Rhode Island: Emergencias y colisiones — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Cómo describe el manual los métodos que da para manejar las emergencias de conducción más comunes?” · “¿Por qué pueden requerirse distintas técnicas de control de derrape?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Rhode Island Driver’s Manual" (April 2024), División de Vehículos Motorizados de Rhode Island (DMV).
Las 20 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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Si tiene que hacer reparaciones a lo largo de una carretera, ¿adónde debe mover el vehículo?
- A un lugar donde las cuatro ruedas estén fuera del pavimento principal
- Al carril de más a la izquierda, junto a la mediana
- A un lugar donde dos ruedas estén fuera del pavimento principal
- Lo más cerca posible de la siguiente salida, en el carril derecho
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Respuesta correcta: A un lugar donde las cuatro ruedas estén fuera del pavimento principal
El manual indica que mueva el vehículo de modo que las cuatro ruedas queden fuera del pavimento principal y que encienda las luces de emergencia intermitentes.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 38
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Si debe detenerse en una carretera y necesita ayuda, ¿qué indica el manual que haga?
- Levantar el capó, atar un paño blanco a la manija de la puerta y permanecer dentro con las puertas cerradas con seguro
- Pararse junto al vehículo y saludar con la mano a los conductores que pasan para llamar su atención
- Dejar apagadas las luces de emergencia y esperar fuera del vehículo, en el hombro
- Caminar por el borde del carril de tránsito hasta la rampa de salida más cercana
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Respuesta correcta: Levantar el capó, atar un paño blanco a la manija de la puerta y permanecer dentro con las puertas cerradas con seguro
El manual indica que levante el capó, ate un paño blanco a la manija de la puerta y permanezca en su vehículo con las puertas cerradas con seguro.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 39
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¿Cómo describe el manual los métodos que da para manejar las emergencias de conducción más comunes?
- Como métodos sugeridos que pueden no ser aplicables a todas las emergencias
- Como leyes que se aplican exactamente igual a toda emergencia
- Como métodos destinados solo a conductores de vehículos con frenos antibloqueo
- Como pasos que deben seguirse en un orden fijo en toda emergencia
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Respuesta correcta: Como métodos sugeridos que pueden no ser aplicables a todas las emergencias
El manual los llama métodos sugeridos y dice que cada emergencia es distinta, por lo que pueden no ajustarse a toda situación.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 47
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En una vía resbaladiza, en un vehículo con frenos convencionales, ¿cómo debe aplicar los frenos?
- Presionando el pedal tan fuerte como pueda y manteniéndolo presionado
- Frenando una sola vez, con fuerza, y soltando por completo el pedal
- Bombeándolos muy suavemente mientras mantiene una velocidad adecuada
- Sin tocar los frenos hasta que el vehículo se detenga solo
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Respuesta correcta: Bombeándolos muy suavemente mientras mantiene una velocidad adecuada
Para vehículos con frenos convencionales, el manual indica que bombee los frenos muy suavemente y mantenga una velocidad adecuada para las condiciones de la vía.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 47
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Según el manual, ¿qué causa la mayoría de los derrapes?
- Las llantas del vehículo son demasiado nuevas para la superficie de la vía
- El conductor no ajusta a tiempo la velocidad a las condiciones de la vía y del tránsito
- La superficie de la vía está mal construida o mal conservada en ese momento
- El vehículo es demasiado liviano para las condiciones del clima que enfrenta
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Respuesta correcta: El conductor no ajusta a tiempo la velocidad a las condiciones de la vía y del tránsito
El manual dice que la mayoría de los derrapes se deben a que el conductor no ajusta a tiempo la velocidad del vehículo a las condiciones de la vía y del tránsito.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 47
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En vías mojadas o con hielo, ¿qué nunca debe hacer?
- Usar las luces direccionales
- Hacer correcciones suaves con el volante
- Usar los faros
- Cambios bruscos de velocidad o de dirección
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Respuesta correcta: Cambios bruscos de velocidad o de dirección
En vías mojadas o con hielo, el manual dice que nunca haga cambios bruscos de velocidad o de dirección.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 47
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¿Por qué no debe bombear el pedal del freno de un vehículo con frenos antibloqueo?
- Bombear desgasta las pastillas de freno mucho más rápido que una presión firme
- Bombear hace que el pedal deje de pulsar y que el auto ruede libremente
- Bombear podría anular la función y hacer que los frenos se bloqueen y el vehículo derrape
- Bombear agota el líquido de frenos del sistema
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Respuesta correcta: Bombear podría anular la función y hacer que los frenos se bloqueen y el vehículo derrape
El manual advierte que bombear los frenos antibloqueo podría anular la función y permitir que los frenos se bloqueen y el vehículo derrape.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024)
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¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS) durante una frenada de emergencia?
- Mantiene las ruedas girando para que el vehículo no derrape y se pueda dirigir
- Bloquea las ruedas delanteras para que el vehículo se detenga en una distancia más corta
- Suelta los frenos por completo después de unos segundos de frenado
- Aplica automáticamente el freno de estacionamiento para ayudar a detener el vehículo
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Respuesta correcta: Mantiene las ruedas girando para que el vehículo no derrape y se pueda dirigir
El ABS es un sistema controlado por computadora que mantiene las ruedas girando durante una frenada de emergencia, de modo que el vehículo no derrape y el conductor pueda seguir dirigiéndolo.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 47
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El pedal del freno vibra cuando frena con fuerza en un vehículo con frenos antibloqueo. ¿Qué dice el manual al respecto?
- Significa que los frenos están por fallar
- Significa que una llanta perdió presión de aire
- Significa que se ha anulado el sistema
- Es normal en los sistemas ABS
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Respuesta correcta: Es normal en los sistemas ABS
Un pedal que vibra es normal mientras el ABS está funcionando.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 47
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En cuanto un vehículo empieza a derrapar, ¿qué es lo primero que indica el manual que haga?
- Frenar tan fuerte como pueda
- Soltar el acelerador
- Cambiar a una marcha más baja
- Poner el freno de estacionamiento
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Respuesta correcta: Soltar el acelerador
El primer paso para controlar un derrape es soltar el acelerador.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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Cuando un vehículo empieza a derrapar, ¿qué debe hacer con el pedal del freno y el embrague?
- Presionar ambos con firmeza y mantenerlos presionados
- Mantener el pie alejado de ambos
- Tocarlos rápidamente varias veces
- Presionar el embrague y bombear el freno
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Respuesta correcta: Mantener el pie alejado de ambos
Para controlar un derrape, el manual indica que mantenga el pie alejado del pedal del freno y del embrague, y deje que el vehículo reduzca la velocidad gradualmente.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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¿Hacia qué dirección debe mirar y girar el volante mientras controla un derrape?
- Lejos de la dirección hacia la que quiere que vaya el vehículo
- Hacia la acera o el hombro más cercano
- Hacia adelante, sosteniendo el volante sin moverlo
- En la dirección hacia la que quiere que vaya el vehículo
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Respuesta correcta: En la dirección hacia la que quiere que vaya el vehículo
El manual indica que mire y gire el volante hacia donde quiere que vaya el vehículo.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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Mientras se recupera de un derrape, ¿qué debe estar preparado para hacer con el volante?
- Girarlo a la izquierda y a la derecha varias veces hasta tener control total
- Sostenerlo en una sola posición fija hasta que el vehículo se detenga por completo
- Girarlo bruscamente una vez y soltarlo por completo
- Bloquearlo y frenar en ráfagas cortas hasta detenerse
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Respuesta correcta: Girarlo a la izquierda y a la derecha varias veces hasta tener control total
El manual dice que esté listo para girar el volante a la izquierda y a la derecha unas cuantas veces hasta que el vehículo esté completamente bajo control.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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¿Por qué pueden requerirse distintas técnicas de control de derrape?
- Dependen de si es de día o de noche en el momento en que comienza el derrape
- Dependen de cuántos pasajeros viajan en el vehículo cuando ocurre el derrape
- Dependen de si el vehículo tiene tracción delantera, trasera o en las cuatro ruedas
- Dependen de la edad y la experiencia del conductor que está al volante
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Respuesta correcta: Dependen de si el vehículo tiene tracción delantera, trasera o en las cuatro ruedas
El manual dice que no hay reglas fijas para controlar un vehículo; las técnicas pueden diferir según el tipo de tracción, así que consulte el manual del propietario.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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Si el pedal del freno se va hasta el piso, ¿qué podría lograr bombearlo?
- Rellenar el depósito de líquido de frenos mientras sigue conduciendo por la vía a velocidad normal
- Activar los frenos antibloqueo durante el resto del viaje
- Enfriar las pastillas de freno para que el pedal vuelva a subir
- Restablecer temporalmente suficiente presión del líquido para reducir la velocidad o detener el vehículo
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Respuesta correcta: Restablecer temporalmente suficiente presión del líquido para reducir la velocidad o detener el vehículo
El manual dice que bombear podría restablecer temporalmente suficiente presión del líquido de frenos para reducir la velocidad o detener el vehículo, incluso con frenos antibloqueo.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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¿Después de cuántas bombeadas del pedal del freno sabrá si los frenos van a responder?
- Una o dos
- Tres o cuatro
- Seis o siete
- Diez o más
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Respuesta correcta: Tres o cuatro
El manual dice que después de tres o cuatro bombeadas sabrá si los frenos van a responder.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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¿Qué hace cambiar a una marcha más baja cuando los frenos han fallado por completo?
- Restablece la presión del líquido dentro de las líneas de freno del vehículo
- Suelta automáticamente el freno de estacionamiento
- Usa la fuerza de frenado del motor para reducir la velocidad del vehículo
- Impide por completo que el conductor dirija el vehículo
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Respuesta correcta: Usa la fuerza de frenado del motor para reducir la velocidad del vehículo
Cambiar a una marcha más baja usa la fuerza de frenado del motor para ayudar a reducir la velocidad del vehículo.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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Durante una falla total de los frenos usted pone el freno de estacionamiento y el vehículo empieza a derrapar. ¿Qué puede hacer?
- Soltar rápidamente el freno de estacionamiento por un momento
- Tirar con más fuerza del freno de estacionamiento y mantenerlo
- Poner la reversa de inmediato
- Apagar el encendido y avanzar por inercia
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Respuesta correcta: Soltar rápidamente el freno de estacionamiento por un momento
El manual dice que puede soltar rápidamente el freno de estacionamiento por un momento si el vehículo empieza a derrapar.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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Como último recurso, ¿qué puede hacer para reducir la velocidad cuando los frenos han fallado?
- Rozar las ruedas contra una acera
- Apagar el motor y avanzar por inercia
- Poner la reversa
- Zigzaguear cruzando varios carriles
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Respuesta correcta: Rozar las ruedas contra una acera
Cuando fallan los demás pasos, el manual dice que roce las ruedas contra una acera para reducir la velocidad.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48
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Con los frenos averiados y un choque que no se puede evitar, ¿hacia qué debe dirigirse?
- Hacia el objeto sólido más grande, para detenerse lo más rápido posible
- Hacia el centro del carril, manteniendo su trayectoria
- Hacia un roce lateral en lugar de golpear de frente algo sólido
- Hacia un impacto frontal con el objeto más blando que haya cerca
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Respuesta correcta: Hacia un roce lateral en lugar de golpear de frente algo sólido
El manual dice que se dirija hacia un roce lateral en lugar de chocar de frente contra algo sólido.
Fuente: Rhode Island Driver’s Manual (April 2024), página 48