Vermont: کنترول‌ها و تجهیزات موتر — بخش 3
از سوالات این بخش: «موتر شما هر چند وقت یک بار باید تفتیش شود؟» · «استیکر تفتیش روی موتر چه چیزی را نشان می‌دهد؟»
سایت آموزشی مستقل · وابسته به هیچ اداره دولتی یا DMV نیست
آماده هستید؟ خود را بیازمایید
- تصحیح فوری همراه با توضیح
- هر جواب همراه با منبع آن در کتابچه
- بهترین نمره شما در همین دستگاه حفظ می‌شود
- صفحه‌کلید: برای جواب دادن 1 تا 4 را فشار دهید و برای سوال بعدی Enter را
سوالات اصلی بوده و بر اساس کتابچه رسمی "Vermont Driver's Manual" (2025 edition (VN-007 07/2024))، اداره وسایط نقلیهٔ دارای انجن ورمانت (DMV) تهیه شده‌اند.
همه 18 سوال این امتحان تمرینی
اول امتحان بالا را بدهید، بعد از این فهرست برای مطالعه استفاده کنید. روی «دیدن جواب» بزنید تا جواب درست و توضیح آن را ببینید.
دیدن سوالات و جواب‌هاپنهان کردن سوالات
-
در بخش توقف روی تپهٔ امتحان عملی، پس از اینکه به سمت راست سرک رفته و توقف کردید، به شما گفته می‌شود چه کنید؟
- انجن را خاموش کنید و کلید را بکشید
- بریک پارک/اضطراری را فعال کنید و گیر را ناتل کنید
- گیر را ریورس بزنید و بریک پارک را رها کنید
- کمی به عقب بروید تا بریک‌های موتر را آزمایش کنید
دیدن جواب
جواب درست: بریک پارک/اضطراری را فعال کنید و گیر را ناتل کنید
دستور این است که به سمت راست بروید، توقف کنید، بریک پارک/اضطراری را فعال کنید و گیر را ناتل کنید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
هنگام رفتن به سمت راست سرک و توقف برای شروع حرکت در تپه در امتحان عملی، کدام اشاره را می‌دهید؟
- اشارهٔ چپ بدهید
- چراغ‌های خطر را روشن کنید
- یک بار هارن بزنید
- اشارهٔ راست بدهید
دیدن جواب
جواب درست: اشارهٔ راست بدهید
کتابچهٔ راهنما می‌گوید اشارهٔ راست بدهید تا به دیگران بفهمانید که برای توقف به راست می‌روید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
بریک پارک/اضطراری در توقف روی تپه در امتحان عملی باید چه کند؟
- موتر را از عقب رفتن نگه دارد
- بعد از پنج ثانیه خودبه‌خود رها شود
- فقط بعد از خاموش شدن انجن فعال شود
- پیش از ناتل کردن گیر رها شود
دیدن جواب
جواب درست: موتر را از عقب رفتن نگه دارد
بریک پارک/اضطراری باید موتر را نگه دارد تا عقب نرود.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
پیش از بالا رفتن از تپه در امتحان عملی، کدام اشاره را می‌دهید؟
- اشارهٔ راست بدهید
- چراغ‌های خطر را روشن کنید
- اشارهٔ چپ بدهید
- چون موتر پارک است اشاره ندهید
دیدن جواب
جواب درست: اشارهٔ چپ بدهید
پس از گذاشتن موتر در گیر، اشارهٔ چپ بدهید و پیش از بیرون شدن آینه‌ها و نقطهٔ کور چپ را بررسی کنید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
هنگام شروع حرکت در تپه در امتحان عملی، اگر بریک پارک طوری ساخته نشده که خودبه‌خود آزاد شود، چه وقت آن را رها می‌کنید؟
- پیش از آنکه موتر را در گیر بگذارید
- پیش از بررسی آینه‌ها
- فقط پس از آنکه موتر شروع به عقب رفتن کرده باشد
- بعد از ریز دادن آهسته تا وقتی که موتر بخواهد حرکت کند
دیدن جواب
جواب درست: بعد از ریز دادن آهسته تا وقتی که موتر بخواهد حرکت کند
به آرامی ریز بدهید تا احساس کنید موتر می‌خواهد حرکت کند، سپس بریک پارک را رها کنید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
درست پیش از بیرون شدن در شروع حرکت در تپه، کتابچهٔ راهنما می‌گوید چه کنید؟
- یک بار از روی شانهٔ راست نگاه کنید
- یک بار دیگر از روی شانهٔ چپ نگاه کنید
- دو بار هارن بزنید
- چرخ‌ها را به سمت جدول بچرخانید
دیدن جواب
جواب درست: یک بار دیگر از روی شانهٔ چپ نگاه کنید
کتابچهٔ راهنما می‌گوید پیش از بیرون شدن یک بار دیگر از روی شانهٔ چپ نگاه کنید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
بعضی موترها ویژگی کمک در شروع حرکت در تپه دارند و بعضی بریک‌های پارک خودبه‌خود آزاد می‌شوند. شروع حرکت در تپه را چگونه انجام دهید؟
- همیشه با بریک پارکی که با دست فعال شده
- همیشه با کمی عقب رفتن ابتدا
- به شکلی که موتر شما برای آن ساخته شده است
- همیشه با انجن خاموش
دیدن جواب
جواب درست: به شکلی که موتر شما برای آن ساخته شده است
کتابچهٔ راهنما می‌گوید شروع حرکت در تپه را به همان شکلی انجام دهید که موتر شما برای کار کردن طراحی شده است.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024))
-
دریور برای جلوگیری از عقب رفتن موتر هنگام شروع حرکت در تپه از کدام تکنیک می‌تواند استفاده کند؟
- پا را به سرعت از بریک به ریز ببرید
- ریز و بریک را همزمان فشار دهید
- گیر را ناتل کنید و صبر کنید
- بگذارید موتر عقب برود و بعد محکم ریز بدهید
دیدن جواب
جواب درست: پا را به سرعت از بریک به ریز ببرید
یکی از تکنیک‌های کتابچهٔ راهنما این است که پا را به سرعت از بریک به ریز ببرید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
هنگام رانندگی در سراشیبی، چه کاری نباید بکنید؟
- با کلچ فشرده شده یا گیر ناتل به پایین حرکت کنید
- برای کنترل سرعت از گیر پایین‌تر استفاده کنید
- هر دو دست را روی اشترینگ نگه دارید
- پیش از کم کردن سرعت آینه‌ها را بررسی کنید
دیدن جواب
جواب درست: با کلچ فشرده شده یا گیر ناتل به پایین حرکت کنید
کتابچهٔ راهنما می‌گوید در سراشیبی با کلچ فشرده شده یا گیر ناتل به پایین حرکت نکنید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 56 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 56 کتابچه)
-
موتر شما هر چند وقت یک بار باید تفتیش شود؟
- هر دو سال
- سالی یک بار
- هر شش ماه
- فقط وقتی آن را می‌فروشید
دیدن جواب
جواب درست: سالی یک بار
ورمانت می‌گوید هر موتر باید سالی یک بار تفتیش شود.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
همهٔ وسایط نقلیه موتوری، مگر اینکه استیکر تفتیش معتبر ورمانت داشته باشند، باید ظرف چند روز پس از راجستر تفتیش شوند؟
- 30 روز
- 60 روز
- 15 روز
- 7 روز
دیدن جواب
جواب درست: 15 روز
موتری که استیکر تفتیش معتبر ورمانت ندارد باید ظرف 15 روز پس از راجستر تفتیش شود.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
استیکر تفتیش روی موتر چه چیزی را نشان می‌دهد؟
- چه وقت باید تفتیش بعدی را انجام دهید
- چه وقت راجستر موتر منقضی می‌شود
- آخرین بار چه وقت روغن موتر تعویض شده
- چه وقت بیمهٔ موتر باید تمدید شود
دیدن جواب
جواب درست: چه وقت باید تفتیش بعدی را انجام دهید
استیکر تاریخی را نشان می‌دهد که تفتیش بعدی باید تا آن انجام شود.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
اگر موتر شما به درستی کار نکند و تصادف کنید، چه ممکن است اتفاق بیفتد؟
- استیکر تفتیش شما فوراً لغو می‌شود
- ممکن است مقصر شناخته شوید
- باید دوباره امتحان عملی بدهید
- دریور دیگر خودبه‌خود مقصر شناخته می‌شود
دیدن جواب
جواب درست: ممکن است مقصر شناخته شوید
گذراندن تفتیش سالانه عذر موتری که به درستی کار نمی‌کند نیست و در صورت تصادف ممکن است مقصر شناخته شوید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
شایع‌ترین علت بریک‌های خراب چیست؟
- پایدل خیلی بالا تنظیم شده است
- بریک‌ها خیلی آرام استفاده می‌شوند
- چراغ‌های بریک سوخته اند
- به درستی با هم عمل نمی‌کنند
دیدن جواب
جواب درست: به درستی با هم عمل نمی‌کنند
بریک‌هایی که با هم عمل نمی‌کنند شایع‌ترین مشکل هستند و هنگام بریک ناگهانی باعث انحراف موتر می‌شوند.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
برای بررسی اینکه بریک‌های تان با هم عمل می‌کنند، هنگام حرکت با سرعت کم در سرکی که موتر دیگری دیده نمی‌شود، به چه چیزی توجه کنید؟
- اینکه موتر منحرف می‌شود یا نه
- اینکه چراغ‌های بریک چشمک می‌زنند یا نه
- اینکه صدای انجن تغییر می‌کند یا نه
- اینکه سرعت‌سنج پایین می‌آید یا نه
دیدن جواب
جواب درست: اینکه موتر منحرف می‌شود یا نه
اگر یک بریک زودتر از دیگری بگیرد، موتر منحرف می‌شود؛ بنابراین با سرعت کم و گرفتن آرام اشترینگ به انحراف توجه کنید.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
اگر در یک سفر طولانی در مناطق کوهستانی از بریک‌ها زیاد استفاده کنید چه می‌شود؟
- به طور یکنواخت فرسوده می‌شوند و بیشتر از حد معمول دوام می‌آورند
- خشک می‌شوند و به مایع بریک اضافی نیاز دارند
- بیش از حد داغ می‌شوند و به درستی کار نمی‌کنند
- خودشان را تنظیم می‌کنند و بهتر کار می‌کنند
دیدن جواب
جواب درست: بیش از حد داغ می‌شوند و به درستی کار نمی‌کنند
استفاده مکرر از بریک‌ها در سفر طولانی کوهستانی آن‌ها را بیش از حد داغ می‌کند و بریک‌های داغ شده به درستی کار نمی‌کنند.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
اگر روغن یا گریس به داخل بریک‌ها نشت کند چه ممکن است اتفاق بیفتد؟
- ممکن است گیر کنند
- ممکن است فرسوده شوند
- ممکن است داغ شوند
- ممکن است پر از آب شوند
دیدن جواب
جواب درست: ممکن است گیر کنند
روغن یا گریس در داخل بریک‌ها می‌تواند باعث شود گیر کنند.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 59 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 59 کتابچه)
-
اگر متوجه شدید که پایدل بریک بیش از حد پایین می‌رود، چه باید بکنید؟
- پایدل را چند بار فشار دهید تا سفت شود
- در تفتیش بعدی بررسی کنید
- مایع بریک را فوراً بررسی کنید
- لاینرهای بریک را خودتان تعویض کنید
دیدن جواب
جواب درست: مایع بریک را فوراً بررسی کنید
پایدلی که بیش از حد پایین می‌رود ممکن است نشان نشت باشد، بنابراین مایع بریک باید فوراً بررسی شود.
منبع: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), صفحه 60 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 60 کتابچه)