Montana: حالات اضطراری — بخش 4
از سوالات این بخش: «باید در موتری که بریک ضد قفل (ABS) دارد سریع توقف کنید. چه باید بکنید؟» · «بدون ABS، چرا بریک گرفتن کوتاه پیش از چرخاندن فرمان باعث چرخش سریع‌تر می‌شود؟»
سایت آموزشی مستقل · وابسته به هیچ اداره دولتی یا DMV نیست
آماده هستید؟ خود را بیازمایید
- تصحیح فوری همراه با توضیح
- هر جواب همراه با منبع آن در کتابچه
- بهترین نمره شما در همین دستگاه حفظ می‌شود
- صفحه‌کلید: برای جواب دادن 1 تا 4 را فشار دهید و برای سوال بعدی Enter را
سوالات اصلی بوده و بر اساس کتابچه رسمی "Montana Driver Manual" (Revised April 2024)، وزارت عدلیهٔ مونتانا، بخش وسایل نقلیهٔ موتوری (MVD) تهیه شده‌اند.
همه 18 سوال این امتحان تمرینی
اول امتحان بالا را بدهید، بعد از این فهرست برای مطالعه استفاده کنید. روی «دیدن جواب» بزنید تا جواب درست و توضیح آن را ببینید.
دیدن سوالات و جواب‌هاپنهان کردن سوالات
-
اگر راننده‌ای بعد از خارج شدن تایرهای راست از سطح سرک وحشت کند و بیش از حد فرمان بچرخاند، چه می‌تواند اتفاق بیفتد؟
- از سرک عبور کند و سر به سر تصادف کند یا غلت بخورد
- تمام قدرت فرمان را از دست بدهد و موتور بلافاصله خاموش شود
- بریک‌ها را قفل کند و مسافتی در شانه سرک بلغزد
- موتر را در شانه سرک یک دور کامل بچرخاند
دیدن جواب
جواب درست: از سرک عبور کند و سر به سر تصادف کند یا غلت بخورد
رانندگان وحشت‌زده بیش از حد فرمان می‌چرخانند، از سرک عبور می‌کنند و سر به سر تصادف می‌کنند یا از طرف دیگر غلت می‌خورند، پس در لین بمانید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
وقتی به نظر می‌رسد ممکن است تصادف رخ دهد، رانندگان برای اجتناب از آن کدام سه گزینه را دارند؟
- توقف، چرخش یا دنده عقب رفتن
- توقف، بوق زدن یا چشمک زدن چراغ‌ها
- کاهش سرعت، بریک گرفتن یا تغییر دنده
- توقف، چرخش یا افزایش سرعت
دیدن جواب
جواب درست: توقف، چرخش یا افزایش سرعت
رهنما می‌گوید رانندگان برای اجتناب از تصادف سه گزینه دارند: توقف، چرخش و افزایش سرعت.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
باید در موتری که بریک ضد قفل (ABS) دارد سریع توقف کنید. چه باید بکنید؟
- پدال بریک را مکرر پمپ کنید تا تایرها هرگز قفل نشوند
- پدال بریک را تا جایی که می‌توانید فشار دهید و به فشار دادن ادامه دهید
- بریک را سبک بگیرید و هر وقت پدال به عقب فشار آورد رها کنید
- پدال را یک‌بار فشار دهید، بعد به‌محض کم شدن سرعت رها کنید
دیدن جواب
جواب درست: پدال بریک را تا جایی که می‌توانید فشار دهید و به فشار دادن ادامه دهید
با ABS پدال بریک را تا جایی که می‌توانید فشار می‌دهید و به فشار دادن آن ادامه می‌دهید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
با ABS ممکن است هنگام توقف احساس کنید پدال بریک به عقب فشار می‌آورد. چه باید بکنید؟
- پا را از روی پدال بردارید تا فشار قطع شود
- پدال را تیزتر پمپ کنید
- پا را از روی پدال بریک برندارید
- دنده را به خنثی تغییر دهید
دیدن جواب
جواب درست: پا را از روی پدال بریک برندارید
فشار آوردن پدال به عقب یعنی ABS کار می‌کند، و سیستم ABS فقط وقتی کار می‌کند که پدال بریک فشرده باشد.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
اگر باید بدون ABS سریع توقف کنید، بریک‌ها را چقدر محکم باید بگیرید؟
- تا حد ممکن سبک تا لغزشی رخ ندهد
- با فشار پدال تا کف و نگه داشتن آن همان‌جا
- فقط به اندازه‌ای محکم که یک‌بار تایرها قفل شوند
- تا جایی که می‌توانید بدون اینکه تایرها قفل شوند
دیدن جواب
جواب درست: تا جایی که می‌توانید بدون اینکه تایرها قفل شوند
بدون ABS بریک‌ها را تا جایی که می‌توانید بدون قفل شدن تایرها می‌گیرید، چون بریک خیلی محکم می‌تواند باعث لغزش شود.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
بدون ABS بریک می‌گیرید و بریک‌ها قفل می‌شوند و احساس می‌کنید موتر شروع به لغزیدن کرد. چه باید بکنید؟
- پدال بریک را محکم‌تر فشار دهید
- فرمان را تیز به جهت مخالف بچرخانید
- بریک را سریع رها کنید
- فوراً دنده را به خنثی تغییر دهید
دیدن جواب
جواب درست: بریک را سریع رها کنید
اگر بریک‌ها قفل شوند و موتر شروع به لغزیدن کند، پدال بریک را سریع رها می‌کنید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
بدون ABS، به‌محض اینکه موتر از لغزیدن بایستد چه باید بکنید؟
- دوباره پدال بریک را فشار دهید و تا توقف کامل تکرار کنید
- بریک را رها کنید و بگذارید موتر روان برود تا توقف کند
- تا توقف موتر به بریک دستی تغییر دهید
- بدون استفاده دوباره از پدال بریک به سوی شانه سرک هدایت کنید
دیدن جواب
جواب درست: دوباره پدال بریک را فشار دهید و تا توقف کامل تکرار کنید
به‌محض اینکه موتر از لغزیدن بایستد، دوباره پدال بریک را فشار می‌دهید و تا توقف کامل موتر این کار را ادامه می‌دهید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
هنگام تلاش برای اجتناب از تصادف، در بیشتر موارد چه درست است؟
- می‌توانید موتر را سریع‌تر از چرخاندن آن متوقف کنید
- می‌توانید موتر را سریع‌تر از متوقف کردن آن بچرخانید
- توقف و چرخش تقریباً به یک اندازه وقت می‌گیرند
- افزایش سرعت از توقف یا چرخش سریع‌تر است
دیدن جواب
جواب درست: می‌توانید موتر را سریع‌تر از متوقف کردن آن بچرخانید
در بیشتر موارد می‌توانید موتر را سریع‌تر از متوقف کردن آن بچرخانید، پس باید چرخش را در نظر بگیرید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
هنگام چرخیدن برای دور شدن از تصادف، فرمان را به کدام سمت باید بچرخانید؟
- به سوی چیزی که می‌خواهید از آن اجتناب کنید
- دور از لینی که می‌خواهید وارد آن شوید
- به جهتی که می‌خواهید موتر برود
- مستقیم به جلو تا وقتی موتر سرعتش کم شود
دیدن جواب
جواب درست: به جهتی که می‌خواهید موتر برود
رهنما می‌گوید همیشه فرمان را به جهتی بچرخانید که می‌خواهید موتر برود.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
بعد از اینکه برای اجتناب از تصادف چرخیدید یا لین عوض کردید، باید آماده انجام چه کاری باشید؟
- موتر را تحت کنترول نگه دارید
- محکم بریک بگیرید تا توقف کامل
- سرعت بگیرید تا از ساحه دور شوید
- فوراً به لین اصلی خود برگردید
دیدن جواب
جواب درست: موتر را تحت کنترول نگه دارید
برخی رانندگان از یک تصادف دور می‌شوند اما به تصادف دیگری می‌رسند، پس باید آماده باشید موتر را تحت کنترول نگه دارید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
اگر موتر شما ABS و کنترول پایداری الکترونیکی (ESC) داشته باشد، هنگام بریک گرفتن چه می‌توانید بکنید؟
- پدال بریک را رها کنید و باز هم توقف کنید
- بدون فشار دادن پدال بریک توقف کنید
- چرخ‌ها را به‌طور مصئون قفل کنید تا تیزتر توقف کنید
- موتر را بدون لغزش بچرخانید
دیدن جواب
جواب درست: موتر را بدون لغزش بچرخانید
داشتن ABS و ESC یعنی می‌توانید هنگام بریک گرفتن موتر را بدون لغزش بچرخانید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
اگر ABS ندارید، برای اجتناب از تصادف چگونه سریع می‌چرخید؟
- اول فرمان را بچرخانید، بعد پدال بریک را محکم فشار دهید
- پدال بریک را فشار دهید، بعد رها کنید و فرمان را بچرخانید
- پدال بریک را پایین نگه دارید و هنگام آن فرمان را بچرخانید
- تایرهای جلو را قفل کنید تا موتر حول خود بچرخد
دیدن جواب
جواب درست: پدال بریک را فشار دهید، بعد رها کنید و فرمان را بچرخانید
بدون ABS پدال بریک را فشار می‌دهید، بعد رها می‌کنید و فرمان را می‌چرخانید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
بدون ABS، چرا بریک گرفتن کوتاه پیش از چرخاندن فرمان باعث چرخش سریع‌تر می‌شود؟
- وزن بیشتری را روی تایرهای عقب می‌اندازد
- سرعت موتور را کم می‌کند تا تایرها بهتر بچسبند
- تایرهای عقب را قفل می‌کند تا موتر حول خود بچرخد
- وزن بیشتری را روی تایرهای جلو می‌اندازد
دیدن جواب
جواب درست: وزن بیشتری را روی تایرهای جلو می‌اندازد
بریک گرفتن مقداری از سرعت موتر را کم می‌کند و وزن بیشتری را روی تایرهای جلو می‌اندازد که چرخش سریع‌تر را ممکن می‌سازد.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
بدون ABS، هنگام بریک گرفتن برای چرخش سریع با تایرهای جلو چه باید بکنید؟
- آن‌ها را قفل نگه دارید تا موتر در خط بماند
- بگذارید بلغزند تا سریع‌تر سرعت کم شود
- آن‌ها را قفل نکنید
- آن‌ها را فقط وقتی قفل کنید که سرک خشک است
دیدن جواب
جواب درست: آن‌ها را قفل نکنید
رهنما هشدار می‌دهد هنگام بریک گرفتن تایرهای جلو را قفل نکنید، یا آن‌قدر تیز نچرخید که موتر فقط بتواند به جلو برود.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
وقتی گزینه دیگر تصادف سر به سر با موتر دیگر است، رهنما می‌گوید معمولاً چه بهتر است؟
- خارج شدن از سرک
- هدایت به لین روبرو
- توقف در لین ترافیک
- کاهش سرعت تا توقف در سرک
دیدن جواب
جواب درست: خارج شدن از سرک
رهنما می‌گوید معمولاً بهتر است از سرک خارج شوید تا اینکه سر به سر با موتر دیگر تصادف کنید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 78
-
چه وقت ممکن است برای اجتناب از تصادف افزایش سرعت بهتر یا ضروری باشد؟
- وقتی موتری که جلوی شماست ایستاده و لین کنار شما بسته است
- وقتی موتری که پشت سر شماست با فاصله ثابت می‌آید
- وقتی موتر دیگری از جلو بیرون می‌آید و پشت سر شما جا هست
- وقتی موتری می‌خواهد از پشت یا پهلو به شما بخورد و جلوی شما جا هست
دیدن جواب
جواب درست: وقتی موتری می‌خواهد از پشت یا پهلو به شما بخورد و جلوی شما جا هست
افزایش سرعت وقتی کمک می‌کند که موتر دیگری می‌خواهد از پشت یا پهلو به شما بخورد و در جلوی شما برای خارج شدن از خطر جا باشد.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 79
-
بعد از اینکه برای دور شدن از خطر سرعت می‌گیرید، وقتی خطر گذشت چه باید بکنید؟
- سرعت بالاتر را نگه دارید
- سرعت را کم کنید
- در لین خود توقف کنید
- دو بار لین عوض کنید
دیدن جواب
جواب درست: سرعت را کم کنید
رهنما می‌گوید وقتی خطر گذشت حتماً سرعت را کم کنید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 79
-
اگر موتر شما از عقب ضربه بخورد، با بدن خود چه باید بکنید؟
- به جلو خم شوید و سرتان را به سوی فرمان موتر پایین بیاورید
- سرتان را به سمتی که ضربه از آن آمده است بچرخانید
- خود را به پشتی چوکی فشار دهید و سرتان را روی تکیه‌گاه سر بگذارید
- دست‌هایتان را به داشبورد تکیه دهید و به عقب فشار دهید
دیدن جواب
جواب درست: خود را به پشتی چوکی فشار دهید و سرتان را روی تکیه‌گاه سر بگذارید
خود را به پشتی چوکی فشار می‌دهید و سرتان را روی تکیه‌گاه سر می‌گذارید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 79