نيوهامبشير: الإشارات وعناصر التحكم في المركبة — الجزء 3
من أسئلة هذا الجزء: «ماذا يقول الدليل عن ارتداء النظارات الشمسية أو العدسات الملونة عند القيادة ليلًا أو في الأيام الغائمة؟» · «ماذا يفعل تحذير سرعة المنعطف؟»
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
- لوحة المفاتيح: اضغط من 1 إلى 4 للإجابة، وEnter للسؤال التالي
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "New Hampshire Driver’s Manual" (DSMV 360 (Rev. 11/25)) الصادر عن إدارة المركبات الآلية في نيوهامبشير (DMV).
كل أسئلة هذا الاختبار (19)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
كيف ينبغي استخدام كاميرات الرجوع عند الرجوع بالمركبة إلى الخلف؟
- كأداة أساسية، مع استخدام المرايا عند الحاجة فقط
- مع المرايا وفحوصات الرأس، وليس كأداة أساسية أبدًا
- بدلًا من المرايا وفحوصات الرأس، لتقليل الوهج في المرايا
- بعد أن تتوقف المركبة توقفًا تامًا فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مع المرايا وفحوصات الرأس، وليس كأداة أساسية أبدًا
يمكن لكاميرات الرجوع أن تساعد السائقين على الرجوع بأمان عند استخدامها مع المرايا وفحوصات الرأس الصحيحة، لكن لا ينبغي استخدامها أبدًا كأداة أساسية للرجوع بأمان.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 17 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 17)
-
متى ينبغي للسائق استخدام الأضواء العالية ليلًا؟
- عند تتبّع مركبة أخرى
- في الضباب أو المطر أو الثلج
- كلما لم تكن هناك مركبات قادمة من الاتجاه المعاكس
- على الطرق التي لا تحتوي على علامات مسارات فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: كلما لم تكن هناك مركبات قادمة من الاتجاه المعاكس
ينبغي للسائقين استخدام الأضواء العالية كلما لم تكن هناك مركبات قادمة من الاتجاه المعاكس. وينبغي لهم استخدام الأضواء المنخفضة عند تتبّع مركبة أخرى وفي الضباب والمطر والثلج.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
لأي مركبات ينبغي للسائق خفض الأضواء العالية ليلًا؟
- للمركبات المقتربة التي تومض أضواءها فقط
- لكل السير المقترب
- للشاحنات والحافلات المقتربة فقط
- للمركبات التي أضواؤها العالية مضاءة أيضًا فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لكل السير المقترب
ينبغي للسائقين خفض الأضواء العالية لكل السير المقترب.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
أي أضواء أمامية ينبغي استخدامها عند تتبّع مركبة أخرى ليلًا؟
- الأضواء العالية
- أضواء الضباب فقط
- أضواء الوقوف
- الأضواء المنخفضة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الأضواء المنخفضة
ينبغي للسائقين استخدام الأضواء المنخفضة عند تتبّع مركبة أخرى.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
أي أضواء أمامية ينبغي استخدامها في الضباب أو المطر أو الثلج؟
- الأضواء المنخفضة
- الأضواء العالية
- أضواء الوقوف فقط
- أضواء الطوارئ فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الأضواء المنخفضة
في الضباب أو المطر أو الثلج، ينبغي للسائقين استخدام الأضواء المنخفضة، لأن ضوء الأضواء العالية قد يسبب وهجًا ويجعل الرؤية أمامك أصعب.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
ليلًا، أين ينبغي للسائق أن ينظر إذا كانت مركبة قادمة أضواؤها العالية مضاءة؟
- مباشرة إلى المصابيح الأمامية القادمة
- إلى الخط الأوسط
- نحو الجانب الأيمن من الطريق
- إلى مرآة الرؤية الخلفية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: نحو الجانب الأيمن من الطريق
إذا كانت مركبة قادمة من الاتجاه المعاكس أضواؤها العالية مضاءة، ينبغي للسائق أن ينظر نحو الجانب الأيمن من الطريق لتجنب تشتيت الانتباه أو العمى اللحظي.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
ماذا يقول الدليل عن ارتداء النظارات الشمسية أو العدسات الملونة عند القيادة ليلًا أو في الأيام الغائمة؟
- تقلل الوهج، لذا يجب ارتداؤها عند القيادة ليلًا
- لا يجوز ارتداؤها، لأن العدسات المظلَّلة تقلل الرؤية
- يُوصى بها في الأيام الغائمة لتقليل الوهج
- يجوز ارتداؤها إذا كان التظليل خفيفًا فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا يجوز ارتداؤها، لأن العدسات المظلَّلة تقلل الرؤية
العدسات المظلَّلة أو الملونة تقلل الرؤية، لذا لا ينبغي للسائقين ارتداء النظارات الشمسية أو العدسات الملونة عند القيادة ليلًا أو في الأيام الغائمة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
ليلًا، عمّ ينبغي أن يبحث السائق وهو ينظر بعيدًا أمام حزمتَي ضوء المصابيح الأمامية؟
- عن خطوط المنتصف المرسومة على الطريق فقط
- عن اللافتات العاكسة على جانب الطريق فقط
- عن أشكال داكنة على الطريق، مثل المشاة أو الحيوانات
- عن الأضواء الخلفية للمركبات البعيدة أمامه فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عن أشكال داكنة على الطريق، مثل المشاة أو الحيوانات
ينبغي للسائقين البحث بعيدًا أمام حزمتَي ضوء المصابيح الأمامية بحثًا عن أشكال داكنة على الطريق مثل المشاة أو الحيوانات.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
لماذا ينبغي للسائق أن ينظر أحيانًا إلى اليمين واليسار عند القيادة ليلًا؟
- لقراءة لافتات الطريق قبل أن تصبح قريبة منه بما يكفي
- لتحديد حافة الطريق المعبّد والأخطار القادمة من الجانبين
- لإراحة العينين من النظر إلى الطريق أمامه
- للتحقق من وهج المصابيح الأمامية للمركبات خلفه
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لتحديد حافة الطريق المعبّد والأخطار القادمة من الجانبين
ينبغي للسائقين أن ينظروا أحيانًا إلى اليمين واليسار لتحديد موضع حافة الطريق المعبّد والأخطار التي قد تأتي من الجانبين.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 18 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 18)
-
معظم تقنيات أنظمة التحذير في المركبات سلبية. ماذا يعني ذلك؟
- تعمل فقط والمركبة متوقفة أو في وضع الخمول
- تفرمل أو تنعطف تلقائيًّا لمنع التصادم
- تسجّل الأحداث فقط ليقرأها ميكانيكي لاحقًا
- تحذّر لكنها لا تمنع المشكلة أو التصادم تلقائيًّا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تحذّر لكنها لا تمنع المشكلة أو التصادم تلقائيًّا
معظم تقنيات التحذير سلبية، أي أنها تحذّر السائق من مشكلة محتملة لكنها لا تمنع المشكلة أو التصادم تلقائيًّا.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
كيف ينبغي أن يتعامل السائقون مع تقنيات أنظمة التحذير في المركبات؟
- كمورد إضافي إلى جانب المرايا والالتفات بالرأس، وليس وحدها
- كبديل كامل للمرايا والالتفات بالرأس ووسائل المراقبة الأخرى
- كأداة لازمة فقط عند القيادة ليلًا أو في المطر الغزير أو الثلج
- كوسيلة لتجنب التحقق من النقاط العمياء عند القيادة على الطرق السريعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: كمورد إضافي إلى جانب المرايا والالتفات بالرأس، وليس وحدها
الغرض من هذه التقنيات توفير مورد مراقبة إضافي إلى جانب المرايا والالتفات بالرأس، ولا ينبغي للسائقين الاعتماد عليها وحدها.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
أي مما يلي ينبغي للسائقين التحقق منه عند الرجوع إلى الخلف؟
- قراءة عداد السرعة
- مؤشر مقياس الوقود
- الالتفات بالرأس فوق الكتفين
- ضوء مفتاح أضواء الطوارئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الالتفات بالرأس فوق الكتفين
ينبغي للسائقين التحقق من المرايا الجانبية ومرآة الرؤية الخلفية والنظر فوق الكتفين (الالتفات بالرأس) والكاميرا أو الكاميرات، إن وُجدت، عند الرجوع إلى الخلف.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
متى تعمل الكاميرا الخلفية لإظهار المنطقة خلف المركبة؟
- عندما تتجاوز المركبة سرعة 5 أميال في الساعة
- عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع للخلف
- عندما يشغّل السائق المصابيح الأمامية للمركبة
- عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل بقدمه
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع للخلف
تعمل الكاميرا الخلفية عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى وضع الرجوع إلى الخلف.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
كيف يمكن لميزة التحذير عند الرجوع إلى الخلف أن تنبّه السائق إلى جسم أو سيارة خلفه مباشرة؟
- عبر رسالة صوتية منطوقة فقط
- بفرملة المركبة تلقائيًّا
- عبر ضوء وامض على المصد فقط
- عبر صوت أو اهتزاز أو مزيج منهما
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عبر صوت أو اهتزاز أو مزيج منهما
تنبّه ميزة التحذير عند الرجوع إلى الخلف السائق، عبر صوت أو اهتزاز أو مزيج منهما، إلى وجود جسم أو سيارة خلفه مباشرة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
ماذا ينبغي للسائق أن يفعل رغم ذلك قبل تغيير المسار إذا كانت مركبته مزوّدة بمراقب النقطة العمياء؟
- التحقق من المرايا والنظر فوق الكتفين
- الاعتماد على تحذيرات المراقب وحدها
- الضغط على البوق قبل الانتقال
- إيقاف تشغيل المراقب قبل الانتقال
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: التحقق من المرايا والنظر فوق الكتفين
يمكن لتحذيرات مراقب النقطة العمياء أن تساعد في تغيير المسار، لكن على السائق مع ذلك أن يتحقق دائمًا من مراياه وينظر فوق كتفيه قبل تغيير المسار.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
ماذا يفعل تحذير سرعة المنعطف؟
- ينبّه السائق عند الانحراف عن المسار على الطريق
- ينبّه السائق عند التتبّع عن قرب شديد جدًّا
- ينبّه عند الاقتراب من منعطف أو مخرج بسرعة زائدة
- يبطئ المركبة تلقائيًّا عند الدخول في منعطف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ينبّه عند الاقتراب من منعطف أو مخرج بسرعة زائدة
يحذّر تحذير سرعة المنعطف السائق عندما يقترب من منعطف أو مخرج على الطريق بسرعة زائدة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
ماذا يعرض نظام الرؤية المحيطية (surround أو around-view)؟
- منظرًا للمنطقة خلف المركبة فقط
- منظرًا للمركبة من أعلى كما يراها طائر
- خريطة لأقرب المخارج ومناطق الاستراحة
- قائمة بأعطال المركبة والتنبيهات الأخيرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: منظرًا للمركبة من أعلى كما يراها طائر
يعرض نظام الرؤية المحيطية منظرًا للمركبة من أعلى كما يراها طائر، ويُظهر صورة متحركة على شاشة العرض في المركبة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
ماذا لا يفعله نظام التحذير من التصادم الأمامي من تلقاء نفسه؟
- تنبيه السائق إلى تصادم وشيك
- مسح الطريق أمامه أثناء القيادة
- اكتشاف مركبة أبطأ أو متوقفة أمامه
- الفرملة تلقائيًّا نيابةً عن السائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الفرملة تلقائيًّا نيابةً عن السائق
ينبّه نظام التحذير من التصادم الأمامي السائقين إلى تصادم وشيك، لكن التحذير وحده لن يفرمل تلقائيًّا نيابةً عن السائق.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 19 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 19)
-
يحتاج السائقون إلى معرفة الحركة خلف مركباتهم. متى ينبغي أن يفحصوا مراياهم باستمرار؟
- فقط بعد أن تكون المركبة قد توقفت أو انعطفت
- فقط عند رؤية مركبة أخرى قادمة من الخلف
- قبل الإبطاء أو التوقف أو الانعطاف أو تغيير المسار
- فقط قبل تشغيل المحرك في بداية الرحلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قبل الإبطاء أو التوقف أو الانعطاف أو تغيير المسار
ينبغي للسائقين فحص مراياهم باستمرار قبل التخفيف من السرعة أو التوقف أو الانعطاف أو تغيير المسار.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 30 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 30)