Arizona: Compartir el camino
Ciclistas, motociclistas, camiones y sus zonas ciegas, autobuses y vehículos lentos. Dividido en 3 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Compartir el camino — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Qué muestra un autobús escolar mientras los pasajeros suben o bajan?”
EmpezarCompartir el camino — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Cuál es la regla sobre llevar pasajeros en una bicicleta?”
EmpezarCompartir el camino — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Qué hacen los camiones al girar a la derecha?”
EmpezarLas 50 preguntas de Compartir el camino con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
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Al compartir un carril con una bicicleta, ¿cuánta distancia debe dejar entre usted y la bicicleta?
- Por lo menos 3 pies
- Por lo menos 1 pie
- Por lo menos 5 pies
- Por lo menos 10 pies
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Respuesta correcta: Por lo menos 3 pies
El manual indica que debe dejar por lo menos 3 pies de distancia al compartir un carril con una bicicleta.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 22
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¿Qué deben hacer los ciclistas en una rotonda?
- Circular en sentido contrario al del tráfico alrededor de la isleta central
- Detenerse dentro del círculo para dejar pasar a todos los vehículos que llegan
- Conocer las reglas de tránsito, o caminar con la bicicleta y usar los cruces peatonales
- Cruzar por la isleta central para ahorrar tiempo y evitar el tráfico
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Respuesta correcta: Conocer las reglas de tránsito, o caminar con la bicicleta y usar los cruces peatonales
Los ciclistas deben estar al tanto de las reglas de tránsito, o caminar con su bicicleta y usar los cruces peatonales.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 24
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¿Qué debe hacer al acercarse a un autobús escolar que está recogiendo o dejando pasajeros?
- Reducir la velocidad y pasar con precaución
- Reducir la velocidad a 15 mph y pasar por la izquierda
- Hacer un alto completo antes de llegar al autobús
- Detenerse solo si se ven niños cerca del autobús
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Respuesta correcta: Hacer un alto completo antes de llegar al autobús
Debe hacer un alto completo antes de llegar al autobús, excepto en una calle dividida cuando va en dirección opuesta.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 34
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¿Qué muestra un autobús escolar mientras los pasajeros suben o bajan?
- Luces ámbar fijas y una banderita en el lado del conductor
- Luces intermitentes alternadas y un brazo mecánico de alto
- Una sola luz blanca intermitente en el techo del autobús
- Luces de emergencia intermitentes y un panel lateral bajado
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Respuesta correcta: Luces intermitentes alternadas y un brazo mecánico de alto
Un autobús escolar tiene luces intermitentes alternadas y un brazo mecánico de señal de alto extendido mientras los pasajeros suben o bajan.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 34
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¿Por cuánto tiempo debe permanecer detenido ante un autobús escolar que está subiendo o bajando pasajeros?
- Hasta que el último niño haya cruzado con seguridad delante de su propio vehículo
- Por lo menos treinta segundos después de que se cierren las puertas del autobús
- Hasta que el conductor del autobús le haga señas para que avance
- Hasta que el autobús avance o ya no se muestren el brazo de señal de alto ni las luces
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Respuesta correcta: Hasta que el autobús avance o ya no se muestren el brazo de señal de alto ni las luces
Debe permanecer detenido hasta que el autobús escolar avance o hasta que ya no se muestren el brazo de señal de alto ni las luces intermitentes.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 34
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¿Cuándo NO está obligado a detenerse ante un autobús escolar en una calle dividida?
- Cuando va en la dirección opuesta
- Cuando la calle tiene una raya central pintada
- Cuando no se ven niños cerca del autobús
- Cuando el autobús está en el carril contiguo al suyo
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Respuesta correcta: Cuando va en la dirección opuesta
No está obligado a detenerse ante un autobús escolar en una calle dividida cuando va en la dirección opuesta.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 34
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¿Qué hace que una calle sea dividida cuando se encuentra con un autobús escolar?
- Líneas amarillas dobles u otras marcas pintadas por el centro de la calle
- Un carril central de giro pintado entre los dos sentidos del tráfico
- Barreras físicas como un cerco, una acera o una separación del pavimento
- Cualquier calle con dos o más carriles en cada sentido
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Respuesta correcta: Barreras físicas como un cerco, una acera o una separación del pavimento
Una calle dividida es la que tiene una separación con barreras físicas, como un cerco, una acera o una separación del pavimento; las marcas en la calle por sí solas no cuentan.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 34
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En una calle dividida, un autobús escolar con luces intermitentes está detenido en su sentido de circulación. ¿Qué debe hacer?
- Reducir la velocidad y pasar el autobús con precaución si la vía está libre
- Detenerse; avanzar solo si el autobús está en los carriles opuestos
- Detenerse solo si su brazo de señal de alto no está extendido
- Continuar al límite de velocidad indicado si la calle tiene mediana
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Respuesta correcta: Detenerse; avanzar solo si el autobús está en los carriles opuestos
En una calle dividida puede avanzar con precaución si el autobús escolar está en los carriles que vienen en sentido contrario, pero no si está detenido en su sentido de circulación.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 35
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¿Por qué debe tener mucho cuidado cerca de cualquier autobús escolar detenido?
- El autobús podría retroceder de repente hacia el tráfico
- Otros conductores suelen pasar el autobús por la derecha
- El conductor del autobús no puede ver los vehículos que están detrás
- Un niño podría correr delante o detrás del autobús
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Respuesta correcta: Un niño podría correr delante o detrás del autobús
Los conductores deben tener mucho cuidado cerca de cualquier autobús escolar detenido porque un niño podría correr delante o detrás del autobús.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 34
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¿Cómo se aplican las leyes de tránsito a los ciclistas?
- Los ciclistas siguen reglas especiales para bicicletas y están exentos de la mayoría de las leyes de tránsito
- Los ciclistas deben obedecer los semáforos pero no los límites de velocidad
- Los ciclistas deben obedecer las mismas leyes de tránsito que los conductores de vehículos
- Los ciclistas deben cumplir las leyes de tránsito solo en calles sin carril de bicis
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Respuesta correcta: Los ciclistas deben obedecer las mismas leyes de tránsito que los conductores de vehículos
Los ciclistas deben obedecer las mismas leyes de tránsito que los conductores, y tienen el derecho de paso bajo las mismas condiciones que los motoristas.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 44
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¿Cuándo tiene el ciclista el derecho de paso?
- Siempre, porque las bicicletas son más pequeñas que los automóviles
- Bajo las mismas condiciones que un motorista
- Solo cuando va por un carril de bicis marcado
- Solo en intersecciones con semáforos
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Respuesta correcta: Bajo las mismas condiciones que un motorista
Los ciclistas tienen el derecho de paso bajo las mismas condiciones que los motoristas.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 44
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¿Qué distancia de seguridad mínima deben dejar los motoristas al rebasar a un ciclista que va en la misma dirección?
- 1 pie
- 5 pies
- 10 pies
- 3 pies
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Respuesta correcta: 3 pies
Se exige que los motoristas dejen una distancia de seguridad mínima de 3 pies al rebasar a un ciclista que va en la misma dirección.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 44
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¿Por qué no es seguro tocar la bocina a un ciclista al rebasarlo?
- Podría asustar al ciclista y provocar un accidente
- No es seguro porque hace que el ciclista se detenga en el carril
- No es seguro porque podría confundirse con la bocina de un tren
- No es seguro porque los ciclistas no pueden oír una bocina
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Respuesta correcta: Podría asustar al ciclista y provocar un accidente
Tocar la bocina al rebasar podría asustar al ciclista y provocar un accidente.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 44
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¿Qué debe hacer de noche como cortesía a los ciclistas?
- Encender las luces altas
- Encender las luces intermitentes de emergencia
- Bajar sus luces delanteras
- Hacer destellos con las luces delanteras
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Respuesta correcta: Bajar sus luces delanteras
El manual dice que baje sus luces delanteras de noche como cortesía a los ciclistas.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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Un ciclista que va delante de usted en el carril se mueve hacia la izquierda. ¿Cuál de estas es una razón legal por la que el ciclista puede hacerlo?
- El ciclista va por un carril de bicis claramente marcado en la calle
- El carril es demasiado angosto para ir la bici y el automóvil lado a lado
- El ciclista quiere ir de frente al tráfico que viene en una calle de doble sentido
- El conductor que va detrás del ciclista le está tocando la bocina
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Respuesta correcta: El carril es demasiado angosto para ir la bici y el automóvil lado a lado
Los ciclistas pueden moverse legalmente hacia la izquierda por varias razones, entre ellas cuando el carril es demasiado angosto para que la bici y el vehículo de motor vayan lado a lado.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Cuál de estas aparece como una razón por la que un ciclista puede moverse legalmente hacia la izquierda?
- Ir más rápido que el tráfico
- Tomar un atajo por la intersección
- Competir con otro ciclista
- Evitar un peligro
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Respuesta correcta: Evitar un peligro
El manual menciona girar a la izquierda, evitar un peligro y rebasar peatones o vehículos entre las razones por las que un ciclista puede moverse legalmente hacia la izquierda.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿En qué dirección deben circular los ciclistas?
- En la misma dirección que el tráfico
- En contra del tráfico para ver los vehículos que vienen
- En cualquier dirección en una calle con carril de bicis
- En contra del tráfico en calles sin acera
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Respuesta correcta: En la misma dirección que el tráfico
El manual incluye ir en la misma dirección que el tráfico entre las reglas importantes para ciclistas.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Cuál es la regla sobre llevar pasajeros en una bicicleta?
- Nunca llevar ningún pasajero en una bicicleta en vías públicas
- No llevar más de un pasajero en ningún tipo de bicicleta
- No llevar más personas de las que permite el diseño de la bicicleta
- Llevar pasajeros solo de día y en calles tranquilas
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Respuesta correcta: No llevar más personas de las que permite el diseño de la bicicleta
El ciclista no debe llevar más personas de las que permite el diseño de la bicicleta.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Cuántos ciclistas pueden ir lado a lado?
- No más de tres
- No más de dos
- Solo uno
- Tantos como permita el carril
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Respuesta correcta: No más de dos
El manual dice que no deben ir más de dos ciclistas lado a lado.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026)
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¿Por dónde de la calle debe ir un ciclista?
- Por el centro del carril en todo momento
- Tan cerca del lado izquierdo de la calle como sea práctico
- Por el arcén del lado izquierdo
- Tan cerca del lado derecho de la calle como sea práctico
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Respuesta correcta: Tan cerca del lado derecho de la calle como sea práctico
Los ciclistas deben ir tan cerca del lado derecho de la calle como sea práctico.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Qué debe usar un ciclista para indicar un giro?
- Señales de mano establecidas
- Solo una bocina o un timbre
- Solo un saludo con la mano al automóvil de atrás
- Nada, porque las bicicletas no tienen señales
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Respuesta correcta: Señales de mano establecidas
El manual incluye utilizar señales de mano establecidas entre las reglas importantes para ciclistas.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Qué debe tener una bicicleta cuando se usa de noche?
- Una lámpara blanca de frente visible desde 200 pies y una luz intermitente atrás
- Una lámpara blanca de frente visible desde 500 pies y un reflector atrás
- Una lámpara delantera roja y un reflector blanco atrás
- Solo una lámpara blanca de frente visible desde 1,000 pies
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Respuesta correcta: Una lámpara blanca de frente visible desde 500 pies y un reflector atrás
De noche, el ciclista necesita una lámpara blanca de frente visible desde 500 pies y un reflector atrás.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Qué puede añadir un ciclista para mejorar su visibilidad para los conductores de noche?
- Una luz blanca que parpadea en la horquilla delantera
- Una luz verde fija en el manubrio
- Una bandera brillante en la rueda trasera
- Una luz roja que parpadea en la parte trasera de la bicicleta
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Respuesta correcta: Una luz roja que parpadea en la parte trasera de la bicicleta
El manual dice que una luz roja que parpadea en la parte trasera de la bicicleta mejora la visibilidad para los conductores.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Cómo se comparan los motociclistas con los conductores de automóviles cuando ocurre un choque?
- Los motociclistas son más vulnerables a las lesiones
- Los motociclistas son menos vulnerables porque pueden esquivar el choque
- Los motociclistas son igual de vulnerables a las lesiones
- Los motociclistas son más vulnerables solo de noche
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Respuesta correcta: Los motociclistas son más vulnerables a las lesiones
Los motociclistas son más vulnerables a las lesiones que el conductor de un automóvil si se involucran en un choque.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Cuál es la causa habitual de la mayoría de los choques de automóvil/motocicleta?
- Una motocicleta que rebasa por la derecha
- Una motocicleta que sigue muy de cerca
- Un automóvil que gira delante de una motocicleta
- Un automóvil que sale en reversa de un espacio de estacionamiento
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Respuesta correcta: Un automóvil que gira delante de una motocicleta
La mayoría de los choques de automóvil/motocicleta se dan porque el automóvil gira delante de la motocicleta, normalmente porque el conductor no la vio o calculó mal su distancia y velocidad.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Cómo puede hacer que parezca a un conductor el tamaño pequeño de una motocicleta?
- Más cerca y más rápida de lo que realmente está
- Más lejos y más lenta de lo que realmente está
- Más cerca pero más lenta de lo que realmente está
- Más lejos pero más rápida de lo que realmente está
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Respuesta correcta: Más lejos y más lenta de lo que realmente está
Una motocicleta quizá parezca estar más lejos y viajar más lento de lo que en realidad está.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Por qué es más difícil calcular la distancia y la velocidad de una motocicleta?
- No tiene direccionales para mostrar sus movimientos
- Su faro siempre está apagado de día
- Circula solo por el centro del carril
- Una sola luz ofrece menos referencias visuales
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Respuesta correcta: Una sola luz ofrece menos referencias visuales
El único faro o la única luz trasera de una motocicleta ofrece menos referencias visuales para calcular la distancia.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026)
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¿Cómo afecta el clima a los motociclistas?
- Son menos estables con lluvia y viento
- Son menos estables solo con nieve
- Son más estables con viento que los automóviles
- El clima no los afecta
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Respuesta correcta: Son menos estables con lluvia y viento
El manual dice que los motociclistas son menos estables con lluvia y viento.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026)
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¿Qué es adelantar entre carriles (lane filtering)?
- Un conductor que se incorpora al carril de un vehículo más lento que va adelante
- Un motociclista que circula entre dos vehículos en movimiento a velocidad de carretera
- Un motociclista que adelanta a un vehículo parado en la misma dirección y carril
- Un conductor que cambia de carril para evitar una motocicleta que va detrás
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Respuesta correcta: Un motociclista que adelanta a un vehículo parado en la misma dirección y carril
El manual llama “lane filtering” a que un motociclista adelante a un vehículo parado en la misma dirección y carril.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿En cuántos carriles adyacentes, como mínimo, que circulan en la misma dirección debe estar dividida la calle para que se permita el lane filtering de una motocicleta?
- 1
- 2
- 3
- 4
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Respuesta correcta: 2
El lane filtering requiere al menos 2 carriles adyacentes que circulen en la misma dirección.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Cuál es el límite de velocidad anunciado máximo para que se permita el lane filtering de una motocicleta?
- 25 millas por hora
- 35 millas por hora
- 55 millas por hora
- 45 millas por hora
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Respuesta correcta: 45 millas por hora
El lane filtering se permite solo donde el límite de velocidad anunciado no excede de 45 millas por hora.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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Durante el lane filtering, ¿a qué velocidad máxima puede circular una motocicleta?
- 15 millas por hora
- 5 millas por hora
- 25 millas por hora
- 35 millas por hora
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Respuesta correcta: 15 millas por hora
Una motocicleta que hace lane filtering no puede circular a más de 15 millas por hora.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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Un motociclista se mueve hacia un lado del carril. ¿Qué debe hacer usted?
- Suponer que el motociclista está por girar
- Suponer que el motociclista va a salirse del carril
- No suponer las intenciones del motociclista
- Suponer que el motociclista quiere que usted lo rebase
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Respuesta correcta: No suponer las intenciones del motociclista
El manual dice que no asuma las intenciones del motociclista; puede hacerse a un lado para prepararse para un giro, evitar un peligro o mejorar su visibilidad.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Por qué podría un motociclista moverse dentro del carril?
- Para indicar que el conductor de atrás debe rebasar
- Para evitar aceite, baches o escombros
- Para calentar las llantas
- Porque la motocicleta debe ir sobre la línea del carril
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Respuesta correcta: Para evitar aceite, baches o escombros
Los motociclistas pueden moverse dentro de su carril para evitar aceite, baches o escombros, así que alguno podría entrar en su carril inesperadamente.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026)
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¿Qué debe saber sobre las direccionales de las motocicletas?
- Se apagan automáticamente cuando se completa el giro
- Parpadean solo cuando el motociclista aplica los frenos
- La ley no exige que las motocicletas las tengan
- No se apagan solas, así que el motociclista podría olvidarlas
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Respuesta correcta: No se apagan solas, así que el motociclista podría olvidarlas
Las direccionales de la motocicleta no se apagan automáticamente, así que asegúrese de saber lo que el motociclista está haciendo antes de entrar en su paso.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 45
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¿Qué parte de un carril se les permite usar a las motocicletas para maniobrar?
- La anchura completa del carril
- La mitad de la anchura del carril
- Solo el tercio izquierdo del carril
- Solo la huella de la rueda más cercana a la línea central
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Respuesta correcta: La anchura completa del carril
A las motocicletas se les permite la anchura completa de un carril, así que nunca invada el espacio de una motocicleta en el mismo carril.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Qué puede pasar si regresa al carril original demasiado pronto después de rebasar una motocicleta?
- Puede hacer que el motociclista pierda el derecho al lane filtering
- Puede activar la direccional del motociclista
- Puede obligar al motociclista a virar hacia el tráfico o fuera del camino
- Puede hacer que el motociclista se detenga en el carril
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Respuesta correcta: Puede obligar al motociclista a virar hacia el tráfico o fuera del camino
Regresar al carril original demasiado pronto puede obligar al motociclista a virar hacia el tráfico o fuera del camino.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Por qué no debe cortarle el paso a un camión?
- Los camiones no pueden detenerse en absoluto en una bajada
- Los camiones necesitan el doble de espacio para hacer un alto
- Los camiones siempre tienen el derecho de paso
- Los camiones se detienen en la mitad de la distancia de un automóvil
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Respuesta correcta: Los camiones necesitan el doble de espacio para hacer un alto
Los camiones necesitan el doble de espacio para hacer un alto, así que si les corta el paso y frena de repente, le corta por la mitad el espacio que el camión tiene para detenerse.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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Si se pone delante de un camión y frena de repente, ¿qué le pasa al espacio que el camión tiene para detenerse?
- Se reduce en una cuarta parte
- Se duplica
- Se mantiene igual
- Se reduce a la mitad
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Respuesta correcta: Se reduce a la mitad
Frenar de repente delante de un camión le corta por la mitad el espacio que tiene para detenerse.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Qué son las “Zonas No” (No-Zone) alrededor de camiones grandes y buses?
- Los puntos ciegos alrededor del vehículo
- El área justo detrás del vehículo donde está prohibido rebasar
- El carril reservado para camiones
- El espacio donde los camiones no pueden estacionarse
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Respuesta correcta: Los puntos ciegos alrededor del vehículo
Las “Zonas No” son los puntos ciegos alrededor de camiones grandes y buses, y no debe circular en ellas.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Dónde tienen puntos ciegos grandes los camiones?
- Solo justo detrás del tráiler del vehículo
- Solo en el lado izquierdo de la cabina y el tráiler
- Alrededor de las partes delantera y trasera del vehículo
- Solo justo delante de la cabina del camión
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Respuesta correcta: Alrededor de las partes delantera y trasera del vehículo
Los camiones tienen puntos ciegos grandes alrededor de sus partes delantera y trasera.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Qué hacen los camiones al girar a la derecha?
- Giran a la derecha de forma cerrada desde la orilla derecha del carril
- Siempre giran a la derecha desde el carril izquierdo de la calle
- Se detienen por completo antes de cada giro a la derecha
- Giran a la derecha de forma abierta y pueden dejar un espacio libre a la derecha
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Respuesta correcta: Giran a la derecha de forma abierta y pueden dejar un espacio libre a la derecha
Los camiones se llevan mucho espacio al girar a la derecha y a veces tienen que dejar libre el espacio a su derecha justo antes de girar.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Cuándo no debe rebasar a un camión por la derecha?
- Si existe la posibilidad de que gire a la derecha
- Si el camión va por debajo del límite de velocidad
- Si el camión tiene las luces intermitentes de emergencia encendidas
- Si el camión lleva una carga
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Respuesta correcta: Si existe la posibilidad de que gire a la derecha
Para evitar un choque, no rebase un camión por la derecha si existe cualquier posibilidad de que vaya a girar a la derecha.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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Según la advertencia del manual sobre vehículos estacionados en el arcén de una carretera, ¿a cuántos automóviles puede equivaler el peso de un camión?
- 5 automóviles
- 25 automóviles
- 10 automóviles
- 50 automóviles
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Respuesta correcta: 25 automóviles
El manual dice que un camión puede pesar igual a 25 automóviles, así que si le pega a un automóvil estacionado el resultado podría ser trágico.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Qué debe hacer cerca de maquinaria agrícola y otros vehículos de velocidad lenta?
- Seguirlos lo más cerca posible para no invadir el carril contrario
- Rebasarlos de inmediato por la derecha
- Quedarse a su lado para tenerlos a la vista
- Mantener una distancia segura para tener un campo de visión adecuado
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Respuesta correcta: Mantener una distancia segura para tener un campo de visión adecuado
El manual dice que mantenga una distancia segura al seguir maquinaria agrícola y otros vehículos de velocidad lenta para contar con un campo de visión adecuado.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Cuál de estas afirmaciones es cierta sobre la maquinaria agrícola?
- Quizá necesite más de un carril y quizá no cuente con direccionales
- Siempre tiene direccionales y se mantiene dentro de un solo carril
- Debe circular a más de 25 mph en la calle
- Solo puede circular en autopistas y carreteras
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Respuesta correcta: Quizá necesite más de un carril y quizá no cuente con direccionales
La maquinaria agrícola normalmente viaja a 25 mph o menos, quizá necesite más de un carril y quizá no cuente con direccionales.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Cómo puede el operador de maquinaria agrícola hacer un giro amplio?
- Primero hacerse a la derecha y luego girar a la izquierda
- Detenerse en el carril y dar la señal
- Primero hacerse a la izquierda y luego girar a la derecha
- Girar desde el centro de la calle
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Respuesta correcta: Primero hacerse a la izquierda y luego girar a la derecha
Para girar con suficiente espacio, los operadores de maquinaria agrícola pueden hacerse primero a la izquierda y luego girar a la derecha.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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¿Por qué no debe impacientarse detrás de un vehículo de velocidad lenta?
- Tiene derecho legal de estar allí
- Está exento de obedecer los semáforos
- Se orillará después de una distancia corta
- Solo se le puede rebasar por la derecha
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Respuesta correcta: Tiene derecho legal de estar allí
El manual dice que un vehículo de velocidad lenta tiene derecho legal de estar en el camino, así que no se impaciente.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 46
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Cuando no puede separar los riesgos y debe manejar dos o más a la vez, ¿a cuál debe darle más espacio?
- Al peligro más cercano a su vehículo
- Al peligro que se mueve más despacio
- Al peligro más lejano delante de usted
- Al peligro mayor o más probable
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Respuesta correcta: Al peligro mayor o más probable
El manual dice que llegue a un compromiso dando más espacio al peligro mayor o más probable.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 61
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Está en una calle de dos carriles con autos que vienen en sentido contrario a su izquierda y un niño en bicicleta a su derecha. ¿Cuál es el compromiso correcto?
- Acercarse más a la línea central
- Acercarse más al niño en la bicicleta
- Detenerse en medio de la carretera
- Acelerar para pasar rápidamente al niño
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Respuesta correcta: Acercarse más a la línea central
El manual explica que el niño es el que tiene más probabilidad de moverse de repente, por lo que acercarse más a la línea central es el compromiso correcto.
Fuente: Arizona Driver License Manual and Customer Service Guide (Revised March 2026), página 61