Maine : Signaux et commandes du véhicule — Partie 2
Inspecter et entretenir votre véhicule, régler le siège et les rétroviseurs, démarrer, changer de vitesse, s’arrêter et reculer, et signaler avec les feux et les signaux de la main. — Partie 2
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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Maine Driver’s License Manual » (Rev 4/24), Bureau des véhicules à moteur du Maine (BMV).
Les 40 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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-
À quelle fréquence le manuel indique-t-il de changer l’huile fréquemment ?
- Tous les 500 à 1 000 miles
- Tous les 3 000 à 5 000 miles
- Tous les 7 000 à 10 000 miles
- Tous les 12 000 à 15 000 miles
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Bonne réponse: Tous les 3 000 à 5 000 miles
Le manuel indique de changer l’huile fréquemment, tous les 3 000 à 5 000 miles, pour prévenir de nombreux problèmes classiques de véhicule à moteur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)
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Un système audio d’un véhicule sur la voie publique ne peut pas être audible à plus de quelle distance tout en dépassant 85 décibels ?
- 10 pieds
- 50 pieds
- 100 pieds
- 25 pieds
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Bonne réponse: 25 pieds
Un système audio ne peut pas être audible à plus de 25 pieds tout en dépassant 85 décibels.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)
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Un système audio d’un véhicule sur la voie publique ne peut pas dépasser combien de décibels tout en étant audible à plus de 25 pieds ?
- 65 décibels
- 85 décibels
- 75 décibels
- 95 décibels
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Bonne réponse: 85 décibels
Un système audio ne peut pas être audible à plus de 25 pieds tout en dépassant 85 décibels.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)
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Que constitue une violation de la loi du Maine sur le bruit excessif des systèmes audio ?
- Un délit pénal mineur
- Un crime
- Une infraction au code de la route
- Un avertissement civil sans sanction
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Bonne réponse: Une infraction au code de la route
Une violation de la loi sur le bruit excessif des systèmes audio constitue une infraction au code de la route.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)
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Quelle est la sanction pour une première infraction de bruit excessif d’un système audio ?
- 25 $
- 75 $
- 200 $
- 50 $
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Bonne réponse: 50 $
Une première infraction de bruit excessif d’un système audio est passible de 50 $.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)
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Quelle est la sanction pour une deuxième infraction de bruit excessif d’un système audio ?
- 100 $
- 75 $
- 125 $
- 200 $
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Bonne réponse: 100 $
Une deuxième infraction de bruit excessif d’un système audio est passible de 100 $.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)
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Quelle est la sanction pour une troisième infraction, ou les suivantes, de bruit excessif d’un système audio ?
- 125 $
- 150 $
- 200 $
- 250 $
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Bonne réponse: 150 $
Une troisième infraction, ou les suivantes, de bruit excessif d’un système audio est passible de 150 $.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)
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Que devez-vous faire si votre siège est trop bas pour bien voir la route ?
- Utiliser un coussin
- Incliner le dossier vers l'arrière pour élever vos yeux
- Incliner le rétroviseur intérieur vers le haut
- Avancer le siège aussi près du volant que possible
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Bonne réponse: Utiliser un coussin
Le manuel dit de régler le siège pour être assez haut pour voir la route et, s'il est trop bas, d'utiliser un coussin.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Quand vous réglez votre siège, vous devriez pouvoir déplacer facilement votre pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur en gardant quoi au plancher ?
- Vos orteils
- La plante de votre pied
- Votre talon
- Toute votre cheville
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Bonne réponse: Votre talon
Le siège doit être réglé de sorte que votre pied se déplace facilement de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur, le talon restant au plancher.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Selon le manuel, où le haut du volant devrait-il se situer par rapport à votre corps ?
- À la hauteur de votre menton ou légèrement plus haut
- Pas plus haut que vos épaules et sous le niveau de votre menton
- À la hauteur de vos yeux pour que vous puissiez voir par-dessus
- Plus haut que vos épaules mais sous vos oreilles
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Bonne réponse: Pas plus haut que vos épaules et sous le niveau de votre menton
Le haut du volant ne devrait pas dépasser vos épaules tout en restant sous le niveau de votre menton.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Où votre appuie-tête devrait-il toucher l'arrière de votre tête ?
- Sous le niveau de vos oreilles
- À la base de votre cou
- Au niveau de vos épaules
- Au-dessus du niveau de vos oreilles
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Bonne réponse: Au-dessus du niveau de vos oreilles
L'appuie-tête devrait toucher l'arrière de votre tête au-dessus du niveau de vos oreilles.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Comment devez-vous régler le rétroviseur intérieur ?
- De sorte qu'il montre votre siège arrière et vos portières
- De sorte que vous voyiez tout juste le bord arrière de votre véhicule
- De sorte qu'il encadre la fenêtre arrière
- De sorte qu'il soit légèrement dirigé vers la surface de la route
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Bonne réponse: De sorte qu'il encadre la fenêtre arrière
Le rétroviseur intérieur doit être réglé de sorte qu'il encadre la fenêtre arrière.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Contre quoi devez-vous utiliser un rétroviseur jour/nuit pour vous protéger ?
- L'éblouissement des phares des voitures derrière vous
- L'éblouissement du soleil à travers le pare-brise
- Les angles morts de chaque côté de votre véhicule
- La buée qui se forme sur la fenêtre arrière
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Bonne réponse: L'éblouissement des phares des voitures derrière vous
Un rétroviseur jour/nuit, réglé en fonction du moment de la journée, protège de l'éblouissement des phares des voitures derrière vous.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Quand devez-vous régler le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs latéraux ?
- Dès que la circulation devient dense
- Chaque fois que vous changez de voie
- Après avoir atteint la vitesse d'autoroute
- Avant de démarrer
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Bonne réponse: Avant de démarrer
Dans une circulation dense, quand vous avez vraiment besoin des rétroviseurs, vous n'aurez pas le temps de les régler : réglez-les avant de démarrer.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Quand vous réglez votre siège, que devriez-vous pouvoir faire facilement ?
- Atteindre la boîte à gants
- Atteindre les pédales
- Toucher le tableau de bord avec la tête
- Atteindre le siège arrière
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Bonne réponse: Atteindre les pédales
Le manuel dit que votre position assise devrait vous permettre d'atteindre facilement les pédales.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Comment devez-vous vous asseoir quand vous commencez à régler votre siège ?
- Penché en avant, le torse près du volant
- Bien droit, le dos contre le siège et les pieds au plancher
- Allongé en arrière, les bras tendus vers le volant
- Sur le bord du siège, les orteils sur les pédales
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Bonne réponse: Bien droit, le dos contre le siège et les pieds au plancher
Le manuel commence le réglage du siège en vous faisant asseoir bien droit, le dos contre le siège et les pieds au plancher.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Pourquoi ne devez-vous pas reculer trop le siège ?
- Vous ne pouvez pas voir les cadrans du tableau de bord
- Vous ne pouvez pas atteindre les pédales
- Le coussin gonflable ne pourrait pas être désactivé
- Vous risquez de ne pas pouvoir braquer correctement
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Bonne réponse: Vous risquez de ne pas pouvoir braquer correctement
Le manuel avertit de ne pas reculer le siège au point de ne plus pouvoir braquer correctement.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24)
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Un siège bien réglé vous permet d'atteindre confortablement le volant tout en laissant assez de place pour quoi ?
- Le déploiement du coussin gonflable en cas d'accident
- L'utilisation d'un coussin d'assise
- Le déplacement de votre pied entre les pédales
- Le réglage des rétroviseurs en conduisant
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Bonne réponse: Le déploiement du coussin gonflable en cas d'accident
Un siège bien réglé laisse assez de place pour le déploiement du coussin gonflable en cas d'accident tout en vous permettant d'atteindre confortablement le volant.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-1 du manuel)
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Quel est le but du réglage de vos rétroviseurs extérieurs ?
- Montrer principalement les côtés de votre propre véhicule
- Se concentrer uniquement sur la voie juste derrière vous
- Donner une vue maximale sur les côtés et vers l'arrière
- Pointer droit vers le bas sur la chaussée à côté de vous
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Bonne réponse: Donner une vue maximale sur les côtés et vers l'arrière
Les rétroviseurs extérieurs sont réglés pour donner une vue maximale sur les côtés et vers l'arrière.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-2 du manuel)
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Quand vous réglez le rétroviseur latéral gauche, où votre tête doit-elle se trouver ?
- Penchée vers le centre du véhicule
- Appuyée en arrière contre l'appuie-tête
- Tournée vers la fenêtre arrière
- Appuyée contre la fenêtre gauche fermée
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Bonne réponse: Appuyée contre la fenêtre gauche fermée
Pour régler le rétroviseur latéral gauche, vous appuyez la tête contre la fenêtre gauche fermée.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-2 du manuel)
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Lorsque le rétroviseur latéral gauche est bien réglé, que devez-vous tout juste apercevoir dedans ?
- Les pneus de la voiture derrière vous
- Le bord arrière gauche de votre véhicule
- Toute la longueur de la voie de gauche
- Le haut de votre lunette arrière
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Bonne réponse: Le bord arrière gauche de votre véhicule
Le rétroviseur latéral gauche est réglé de sorte que vous voyiez tout juste le bord arrière gauche de votre véhicule.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-2 du manuel)
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Comment devez-vous placer la tête pour régler le rétroviseur latéral droit ?
- Appuyer la tête contre la vitre droite fermée et ne plus bouger
- Rester bien droit, la tête contre l'appuie-tête
- Se pencher à droite, la tête sous le rétroviseur intérieur
- Se pencher vers le centre et tourner la tête vers la gauche
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Bonne réponse: Se pencher à droite, la tête sous le rétroviseur intérieur
Pour régler le rétroviseur latéral droit, vous vous penchez vers la droite de sorte que votre tête soit directement sous le rétroviseur intérieur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 4-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 4-2 du manuel)
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Avant de démarrer le moteur, sur quelle position le véhicule doit-il se trouver ?
- « P » (stationnement)
- « N » (point mort)
- « D » (marche avant)
- « R » (marche arrière)
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Bonne réponse: « P » (stationnement)
Le manuel dit de s'assurer que le véhicule est sur « P » (stationnement) avant de démarrer le moteur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Lorsque vous mettez le contact avant de démarrer le moteur, que vérifiez-vous ?
- Le frein à main et la pression des pneus
- Seulement les portières et les rétroviseurs
- Les feux et les jauges
- Le niveau d'huile et le liquide lave-glace
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Bonne réponse: Les feux et les jauges
Mettre le contact vous permet de vérifier les feux et les jauges, comme le niveau d'essence, l'ABS et les coussins gonflables.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Une fois le moteur démarré, quels phares le manuel dit-il d'allumer ?
- Les feux de route
- Les feux de croisement
- Les antibrouillards seulement
- Les feux de détresse
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Bonne réponse: Les feux de croisement
Les étapes de démarrage disent d'allumer les feux de croisement après avoir démarré le moteur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Après avoir démarré le moteur, que dit le manuel de faire à propos des portières ?
- Les laisser déverrouillées jusqu'à ce que vous soyez sur la route
- Ouvrir légèrement la portière du conducteur
- Verrouiller seulement les portières des passagers
- Les verrouiller
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Bonne réponse: Les verrouiller
Les étapes de démarrage se terminent par l'allumage des feux de croisement et le verrouillage des portières.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Quand vous avancez dans un véhicule à transmission automatique, que faites-vous juste avant d'accélérer progressivement ?
- Mettre le clignotant
- Tapoter la pédale de frein trois ou quatre fois
- Klaxonner
- Allumer les feux de route
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Bonne réponse: Mettre le clignotant
Le manuel dit de vérifier autour de vous, de signaler votre changement de direction, puis d'accélérer progressivement.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Après avoir mis le véhicule sur « D » (marche avant), où le manuel dit-il de vérifier la circulation ?
- Seulement droit devant vous
- Seulement derrière votre véhicule
- Devant, sur les côtés et derrière
- Seulement à gauche et à droite
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Bonne réponse: Devant, sur les côtés et derrière
Le manuel dit de regarder devant et de vérifier la circulation sur les côtés et derrière.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Comment votre pied doit-il être placé sur la pédale d'accélérateur quand vous accélérez ?
- Tout le pied à plat sur la pédale, talon levé
- L'avant du pied sur la pédale et le talon au plancher
- Seulement les orteils sur la pédale, talon en l'air
- Le talon sur la pédale et les orteils au plancher
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Bonne réponse: L'avant du pied sur la pédale et le talon au plancher
L'avant de votre pied doit être sur la pédale d'accélérateur tandis que votre talon reste au plancher.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Dans une voiture à transmission manuelle, qu'est-ce que le point de friction ?
- Le moment où la voiture atteint la vitesse nécessaire pour passer en seconde
- Le moment où la pédale de frein commence à ralentir la voiture
- Le moment où la pédale d'embrayage atteint le plancher de la voiture
- Le moment où le moteur s'accouple à la transmission quand vous relâchez l'embrayage
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Bonne réponse: Le moment où le moteur s'accouple à la transmission quand vous relâchez l'embrayage
Le manuel définit le point de friction comme le moment où le moteur s'accouple à la transmission quand vous relâchez la pédale d'embrayage.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Quand vous relâchez l'embrayage dans une voiture à transmission manuelle, avec quoi devez-vous faire correspondre le mouvement de la voiture ?
- Une pression plus forte sur la pédale d'accélérateur
- Une pression plus forte sur la pédale de frein
- Une pression plus faible sur la pédale d'accélérateur
- Un tour du volant
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Bonne réponse: Une pression plus forte sur la pédale d'accélérateur
Vous devez faire correspondre le mouvement avant ou arrière de la voiture avec une pression plus forte sur la pédale d'accélérateur au fur et à mesure que vous relâchez l'embrayage.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Pour mettre en mouvement une voiture à transmission manuelle, sur quelles pédales appuyez-vous d'abord, et avec quel pied ?
- Le frein avec le pied gauche et l'embrayage avec le pied droit
- L'embrayage et l'accélérateur avec le pied droit
- Le frein avec le pied droit et l'embrayage avec le pied gauche
- Le frein et l'embrayage avec le pied gauche
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Bonne réponse: Le frein avec le pied droit et l'embrayage avec le pied gauche
L'étape 1 dit d'appuyer sur la pédale de frein avec le pied droit et d'enfoncer à fond la pédale d'embrayage avec le pied gauche.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Après être passé en première pour mettre en mouvement une voiture à transmission manuelle, que faites-vous ensuite ?
- Passer en seconde
- Relâcher le frein à main
- Klaxonner
- Éteindre le clignotant
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Bonne réponse: Relâcher le frein à main
Dans les étapes pour mettre la voiture en mouvement, le relâchement du frein à main suit le passage en première.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Que faites-vous pour indiquer la direction que vous comptez prendre en démarrant une voiture à transmission manuelle ?
- Tapoter rapidement la pédale de frein
- Klaxonner
- Faire des appels de feux de route
- Actionner le clignotant
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Bonne réponse: Actionner le clignotant
Le manuel dit d'actionner le clignotant pour indiquer la direction que vous allez prendre.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Avant de faire avancer une voiture à transmission manuelle, comment vérifiez-vous vos angles morts ?
- En regardant par-dessus votre épaule
- En utilisant seulement votre rétroviseur intérieur
- En utilisant seulement vos rétroviseurs latéraux
- En vous penchant vers la vitre et en écoutant
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Bonne réponse: En regardant par-dessus votre épaule
Après avoir vérifié les rétroviseurs, vous regardez par-dessus votre épaule pour vérifier les angles morts.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Pendant que vous relâchez lentement l'embrayage jusqu'au point de friction, où devez-vous regarder ?
- Vers vos pieds
- Vers vos mains
- Vers la route
- Vers les jauges
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Bonne réponse: Vers la route
Le manuel dit de regarder la route devant vous et non vos pieds ou vos mains.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Après avoir lentement relâché l'embrayage jusqu'au point de friction, que faites-vous de votre pied droit ?
- Appuyer plus fort sur le frein
- Le déplacer de la pédale de frein à l'accélérateur
- Le déplacer sur la pédale d'embrayage
- Le garder sur le frein jusqu'à ce que l'embrayage soit complètement relâché
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Bonne réponse: Le déplacer de la pédale de frein à l'accélérateur
L'étape 7 dit de déplacer votre pied droit de la pédale de frein à l'accélérateur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Selon le manuel, qu'est-ce qui fait avancer par à-coups une voiture à transmission manuelle ?
- Vous avez relâché l'embrayage trop lentement ou appuyé trop légèrement sur l'accélérateur
- Vous avez laissé le frein à main serré et utilisé une vitesse trop élevée
- Vous avez démarré en seconde au lieu de la première
- Vous avez relâché l'embrayage brusquement ou appuyé trop fort sur l'accélérateur
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Bonne réponse: Vous avez relâché l'embrayage brusquement ou appuyé trop fort sur l'accélérateur
Si la voiture avance par à-coups, c'est que vous avez relâché l'embrayage trop brusquement ou appuyé trop fort sur l'accélérateur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Selon le manuel, que signifie le fait qu'une voiture à transmission manuelle fasse un à-coup puis cale ?
- Vous n'avez pas assez alimenté le moteur en essence
- Vous avez appuyé trop légèrement sur la pédale de frein
- Vous avez passé la marche arrière
- Vous avez laissé le clignotant allumé
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Bonne réponse: Vous n'avez pas assez alimenté le moteur en essence
Le manuel dit que si la voiture fait un à-coup puis cale, c'est que vous n'avez pas assez alimenté le moteur en essence.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)
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Quelle vitesse donne la puissance nécessaire pour mettre en mouvement une voiture à transmission manuelle ?
- La seconde
- La troisième
- La première
- La quatrième
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Bonne réponse: La première
Le manuel dit que la première donne la puissance nécessaire pour mettre une voiture en mouvement.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 5-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 5-1 du manuel)