Driving Test Practice

Minnesota: استفاده مشترک از سرک — بخش 3

از سوالات این بخش: «بایسکل می‌تواند کدام چراغ چشمک‌زن را داشته باشد؟» · «بایسکل‌سواری که از چراغ سرخی که بایسکل را تشخیص نمی‌دهد عبور می‌کند، در برابر کدام تخلف دفاع دارد؟»

سایت آموزشی مستقل · وابسته به هیچ اداره دولتی یا DMV نیست

شروع امتحان

آماده هستید؟ خود را بیازمایید

20 سوال · تقریباً 8 دقیقه

  • تصحیح فوری همراه با توضیح
  • هر جواب همراه با منبع آن در کتابچه
  • بهترین نمره شما در همین دستگاه حفظ می‌شود

سوالات اصلی بوده و بر اساس کتابچه رسمی "Minnesota Driver’s Manual" (June 2026)، خدمات موتروان و وسایل نقلیهٔ مینیسوتا (DVS) تهیه شده‌اند.

همه 20 سوال این امتحان تمرینی

اول امتحان بالا را بدهید، بعد از این فهرست برای مطالعه استفاده کنید. روی «دیدن جواب» بزنید تا جواب درست و توضیح آن را ببینید.

دیدن سوالات و جواب‌هاپنهان کردن سوالات
  1. بایسکل‌سوار دور زدن به چپ را چگونه اشاره می‌دهد؟

    نمایی از بالا: یک سرک دو لینه که به یک تقاطع با گذرگاه منتهی می‌شود: یک بایسکل‌ران در امتداد سمت راست لین با هر دو دست بر دستهٔ بایسکل می‌راند و یک موتر آبی با فاصله‌یی در عقب او می‌آید.
    • با دراز کردن مستقیم بازوی راست
    • با دراز کردن بازوی چپ و خم کردن آن به سمت زمین
    • با دراز کردن مستقیم بازوی چپ
    • با بالا بردن هر دو بازو بالای سر
    دیدن جواب

    جواب درست: با دراز کردن مستقیم بازوی چپ

    بایسکل‌سوار دور زدن به چپ را با دراز کردن مستقیم بازوی چپ اشاره می‌دهد.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-214)

  2. کدام یک روش درست برای اشاره دور زدن به راست توسط بایسکل‌سوار است؟

    نمایی از بالا: یک سرک دو لینه که به یک تقاطع با گذرگاه منتهی می‌شود: یک بایسکل‌ران در امتداد سمت راست لین با هر دو دست بر دستهٔ بایسکل می‌راند و یک موتر آبی با فاصله‌یی در عقب او می‌آید.
    • دراز کردن مستقیم بازوی چپ
    • دراز کردن مستقیم بازوی راست
    • دراز کردن بازوی چپ و خم کردن آن به سمت زمین
    • دراز کردن بازوی راست و خم کردن آن به سمت زمین
    دیدن جواب

    جواب درست: دراز کردن مستقیم بازوی راست

    بایسکل‌سوار می‌تواند دور زدن به راست را با دراز کردن مستقیم بازوی راست، یا با دراز کردن بازوی چپ و خم کردن آن به سمت بالا اشاره دهد.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-215)

  3. بایسکل‌سوار چگونه اشاره می‌دهد که توقف می‌کند؟

    نمایی از بالا: یک سرک دو لینه که به یک تقاطع با گذرگاه منتهی می‌شود: یک بایسکل‌ران در امتداد سمت راست لین با هر دو دست بر دستهٔ بایسکل می‌راند و یک موتر آبی با فاصله‌یی در عقب او می‌آید.
    • با دراز کردن مستقیم بازوی چپ به پهلو
    • با دراز کردن بازوی چپ و خم کردن آن به سمت بالا
    • با دراز کردن بازوی راست و خم کردن آن از آرنج به سمت بالا
    • با دراز کردن بازوی چپ و خم کردن آن به سمت زمین
    دیدن جواب

    جواب درست: با دراز کردن بازوی چپ و خم کردن آن به سمت زمین

    توقف با دراز کردن بازوی چپ و خم کردن آن به سمت زمین اشاره داده می‌شود.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-216)

  4. دو بایسکل‌سوار در چه شرایطی می‌توانند کنار هم سواری کنند؟

    نمای از بالا: یک سرک شهری با دو بایسکل‌ران که پهلوی هم در لین راست می‌رانند و یک موتر آبی با فاصله‌یی در عقب آن‌هاست.
    • فقط در جاده‌هایی که لین بایسکل دارند
    • فقط در جاده‌هایی با حد سرعت 30 مایل در ساعت یا کمتر
    • فقط اگر هر دو کلاه مصئونیت بپوشند
    • ترافیک را مختل نکنند و در یک لین بمانند
    دیدن جواب

    جواب درست: ترافیک را مختل نکنند و در یک لین بمانند

    دو نفر می‌توانند کنار هم سواری کنند تا زمانی که ترافیک را مختل نکنند و در یک لین بمانند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-217)

  5. بایسکل می‌تواند کدام چراغ چشمک‌زن را داشته باشد؟

    • چراغ جلو با سیگنال چشمک‌زن سرخ
    • چراغ جلو با سیگنال چشمک‌زن سفید
    • چراغ عقب با سیگنال چشمک‌زن سفید
    • چراغ عقب با سیگنال چشمک‌زن سبز
    دیدن جواب

    جواب درست: چراغ جلو با سیگنال چشمک‌زن سفید

    بایسکل می‌تواند چراغ جلو با سیگنال چشمک‌زن سفید یا چراغ عقب با سیگنال چشمک‌زن سرخ، یا هر دو را داشته باشد.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-218)

  6. کتاب راهنما در مورد تایرهای بایسکل چه می‌گوید؟

    • باید فقط آج لاستیکی صاف داشته باشند
    • ممکن است فقط آج دندانه‌دار نصب‌شده در کارخانه داشته باشند
    • ممکن است میخ یا ویژگی‌های دیگر برای کشش داشته باشند
    • ممکن است فقط نوارهای آج بازتابنده داشته باشند
    دیدن جواب

    جواب درست: ممکن است میخ یا ویژگی‌های دیگر برای کشش داشته باشند

    بایسکل‌ها ممکن است تایرهایی با میخ یا ویژگی‌های دیگر برای افزایش کشش داشته باشند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-219)

  7. بایسکل‌سوار پیش از عبور از کنار عابران پیاده در پیاده‌رو یا گذرگاه باید چه کند؟

    یک بایسکل‌ران بر یک پیاده‌روی پهن در عقب دو عابر پیاده می‌راند، در حالی که یک نفر که کالسکهٔ طفل را می‌راند از جهت مقابل می‌آید، در کنار یک سرک دو لینه
    • حق تقدم بدهد و سیگنال صوتی بدهد
    • به سرعت از سمت چپ از کنار آنها عبور کند بدون آهسته شدن
    • پیاده شود و به جای آن در سرک سواری کند
    • چراغ بایسکل را برای آنها چشمک بزند
    دیدن جواب

    جواب درست: حق تقدم بدهد و سیگنال صوتی بدهد

    بایسکل‌سوار در پیاده‌رو یا گذرگاه باید به عابران پیاده حق تقدم بدهد و پیش از عبور از کنار آنها سیگنال صوتی بدهد.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-220)

  8. بایسکل چه وقت می‌تواند در پیاده‌رو داخل منطقه تجاری سواری شود؟

    • هر وقت، اگر سوار به عابران پیاده حق تقدم بدهد
    • فقط بین طلوع و غروب آفتاب
    • فقط وقتی که مقامات محلی اجازه دهند
    • فقط وقتی که سرک لین بایسکل ندارد
    دیدن جواب

    جواب درست: فقط وقتی که مقامات محلی اجازه دهند

    سواری با بایسکل در پیاده‌رو داخل منطقه تجاری مجاز نیست، مگر اینکه مقامات محلی اجازه دهند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-221)

  9. چه کسی می‌تواند سواری با بایسکل را در هر پیاده‌رو یا گذرگاه ممنوع کند؟

    • مقامات محلی
    • فقط مجلس قانون‌گذاری ایالت
    • فقط دفتر خدمات راننده و وسیله نقلیه
    • فقط مالک نزدیک‌ترین کاروبار
    دیدن جواب

    جواب درست: مقامات محلی

    مقامات محلی می‌توانند سواری در هر پیاده‌رو یا گذرگاه را ممنوع کنند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-222)

  10. شخص سوار بر بایسکل هنگام سواری در پیاده‌رو یا گذرگاه چه حقوق و وظایفی دارد؟

    یک بایسکل‌ران بر یک پیاده‌روی پهن در عقب دو عابر پیاده می‌راند، در حالی که یک نفر که کالسکهٔ طفل را می‌راند از جهت مقابل می‌آید، در کنار یک سرک دو لینه
    • همان حقوق و وظایف رانندگان وسایل نقلیه موتوری
    • همان حقوق و وظایف موترسایکل‌سواران
    • هیچ، چون بایسکل‌ها آنجا مجاز نیستند
    • همان حقوق و وظایف عابران پیاده
    دیدن جواب

    جواب درست: همان حقوق و وظایف عابران پیاده

    هنگام سواری در پیاده‌رو یا گذرگاه، بایسکل‌سوار همان حقوق و وظایف عابران پیاده را دارد.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-223)

  11. چراغ ترافیکی یک بایسکل‌سوار را تشخیص نمی‌دهد. پس از گذشت زمان معقول، کدام شرط باید برآورده شود تا بایسکل‌سوار بتواند از تقاطع عبور کند؟

    • افسر پولیس به بایسکل‌سوار اشاره کرده باشد که جلو برود
    • بایسکل کاملاً متوقف شده باشد
    • بایسکل‌سوار دکمه عابران پیاده را دو بار فشار داده باشد
    • بایسکل‌سوار بایسکل را پیاده به پیاده‌رو برده باشد
    دیدن جواب

    جواب درست: بایسکل کاملاً متوقف شده باشد

    یکی از شرایط این است که بایسکل کاملاً متوقف شده باشد، همراه با خرابی چراغ یا سرخ ماندن آن برای مدت غیرمنطقی و نبود خطر نزدیک‌شونده.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-224)

  12. بایسکل‌سواری که از چراغ سرخی که بایسکل را تشخیص نمی‌دهد عبور می‌کند، در برابر کدام تخلف دفاع دارد؟

    • ورود به تقاطعی که با چراغ سرخ کنترل می‌شود
    • اشاره ندادن دور زدن
    • سواری برخلاف جریان ترافیک
    • سواری در پیاده‌رو در داخل منطقه تجاری
    دیدن جواب

    جواب درست: ورود به تقاطعی که با چراغ سرخ کنترل می‌شود

    این دفاع فقط در مورد تخلفات ورود یا عبور از تقاطعی اعمال می‌شود که با چراغ سرخ کنترل می‌شود، نه در مورد سایر اقدامات مدنی یا جزایی.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-225)

  13. رانندگان چه وقت باید در برابر ترافیک بایسکل بیشتر احتیاط کنند؟

    نمای بالا از یک سرک دولینه: یک موتر از روبه‌رو در لین چپ، و یک بایسکل‌ران نزدیک کنارهٔ راست لین راست که یک موتر از عقب به او نزدیک می‌شود.
    • در نیم‌روز
    • در جاده خشک
    • در شب
    • در جاده‌هایی با لین‌های عریض
    دیدن جواب

    جواب درست: در شب

    کتاب راهنما به رانندگان می‌گوید در شب در برابر ترافیک بایسکل بیشتر احتیاط کنند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-226)

  14. رانندگان باید کجا مراقب بایسکل‌سواران باشند؟

    • فقط در جاده‌هایی که لین بایسکل دارند
    • هنگام وارد یا خارج شدن از کوچه‌ها و راه‌های ورودی
    • فقط در سرک‌های مسکونی
    • فقط در تقاطع‌هایی که چراغ ترافیکی نصب‌شده دارند
    دیدن جواب

    جواب درست: هنگام وارد یا خارج شدن از کوچه‌ها و راه‌های ورودی

    رانندگان باید در تقاطع‌ها، پیاده‌روها و هنگام وارد یا خارج شدن از کوچه‌ها و راه‌های ورودی مراقب بایسکل‌سواران باشند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 60

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-227)

  15. «بایسکل موتوری» (موپد) با ظرفیت سرعت چند مایل در ساعت تعریف می‌شود؟

    • 20 مایل در ساعت یا کمتر
    • 40 مایل در ساعت یا کمتر
    • 45 مایل در ساعت یا کمتر
    • 30 مایل در ساعت یا کمتر
    دیدن جواب

    جواب درست: 30 مایل در ساعت یا کمتر

    بایسکل موتوری یک موپد است و با ظرفیت سرعت آن تعریف می‌شود که 30 مایل در ساعت یا کمتر است.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 61

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-228)

  16. بایسکل‌های موتوری در کجا مجاز نیستند؟

    • در سرک‌های دارای خط وسط
    • در جاده‌هایی با حد سرعت نصب‌شده 30 مایل در ساعت
    • در سرک‌های مسکونی دو طرفه
    • در آزادراه‌ها
    دیدن جواب

    جواب درست: در آزادراه‌ها

    بایسکل‌های موتوری در پیاده‌روها، آزادراه‌ها، یا لین‌ها و مسیرهای اختصاص‌یافته برای عابران پیاده و بایسکل‌ها مجاز نیستند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 61

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-229)

  17. موترسایکل‌سواران باید از کدام قوانین ترافیکی پیروی کنند؟

    یک موتر آبی که در همان لین یک سرک دولینه پشت یک موترسایکل حرکت می‌کند
    • فقط قوانین جاده‌های بدون خط وسط
    • همان قوانین ترافیکی سایر رانندگان
    • فقط قوانین مربوط به حد سرعت
    • قوانین ویژه موترسایکل به جای قوانین سایر رانندگان
    دیدن جواب

    جواب درست: همان قوانین ترافیکی سایر رانندگان

    موترسایکل‌سواران باید از همان قوانین ترافیکی سایر رانندگان پیروی کنند.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 61

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-230)

  18. چرا قضاوت سرعت و فاصله یک موترسایکل نزدیک‌شونده دشوار است؟

    یک موتر آبی پشت یک تابلوی STOP در یک سرک فرعی، آمادهٔ بیرون شدن، در حالی که یک موترسایکل با چراغ جلوی روشن و یک موتر در پشت آن نزدیک می‌شوند
    • موترسایکل‌ها همیشه سریع‌تر از موترها حرکت می‌کنند
    • چراغ‌های جلوی موترسایکل کم‌نورتر از چراغ‌های موتر است
    • موترسایکل‌ها از موترها کوچک‌تر هستند
    • موترسایکل‌ها از موترها بی‌صداتر هستند
    دیدن جواب

    جواب درست: موترسایکل‌ها از موترها کوچک‌تر هستند

    موترسایکل‌ها از موترها کوچک‌تر هستند، و همین قضاوت سرعت و فاصله آنها را هنگام نزدیک شدن دشوار می‌سازد.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 61

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-231)

  19. فاصله تعقیبی شما از موترسایکل در مقایسه با فاصله تعقیبی شما از سایر وسایل نقلیه چگونه باید باشد؟

    یک موتر آبی که در همان لین یک سرک دولینه پشت یک موترسایکل حرکت می‌کند
    • مانند فاصله از سایر وسایل نقلیه یا بیشتر از آن
    • کمتر، چون موترسایکل‌ها کوچک‌ترند
    • نصف فاصله‌ای که برای سایر وسایل نقلیه به کار می‌برید
    • دقیقاً مانند آن، هرگز بیشتر
    دیدن جواب

    جواب درست: مانند فاصله از سایر وسایل نقلیه یا بیشتر از آن

    فاصله تعقیبی شما از موترسایکل باید مانند فاصله تعقیبی شما از سایر وسایل نقلیه یا بیشتر از آن باشد.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 61

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-232)

  20. چرا هنگام تعقیب موترسایکل باید فضای مانور بگذارید؟

    یک موتر آبی که در همان لین یک سرک دولینه پشت یک موترسایکل حرکت می‌کند
    • موترسایکل‌ها در هر هوا سریع‌تر از موترها توقف می‌کنند
    • موترسایکل‌سواران باید در داخل خطوط علامت‌گذاری‌شده جاده بمانند
    • راکبان ممکن است در کنترول موترسایکل مشکل داشته باشند و پیچ و تاب بخورند
    • موترسایکل‌ها ملزم به استفاده از اشاره دور زدن نیستند
    دیدن جواب

    جواب درست: راکبان ممکن است در کنترول موترسایکل مشکل داشته باشند و پیچ و تاب بخورند

    راکبان ممکن است در کنترول موترسایکل مشکل داشته باشند که می‌تواند منجر به پیچ و تاب خوردن شود؛ بنابراین فضای مانور بگذارید.

    منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 61

    گزارش مشکل در این سوال (mn-c4-233)