South Dakota: Velocidad y distancia de seguimiento — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Qué es la distancia total de detención?” · “¿Qué incluye su tiempo de reacción?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "South Dakota Driver License Manual" (Revised 11/2024), Departamento de Seguridad Pública de Dakota del Sur.
Las 17 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Qué podría pasar si frena fuerte después de entrar en una curva?
- Los frenos agarrarían mejor
- Los neumáticos podrían perder tracción
- El vehículo se detendría en una línea más recta
- La dirección se volvería más ligera
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Respuesta correcta: Los neumáticos podrían perder tracción
Frenar fuerte en una curva puede hacer que los neumáticos pierdan tracción, así que reduzca la velocidad antes de entrar.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Cuándo debe reducir la velocidad en una curva?
- A la mitad de la curva
- Solo después de ver el final de la curva
- Después de que la curva empiece a cerrarse
- Antes de entrar en la curva
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Respuesta correcta: Antes de entrar en la curva
El manual indica reducir siempre la velocidad antes de entrar en una curva, hasta una velocidad segura.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿En qué situación debe reducir aún más la velocidad en una curva?
- Cuando hay buena tracción
- Cuando no hay vehículos delante de usted
- Cuando no puede ver el final de la curva
- Cuando es de día
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Respuesta correcta: Cuando no puede ver el final de la curva
Reduzca más la velocidad cuando la tracción es mala, cuando sigue a otros vehículos y cuando no puede ver el final de la curva.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Cuándo debe reducir la velocidad en un camino resbaladizo?
- Ante la primera señal de lluvia, nieve, aguanieve o hielo
- Solo después de que el vehículo empiece a derrapar
- Solo cuando el camino esté completamente cubierto de hielo
- Solo si otros conductores han reducido la velocidad
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Respuesta correcta: Ante la primera señal de lluvia, nieve, aguanieve o hielo
Las superficies mojadas o heladas reducen el agarre, así que se tarda más en detenerse y es más difícil girar sin derrapar.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Qué es el hidroplaneo?
- Los frenos se sobrecalientan tras mucho uso en una bajada larga
- Los neumáticos pierden presión de aire al rodar sobre el pavimento mojado
- El motor se apaga cuando se moja
- Los neumáticos de dirección se montan sobre el agua acumulada, como esquís acuáticos
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Respuesta correcta: Los neumáticos de dirección se montan sobre el agua acumulada, como esquís acuáticos
El hidroplaneo ocurre cuando los neumáticos de dirección empiezan a montarse sobre el agua acumulada.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Cuál es la mejor manera de evitar la pérdida de tracción por hidroplaneo?
- Frenar fuerte en cuanto sienta que los neumáticos empiezan a deslizarse
- Reducir la velocidad bajo la lluvia o cuando el camino tenga agua acumulada
- Acelerar para que los neumáticos atraviesen el agua
- Girar el volante bruscamente a la izquierda y a la derecha
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad bajo la lluvia o cuando el camino tenga agua acumulada
Reducir la velocidad bajo la lluvia o en caminos con charcos es la mejor manera, según el manual, de evitar el hidroplaneo.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Qué es la distancia total de detención?
- La distancia que recorre el vehículo desde el momento en que se pisan los frenos por primera vez hasta que se detiene
- La distancia que puede ver hacia adelante en un día despejado con buena luz
- La distancia entre su vehículo y el de adelante
- La distancia que recorre el vehículo, en condiciones ideales, desde que usted se da cuenta de que debe detenerse hasta que se detiene
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Respuesta correcta: La distancia que recorre el vehículo, en condiciones ideales, desde que usted se da cuenta de que debe detenerse hasta que se detiene
Cuenta la distancia desde el momento en que usted se da cuenta de que debe detenerse hasta que el vehículo se ha detenido.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Cuál es el tiempo promedio de percepción de un conductor atento?
- De ¾ de segundo a 1 segundo
- De 2 a 3 segundos
- De 1½ a 2 segundos
- De ¼ de segundo a ½ segundo
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Respuesta correcta: De ¾ de segundo a 1 segundo
El tiempo de percepción es el tiempo y la distancia que se necesitan para reconocer que debe detenerse.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Qué incluye su tiempo de reacción?
- Reconocer que debe detenerse y qué hacer a continuación
- El tiempo que tardan los frenos en detener el vehículo
- Mover el pie del acelerador y empezar a frenar
- El tiempo que pasa mirando los espejos
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Respuesta correcta: Mover el pie del acelerador y empezar a frenar
El tiempo de reacción es el tiempo y la distancia que se necesitan para mover el pie del acelerador y empezar a frenar.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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A 50 mph sobre pavimento seco y con buenos frenos, ¿cuánto puede ser la distancia de frenado?
- Unos 50 pies
- Unos 100 pies
- Unos 250 pies
- Unos 158 pies
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Respuesta correcta: Unos 158 pies
El manual indica unos 158 pies de distancia de frenado a 50 mph sobre pavimento seco con buenos frenos.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Cómo afecta la velocidad a la distancia de detención?
- La velocidad no afecta la distancia que el vehículo necesita para detenerse
- Mientras más rápido viaje, más tiempo y distancia necesita para detenerse
- Solo cambia la distancia de frenado con la velocidad
- Solo cambia el tiempo de reacción con la velocidad
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Respuesta correcta: Mientras más rápido viaje, más tiempo y distancia necesita para detenerse
La velocidad es uno de los factores que afectan la distancia de detención: más velocidad significa más distancia.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 47
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¿Qué distancia mínima de seguimiento debe tratar de mantener siempre detrás del vehículo de adelante?
- 1 segundo
- 2 segundos
- 4 segundos
- 3 segundos
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Respuesta correcta: 4 segundos
Seguir muy de cerca limita su visibilidad y su tiempo de reacción, así que mantenga al menos 4 segundos entre su auto y el vehículo de adelante.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 48
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¿Cómo determina su distancia de seguimiento?
- Contar los segundos hasta llegar al punto por el que pasó el auto de adelante
- Contar los largos de auto que hay entre usted y el vehículo de adelante
- Comparar su velocidad con el límite indicado
- Contar las líneas de carril entre los dos vehículos
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Respuesta correcta: Contar los segundos hasta llegar al punto por el que pasó el auto de adelante
Usted elige un punto fijo, como una señal o un poste, observa cómo el vehículo de adelante pasa por él y cuenta los segundos hasta llegar a ese punto.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 48
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Usted llega a un punto fijo antes de contar “mil cuatro” después de que el vehículo de adelante pasó por él. ¿Qué significa eso?
- Está siguiendo demasiado de cerca
- Está siguiendo a una distancia segura
- Está conduciendo por encima del límite de velocidad
- Necesita acelerar para mantener el ritmo
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Respuesta correcta: Está siguiendo demasiado de cerca
Pasar por el punto antes de contar hasta mil cuatro significa que sigue demasiado de cerca, así que reduzca la velocidad y cuente de nuevo.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024)
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En caminos resbaladizos, ¿por qué debe dejar más espacio delante de usted?
- Los neumáticos se desgastan más rápido sobre pavimento mojado
- Otros conductores lo pasarán con más frecuencia
- Necesita más distancia para detener el vehículo
- Sus faros alumbran menos lejos hacia adelante
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Respuesta correcta: Necesita más distancia para detener el vehículo
Si el vehículo de adelante se detiene de repente en un camino resbaladizo, necesitará la distancia adicional para detenerse con seguridad.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 48
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Cuando el conductor de atrás quiere pasar, ¿qué debe hacer?
- Acelerar para mantenerse adelante del vehículo que pasa
- Reducir la velocidad para dejar espacio delante de usted
- Moverse al hombro y detenerse
- Mantener la velocidad y su carril
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad para dejar espacio delante de usted
Reducir la velocidad deja espacio delante de su vehículo y permite completar el rebase más pronto.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 48
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¿Por qué debe aumentar su distancia de seguimiento al transportar una carga pesada o remolcar un remolque?
- El remolque reduce su velocidad máxima en la carretera
- El remolque dificulta ver las direccionales
- Los neumáticos se desgastan más rápido con peso adicional
- El peso adicional aumenta la distancia de detención
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Respuesta correcta: El peso adicional aumenta la distancia de detención
Más peso significa que se necesita una distancia mayor para detenerse.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 48