Indiana: Compartir la vía
Tractocamiones y sus zonas ciegas, motocicletas, bicicletas, autobuses escolares, maquinaria agrícola y vehículos tirados por caballos. Dividido en 4 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Compartir la vía — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Cómo es el emblema de vehículo lento?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Cuál es el peso máximo de un vehículo que puede operarse sin un permiso especial?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 3
Preguntas de esta parte: “Debido a su gran tamaño, ¿qué impresión suele dar un tractocamión?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 4
Preguntas de esta parte: “Salvo en rutas o vías reservadas para bicicletas, ¿cuántos ciclistas pueden circular lado a lado?”
EmpezarLas 71 preguntas de Compartir la vía con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
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¿Qué velocidad no puede exceder un vehículo lento que lleva el emblema de vehículo lento?
- 25 millas por hora
- 15 millas por hora
- 35 millas por hora
- 45 millas por hora
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Respuesta correcta: 25 millas por hora
El manual dice que el emblema indica un vehículo lento que no puede exceder las 25 millas por hora.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 30 · Abrir esta página en el manual (Página 30 del manual)
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¿Cómo es el emblema de vehículo lento?
- Un centro amarillo con anchos bordes negros reflectantes
- Un centro blanco con anchos bordes azules reflectantes
- Un centro naranja fluorescente con bordes rojos reflectantes
- Un centro rojo fluorescente con bordes blancos reflectantes
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Respuesta correcta: Un centro naranja fluorescente con bordes rojos reflectantes
El manual describe el emblema con un centro naranja fluorescente y bordes rojos reflectantes.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 30 · Abrir esta página en el manual (Página 30 del manual)
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¿Cuántos carriles debe cambiar a la vez?
- Dos carriles si el camino adelante está libre
- Los que necesite para llegar a su salida
- Dos carriles si usa la direccional
- Solo un carril a la vez
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Respuesta correcta: Solo un carril a la vez
El manual dice que cambie solo un carril a la vez.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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¿Qué aumenta mucho el riesgo de un accidente cuando maneja en una carretera de varios carriles?
- Zigzaguear entre carriles
- Usar la direccional antes de cada cambio de carril
- Cambiar de carril de uno en uno
- Revisar los espejos antes de moverse
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Respuesta correcta: Zigzaguear entre carriles
El manual advierte que zigzaguear entre carriles aumenta mucho el riesgo de un accidente.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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Al cambiar de carril, ¿qué debe hacer brevemente para asegurarse de que ningún vehículo esté en su punto ciego?
- Confiarse solo en la vista del espejo lateral y la direccional
- Girar la cabeza hacia el carril al que va a entrar
- Tocar la bocina para avisar al conductor que está a su lado
- Reducir la velocidad y hacer cambios de luces a ese conductor
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Respuesta correcta: Girar la cabeza hacia el carril al que va a entrar
El manual dice que gire brevemente la cabeza hacia el carril al que va a entrar para revisar su punto ciego.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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Al cambiar de carril, ¿qué debe buscar en sus espejos?
- Vehículos estacionados en el arcén adelante
- Peatones que esperan para cruzar la carretera
- Señales que marcan el final del carril
- Vehículos que se preparan para rebasarlo
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Respuesta correcta: Vehículos que se preparan para rebasarlo
El manual dice que revise sus espejos por si hay vehículos que se preparan para rebasarlo.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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Antes de cambiar de carril, ¿qué debe cumplirse en el carril al que quiere entrar?
- No hay tránsito delante de usted en ese carril
- Tiene una línea blanca discontinua a ambos lados
- Es el carril más cercano a la línea central
- Está libre de vehículos durante la próxima milla
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Respuesta correcta: No hay tránsito delante de usted en ese carril
El manual dice que se asegure de que no haya tránsito delante de usted en el carril al que quiere entrar.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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Al rebasar a otro vehículo, ¿a no menos de qué distancia antes de cualquier vehículo que viene de frente debe volver al lado derecho de la carretera?
- 50 pies
- 100 pies
- 200 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 100 pies
El manual dice que debe volver al lado derecho de la carretera a no menos de 100 pies antes de cualquier vehículo que viene de frente.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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Antes de rebasar a otro vehículo, ¿qué debe verificar detrás y a la izquierda de su vehículo?
- Que el vehículo de adelante tenga encendidas las luces de freno
- Que no haya peatones en el cruce peatonal
- Que sus luces de emergencia funcionen
- Que otro vehículo no esté intentando rebasarlo
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Respuesta correcta: Que otro vehículo no esté intentando rebasarlo
El manual dice que revise detrás y a la izquierda para asegurarse de que otro vehículo no esté intentando rebasarlo.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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Al rebasar, ¿hasta cuándo debe acelerar y seguir avanzando en el carril de rebase?
- Hasta que pueda ver en su espejo retrovisor el vehículo que está rebasando
- Hasta que haya pasado la próxima intersección que tiene adelante
- Hasta que el vehículo que está rebasando empiece a reducir la velocidad y a hacerse a un lado
- Hasta que el carril de sentido contrario esté completamente libre de todo otro tránsito
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Respuesta correcta: Hasta que pueda ver en su espejo retrovisor el vehículo que está rebasando
El manual dice que siga avanzando hasta que pueda ver en su espejo retrovisor el vehículo que está rebasando.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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¿Qué línea marcada del lado del conductor de la línea central de la carretera hace que rebasar sea peligroso e ilegal?
- Una línea amarilla discontinua
- Una línea amarilla continua
- Una línea blanca discontinua
- Una línea blanca continua de borde
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Respuesta correcta: Una línea amarilla continua
El manual menciona una línea amarilla continua del lado del conductor de la línea central como una situación en la que está prohibido rebasar.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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¿A qué distancia de una intersección, cruce ferroviario, puente, viaducto o túnel es peligroso e ilegal rebasar a otro vehículo?
- 50 pies
- 200 pies
- 100 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 100 pies
El manual prohíbe rebasar a menos de 100 pies de una intersección, cruce ferroviario, puente, viaducto o túnel.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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¿En qué situación es peligroso e ilegal intentar rebasar a otros vehículos?
- En un camino recto con una línea amarilla discontinua de su lado
- Cuando se acerca a la cima de una colina o pendiente de la carretera
- En una carretera de varios carriles con líneas blancas discontinuas
- En un carril sin tránsito en sentido contrario a la vista
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Respuesta correcta: Cuando se acerca a la cima de una colina o pendiente de la carretera
El manual menciona acercarse a la cima de una colina o pendiente de la carretera como una situación en la que está prohibido rebasar.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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¿En qué situación es peligroso e ilegal intentar rebasar a otros vehículos?
- En un camino recto con una línea amarilla discontinua de su lado
- En una carretera de varios carriles con líneas blancas discontinuas
- En un carril sin tránsito en sentido contrario a la vista
- Cuando está en una curva de la carretera o se acerca a ella
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Respuesta correcta: Cuando está en una curva de la carretera o se acerca a ella
El manual menciona circular por una curva de la carretera o acercarse a ella como una situación en la que está prohibido rebasar.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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Si otro vehículo lo está rebasando por el lado izquierdo de la carretera, ¿qué debe hacer?
- Permitirle rebasar con seguridad y no aumentar su velocidad
- Acelerar para que termine de rebasarlo más rápido
- Moverse al arcén para darle mucho espacio para pasar
- Tocar la bocina para avisarle de su posición a su lado
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Respuesta correcta: Permitirle rebasar con seguridad y no aumentar su velocidad
El manual dice que permita al otro vehículo rebasar con seguridad y que no aumente su velocidad.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 38 · Abrir esta página en el manual (Página 38 del manual)
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¿Qué hace un conductor a la defensiva?
- Conduce solo por caminos con límites de velocidad indicados y pocas curvas
- Evita usar el carril contiguo a la línea central de la carretera
- Sigue a otros vehículos a la misma velocidad que el tránsito de adelante
- Está atento a las acciones de otros conductores y prevé posibles problemas
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Respuesta correcta: Está atento a las acciones de otros conductores y prevé posibles problemas
El manual dice que un conductor a la defensiva está atento a las acciones de otros conductores y prevé posibles problemas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 37 · Abrir esta página en el manual (Página 37 del manual)
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¿Cuál es el ancho máximo de un vehículo que puede operarse sin un permiso especial?
- Ocho pies
- Ocho pies y seis pulgadas
- Nueve pies
- Nueve pies y seis pulgadas
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Respuesta correcta: Ocho pies y seis pulgadas
El ancho máximo sin un permiso especial es de ocho pies y seis pulgadas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)
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¿Cuál es la altura máxima de un vehículo que puede operarse sin un permiso especial?
- 12 pies, 6 pulgadas
- 14 pies
- 15 pies, 6 pulgadas
- 13 pies, 6 pulgadas
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Respuesta correcta: 13 pies, 6 pulgadas
La altura máxima sin un permiso especial es de 13 pies, 6 pulgadas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)
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¿Cuál es el peso máximo de un vehículo que puede operarse sin un permiso especial?
- 80,000 libras
- 60,000 libras
- 100,000 libras
- 40,000 libras
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Respuesta correcta: 80,000 libras
El peso máximo sin un permiso especial es de 80,000 libras.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
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¿Qué debe conseguir antes de movilizar un vehículo que excede los límites de tamaño o peso de las autopistas públicas?
- Una calcomanía de inspección de vehículos comerciales
- Una póliza de seguro de ruta especial
- Un permiso para vehículos con sobredimensión y sobrepeso
- Un registro temporal del vehículo
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Respuesta correcta: Un permiso para vehículos con sobredimensión y sobrepeso
El manual exige un permiso para vehículos con sobredimensión y sobrepeso antes de movilizar un vehículo que excede los límites.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)
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¿Todo camión o autobús de qué ancho debe tener luces, marcadores y reflectores adicionales que muestren su ancho de noche?
- 60 pulgadas o más
- 80 pulgadas o más
- 72 pulgadas o más
- 100 pulgadas o más
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Respuesta correcta: 80 pulgadas o más
Todo camión o autobús de 80 pulgadas de ancho o más debe tener luces, marcadores y reflectores adicionales.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
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Aproximadamente, ¿qué distancia necesita para detenerse un automóvil de pasajeros promedio que viaja a 55 millas por hora?
- 60 a 70 pies
- 200 a 210 pies
- 260 a 280 pies
- 130 a 140 pies
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Respuesta correcta: 130 a 140 pies
El automóvil de pasajeros promedio a 55 mph puede detenerse en aproximadamente 130 a 140 pies.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Qué distancia puede necesitar un tractocamión completamente cargado con frenos calientes para detenerse por completo?
- Más de 400 pies
- Unos 200 pies
- Unos 250 pies
- Unos 300 pies
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Respuesta correcta: Más de 400 pies
Un tractocamión completamente cargado con frenos calientes puede necesitar más de 400 pies para detenerse.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Como un tractocamión tarda más en detenerse que un automóvil, ¿qué no debe hacer frente a él?
- Mantener una velocidad constante detrás de él
- Usar la luz direccional con mucha anticipación
- Hacer un cambio de carril o una parada repentinos
- Conducir un rato por el carril central
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Respuesta correcta: Hacer un cambio de carril o una parada repentinos
Un tractocamión tarda más en detenerse, por lo que no debe hacer un cambio de carril ni una parada repentinos frente a él.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Cómo se desplazan las ruedas traseras de un vehículo que gira en comparación con las delanteras?
- Siguen una trayectoria más larga, y la diferencia aumenta con la longitud del vehículo
- Siguen una trayectoria más corta, y la diferencia aumenta con la longitud del vehículo
- Siguen la misma trayectoria que las ruedas delanteras en todo momento
- Siguen una trayectoria más corta, pero solo en vehículos que arrastran un remolque
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Respuesta correcta: Siguen una trayectoria más corta, y la diferencia aumenta con la longitud del vehículo
En cualquier vehículo que gira, las ruedas traseras siguen una trayectoria más corta, y cuanto más largo es el vehículo, mayor es la diferencia.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Qué suelen hacer los conductores de tractocamiones como primer paso para dar un giro cerrado?
- Retroceder un poco
- Encender las luces de emergencia
- Tocar la bocina
- Abrirse hacia afuera
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Respuesta correcta: Abrirse hacia afuera
Los conductores de tractocamiones suelen abrirse hacia afuera como primer paso de un giro cerrado.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Va detrás de un tractocamión que parece moverse hacia la izquierda. ¿Qué debe hacer?
- Esperar un momento para ver hacia qué lado señaliza el conductor y estar atento a un giro a la derecha
- Rebasar rápidamente por la derecha antes de que el camión termine de girar a la izquierda
- Rebasar de inmediato por la izquierda porque el conductor claramente se mueve hacia la izquierda
- Acercarse mucho detrás del camión para mantenerse fuera de sus puntos ciegos a ambos lados
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Respuesta correcta: Esperar un momento para ver hacia qué lado señaliza el conductor y estar atento a un giro a la derecha
El manual indica esperar y revisar la señal del conductor, porque el camión podría estar dando un giro a la derecha.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Hasta qué distancia frente a la cabina puede extenderse el punto ciego del conductor de un tractocamión?
- Hasta 5 pies
- Hasta 50 pies
- Hasta 20 pies
- Hasta 100 pies
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Respuesta correcta: Hasta 20 pies
Los puntos ciegos se extienden hasta 20 pies frente a la cabina.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Hasta qué distancia detrás de un tractocamión puede extenderse el punto ciego del conductor?
- Hasta 20 pies
- Hasta 200 pies
- Hasta 50 pies
- Hasta 100 pies
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Respuesta correcta: Hasta 200 pies
Los puntos ciegos se extienden hasta 200 pies detrás del vehículo.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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En autopistas de varios carriles, ¿en qué carril se mantienen los tractocamiones para facilitar el flujo del tránsito local que entra y sale de la autopista?
- El carril izquierdo extremo
- El carril derecho extremo
- El arcén
- El carril central
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Respuesta correcta: El carril central
En autopistas de varios carriles, los tractocamiones se mantienen en el carril central para facilitar el flujo del tránsito local que entra y sale de la autopista.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Por qué ayuda al conductor de un tractocamión mantenerse en el carril del medio?
- Aumenta sus opciones si tiene que cambiar de carril para evitar un peligro
- Le permite evitar todos los puntos ciegos a ambos lados del remolque
- Le permite usar el arcén para rebasar tránsito más lento
- Evita que el remolque se desplace hacia los carriles contiguos en las curvas
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Respuesta correcta: Aumenta sus opciones si tiene que cambiar de carril para evitar un peligro
Mantenerse en el carril del medio aumenta las opciones del conductor si tiene que cambiar de carril para evitar un accidente.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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En comparación con los automóviles, ¿qué es cierto de los tractocamiones?
- Tienen distancias de frenado más cortas pero un radio de giro mucho más amplio que los automóviles
- Aceleran más rápido pero necesitan una distancia más larga para detenerse
- Tienen distancias de frenado y de aceleración más largas y un radio de giro más amplio
- Se detienen más rápido que los automóviles por sus frenos más grandes y potentes
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Respuesta correcta: Tienen distancias de frenado y de aceleración más largas y un radio de giro más amplio
Los tractocamiones pesan más, tienen distancias de frenado y de aceleración más largas y un radio de giro más amplio.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Por qué no debe permanecer en los puntos ciegos laterales y traseros de un tractocamión?
- Hace que el remolque se balancee hacia su carril a velocidades más altas
- Dificulta que el conductor tome una acción evasiva para evitar un peligro
- Impide que el conductor señalice un cambio de carril a tiempo
- Obliga al conductor a frenar con más frecuencia en la autopista
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Respuesta correcta: Dificulta que el conductor tome una acción evasiva para evitar un peligro
Los conductores que permanecen en los puntos ciegos dificultan que el conductor del tractocamión tome una acción evasiva.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Qué le quita al conductor de un tractocamión el hecho de meterse en el espacio libre frente al vehículo?
- Su uso del carril central
- Su vista de la carretera adelante
- Su capacidad de señalizar un giro
- Su margen de seguridad
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Respuesta correcta: Su margen de seguridad
Meterse en el espacio libre frente al tractocamión le quita al conductor su margen de seguridad.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Cómo debe rebasar un tractocamión?
- Por completo, y siempre por el lado izquierdo
- Por la derecha, si el camión gira a la izquierda
- Lentamente, permaneciendo a su lado el mayor tiempo posible
- Por cualquier lado, el que tenga más espacio
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Respuesta correcta: Por completo, y siempre por el lado izquierdo
El manual indica rebasar siempre un tractocamión por completo y siempre por el lado izquierdo.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Al seguir a un tractocamión, ¿qué significa que no pueda ver los espejos retrovisores del conductor?
- Que el conductor está por cambiar de carril
- Que el remolque es demasiado largo para rebasarlo
- Que el conductor no puede verlo a usted
- Que el conductor está por frenar
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Respuesta correcta: Que el conductor no puede verlo a usted
Si no puede ver los espejos retrovisores del conductor, el conductor no puede verlo a usted.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Debido a su gran tamaño, ¿qué impresión suele dar un tractocamión?
- Que viaja a mayor velocidad de la que lleva
- Que viaja a menor velocidad de la que lleva
- Que es más alto de lo que realmente es
- Que es más fácil de detener de lo que realmente es
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Respuesta correcta: Que viaja a menor velocidad de la que lleva
Debido a su tamaño, un tractocamión suele parecer que viaja más lento de lo que va.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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¿Qué significa que el conductor de un autobús escolar active las luces ámbar?
- El autobús se ha detenido y el tránsito detrás puede rebasar lentamente
- El autobús está averiado y el conductor necesita ayuda de otras personas
- El autobús está reduciendo la velocidad y va a subir o bajar niños
- El conductor del autobús está por girar a la izquierda en la próxima esquina
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Respuesta correcta: El autobús está reduciendo la velocidad y va a subir o bajar niños
Las luces ámbar advierten que el autobús está reduciendo la velocidad y va a subir o bajar niños.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué se activa una vez que un autobús escolar se detiene para subir o bajar niños?
- Solo las luces ámbar
- Las luces rojas y el brazo de alto
- Solo las luces de emergencia
- Los faros y la alarma de retroceso
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Respuesta correcta: Las luces rojas y el brazo de alto
Una vez que el autobús se detiene, se activan las luces rojas y el brazo de alto.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué debe hacer al acercarse a un autobús escolar con luces rojas intermitentes y el brazo de alto extendido?
- Reducir la velocidad y rebasar con precaución
- Detenerse solo si hay niños visibles
- Avanzar si no hay niños cruzando
- Detenerse
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Respuesta correcta: Detenerse
Debe detenerse al acercarse a un autobús escolar con luces rojas intermitentes activadas y el brazo de alto extendido.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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En una vía dividida por una barrera o una mediana de tierra, ¿cuándo debe detenerse ante un autobús escolar con luces rojas intermitentes?
- Solo si viaja en la misma dirección que el autobús
- Nunca, porque la mediana separa los carriles
- Solo si el autobús está en el carril junto a la mediana
- Siempre, sin importar en qué dirección viaje
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Respuesta correcta: Solo si viaja en la misma dirección que el autobús
En una vía dividida, debe detenerse solo si viaja en la misma dirección que el autobús escolar.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Según el manual, ¿cuál es la mayor amenaza para los niños que van en autobús a la escuela?
- El recorrido en autobús en sí
- Los conductores que siguen demasiado de cerca
- Acercarse al autobús o alejarse de él
- Los asientos llenos del autobús
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Respuesta correcta: Acercarse al autobús o alejarse de él
La mayor amenaza no es el recorrido en autobús, sino acercarse al autobús o alejarse de él.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Al acercarse a una parada de autobús, ¿qué debe tener en cuenta sobre los niños que llegan tarde al autobús?
- Esperarán en el borde de la acera a que llegue el autobús
- Pueden correr hacia la calle sin mirar
- Se detendrán y mirarán si se acerca tránsito
- Deben cruzar frente al autobús
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Respuesta correcta: Pueden correr hacia la calle sin mirar
Los niños que llegan tarde al autobús pueden correr hacia la calle sin mirar.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Qué sanción puede acarrear ignorar la señal de alto de un autobús escolar?
- Una infracción Clase B
- Una infracción Clase A
- Solo una advertencia por escrito
- Un delito menor Clase A
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un delito menor Clase A
Ignorar la señal de alto de un autobús escolar puede acarrear un delito menor Clase A.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Ignorar el brazo de alto de un autobús escolar, ¿qué delito es si ocasiona lesiones corporales?
- Un delito mayor Nivel 6
- Solo una advertencia por escrito
- Una infracción Clase A
- Una infracción Clase B
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un delito mayor Nivel 6
Es un delito mayor Nivel 6 si ocasiona lesiones corporales.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Ignorar la señal de alto de un autobús escolar, ¿qué delito es si ocasiona la muerte?
- Una infracción Clase B
- Solo una advertencia por escrito
- Un delito mayor Nivel 5
- Una infracción Clase A
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un delito mayor Nivel 5
Es un delito mayor Nivel 5 si ocasiona la muerte.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Qué parte del carril debe permitir a los motociclistas y a los conductores de ciclomotores (MDC)?
- La mitad del carril
- Solo el lado izquierdo del carril
- El espacio que deje libre su propio vehículo
- El ancho de un carril completo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El ancho de un carril completo
Permita siempre a todos los conductores de vehículos motorizados el ancho de un carril completo.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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En comparación con otros vehículos motorizados, ¿con qué rapidez pueden detenerse las motocicletas y los ciclomotores?
- Mucho más rápido
- Mucho más lento
- Más o menos igual
- Un poco más lento
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Mucho más rápido
Las motocicletas y los ciclomotores pueden detenerse mucho más rápido que otros vehículos motorizados.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Por qué puede ser más difícil calcular la velocidad y la distancia de una motocicleta?
- Por su motor más ruidoso
- Por su faro más brillante
- Por su perfil más pequeño
- Por no tener espejos
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Respuesta correcta: Por su perfil más pequeño
El perfil más pequeño de una motocicleta hace más difícil calcular su velocidad y distancia.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Cuándo debe revisar sus espejos y puntos ciegos para no pasar por alto una motocicleta?
- Solo al cambiar de carril en una autopista o vía de varios carriles
- Antes de ingresar o salir de un carril y en las intersecciones
- Solo después de haber visto el faro de una motocicleta adelante
- Solo cuando una motocicleta haya tocado la bocina cerca de usted
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Respuesta correcta: Antes de ingresar o salir de un carril y en las intersecciones
Revise los espejos y los puntos ciegos antes de ingresar o salir de un carril de tránsito y en las intersecciones.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Por qué no debe suponer que una señal intermitente en una motocicleta significa que pronto habrá un giro?
- Las señales de las motocicletas destellan al azar siempre que el motor funciona a baja velocidad
- Las señales de las motocicletas solo se usan para avisar de un frenado, nunca para indicar giros
- Las señales de las motocicletas suelen ser demasiado tenues para que otros conductores las vean de día
- Las señales generalmente no se apagan automáticamente, y los motociclistas a veces olvidan apagarlas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las señales generalmente no se apagan automáticamente, y los motociclistas a veces olvidan apagarlas
Las señales de las motocicletas generalmente no se apagan automáticamente, y los motociclistas a veces olvidan apagarlas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Una motocicleta adelante tiene la luz direccional intermitente. ¿Qué debe hacer?
- Esperar para estar seguro de que el motociclista va a realizar una acción antes de avanzar
- Avanzar porque el motociclista va a girar de inmediato frente a usted
- Rebasar de inmediato por la izquierda antes de que el motociclista pueda girar frente a usted
- Tocar la bocina para recordarle al motociclista que apague la señal de inmediato
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Respuesta correcta: Esperar para estar seguro de que el motociclista va a realizar una acción antes de avanzar
Espere para estar seguro de que el motociclista va a realizar una acción antes de avanzar.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Cuántos segundos, como mínimo, debe dejar al seguir a una motocicleta?
- Un segundo
- Dos segundos
- Tres o cuatro segundos
- Solo uno o dos segundos
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Respuesta correcta: Tres o cuatro segundos
Deje al menos tres o cuatro segundos al seguir a una motocicleta, para que el motociclista tenga tiempo de maniobrar o detenerse.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Cómo puede reaccionar un motociclista ante baches, gravilla o superficies mojadas o resbalosas?
- Deteniéndose siempre por completo en el lugar donde está
- Cambiando repentinamente de velocidad o de posición dentro del carril
- Saliendo de la calzada y circulando por el arcén
- Manteniendo la misma velocidad y posición dentro del carril
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Respuesta correcta: Cambiando repentinamente de velocidad o de posición dentro del carril
Los motociclistas pueden cambiar de velocidad o ajustar su posición en un carril repentinamente para reaccionar a las condiciones de la carretera.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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En la mayoría de las carreteras, ¿qué derechos y responsabilidades tienen los ciclistas?
- Menos que los demás usuarios de la carretera
- Solo los de los peatones
- Derechos solo en los carriles para bicicletas
- Los mismos que los demás usuarios de la carretera
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Respuesta correcta: Los mismos que los demás usuarios de la carretera
En la mayoría de las carreteras, los ciclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los demás usuarios de la carretera.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Cuál es el espacio mínimo junto a un ciclista al rebasarlo?
- Tres pies
- Un pie
- Dos pies
- Seis pulgadas
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Respuesta correcta: Tres pies
Los conductores pueden rebasar cuando haya una cantidad segura de espacio junto al ciclista, tres pies como mínimo.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Cómo deben ceder el derecho de paso los conductores a un ciclista?
- Solo cuando hay un carril para bicicletas
- Solo a ciclistas que circulan en grupo
- Igual que lo harían con otro vehículo
- Solo en cruces peatonales marcados
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Respuesta correcta: Igual que lo harían con otro vehículo
Los conductores deben ceder el paso a un ciclista igual que lo harían con otro vehículo.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Salvo en rutas o vías reservadas para bicicletas, ¿cuántos ciclistas pueden circular lado a lado?
- No más de tres
- No más de dos
- No más de cuatro
- Cualquier cantidad
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Respuesta correcta: No más de dos
Los ciclistas no pueden circular más de dos lado a lado, excepto en rutas reservadas para el uso exclusivo de bicicletas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Está obligado un ciclista a circular por un carril designado para bicicletas?
- Sí, siempre que haya un carril para bicicletas en la vía que usa
- Sí, pero solo cuando circula en un grupo de dos o más ciclistas
- Sí, a menos que el ciclista esté por girar a la izquierda más adelante
- No, el ciclista puede usar el carril para bicicletas o el carril de circulación
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Respuesta correcta: No, el ciclista puede usar el carril para bicicletas o el carril de circulación
El ciclista tiene el derecho de usar tanto el carril para bicicletas como el carril de circulación.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Usted gira a la izquierda y un ciclista ingresa a la intersección desde la dirección contraria. ¿Qué debe hacer?
- Esperar a que el ciclista pase antes de hacer el giro
- Girar rápido antes de que el ciclista llegue hasta usted
- Indicarle al ciclista que se detenga y luego girar
- Avanzar un poco para que el ciclista lo esquive
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Respuesta correcta: Esperar a que el ciclista pase antes de hacer el giro
El conductor debe esperar a que el ciclista pase antes de hacer el giro.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Si comparte un carril de giro a la izquierda con un ciclista, ¿qué debe hacer?
- Colocarse junto al ciclista para que ambos giren al mismo tiempo
- Rebasar al ciclista dentro del carril de giro antes de iniciar su giro
- Quedarse detrás del ciclista hasta que complete con seguridad el giro a la izquierda
- Girar primero porque un automóvil acelera más rápido que una bicicleta
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Respuesta correcta: Quedarse detrás del ciclista hasta que complete con seguridad el giro a la izquierda
Quédese detrás del ciclista hasta que este complete con seguridad el giro a la izquierda.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Usted gira a la derecha y un ciclista se acerca por la derecha. ¿Qué debe hacer?
- Girar rápido por delante del ciclista
- Dejar que el ciclista atraviese primero la intersección
- Acelerar para rebasar al ciclista antes de girar
- Tocar la bocina y luego girar
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Respuesta correcta: Dejar que el ciclista atraviese primero la intersección
Deje que el ciclista atraviese primero la intersección antes de girar a la derecha.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Después de estacionarse y antes de abrir la puerta de su vehículo, ¿qué debe hacer primero?
- Encender las luces de peligro
- Tocar la bocina
- Poner la palanca en neutral
- Revisar si hay ciclistas
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Respuesta correcta: Revisar si hay ciclistas
Después de estacionarse y antes de abrir las puertas del vehículo, el conductor debe primero revisar si hay ciclistas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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¿Qué conductor puede usar una ruta o carril para bicicletas?
- Un conductor en servicio oficial, como el que reparte correo
- Un conductor que espera a que se libere un espacio de estacionamiento
- Un conductor que rebasa tránsito más lento en la vía
- Un conductor que llega tarde a una cita
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Respuesta correcta: Un conductor en servicio oficial, como el que reparte correo
Las rutas y los carriles para bicicletas son solo para bicicletas, salvo que las señales permitan el uso compartido o que el conductor esté en servicio oficial.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
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¿Cuál de estas acciones no se permite a un conductor en relación con un carril para bicicletas?
- Cruzarlo al girar
- Cruzarlo para entrar a una entrada de vehículos
- Estacionarse en él
- Cruzarlo para salir de un callejón
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Respuesta correcta: Estacionarse en él
Los conductores no deben conducir ni estacionarse en las rutas o carriles para bicicletas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
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¿Qué debe hacer por una persona que conduce una bicicleta en una ruta o carril designado para bicicletas?
- Rebasarla por la izquierda
- Ceder el derecho de paso
- Tocar la bocina al rebasarla
- Compartir el carril
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Respuesta correcta: Ceder el derecho de paso
Los conductores deben ceder el derecho de paso a una persona que conduce una bicicleta en una ruta o carril designado para bicicletas.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
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¿Cuál es una regla para los conductores cerca de una ruta o carril para bicicletas al prepararse para girar?
- Meterse temprano en el carril para bicicletas para girar con suavidad
- Conducir por el carril para bicicletas cuando no se ve ningún ciclista
- Detenerse en el carril para bicicletas para esperar un espacio en el tránsito
- No meterse en la ruta o carril para bicicletas como preparación para un giro
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Respuesta correcta: No meterse en la ruta o carril para bicicletas como preparación para un giro
El manual indica no meterse en una ruta o carril para bicicletas como preparación para un giro.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
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¿Cuándo puede un conductor cruzar una ruta o carril para bicicletas?
- Solo al girar o al entrar o salir de un callejón, una entrada de vehículos o un camino privado
- Siempre que el tránsito en el carril de circulación adelante avance lento o esté detenido
- Solo al rebasar un vehículo más lento que circula en el carril de circulación
- Solo cuando no se ve a ningún ciclista en ninguna dirección de la vía
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Respuesta correcta: Solo al girar o al entrar o salir de un callejón, una entrada de vehículos o un camino privado
Un conductor puede cruzar una ruta o carril para bicicletas solo al girar o al entrar o salir de un callejón, una entrada de vehículos o un camino privado.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026)
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¿Qué debe buscar en la parte trasera de un vehículo lento?
- El emblema especial que el conductor debe colocar allí
- Una luz estroboscópica blanca intermitente montada en el vehículo
- Un letrero que diga “Wide Load” fijado al vehículo
- Una bandera montada en un asta en el borde trasero del vehículo
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Respuesta correcta: El emblema especial que el conductor debe colocar allí
El conductor de un vehículo lento debe colocar un emblema especial en su parte trasera.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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¿Qué derechos y responsabilidades tiene quien monta a caballo en una carretera pública?
- Los mismos que los de un peatón en la vía
- Menos derechos y responsabilidades que un ciclista
- Los mismos que un conductor de vehículo motorizado
- Solo el derecho de usar el arcén de la carretera
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Respuesta correcta: Los mismos que un conductor de vehículo motorizado
Quien monta a caballo o conduce un vehículo tirado por caballos tiene los mismos derechos y responsabilidades que un conductor de vehículo motorizado.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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¿De qué debe estar atento al acercarse a un jinete o a un vehículo tirado por caballos?
- Luces direccionales instaladas en el propio caballo
- Cualquier señal con la mano del jinete o del conductor
- Señales con la bocina del jinete del caballo
- Destellos de faros del conductor del vehículo
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Respuesta correcta: Cualquier señal con la mano del jinete o del conductor
Acérquese con precaución y esté atento a cualquier señal con la mano que haga un jinete o el conductor de un vehículo tirado por caballos.
Fuente: Indiana Driver’s Manual (July 2026), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)