Pennsylvania: ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ — ਭਾਗ 3
ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ: “ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਇੱਕਮਾਤਰ ਅਪਵਾਦ ਕੀ ਹੈ?” · “ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਧੱਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?”
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
ਤਿਆਰ ਹੋ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਖੋ
- ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ
- ਹਰ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਰੋਤ
- ਤੁਹਾਡਾ ਵਧੀਆ ਸਕੋਰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੇਵ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਵਾਲ ਮੌਲਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਤਾਬਚੇ "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ (PennDOT), ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਬਿਊਰੋ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ 20 ਸਵਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖਣ ਲਈ “ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ” 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵੇਖੋਸਵਾਲ ਲੁਕਾਓ
-
ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਝਪਕਾਉਂਦੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਟਾਪ ਆਰਮ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਹੋਈ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਫੁੱਟ ਦੂਰ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਫੁੱਟ ਦੂਰ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਫੁੱਟ ਦੂਰ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਫੁੱਟ ਦੂਰ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਫੁੱਟ ਦੂਰ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਝਪਕਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਆਰਮ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਖੜ੍ਹੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 58 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 58)
-
ਝਪਕਦੀ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਸਟਾਪ ਆਰਮ ਵਾਲੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਨਾ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?
- 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ
- 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ
- 1 ਸਾਲ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ
- 30 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ
ਝਪਕਦੀ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਸਟਾਪ ਆਰਮ ਵਾਲੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਨਾ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 58 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 58)
-
ਝਪਕਦੀ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਸਟਾਪ ਆਰਮ ਵਾਲੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਨਾ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਪੁਆਇੰਟ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
- 5 ਪੁਆਇੰਟ
- 3 ਪੁਆਇੰਟ
- 2 ਪੁਆਇੰਟ
- 6 ਪੁਆਇੰਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 5 ਪੁਆਇੰਟ
ਇਸ ਉਲੰਘਣਾ 'ਤੇ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਪੰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 58 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 58)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਇੱਕਮਾਤਰ ਅਪਵਾਦ ਕੀ ਹੈ?
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹੋਵੋ
- ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਲਈ ਦੇਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੋਵੇ
- ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤਿਲਕਣੀ ਹੋਵੇ
- ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਬੱਚਾ ਨਜ਼ਰ ਨਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹੋਵੋ
ਇੱਕਮਾਤਰ ਅਪਵਾਦ ਉਦੋਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ (ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ, ਜਾਂ ਮੀਡੀਅਨ ਵਾਲੇ) ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ; ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾ ਕੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 58 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 58)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸਵੇਰੇ, ਸ਼ਾਮ, ਜਾਂ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਦੇਖਣੇ ਅਕਸਰ ਔਖੇ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
- ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਨਾਂ ਲਾਈਟ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਉਹ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਵੇਰੇ, ਸ਼ਾਮ, ਜਾਂ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਦੇਖਣੇ ਔਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 59 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 59)
-
ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੇ ਜਾਂ ਰੁਕਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਉਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- ਉਹ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁੜ੍ਹਕਦੇ ਹਨ
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 100 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
- ਉਹ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ
- ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਉਹ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁੜ੍ਹਕਦੇ ਹਨ
ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁੜ੍ਹਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 59 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 59)
-
ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਘੋੜ-ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਆਪਣਾ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣਾ
- ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਉਣਾ
- ਵਾਪਸ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ
- ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਆਪਣਾ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣਾ
ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਘੋੜ-ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ ਜਾਂ ਹਾਰਨ ਨਾ ਵਜਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਘੋੜਾ ਡਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 59 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 59)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਨੋ ਪਲੋ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਕਿਉਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ
- ਪਲੋ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸਨੋ ਗਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਬਰਫ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ
- ਪਲੋ ਟਰੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ
ਪਲੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਲੋ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 60 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 60)
-
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਨੋ ਪਲੋ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ?
- ਪਲੋ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
- ਪਲੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ
- ਵਿੰਗ ਪਲੋ ਕਈ ਫੁੱਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਸਣੇ ਔਖੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਵਿੰਗ ਪਲੋ ਕਈ ਫੁੱਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਸਣੇ ਔਖੇ ਹਨ
ਸਨੋ ਪਲੋ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗ ਪਲੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਕਈ ਫੁੱਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਦੇਖਣੇ ਔਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲੋ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 60 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 60)
-
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਫੁੱਟ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਫੁੱਟ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਫੁੱਟ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਫੁੱਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਫੁੱਟ
ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਬਲ ਪੀਲੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
- ਕਦੇ ਨਹੀਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ
- ਸਿਰਫ਼ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ
- ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ, 4 ਫੁੱਟ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ
- ਸਿਰਫ਼ ਜੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ, 4 ਫੁੱਟ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ
ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਚਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਡਬਲ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ ਛੱਡ ਕੇ, ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੋੜ ਤੋਂ ਕਦੋਂ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ?
- ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਕਦੇ ਛੋਟ ਨਹੀਂ
- ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਛੋਟ
- ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ, ਰਸ਼ ਆਵਰ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟ
- ਸੱਜੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ; ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਛੋਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸੱਜੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ; ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਛੋਟ
ਲੰਘਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ ਛੱਡ ਕੇ; ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਲੋੜ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- ਲੇਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਸਿਰਫ਼ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਉਤਰ ਕੇ ਪੈਦਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਲੇਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੇਨ ਹੋਵੇ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲੇਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਸੜਕ ਜਾਂ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮੁੜਨ ਬਾਰੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?
- ਡਰਾਈਵਰ ਹੌਲੀ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ
- ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ 'ਤੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ 50 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਹੋਵੇ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ
ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਜਾਂ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਧੱਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਤਹਿਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ
- ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਧੱਕਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ; ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?
- ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ
- ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਹੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਆਪਰੇਟਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਆਪਰੇਟਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਆਪਰੇਟਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਕੀ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੋਲਡਰ ਜਾਂ ਬਰਮ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ?
- ਨਹੀਂ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ
- ਹਾਂ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ
- ਸਿਰਫ਼ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ
- ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੰਜਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਨਹੀਂ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸ਼ੋਲਡਰ ਜਾਂ ਬਰਮ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 92 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 92)
-
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ 'ਡੱਚ ਰੀਚ' ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ
- ਆਪਣੇ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਹੱਥ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਰ) ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ
- ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ
- ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਆਪਣੇ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਹੱਥ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਰ) ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ
'ਡੱਚ ਰੀਚ' ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਆਪਣੇ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਹੱਥ, ਯਾਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 93 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 93)
-
'ਡੱਚ ਰੀਚ' ਤਰੀਕਾ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?
- ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੇੜੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਵਜਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
ਆਪਣੇ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਮੁੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 93 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 93)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ 'ਡੋਰ ਜ਼ੋਨ' ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਫੁੱਟ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਫੁੱਟ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਫੁੱਟ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਫੁੱਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਫੁੱਟ
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ 'ਡੋਰ ਜ਼ੋਨ' ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 93 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 93)