Minnesota: Velocidad y distancia de seguimiento
Los límites de velocidad de Minnesota, reducir la velocidad según las condiciones, la regla de los tres segundos, la distancia de frenado y cómo rebasar de manera segura. Dividido en 4 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Velocidad y distancia de seguimiento — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Qué dice que debe hacer la ley básica de velocidad de Minnesota?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Cuándo debe usar la direccional derecha al rebasar?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Qué significan las letras SIPDE en el sistema de conducción defensiva descrito en el Manual del Conductor de Minnesota?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 4
Preguntas de esta parte: “¿Qué distancia de seguimiento debe mantener con respecto a otros vehículos si arrastra una casa rodante o un remolque?”
EmpezarLas 72 preguntas de Velocidad y distancia de seguimiento con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
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¿Qué dice que debe hacer la ley básica de velocidad de Minnesota?
- Conducir a una velocidad razonable según las condiciones del momento
- Conducir al límite de velocidad indicado sin importar las condiciones
- Conducir a la misma velocidad que el vehículo de adelante
- Conducir sin superar al vehículo más lento de la vía
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Respuesta correcta: Conducir a una velocidad razonable según las condiciones del momento
La ley básica de velocidad exige una velocidad razonable según el clima, el tráfico y el estado de la vía.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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¿Qué es el límite de velocidad indicado en una vía?
- La velocidad a la que debe conducir cuando la vía está en mal estado
- La velocidad a la que conduce normalmente la mayoría en esa vía
- La velocidad mínima permitida en esa vía
- La velocidad máxima permitida en esa vía
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Respuesta correcta: La velocidad máxima permitida en esa vía
El límite de velocidad indicado es la velocidad máxima permitida en la vía, y conducir más rápido es ilegal.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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En una carretera de dos carriles con un límite de velocidad de 55 mph o más, ¿cuánto puede aumentar su velocidad al rebasar legalmente a otro vehículo?
- 5 mph
- 10 mph
- 15 mph
- 20 mph
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Respuesta correcta: 10 mph
En las carreteras de dos carriles con un límite de velocidad de 55 mph o más, puede aumentar su velocidad en 10 mph al rebasar legalmente a otro vehículo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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En una vía con un límite mínimo de velocidad indicado, ¿qué es ilegal en condiciones normales?
- Conducir más lento que la velocidad mínima indicada
- Conducir más rápido que la velocidad mínima indicada
- Cambiar de carril mientras conduce a la velocidad mínima
- Conducir exactamente a la velocidad mínima indicada
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Respuesta correcta: Conducir más lento que la velocidad mínima indicada
Algunas vías tienen límites mínimos de velocidad, y conducir más lento que el mínimo indicado es ilegal en condiciones normales.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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En condiciones ideales, a menos que las señales indiquen otra cosa, ¿cuál es el límite de velocidad en los callejones?
- 5 mph
- 10 mph
- 15 mph
- 20 mph
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Respuesta correcta: 10 mph
En condiciones ideales, el límite en los callejones es de 10 mph, a menos que las señales indiquen otra cosa.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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En condiciones ideales, a menos que las señales indiquen otra cosa, ¿cuál es el límite de velocidad en las vías urbanas o de pueblo?
- 20 mph
- 40 mph
- 45 mph
- 30 mph
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Respuesta correcta: 30 mph
En condiciones ideales, el límite en las vías urbanas o de pueblo es de 30 mph, a menos que las señales indiquen otra cosa.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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En condiciones ideales, a menos que las señales indiquen otra cosa, ¿cuál es el límite de velocidad en lugares que no son callejones ni vías urbanas o de pueblo?
- 45 mph
- 50 mph
- 55 mph
- 60 mph
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Respuesta correcta: 55 mph
En condiciones ideales, el límite es de 55 mph en todos los lugares no especificados de otra manera, a menos que las señales indiquen otra cosa.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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¿Qué debe hacer en una zona escolar cuando hay niños presentes?
- Disminuir la velocidad
- Detenerse por completo
- Cambiar de carril para alejarse de los niños
- Tocar el claxon para avisarles
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Respuesta correcta: Disminuir la velocidad
En las zonas escolares debe disminuir la velocidad cuando hay niños presentes.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 28
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¿Cuántas millas por hora o más por encima del límite de velocidad debe conducir para que se apliquen multas adicionales?
- 5 mph
- 20 mph
- 10 mph
- 15 mph
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Respuesta correcta: 20 mph
Se aplican multas adicionales si conduce 20 mph o más por encima del límite.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 29
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¿Ante cuál de estas situaciones le indica el manual que disminuya la velocidad?
- Señales de calles y buzones al lado de la vía
- Un semáforo en verde en una intersección sin tráfico transversal
- Personas con bandera, barricadas, bengalas o reflectores en la vía
- Una vía seca y recta a la luz del día
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Respuesta correcta: Personas con bandera, barricadas, bengalas o reflectores en la vía
Debe disminuir la velocidad ante personas con bandera, peatones, barricadas, bengalas o reflectores en la vía.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 29
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¿Qué dice el manual que debe hacer con mal clima y malas condiciones de la vía?
- Conducir al límite de velocidad indicado
- Disminuir la velocidad
- Seguir más de cerca al vehículo de adelante
- Encender las luces intermitentes de emergencia y seguir avanzando
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Respuesta correcta: Disminuir la velocidad
Debe disminuir la velocidad con mal clima y malas condiciones de la vía.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 29
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¿Al acercarse a cuál de estos lugares debe conducir más despacio?
- Una vía ancha y recta sin colinas ni curvas
- Un semáforo en verde en un día despejado y seco
- Un acotamiento pavimentado sin vehículos estacionados
- Una curva, la cima de una colina o un cruce de ferrocarril
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Respuesta correcta: Una curva, la cima de una colina o un cruce de ferrocarril
Conduzca más despacio en vías angostas o sinuosas y al acercarse a una curva, la cima de una colina o un cruce de ferrocarril.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 29
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¿Por qué necesita disminuir la velocidad en caminos de grava o tierra?
- Es más difícil ver las señales de tránsito en los caminos de grava
- El límite de velocidad en los caminos de grava siempre es menor por ley
- Se tarda más en detenerse y es más fácil derrapar al girar
- El polvo del camino hace que las llantas pierdan aire
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Respuesta correcta: Se tarda más en detenerse y es más fácil derrapar al girar
En los caminos de grava o tierra se tarda más en detenerse y es más fácil derrapar al girar, por lo que necesita disminuir la velocidad.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 29
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¿Cómo afecta a su campo de visión el aumento de la velocidad?
- Lo reduce
- Lo amplía
- No lo cambia
- Lo desplaza hacia un lado
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Respuesta correcta: Lo reduce
Aumentar la velocidad reduce su campo de visión y aumenta el riesgo de choque.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 29
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¿Qué le indica el manual que haga con respecto a los límites especiales de velocidad y las señales de “No Passing” en los puentes?
- Ignorarlos si no hay otros vehículos en el puente
- Obedecerlos solo cuando el puente esté mojado o con hielo
- Seguirlos solo si hay una persona con bandera
- Estar atento a ellos y obedecerlos
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Respuesta correcta: Estar atento a ellos y obedecerlos
Debe estar atento a los límites especiales de velocidad y a las señales de “No Passing” colocadas en los puentes, y obedecerlos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 29
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En una vía con un carril en su sentido, ¿qué debe hacer si va tan despacio que crea un peligro de tránsito?
- Conducir por el centro del carril con las luces intermitentes de emergencia encendidas
- Pasar al acotamiento izquierdo de la vía
- Conducir lo más cerca posible del bordillo derecho o del borde de la vía
- Detenerse en la siguiente intersección y esperar
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Respuesta correcta: Conducir lo más cerca posible del bordillo derecho o del borde de la vía
Si va tan despacio que crea un peligro de tránsito, debe conducir lo más cerca posible del bordillo derecho o del borde de la vía.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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En las carreteras con más de un carril en el mismo sentido, ¿por cuál carril debe conducir cuando esté disponible?
- El carril derecho
- El carril del extremo izquierdo
- El carril central
- El carril que avance más rápido
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Respuesta correcta: El carril derecho
En las carreteras con más de un carril en el mismo sentido, debe conducir por el carril derecho cuando esté disponible.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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Si está en el carril del extremo izquierdo de una carretera con más de un carril en su sentido, ¿qué debe hacer cuando sea práctico?
- Acelerar hasta el límite y seguir en el carril
- Detenerse y dejar pasar al vehículo de atrás
- Permanecer en el carril a menos que la vía esté resbalosa
- Salir del carril para dejar pasar a otro vehículo
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Respuesta correcta: Salir del carril para dejar pasar a otro vehículo
El manual indica salir del carril del extremo izquierdo, cuando sea práctico, para dejar pasar a otro vehículo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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¿Cuál es una excepción a la regla de conducir por el carril derecho en una carretera con más de un carril en su sentido?
- Cuando conduce más despacio que el resto del tráfico
- Cuando se prepara para girar a la izquierda en una intersección
- Cuando en el carril derecho hay tráfico que se incorpora
- Cuando conduce un camión grande
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Respuesta correcta: Cuando se prepara para girar a la izquierda en una intersección
Puede salir del carril derecho cuando se prepara para dar vuelta a la izquierda en una intersección o hacia un camino privado o entrada de vehículos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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Al prepararse para rebasar, ¿qué debe revisar detrás de usted?
- Si el vehículo de atrás es un vehículo comercial
- Si el vehículo de atrás tiene los faros encendidos
- Si la vía de atrás tiene una colina
- Si otros conductores se preparan para rebasarlo
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Respuesta correcta: Si otros conductores se preparan para rebasarlo
Antes de rebasar, debe revisar hacia atrás para ver si otros conductores se preparan para rebasarlo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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¿Cuándo debe usar la direccional derecha al rebasar?
- Después de rebasar y antes de regresar al carril derecho
- Antes de pasar al carril izquierdo para rebasar
- Solo cuando ya no vea el vehículo rebasado
- Solo cuando el vehículo rebasado disminuya la velocidad
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Respuesta correcta: Después de rebasar y antes de regresar al carril derecho
Use la direccional izquierda antes de pasar al carril izquierdo para rebasar, y la direccional derecha después de rebasar y antes de regresar al carril derecho.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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¿Cuándo puede regresar al carril derecho después de rebasar un vehículo?
- En cuanto su parachoques delantero esté claramente adelante del otro vehículo
- Después de haber avanzado 500 pies más allá del otro vehículo
- Cuando pueda ver en su espejo retrovisor todo el vehículo que rebasó
- En cuanto el otro conductor le indique que es seguro
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Respuesta correcta: Cuando pueda ver en su espejo retrovisor todo el vehículo que rebasó
Regrese al carril derecho cuando pueda ver en su espejo retrovisor todo el vehículo que acaba de rebasar.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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¿Al rebasar, debe regresar al lado derecho de la vía antes de acercarse a un vehículo que viene en sentido contrario a menos de qué distancia?
- 50 pies
- 200 pies
- 500 pies
- 100 pies
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Respuesta correcta: 100 pies
Debe haber regresado al lado derecho de la vía antes de acercarse a menos de 100 pies de un vehículo que viene en sentido contrario.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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¿Por al menos qué distancia debe poder ver claramente la vía de adelante para rebasar en una curva o colina?
- 700 pies
- 200 pies
- 300 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 700 pies
No debe rebasar en una curva o colina donde no pueda ver claramente la vía de adelante por al menos 700 pies.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 37
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¿A menos de qué distancia de una intersección, paso inferior, túnel o cruce de ferrocarril no debe rebasar?
- 100 pies
- 50 pies
- 200 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 100 pies
No debe rebasar a menos de 100 pies de una intersección, paso inferior, túnel o cruce de ferrocarril.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 37
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¿Qué debe hacer cuando otro conductor intenta rebasarlo?
- Acelerar para mantenerse adelante del vehículo
- Pasar al acotamiento y frenar
- Mantenerse en su carril y no aumentar la velocidad
- Pasar al carril contrario para dejarle espacio
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Respuesta correcta: Mantenerse en su carril y no aumentar la velocidad
Cuando otro conductor intenta rebasarlo, manténgase en su propio carril y no aumente la velocidad.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36
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¿Un conductor puede rebasar por la derecha a otro vehículo cuando el vehículo que se rebasa está haciendo qué?
- Disminuyendo la velocidad por una señal de alto
- Dando o a punto de dar vuelta a la izquierda
- Dando o a punto de dar vuelta a la derecha
- Circulando despacio en una vía con un carril en cada sentido
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Respuesta correcta: Dando o a punto de dar vuelta a la izquierda
Una condición para rebasar por la derecha es que el vehículo que se rebasa esté dando o a punto de dar vuelta a la izquierda.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 37
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¿Cuál de estos espacios no puede usar para rebasar a otro vehículo por la derecha?
- Un carril de una calle de un solo sentido lo bastante ancha para dos o más carriles de vehículos
- Un carril de una calle con espacio para dos carriles de vehículos en movimiento en cada sentido
- El carril a la derecha de un vehículo que está por dar vuelta a la izquierda
- El acotamiento de la vía
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Respuesta correcta: El acotamiento de la vía
Al rebasar por la derecha no debe conducir en un carril para bicicletas, en el acotamiento ni fuera del pavimento o de la parte principal de la vía.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 37
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En una calle de un solo sentido, ¿en qué condiciones puede rebasar por la derecha?
- Solo si el carril izquierdo está bloqueado y el conductor de adelante ha señalado que es seguro rebasar por la derecha
- Solo si no excede el límite de velocidad por más de 10 mph mientras rebasa
- Solo si no hay obstrucciones y la vía es lo bastante ancha para dos o más carriles de vehículos en movimiento
- Solo si el vehículo de adelante señala una vuelta a la izquierda en la siguiente intersección
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Respuesta correcta: Solo si no hay obstrucciones y la vía es lo bastante ancha para dos o más carriles de vehículos en movimiento
En una calle de un solo sentido solo puede rebasar por la derecha si no hay obstrucciones y la vía es lo bastante ancha para dos o más carriles de vehículos en movimiento.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 37
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¿Qué regla da el manual para ayudarle a mantener una distancia de seguimiento segura?
- La regla de dos segundos
- La regla de tres segundos
- La regla de diez largos de automóvil
- La regla de un largo de automóvil
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Respuesta correcta: La regla de tres segundos
El manual indica usar la regla de tres segundos para ayudar a mantener una distancia de seguimiento segura.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 47
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¿Qué debe poder hacer cuando sigue al vehículo que va delante?
- Rebasarlo en 5 segundos
- Mantenerlo a la vista en su espejo
- Igualar exactamente su velocidad
- Frenar o girar para evitar un choque
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Respuesta correcta: Frenar o girar para evitar un choque
Debe mantener una distancia segura para poder frenar o girar y evitar un choque.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 47
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La conducción descuidada significa conducir o detener un vehículo de tal manera que
- ponga en peligro la vida y la seguridad de las personas o la propiedad
- cause un choque que lesione a otra persona que va en el vehículo
- exceda por mucho el límite de velocidad permitido en la vía
- ignore un semáforo en rojo al llegar a una intersección
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Respuesta correcta: ponga en peligro la vida y la seguridad de las personas o la propiedad
La conducción descuidada es conducir o detenerse de tal manera que se ponga en peligro la vida y la seguridad de las personas o la propiedad.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 48
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La conducción imprudente significa conducir un vehículo
- sin señalizar un cambio de carril antes de moverse en una vía con mucho tráfico
- excediendo en cualquier medida el límite de velocidad permitido en cualquier vía
- a sabiendas de que se ignora un riesgo sustancial e injustificable para otras personas
- deteniéndolo un momento en la calzada para hablar con otra persona
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Respuesta correcta: a sabiendas de que se ignora un riesgo sustancial e injustificable para otras personas
La conducción imprudente es ignorar a sabiendas un riesgo sustancial e injustificable, lo cual incluye participar en carreras o competencias de velocidad.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 48
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¿Cómo define el manual una carrera de velocidad?
- Conducir por encima del límite de velocidad en una autopista o carretera de noche
- Comparar o competir intencionalmente en velocidades relativas al conducir
- Rebasar a otro vehículo a gran velocidad en un camino de dos carriles
- Conducir mucho más rápido que el resto del tráfico a su alrededor en una vía
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Respuesta correcta: Comparar o competir intencionalmente en velocidades relativas al conducir
Una carrera de velocidad es comparar o competir intencionalmente en velocidades relativas, sin importar si se supera el límite de velocidad.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 48
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Si es acusado de conducción descuidada o imprudente, ¿cómo será procesado?
- Por un examinador de licencias de conducir
- En un tribunal por un delito grave
- Por correo, solo con una multa
- En un tribunal por un delito menor
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Respuesta correcta: En un tribunal por un delito menor
Una acusación de conducción descuidada o imprudente se procesa en un tribunal por un delito menor.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 48
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¿Dónde puede ver límites mínimos de velocidad indicados?
- En calles residenciales cerca de escuelas
- En autopistas interestatales con acceso controlado
- En caminos de grava y tierra fuera de la ciudad
- En estacionamientos y entradas de vehículos
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Respuesta correcta: En autopistas interestatales con acceso controlado
El manual dice que también puede ver límites mínimos de velocidad en autopistas interestatales con acceso controlado.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 60
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¿Cuándo puede conducir más lento que un límite mínimo de velocidad indicado?
- Cuando el vehículo de adelante conduce más lento
- Cuando conduce por el carril derecho de la vía
- Cuando está buscando su salida de la autopista
- Cuando el clima o el camino lo hacen necesario
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Respuesta correcta: Cuando el clima o el camino lo hacen necesario
Puede conducir por debajo del límite mínimo indicado solo cuando las condiciones climáticas o del camino lo hacen necesario.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 60
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¿Qué significan las letras SIPDE en el sistema de conducción defensiva descrito en el Manual del Conductor de Minnesota?
- Escanear, Identificar, Predecir, Decidir y Ejecutar
- Señalizar, Inspeccionar, Preparar, Conducir y Salir
- Detenerse, Inspeccionar, Planificar, Dirigir y Evaluar
- Buscar, Informar, Posicionarse, Decidir y Salir
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Respuesta correcta: Escanear, Identificar, Predecir, Decidir y Ejecutar
El manual nombra los cinco pasos de SIPDE: Escanear, Identificar, Predecir, Decidir y Ejecutar.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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En el paso de Escanear de SIPDE, ¿dónde debe buscar peligros?
- Solo directamente delante de su vehículo
- Solo a los lados y detrás
- Delante, a los lados y detrás
- Solo en los vehículos de su propio carril
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Respuesta correcta: Delante, a los lados y detrás
El paso de Escanear indica a los conductores que miren atentamente hacia adelante, a los lados y detrás para identificar peligros antes de que ocurran.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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En el paso de Escanear, ¿dónde debe concentrarse en encontrar posibles rutas de escape?
- En tramos largos de carretera rural abierta sin tráfico cerca
- En intersecciones, áreas de compras, escuelas y zonas comerciales
- En calles residenciales tranquilas y estacionamientos de noche
- En los acotamientos de las autopistas y las medianas de las carreteras divididas
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Respuesta correcta: En intersecciones, áreas de compras, escuelas y zonas comerciales
El paso de Escanear indica concentrarse en encontrar posibles rutas de escape en intersecciones, áreas de compras, escuelas y zonas comerciales.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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¿Cuál de estas cosas, según el manual, puede hacer movimientos cortos y rápidos hacia su camino?
- Baches, barandillas y puentes
- Señales de tráfico, arbustos y árboles
- Vehículos estacionados con el motor apagado
- Niños y animales sin supervisión
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Respuesta correcta: Niños y animales sin supervisión
En el paso de Identificar, los niños y animales sin supervisión se consideran impredecibles porque pueden hacer movimientos cortos y rápidos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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¿Cómo describe el manual los objetos estacionarios como barandillas, puentes, arbustos y árboles?
- No se moverán hacia su camino, pero pueden influir en su estrategia de conducción
- Se pueden ignorar porque nunca cambian su forma de conducir en la carretera
- Son los peligros más críticos porque no se pueden evitar
- Solo importan cuando conduce de noche
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Respuesta correcta: No se moverán hacia su camino, pero pueden influir en su estrategia de conducción
Los objetos estacionarios no se moverán hacia su camino, pero aun así pueden influir en su estrategia de conducción.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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En el paso de Predecir, ¿qué peligros se describen como más críticos?
- Los autos que se alejan de usted
- Los autos detenidos junto a la carretera
- Los autos que se mueven hacia su camino
- Los autos que están muy atrás
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Respuesta correcta: Los autos que se mueven hacia su camino
El manual dice que los autos que se mueven hacia su camino son más críticos que los que se alejan o están detenidos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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En el paso de Predecir, ¿qué tres cosas considera de los peligros para anticipar cómo pueden afectarle?
- Tamaño, color y número de pasajeros
- Velocidad, distancia y dirección
- Peso, altura y potencia del motor
- Edad, marca y número de placa
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Respuesta correcta: Velocidad, distancia y dirección
Para predecir cómo los peligros pueden afectarle, el manual indica considerar su velocidad, distancia y dirección.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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En el paso de Decidir de SIPDE, ¿qué decide?
- Qué otro conductor tendría la culpa si ocurriera un choque
- Qué ruta sería la más corta hasta su destino
- Si debe ignorar los peligros que están lejos
- Qué debería hacer si la situación cambiara repentinamente
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Respuesta correcta: Qué debería hacer si la situación cambiara repentinamente
En el paso de Decidir, usa su predicción para decidir qué debería hacer si la situación cambiara repentinamente.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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En el paso de Ejecutar, ¿qué dice el manual que puede usar para hacer notar su presencia?
- Sus luces, el claxon o ambos
- Solo señales con la mano
- El freno de estacionamiento y los espejos
- Su voz por la ventanilla
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Sus luces, el claxon o ambos
Para crear espacio y minimizar daños, el paso de Ejecutar indica hacer notar su presencia con las luces, el claxon o ambos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 76
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¿Para qué vehículos y condiciones está pensada la Regla de tres segundos?
- Solo para vehículos más largos que la longitud estándar
- Para cualquier vehículo en cualquier condición climática
- Para vehículos de longitud estándar en condiciones ideales
- Solo para vehículos que arrastran un remolque
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Respuesta correcta: Para vehículos de longitud estándar en condiciones ideales
El manual dice que la regla se aplica a vehículos de longitud estándar que conducen en condiciones ideales.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
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Para usar la Regla de tres segundos, ¿qué elige primero?
- Un vehículo en movimiento en el carril contiguo que pueda seguir
- Un punto de referencia fijo al costado del camino más adelante
- La velocidad a la que quiere circular
- Un espacio en el tráfico detrás de usted
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Respuesta correcta: Un punto de referencia fijo al costado del camino más adelante
El primer paso es elegir un punto de referencia fijo al costado del camino más adelante, como un poste de teléfono, una señal de tráfico, un árbol o un puente.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
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¿Cuándo comienza a contar en la Regla de tres segundos?
- Cuando el parachoques delantero de su vehículo llega al punto de referencia
- Cuando el vehículo de atrás pasa el punto de referencia
- Cuando el vehículo de adelante enciende las luces de freno
- Cuando el vehículo de adelante pasa el punto de referencia
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando el vehículo de adelante pasa el punto de referencia
Comienza a contar cuando el vehículo que va delante de usted pasa el punto de referencia fijo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
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Pasa el punto de referencia antes de terminar de contar “mil ciento tres”. ¿Qué significa?
- Está demasiado cerca del vehículo de adelante
- Tiene una distancia de seguimiento segura
- Está conduciendo demasiado despacio
- Debe acelerar para rebasar
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Está demasiado cerca del vehículo de adelante
Si pasa el punto de referencia antes de terminar de contar, está demasiado cerca y debe reducir la velocidad gradualmente.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
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Cuando las condiciones de la carretera son malas o conduce un vehículo más largo de lo normal, ¿cuántos segundos debe contar para su distancia de seguimiento?
- 2 segundos
- 3 segundos
- 4 o 5 segundos
- 10 segundos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 4 o 5 segundos
El manual indica aumentar la distancia de seguimiento a una cuenta de cuatro o cinco segundos en malas condiciones o con un vehículo más largo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
-
¿Qué debe hacer si el vehículo de atrás lo sigue demasiado cerca?
- Acelerar para mantener un espacio delante de él
- Reducir ligeramente la velocidad y permitirle rebasar
- Frenar con fuerza para que se aleje
- Mantenerse en su carril e ignorarlo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Reducir ligeramente la velocidad y permitirle rebasar
El manual indica reducir ligeramente la velocidad y permitir que rebase el vehículo que lo sigue demasiado cerca.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
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Según el manual, ¿cuánto tiempo transcurre desde que se percibe el peligro hasta que se pisa el freno?
- Aproximadamente 1 1/2 segundos
- Aproximadamente 2 segundos
- Aproximadamente 5 segundos
- Aproximadamente 3/4 de segundo
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Respuesta correcta: Aproximadamente 3/4 de segundo
El tiempo que transcurre desde que se percibe el peligro hasta que se pisa el freno es de aproximadamente 3/4 de segundo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
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¿Cuál de estos factores enumera el manual en su distancia real para detenerse?
- El estado de la banda de rodadura de sus neumáticos
- La marca del estéreo de su vehículo
- El número de cinturones de seguridad instalados
- La antigüedad de su licencia de conducir
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Respuesta correcta: El estado de la banda de rodadura de sus neumáticos
La distancia para detenerse depende de factores como las condiciones climáticas, el estado de la banda de rodadura de los neumáticos y el tipo y la condición de los frenos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 77
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¿Qué distancia de seguimiento debe mantener con respecto a otros vehículos si arrastra una casa rodante o un remolque?
- Al menos 500 pies
- Al menos 100 pies
- Al menos 200 pies
- Al menos 350 pies
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Respuesta correcta: Al menos 500 pies
Si arrastra una casa rodante o un remolque, debe mantener una distancia de seguimiento de al menos 500 pies con respecto a otros vehículos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 83
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¿Por qué debe viajar a una velocidad más baja cuando arrastra un remolque?
- Las ruedas pequeñas del remolque giran más rápido y la acumulación de calor puede causar fallos en los rodamientos
- El peso extra del remolque atenúa los faros a mayores velocidades
- La ley exige que los remolques circulen por debajo de la velocidad del tráfico de los carriles principales
- Las cargas pesadas bloquean el enganche cuando conduce a mayores velocidades
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Respuesta correcta: Las ruedas pequeñas del remolque giran más rápido y la acumulación de calor puede causar fallos en los rodamientos
Muchos remolques tienen ruedas más pequeñas que giran más rápido que las del automóvil, lo que genera acumulación de calor y puede provocar fallos en los rodamientos de las ruedas del remolque.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 84
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¿Qué podría causar un frenado repentino a alta velocidad en un vehículo que arrastra un remolque pesado?
- Soltar el remolque del enganche sin riesgo
- Dañar solo los neumáticos del remolque
- Hacer que vuelquen tanto el remolque como el auto
- Bloquear las ruedas del remolque sin consecuencias
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Respuesta correcta: Hacer que vuelquen tanto el remolque como el auto
Los frenos de su vehículo probablemente no están diseñados para cargas pesadas de remolques, por lo que un frenado repentino a alta velocidad podría hacer que vuelquen tanto el remolque como el auto.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 84
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¿Qué debe hacer al remolcar un remolque o una casa rodante con clima húmedo o ventoso?
- Mantener la misma velocidad porque el peso extra lo mantiene estable
- Acelerar para salir antes de la lluvia o del viento
- Reducir la velocidad más de lo normal en ese clima
- Cambiar a una marcha más alta y mantener su velocidad habitual
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad más de lo normal en ese clima
El viento y la lluvia afectan su capacidad de control de un vehículo que arrastra peso adicional, por lo que debe reducir la velocidad más de lo normal.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 84
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¿Por qué debe dar mucho espacio al girar cuando remolca un remolque largo?
- Los remolques largos se abren más hacia el carril contrario que su vehículo
- Los remolques largos giran más rápido que el vehículo que los arrastra
- Los remolques largos necesitan espacio extra porque sus frenos actúan primero
- Los remolques largos giran más cerca del borde de la carretera que su vehículo
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Respuesta correcta: Los remolques largos giran más cerca del borde de la carretera que su vehículo
Los remolques largos giran más cerca del borde de la carretera que su vehículo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 84
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¿Qué debe recordar al rebasar a otros vehículos mientras arrastra un remolque?
- Los frenos del remolque lo detendrán más rápido que su vehículo solo
- El remolque hace que el vehículo acelere más rápido una vez en movimiento
- La longitud adicional de su remolque y su menor capacidad de aceleración
- El remolque lo mantiene en su carril aunque rebase en una curva
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Respuesta correcta: La longitud adicional de su remolque y su menor capacidad de aceleración
Al rebasar con un remolque, recuerde su longitud adicional y que su capacidad de aceleración es menor.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 84
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¿Qué partes de su vehículo debe limpiar de nieve y hielo antes de conducir?
- Solo el parabrisas
- El capó, las ventanas y las luces
- Solo el parabrisas y el techo
- Solo la ventana trasera y la placa
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Respuesta correcta: El capó, las ventanas y las luces
El manual indica retirar la nieve y el hielo del capó, las ventanas y las luces de su vehículo antes de conducir.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 85
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¿Cómo puede probar si la superficie de la carretera es resbaladiza antes de necesitar detenerse?
- Frenando de golpe a velocidad normal
- Pasando por el acotamiento y regresando
- Probando los frenos mientras conduce despacio
- Bombeando el acelerador varias veces
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Respuesta correcta: Probando los frenos mientras conduce despacio
El manual indica probar los frenos mientras conduce lentamente para sentir la superficie de la carretera.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 85
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¿Cómo se intenta liberar un vehículo atascado en hielo o nieve mediante el “balanceo”?
- Girando las ruedas delanteras bruscamente y haciendo patinar rápido los neumáticos para cavar hasta la superficie de la carretera
- Manteniendo las ruedas delanteras rectas y avanzando despacio, luego retrocediendo, sin hacer patinar los neumáticos
- Poniendo la palanca en estacionar y en neutral repetidamente mientras acelera a fondo cada vez
- Avanzando a alta velocidad, luego frenando a fondo y poniendo el vehículo en reversa
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Respuesta correcta: Manteniendo las ruedas delanteras rectas y avanzando despacio, luego retrocediendo, sin hacer patinar los neumáticos
Para balancear un vehículo atascado, mantenga las ruedas delanteras rectas y avance despacio, luego retroceda, hasta donde pueda, sin hacer patinar los neumáticos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 85
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Al balancear un vehículo atascado, ¿qué debe hacer si empieza a deslizarse o los neumáticos comienzan a patinar?
- Pisar más el acelerador hasta que los neumáticos se agarren a la superficie
- Girar por completo las ruedas delanteras y seguir avanzando en la misma dirección
- Poner la palanca en neutral y esperar a que los neumáticos dejen de patinar
- Aplicar el freno y repetir la operación en la dirección opuesta
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Respuesta correcta: Aplicar el freno y repetir la operación en la dirección opuesta
Si el vehículo se desliza o los neumáticos patinan, aplique el freno y repita la operación de balanceo en la dirección opuesta.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 85
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¿Qué dice el manual sobre el uso del control de crucero cuando la superficie de la carretera está resbalosa?
- Usarlo solo a baja velocidad
- Usarlo solo en autopistas
- No usar el control de crucero
- Usarlo con los faros en luz baja
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Respuesta correcta: No usar el control de crucero
El manual indica no usar el control de crucero cuando la superficie de la carretera está resbalosa.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 87
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¿Cuándo deben usarse los faros según qué tan lejos puede ver hacia adelante?
- Cuando no puede ver a más de 200 pies de distancia
- Cuando no puede ver a más de 500 pies de distancia
- Cuando no puede ver a más de 250 pies de distancia
- Cuando no puede ver a más de 350 pies de distancia
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Respuesta correcta: Cuando no puede ver a más de 500 pies de distancia
Los faros deben usarse cuando no puede ver a más de 500 pies de distancia y cuando está lloviendo, nevando, cayendo aguanieve o granizando.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 87
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¿Qué debe hacer con su distancia de seguimiento cuando se encuentra con tormentas eléctricas o niebla?
- Reducirla
- Aumentarla
- Mantenerla igual que con clima seco
- Igualarla a la del auto de adelante
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Respuesta correcta: Aumentarla
Con tormentas eléctricas o niebla debe reducir la velocidad, tener precaución adicional, estar preparado para detenerse y aumentar su distancia de seguimiento.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 87
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¿Qué debe hacer si no puede ver a una distancia segura hacia adelante con lluvia fuerte o niebla?
- Seguir las luces traseras del vehículo de adelante hasta que mejore el clima
- Encender las luces altas y continuar despacio
- Acelerar para salir pronto del mal tiempo
- Salir de la carretera y detenerse hasta que mejore la visibilidad
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Respuesta correcta: Salir de la carretera y detenerse hasta que mejore la visibilidad
Si no puede ver a una distancia segura hacia adelante, salga de la carretera y deténgase hasta que mejore la visibilidad.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 87
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¿A qué velocidad o menos “barren” la mayoría de los neumáticos el agua de la superficie de la carretera para mantenerse en contacto con ella?
- 35 mph o menos
- 25 mph o menos
- 45 mph o menos
- 55 mph o menos
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Respuesta correcta: 35 mph o menos
A velocidades de 35 mph o menos, la mayoría de los neumáticos barren el agua de la superficie de la carretera para mantenerse en contacto con ella.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 88
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¿Cuándo puede ocurrir el hidroplaneo a cualquier velocidad?
- Cuando el agua en la carretera es más profunda que las ranuras de los neumáticos
- Cuando la superficie de la carretera acaba de ser pavimentada o sellada
- Cuando los neumáticos están inflados a la presión que indica el fabricante
- Cuando el vehículo lleva una carga pesada o remolca un remolque
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Respuesta correcta: Cuando el agua en la carretera es más profunda que las ranuras de los neumáticos
El hidroplaneo puede ocurrir a cualquier velocidad si la profundidad del agua en la carretera es mayor que la profundidad de las ranuras de los neumáticos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 88
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¿Qué ayuda a prevenir el hidroplaneo?
- Usar el control de crucero para mantener constante la velocidad en carreteras mojadas
- Frenar con firmeza al primer signo de agua en la carretera
- Mantener los neumáticos en buen estado y reducir la velocidad en carreteras mojadas
- Manejar con los neumáticos un poco desinflados
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Respuesta correcta: Mantener los neumáticos en buen estado y reducir la velocidad en carreteras mojadas
Para prevenir el hidroplaneo, mantenga sus neumáticos en buen estado y reduzca la velocidad al manejar en carreteras mojadas.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 88
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¿Qué dice el manual sobre bajar las pendientes empinadas en punto muerto?
- No bajar con la transmisión en neutral
- Bajar en neutral para ahorrar combustible cuando la pendiente es larga
- Bajar en neutral solo en un camino pavimentado y sin curvas
- Bajar en neutral si revisa el velocímetro con frecuencia
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Respuesta correcta: No bajar con la transmisión en neutral
El manual indica no bajar las pendientes empinadas con la transmisión en neutral, porque la velocidad del vehículo aumentará aunque no tenga el pie en el acelerador.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 88