Maryland: Compartir la vía — Parte 4
Camiones grandes y sus zonas de peligro (No-Zones), autobuses escolares, motocicletas, bicicletas y la distancia al rebasarlas, ciclomotores, motonetas y vehículos de baja velocidad, y la conducción agresiva. — Parte 4
Sitio educativo independiente · no afiliado a ninguna agencia gubernamental ni DMV
¿Todo listo? Ponte a prueba
- Corrección inmediata con explicación
- Cada respuesta cita su fuente en el manual
- Tu mejor puntuación se guarda en este dispositivo
Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Maryland Driver’s Manual" (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), Administración de Vehículos Motorizados de Maryland (MVA).
Las 33 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
-
¿Por qué lado de la carretera debe circular siempre un ciclista?
- Por el lado izquierdo, de frente al tránsito
- Por el lado con menos tránsito
- Por el lado que tenga una banquina más ancha
- Por el lado derecho
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Por el lado derecho
El manual dice que circule en el mismo sentido del tránsito y siempre por el lado derecho.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
Cuando un ciclista llega a una intersección, ¿qué carril debe usar?
- El carril adecuado para la dirección en que va
- Siempre el carril de más a la derecha de la carretera
- Siempre el carril junto a la línea central
- El carril que esté vacío en ese momento
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El carril adecuado para la dirección en que va
En una intersección, use el carril adecuado para la dirección en que va (izquierda, derecho al frente, derecha).
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Qué debe hacer un ciclista antes de cambiar de carril o girar?
- Tocar un timbre dos veces
- Detenerse y caminar con la bicicleta
- Mirar hacia atrás
- Acelerar para despejar el carril
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Mirar hacia atrás
El manual dice que mire hacia atrás antes de cambiar de carril o girar y que use sus señales de giro.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Cuál es una manera segura de que un ciclista gire a la izquierda?
- Cruzar la intersección en bicicleta por la acera sin detenerse
- Detenerse, bajarse de la bicicleta y cruzar caminando por un cruce peatonal
- Girar desde el extremo derecho del carril sin hacer señales
- Circular en sentido contrario al tránsito por el borde derecho de la carretera
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Detenerse, bajarse de la bicicleta y cruzar caminando por un cruce peatonal
Un ciclista puede cruzar como un peatón: detenerse, bajarse de la bicicleta y cruzar caminando por un cruce peatonal.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
Además de cruzar como un peatón, ¿cómo puede girar a la izquierda un ciclista?
- Mantenerse en el borde derecho y hacer un giro muy amplio
- Circular por la acera hasta la siguiente esquina y cruzar
- Seguir de cerca a un auto durante todo el giro
- Ir al lado izquierdo del carril o al carril de giro a la izquierda
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ir al lado izquierdo del carril o al carril de giro a la izquierda
Un ciclista puede girar a la izquierda como lo hacen los vehículos motorizados, pasándose al lado izquierdo del carril de circulación (o al carril de giro a la izquierda).
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
Un ciclista extiende el brazo izquierdo recto hacia un costado. Según las señales con las manos para ciclistas del manual, ¿qué indica esta señal?
- Un giro a la izquierda
- Un giro a la derecha
- Detenerse
- Un giro alternativo a la derecha
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un giro a la izquierda
La señal con la mano de un ciclista para un giro a la izquierda es el brazo izquierdo extendido recto hacia un costado.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
Un ciclista extiende el brazo izquierdo con el antebrazo doblado hacia abajo en el codo y la mano apuntando hacia abajo. Según las señales con las manos para ciclistas del manual, ¿qué indica esta señal?
- Un giro a la izquierda
- Un giro a la derecha
- Detenerse
- Un giro alternativo a la derecha
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Detenerse
La señal con la mano de un ciclista para detenerse es el brazo izquierdo apuntando hacia abajo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
Un ciclista tiene el brazo izquierdo doblado hacia arriba en el codo, con la mano hacia arriba. Según las señales con las manos para ciclistas del manual, ¿qué indica esta señal?
- Un giro a la izquierda
- Un giro a la derecha
- Detenerse
- Un giro alternativo a la derecha
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un giro a la derecha
La señal con la mano de un ciclista para un giro a la derecha es el brazo izquierdo doblado hacia arriba en el codo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
Un ciclista extiende el brazo derecho recto hacia un costado. Según las señales con las manos para ciclistas del manual, ¿qué indica esta señal?
- Un giro a la izquierda
- Detenerse
- Un giro a la derecha hecho con el brazo izquierdo
- Un giro alternativo a la derecha
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un giro alternativo a la derecha
La señal alternativa para un giro a la derecha es el brazo derecho extendido recto hacia un costado.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
Al frenar con lluvia o nieve, ¿qué debe hacer un ciclista?
- Dejar una distancia adicional para detenerse
- Frenar solo con el freno delantero
- Frenar lo más tarde posible
- Circular sobre las marcas viales pintadas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Dejar una distancia adicional para detenerse
Al frenar con lluvia o nieve, un ciclista debe dejar una distancia adicional para detenerse.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Qué superficies de la vía pueden resultar resbaladizas para un ciclista con clima húmedo?
- El asfalto recién colocado y el concreto nuevo y liso
- Las banquinas de grava y los caminos laterales de tierra
- Las marcas viales y las tapas de servicios públicos
- Los letreros de ciclovías y los postes de la calle
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las marcas viales y las tapas de servicios públicos
Un ciclista debe fijarse en las marcas viales y en las tapas de servicios públicos, que pueden estar resbaladizas.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Qué exige la ley estatal de Maryland en una bicicleta que se usa de noche?
- Una luz delantera roja y un reflector trasero blanco
- Una luz delantera blanca y un reflector trasero rojo
- Una luz delantera amarilla y un reflector trasero azul
- Un reflector delantero blanco y una luz trasera blanca
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Una luz delantera blanca y un reflector trasero rojo
Al circular de noche, la ley estatal de Maryland exige una luz delantera blanca en la parte delantera de su bicicleta y un reflector rojo en la parte trasera.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿El reflector rojo trasero de una bicicleta debe ser visible desde al menos qué distancia?
- 100 pies
- 200 pies
- 300 pies
- 600 pies
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 600 pies
El manual dice que el reflector rojo debe ser visible desde al menos 600 pies de distancia.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Qué recomienda el manual que use un ciclista durante el día?
- Ropa de colores vivos
- Ropa oscura
- Ropa holgada y suelta
- Una chaqueta con capucha
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ropa de colores vivos
Se recomienda usar ropa de colores vivos durante el día y ropa reflectante para circular de noche.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Qué recomienda el manual que use un ciclista para circular de noche?
- Ropa oscura
- Ropa holgada y suelta
- Ropa reflectante
- Un casco oscuro
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ropa reflectante
Se recomienda usar ropa reflectante para circular de noche.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿El casco es obligatorio para cualquier persona que viaje en una bicicleta y sea menor de qué edad?
- 12 años
- 16 años
- 14 años
- 18 años
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 16 años
El casco es obligatorio para cualquier persona menor de 16 años que viaje en una bicicleta.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿El requisito del casco para los ciclistas menores de 16 años se aplica a un pasajero que no conduce la bicicleta?
- No, solo lo necesita quien conduce
- No, los pasajeros están exentos en las ciclovías
- Solo si la bicicleta tiene tres ruedas o más
- Sí, incluye a los pasajeros que no conducen
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Sí, incluye a los pasajeros que no conducen
El requisito del casco incluye a los pasajeros que no conducen la bicicleta.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Para quiénes dice el manual que se recomienda mucho el casco?
- Para personas de todas las edades
- Solo para niños
- Solo para ciclistas en calles muy transitadas
- Solo para ciclistas de noche
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Para personas de todas las edades
También se recomienda mucho el casco para personas de todas las edades.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 64
-
¿Por ley, los frenos de una bicicleta deben poder detenerla en cuántos pies cuando va a 10 millas por hora sobre pavimento seco, plano y limpio?
- 5 pies
- 25 pies
- 15 pies
- 40 pies
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 15 pies
Por ley, todas las bicicletas deben tener frenos que puedan detenerlas en 15 pies a 10 millas por hora sobre pavimento seco, plano y limpio.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Qué debe tener una bicicleta si viaja con un niño pequeño?
- Un segundo juego de pedales para que lo use el niño
- Un asiento de seguridad o un remolque, bien sujetos a la bicicleta
- Una bandera de colores vivos en un mástil alto detrás del asiento
- Un espejo retrovisor en cada manubrio
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un asiento de seguridad o un remolque, bien sujetos a la bicicleta
Por ley, una bicicleta debe tener un asiento de seguridad o un remolque bien sujetos si viaja con un niño pequeño.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Qué debe tener una bicicleta cuando se llevan objetos pequeños?
- Una correa para sujetar los objetos con una mano mientras se circula
- Un pequeño sidecar sujeto a la rueda trasera de la bicicleta
- Un juego más ancho de puños del manubrio hecho para llevar cargas pesadas
- Una canasta, un portaequipajes o una bolsa para mantener ambas manos en el manubrio
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Una canasta, un portaequipajes o una bolsa para mantener ambas manos en el manubrio
Una bicicleta debe tener una canasta, un portaequipajes o una bolsa cuando se llevan objetos pequeños, para poder mantener ambas manos en el manubrio.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Cuántas ruedas tiene una bicicleta eléctrica?
- Dos o tres
- Solo dos
- Tres o cuatro
- Cuatro
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Dos o tres
Una bicicleta eléctrica tiene dos o tres ruedas.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Qué debe tener una bicicleta eléctrica además de un motor eléctrico?
- Una plataforma montada en el manubrio
- Un asiento trasero para un pasajero
- Pedales totalmente operativos
- Una velocidad máxima de al menos 28 mph
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Pedales totalmente operativos
Las bicicletas eléctricas tienen pedales totalmente operativos y se manejan con fuerza humana con la asistencia de un motor eléctrico.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Qué potencia nominal debe tener el motor eléctrico de una bicicleta eléctrica?
- 250 vatios o menos
- 750 vatios o menos
- 1,500 vatios o menos
- 3,000 vatios o menos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 750 vatios o menos
Una bicicleta eléctrica tiene un motor eléctrico con una potencia nominal de 750 vatios o menos.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Qué clase de bicicleta eléctrica tiene un motor que brinda asistencia haya o no pedaleo del ciclista?
- Clase 1
- Clase 3
- Ninguna de estas
- Clase 2
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Clase 2
Una bicicleta eléctrica de Clase 2 brinda asistencia haya o no pedaleo del ciclista y se detiene a 20 millas por hora.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿A qué velocidad deja de brindar asistencia el motor de una bicicleta eléctrica de Clase 1?
- 20 millas por hora
- 15 millas por hora
- 25 millas por hora
- 28 millas por hora
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 20 millas por hora
El motor de Clase 1 brinda asistencia solo cuando el ciclista pedalea y se detiene a 20 millas por hora.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿A qué velocidad deja de brindar asistencia el motor de una bicicleta eléctrica de Clase 3?
- 15 millas por hora
- 20 millas por hora
- 28 millas por hora
- 35 millas por hora
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 28 millas por hora
El motor de Clase 3 brinda asistencia solo cuando el ciclista pedalea y se detiene a 28 millas por hora.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿A cuántas personas está diseñado para transportar un vehículo eléctrico de baja velocidad?
- Al operador y a un pasajero
- Solo al operador
- Hasta a tres personas
- Hasta a cinco personas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Solo al operador
Los vehículos eléctricos de baja velocidad están diseñados para transportar solo al operador.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Un vehículo eléctrico de baja velocidad pesa menos de cuánto?
- 25 libras
- 250 libras
- 500 libras
- 100 libras
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 100 libras
Los vehículos eléctricos de baja velocidad pesan menos de 100 libras.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Qué tiene un vehículo eléctrico de baja velocidad para quien lo usa?
- Manubrio y una plataforma sobre la que va de pie el usuario
- Un asiento corrido, un volante y un techo
- Dos asientos con techo y parabrisas
- Una pequeña caja de carga detrás del asiento del conductor
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Manubrio y una plataforma sobre la que va de pie el usuario
Los vehículos eléctricos de baja velocidad tienen manubrio y una plataforma sobre la que va de pie el usuario.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Cómo se impulsan los vehículos eléctricos de baja velocidad?
- Con un motor a gasolina y un tanque de combustible
- Con un motor diésel y un tubo de escape
- Con un motor eléctrico y fuerza humana
- Con un motor eléctrico sin fuerza humana
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Con un motor eléctrico y fuerza humana
Los vehículos eléctricos de baja velocidad se impulsan con un motor eléctrico y fuerza humana.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
¿Un vehículo eléctrico de baja velocidad puede funcionar a una velocidad de hasta cuántas millas por hora?
- 10 millas por hora
- 20 millas por hora
- 28 millas por hora
- 35 millas por hora
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 20 millas por hora
Los vehículos eléctricos de baja velocidad pueden funcionar a una velocidad de hasta 20 millas por hora.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65
-
Si usa un vehículo eléctrico de baja velocidad, ¿qué debe averiguar?
- Si tiene una matrícula de Maryland
- Si su aseguradora lo permite
- Si tiene un airbag
- Si existen otras restricciones locales
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Si existen otras restricciones locales
Si usa un vehículo eléctrico de baja velocidad, averigüe si existen otras restricciones locales.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 65