Michigan: حالات اضطراری و خاص — بخش 5
از سوالات این بخش: «برای جلوگیری از برخورد با گوزن، به کدام یک از موارد زیر نباید تکیه کنید؟» · «بیشتر موترها حداقل چند نقطه کور دارند که با آینه‌های بغل قابل دیدن نیستند؟»
سایت آموزشی مستقل · وابسته به هیچ اداره دولتی یا DMV نیست
آماده هستید؟ خود را بیازمایید
- تصحیح فوری همراه با توضیح
- هر جواب همراه با منبع آن در کتابچه
- بهترین نمره شما در همین دستگاه حفظ می‌شود
سوالات اصلی بوده و بر اساس کتابچه رسمی "What Every Driver Must Know" (October 2025)، دبیرخانه ایالتی میشیگان تهیه شده‌اند.
آیا می‌دانستید؟
- در سال 1930، فیشر بادی شیشه جلوی شیب‌دار را معرفی کرد تا تابش خیره‌کننده چراغ‌های موترهای مقابل در شب کاهش یابد.
- در سال 1955، شرکت فورد موتور اعلام کرد که کمربندهای ایمنی به عنوان یک آپشن نصب‌شده در فابریکه عرضه خواهند شد.
- در سال 1974، اولین کیسه‌های هوای تولید انبوه به عنوان یک آپشن در برخی از موترهای کادیلاک و بیوک عرضه شدند.
مطالعه بیشتر درباره پس‌منظر از کتابچه ←
همه 16 سوال این امتحان تمرینی
اول امتحان بالا را بدهید، بعد از این فهرست برای مطالعه استفاده کنید. روی «دیدن جواب» بزنید تا جواب درست و توضیح آن را ببینید.
دیدن سوالات و جواب‌هاپنهان کردن سوالات
-
پس از تصادفی که منجر به جراحت جدی یا مرگ نشده است، اگر موتر قابل رانندگی و شرایط ایمن باشد، باید:
- در صحنه رها شود
- فوراً به یک ورکشاپ ترمیماتی رانده شود
- از جاده اصلی به شانه، میانگاه یا پارکینگ نزدیک منتقل شود
- دقیقاً در همان جایی که توقف کرده رها شود و راه ترافیک را ببندد تا پولیس برسد
دیدن جواب
جواب درست: از جاده اصلی به شانه، میانگاه یا پارکینگ نزدیک منتقل شود
موترهای حاضر در تصادفاتی که منجر به جراحت جدی یا مرگ نشده‌اند، در صورتی که قابل رانندگی و شرایط ایمن باشد، باید از جاده اصلی به یک محل ایمن مانند شانه جاده، میانگاه یا پارکینگ نزدیک منتقل شوند.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 65 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 65 کتابچه)
-
پس از یک تصادف، رانندگان دخیل باید چه چیزهایی را مبادله کنند؟
- تا رسیدن پولیس به صحنه هیچ چیز مبادله نکنند
- فقط نام شرکت‌های بیمه
- فقط شماره تیلفون‌های خود، و هیچ چیز دیگر
- نام، آدرس، شماره جواز، ثبت موتر و بیمه
دیدن جواب
جواب درست: نام، آدرس، شماره جواز، ثبت موتر و بیمه
نام، آدرس، شماره جواز رانندگی، معلومات ثبت و بیمه را با سایر رانندگان دخیل در تصادف مبادله کنید.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 65 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 65 کتابچه)
-
اگر با گوزن تصادف کنید، باید آن را به پولیس محلی، کلانتر ساحه، پولیس ایالتی میشیگان یا اداره منابع طبیعی (DNR) گزارش دهید، زیرا:
- فقط شرکت‌های بیمه باید بدانند
- می‌توانند مجوز نگهداری گوزن را بدهند
- هیچ فایده‌ای برای شما ندارد
- فقط در صورتی لازم است که گوزن زنده بماند
دیدن جواب
جواب درست: می‌توانند مجوز نگهداری گوزن را بدهند
اگر با گوزن تصادف کنید، آن را به مقامات گزارش دهید، که می‌توانند مجوزی برای نگهداری آن ارائه دهند.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 65 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 65 کتابچه)
-
برای جلوگیری از برخورد با گوزن، به کدام یک از موارد زیر نباید تکیه کنید؟
- مراقب بودن نسبت به تابلوهای عبور گوزن
- اشپلاق گوزن، چشمک نور بالا یا بوق زدن
- کم کردن سرعت هنگام دیدن یک گوزن
- هوشیاری ویژه در سپیده‌دم و غروب
دیدن جواب
جواب درست: اشپلاق گوزن، چشمک نور بالا یا بوق زدن
به ترفندها تکیه نکنید - اشپلاق گوزن، خاموش و روشن کردن چراغ‌های نور بالا یا بوق زدن گوزن‌ها را نمی‌ترساند.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 65 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 65 کتابچه)
-
مطابق رهنمود، چه زمانی باید به ویژه مراقب گوزن باشید؟
- فقط در آزادراه‌ها، هرگز در جاده‌های محلی
- فقط در زمستان، وقتی جاده‌ها یخ‌زده‌اند
- هنگام ظهر، در ماه‌های تابستان
- هنگام صبح زود و غروب، و در خزان و بهار
دیدن جواب
جواب درست: هنگام صبح زود و غروب، و در خزان و بهار
به ویژه هنگام صبح زود و غروب و در خزان و بهار مراقب گوزن باشید، هرچند تصادف موتر با گوزن می‌تواند در هر زمانی از سال رخ دهد.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 65 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 65 کتابچه)
-
اگر تصادف موتر با گوزن اجتناب‌ناپذیر باشد، پس از یک توقف کنترول‌شده، باید:
- به عقب برگردید و دوباره وارد جاده شوید
- فوراً موتر را روشن کنید و به سفر خود ادامه دهید
- فوراً بیرون شوید تا وضعیت گوزن را بررسی کنید
- موتر خود را به طور کامل از جاده خارج کنید
دیدن جواب
جواب درست: موتر خود را به طور کامل از جاده خارج کنید
پس از یک توقف کنترول‌شده در پی تصادف اجتناب‌ناپذیر با گوزن، موتر خود را به طور کامل از جاده خارج کنید.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 65 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 65 کتابچه)
-
بیشتر موترها حداقل چند نقطه کور دارند که با آینه‌های بغل قابل دیدن نیستند؟
- چهار
- یک، مستقیماً پشت موتر
- هیچ
- دو، در عقب چپ و راست
دیدن جواب
جواب درست: دو، در عقب چپ و راست
بیشتر موترها حداقل دو نقطه کور دارند: ساحه‌هایی در سمت چپ و راست عقب موتر که با آینه‌های بغل نمی‌توانید آنها را ببینید.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 66 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 66 کتابچه)
-
برای به حداقل رساندن نقاط کور، آینه‌های بیرونی شما باید طوری تنظیم شوند که:
- فقط آسمان را نشان دهند
- داخل موتر خودتان را نشان دهند
- دقیقاً با آینه داخلی عقب مطابقت داشته باشند
- حاشیه‌های موتر شما را نشان دهند
دیدن جواب
جواب درست: حاشیه‌های موتر شما را نشان دهند
برای به حداقل رساندن نقاط کور، آینه‌های بیرونی چپ و راست را طوری تنظیم کنید که هنگام نشستن در موقعیت رانندگی عادی، حاشیه‌های موتر را ببینید.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 66 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 66 کتابچه)
-
در روش جایگزین تنظیم آینه برای نقاط کور که در رهنما توضیح داده شده است، باید:
- آینه‌ها را هنگامی که موتر با سرعت آزادراه در حرکت است تنظیم کنید
- فقط آینه داخلی عقب را تنظیم کنید و هرگز آینه‌های بیرونی را تنظیم نکنید
- هر دو آینه را کاملاً تا کنید
- به چپ و بعد راست خم شوید؛ هر آینه را طوری تنظیم کنید که حاشیه عقب به سختی دیده شود
دیدن جواب
جواب درست: به چپ و بعد راست خم شوید؛ هر آینه را طوری تنظیم کنید که حاشیه عقب به سختی دیده شود
به چپ خم شوید تا سر شما کلکین سمت راننده را لمس کند و آینه چپ را طوری تنظیم کنید که به سختی حاشیه عقب موتر را نشان دهد، سپس به راست خم شوید تا سر شما بالای کنسول وسط یا در راستای آینه عقب‌نما قرار گیرد و آینه راست را طوری تنظیم کنید که به سختی حاشیه عقب موتر را نشان دهد.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 66 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 66 کتابچه)
-
چرا هرگز نباید هنگام حرکت موتر، سوییچ را در موقعیت «قفل» قرار دهید؟
- هنگام رانندگی هیچ تأثیر واقعی بر موتر شما ندارد
- فرمان قفل می‌شود و ممکن است کنترول را از دست بدهید
- دزدگیر را فعال می‌کند
- بیتری را خالی می‌کند
دیدن جواب
جواب درست: فرمان قفل می‌شود و ممکن است کنترول را از دست بدهید
هرگز هنگام حرکت موتر سوییچ را در موقعیت «قفل» قرار ندهید - فرمان قفل می‌شود و ممکن است کنترول موتر را از دست بدهید.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 66 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 66 کتابچه)
-
اگر فردی که مشکوک رفتار می‌کند به موتر شما نزدیک شود، باید:
- موتور را خاموش کنید و منتظر بمانید
- کلکین را پایین بیاورید تا با او صحبت کنید
- بیرون شوید و با او مقابله کنید
- سعی کنید از آنجا دور شوید یا بوق بزنید
دیدن جواب
جواب درست: سعی کنید از آنجا دور شوید یا بوق بزنید
اگر فردی که مشکوک رفتار می‌کند به موتر شما نزدیک شود، سعی کنید از آنجا دور شوید یا بوق بزنید.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 66 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 66 کتابچه)
-
طبق قانون میشیگان، آیا استفاده از تیلفون همراه هنگام رانندگی برای گزارش یک وضعیت اضطراری مجاز است؟
- فقط برای مسافران، هرگز برای راننده
- بلی، مجاز است
- نه، همیشه غیرقانونی است
- فقط در صورتی که موتر پارک شده باشد
دیدن جواب
جواب درست: بلی، مجاز است
طبق قانون میشیگان، استفاده از تیلفون همراه هنگام رانندگی برای گزارش وضعیت‌های اضطراری مجاز است.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 67 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 67 کتابچه)
-
اگر سارقی قصد سرقت موتر شما را داشته باشد، رهنما به شما توصیه می‌کند که:
- با سارق بحث کنید
- بدون درگیری آن را واگذار کنید
- سعی کنید با سرعت زیاد از آنجا دور شوید
- برای نگه داشتن موتر مقاومت کنید
دیدن جواب
جواب درست: بدون درگیری آن را واگذار کنید
اگر سارقی قصد سرقت موتر را داشته باشد، بدون درگیری آن را واگذار کنید؛ موتر قابل تعویض است اما ایمنی شخصی قیمت ندارد.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 67 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 67 کتابچه)
-
اگر مجبور شوید یک موتر از کار افتاده را ترک کنید و به سمت محل ایمن پیاده بروید، باید به خاطر داشته باشید که:
- به جای آن باید از موترهای عبوری سواری بگیرید
- راه رفتن در آزادراه خطرناک و غیرقانونی است
- باید در مسیر ترافیک راه بروید، نه در شانه جاده
- راه رفتن در امتداد هر آزادراهی قانونی و ایمن است
دیدن جواب
جواب درست: راه رفتن در آزادراه خطرناک و غیرقانونی است
راه رفتن عابر پیاده در آزادراه خطرناک و غیرقانونی است.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 67 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 67 کتابچه)
-
اگر فکر می‌کنید توقف ترافیکی یا جریمه‌ای که دریافت کرده‌اید نامناسب بوده است، باید:
- بدون قبول جریمه از آنجا دور شوید
- با دادگاه صحبت کنید، نه با مأمور
- از امضای جریمه خودداری کنید
- در صحنه با مأمور بحث کنید
دیدن جواب
جواب درست: با دادگاه صحبت کنید، نه با مأمور
با دستورات مأمور همکاری کنید، و اگر احساس می‌کنید توقف یا جریمه نامناسب بوده است، موضوع را با محکمه در میان بگذارید، نه با مأمور.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 67 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 67 کتابچه)
-
دستورات چه کسی بر سایر وسایل کنترول ترافیک اولویت دارد؟
- یک تابلوی جاده
- یک چراغ ترافیکی
- دستورات یک مأمور پولیس
- فقط تابلوی یک کارگر ساختمانی
دیدن جواب
جواب درست: دستورات یک مأمور پولیس
همیشه از دستورات مأمور پولیس اطاعت کنید؛ دستورات مأمور بر سایر وسایل کنترول ترافیک اولویت دارد.
منبع: What Every Driver Must Know (October 2025), صفحه 67 · باز کردن این صفحه در کتابچه رهنما (صفحه 67 کتابچه)