Driving Test Practice

Kansas: Emergencias — Parte 2

Preguntas de esta parte: “¿Cuándo puede ser lo mejor o necesario acelerar para evitar una colisión?” · “Después de haber acelerado para evitar una colisión, ¿qué debe hacer una vez que pasó el peligro?”

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18 preguntas · Alrededor de 7 min

  • Corrección inmediata con explicación
  • Cada respuesta cita su fuente en el manual
  • Tu mejor puntuación se guarda en este dispositivo

Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Kansas Driving Handbook" (Revised February 2022), División de Vehículos del Departamento de Hacienda de Kansas.

Las 18 preguntas de este examen de práctica

Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.

Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
  1. Debe girar rápido y su vehículo no tiene sistema de frenos antibloqueo. ¿Qué debe hacer con los frenos mientras gira?

    Vista desde arriba de un camino de dos carriles: un auto blanco se ha detenido en el carril del auto azul, más adelante, con las luces de freno encendidas; el otro carril y el arcén junto a él están vacíos.
    • Frenar con toda su fuerza mientras gira
    • Bloquear los frenos antes de empezar a girar
    • Bombear los frenos con fuerza durante todo el giro
    • Evitar frenar con fuerza mientras gira, si es posible
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    Respuesta correcta: Evitar frenar con fuerza mientras gira, si es posible

    Sin ABS, evite frenar con fuerza mientras gira, si es posible.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 75

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-13)

  2. Sin ABS, ¿cuándo puede empezar a frenar con más fuerza después de girar para evitar una colisión?

    Vista desde arriba de un camino de dos carriles: un auto blanco se ha detenido en el carril del auto azul, más adelante, con las luces de freno encendidas; el otro carril y el arcén junto a él están vacíos.
    • Cuando esté en la trayectoria que quería y el vehículo esté recto
    • Apenas empiece a girar el volante
    • Solo después de que el vehículo se haya detenido por completo en el acotamiento
    • Cuando haya cruzado la línea central
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    Respuesta correcta: Cuando esté en la trayectoria que quería y el vehículo esté recto

    Después de haber girado hacia la trayectoria que quería y con el vehículo recto, puede empezar a frenar con más fuerza.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 75

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-14)

  3. ¿Cuándo puede ser lo mejor o necesario acelerar para evitar una colisión?

    • Cuando un vehículo está a punto de golpearlo de frente y hay espacio detrás de usted
    • Cuando se acerca a una señal de tránsito en rojo
    • Cuando un vehículo está a punto de golpearlo por el costado o por detrás y hay espacio adelante
    • Cuando un peatón está a punto de pasar frente a su vehículo
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    Respuesta correcta: Cuando un vehículo está a punto de golpearlo por el costado o por detrás y hay espacio adelante

    Puede ser necesario acelerar cuando un vehículo está a punto de golpearlo por el costado o por detrás y hay espacio frente a su vehículo para salir del peligro.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 75

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-15)

  4. Después de haber acelerado para evitar una colisión, ¿qué debe hacer una vez que pasó el peligro?

    • Seguir acelerando
    • Frenar con toda su fuerza
    • Apagar el motor
    • Reducir la velocidad
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    Respuesta correcta: Reducir la velocidad

    El manual dice que asegúrese de reducir la velocidad una vez que haya pasado el peligro.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 75

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-16)

  5. ¿Cuál de estas cosas hace que un vehículo derrape?

    Un auto morado en una carretera con hielo con la parte trasera deslizándose de lado, y un auto blanco que viene en sentido contrario
    • Conducir más lento que el límite de velocidad
    • Detenerse demasiado de repente
    • Mantener ambas manos en el volante
    • Aplicar los frenos gradualmente
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    Respuesta correcta: Detenerse demasiado de repente

    Los derrapes ocurren cuando viaja demasiado rápido para las condiciones, cuando se detiene demasiado de repente o cuando las llantas ya no se agarran a la calzada.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-17)

  6. ¿Qué dice el manual sobre controlar un vehículo mientras derrapa?

    Un auto morado en una carretera con hielo con la parte trasera deslizándose de lado, y un auto blanco que viene en sentido contrario
    • Se puede controlar si gira el volante con fuerza contra el derrape
    • Se puede controlar si frena lo más fuerte posible
    • No se puede controlar, por lo que lo mejor es evitar un derrape
    • Se puede controlar si acelera para salir del derrape
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    Respuesta correcta: No se puede controlar, por lo que lo mejor es evitar un derrape

    Como no se puede controlar un vehículo mientras derrapa, lo mejor es evitar el derrape desde un principio.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-18)

  7. Cuando su vehículo empieza a perder tracción, ¿hacia dónde debe mirar?

    Un auto morado en una carretera con hielo con la parte trasera deslizándose de lado, y un auto blanco que viene en sentido contrario
    • Hacia un espacio abierto, y no hacia el peligro
    • Hacia el peligro que trata de evitar
    • Hacia el velocímetro para revisar su velocidad
    • Hacia el carril contrario para ver lo que viene
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    Respuesta correcta: Hacia un espacio abierto, y no hacia el peligro

    Debe prestar atención a adónde puede ir su vehículo y no fijarse en el peligro que trata de evitar.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-19)

  8. Cuando su vehículo empieza a perder tracción, ¿por qué debe quitar el pie de los pedales?

    Un auto morado en una carretera con hielo con la parte trasera deslizándose de lado, y un auto blanco que viene en sentido contrario
    • Para aliviar la presión del freno o del acelerador y ver qué llantas perdieron tracción
    • Para dejar que el motor se enfríe mientras las llantas vuelven a agarrarse al camino
    • Para poner el vehículo en neutral antes de girar el volante
    • Para avisar a otros conductores que está perdiendo el control del vehículo
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    Respuesta correcta: Para aliviar la presión del freno o del acelerador y ver qué llantas perdieron tracción

    Soltar los pedales le permite determinar si el vehículo está perdiendo tracción en las llantas delanteras o en las traseras.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-20)

  9. Mientras gira el volante, el vehículo sigue recto. ¿Qué significa esto?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Se perdió la tracción en las llantas traseras
    • Se perdió la tracción en las cuatro llantas
    • Se perdió la tracción en las llantas delanteras
    • Las llantas se agarran bien y la dirección funciona
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    Respuesta correcta: Se perdió la tracción en las llantas delanteras

    Si el vehículo sigue recto mientras gira el volante, se perdió la tracción en las llantas delanteras.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-21)

  10. El vehículo se mueve de lado sin que usted gire más el volante. ¿Qué significa esto?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Las llantas delanteras perdieron tracción
    • Las llantas traseras perdieron tracción
    • Los frenos fallaron
    • El volante está atascado
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    Respuesta correcta: Las llantas traseras perdieron tracción

    Si el vehículo se mueve de lado sin que usted gire más el volante, las llantas traseras perdieron tracción.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-22)

  11. Las llantas delanteras perdieron tracción y su vehículo no tiene ABS. ¿Qué debe hacer con los frenos?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Frenar con más fuerza para reducir rápido la velocidad de las llantas delanteras
    • Mantener los frenos con la misma presión mientras gira el volante
    • Quitar el pie de los frenos y no volver a usarlos
    • Aliviar la presión para recuperar la tracción y volver a frenar sin derrapar
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    Respuesta correcta: Aliviar la presión para recuperar la tracción y volver a frenar sin derrapar

    Si se pierde la tracción delantera, alivie la presión de los frenos para recuperar la tracción y vuelva a aplicarlos sin derrapar para seguir girando el volante.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-23)

  12. Las llantas delanteras perdieron tracción y su vehículo tiene ABS. ¿Qué debe hacer?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Aliviar por completo la presión de los frenos hasta que las llantas se agarren otra vez
    • Bombear los frenos suavemente varias veces seguidas
    • Aplicar los frenos a fondo para recuperar el control de la dirección en las llantas delanteras
    • Soltar los frenos y usar en su lugar el freno de mano
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    Respuesta correcta: Aplicar los frenos a fondo para recuperar el control de la dirección en las llantas delanteras

    Si el vehículo tiene ABS, aplique los frenos a fondo para recuperar el control de la dirección en las llantas delanteras.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-24)

  13. Las llantas traseras perdieron tracción. ¿Cómo debe girar el volante?

    Un auto morado en una carretera con hielo con la parte trasera deslizándose de lado, y un auto blanco que viene en sentido contrario
    • Girarlo hacia donde quiere ir y seguir girando y contragirando
    • Girarlo en dirección contraria a la que quiere ir
    • Mantenerlo quieto hasta que las llantas se agarren otra vez al camino
    • Girarlo bruscamente hacia el carril contrario para evitar un trompo
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    Respuesta correcta: Girarlo hacia donde quiere ir y seguir girando y contragirando

    Si se pierde la tracción trasera, gire el volante en la dirección de la trayectoria que quiere seguir y continúe girando y contragirando hasta que el vehículo avance recto.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-25)

  14. Al salir de un derrape causado por la pérdida de tracción trasera, ¿por qué debe evitar mirar hacia el carril contrario?

    En un camino de dos carriles con hielo, la parte trasera de un auto azul se desliza hacia la izquierda, dejando marcas de derrape curvas, mientras un auto blanco se acerca por el otro carril.
    • Para no encandilar a los conductores que vienen hacia usted
    • Para que las llantas recuperen el agarre más pronto
    • Para poder vigilar con cuidado el velocímetro
    • Para que su vehículo no cruce la línea central
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    Respuesta correcta: Para que su vehículo no cruce la línea central

    Debe seguir mirando en la dirección a la que quiere ir y evitar mirar hacia el carril contrario para que el vehículo no cruce la línea central.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-26)

  15. Su vehículo tiene tecnología de tracción y empieza a derrapar. ¿Qué debe hacer?

    Un auto morado en una carretera con hielo con la parte trasera deslizándose de lado, y un auto blanco que viene en sentido contrario
    • Girar el volante alejándose de la trayectoria
    • Seguir girando hacia la trayectoria para ayudar a la tecnología
    • Soltar el volante para que la tecnología funcione sola
    • Frenar con toda su fuerza y dejar de girar el volante
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    Respuesta correcta: Seguir girando hacia la trayectoria para ayudar a la tecnología

    Si su vehículo tiene tecnología de tracción, siga girando hacia la trayectoria para ayudar a la tecnología del vehículo.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-27)

  16. Su vehículo es golpeado por detrás. ¿Qué debe hacer con el cuerpo?

    Un auto azul detenido en un semáforo en rojo mientras un auto rojo se acerca rápido por detrás
    • Inclinarse hacia adelante y apoyar ambas manos en el tablero hasta que pase
    • Voltear la cabeza de inmediato para mirar el vehículo que está detrás
    • Agacharse por debajo del nivel del volante y sujetarse la cabeza
    • Apretarse contra el respaldo del asiento y apoyar la cabeza en el apoyacabezas
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    Respuesta correcta: Apretarse contra el respaldo del asiento y apoyar la cabeza en el apoyacabezas

    Cuando lo golpean por detrás, la cabeza y el cuerpo son lanzados hacia atrás, por lo que debe apretarse contra el respaldo del asiento y apoyar la cabeza en el apoyacabezas.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-29)

  17. Su vehículo es golpeado por detrás. ¿Qué debe estar listo para hacer a fin de que no lo empujen contra otro vehículo?

    Un auto azul detenido en un semáforo en rojo mientras un auto rojo se acerca rápido por detrás
    • Aplicar los frenos
    • Girar hacia el acotamiento
    • Acelerar
    • Poner la marcha en reversa
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    Respuesta correcta: Aplicar los frenos

    El manual dice que esté listo para aplicar los frenos a fin de que no lo empujen contra otro vehículo.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-30)

  18. Su vehículo es golpeado por el costado. ¿Qué dice el manual sobre las bolsas de aire frontales?

    Un auto rojo que va directo contra el costado de un auto azul en medio de una intersección
    • Lo protegen mejor que un cinturón de seguridad
    • Se despliegan y lo mantienen detrás del volante
    • No ayudarán en esta situación
    • Solo se necesitan cuando el vehículo es golpeado por detrás
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    Respuesta correcta: No ayudarán en esta situación

    Cuando un vehículo es golpeado por el costado, las bolsas de aire frontales no ayudan, por lo que se necesitan los cinturones de regazo y hombro para mantenerlo detrás del volante.

    Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 76

    Reportar un problema con esta pregunta (ks-c8-31)