Iowa: Folha de Consulta

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Formas e cores das placas

As placas brancas são de regulamentação: fornecem informações sobre leis e normas aplicáveis.
As placas laranja avisam sobre obras na via, controle temporário de trânsito e manutenção.
O formato octogonal é reservado apenas para a placa de pare.
O formato de triângulo equilátero significa dar a preferência.
A placa de zona de ultrapassagem proibida em formato de flâmula fica no lado esquerdo da via.
Uma placa circular significa que há um cruzamento ferroviário adiante.
A placa em formato de pentágono marca áreas escolares e passagens escolares.
As placas de advertência são amarelas com letras ou símbolos pretos, e a maioria delas tem formato de losango.

Placas de trânsito

Um círculo vermelho com uma barra vermelha sobre um símbolo significa que você não pode fazer algo, como virar à esquerda, virar à direita ou fazer um retorno.
Uma placa de pare significa que você deve parar completamente e esperar até que os veículos que cruzam e a faixa de pedestres estejam livres antes de prosseguir.
Um triângulo laranja refletivo na traseira de um veículo significa que ele está viajando a 35 mph ou menos.

Semáforos

Uma luz vermelha piscante é tratada da mesma forma que uma placa de pare.
Com uma luz amarela fixa, você não deve entrar no cruzamento se conseguir parar com segurança.
Uma luz amarela piscante significa prosseguir com cuidado, dar a preferência a veículos e pedestres e seguir quando for seguro.
Uma luz verde fixa significa seguir, mas somente quando o cruzamento estiver livre, dando a preferência a veículos e pedestres que estejam no cruzamento.
Uma seta amarela piscante significa dar a preferência ao tráfego em sentido contrário e aos pedestres e depois virar à esquerda, prosseguindo com cuidado.

Marcações no pavimento

As linhas amarelas separam o tráfego que se move em sentidos opostos, enquanto as linhas brancas separam o tráfego que se move no mesmo sentido.
A ultrapassagem não é permitida no lado da linha amarela contínua; os veículos do lado da linha tracejada podem ultrapassar quando for seguro.
Quando uma placa ou um semáforo exige que você pare, você deve parar antes de o veículo chegar à linha de retenção ou, se houver, à faixa de pedestres.
Com uma linha central amarela dupla, não é permitido ultrapassar em nenhum dos sentidos sobre as linhas amarelas centrais.

Direito de passagem e conversões

Em um cruzamento com parada obrigatória em todos os sentidos, o condutor que chega primeiro ao cruzamento passa primeiro, depois de parar completamente.
Para veículos que chegam ao mesmo tempo a um cruzamento com parada obrigatória em todos os sentidos, o veículo da direita passa primeiro.
Os condutores que convertem à esquerda devem dar a preferência aos carros em sentido contrário que seguem em frente.
Os condutores que entram em uma via vindo de uma entrada de garagem, beco ou beira de estrada devem dar a preferência aos veículos que já estão na via principal.
Você pode virar à direita com o sinal vermelho, a menos que haja uma placa “NO TURN ON RED”.
O condutor que quer converter à direita depois de parar em um sinal vermelho deve dar a preferência.
Você pode virar à esquerda com o sinal vermelho se estiver virando da faixa da esquerda de uma rua de mão única para outra rua de mão única.
Não ultrapasse a menos de 100 pés de um cruzamento.
Ao se aproximar das marcações da linha de dê a preferência, você dá a preferência aos veículos que estão na rotatória, espera uma brecha e entra no sentido anti-horário.
Não ultrapasse a menos de 100 pés de uma passagem de nível.

Velocidade e distância de seguimento

Onde não há limite sinalizado, o limite geral é de 20 mph em qualquer distrito comercial.
Onde não há limite sinalizado, o limite geral é de 25 mph em um distrito residencial ou escolar.
Onde não há limite sinalizado, o limite geral em rodovias interestaduais rurais é de 70 mph.
No sistema de vias interestaduais há uma velocidade mínima de 40 mph.
A 30 mph a distância de reação é de 66 pés e a distância de frenagem é de 57 pés, resultando em uma distância de parada de 123 pés.
Quando o veículo à sua frente bloqueia a sua visão, recomenda-se uma distância de seguimento de seis ou mais segundos.

Cruzamentos ferroviários

Com as cancelas baixando e as luzes vermelhas piscando, você não deve prosseguir até que as luzes se apaguem e as cancelas subam.
Se as luzes começarem a piscar depois que você já iniciou a travessia, continue andando.
Quando parado, deixe pelo menos 15 pés entre a frente ou a traseira do seu veículo e o trilho mais próximo.
Ônibus escolares, ônibus fretados, motoristas que transportam passageiros mediante pagamento e veículos com placa de materiais perigosos devem parar a 15 a 50 pés dos trilhos antes de atravessar.

Pedestres

Você deve dar a preferência ou parar para os pedestres em faixas de pedestres sinalizadas ou não sinalizadas.
A nova lei diz que os veículos devem dar a preferência a pedestres a pé e a quem usa qualquer dispositivo de propulsão humana, chamado de dispositivo de mobilidade do pedestre (pedestrian conveyance).
Você deve sempre parar quando uma pessoa com deficiência visual, com bengala (muitas vezes branca ou com ponta vermelha) ou cão-guia, estiver caminhando à sua frente ou perto o bastante para estar em perigo.

Compartilhar a via

Em vias com três faixas ou menos, todos os veículos devem parar para um ônibus escolar parado.
Ao cruzar com o ônibus em uma das duas (ou mais) faixas do sentido oposto, você não precisa parar; essa é a única situação em que você pode ultrapassar um ônibus escolar parado com o braço de parada estendido.
Os condutores devem parar a não menos de 15 pés da traseira de um ônibus escolar parado com o braço de parada estendido.
Em uma via de duas ou três faixas, você deve reduzir para no máximo 20 mph ao ver luzes de advertência âmbar piscando em um ônibus escolar que se aproxima de frente.
Ao ultrapassar ciclistas, você deve mudar completamente de faixa e deixar ao ciclista a faixa inteira, como faria com qualquer outro veículo.

Veículos de emergência e zonas de obras

Os condutores devem encostar na borda direita da via, ou o mais perto possível da direita, quando um veículo de emergência se aproxima.
Os condutores devem ficar pelo menos 500 pés atrás de qualquer veículo de emergência que use luzes e sirenes.
A lei exige que os motoristas mudem de faixa ao se aproximarem dos veículos parados listados que estejam com luzes piscando.
Se você não puder mudar de faixa, deve reduzir a velocidade e estar preparado para parar.

Álcool e drogas

O manual do Iowa DOT define OWI como ter um BAC de 0,08 ou mais, ou operar com qualquer quantidade de substância controlada no organismo.
Possuir uma carteira de Iowa significa que você consente com um teste de sobriedade de campo mediante solicitação da aplicação da lei; isso se chama consentimento implícito.
As consequências de recusar um teste de bafômetro são mais severas do que reprovar no teste, com revogação automática da sua carteira por um ano.
As leis são mais rígidas para motoristas abaixo da idade legal para beber: um motorista menor de idade é considerado embriagado com um BAC de 0,02 ou mais.
Os privilégios de direção de um motorista menor de idade são revogados por no mínimo 60 dias, e por no mínimo 180 dias se o BAC for 0,08 ou mais.
É ilegal transportar um recipiente aberto e sem selo de álcool em um veículo motorizado, mas recipientes abertos podem ser levados no porta-malas.
Mesmo sem condenação criminal, os privilégios de direção são revogados por no mínimo 180 dias se você operar embriagado.

Cintos de segurança e segurança infantil

Uma criança com menos de um ano de idade e com menos de 20 libras deve ser fixada em um sistema de retenção para crianças voltado para trás.
Uma criança com menos de seis anos deve estar em um sistema de retenção para crianças (uma cadeirinha ou um assento de elevação), e não em um cinto de segurança.
Uma criança dos seis até os 18 anos deve ser fixada em um sistema de retenção para crianças ou por um cinto de segurança, nos bancos da frente e de trás.
Uma criança menor de 18 anos não pode viajar na caçamba de uma caminhonete em movimento.
Adultos de 18 anos ou mais devem usar cinto de segurança ao viajar nos bancos da frente de um veículo.

Direção distraída e com sono

Antes de escrever ou ler uma mensagem em um dispositivo portátil, o veículo deve ser completamente parado fora da parte da pista destinada ao tráfego.
Uso sem as mãos significa que você não pode segurar o telefone de forma alguma.
Segundo a lei de uso sem as mãos, você não pode ligar nem discar, a menos que use o recurso sem as mãos ou a ativação de voz.

Regras de estacionamento

Ao estacionar em uma via com meio-fio, você estaciona a até 18 polegadas do meio-fio ou mais perto.
Você não pode estacionar a menos de cinco pés de um hidrante, nem em uma zona vermelha de hidrante designada.

Direção em rodovias interestaduais

Use a área de aceleração e de entrada para levar o veículo até a velocidade do trânsito e entrar quando for seguro.

Sinalização e controles do veículo

Deve haver pelo menos 10 polegadas entre o volante e o seu peito.
O manual diz para colocar as mãos em lados opostos do volante, nas posições de 9 e 3 horas, ou um pouco mais baixo, em 7 e 5 horas.
A lei de Iowa exige sinalizar pelo menos 100 pés antes de uma conversão se o limite de velocidade for de 45 mph ou menos.
A lei de Iowa exige os dois faróis acesos do pôr do sol ao nascer do sol ou sempre que a visibilidade for de 500 pés ou menos, como na neblina, na chuva forte ou na neve.

Emergências

A lei de Iowa exige tirar das faixas de rodagem um veículo em condições de andar após uma batida sem feridos, se ele puder ser movido com segurança.
Com o pedal do acelerador preso, passe rapidamente para ponto morto, saia da pista quando for seguro e só então desligue o motor depois de parar.
Bombear o pedal do freio várias vezes muitas vezes gera pressão suficiente nos freios para você conseguir parar.

Fundamentos da carteira

Os condutores de veículos em Iowa devem portar comprovante de registro válido e um cartão de seguro.

Seguro e relatórios de colisão

A lei estadual exige comunicar à polícia uma batida que envolva ferimentos ou morte de outra pessoa, ou danos materiais acima de $1.500.
Não comunicar uma batida em até 72 horas após o incidente resultará na perda do seu direito de dirigir e em outras penalidades.