Minnesota: Compartir la vía — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Qué luz intermitente puede tener una bicicleta?” · “¿Contra qué infracción tiene una defensa legal un ciclista que cruza un semáforo en rojo que no detecta la bicicleta?”
Sitio educativo independiente · no afiliado a ninguna agencia gubernamental ni DMV
¿Todo listo? Ponte a prueba
- Corrección inmediata con explicación
- Cada respuesta cita su fuente en el manual
- Tu mejor puntuación se guarda en este dispositivo
Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Minnesota Driver’s Manual" (June 2026), Servicios para Conductores y Vehículos de Minnesota (DVS).
Las 20 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
-
¿Cómo señala un ciclista un giro a la izquierda?
- Extendiendo el brazo derecho hacia afuera
- Extendiendo el brazo izquierdo y doblándolo hacia abajo
- Extendiendo el brazo izquierdo hacia afuera
- Levantando ambos brazos por encima de la cabeza
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Extendiendo el brazo izquierdo hacia afuera
Un ciclista señala un giro a la izquierda extendiendo el brazo izquierdo hacia afuera.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Cuál es una forma correcta de que un ciclista señale un giro a la derecha?
- Extendiendo el brazo izquierdo hacia afuera
- Extendiendo el brazo derecho hacia afuera
- Extendiendo el brazo izquierdo y doblándolo hacia abajo
- Extendiendo el brazo derecho y doblándolo hacia abajo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Extendiendo el brazo derecho hacia afuera
Un ciclista puede señalar un giro a la derecha extendiendo el brazo derecho hacia afuera, o el brazo izquierdo extendido y doblado hacia arriba.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Cómo señala un ciclista que se va a detener?
- Extendiendo el brazo izquierdo hacia un lado
- Extendiendo el brazo izquierdo y doblándolo hacia arriba
- Extendiendo el brazo derecho y doblándolo hacia arriba a la altura del codo
- Extendiendo el brazo izquierdo y doblándolo hacia abajo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Extendiendo el brazo izquierdo y doblándolo hacia abajo
Una detención se señala extendiendo el brazo izquierdo y doblándolo hacia abajo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿En qué condición pueden dos ciclistas circular uno al lado del otro?
- Solo en vías que tengan carril para bicicletas
- Solo en vías con un límite de velocidad de 30 mph o menos
- Solo si ambos ciclistas usan casco
- Si no obstaculizan el tráfico y se mantienen dentro de un carril
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Si no obstaculizan el tráfico y se mantienen dentro de un carril
Dos personas pueden circular una al lado de la otra siempre y cuando no obstaculicen el tráfico y se mantengan dentro de un solo carril.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Qué luz intermitente puede tener una bicicleta?
- Una luz frontal con una señal intermitente roja
- Una luz frontal con una señal intermitente blanca
- Una luz trasera con una señal intermitente blanca
- Una luz trasera con una señal intermitente verde
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Una luz frontal con una señal intermitente blanca
Una bicicleta puede tener una luz frontal con una señal intermitente blanca o una luz trasera con una señal intermitente roja, o ambas.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Qué dice el manual sobre las llantas de una bicicleta?
- Solo pueden tener banda de rodamiento de caucho liso
- Solo pueden tener banda de rodamiento con tacos instalada de fábrica
- Pueden tener clavos u otras características para mejorar la tracción
- Solo pueden tener bandas reflectantes en la banda de rodamiento
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Pueden tener clavos u otras características para mejorar la tracción
Las bicicletas pueden tener llantas con clavos u otras características para mejorar la tracción.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Qué debe hacer un ciclista antes de adelantar a peatones en una acera o un cruce peatonal?
- Ceder el derecho de paso y emitir una señal audible
- Adelantarlos rápidamente por la izquierda sin reducir la velocidad
- Bajarse de la bicicleta y circular por la calle
- Hacerles destellos con la luz de la bicicleta
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ceder el derecho de paso y emitir una señal audible
Un ciclista en una acera o un cruce peatonal debe ceder el derecho de paso a los peatones y emitir una señal audible antes de adelantarlos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Cuándo se puede circular en bicicleta por una acera dentro de un distrito comercial?
- En cualquier momento, si el ciclista cede el paso a los peatones
- Solo entre la salida y la puesta del sol
- Solo cuando las autoridades locales lo permitan
- Solo cuando la calle no tenga carril para bicicletas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Solo cuando las autoridades locales lo permitan
No se permite circular en bicicleta por una acera dentro de un distrito comercial, a menos que las autoridades locales lo permitan.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Quién puede prohibir el uso de bicicletas en cualquier acera o cruce peatonal?
- Las autoridades locales
- Solo la legislatura estatal
- Solo la oficina de servicios de conductores y vehículos
- Solo el dueño del negocio más cercano
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las autoridades locales
Las autoridades locales pueden prohibir el uso de bicicletas en cualquier acera o cruce peatonal.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Qué derechos y deberes tiene una persona en bicicleta al circular por una acera o un cruce peatonal?
- Los mismos que los conductores de vehículos motorizados
- Los mismos que los motociclistas
- Ninguno, porque las bicicletas no están permitidas allí
- Los mismos que los peatones
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los mismos que los peatones
Al circular por una acera o un cruce peatonal, los ciclistas tienen los mismos derechos y deberes que los peatones.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
Un semáforo no detecta a un ciclista. ¿Qué condición debe cumplirse para que el ciclista pueda avanzar por la intersección después de un tiempo razonable?
- Un agente de policía le ha hecho señas para que avance
- La bicicleta se ha detenido por completo
- El ciclista ha presionado dos veces el botón para peatones
- El ciclista ha llevado la bicicleta caminando a la acera
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: La bicicleta se ha detenido por completo
Una condición es que la bicicleta se haya detenido por completo, además de que la señal funcione mal o esté en rojo durante un tiempo no razonable y no se acerque ningún peligro.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Contra qué infracción tiene una defensa legal un ciclista que cruza un semáforo en rojo que no detecta la bicicleta?
- Ingresar a una intersección con semáforo en rojo
- No señalizar un giro en la intersección
- Circular en contra del flujo del tráfico de la vía
- Circular por una acera en un distrito comercial
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ingresar a una intersección con semáforo en rojo
La defensa solo se aplica a infracciones por ingresar o cruzar una intersección controlada por un semáforo en rojo, no a otras acciones civiles o penales.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 52
-
¿Cuándo deben los conductores extremar las precauciones con el tráfico de bicicletas?
- Al mediodía
- Sobre pavimento seco
- De noche
- En vías con carriles anchos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: De noche
El manual indica a los conductores que extremen las precauciones con el tráfico de bicicletas durante la noche.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Dónde deben estar atentos los conductores a los ciclistas?
- Solo en vías que tienen carriles para bicicletas
- Al entrar o salir de callejones y entradas de vehículos
- Solo en calles residenciales
- Solo en intersecciones con semáforos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Al entrar o salir de callejones y entradas de vehículos
Los conductores deben estar atentos a los ciclistas en las intersecciones, en las aceras y al entrar o salir de callejones y entradas de vehículos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Cuál es la capacidad de velocidad, en mph, que define a una “bicicleta motorizada” (ciclomotor)?
- 20 mph o menos
- 40 mph o menos
- 45 mph o menos
- 30 mph o menos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 30 mph o menos
Una bicicleta motorizada es un ciclomotor y se define por su capacidad de velocidad, que es de 30 mph o menos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Dónde no están permitidas las bicicletas motorizadas?
- En calles con línea central
- En vías con un límite de velocidad indicado de 30 mph
- En calles residenciales de doble sentido
- En autopistas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: En autopistas
Las bicicletas motorizadas no están permitidas en las aceras, autopistas ni en carriles y senderos designados para peatones y bicicletas.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Qué leyes de tránsito deben obedecer los motociclistas?
- Solo las leyes para vías sin línea central
- Las mismas leyes de tránsito que los demás conductores
- Solo las leyes de límite de velocidad
- Leyes especiales para motocicletas en lugar de las de los demás conductores
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las mismas leyes de tránsito que los demás conductores
Los motociclistas deben obedecer las mismas leyes de tránsito que los demás conductores.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Por qué es difícil calcular la velocidad y la distancia de una motocicleta que se aproxima?
- Las motocicletas siempre van más rápido que los automóviles
- Los faros de las motocicletas son más tenues que los de los automóviles
- Las motocicletas son más pequeñas que los automóviles
- Las motocicletas son más silenciosas que los automóviles
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las motocicletas son más pequeñas que los automóviles
Las motocicletas son más pequeñas que los automóviles, lo que dificulta calcular su velocidad y distancia al acercarse.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Cómo debe ser su distancia de seguimiento con una motocicleta en comparación con la que mantiene con otros vehículos?
- Igual o mayor que con otros vehículos
- Menor, porque las motocicletas son más pequeñas
- La mitad de la distancia que usa con otros vehículos
- Exactamente igual, nunca mayor
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Igual o mayor que con otros vehículos
Su distancia de seguimiento con una motocicleta debe ser igual o mayor que con otros vehículos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Por qué debe dejar espacio para maniobrar cuando sigue a una motocicleta?
- Las motocicletas pueden detenerse más rápido que los automóviles con cualquier clima
- Los motociclistas deben mantenerse dentro de las marcas del carril
- Los motociclistas pueden tener dificultades para controlar la motocicleta y zigzaguear
- Las motocicletas no están obligadas a usar direccionales
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los motociclistas pueden tener dificultades para controlar la motocicleta y zigzaguear
Los motociclistas pueden tener dificultades para controlar la motocicleta, lo que puede resultar en zigzagueo, por lo que debe dejar espacio para maniobrar.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53