Driving Test Practice

Iowa: အကျဉ်းချုပ်စာရွက်

အများဆုံးစမ်းသပ်လေ့ရှိသော အချက်အလက်နှင့် ဂဏန်းများကို စာမျက်နှာတစ်ခုတည်းအတွင်း အနှစ်ချုပ်ထားပါသည် — ပရင့်ထုတ်ရန် သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းရန် အခမဲ့ဖြစ်ပါသည်။

လွတ်လပ်သော ပညာရေးဆိုင်ရာဆိုက် · မည်သည့်အစိုးရအေဂျင်စီ (သို့) DMV နှင့်မျှ ဆက်စပ်ခြင်းမရှိပါ

Driving Test Practiceofficialdrivingtest.com

၁၀၀% အခမဲ့ — အီးမေးလ်မလို၊ ငွေပေးချေရန်မလို။ ပရင့်ထုတ်ပါ၊ သိမ်းဆည်းပါ၊ (သို့) တူညီသောစာမေးပွဲအတွက် လေ့လာနေသူများနှင့် မျှဝေပါ။

အမှတ်အသား ပုံသဏ္ဌာန်နှင့် အရောင်များ

  • အဖြူရောင် အမှတ်အသားများသည် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက် အမှတ်အသားများ ဖြစ်ပြီး ပြဋ္ဌာန်းထားသော ဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအကြောင်း သတင်းအချက်အလက် ပေးသည်။
  • လိမ္မော်ရောင် အမှတ်အသားများက လမ်းလုပ်ငန်း၊ ယာယီယာဉ်အသွားအလာ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို သတိပေးသည်။
  • အဌဂံပုံသဏ္ဌာန်ကို ရပ်ရန်အမှတ်အသားအတွက်သာ သီးသန့်ထားသည်။
  • နားညီသုံးထောင့်ပုံသည် အရင်သွားခွင့်ကို ဦးစားပေးရန် ဆိုလိုသည်။
  • ကြက်လျှာအလံပုံ ကျော်တက်ခွင့်မပြုသော ဇုန်အမှတ်အသားသည် လမ်း၏ ဘယ်ဘက်တွင် ရှိသည်။
  • စက်ဝိုင်းပုံ အမှတ်အသားက ရှေ့တွင် ရထားလမ်းဖြတ်ကူးရာတစ်ခု ရှိသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
  • ပဉ္စဂံပုံ အမှတ်အသားက ကျောင်းနယ်မြေများနှင့် ကျောင်းဖြတ်ကူးရာများကို အမှတ်အသားပြုသည်။
  • သတိပေးအမှတ်အသားများသည် အနက်ရောင် စာလုံး သို့မဟုတ် သင်္ကေတများပါသော အဝါရောင်ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ စိန်တုံးပုံ ဖြစ်သည်။

လမ်းအမှတ်အသားများ

  • သင်္ကေတတစ်ခုပေါ်ရှိ အနီရောင်စက်ဝိုင်းနှင့် အနီရောင်မျဉ်းစောင်းက ဘယ်ကွေ့ခြင်း၊ ညာကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် ဂငယ်ကွေ့ ကွေ့ခြင်းကဲ့သို့ တစ်ခုခုကို မလုပ်နိုင်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။
  • ရပ်ရန်အမှတ်အသားဆိုသည်မှာ လုံးဝရပ်ပြီး ဆက်မသွားမီ ဖြတ်သန်းနေသော ယာဉ်များနှင့် လူကူးမျဉ်းကျား ရှင်းသည်အထိ စောင့်ရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။
  • ယာဉ်တစ်စီး၏ နောက်ဘက်ရှိ အလင်းပြန် လိမ္မော်ရောင် သုံးထောင့်ပုံသည် ၎င်းသည် ၃၅ mph နှင့်အောက် သွားနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ယာဉ်ထိန်းအချက်ပြမီးများ

  • မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် လင်းနေသော မီးနီကို ရပ်ရန်အမှတ်အသားကဲ့သို့ပင် ဆက်ဆံသည်။
  • မီးဝါ တည်ငြိမ်စွာ လင်းနေသည့်အခါ လုံခြုံစွာ ရပ်နိုင်လျှင် လမ်းဆုံထဲသို့ မဝင်သင့်ပါ။
  • မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် လင်းနေသော မီးဝါဆိုသည်မှာ ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဦးစားပေးပြီး သတိထား၍ ဆက်သွားပါ၊ လုံခြုံသည့်အခါ ဆက်သွားပါ ဟု ဆိုလိုသည်။
  • မီးစိမ်း တည်ငြိမ်စွာ လင်းနေခြင်းဆိုသည်မှာ သွားပါ၊ သို့သော် လမ်းဆုံ ရှင်းမှသာ သွားပြီး လမ်းဆုံထဲရှိ ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဦးစားပေးပါ ဟု ဆိုလိုသည်။
  • မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် လင်းနေသော မြားဝါဆိုသည်မှာ ဆန့်ကျင်ဘက်မှ ယာဉ်အသွားအလာနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဦးစားပေးပြီးနောက် သတိထား၍ ဘယ်ကွေ့ပါ ဟု ဆိုလိုသည်။

လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသားများ

  • အဝါရောင်မျဉ်းများသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ရာသို့ သွားနေသော ယာဉ်အသွားအလာကို ခွဲခြားပြီး အဖြူရောင်မျဉ်းများသည် တူညီသော ဦးတည်ရာသို့ သွားနေသော ယာဉ်အသွားအလာကို ခွဲခြားသည်။
  • အဝါရောင်မျဉ်းဆက် ရှိသောဘက်တွင် ကျော်တက်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ၊ မျဉ်းပြတ်ရှိသောဘက်ရှိ ယာဉ်များသည် အန္တရာယ်ကင်းသည့်အခါ ကျော်တက်နိုင်သည်။
  • အမှတ်အသား သို့မဟုတ် အချက်ပြမီးက ရပ်ရန် လိုအပ်စေသောအခါ သင့်ယာဉ်သည် ရပ်ရန်မျဉ်း သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကျား ရှိလျှင် ၎င်းသို့ မရောက်မီ ရပ်ရမည်။
  • အဝါရောင် အလယ်မျဉ်းနှစ်ထပ်ရှိပါက အလယ်အဝါရောင်မျဉ်းများကို ဖြတ်၍ မည်သည့်ဘက်မှမဆို ကျော်တက်ခြင်း မပြုရ။

အရင်သွားခွင့်နှင့် ကွေ့ခြင်း

  • ယာဉ်ကြောအားလုံး ရပ်ရန်နေရာတွင် လုံးဝရပ်ပြီးနောက် လမ်းဆုံသို့ ပထမဆုံးရောက်သော ယာဉ်မောင်းက ဦးစွာ သွားရသည်။
  • ယာဉ်ကြောအားလုံး ရပ်ရန်နေရာသို့ တစ်ချိန်တည်း ရောက်သော ယာဉ်များအတွက် ညာဘက်ရှိ ယာဉ်က ဦးစွာ သွားရသည်။
  • ဘယ်ကွေ့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ရှေ့တည့်တည့်သွားနေသော ဆန့်ကျင်ဘက်မှ လာသော ကားများကို ဦးစားပေးရမည်။
  • ခြံတွင်းလမ်း၊ လမ်းကြိုလမ်းကြား သို့မဟုတ် လမ်းဘေးမှ လမ်းတစ်ခုသို့ ဝင်သော ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းမပေါ်တွင် ရှိနေပြီးသော ယာဉ်များကို ဦးစားပေးရမည်။
  • “NO TURN ON RED” အမှတ်အသား မရှိလျှင် မီးနီ၌ ညာဘက်သို့ ကွေ့နိုင်သည်။
  • မီးနီတွင် ရပ်ပြီးနောက် ညာဘက်ကွေ့လိုသော ယာဉ်မောင်းသည် ဦးစားပေးရမည်။
  • တစ်လမ်းသွားလမ်း၏ ဘယ်ဘက်ယာဉ်ကြောမှ အခြားတစ်လမ်းသွားလမ်းသို့ ကွေ့ပါက မီးနီ၌ ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့နိုင်သည်။
  • လမ်းဆုံ၏ ၁၀၀ ပေ အတွင်း မကျော်တက်ပါနှင့်။
  • ဦးစားပေးမျဉ်းအမှတ်အသားများသို့ ချဉ်းကပ်လာသည်နှင့်အမျှ အဝိုင်းထဲရှိ ယာဉ်များကို ဦးစားပေးပြီး ကွာဟချက်ကို စောင့်ကာ နာရီလက်တံပြောင်းပြန် ပေါင်းစည်းပါ။
  • ရထားလမ်းဆုံ၏ ၁၀၀ ပေ အတွင်း မကျော်တက်ပါနှင့်။

အမြန်နှုန်းနှင့် နောက်လိုက်ခြင်း အကွာအဝေး

  • ကန့်သတ်ချက် မကြေညာထားသည့်အခါ မည်သည့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဒေသတွင်မဆို ယေဘုယျကန့်သတ်ချက်မှာ ၂၀ mph ဖြစ်သည်။
  • ကန့်သတ်ချက် မကြေညာထားသည့်အခါ လူနေအိမ်ရာဒေသ သို့မဟုတ် ကျောင်းဒေသတွင် ယေဘုယျကန့်သတ်ချက်မှာ ၂၅ mph ဖြစ်သည်။
  • ကန့်သတ်ချက် မကြေညာထားသည့်အခါ ကျေးလက်ဒေသရှိ ပြည်နယ်ကူး အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတွင် ယေဘုယျကန့်သတ်ချက်မှာ ၇၀ mph ဖြစ်သည်။
  • ပြည်နယ်ကူး အဝေးပြေးလမ်းစနစ်ပေါ်တွင် အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၄၀ mph ရှိသည်။
  • ၃၀ mph တွင် တုံ့ပြန်အကွာအဝေးမှာ ပေ ၆၆ ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးမှာ ပေ ၅၇ ဖြစ်သဖြင့် ရပ်တန့်အကွာအဝေးမှာ ပေ ၁၂၃ ဖြစ်သည်။
  • ရှေ့ယာဉ်က သင့်အမြင်ကို ပိတ်ဆို့နေသည့်အခါ စက္ကန့် ခြောက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို နောက်လိုက်အကွာအဝေးကို အကြံပြုသည်။

မီးရထားဖြတ်ကျော်ရာနေရာများ

  • ဂိတ်များ ကျလာပြီး မီးနီများ မှိတ်တုတ်လင်းနေလျှင် မီးများ ပိတ်သွားပြီး ဂိတ်များ ပြန်တက်သည်အထိ ဆက်မသွားရ။
  • သံလမ်းကို ဖြတ်ကူးစပြီးနောက် မီးများ မှိတ်တုတ်လင်းစလျှင် ဆက်သွားသင့်သည်။
  • ရပ်ထားသောအခါ သင့်ယာဉ်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို အနီးဆုံး သံလမ်းနှင့် အနည်းဆုံး ၁၅ ပေ ခြားထားရမည်။
  • ကျောင်းဘတ်စ်ကားများ၊ အငှားဘတ်စ်ကားများ၊ အခကြေးငွေယူ၍ ခရီးသည်တင်ဆောင်သူများနှင့် အန္တရာယ်ရှိပစ္စည်း အမှတ်အသားပြား ကပ်ထားသော ယာဉ်များသည် မဖြတ်မီ သံလမ်းမှ ၁၅ မှ ၅၀ ပေအတွင်း ရပ်ရမည်။

လမ်းသွားလမ်းလာများ

  • အမှတ်အသားပြုထားသော သို့မဟုတ် မပြုထားသော လူကူးမျဉ်းကျားများတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် ဦးစားပေးရမည် သို့မဟုတ် ရပ်ရမည်။
  • ဥပဒေသစ်အရ ယာဉ်များသည် ခြေလျင်လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် လူ့အားဖြင့်မောင်းသော ကိရိယာမည်သည့်အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသူများ (လမ်းသွားလမ်းလာသုံး ကိရိယာဟု ခေါ်သည်) ကို အရင်သွားခွင့် ဦးစားပေးရမည်။
  • တုတ်ကောက် (မကြာခဏ အဖြူ သို့မဟုတ် အနီထိပ်ပါသည်) သို့မဟုတ် လမ်းပြခွေးပါသော မျက်စိအမြင်အားနည်းသူတစ်ဦးသည် သင့်ရှေ့တွင် လမ်းလျှောက်နေလျှင် သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိလောက်အောင် နီးကပ်နေလျှင် အမြဲ ရပ်ရမည်။

လမ်းကို မျှဝေအသုံးပြုခြင်း

  • ယာဉ်ကြောသုံးကြော သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော လမ်းများတွင် ရပ်ထားသော ကျောင်းဘတ်စ်ကားအတွက် ယာဉ်အားလုံး ရပ်ရမည်။
  • ဆန့်ကျင်ဘက် နှစ်ကြော (သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို) အနက် တစ်ကြောတွင် ဘတ်စ်ကားနှင့် ဆုံသောအခါ ရပ်ရန်မလိုပါ၊ ရပ်လက်တံ ဆန့်ထုတ်ပြီး ရပ်ထားသော ကျောင်းဘတ်စ်ကားကို ကျော်တက်နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော အချိန်ဖြစ်သည်။
  • ရပ်လက်တံ ဆန့်ထုတ်ပြီး ရပ်ထားသော ကျောင်းဘတ်စ်ကား၏ နောက်ဘက်မှ ၁၅ ပေထက် မနီးစေဘဲ ရပ်ရမည်။
  • ယာဉ်ကြောနှစ်ကြော သို့မဟုတ် သုံးကြောရှိ လမ်းတွင် ကျောင်းဘတ်စ်ကားတစ်စီး ရှေ့မှ ချဉ်းကပ်လာပြီး ပယင်းရောင်သတိပေးမီးများ မှိတ်တုတ်လင်းနေသည်ကို မြင်လျှင် ၂၀ mph ထက် မပိုစေရန် အရှိန်လျှော့ရမည်။
  • စက်ဘီးစီးသူများကို ကျော်တက်သည့်အခါ အခြားယာဉ်မှန်သမျှကဲ့သို့ပင် ယာဉ်ကြောကို လုံးဝပြောင်းပြီး စက်ဘီးစီးသူအား ယာဉ်ကြောတစ်ခုလုံး ပေးရမည်။

အရေးပေါ်ယာဉ်များနှင့် လုပ်ငန်းဇုန်များ

  • အရေးပေါ်ယာဉ် ချဉ်းကပ်လာသောအခါ ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်း၏ ညာဘက်အစွန်း သို့မဟုတ် ညာဘက်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးရာသို့ ဆိုက်ကပ်ရမည်။
  • ယာဉ်မောင်းများသည် မီးများနှင့် ဥဩသံ သုံးနေသော မည်သည့်အရေးပေါ်ယာဉ်၏ နောက်တွင်မဆို အနည်းဆုံး ၅၀၀ ပေ ခြားထားရမည်။
  • ဥပဒေက စာရင်းပါ ရပ်ထားသော၊ တဖျပ်ဖျပ်လင်းနေသော မီးများပြသည့် ယာဉ်များကို ချဉ်းကပ်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းများကို ယာဉ်ကြောပြောင်းရန် လိုအပ်သည်။
  • ယာဉ်ကြောပြောင်း၍ မရလျှင် အရှိန်လျှော့ပြီး ရပ်ရန် အသင့်ဖြစ်နေရမည်။

အရက်နှင့် မူးယစ်ဆေးဝါးများ

  • Iowa DOT လက်စွဲစာအုပ်သည် OWI ကို BAC .၀၈ သို့မဟုတ် ထို့ထက်မြင့်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ်စနစ်အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသော ဆေးဝါး မည်သည့်ပမာဏမဆို ရှိလျက် မောင်းနှင်ခြင်းဟု သတ်မှတ်သည်။
  • အိုင်အိုဝါလိုင်စင် ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းသည် ဥပဒေစိုးမိုးရေးက တောင်းဆိုသည့်အခါ လမ်းဘေးတွင် မူးမမူး စမ်းသပ်ခြင်းကို သဘောတူသည်ဟု ဆိုလိုပြီး ၎င်းကို သွယ်ဝိုက်သဘောတူညီချက် (implied consent) ဟု ခေါ်သည်။
  • အသက်ရှူစစ်ကိရိယာ စစ်ဆေးမှုကို ငြင်းဆိုခြင်း၏ အကျိုးဆက်များသည် စစ်ဆေးမှုတွင် မအောင်မြင်ခြင်းထက် ပိုပြင်းထန်ပြီး သင့်လိုင်စင်ကို တစ်နှစ်ကြာ အလိုအလျောက် ရုပ်သိမ်းမည်ဖြစ်သည်။
  • အရက်သောက်ခွင့်ရှိသော ဥပဒေအရ အသက်မပြည့်သေးသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် ဥပဒေများ ပိုတင်းကျပ်ပြီး အသက်မပြည့်သေးသော ယာဉ်မောင်းကို BAC .၀၂ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုပါက မူးယစ်နေသည်ဟု သတ်မှတ်သည်။
  • အသက်မပြည့်သေးသော ယာဉ်မောင်း၏ ယာဉ်မောင်းခွင့်များကို အနည်းဆုံး ရက်ပေါင်း ၆၀ ရုပ်သိမ်းပြီး BAC .၀၈ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုပါက အနည်းဆုံး ရက်ပေါင်း ၁၈၀ ရုပ်သိမ်းသည်။
  • မော်တော်ယာဉ်ထဲတွင် အဖုံးဖွင့်ထားသော၊ အလုံပိတ်မထားသော အရက်ပုလင်းကို သယ်ဆောင်ခြင်းသည် တရားမဝင်သော်လည်း အဖုံးဖွင့်ထားသော ပုလင်းများကို ကားနောက်ဘက် ပစ္စည်းထည့်ခန်းထဲတွင် သယ်ဆောင်နိုင်သည်။
  • ရာဇဝတ်ပြစ်ဒဏ် မခံရသော်လည်း မူးယစ်နေစဉ် မောင်းနှင်ခဲ့ပါက ယာဉ်မောင်းခွင့်များကို အနည်းဆုံး ရက်ပေါင်း ၁၈၀ ရုပ်သိမ်းသည်။

ခါးပတ်နှင့် ကလေးဘေးကင်းရေး

  • အသက်တစ်နှစ်အောက်ပြီး ကိုယ်အလေးချိန် ပေါင် ၂၀ အောက်ရှိသော ကလေးကို နောက်မျက်နှာမူသော ကလေးထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် လုံခြုံစွာ ထားရှိရမည်။
  • အသက်ခြောက်နှစ်အောက် ကလေးသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်ဖြင့် မဟုတ်ဘဲ ကလေးထိန်းချုပ်မှုစနစ် (ဘေးကင်းရေးထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် အမြင့်တင်ထိုင်ခုံ) တွင် ရှိရမည်။
  • အသက်ခြောက်နှစ်မှ ၁၈ နှစ်အထိ ကလေးကို ရှေ့ခုံနှင့် နောက်ခုံတွင် ကလေးထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံခါးပတ်ဖြင့် လုံခြုံစွာ ထားရှိရမည်။
  • အသက် ၁၈ နှစ်အောက် ကလေးသည် ရွေ့လျားနေသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ နောက်ပိုင်းတွင် စီးနင်း၍ မရပါ။
  • အသက် ၁၈ နှစ်နှင့်အထက် လူကြီးများသည် ယာဉ်၏ ရှေ့ခုံများတွင် စီးနင်းသည့်အခါ ထိုင်ခုံခါးပတ် ပတ်ရမည်။

အာရုံပျံ့လွင့်ခြင်းနှင့် အိပ်ငိုက်မောင်းခြင်း

  • လက်ကိုင်ကိရိယာဖြင့် မက်ဆေ့ချ်ကို ရေးရန် သို့မဟုတ် ဖတ်ရန်မပြုမီ ယာဉ်ကို ကားလမ်း၏ ယာဉ်သွားလာရာအပိုင်းမှ ဖယ်ပြီး လုံးဝ ရပ်ရမည်။
  • လက်မသုံးဘဲဆိုသည်မှာ သင့်ဖုန်းကို မည်သို့မျှ ကိုင်၍ မရဟု ဆိုလိုသည်။
  • လက်မသုံးဘဲ ဥပဒေအရ လက်မသုံးဘဲ သို့မဟုတ် အသံဖြင့်ဖွင့်၍ မဟုတ်ပါက ဖုန်းခေါ်ခြင်း သို့မဟုတ် နံပါတ်နှိပ်ခြင်း မပြုနိုင်ပါ။

ကားရပ်ခြင်း စည်းမျဉ်းများ

  • လမ်းဘေးခုံ ရှိသော လမ်းပေါ်တွင် ရပ်သောအခါ လမ်းဘေးခုံမှ ၁၈ လက်မ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုနီးအောင် ရပ်ရမည်။
  • မီးသတ်ရေပိုက်ခေါင်းနှင့် ၅ ပေထက် ပိုနီး၍ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော ရေပိုက်ခေါင်း အနီရောင်ဇုန်တွင် ယာဉ်မရပ်ရ။

ပြည်နယ်ကူး အဝေးပြေးလမ်းပေါ် ယာဉ်မောင်းခြင်း

  • အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစည်းဧရိယာကို အသုံးပြု၍ သင့်ယာဉ်ကို ယာဉ်အသွားအလာ၏ အမြန်နှုန်းအထိ မြှင့်ပြီး အန္တရာယ်ကင်းသည့်အခါ ပေါင်းစည်းပါ။

အချက်ပြမှုများနှင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုများ

  • လက်ကိုင်ဘီးနှင့် သင့်ရင်ဘတ်ကြား အနည်းဆုံး ၁၀ လက်မ ခွာထားသင့်သည်။
  • လက်စွဲစာအုပ်က လက်များကို ဘီး၏ ဆန့်ကျင်ဘက်ဘက်များဖြစ်သည့် နာရီ ၉ နှင့် ၃ နေရာတွင်၊ သို့မဟုတ် အနည်းငယ်နိမ့်၍ နာရီ ၇ နှင့် ၅ နေရာတွင် ထားရန် ဆိုသည်။
  • အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်သည် ၄၅ mph သို့မဟုတ် ယင်းထက်နည်းပါက ကွေ့မီ အနည်းဆုံး ၁၀၀ ပေ တွင် အချက်ပြရန် အိုင်အိုဝါဥပဒေက လိုအပ်သည်။
  • အိုင်အိုဝါဥပဒေအရ နေဝင်ချိန်မှ နေထွက်ချိန်အထိ သို့မဟုတ် မြူ၊ မိုးသည်းထန်စွာရွာခြင်း၊ နှင်းကဲ့သို့ မြင်နိုင်စွမ်း ၅၀၀ ပေ သို့မဟုတ် ယင်းထက်နည်းသည့်အခါတိုင်း ရှေ့မီးနှစ်ဖက်လုံး လိုအပ်သည်။

အရေးပေါ်အခြေအနေများ

  • အိုင်အိုဝါဥပဒေက ထိခိုက်ဒဏ်ရာမရှိသော ယာဉ်တိုက်မှုအပြီး ဘေးကင်းစွာ ရွှေ့နိုင်သော ယာဉ်ကို ယာဉ်ကြောများမှ ရွှေ့ရန် လိုအပ်သည်။
  • အရှိန်နင်းခုံ ညပ်နေပါက မြန်မြန် နယူထရယ်သို့ ပြောင်းပြီး ဘေးကင်းလျှင် လမ်းမှ ထွက်ဆွဲရပ်ကာ ရပ်ပြီးမှ စက်ကို ပိတ်ပါ။
  • ဘရိတ်နင်းခုံကို အကြိမ်များစွာ ပန့်နင်းခြင်းဖြင့် ရပ်နိုင်ရန် လုံလောက်သော ဘရိတ်ဖိအားကို မကြာခဏ တည်ဆောက်နိုင်သည်။

လိုင်စင်ရယူခြင်း အခြေခံများ

  • အိုင်အိုဝါတွင် ယာဉ်မောင်းသူများသည် လက်ရှိ ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ကြောင်း သက်သေနှင့် အာမခံကတ်ကို ယူဆောင်ရမည်။

အာမခံနှင့် ယာဉ်တိုက်မှုအစီရင်ခံစာများ

  • အခြားသူတစ်ဦး ဒဏ်ရာရခြင်း သို့မဟုတ် သေဆုံးခြင်း၊ သို့မဟုတ် ဒေါ်လာ ၁,၅၀၀ ထက်ကျော်သော ပစ္စည်းပျက်စီးမှု ပါဝင်သည့် ယာဉ်တိုက်မှုကို ရဲထံ အစီရင်ခံရန် ပြည်နယ်ဥပဒေက လိုအပ်သည်။
  • ဖြစ်ပွားပြီး နာရီ ၇၂ အတွင်း ယာဉ်တိုက်မှုကို အစီရင်ခံရန် ပျက်ကွက်ပါက သင်၏ ယာဉ်မောင်းခွင့်များ ဆုံးရှုံးပြီး နောက်ထပ် ပြစ်ဒဏ်များ ကျခံရမည်။