Indiana: 緊急時の対応
装置の故障、横滑り、道路からの逸脱、水中に転落した車両、冬の緊急事態、一酸化炭素、事故の後にすべきこと。 1つの長いテストにならないよう、4個の短いテストに分割されています。
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緊急時の対応の全79問と解答
上のパートを選んで練習テストを受けるか、ここですべての問題と解答を学習してください。
問題と答えを表示問題を隠す
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車両が横滑りする原因となり得るものはどれですか?
- 急な方向転換、車線変更、急ブレーキ
- 乾いたまっすぐな道路での一定の加速
- クルーズコントロールを設定した低速走行
- 低速で行うゆるやかな方向転換
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正解: 急な方向転換、車線変更、急ブレーキ
マニュアルによると、急な方向転換、車線変更、急ブレーキによって車両が横滑りすることがあります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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横滑りを立て直す方法は、前輪駆動車と後輪駆動車でどう違いますか?
- 前輪駆動車は強くブレーキを踏み、後輪駆動車は踏まない
- 後輪駆動車は加速し、前輪駆動車は加速しない
- 違いはなく、どちらも同じ方法である
- 車両の重量だけによって決まる
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正解: 違いはなく、どちらも同じ方法である
マニュアルには、横滑りを立て直す方法はどちらの種類の車両でも同じだと書かれています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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車両がトラクションを失い始めたり、後輪が横に滑り始めたりしたら、まず何をすべきですか?
- 加速してトラクションを取り戻す
- アクセルペダルを少し戻す
- 横滑りと反対の方向へ素早く曲がる
- ハンドルを切れるところまで切る
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正解: アクセルペダルを少し戻す
マニュアルによると、アクセルペダルを少し戻し、横滑りと反対の方向へ素早く曲がったり、ハンドルを切りすぎたりしてはいけません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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従来型のブレーキの車両では、横滑り中にどちらへハンドルを切るべきですか?
- 車の後部が滑っている方向と反対の方向へ
- ハンドルをしっかり握ったまま、まっすぐ前へ
- 道路のいちばん近い端の方へ
- 車の後部が滑っている方向へ
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正解: 車の後部が滑っている方向へ
従来型のブレーキの場合は、車の後部が滑っている方向へ、制御しながらハンドルを回します。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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アンチロックブレーキシステム(ABS)を搭載した車両では、横滑り中にブレーキペダルをどうすべきですか?
- 通常どおりハンドルを操作しながら、しっかりと踏み続ける
- 通常どおりハンドルを操作しながら、素早く何度も踏む
- 完全に足を離し、横滑りが終わるまで惰性で走る
- 車が滑らなくなるまで、軽く何度も踏む
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正解: 通常どおりハンドルを操作しながら、しっかりと踏み続ける
ABSの場合は、通常どおりハンドルを操作しながらブレーキペダルをしっかりと踏み続け、何度も踏み直してはいけません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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アンチロックブレーキシステム(ABS)が作動していることを示すものはどれですか?
- 踏み込むと、ブレーキペダルがゆっくり床の方へ沈んでいく
- ブレーキペダルが完全に静かで柔らかくなり、動かなくなる
- ペダルの機械的な音、振動、または抵抗の増加
- 減速するときに、車輪から焦げたにおいがする
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正解: ペダルの機械的な音、振動、または抵抗の増加
マニュアルによると、ブレーキペダルの機械的な音やノイズ、振動、または抵抗の増加は、ABSが作動していることを示します。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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多くの横転事故は、運転者が何をしたときに起こりますか?
- 道路から外れた後、ブレーキを弱く踏みすぎる
- パニックになってハンドル操作を過剰に修正する
- 幹線道路をゆっくり走りすぎる
- 方向指示器を早く出しすぎる
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正解: パニックになってハンドル操作を過剰に修正する
マニュアルによると、多くの横転事故は、緊急事態にパニックになった運転者がハンドル操作を過剰に修正したときに起こります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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車両が道路から外れた場合、横転のリスクを減らすにはどうすべきですか?
- 溝を避けるため、すぐに舗装路面へ戻る
- 強くブレーキを踏み、舗装路面の方へ急ハンドルを切る
- 加速して、素早く舗装路面へ乗り上げる
- アクセルを緩め、安全なときに徐々に道路へ戻る
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正解: アクセルを緩め、安全なときに徐々に道路へ戻る
マニュアルによると、すぐに舗装路面へ戻らず、アクセルを緩め、安全なときに徐々に道路へ戻ります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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横転の可能性を減らすうえで最も重要な要素は何だとマニュアルに書かれていますか?
- 車両の制御を維持すること
- 州間幹線道路を走り続けること
- 常にクルーズコントロールを使うこと
- 日中の時間帯だけ運転すること
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正解: 車両の制御を維持すること
空気圧が不適切なタイヤや摩耗したタイヤは、横転の可能性を減らすうえで最も重要な要素である車両の制御を妨げます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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車両の安全な最大積載量と適切な荷重配分は、どこで確認できますか?
- 車両登録証
- 車両の権原証書(タイトル)
- 車両の取扱説明書
- インディアナ州運転者用マニュアル
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正解: 車両の取扱説明書
マニュアルによると、安全な最大積載量と適切な荷重配分は、車両の取扱説明書に記載されています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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横転事故は、どのような道路で起こりやすいですか?
- 中央分離帯に障壁が設けられている分離された道路
- 中央分離のない対面通行道路か、障壁のない分離道路
- 広い舗装された路肩のある州間幹線道路
- 町や市の中にある、まっすぐで平らな一般道路
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正解: 中央分離のない対面通行道路か、障壁のない分離道路
マニュアルによると、横転事故は、中央分離のない対面通行道路や障壁のない分離道路で起こりやすくなります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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カーブやランプの推奨速度について、マニュアルには何と書かれていますか?
- 天気が良ければ超えてもよい
- 夜間にのみ適用される
- トラックにのみ適用される
- 超えてはならない
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正解: 超えてはならない
カーブやランプには推奨速度が示されており、この推奨速度を超えてはなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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15人乗りのバンの横転リスクは、乗員数が増えるとどうなりますか?
- 飛躍的に高まる
- わずかに低下する
- 変わらない
- 大幅に低下する
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正解: 飛躍的に高まる
マニュアルによると、15人乗りのバンの横転リスクは、乗員数が増えるほど飛躍的に高まります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 42 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル42ページ)
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非常に寒いときにガソリンを満タンにして運転するよう、マニュアルが勧めるのはなぜですか?
- 立ち往生しても、できるだけ長くヒーターを使えるように
- 走行中に燃料ラインが凍結してしまわないように
- トラクションのために車の重量を増やすため
- エンジンの暖機にかかる時間をより短くするため
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正解: 立ち往生しても、できるだけ長くヒーターを使えるように
満タンにしておけば、立ち往生した場合でも、できるだけ長くヒーターを使い続けることができます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 43 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル43ページ)
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冬用のサバイバルキットとして車に積んでおくことを検討するよう、マニュアルが挙げているものはどれですか?
- 予備のワイパー一式
- 牽引ロープとタイヤジャッキ
- 携帯用のエアコンプレッサー
- トラクション用の砂やカーペットの切れ端
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正解: トラクション用の砂やカーペットの切れ端
マニュアルが挙げる冬用のサバイバルキットには、トラクション用の砂やカーペットの切れ端、ブースターケーブル、毛布などが含まれます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 43 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル43ページ)
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霧が完全に立ち込め、視界がほぼゼロになったら、どうすべきですか?
- 減速し、注意しながら道路に沿って走り続ける
- 慎重にできるだけ道路から離れ、停止する
- 自分の車線で止まり、霧が晴れるのを待つ
- できるだけ早く霧から抜け出すため加速する
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正解: 慎重にできるだけ道路から離れ、停止する
マニュアルによると、慎重にできるだけ道路から離れ、停止します。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 44 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル44ページ)
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毎年、他のどの道路気象事象よりも多くの死者を出しているのはどれですか?
- 霧
- 氷と雪
- 鉄砲水
- 強風
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正解: 鉄砲水
マニュアルによると、鉄砲水は毎年、他のどの道路気象事象よりも多くの死者を出しています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 44 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル44ページ)
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鉄砲水のとき、交通バリケードや通行止めの標識に対してどうすべきですか?
- 水が浅そうに見えるときは、迂回して先へ進む
- バリケードを迂回したり、標識の先へ進んだりしない
- 自分しかいないときは、バリケードを動かして進む
- 非常に低速の場合に限って通り抜ける
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正解: バリケードを迂回したり、標識の先へ進んだりしない
マニュアルによると、交通バリケードを迂回したり、通行止めの標識の先へ進んだりしてはいけません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 44 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル44ページ)
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鉄砲水のとき、洪水によって流されたり、土台を削られたりする可能性があるのはどれですか?
- 信号機と電柱
- ガードレールと道路標識
- 踏切のゲート
- 橋、暗渠、路盤
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正解: 橋、暗渠、路盤
マニュアルによると、洪水によって流されたり土台を削られたりする可能性がある橋、暗渠、路盤に注意します。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 44 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル44ページ)
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道路上に水がある場所を運転すべきでないのはなぜですか?
- 水深は必ずしも明らかではなく、道路の流失箇所が隠れていることがあるから
- 水によって、クラクションとヘッドライトが一度に動かなくなることがあるから
- 水は常にタイヤの高さより深いから
- たまった水の中を走ることはインディアナ州法で違法だから
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正解: 水深は必ずしも明らかではなく、道路の流失箇所が隠れていることがあるから
マニュアルによると、水深は必ずしも明らかではなく、水が道路の流失箇所を隠していることがあります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 44 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル44ページ)
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冠水した場所で車がエンストした場合、どうすべきですか?
- 車内にとどまり、水が引くのを待つ
- エンジンを何度もかけ直す
- できるだけ早く車を放棄する
- 窓を閉めて、助けを待つ
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正解: できるだけ早く車を放棄する
洪水の水位は急激に上がり、車と乗員を押し流すことがあるため、マニュアルはできるだけ早く車を放棄するよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 44 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル44ページ)
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車が走行不能になり、路肩に寄せた場合、装備されていれば何をつけるべきですか?
- 室内灯
- ハイビーム
- 車両の非常点滅表示灯
- パーキングブレーキの表示灯
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正解: 車両の非常点滅表示灯
マニュアルによると、走行不能になった車両に非常点滅表示灯があれば、それをつけるべきです。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 57 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル57ページ)
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昼間、走行不能になった車の運転者は、赤色の旗を何本掲げなければなりませんか?
- 1本
- 3本
- 2本
- 4本
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正解: 2本
マニュアルによると、走行不能になった車の運転者は、昼間は赤色の旗を2本掲げなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 57 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル57ページ)
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カーブ、丘の頂上、その他の障害物から500フィート以内で車が止まった場合、警告装置を車から少なくともどれだけ離して設置しなければなりませんか?
- 250フィート以上
- 500フィート以上
- 300フィート以上
- 750フィート以上
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正解: 500フィート以上
マニュアルによると、その場合は警告装置を車から500フィート以上離れた場所に設置しなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 57 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル57ページ)
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走行中の道路やその路肩で走行不能になったトラック、バス、トレーラートラックの運転者は、双方向緊急三角表示板をいくつ設置しなければなりませんか?
- 2個
- 4個
- 6個
- 3個
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正解: 3個
マニュアルによると、運転者は双方向緊急三角表示板3個、または少なくとも6個のヒューズか3個の液体燃焼式発炎筒を設置しなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 57 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル57ページ)
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走行不能になったトラック、バス、トレーラートラックの運転者は、三角表示板の代わりに、少なくとも何個のヒューズを設置することができますか?
- 2個
- 6個
- 3個
- 4個
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正解: 6個
マニュアルによると、運転者は三角表示板3個や液体燃焼式発炎筒3個の代わりに、少なくとも6個のヒューズを設置することができます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 57 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル57ページ)
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ヘッドライトが必要ない時間帯には、発炎筒、反射板、電灯の代わりに何を使ってよいですか?
- オレンジ色のコーンや道路上に置いた白い布
- 対向車に向けた明るいヘッドライト
- 道路脇で車両の非常点滅表示灯だけ
- 双方向緊急三角表示板や赤色の旗
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正解: 双方向緊急三角表示板や赤色の旗
マニュアルによると、ヘッドライトが必要ない時間帯は、発炎筒、反射板、電灯の代わりに双方向緊急三角表示板や赤色の旗を使います。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 57 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル57ページ)
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事故に巻き込まれた車両の運転者は、どこで停止しなければなりませんか?
- 直ちに、または必要以上に交通を妨げずに現場にできるだけ近い場所で
- 事故現場から少なくとも1マイル離れた次の出口や駐車場で
- けが人が出た場合だけ停止し、それ以外は走行を続けてよい
- 車線をふさいでしまうとしても、すぐに止められる場所ならどこでも
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正解: 直ちに、または必要以上に交通を妨げずに現場にできるだけ近い場所で
運転者は、必要以上に交通を妨げることなく、直ちに、または現場にできるだけ近い場所で停止しなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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高速道路の走行部分で事故が起き、誰もけがをしていません。運転者は車両をどうしなければなりませんか?
- 警察が到着して指示を出すまで、止まった場所に置いておく
- エンジンを切り、高速道路の次の出口まで押していく
- 高速道路の外の、事故現場にできるだけ近い場所へ移動させる
- 左側の車線に移動させ、助けが来るまで非常点滅表示灯をつける
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正解: 高速道路の外の、事故現場にできるだけ近い場所へ移動させる
高速道路の走行部分で事故が起きた場合、運転者は車両を高速道路の外の、事故現場にできるだけ近い場所へ移動させなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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事故の後、運転者が車両を動かすべきでないのはどのような場合ですか?
- 車両が高速道路の車線をふさいでいる場合
- 危険物が関係するか、負傷、死亡、閉じ込めがある場合
- 相手の運転者から保険代理店を待つよう求められた場合
- 雨、雪、または暗い中で事故が起きた場合
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正解: 危険物が関係するか、負傷、死亡、閉じ込めがある場合
事故に危険物が関係する場合、または負傷、死亡、閉じ込めが生じた場合は、運転者は車両を動かすべきではありません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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事故現場に留まる運転者は、自動車運転免許証の提示に加えて、すべての関係者に何を伝えなければなりませんか?
- 氏名、電話番号、保険証券の番号
- 氏名、生年月日、車両の権利証明書の番号
- 氏名、勤務先、車両の最終点検日
- 氏名、住所、自動車の登録番号
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正解: 氏名、住所、自動車の登録番号
運転者は、すべての関係者に氏名、住所、車両の登録番号を伝え、自動車運転免許証を提示しなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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事故で他人が負傷または死亡した場合、運転者には何を提供する義務がありますか?
- 警察、医療関係者、911オペレーターの指示に従った、負傷者や閉じ込められた人への妥当な援助
- 負傷者一人ひとりを、運転者自身の所有する車両を使って最寄りの病院まで搬送すること
- 負傷者への医療処置。ただし、運転者が応急処置の訓練を受けている場合に限る
- 警察に事故の場所を伝えた後は、それ以上何も提供する必要はない
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正解: 警察、医療関係者、911オペレーターの指示に従った、負傷者や閉じ込められた人への妥当な援助
運転者は、警察、医療関係者、または911オペレーターの指示に従い、負傷者や車内に閉じ込められた人に妥当な援助を提供しなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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事故の後、運転者はできるだけ早く誰に通報されるようにすべきですか?
- BMVのみ。BMV支店で直接伝えなければならない
- 道路沿いにある最寄りの土地の所有者
- 警察(地元の警察、保安官、または州警察)
- レッカー会社。ほかのどの機関よりも先に伝える
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正解: 警察(地元の警察、保安官、または州警察)
運転者は、できるだけ早く警察(地元の警察、保安官、または州警察)に事故が通報されるようにすべきです。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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無人の車両に衝突し、その所有者が見つかりません。停止して現場に留まった後、何をしなければなりませんか?
- 無人の車両の損傷が軽そうであれば、その場を走り去る
- 所有者に知らせる妥当な手順を踏み、その後警察に電話する
- 24時間待ってから、損傷をBMVに郵送で報告する
- 損傷した車両を近くの安全な場所に移動させてから立ち去る
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正解: 所有者に知らせる妥当な手順を踏み、その後警察に電話する
所有者が見つからない場合、運転者は警察機関に電話して情報を提供しなければなりません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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車が何かに衝突しそうなときの加速について、マニュアルは何と述べていますか?
- 加速は、衝突を避ける方法として決して使うべきではない
- 加速が、衝突を避ける最善または唯一の方法である場合もある
- 加速が許されるのは、フリーウェイを走行しているときだけである
- 加速が許されるのは、ブレーキがすでに故障した後だけである
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正解: 加速が、衝突を避ける最善または唯一の方法である場合もある
加速は考えられる3つの対処法の1つであり、衝突を避けるための最善または唯一の方法である場合もあります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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衝突を避けるのに停止が間に合わないと感じた場合、どうすべきですか?
- ハンドルをまっすぐに保ち、できるだけ強くブレーキをかける
- クラクションを鳴らし、そのまま直進し続ける
- ギアをリバースに入れて後退する
- 衝突の可能性がある場所から車両を遠ざけるように曲がる
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正解: 衝突の可能性がある場所から車両を遠ざけるように曲がる
停止が間に合わない場合、マニュアルは衝突の可能性がある場所から車両を遠ざけるように曲がるよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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衝突の可能性があると思われる場合、どちらに曲がるべきですか?
- たとえ道路からはみ出すことになっても、対向車から離れる方向
- 対向車の方向。対向車は動いているため
- まっすぐ前方。何があっても舗装路上に留まる
- 道路の中央寄り。両方の車輪を舗装路上に保っておくため
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正解: たとえ道路からはみ出すことになっても、対向車から離れる方向
マニュアルは、たとえ道路からはみ出すことになっても、対向車から離れる方向に曲がるよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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衝突を避けるために道路から出なければならない場合、どのようにすべきですか?
- 横滑りして道路から出る。横滑りはすばやく減速するのに役立つため
- 舗装路を外れる前にブレーキをロックし、十分に減速する
- 横滑りではなく、運転して道路から出る。そのほうが制御しやすい
- エンジンを切り、惰性で道路から出て加速を避ける
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正解: 横滑りではなく、運転して道路から出る。そのほうが制御しやすい
横滑りするのではなく運転して道路から出るほうが、よりコントロールしやすくなります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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何かに衝突することが避けられない場合、何を選ぶべきですか?
- 壁や大きな木などの硬い物
- 茂みや低木など、衝撃で崩れる物
- 駐車している車両。動かないため
- まっすぐ前方にある物なら何でもよい
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正解: 茂みや低木など、衝撃で崩れる物
マニュアルは、硬い物ではなく、茂みや低木など衝撃で崩れる物に衝突するよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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動いていない物に衝突するよりも、どのような物に衝突するよう努めるべきですか?
- 反対方向からこちらに向かって動いている物
- 道路脇に駐車していて、まったく動いていない物
- 衝撃で崩れない硬い素材でできている物
- 自分と同じ方向に動いている物
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正解: 自分と同じ方向に動いている物
マニュアルは、動いていない物よりも、自分と同じ方向に動いている物に衝突するよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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マニュアルによると、動いていない物に衝突するほうが、次のどれよりも安全ですか?
- 正面から物に衝突すること
- 自分と同じ方向に動いている物への衝突
- 低木など、衝撃で崩れる物への衝突
- 側面をこする衝突
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正解: 正面から物に衝突すること
マニュアルは、動いていない物に衝突するほうが、正面から物に衝突するよりも安全だと述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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衝突が避けられないとき、側面をこする衝突にはどのような効果がある可能性がありますか?
- 車のバランスを崩す
- 正面衝突にしてしまう
- 減速に役立つ
- ハンドルをロックする
答えを見る
正解: 減速に役立つ
マニュアルは、側面をこする衝突は減速に役立つ可能性があると述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 58 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル58ページ)
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車の車輪が路肩にはみ出した場合、どうすべきですか?
- すぐにハンドルを大きく切って舗装路に戻り、すばやく車線に復帰する
- 路肩に沿って走りながらアクセルを緩め、その後徐々に戻る
- 強くブレーキをかけて路肩ですぐに停止し、その後道路に戻る
- 後続車が来る前にすばやく道路に戻るため、加速する
答えを見る
正解: 路肩に沿って走りながらアクセルを緩め、その後徐々に戻る
減速して、路肩に沿って走り、アクセルペダルを緩めてから初めて道路に戻ってください。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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車輪が路肩にはみ出した後、すぐに舗装路に戻るべきでないのはなぜですか?
- 路肩のほうが常に舗装路より安全だから
- タイヤの空気圧が下がるから
- ハンドルが自動的にロックされるから
- 車のバランスを崩すおそれがあるから
答えを見る
正解: 車のバランスを崩すおそれがあるから
すぐに舗装路に戻ると、車のバランスを崩すおそれがあります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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車が水中に転落した場合、通常どうなるとマニュアルは述べていますか?
- 通常、沈むまでに数分間は浮いている
- わずか数秒以内に完全に沈む
- 数時間浮いてから沈む
- 水平を保ち、水中でもドアが簡単に開く
答えを見る
正解: 通常、沈むまでに数分間は浮いている
車は通常、沈むまでに数分間は浮いているため、開いた窓から脱出できます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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車が水中に転落した場合、ドアを開けようとすべきでないのはなぜですか?
- エンジンが止まり車が濡れると、ドアが自動的にロックされるから
- 車が水中に入るとドアハンドルが機能しなくなり、役に立たないから
- 水の重さで、ドアを開けるのがほぼ不可能になるから
- ドアは常に乗員のシートベルトによって閉じた状態に保たれるから
答えを見る
正解: 水の重さで、ドアを開けるのがほぼ不可能になるから
水の重さでドアを開けるのはほぼ不可能であり、開いたドアから車内に水が流れ込みます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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車が水中に転落した場合、シートベルトを外した直後に何をすべきですか?
- ドアを開ける
- 窓を開ける
- 岸に向かって泳ぐ
- 車が沈むまで車内で待つ
答えを見る
正解: 窓を開ける
マニュアルは、シートベルトを外し、次に窓を開けるよう挙げています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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車が水中に転落した後、パワーウィンドウが開かない可能性があるのはどのような場合ですか?
- 車が水面に水平に浮いている場合
- 運転者がまだシートベルトを外していない場合
- 車のドアがすでに開けられている場合
- 電気系統を損傷するほど衝撃が強い場合
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正解: 電気系統を損傷するほど衝撃が強い場合
パワーウィンドウは、電気系統を損傷するほど衝撃が強くない限り開きます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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後部座席に子供が乗った状態で車が水中に転落した場合、どうすべきですか?
- 後部のシートベルトと子供用安全シートから出し、年上の子供に手伝わせる
- 救助隊が到着して助けてくれるまで、子供を後部座席に固定したままにする
- まず自分が脱出し、その後に最寄りのドアから子供を車外へ引き出す
- 窓を開ける間、子供には後部座席に留まっているよう伝える
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正解: 後部のシートベルトと子供用安全シートから出し、年上の子供に手伝わせる
マニュアルは、後部座席のシートベルトや子供用安全シートから子供を出し、年上の子供に年下の子供を手伝ってもらうよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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車が水中に転落した場合、乗員をできるだけ落ち着いてどこに移動させるべきですか?
- 後部座席へ
- 荷室へ
- 前部座席へ
- 前部座席の後ろの床へ
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正解: 前部座席へ
マニュアルは、できるだけ落ち着いて乗員を前部座席に移動させるよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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水中に転落した車から脱出した後、どこへ行くべきですか?
- すぐに水に入り、岸まで泳ぐ
- 車の屋根の上
- 車内に戻り、窓を開けて待つ
- フロントバンパーの上
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正解: 車の屋根の上
マニュアルは、車から出て屋根に乗るよう述べています。そうすれば、できるだけ濡れずに済みます。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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水中に転落した車の屋根に上がったら、何をすべきですか?
- すぐに岸に向かって泳ぐ
- 誰にも電話せずに手を振って助けを求める
- 電話を取りに車内に戻る
- 911に電話し、最も近い乾いた陸地を探す
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正解: 911に電話し、最も近い乾いた陸地を探す
マニュアルは、屋根に上がったら911に電話し、最も近い乾いた陸地を探すよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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車が水中に転落した後、岸に向かって泳ぐべきなのはどのようなときですか?
- 最終手段としてのみ。車が沈むまでに助けが来なかった場合
- 沈みかけている車からなんとか脱出できたらすぐに
- 911に電話する前。できるだけ早く乾いた陸地にたどり着くため
- まず車の各ドアを開けようと試みた後に限る
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正解: 最終手段としてのみ。車が沈むまでに助けが来なかった場合
岸に向かって泳ぐのは最終手段であり、車が水面下に沈むまでに助けが到着しなかった場合に限ります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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水中に転落した車から脱出した後、絶対にしてはいけないことは何ですか?
- 待っている間に車の屋根に移動する
- 水から出たら911に電話する
- 持ち物を取りに車内に戻る
- 後でたどり着くため、最も近い乾いた陸地を探す
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正解: 持ち物を取りに車内に戻る
マニュアルは、持ち物を取りに車内に戻ることは絶対にしないよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 59 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル59ページ)
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路上での緊急事態では、可能であれば何をすべきですか?
- 他の車から見えるよう、車線の中央で停止する
- 坂の頂上を越えたすぐ先で停止する
- 車を道路脇の路肩に寄せる
- エンジンをかけたまま左車線に留まる
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正解: 車を道路脇の路肩に寄せる
マニュアルは、可能であれば必ず車を道路脇の路肩に寄せるよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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路上での緊急事態では、どのライトを点灯すべきですか?
- ハイビームのヘッドライト
- 点滅式のハザードランプ
- フォグランプ
- 左の方向指示器
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正解: 点滅式のハザードランプ
マニュアルは、点滅式のハザードランプを点灯するよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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路上での緊急事態に備えて、運転者の手の届くところに何を置いておくようマニュアルは述べていますか?
- 車両の予備の鍵一式
- タイヤ空気圧計と予備のヒューズ
- 地域の紙の道路地図
- 新しい電池を入れた懐中電灯
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正解: 新しい電池を入れた懐中電灯
新しい電池を入れた懐中電灯を、運転者の手の届くところに置いておくべきです。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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通過する運転者から見えやすくなるよう、車内に常備しておくべきだとマニュアルが述べている物はどれですか?
- 反射ベストと赤い緊急用反射三角表示板
- オレンジ色のコーンと白い警告旗
- 琥珀色の点滅灯と大きな音の笛
- 反射バンパーステッカーと予備のヘッドライト
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正解: 反射ベストと赤い緊急用反射三角表示板
反射安全ベストと赤い緊急用反射三角表示板があると、通過する運転者から見えやすくなります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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冬季、救急隊やレッカー車を待たなければならない場合に備えて、車に何を積んでおくべきですか?
- 牽引ロープとアイススクレーパー
- 予備の燃料とタイヤチェーン
- 毛布、予備の手袋、暖かい帽子
- 融雪剤と携帯用ヒーター
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正解: 毛布、予備の手袋、暖かい帽子
マニュアルは、冬季には毛布、予備の手袋、暖かい帽子を積んでおくよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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道路脇の路肩にいるときに車から降りなければならない場合、どのようにすべきですか?
- 運転席側から。サイドミラーで対向車を確認した後に
- 助手席側から。まず周囲の状況を確認した後に
- 車の通行に近い側から。ハザードランプを消した後に
- 助手席側から。まず車の前を回って歩いた後に
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正解: 助手席側から。まず周囲の状況を確認した後に
マニュアルは、助手席側から、しかも周囲の状況を確認した後に限って降りるよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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タイヤがパンクしたりバーストしたりした場合、まず何をすべきですか?
- できるだけ早く車が止まるよう、すぐに強くブレーキをかける
- すばやく走行車線から出るため、路肩に向けてハンドルを大きく切る
- すばやく減速するため、ニュートラルに入れてエンジンを切る
- ハンドルをしっかり握り、車をまっすぐ走らせ続ける
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正解: ハンドルをしっかり握り、車をまっすぐ走らせ続ける
タイヤがパンクしたりバーストしたりした場合は、ハンドルをしっかり握り、車をまっすぐ走らせ続けてください。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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タイヤがバーストしたとき、いつブレーキをかけるべきですか?
- 車が減速して道路から出た後、ほぼ停止したとき
- 最短距離で止まるため、すぐにできるだけ強く
- 決してかけない。エンジンを切るまでブレーキはかけてはならないため
- 道路の路肩に向けてハンドルを切り始めたらすぐに
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正解: 車が減速して道路から出た後、ほぼ停止したとき
マニュアルは、アクセルから足を離し、ブレーキはかけずに車を減速させ、道路から出て、車がほぼ停止したところでブレーキをかけるよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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通常のディスクブレーキやドラムブレーキが突然効かなくなった場合、どうすべきですか?
- ニュートラルに入れ、車が自然に止まるまで惰性で走らせる
- エンジンを切るため、イグニッションをロック位置に回す
- 可能なら低いギアに入れ、ブレーキペダルを速く強く繰り返し踏む
- ブレーキペダルをゆっくり踏み、床までしっかり踏み続ける
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正解: 可能なら低いギアに入れ、ブレーキペダルを速く強く繰り返し踏む
マニュアルは、可能であれば低いギアに入れ、ブレーキペダルを速く強く数回踏み込むよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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ブレーキが故障した後にパーキングブレーキを使う場合、どうすべきですか?
- パーキングブレーキを目いっぱい引き、止まるまでそのままにする
- 後輪がロックしたら解除できるよう、ブレーキリリースを握っておく
- 車両のエンジンを切った後にだけ使う
- フットブレーキと同時に、できるだけ強くかける
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正解: 後輪がロックしたら解除できるよう、ブレーキリリースを握っておく
マニュアルは、後輪がロックした場合に横滑りを避けるため解除できるよう、ブレーキリリースを握っておくよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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ブレーキが故障した車両が停止した後、運転者は何をすべきですか?
- 最寄りの修理工場までゆっくり運転する
- ブレーキを再度試してから走行を続ける
- 最寄りのBMV支店まで運転する
- 助けを呼び、どこへも運転しようとしない
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正解: 助けを呼び、どこへも運転しようとしない
車両が停止した後、運転者は助けを呼ぶべきですが、どこへも運転しようとしてはいけません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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ハンドルのインターロックシステムを搭載した車両で、走行中に絶対にイグニッションをロック位置に回してはいけないのはなぜですか?
- ハンドルを回すとハンドルがロックされ、制御を失うから
- ブレーキがロックされ、車両がすぐに横滑りし始めるから
- ヘッドライトが消え、エンジンが勝手に再始動するから
- ドアがロックされ、乗員が車内に閉じ込められるから
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正解: ハンドルを回すとハンドルがロックされ、制御を失うから
ハンドルのインターロックシステムがある場合、ハンドルを回すとハンドルがロックされ、制御を失います。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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高速道路での緊急時に、運転者がしようとしてはいけないことは何ですか?
- 徐々に減速する
- 道路外に止まれる場所を探す
- まだ動いている間に車両のエンジンを切る
- ハザードランプを点灯する
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正解: まだ動いている間に車両のエンジンを切る
高速道路で緊急事態に陥った運転者は、車両がまだ動いている間にエンジンを切ろうとしてはいけません。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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車両が盗まれる可能性を低くできる行動はどれですか?
- 予備の鍵を車内や車体のどこかに隠す
- エンジンをかけたまま車両を絶対に放置しない
- 短時間停車するときはドアをロックしないでおく
- 人通りの少ない暗く静かな場所に駐車する
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正解: エンジンをかけたまま車両を絶対に放置しない
マニュアルは、盗難を防ぐ注意事項として、エンジンをかけたまま車両を絶対に放置しないことを挙げています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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予備の鍵について、マニュアルは何と述べていますか?
- 自分だけが知っているバンパーの下に隠す
- 車両のグローブボックスに入れておく
- 緊急時に備えて運転席の下に置いておく
- 車内や車の周囲に隠さない
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正解: 車内や車の周囲に隠さない
盗難の可能性を低くするため、マニュアルは予備の鍵を車内や車の周囲に隠さないよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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車両が盗まれる可能性を低くするために、可能な限りどこに駐車すべきですか?
- 明るく、パトロールの行き届いた場所
- ショッピングエリアの入口付近
- 静かな脇道
- 建物の裏の人目につかない場所
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正解: 明るく、パトロールの行き届いた場所
マニュアルは、可能な限り明るくパトロールの行き届いた場所に駐車することを挙げています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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車両盗難の可能性を低くするために、常に何をすべきですか?
- 窓を少し開けておく
- ヘッドライトをつけたままにする
- 車のドアをロックする
- 鍵をフロアマットの下に置いておく
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正解: 車のドアをロックする
車のドアを必ずロックすることは、マニュアルの盗難防止策の1つです。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 60 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル60ページ)
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一酸化炭素が車内に漏れ込む可能性が最も高いのは、どのような状況ですか?
- ヒーターの作動中、排気装置の不具合時、または交通量が多いとき
- すべての窓を開けた状態で、道路脇に駐車しているとき
- エンジンを切った状態で、屋外に駐車しているとき
- フレッシュエアベントを全開にして、高速道路の速度で走行しているとき
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正解: ヒーターの作動中、排気装置の不具合時、または交通量が多いとき
一酸化炭素は、ヒーターが作動しているとき、排気装置に不具合があるとき、または交通量が多いときに最も漏れ込みやすくなります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)
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一酸化炭素ガスについて正しい記述はどれですか?
- すぐに気づく強いにおいがある
- 排気口付近に灰色のもやとして見える
- 見ることも嗅ぐことも味わうこともできない
- 口の中に酸っぱい味が残る
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正解: 見ることも嗅ぐことも味わうこともできない
マニュアルは、一酸化炭素は見ることも、嗅ぐことも、味わうこともできないと述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)
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一酸化炭素中毒の症状はどれですか?
- 出たり消えたりする耳鳴り
- 皮膚や唇が青みがかる
- 何日も続く突然の乾いた咳
- 片耳ずつ聞こえがぼやける
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正解: 皮膚や唇が青みがかる
症状には、眠気やめまい、皮膚や唇が青みがかること、頭痛、光への過敏性の高まりなどがあります。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)
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渋滞時に一酸化炭素中毒を防ぐには、フレッシュエアベントをどうすべきですか?
- 開ける
- 半分開けておく
- オフにして窓を開ける
- 閉じる
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正解: 閉じる
渋滞時には、フレッシュエアベントを閉じてください。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)
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寒い天候の高速道路で一酸化炭素中毒を防ぐには、フレッシュエアベントをどうすべきですか?
- 開ける
- 閉じる
- 閉じてヒーターを強める
- オフにして車内の空気を循環させる
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正解: 開ける
寒い天候の高速道路では、フレッシュエアベントを開けてください。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)
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一酸化炭素中毒を防ぐため、車のエンジンに絶対にさせてはいけないことは何ですか?
- 1分以上アイドリングすること
- 窓を閉めた状態で作動すること
- 閉め切った車庫内で作動すること
- 日なたに駐車中に作動すること
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正解: 閉め切った車庫内で作動すること
マニュアルは、閉め切った車庫内で車のエンジンを絶対に作動させないよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)
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一酸化炭素中毒を防ぐため、何に注意すべきですか?
- ヒーターからの甘いにおい
- 車の下からの異常な唸るような音
- 駐車中だけエンジンから聞こえる大きな音
- 排気ガスの色の変化
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正解: 車の下からの異常な唸るような音
マニュアルは、車の下からの異常な唸るような音に注意するよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)
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一酸化炭素中毒を防ぐため、車の排気系統はどのくらいの頻度で点検すべきですか?
- 事故の後にだけ
- 音がするときだけ
- 年に1回BMV支店で
- 定期的に
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正解: 定期的に
マニュアルは、車の排気系統を定期的に点検してもらうよう述べています。
出典: Indiana Driver’s Manual (July 2026), ページ 62 · マニュアルでこのページを開く (マニュアル62ページ)