Ihambing ang mga patakaran sa pagmamaneho sa pagitan ng mga estado
Ang bawat halaga ay mula sa sariling manwal sa pagmamaneho o gabay sa lisensya ng estadong iyon; magbukas ng estado para sa mga pinagmulan.
Independiyenteng site na pang-edukasyon · hindi kaakibat ng anumang ahensya ng gobyerno o DMV
Taning na panahon sa paglipat ng lisensya
| Alabama | 30 araw matapos magtatag ng paninirahan; maaari kang magmaneho gamit ang balido mong lisensya mula sa dating estado hanggang noon. |
|---|---|
| Alaska | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Arizona | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Arkansas | Sa loob ng 30 araw ng kalendaryo mula nang maging residente; kailangan din ng lisensya ang mga hindi residenteng anim na buwan nang nasa estado. |
| California | Dapat kang kumuha ng lisensya sa California sa loob ng 10 araw matapos maging residente at magmaneho rito. |
| Colorado | Sa loob ng 30 araw matapos maging residente ng Colorado. |
| Connecticut | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Delaware | 60 araw matapos maging residente. |
| Florida | 30 araw matapos kang maging residente ng Florida. |
| Georgia | 30 araw matapos kang maging residente ng Georgia. |
| Hawaii | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Idaho | 30 araw mula nang manirahan sa Idaho, nag-expire man o hindi ang iyong lisensya mula sa ibang estado. |
| Illinois | Sa loob ng 90 araw matapos lumipat, o bago mag-expire ang lisensya mo mula sa ibang estado, alinman ang mauna. |
| Indiana | 60 araw matapos maging residente ng Indiana para kumuha ng lisensya sa pagmamaneho ng Indiana. |
| Iowa | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Kansas | Kailangan mong magkaroon ng driver's license ng Kansas sa loob ng 90 araw mula nang lumipat sa Kansas. |
| Kentucky | 30 araw matapos magtatag ng paninirahan |
| Louisiana | 30 araw mula nang maitatag ang paninirahan |
| Maine | 30 araw mula nang maging residente ng Maine; dapat mong isuko ang iyong lisensya mula sa ibang estado. |
| Maryland | Sa loob ng 60 araw mula nang maging residente ng Maryland. |
| Massachusetts | Walang palugit: dapat kumuha ng lisensya ng Massachusetts ang mga bagong residente sa sandaling maging residente sila. |
| Michigan | Mag-apply sa lalong madaling panahon matapos kang maging residente ng Michigan; walang palugit na panahon. |
| Minnesota | 60 araw matapos maging residente (30 araw para sa mga komersyal na drayber). |
| Mississippi | Sa loob ng 60 araw matapos lumipat sa Mississippi (plaka ng sasakyan: sa loob ng 30 araw) |
| New Jersey | Sa loob ng 60 araw matapos lumipat, o bago mag-expire ang kasalukuyan mong lisensya, alinman ang mauna. |
| New York | Sa loob ng 30 araw matapos kang maging residente ng New York, ipalit ang lisensya mo mula sa ibang estado sa lisensya ng New York. |
| North Carolina | 60 araw matapos magtatag ng permanenteng paninirahan, kung balak mong magmaneho. |
| Ohio | Sa loob ng 30 araw matapos magtatag ng paninirahan, ilipat ang iyong lisensya mula sa ibang estado, titulo ng sasakyan at rehistro. |
| Oregon | 30 araw matapos maging residente ng Oregon, para makakuha ng lisensya sa pagmamaneho ng Oregon kung gusto mong magmaneho. |
| Pennsylvania | 60 araw matapos lumipat, kung may hawak kang balidong lisensya mula sa ibang estado ng U.S. o Canada. |
| Texas | Hanggang 90 araw para makapagmaneho gamit ang balidong lisensya mula sa ibang estado; ang paglilipat ng lisensya ay dapat gawin nang personal. |
Mga pagsusulit sa paglilipat ng lisensya
| Alabama | Walang pagsusuri sa pagmamaneho kung hindi lalampas sa isang taon mula nang mag-expire ang lisensya mula sa ibang estado. |
|---|---|
| Alaska | Pagsusulit na nakasulat at sa paningin; walang pagsusulit sa pagmamaneho kung nagkaroon ka ng lisensya sa U.S., Canada o South Korea sa nakaraang 5 taon. |
| Arizona | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Arkansas | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| California | Pagsusuri sa paningin at sa kaalaman. Karaniwang hindi na kailangan ang pagsusuri sa pagmamaneho, ngunit maaari itong hilingin ng DMV. |
| Colorado | Maaaring kailanganin ang mga naaangkop na pagsusulit; pagsusuri sa mata para sa personal na pag-isyu; lisensyang nag-expire nang mahigit 1 taon: nakasulat na pagsusulit. |
| Connecticut | Kasama sa paglilipat ang pagsusuri sa paningin sa isang full-service na tanggapan ng DMV; ang appointment ay ginagawa online. |
| Delaware | Kailangan ang pagsusuri sa paningin; karaniwang hindi na kailangan ang nakasulat at road exam kung balido ang iyong lisensya. |
| Florida | Walang nakasulat na pagsusulit o pagsusuri sa pagmamaneho kapag ipinagpapalit ang balidong lisensya mula sa isang estado ng U.S.; kailangan ang pagsusuri sa paningin at pandinig. |
| Georgia | Balidong lisensya mula sa ibang estado: pagsusuri sa paningin lamang. Nag-expire nang mga dalawang taon o higit pa: pagsusuri sa kaalaman, sa kalsada at sa paningin. |
| Hawaii | Balidong lisensya mula sa ibang estado (class 1-3): maaaring hindi na ipagawa ang mga pagsusulit sa kaalaman at sa kalsada; Honolulu: pagsusuri sa paningin at fingerprint. |
| Idaho | Isuko ang iyong lisensya at ipasa ang pagsusulit sa kaalaman para sa Class D; pati ang pagsusulit sa kasanayan kung nag-expire nang 25 buwan o higit pa. |
| Illinois | Pagsusuri sa paningin at nakasulat na pagsusulit, at posibleng pagsusuri sa pagmamaneho. |
| Indiana | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Iowa | Kailangan ang vision screening; kung may balidong lisensya mula sa ibang estado, maaaring hindi mo na kailangan ang knowledge test o driving test. |
| Kansas | Balidong lisensya: walang written o driving test, maaaring kailanganin ang vision test. Expired na lisensya: lahat ng tatlong test. |
| Kentucky | Walang pagsusuri para sa balidong lisensya mula sa ibang estado o lisensyang nag-expire nang wala pang 1 taon; kung mas matagal nang nag-expire: nakasulat na pagsusuri at pagsusuri sa paningin. |
| Louisiana | Balidong hindi-komersiyal na lisensya mula sa ibang estado: pagsusuri lang sa paningin; walang ibang eksamen. |
| Maine | Kasama ang pagsusuri sa paningin; maaaring hindi na kailanganin ang nakasulat at road test kung may balidong lisensya mula sa ibang estado. |
| Maryland | Kailangan ang pagsusuri sa paningin (sa loob ng 24 na buwan); lisensyang nag-expire nang mahigit 12 buwan na: pagsubok sa kaalaman, pagsubok sa kasanayan at pagsusuri sa paningin. |
| Massachusetts | Aktibo o napaso nang wala pang 1 taon: walang nakasulat o road test. Mahigit 1 taon: nakasulat na pagsusulit, road test at pagsusuri sa paningin. |
| Michigan | Ang balido at hindi pa expired na lisensya mula sa estado, teritoryo ng U.S. o Canada ay napapalitan nang walang nakasulat na pagsusulit; kukuha ka ng pagsusuri sa paningin. |
| Minnesota | May bisang lisensya, 21+: pagsusuri sa paningin lamang. Wala pang 21 o nag-expire wala pang isang taon ang nakalipas: pagsusulit sa kaalaman. |
| Mississippi | Balidong lisensya mula sa ibang estado: hindi na kailangan ang pagsusulit sa kaalaman, kailangan ang pagsusuri sa paningin; walang pagsusulit sa pagmamaneho para sa regular na lisensya. |
| New Jersey | Edad 18+ na may balidong lisensyang hindi probationary: walang pagsusuri sa kaalaman o sa kalsada; kailangan ang pagsusuri sa paningin. |
| New York | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| North Carolina | Maaaring hindi na kailanganin ang nakasulat na pagsusulit at pagsusuri sa kalsada kung may balidong lisensya mula sa ibang estado; pagsusuri sa pagmamaneho lamang kung hihilingin ng examiner. |
| Ohio | Kukuha ka ng pagsusuri sa paningin; ang mga unang beses na drayber o may expired na lisensya mula sa ibang estado lamang ang kailangang sumailalim sa mga pagsusulit. |
| Oregon | Ang mga lisensya mula sa US, Canada, Germany, Japan, South Korea at Taiwan ay karaniwang nalilipat nang walang pagsusulit; pagsusulit sa kaalaman kung nag-expire nang humigit-kumulang isang taon o higit pa. |
| Pennsylvania | Pagsusuri sa paningin; walang pagsusuri sa kaalaman kung balido ang lisensya o nag-expire nang 6 na buwan o mas mababa; kung hindi, lahat ng tatlong pagsusuri. |
| Texas | 18+, balido ang lisensya o nag-expire nang hanggang 2 taon: walang pagsusuri sa kaalaman o pagmamaneho. Wala pang 18: pagsusuri sa pagmamaneho. |
Liability insurance
| Alabama | Kailangan ang liability insurance para magmaneho o magrehistro; pinakamababang $25,000 para sa pinsala ng isang tao, $50,000 para sa dalawa o higit pa. |
|---|---|
| Alaska | Dapat may liability insurance ang may-ari o drayber; pinakamababa ang $50,000/$100,000 para sa pinsala o pagkamatay, $25,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| Arizona | Pinakamababang liability coverage, pribadong pampasaherong sasakyan: $25,000 para sa pinsala ng isang tao, $50,000 para sa dalawa o higit pa, $15,000 para sa ari-arian. |
| Arkansas | Dapat magpakita ang mga drayber ng patunay ng insurance kapag hiniling ng opisyal; hindi nakasaad ang pinakamababang saklaw. |
| California | Pinakamababang saklaw: $30,000 para sa isang namatay o nasugatan, $60,000 para sa higit sa isa, $15,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| Colorado | Kailangan ang patunay ng insurance habang nagmamaneho; ang hindi pagpapakita nito kapag hiniling ng opisyal ay maaaring magdulot ng pagkawala ng pribilehiyong magmaneho. |
| Connecticut | Kailangan ng tuloy-tuloy na insurance coverage sa anumang nakarehistrong sasakyan. |
| Delaware | Dapat dalhin ang patunay ng liability insurance; hindi bababa sa $25,000 para sa isang tao, $50,000 para sa dalawa o higit pang nasugatan. |
| Florida | Kailangan ang patunay ng PIP at liability insurance para sa pinsala sa ari-arian upang marehistro ang sasakyan; pinakamababa ang $10,000 sa bawat isa. |
| Georgia | Kailangan ng mga sasakyang nakarehistro sa Georgia ang liability insurance na hindi bababa sa legal na minimum; ang hindi pagpapakita ng patunay ay humahantong sa suspensyon. |
| Hawaii | Kailangang may motor vehicle insurance ang bawat may-ari ng kotse, bus o trak para mairehistro o mapaandar ito. |
| Idaho | Ang hindi pagdadala ng insurance ng sasakyan ay maaaring humantong sa suspensyon; ang unang pagkakasala ay nangangailangan ng patunay ng pananagutang pinansyal nang isang taon. |
| Illinois | Pinakamababang liability insurance: $25,000 para sa isang tao, $50,000 para sa higit sa isa, $20,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| Indiana | Kailangan ang liability insurance na tumutugon sa minimum ng estado; ang minimum ay karaniwang tinatawag na 25/50/25. |
| Iowa | Dapat saklaw ka ng liability policy bilang operator; magdala ng insurance card bilang patunay. Hindi nakasaad ang minimum. |
| Kansas | Kailangan ng tuloy-tuloy na liability insurance sa iyong sasakyan; kapag hindi ito napanatili, may suspensyon na walang takdang tagal. |
| Kentucky | Kinakailangan: pinakamababang liability insurance: $25,000 pinsala bawat taong nasugatan, $50,000 pinsala bawat aksidente, $25,000 pinsala sa ari-arian. |
| Louisiana | Ang anumang sasakyang ginagamit sa mga highway ng Louisiana ay dapat may liability insurance o katanggap-tanggap na kapalit nito. |
| Maine | Dapat magkaroon ng liability insurance ng sasakyan ang bawat may-ari at drayber; dapat may insurance ang anumang sasakyang minamaneho mo, kahit hindi sa iyo. |
| Maryland | Dapat may liability insurance ang mga may-ari para sa pinsala sa katawan at pinsala sa ari-arian sa halagang itinakda ng batas; magdala ng balidong insurance card kapag nagmamaneho. |
| Massachusetts | Ang pinakamababang limitasyon sa pinsala sa katawan ay $25,000/$50,000; ang sasakyang nakarehistro sa ibang estado at gagamitin sa road test ay dapat may patunay ng pinakamababang saklaw ng Massachusetts. |
| Michigan | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Minnesota | Ang mga may-ari ng sasakyang minamaneho sa pampublikong kalsada ay dapat may no-fault at liability insurance, na may patunay sa loob ng sasakyan. |
| Mississippi | Kailangan ang liability insurance; pinakamababa: $25,000 para sa isang tao, $50,000 para sa dalawa o higit pang tao, $25,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| New Jersey | Sapilitan ang liability insurance; dapat mayroon nito ang bawat nakarehistrong sasakyan. |
| New York | Kailangan ang liability insurance; pinakamababa ang $50,000 para sa isang namatay, $100,000 para sa dalawa o higit pa, $10,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| North Carolina | Pinakamababang liability insurance: $30,000 bawat tao, $60,000 para sa lahat ng pinsala, $25,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| Ohio | Kailangan. Pinakamababang liability: $25,000 para sa isang tao, $50,000 para sa dalawa o higit pang tao, $25,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| Oregon | Kailangan ng insurance; pinakamababa sa bawat banggaan: $25,000 para sa isang tao, $50,000 para sa dalawa o higit pang nasaktan, $20,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
| Pennsylvania | Kailangan sa lahat ng oras ang automobile liability insurance sa nakarehistrong sasakyan; hindi nakasaad ang pinakamababang saklaw. |
| Texas | Pinakamababang liability insurance: $30,000 bawat taong nasugatan, $60,000 para sa dalawa o higit pang tao, $25,000 para sa pinsala sa ari-arian. |
Pagpapalit ng address
| Alabama | Ipaalam sa Driver License Division sa loob ng 30 araw matapos baguhin ang iyong address. |
|---|---|
| Alaska | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Arizona | Ipaalam sa MVD sa loob ng 10 araw ang anumang pagbabago ng pangalan o address. |
| Arkansas | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| California | Iulat sa DMV ang pagbabago ng address sa loob ng 10 araw matapos lumipat. |
| Colorado | Iulat sa DMV ang pagbabago ng address o pangalan sa loob ng 30 araw. |
| Connecticut | I-update ang DMV sa loob ng 48 oras mula sa anumang pagbabago ng address. |
| Delaware | 30 araw para ipaalam sa parehong seksyon ng Vehicle Registration at Driver License. |
| Florida | 30 araw para i-update ang address sa iyong lisensya matapos lumipat. |
| Georgia | Sa loob ng 60 araw matapos lumipat, sa isang DDS center o sa website ng DDS. |
| Hawaii | Ipaalam nang nakasulat sa tagasuri ng mga drayber ng county sa loob ng 30 araw matapos magbago ng address ng tirahan. |
| Idaho | Ipaalam sa ITD sa loob ng 30 araw kapag nagbago ang iyong address. |
| Illinois | Sa loob ng 10 araw matapos ang anumang paglipat, ipaalam sa tanggapan ng Secretary of State. |
| Indiana | Ipaalam sa BMV ang pagbabago ng legal na address at mag-apply ng binagong credential sa loob ng 30 araw. |
| Iowa | Sabihin sa DOT sa loob ng 30 araw tuwing magbabago ang iyong mailing address. |
| Kansas | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Kentucky | I-update ang address sa iyong lisensya o ID sa loob ng 10 araw matapos lumipat. |
| Louisiana | Itama ang address sa iyong lisensya sa loob ng 10 araw matapos lumipat, nang personal. |
| Maine | Ipaalam sa Bureau of Motor Vehicles sa loob ng 30 araw ang pagbabago ng pangalan o address. |
| Maryland | Iulat ang pagbabago ng address sa loob ng 30 araw matapos lumipat. |
| Massachusetts | Ipaalam sa RMV ang pagbabago ng address sa loob ng 30 araw mula nang lumipat. |
| Michigan | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Minnesota | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Mississippi | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| New Jersey | Iulat sa MVC ang pagbabago ng address sa loob ng isang linggo matapos lumipat. |
| New York | Abisuhan ang DMV sa loob ng 10 araw matapos magbago ng address (sa koreo, form MV-232, o online). |
| North Carolina | Sa loob ng 60 araw: ipaalam sa division ang bagong address at kumuha ng duplicate na lisensya. |
| Ohio | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Oregon | Ipaalam sa DMV sa loob ng 30 araw matapos baguhin ang iyong address. |
| Pennsylvania | Abisuhan ang PennDOT sa loob ng 15 araw matapos magbago ng pangalan o address. |
| Texas | Iulat sa DPS ang pagbabago ng address sa loob ng 30 araw. |
Tagal ng bisa ng lisensya
| Alabama | Nag-e-expire ang lisensya apat na taon matapos itong ibigay. |
|---|---|
| Alaska | Mag-e-expire sa iyong kaarawan sa ikawalong taon pagkatapos ng pagkakaloob; wala pang 21: 90 araw pagkatapos mag-21. |
| Arizona | Karaniwang balido hanggang edad 65; ang lisensyang unang ibinigay sa edad 60 pataas ay tumatagal ng hanggang limang taon. |
| Arkansas | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| California | Nire-renew ang lisensya sa pagmamaneho kada 5 taon. |
| Colorado | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Connecticut | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Delaware | Walong taon, maliban sa ilang nakalistang eksepsiyon. |
| Florida | Lisensyang Class E: 8 taon kung wala pang 80, 6 na taon kung mahigit 79 (mga mamamayan ng U.S. at mga imigrante). |
| Georgia | Ang nire-renew na lisensya ay may bisa nang hanggang 8 taon. |
| Hawaii | Honolulu: ang edad 25-71 ay mag-e-expire sa ikawalong kaarawan matapos ang pagpapalabas; ang edad 17-24 ay makakakuha ng apat-na-taong lisensya. |
| Idaho | Ang renewal ay may bisa nang apat o walong taon; ang edad 21 hanggang 62 ay maaaring pumili ng walo. |
| Illinois | Karaniwang 4 na taon, mag-e-expire sa iyong kaarawan; wala pang 21, tatlong buwan matapos ang iyong ika-21 kaarawan. |
| Indiana | Anim na taon kung wala pang 75; tatlong taon sa edad 75 hanggang 84; dalawang taon sa edad 85 pataas. |
| Iowa | 8 taon kung higit sa 17 taon at 11 buwan ang edad, hanggang edad 72; 2 taon kung mas bata; mas maikli pagkatapos ng 72. |
| Kansas | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Kentucky | 4 na taon o 8 taon |
| Louisiana | 6 na taon mula sa pinakamalapit mong kaarawan. |
| Maine | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Maryland | Karaniwang nire-renew nang 8 taon. |
| Massachusetts | Ang lisensya sa pagmamaneho ng Massachusetts ay may bisa nang hanggang limang taon at karaniwang napapaso sa iyong kaarawan. |
| Michigan | Karaniwang 4 na taon, mag-e-expire sa iyong kaarawan; wala pang 21, mag-e-expire ito sa iyong ika-21 kaarawan. |
| Minnesota | Karaniwang nag-e-expire sa kaarawan mo; ire-renew tuwing apat na taon pagkatapos ng edad 21. |
| Mississippi | Regular na lisensyang Class R: iniaalok bilang 4-taong lisensya o 8-taong lisensya |
| New Jersey | Ang lisensya sa New Jersey ay may bisa nang apat na taon. |
| New York | Ang una mong lisensya ay may bisa nang hanggang 5 taon; ang nire-renew na lisensya ay may bisa nang 8 taon. |
| North Carolina | 8 taon para sa edad 18 hanggang 65; 5 taon para sa edad 66 pataas. |
| Ohio | 4 na taon; ang mga kwalipikadong drayber na edad 21 hanggang 64 ay maaaring pumili ng 8 taon. Wala pang 21: mag-e-expire sa ika-21 kaarawan. |
| Oregon | Balido hanggang walong taon. |
| Pennsylvania | 4 na taon, mag-e-expire sa araw pagkatapos ng iyong kaarawan; ang edad 65+ ay maaaring pumili ng 2-taong renewal. |
| Texas | Ang lisensya sa pagmamaneho sa Texas ay may bisa nang hanggang 8 taon; may ilang nakakakuha ng mas maikling panahon. |
Oras ng pagmamaneho ng mga tinedyer
| Alabama | Stage II: bawal magmaneho mula 12 hatinggabi hanggang 6 a.m., maliban kung kasama ang magulang, lisensyadong drayber na 21+ na may pahintulot ng magulang, mga kaganapan sa paaralan/relihiyon, trabaho, emerhensiya. |
|---|---|
| Alaska | Probationary na lisensya: bawal magmaneho mula 1 a.m. hanggang 5 a.m. maliban kung kasama ang magulang, tagapag-alaga o may lisensyang 21+; may eksepsiyon ang direktang biyahe papunta o pauwi mula sa trabaho. |
| Arizona | Class G, unang 6 na buwan: bawal magmaneho mula hatinggabi hanggang 5 a.m. maliban kung kasama ang magulang/tagapag-alaga, o para sa paaralan, trabaho, gawaing panrelihiyon o emerhensiya ng pamilya. |
| Arkansas | Intermediate na lisensya: bawal magmaneho mula 11 p.m. hanggang 4 a.m. maliban kung may kasamang lisensyadong drayber na 21 pataas, papunta o galing sa paaralan, simbahan, trabaho, o kapag may emerhensiya. |
| California | Bawal magmaneho mula 11 p.m. hanggang 5 a.m. sa unang 12 buwan; may mga eksepsiyon para sa paaralan, trabaho, medikal at pamilya. |
| Colorado | Unang taon: bawal magmaneho mula hatinggabi hanggang 5:00 a.m.; mga eksepsiyon: paaralan/trabaho na may pirmadong pahayag, mga medikal na emerhensiya. |
| Connecticut | Edad 16-17: bawal magmaneho mula 11 p.m. hanggang 5 a.m., maliban sa trabaho, paaralan, gawaing panrelihiyon, pangangailangang medikal, at mga drayber ng Safe Ride Program. |
| Delaware | Matapos ang 6 na buwan: mag-isa mula 6 a.m. hanggang 10 p.m.; 10 p.m. hanggang 6 a.m. na may superbisyon, maliban kung direktang papunta o galing sa simbahan, trabaho, o mga aktibidad ng paaralan sa loob ng campus. |
| Florida | Mga 16-anyos na may lisensya: bawal magmaneho mula 11 p.m. hanggang 6 a.m.; mga 17-anyos: 1 hanggang 5 a.m.; maliban kung papunta o galing sa trabaho o kasama ang drayber na may lisensya na 21 taong gulang pataas. |
| Georgia | Class D (edad 16 at 17): bawal magmaneho mula 12:00 hatinggabi hanggang 5:00 a.m., walang eksepsiyon. |
| Hawaii | Provisional: 11 p.m.-5 a.m. kung may kasamang lisensyadong magulang o tagapag-alaga lamang, maliban sa pagpunta o pag-uwi mula sa trabaho o mga aktibidad na pinahintulutan ng paaralan. |
| Idaho | Wala pang 16: sa liwanag ng araw lamang (5 a.m. hanggang 10 p.m.) maliban kung may lisensyadong drayber na 21+ na nakaupo sa tabi mo. |
| Illinois | Permit at lisensya sa unang yugto: bawal magmaneho Linggo-Huwebes 10 p.m.-6 a.m., Biyernes-Sabado 11 p.m.-6 a.m.; maaaring iba ang mga lokal na curfew. |
| Indiana | Unang 180 araw: bawal magmaneho mula 10 p.m. hanggang 5 a.m. Pagkatapos, kung wala pang 18: Linggo-Huwebes pagkalipas ng 11 p.m.; Sabado-Linggo mula 1 hanggang 5 a.m. |
| Iowa | Intermediate license: bawal magmaneho nang walang superbisyon mula 12:30 ng madaling-araw hanggang 5 ng umaga; pinapayagan ng waiver form ng magulang ang pagmamaneho para sa paaralan o trabaho. |
| Kansas | 16-anyos: 5 a.m.-9 p.m., o anumang oras para sa trabaho, awtorisadong aktibidad ng paaralan, pagsamba, o kasama ang lisensyadong adult na 21+ sa harapang upuan. |
| Kentucky | May hawak ng permit na wala pang 18 at mga drayber na may intermediate license: bawal magmaneho mula hatinggabi hanggang 6:00 a.m. nang walang mabuting dahilan, gaya ng emerhensiya, paaralan, trabaho. |
| Louisiana | Pinipigilan ng intermediate license ang pagmamaneho mula 11:00 p.m. hanggang 5:00 a.m. |
| Maine | Ang mga lisensyadong drayber na wala pang 18 ay hindi maaaring magmaneho mula hatinggabi hanggang 5 a.m.; tumatagal ng 270 araw ang mga paghihigpit na ito. |
| Maryland | Wala pang 18, may Pansamantalang Lisensya: bawal magmaneho nang walang superbisyon mula hatinggabi hanggang 5 a.m., maliban sa mga biyahe para sa trabaho, boluntaryong gawain, paaralan o palakasan. |
| Massachusetts | Permiso na wala pang 18: bawal magmaneho mula 12:00 hanggang 5:00 a.m. nang walang magulang/tagapag-alaga na may lisensya at hindi bababa sa 1 taong karanasan. JOL: bawal magmaneho mula 12:30 hanggang 5:00 a.m. nang walang magulang/tagapag-alaga. |
| Michigan | Lisensyang Level 2: bawal magmaneho mula 10 p.m. hanggang 5 a.m., maliban kung may kasamang kwalipikadong nasa hustong gulang o para sa trabaho. |
| Minnesota | Unang anim na buwan ng provisional na lisensya: bawal magmaneho mula hatinggabi hanggang 5 a.m., may mga nakalistang eksepsiyon. |
| Mississippi | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| New Jersey | Wala pang 21 na may permit o probationary na lisensya: bawal magmaneho mula 11:01 p.m. hanggang 5:00 a.m.; may eksepsiyon para sa trabaho o relihiyon. |
| New York | Junior license, upstate 9 PM-5 AM: biyahe lamang sa pagitan ng bahay at trabaho o kurso sa paaralan, maliban kung may nangangasiwang kasama; New York City: hindi pinapayagan. |
| North Carolina | Level Two na walang kasama: 5 a.m.-9 p.m.; anumang oras kung direktang papunta o galing sa trabaho, o sa volunteer fire, rescue, emergency medical service kung miyembro. |
| Ohio | Wala pang 18: bawal magmaneho mula hatinggabi hanggang 6 a.m. sa unang 12 buwan ng lisensya, pagkatapos 1-5 a.m.; may mga eksepsiyon. |
| Oregon | Provisional (hanggang 18 taong gulang o 1 taon): bawal mula hatinggabi hanggang 5 a.m. maliban sa trabaho, mga kaganapan sa paaralan na walang transportasyon, o kasama ang may lisensyang drayber na 25+. |
| Pennsylvania | Junior license: bawal magmaneho mula 11 p.m. (gabi) hanggang 5 a.m. (umaga) nang walang kasamang magulang/tagapag-alaga, maliban sa trabahong may dokumento, gawain sa boluntaryong pangkat ng bumbero, o serbisyong pampubliko. |
| Texas | Bawal magmaneho mula hatinggabi hanggang 5:00 a.m., maliban para sa trabaho, aktibidad sa paaralan o medikal na emerhensiya. |
Mga pasahero ng mga tinedyer na drayber
| Alabama | Stage II: hindi hihigit sa isang pasahero maliban sa mga magulang, legal na tagapag-alaga o miyembro ng pamilya. |
|---|---|
| Alaska | Probationary na lisensya: walang pasahero maliban kung kasama ang magulang, tagapag-alaga o taong 21+; pinapayagan ang mga kapatid. |
| Arizona | Class G, unang 6 na buwan: hindi hihigit sa isang pasaherong wala pang 18, maliban sa mga kapatid o kung may magulang/tagapag-alaga na nakaupo sa harap. |
| Arkansas | Intermediate na lisensya: hanggang isang menor de edad na pasahero lamang na hindi kamag-anak, maliban kung nasa harapang upuan ang lisensyadong drayber na 21 pataas. |
| California | Bawal ang pasaherong wala pang 20 taong gulang maliban kung may kasamang magulang, tagapag-alaga o drayber na may lisensya sa California na 25 taong gulang pataas. |
| Colorado | Wala pang 18: pagkalipas ng 6 na buwan, 1 pasaherong wala pang 21; pagkalipas ng 1 taon, hanggang sa bilang ng seat belt. Hindi saklaw ang mga kapatid. |
| Connecticut | Unang 6 na buwan: instructor, magulang/tagapag-alaga o isang kwalipikadong tao na 20 pataas; sa ika-7 hanggang ika-12 buwan, pati ang malapit na pamilya; hindi dapat lumampas ang mga pasahero sa bilang ng seat belt. |
| Delaware | Unang 12 buwan: ang superbisor at isa pang pasahero (hindi kasama ang malapit na pamilya kung naroon ang superbisor); pagmamaneho nang walang superbisyon: isang pasahero. |
| Florida | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Georgia | Unang 6 na buwan: malapit na kapamilya lamang. Susunod na 6: isang pasaherong hindi kapamilya na wala pang 21. Pagkatapos: hanggang tatlong ganoong pasahero. |
| Hawaii | Provisional license: isang pasaherong wala pang 18 lamang na hindi kasapi ng sambahayan. |
| Idaho | Wala pang 17, unang 6 na buwan: isang pasaherong wala pang 17 lamang, maliban kung kamag-anak. |
| Illinois | Permit: isa sa harap, isa sa bawat seat belt sa likod. Unang 12 buwan o hanggang 18: isang pasaherong wala pang 20 maliban sa mga kapatid/anak (kasama ang step-sibling at step-child). |
| Indiana | Unang 180 araw: walang pasahero maliban kung may aprubadong tao na nakaupo sa harap; pinapayagan ang sariling anak, kapatid o asawa. |
| Iowa | Intermediate license, unang 6 na buwan nang walang superbisyon: hindi hihigit sa 1 menor de edad na hindi kamag-anak maliban kung nag-waive ang magulang; hindi kailanman higit na pasahero kaysa sa bilang ng seat belt. |
| Kansas | Restricted license sa edad 15: walang menor de edad na pasahero maliban sa mga kapatid. |
| Kentucky | Isang pasaherong hindi kamag-anak na wala pang 20 (may hawak ng permit; may intermediate license na wala pang 18). |
| Louisiana | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Maine | Mga lisensyadong drayber na wala pang 18: mga pasahero lamang na malapit na kapamilya, maliban kung may katabing drayber na may lisensya sa klaseng iyon nang 2 taon. |
| Maryland | Pansamantalang Lisensya, wala pang 18: sa unang 151 araw, bawal magmaneho nang walang superbisyon kasama ang mga pasaherong wala pang 18 maliban kung malapit na kapamilya. |
| Massachusetts | Unang 6 na buwan ng JOL: bawal ang mga pasaherong wala pang 18 na hindi kapamilya, maliban kung may lisensyadong drayber na 21 pataas (may hindi bababa sa 1 taong karanasan) na nakaupo sa tabi mo. |
| Michigan | Level 2: hindi hihigit sa isang pasaherong wala pang 21 taong gulang, maliban kung ang mga pasahero ay malapit na kapamilya, kung may kasamang magulang/tagapag-alaga/itinalagang nasa hustong gulang, o kung ang pagmamaneho ay may kinalaman sa trabaho. |
| Minnesota | Provisional na lisensya: isang pasaherong wala pang 20 sa buwan 1-6, hanggang tatlo sa buwan 7-12; eksepsiyon kapag kasama ang magulang o tagapag-alaga, o malapit na kapamilya. |
| Mississippi | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| New Jersey | May exam permit o probationary na lisensya at wala pang 21: mga dependent lamang at 1 pang pasahero, maliban kung may kasamang magulang/tagapag-alaga. |
| New York | Junior license: hanggang isang pasaherong wala pang 21, maliban kung kapamilya o kung may nangangasiwang magulang, tagapag-alaga o instruktor. |
| North Carolina | Level Two na walang kasama: isang pasaherong wala pang 21 na hindi kasambahay, at isang estudyanteng direktang ihahatid papunta o galing sa paaralan; lahat ng kasambahay: walang limitasyon. |
| Ohio | Wala pang 18, unang 12 buwan: hanggang isang pasaherong hindi kapamilya, maliban kung may kasamang magulang o tagapag-alaga. |
| Oregon | Provisional: sa unang 6 na buwan, walang pasaherong wala pang 20 taong gulang na hindi kapamilya; sa susunod na 6 na buwan, hanggang 3; may eksepsiyon kapag kasama ang instruktor o magulang. |
| Pennsylvania | Junior license: hanggang 1 pasaherong hindi kapamilya na wala pang 18 nang walang magulang/tagapag-alaga; 3 matapos ang 6 na buwan na malinis ang rekord. |
| Texas | Hindi hihigit sa 1 pasaherong wala pang 21 na hindi miyembro ng pamilya. |
Limitasyon sa alkohol para sa wala pang 21
| Alabama | Ilegal para sa drayber na wala pang 21 ang magmaneho nang may antas ng alkohol sa dugo na 0.02 porsiyento o higit pa. |
|---|---|
| Alaska | Anumang dami ng alkohol habang nagmamaneho nang wala pang 21 ay paglabag; binabawi ng DMV ang lisensya. |
| Arizona | Wala pang 21: ang anumang dami ng alkohol ay batayan para sa suspensyon ng lisensya. |
| Arkansas | Ang drayber na wala pang 21 ay maaaring arestuhin para sa DUI ng menor de edad sa 0.02%; maaaring bawiin ang lisensya hanggang 21. |
| California | Ang mga drayber na wala pang 21 ay may limitasyong halos zero na 0.01%. |
| Colorado | Wala pang 21: maaaring bawiin ang lisensya sa BAC na higit sa .02; kahit bakas ng alkohol ay may parusa. |
| Connecticut | Zero tolerance sa wala pang 21: .02% o higit pa, sa mga pampublikong kalsada at pribadong ari-arian. |
| Delaware | Saklaw ng Zero Tolerance Law ang mga drayber na wala pang 21; kahit isang inumin lang ay maaaring gawing ilegal ang pagmamaneho; unang paglabag: 2-buwang pagbawi ng lisensya. |
| Florida | Drayber na wala pang 21 na may antas ng alkohol na .02 o higit pa: awtomatikong anim na buwang suspensyon. |
| Georgia | Wala pang 21: itinuturing na nasa impluwensiya ng alkohol sa 0.02 o higit pa. Unang DUI ng tinedyer sa 0.02 hanggang wala pang 0.08: hindi bababa sa 6 na buwang suspensyon. |
| Hawaii | Zero tolerance: bawal magmaneho ang mga drayber na wala pang 21 kung ang alkohol sa dugo ay .02 o higit pa. |
| Idaho | Ang drayber na wala pang 21 ay ituturing na nagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng alak kapag ang BAC ay .02 o higit pa. |
| Illinois | Zero tolerance sa wala pang 21: anumang bakas ng alkohol habang nagmamaneho ay may kasamang suspensyon na hindi bababa sa 3 buwan. |
| Indiana | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Iowa | Kung wala ka pa sa legal na edad ng pag-inom, itinuturing kang lasing kapag ang BAC mo ay .02 o higit pa; binabawi ang lisensya nang hindi bababa sa 60 araw. |
| Kansas | Maaaring arestuhin ang driver na wala pang 21 dahil sa alcohol impairment sa .02% BAC; hindi maaaring uminom ng alak ang wala pang 21. |
| Kentucky | Lumalabag ang mga drayber na wala pang 21 kapag ang antas ng alkohol ay 0.02 o higit pa. |
| Louisiana | Wala pang 21: legal na limitasyon 0.02; ang BAC na 0.02% o higit pa ay nangangahulugan ng 180-araw na suspensyon. |
| Maine | Zero tolerance: walang sinumang wala pang 21 ang maaaring magmaneho matapos uminom ng anumang dami ng alkohol. |
| Maryland | Wala pang 21, pinahinto matapos uminom: sinususpinde o binabawi ang lisensya. May hawak ng Pansamantalang Lisensya na 18 hanggang 20: walang masusukat na alkohol. |
| Massachusetts | Batas na zero tolerance: nawawalan ng lisensya ang drayber na wala pang 21 na may BAC na 0.02 o mas mataas. |
| Michigan | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Minnesota | Zero tolerance: walang anumang alkohol para sa mga drayber na wala pang 21; ang unang paghatol ay nangangahulugang 30-araw na suspensyon. |
| Mississippi | Zero Tolerance para sa mga drayber na menor de edad; ang drayber na wala pang 21 ay itinuturing na nasa ilalim ng impluwensya sa 0.02% BAC o higit pa. |
| New Jersey | Ilegal ang magmaneho nang may antas ng alkohol sa dugo na 0.01 porsiyento o higit pa kung wala pang 21. |
| New York | Zero tolerance: ang wala pang 21 na may anumang nasusukat na BAC (.02-.07) ay lumalabag; anim na buwang suspensyon. |
| North Carolina | Wala pang 21: ang paghatol sa pagmamaneho nang may anumang alkohol o droga sa katawan ay nangangahulugan ng isang taong pagbawi ng lisensya. |
| Ohio | Wala pang 21: ilegal ang .02% BAC o higit pa; ang paghatol ay maaaring magdulot ng suspensyon na tatlong buwan hanggang dalawang taon. |
| Oregon | Zero tolerance: wala pang 21, anumang dami ng alkohol sa dugo ay nangangahulugang bagsak sa pagsusuri. |
| Pennsylvania | Zero tolerance: bawal uminom kung wala pang 21; ang antas ng alkohol sa dugo na .02 o higit pa ay ibinibilang na DUI. |
| Texas | Zero tolerance: maaaring suspindihin ng DPS ang lisensya ng drayber na wala pang 21 na may anumang matutukoy na dami ng alkohol. |
Pagtanggi sa chemical test
| Alabama | Itinuturing na pumayag sa pagsusuri ng dugo, hininga o ihi; ang pagtanggi matapos maaresto dahil sa DUI ay nagdudulot ng suspensyon ng lisensya. |
|---|---|
| Alaska | Ang pagtanggi ay may kasamang mga kasong DUI at Pagtanggi, 90-araw na pagbawi ng lisensya sa unang paglabag, at walang limitadong pribilehiyo sa pagmamaneho para sa trabaho. |
| Arizona | Ang pagmamaneho ay nangangahulugan ng pagpayag sa pagsusuri; ang pagtanggi ay magdudulot ng pagkawala ng pribilehiyong magmaneho sa loob ng 12 buwan, 24 sa pangalawa sa loob ng 84 na buwan. |
| Arkansas | Ayon sa batas, kailangan mong sumailalim sa pagsusuri; ang pagtanggi ay maaaring magdulot ng pagkawala ng iyong lisensya sa pagmamaneho. |
| California | Ang pagmamaneho ay nangangahulugang pumayag ka sa mga pagsusuring kemikal; ang pagtangging magpasuri ay nangangahulugan ng isang taong suspensyon o pagbawi ng lisensya. |
| Colorado | Ang pagmamaneho ay nangangahulugang pumapayag ka sa pagsusuring kemikal; ang pagtanggi ay nangangahulugan ng 1 taong pagbawi ng lisensya at 2 taon ng ignition interlock. |
| Connecticut | Pagtangging magpasuri matapos arestuhin dahil sa DUI: sinususpinde ang lisensya nang hindi bababa sa 45 araw, sa anumang edad. |
| Delaware | Ang pagtanggi ay maaaring humantong sa pagbawi ng lisensya: 12 buwan, unang paglabag, matapos ang hindi paborableng administrative hearing; maaaring ituloy ang pagsusuri kahit walang pahintulot. |
| Florida | Ang paglagda sa iyong lisensya ay nangangahulugang pumapayag ka sa pagsusuri ng dugo, ihi o hininga; unang pagtanggi sa isang legal na pagsusuri: awtomatikong isang taong suspensyon. |
| Georgia | Pagtanggi sa pagsusuring kemikal ng estado: sinususpinde ang lisensya nang hindi bababa sa isang taon; ang pagtanggi sa pagsusuri ng dugo o ihi ay maaaring gamiting ebidensiya. |
| Hawaii | Pagtanggi: kukunin ang lisensya at bibigyan ng 30-araw na pansamantalang permit; pagbawi ng 1, 2 o 4 na taon, depende sa mga naunang kaso ng alak. |
| Idaho | Pumapayag ang mga drayber sa pagsusuri; kung pinagtibay ng korte ang pagtanggi: isang taong suspensyon; ikalawang pagtanggi sa loob ng 10 taon: dalawang taon. |
| Illinois | Ang pagtanggi ay nangangahulugan ng isang taong suspensyon (tatlong taon para sa pangalawang beses na lumabag); ang pagtanggi ay maaaring gamiting ebidensiya. |
| Indiana | Pagtanggi sa pagsusuring kemikal: isang taong suspensyon; dalawang taon kung may nakaraang paghatol sa pagmamaneho nang lasing. |
| Iowa | Ang pagtanggi sa breathalyzer test ay awtomatikong magdudulot ng pagbawi sa lisensya sa loob ng 1 taon, at maaari ka pa ring mahatulan ng OWI. |
| Kansas | Pumapayag ang mga lisensyadong driver sa mga legal na pagsusuri; ang pagtanggi ay nangangahulugan ng 1-taong suspensyon (2 taon sa pangalawa). |
| Kentucky | Dapat kumuha ng anumang legal na hinihinging pagsusuri; ang pagtanggi ay maaaring maging ebidensiya ng DUI sa korte; ang paghatol sa DUI matapos tumanggi ay may kaakibat na suspensyon. |
| Louisiana | Ang pagmamaneho ay pagpayag sa pagsusuri; ang pagtanggi ay nagsususpinde ng karapatang magmaneho nang 365 araw (unang paglabag), 730 araw (pangalawa o mas huli). |
| Maine | Ang pagmamaneho ay nangangahulugang pumapayag ka sa pagsusuri; ang pagtanggi ay nangangahulugan ng agarang suspensyon ng lisensya, hanggang anim na taon. |
| Maryland | Kung patunayan ng pulis na tumanggi ka sa pagsusuri sa droga o alkohol, sinususpinde ng MVA ang iyong lisensya. |
| Massachusetts | Pagtanggi: kukunin ang lisensya at agad na sususpindihin; 180 araw para sa higit 21 na walang naunang OUI, mas matagal para sa 18 hanggang 21. |
| Michigan | Ang pagtanggi sa pagsusuring kemikal ay nangangahulugan ng suspensyon ng lisensya at 6 na puntos; ibinibigay ang pahintulot kapag nag-apply o nag-renew ka. |
| Minnesota | Ang pagtanggi sa pagsusuri ay krimen; pagbawi ng lisensya mula isa hanggang anim na taon, depende sa mga nakaraang paglabag. |
| Mississippi | Maaari mong tanggihan ang pagsusuri, ngunit dapat mong isuko agad ang iyong lisensya sa opisyal; sinususpinde ito nang administratibo sa loob ng 90 araw. |
| New Jersey | Pumapayag ang mga drayber sa pagsusuri ng hininga matapos maaresto dahil sa DUI; ilegal ang pagtanggi: pagkawala ng lisensya, multa, pagkakakulong, posibleng pagkuha ng dugo. |
| New York | Pagtanggi: sinususpinde ang lisensya sa arraignment, binabawi pagkatapos ng pagdinig ng DMV kahit mapawalang-sala; unang pagtanggi ng drayber na higit sa 21 taong gulang: hindi bababa sa isang taong pagbawi. |
| North Carolina | Pagtangging sumailalim sa chemical test: agarang pagbawi nang hindi bababa sa 30 araw, at karagdagang hindi bababa sa 12 buwang pagbawi ng DMV. |
| Ohio | Ang pagtanggi ay nagdudulot ng suspensyon ng lisensya: isang taon para sa unang pagtanggi, dalawang taon kung may isang naunang pagtanggi o paghatol. |
| Oregon | Ang pagmamaneho ay nangangahulugang pumapayag ka sa pagsusuri ng hininga, dugo o ihi; ang pagtanggi ay maaaring magdulot ng multa at/o suspensyon ng lisensya. |
| Pennsylvania | Inaasahan ang pagsusuri ng hininga/dugo matapos maaresto dahil sa DUI; ang unang pagtanggi ay nangangahulugan ng awtomatikong 1-taong suspensyon, kahit mapawalang-sala. |
| Texas | Nasa hustong gulang na tumangging magpasuri ng hininga o dugo: sinususpinde ang lisensya nang 180 araw; hanggang 730 araw para sa mga susunod na paglabag. |
Mga seat belt
| Alabama | Lahat ng sakay, anuman ang edad, ay dapat naka-seat belt o nasa child safety seat. |
|---|---|
| Alaska | Ang lahat ng pasahero, anuman ang edad, ay dapat gumamit ng seat belt o restraint; tinitiketan ang mga pasaherong 18 pataas. |
| Arizona | Dapat tiyakin ng mga drayber na nakasuot ng seat belt ang lahat ng pasaherong wala pang 16; ang lap-only na seat belt sa harapang upuan ay dapat nakakabit habang gumagalaw. |
| Arkansas | Dapat magsuot ng safety belt ang drayber at ang pasahero sa harapang upuan; lahat ng batang wala pang 15 ay kailangang nakasuot ng angkop na restraint (pangkaligtasang upuan o sinturon). |
| California | Dapat magsuot ng seat belt ang drayber at mga pasahero; maaari ring tiketan ang drayber kung may pasaherong wala pang 16 na hindi naka-seat belt. |
| Colorado | Dapat magsuot ng seat belt ang drayber, ang mga nasa harapang upuan at ang mga batang wala pang 16; lahat ng pasahero kung wala pang 18 ang drayber. |
| Connecticut | Bawal magmaneho o sumakay nang walang safety belt; dapat tiyakin ng mga drayber na nakasuot nito ang mga pasaherong 7-16 taong gulang. |
| Delaware | Dapat magsuot ng seatbelt ang lahat ng sakay; maaaring pahintuin ng mga opisyal ang sasakyan dahil sa sakay na walang suot na seatbelt. |
| Florida | Kailangan ito para sa lahat ng drayber, pasahero sa harapang upuan at pasaherong wala pang 18; ang drayber ang titiketan para sa mga menor de edad na hindi naka-seat belt. |
| Georgia | Lahat ng nasa harapang upuan at lahat ng sakay na wala pang 18; maaari kang pahintuin ng pulis dahil lang dito. |
| Hawaii | Dapat magsuot ng seat belt ang lahat ng nasa harap at likurang upuan, sa lahat ng oras ng pagmamaneho o pagsakay. |
| Idaho | Dapat magsuot ng safety belt o shoulder strap ang lahat ng sakay sa mga sasakyang may ganitong kagamitan mula sa pabrika. |
| Illinois | Lahat ng drayber at pasaherong 8 taong gulang pataas, sa harap at likurang upuan, kahit may air bag. |
| Indiana | Dapat magsuot ng seat belt ang drayber at lahat ng pasahero sa lahat ng oras habang umaandar ang sasakyan. |
| Iowa | Dapat magsuot ng seat belt ang mga adult na 18 pataas sa harapang upuan; pati ang mga pasahero sa likod na wala pang 18. Ang hindi pagsusuot nito ay primary offense (maaari kang pahintuin ng pulis dahil lang dito). |
| Kansas | Primary law: maaaring pahintuin ng pulis ang sasakyan dahil lang sa adult sa harapang upuan na walang seat belt, o batang hindi naka-seat belt o naka-child safety seat saanmang upuan. |
| Kentucky | Drayber at lahat ng pasahero sa mga sasakyang ginawa matapos ang 1981; primary law ito, kaya maaari kang pahintuin ng pulis dahil lang sa hindi pagsusuot ng seat belt. |
| Louisiana | Dapat naka-seat belt ang lahat ng pasahero sa harap at likurang upuan ng mga kotse, van at pickup truck. |
| Maine | Dapat may nakakabit na seat belt o child seat ang lahat; ang mga pasaherong 18 pataas ay dapat magsuot ng seat belt. |
| Maryland | Dapat magsuot ng seatbelt ang drayber at lahat ng pasahero, o nakakabit sa upuang pangkaligtasan ng bata. |
| Massachusetts | Lahat ng nasa mga pampasaherong sasakyan, kasama ang mga van at maliliit na trak na wala pang 18,000 libra; may multa lamang kapag pinahinto dahil sa paglabag sa trapiko. |
| Michigan | Dapat magsuot ng seat belt ang drayber at lahat ng nasa harapang upuan; gayundin ang lahat ng pasaherong wala pang 16, saanmang upuan. |
| Minnesota | Drayber at lahat ng pasahero, kasama ang likurang upuan; maaari kang pahintuin ng pulis para sa paglabag sa seat belt lamang. |
| Mississippi | Dapat magsuot ng maayos na nakakabit na seat belt ang drayber at lahat ng pasahero, sa harap man o likurang upuan. |
| New Jersey | Drayber at lahat ng pasahero. Para sa drayber, pasaherong nasa harap at mga wala pang 18: primary offense (maaari kang pahintuin ng pulis dahil lang dito). Para sa mga nasa hustong gulang sa likod: secondary offense (matitiketan lamang kung pinahinto dahil sa ibang paglabag). |
| New York | Dapat magsuot ng seat belt ang mga drayber at pasaherong 16 taong gulang pataas; maaaring pahintuin ng pulis ang sasakyan dahil dito, kahit walang ibang paglabag. |
| North Carolina | Dapat naka-seat belt ang drayber at lahat ng pasahero tuwing umaabante ang sasakyan; dapat nakaseguro ang mga pasaherong wala pang 16. |
| Ohio | Dapat magsuot ng seat belt ang mga drayber at nasa harapang upuan ng karamihan ng pampasaherong sasakyan; kung bagong drayber na wala pang 18 ang nagmamaneho, dapat naka-seat belt ang lahat. |
| Oregon | Sapilitan para sa lahat ng drayber at pasahero sa lahat ng magagamit na upuan. |
| Pennsylvania | Dapat magsuot ng seat belt ang mga drayber at pasaherong nasa harapang upuan; ang mga pasaherong 8 hanggang wala pang 18 ay dapat magsuot nito sa anumang upuan. |
| Texas | Drayber at lahat ng pasahero, anumang edad, sa mga upuang may seat belt. Pasaherong wala pang 17 na hindi naka-seat belt: pinagmumulta ang drayber. |
Upuang pangkaligtasan ng bata
| Alabama | Nakaharap sa likod hanggang hindi bababa sa 1 taon o 20 lb; nakaharap sa harap hanggang hindi bababa sa 5 taon o 40 lb; booster hanggang edad 6. |
|---|---|
| Alaska | Upuang nakaharap sa likod: wala pang 1 taon o wala pang 20 lb. Booster seat ng bata: higit sa 4 na taon, wala pang 8 taon, wala pang 57 in, 20 hanggang wala pang 65 lb. |
| Arizona | Higit sa isang batang wala pang 8: ilagay ang kasindami ng makatwiran sa mga child restraint na pasado sa pamantayan ng DOT, na ginagamit ayon sa tagubilin. |
| Arkansas | Ang batang wala pang 6 at wala pang 60 pounds ay nangangailangan ng child safety seat; lahat ng wala pang 15 ay kailangang nakasuot ng restraint (pangkaligtasang upuan o sinturon). |
| California | Wala pang 8 taong gulang o wala pang 4′9″: child seat sa likurang upuan. Nakaharap sa likod: wala pang 2 taong gulang, wala pang 40 lb at wala pang 3′4″. |
| Colorado | Wala pang 2 (wala pang 40 lb): nakaharap sa likod, sa likurang upuan; 2-3 (20+ lb): sa likurang upuan kung mayroon; 4-8 (40+ lb): child restraint o booster seat. |
| Connecticut | Kailangan ng restraint para sa wala pang 16; wala pang 2 taong gulang o wala pang 30 lb: upuang nakaharap sa likod; 8 pataas at 60 lb pataas: booster seat o seat belt. |
| Delaware | Wala pang 2 taong gulang at 30 lb: upuang nakaharap sa likod; wala pang 4 na taong gulang at 40 lb: upuang may harness; pagkatapos ay booster hanggang sa limitasyon ng tagagawa. |
| Florida | Wala pang 4 na taong gulang: safety seat; edad 4 at 5: safety seat o booster seat. |
| Georgia | Ang mga batang wala pang 8 ay nangangailangan ng angkop na child restraint system, maliban sa mga taxi at sasakyang pampublikong transportasyon. |
| Hawaii | Wala pang 4: upuang pangkaligtasan ng bata. Wala pang 8: booster seat kung wala pang apat na talampakan ang taas at wala pang apatnapung libra ang timbang. |
| Idaho | Ang mga batang 6 pababa sa mga hindi pangkomersiyal na sasakyan ay dapat sumakay sa aprubadong child car safety seat. |
| Illinois | Ang mga batang wala pang 8 ay nangangailangan ng child restraint; nakaharap sa likod hanggang edad 2 maliban kung lampas sa 40 lb o 40 in. |
| Indiana | Ang mga pasaherong wala pang walong taong gulang ay dapat maayos na nakatali sa child restraint gaya ng car seat o booster. |
| Iowa | Wala pang 1 taon at wala pang 20 lb: rear-facing na upuan. Wala pang 6: child restraint. Edad 6 hanggang 17: restraint o seat belt. |
| Kansas | Ang mga batang wala pang 4 na taong gulang ay dapat nasa child safety seat na aprubado ng pederal. |
| Kentucky | 40 pulgada o mas mababa: child restraint; wala pang 8 at 40-57 pulgada: booster seat; higit sa 57 pulgada: hindi kailangan ng booster. |
| Louisiana | Pagkapanganak hanggang 2: car seat na nakaharap sa likod; 2-4: car seat na nakaharap sa harap; 4-9: booster seat. |
| Maine | Wala pang 18, mas matanda sa 8 o mas mataas sa 4 ft 9 in: seat belt maliban kung kailangan ng restraint. |
| Maryland | Wala pang 8: upuang pangkaligtasan ng bata maliban kung 4 na talampakan at 9 na pulgada o mas matangkad. Wala pang 2: upuang nakaharap sa likuran. Wala pang 13: inirerekomenda ang upuan sa likod. |
| Massachusetts | Aprubadong pederal na upuang pangkaligtasan ng bata hanggang sa hindi bababa sa walong taong gulang o 57 pulgada ang taas, saka mga sinturong pangkaligtasan. |
| Michigan | Car seat o booster seat para sa bata hanggang edad 8 o 4'9", alinman ang mauna; wala pang 4: sa likurang upuan, kung may likurang upuan ang sasakyan. |
| Minnesota | Wala pang 2: nakaharap sa likod hanggang sa limitasyon ng upuan; 4-9 na masyadong malaki para sa child seat: booster; seat belt sa edad 9 o kapag lampas na sa limitasyon ng booster. |
| Mississippi | Wala pang 4: car seat. Edad 4 hanggang wala pang 7, wala pang 4′9″ o 65 lb: booster seat. |
| New Jersey | Sa likurang upuan: wala pang 2 taong gulang at mas mababa sa 30 lb, upuang nakaharap sa likod; wala pang 4 taong gulang at mas mababa sa 40 lb, upuang may harness; wala pang 8 taong gulang at mas mababa sa 57 in ang taas, booster seat o upuang may harness. |
| New York | Nakaharap sa likod hanggang edad 2 (o limitasyon ng upuan); edad 4-7 booster na may lap-shoulder belt; 8-15 seat belt. |
| North Carolina | Wala pang 8 at 80 lb: child restraint; wala pang 5 at 40 lb: likurang upuan kung aktibo ang air bag ng pasahero. |
| Ohio | Wala pang 4 na taong gulang o wala pang 40 lb: child seat; edad 4-7: booster seat maliban kung umabot na sa 4 ft 9 in ang taas. |
| Oregon | Aprubadong child seat hanggang 8 taong gulang o 4 talampakan 9 pulgada ang taas kapag akma ang seat belt; mga sanggol na nakaharap sa likod hanggang 2 taong gulang. |
| Pennsylvania | Wala pang 4 taong gulang: child safety seat; 4 hanggang wala pang 8 taong gulang: booster seat; wala pang 2 taong gulang: nakaharap sa likod hanggang maabot ng bata ang mga limitasyon ng upuan. |
| Texas | Ang mga batang wala pang 8 ay dapat nasa car seat na aprubado ng pederal maliban kung higit sa 4 na talampakan at 9 na pulgada ang taas. |
Paggamit ng telepono habang nagmamaneho
| Alabama | Paglabag ang paghawak ng telepono kapag pabaya ang pagmamaneho, hal. paliko-liko; ipinagbabawal ang pagsulat, pagpapadala o pagbasa ng text. |
|---|---|
| Alaska | Labag sa batas ang pag-text, pag-browse sa web at pagbasa ng email habang nagmamaneho. |
| Arizona | Bawal hawakan ang wireless na device o ipatong ito sa katawan, magbasa o magsulat ng text, o manood ng video; pinapayagan ang hands-free at voice-to-text. |
| Arkansas | Bawal ang pag-text sa anumang edad; wala pang 18: walang telepono o kahit hands-free maliban sa emerhensiya; 18-20: hands-free lamang, handheld para sa emerhensiya lamang. |
| California | Ilegal ang paghawak ng telepono; kung nakakabit ang telepono: isang pindot o isang swipe lamang. Mga menor de edad: bawal ang tawag o text maliban sa emerhensiya. |
| Colorado | Bawal mag-text habang nagmamaneho maliban sa emerhensiya o pakikipag-ugnayan sa pulis/bumbero; wala pang 18: bawal ang tawag at pag-text maliban sa emergency na tawag sa pulis. |
| Connecticut | 18 pataas: hands-free na kagamitan lamang, bawal ang hawak sa kamay kahit nakahinto sa trapiko; 16-17: bawal ang telepono, kahit hands-free, maliban sa emerhensiya. |
| Delaware | Ipinagbabawal ang hawak na cell phone; makipag-usap lamang nang hands-free; hindi maaaring gumamit ng telepono o aparato ang mga drayber na may GDL, kahit hands-free. |
| Florida | Ilegal ang pag-text habang nagmamaneho; ipinagbabawal ang paggamit ng hawak na telepono sa mga tawiran ng paaralan, mga school zone at mga work zone. |
| Georgia | Hands Free Law: bawal hawakan o alalayan ang telepono, bawal magbasa o magsulat ng text, bawal manood ng video. |
| Hawaii | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Idaho | Ang pagte-text (pagbasa, pagsulat o pagpapadala) habang nagmamaneho ay isang paglabag; hindi saklaw ng batas ang mga hands-free na aparatong ginagamit nang walang alinmang kamay. |
| Illinois | Edad 19+: bawal ang handheld na telepono o pag-text. Wala pang 19: bawal ang anumang paggamit ng telepono, kahit hands-free, maliban sa emerhensiya. |
| Indiana | Bawal ang pagta-type, pagpapadala o pagbabasa ng text o email sa hawak na device habang nagmamaneho; pinapayagan ang mga tawag sa 911. |
| Iowa | Mga mensahe sa hand-held na telepono: huminto muna sa labas ng daan. Mga drayber na 18 pataas: tawag lang kung hands-free. |
| Kansas | Bawal ang pagsulat, pagpapadala o pagbabasa ng text/email habang nagmamaneho (hindi kasama ang GPS); ang pagsasalita o pagda-dial ay hindi partikular na ilegal para sa mga driver na walang restriksyon. |
| Kentucky | Sinasabi ng manwal na hindi ka dapat makipag-usap o mag-text sa cell phone habang nagmamaneho. |
| Louisiana | Walang sinuman, anuman ang edad, ang maaaring magsulat, magpadala o magbasa ng text-based na komunikasyon habang nagmamaneho. |
| Maine | Ang mga drayber na wala pang 18 at may learner's permit ay hindi maaaring gumamit ng mobile phone o handheld na aparato habang nagmamaneho. |
| Maryland | Ilegal ang paggamit ng hawak na telepono, kasama ang pagte-text, habang nagmamaneho; wala pang 18, bawal din ang hands-free maliban sa 911. |
| Massachusetts | 18 pataas: hands-free lamang; hawak na aparato lamang kapag nakahinto sa labas ng linya ng daloy ng trapiko. Wala pang 18: walang aparato maliban sa emergency. |
| Michigan | Bawal humawak o gumamit ng telepono habang nagmamaneho, maliban sa hands-free na isang pindot lamang; mga tinedyer sa GDL 1–2: bawal ang mga tawag na hindi emerhensiya. |
| Minnesota | Bawal ang pag-text, email o internet habang nagmamaneho; pinapayagan ang hands-free mode para sa ganap na lisensyadong 18+. May permit/provisional na wala pang 18: bawal gumamit ng telepono. |
| Mississippi | Hindi pinapayagan ang pagte-text at pagbabasa o pag-post sa social media gamit ang hawak na telepono habang nagmamaneho. |
| New Jersey | Ipinagbabawal ang hawak na telepono o aparato sa pag-text (primary offense: maaari kang pahintuin ng pulis dahil lang dito); pinapayagan ang hands-free kung ligtas, ngunit ipinagbabawal para sa mga may hawak ng GDL. |
| New York | Unang paglabag: hawak na telepono, hanggang $200 at 5 puntos; pag-text, hanggang $200; pinapayagan ang hands-free anumang oras. |
| North Carolina | Labag sa batas ang paggamit ng telepono para sa email o text habang nagmamaneho; wala pang 18: tawag lamang sa emerhensiya. |
| Ohio | Mga drayber na 18+: ilegal ang paghawak ng telepono sa karamihan ng kaso; pinapayagan ang hands-free. Wala pang 18: walang aparato, kahit hands-free. |
| Oregon | Wala pang 18: walang cell phone o mobile device. 18 taong gulang pataas: kailangan ang hands-free na aksesorya. |
| Pennsylvania | Pagbabawal sa pag-text: ang paggamit ng wireless na aparato para mag-text, mag-email o mag-browse habang nagmamaneho ay primary offense (maaari kang pahintuin ng pulis dahil lang dito). |
| Texas | Ilegal ang pagbasa, pagsulat o pagpapadala ng mga mensahe sa telepono; wala pang 18: bawal gumamit ng telepono, kahit hands-free, maliban sa emerhensiya. |
Mga bus ng paaralan
| Alabama | Huminto para sa nakahintong school bus, kasama sa mga daang may 4-6 na linya na walang naghahati; hindi kung nasa kabilang direksiyon sa mga hating daan na 4+ linya. |
|---|---|
| Alaska | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Arizona | Huminto bago ang school bus na nagsasakay o nagbababa; hindi kailangang huminto sa hinating kalsada kung kabaligtaran ang direksyon ng biyahe. |
| Arkansas | Huminto hanggang mamatay ang mga pulang ilaw; hindi kailangang huminto kung nasa kabilang panig ng median na 20 talampakan o higit pa ang bus. |
| California | Sa mga daang walang hati, dapat huminto ang trapiko mula sa magkabilang direksiyon habang kumikislap ang pulang ilaw; hindi kailangang huminto ang nasa kabilang panig ng hating highway o highway na maraming linya. |
| Colorado | Huminto nang 20+ talampakan ang layo habang kumikislap ang pulang ilaw; dalawang-linyang daan: humihinto ang magkabilang direksyon; may median: ang mga sasakyang nasa likod lamang. |
| Connecticut | School bus na kumikislap ang pulang ilaw: huminto sa magkabilang panig o sa interseksyon sa unahan; hindi kung pasalubong at nasa kabilang panig ng median o harang. |
| Delaware | Manatiling nakahinto hanggang tumigil sa pagkislap ang pulang ilaw at bumalik ang stop arm; sa mga kalsadang wala pang 4 na linya, humihinto ang magkabilang direksyon. |
| Florida | Sa mga daang dalawahan ang direksiyon, humihinto ang trapiko sa magkabilang direksiyon; hindi kailangang huminto ang kabilang direksiyon lamang kung may nakataas na harang o hindi sementadong median na 5 talampakan o higit pa ang lapad. |
| Georgia | Huminto kapag pula ang mga ilaw at nakalabas ang mga stop sign; sa mga highway na hinahati ng median, ang mga sasakyang nasa likod o katabi lamang ng bus ang humihinto. |
| Hawaii | Dapat huminto ang linya ng bus at ang mga katabing linya kapag kumikislap ang mga pulang ilaw nito; hindi kailangan sa kabilang direksiyon sa hating highway. |
| Idaho | Huminto kapag kumikislap ang pulang ilaw hanggang makalayo ang mga bata; hindi sakop ang trapikong nasa kabilang direksiyon sa mga highway na may apat o higit pang linya, dalawa sa bawat direksiyon. |
| Illinois | Huminto para sa nakahintong bus ng paaralan, kasama ang mga paradahan sa loob ng pag-aari ng paaralan; hindi na kailangang huminto kung nasa kabilang direksiyon sa daang may apat na linya. |
| Indiana | Huminto para sa bus ng paaralan na may kumikislap na pulang ilaw at nakalabas na stop arm; kung may harang o hindi pinahusay na median: ang mga sasakyang kapareho lang ng direksyon ng bus ang hihinto. |
| Iowa | Huminto para sa nakahintong bus ng paaralan na nakalabas ang stop arm; sa mga daan na may 4 o higit pang linya, hindi kailangang huminto ang trapikong kabaligtaran ang direksyon. |
| Kansas | Huminto para sa bus na may kumikislap na pulang ilaw, kahit pasalubong; hindi kung may median o harang na naghihiwalay sa iyo. |
| Kentucky | Naka-on ang stop arm at mga ilaw: humihinto ang lahat ng direksiyon, maliban sa trapiko sa kabilang direksiyon sa mga daang may 4+ linya na may nakataas na harang o hindi sementadong median. |
| Louisiana | Huminto para sa school bus na nagsasakay o nagbababa, kapag sinasalubong mo ito o nasa likod ka nito, maliban kung may kanal, madamong median o kongkretong harang na naghihiwalay sa inyo. |
| Maine | Huminto para sa anumang bus ng paaralan na kumikislap ang pula, maliban kung nasa kabilang panig ng solidong divider; maghintay hanggang umandar ito o magbigay ng hudyat ang drayber nito. |
| Maryland | Huminto kapag huminto ang school bus na may kumikislap na pulang ilaw; hindi kailangang huminto kung may pisikal na harang sa pagitan ninyo. |
| Massachusetts | Huminto sa magkabilang panig para sa school bus na may kumikislap na ilaw at karatulang stop; eksepsiyon: ang kabilang panig ng highway na hinahati ng harang. |
| Michigan | Huminto nang hindi bababa sa 20 talampakan mula sa bus ng paaralan na may kumikislap na pulang ilaw sa itaas; hindi kailangan sa kabilang panig ng harang na median. |
| Minnesota | Huminto nang hindi bababa sa 20 talampakan ang layo hanggang tumigil sa pagkislap ang mga pulang ilaw; hating kalsada: hindi kailangang huminto kung ang bus ay nasa kabilang panig ng divider. |
| Mississippi | Hating highway na may 4 o higit pang linya: humihinto ang trapikong papunta sa parehong direksiyon para sa school bus na may kumikislap na pulang ilaw; maaaring magpatuloy ang kabilang direksiyon. |
| New Jersey | Huminto nang hindi bababa sa 25 ft ang layo kapag kumikislap ang pulang ilaw; sa kabilang panig ng nakataas na median o island, bumagal sa 10 mph. |
| New York | Huminto nang 20+ talampakan ang layo kapag kumikislap ang pulang ilaw, pati sa kabilang panig ng hating highway. |
| North Carolina | Huminto kapag pula ang ilaw; dalawang-linyang daan: humihinto ang lahat ng trapiko; hating daan na 4+ linya: ang trapikong sumusunod lamang sa bus. |
| Ohio | Huminto para sa bus ng paaralan na nagsasakay o nagbababa; apat o higit pang linya: ang trapiko lamang na pareho ang direksiyon ang humihinto. |
| Oregon | Huminto hanggang mamatay ang mga pulang ilaw; hindi sementadong median o harang: ang trapikong nasa parehong panig lamang ang humihinto; pininturahang median: lahat ng linya. |
| Pennsylvania | Huminto nang 10+ talampakan ang layo kapag kumikislap ang pulang ilaw at nakalabas ang stop arm; eksepsiyon: kabilang panig ng highway na hinahati ng median. |
| Texas | Dapat huminto ang mga sasakyan mula sa magkabilang direksiyon kapag kumikislap ang mga pulang ilaw; maliban sa mga magkahiwalay na kalsada, at sa mga kontroladong lugar ng pagsakay at pagbaba ng pasahero kung saan hindi makatatawid ang mga pedestrian. |
Batas na Move Over (lumipat ng linya para bigyan ng espasyo)
| Alabama | Malapit sa nakahintong sasakyang pang-emerhensiya o tow truck: 4+ linya, iwanang bakante ang pinakamalapit na linya; dalawang linya, lumayo sa loob ng iyong linya at bumagal. |
|---|---|
| Alaska | Nakahintong sasakyang pang-emergency sa kalsadang may apat na linya: lumipat sa linyang malayo sa sasakyang pang-emergency kung ligtas; kung hindi, bumagal. |
| Arizona | Lumipat ng isang linya para sa sasakyang nasa gilid ng kalsada na may kumikislap na ilaw; kung hindi ligtas, bumagal at mag-ingat. |
| Arkansas | Mga highway na maraming linya: nakahintong sasakyan ng pulis, Arkansas DOT, utility o tow na may bukas na ilaw: lumipat ng linya (Move Over) kung posible, kung hindi ay bumagal. |
| California | Lumipat sa ibang linya at bumagal para sa mga nakahintong sasakyang pang-emerhensiya, mga trak na panghila, at mga sasakyan ng gawaing-kalsada na may kumikislap na ilaw. |
| Colorado | Mag-iwan ng kahit isang linya sa pagitan ninyo kung maaari; limitasyong higit sa 45 mph: bumagal nang 20 mph na mas mababa sa limitasyon maliban kung iba ang tagubilin. |
| Connecticut | Move Over Law: para sa sasakyang pinahinto sa gilid, bumagal nang mas mababa sa nakapaskil na limitasyon at lumipat ng isang linya kapag ligtas. |
| Delaware | Maraming linya: lumipat ng isang linya hanggang makalampas; dalawang linya: bumagal nang mas mababa sa limitasyon; kung hindi ligtas, bawasan ang bilis sa ligtas na bilis. |
| Florida | Maraming linya: iwanan ang linyang pinakamalapit sa sasakyan; kung hindi magawa, bumagal nang 20 mph na mas mababa sa limitasyon. |
| Georgia | Lumipat ng linya para sa mga sasakyang pang-emerhensiya, pangsanitasyon o pang-utility sa gilid ng daan; kung hindi mo magawa, bumagal nang mas mababa sa limitasyon ng bilis. |
| Hawaii | Bumagal o huminto at lumipat para mag-iwan ng bakanteng linya, kung posible at ligtas. |
| Idaho | Magbagal nang may pag-iingat sa ibaba ng nakapaskil na limitasyon; kung may dalawa o higit pang linya sa direksiyon mo, lumipat sa linyang hindi katabi kung ligtas. |
| Illinois | Kapag papalapit sa nakatigil na sasakyang pang-emerhensiya na nakabukas ang mga ilaw: magbigay-daan, lumipat ng linya kung maaari, kung hindi, bumagal nang maingat. |
| Indiana | Sasakyang pang-emerhensiya na may kumikislap na ilaw: lumipat sa kanan at huminto, o magpalit ng linya; kung hindi kaya, magmaneho nang 10 mph na mas mababa sa limitasyon. |
| Iowa | Lumipat ng linya kapag papalapit sa ilang nakahintong sasakyan na may kumikislap na ilaw; kung hindi kaya, magbawas ng bilis at maging handang huminto. |
| Kansas | Iwanang bakante ang pinakamalapit na linya sa nakahintong emergency vehicle kung ligtas, o magbawas ng bilis hanggang sa ligtas na bilis. |
| Kentucky | Mag-ingat nang nararapat; apat-na-linyang highway: bumagal, lumipat sa kaliwa kung ligtas; dalawang-linyang highway: lumapit nang dahan-dahan, mag-overtake nang may pag-iingat. |
| Louisiana | Batas ng Move Over: bumagal at lumipat ng linya kapag papalapit sa insidente sa gilid ng daan. |
| Maine | Bumagal at magbigay-daan; lumipat sa susunod na linya kung maaari, kung hindi ay bumagal at mag-ingat. |
| Maryland | Lumipat ng lane para bigyang-daan ang mga sasakyang nakahinto na kumikislap ang ilaw; kung hindi ligtas o imposible, bumagal sa ligtas na bilis. |
| Massachusetts | Nakahintong sasakyang pang-emergency na may kumikislap na ilaw: bumagal; sa mga highway na may 4 o higit pang linya, ligtas na lumipat sa linyang hindi katabi. |
| Michigan | Nakahintong sasakyang pang-emerhensiya na may pula, asul o amber na ilaw: bumagal nang hindi bababa sa 10 mph na mas mababa sa limitasyon, lumipat ng linya kung maaari. |
| Minnesota | Sasakyang pang-emerhensiya na may kumikislap na ilaw sa gilid ng kalsada: lumipat ng isang linya palayo kung ligtas; kung hindi, bumagal at dumaan nang may pag-iingat. |
| Mississippi | Highway na may apat na linya: kung ligtas, lumipat sa linyang mas malayo sa nakahintong sasakyang pang-emerhensiya; kung hindi, bumagal at maghandang huminto. |
| New Jersey | Lumipat sa linyang hindi katabi ng nakahintong sasakyan kung ligtas; kung hindi, bumagal nang mas mababa sa speed limit at maging handang huminto. |
| New York | Bumagal sa lahat ng daan malapit sa mga nakahintong sasakyang pang-emerhensiya; sa mga daang may maraming linya at kontroladong pasukan, iwanan ang katabing linya kung ligtas. |
| North Carolina | Nakaparadang sasakyang pang-emerhensiya na may ilaw: kung 2+ linya ang papunta sa direksiyon mo, lumipat sa linyang hindi pinakamalapit dito; kung isang linya, bumagal. |
| Ohio | Lumipat sa katabing linya at/o bumagal para sa mga nakahintong sasakyan ng pulis at iba pang sasakyang sakop ng batas na may nakabukas na ilaw-babala. |
| Oregon | Sa mga kalsadang maraming linya, lumipat ng linya palayo sa sasakyang nakahinto na may kumikislap na ilaw; maaaring bumagal nang hindi bababa sa 5 mph sa ilalim ng limitasyon. |
| Pennsylvania | Lumipat sa linyang hindi katabi ng sasakyang pang-emerhensiya kung maaari; kung hindi, bumagal nang hindi bababa sa 20 mph na mas mababa sa naka-post na limitasyon. |
| Texas | Iwanan ang pinakamalapit na linya (2+ linya sa direksiyon mo) o bumagal nang 20 mph na mas mababa sa limitasyon; sakop ang mga sasakyang pang-emerhensiya, tow, utility, TxDOT. |
Mga ilaw sa harapan
| Alabama | Kalahating oras matapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw; kapag ginagamit ang wiper dahil sa ulan, sleet o niyebe; visibility na mas mababa sa 500 ft. |
|---|---|
| Alaska | Kalahating oras pagkalubog ng araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw; sa araw din kung 1000 talampakan o mas mababa ang visibility. |
| Arizona | Buksan ang headlight mula paglubog hanggang pagsikat ng araw; gumamit ng low beam kapag dahil sa silaw, ulan o alikabok ay mahirap kang makita ng iba. |
| Arkansas | Kalahating oras matapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw; kapag kailangan ang wiper; kapag hindi malinaw ang mga bagay sa loob ng 500 talampakan. |
| California | Mula 30 minuto matapos lumubog ang araw hanggang 30 minuto bago sumikat ang araw; low beam kapag gumagana ang wiper; sa mga daan sa bundok at sa mga tunnel. |
| Colorado | Mula paglubog hanggang pagsikat ng araw, o kapag wala pang 1,000 talampakan ang visibility; gamitin ang mga ito kapag nililimitahan ng masamang panahon ang visibility. |
| Connecticut | Kailangan ang mga headlight sa gabi at kapag mahirap makakita; kailangan din tuwing nakabukas ang mga wiper. |
| Delaware | Pagkatapos lumubog ang araw, bago sumikat ang araw, sa ulan, ambon o niyebe, kapag nakabukas ang wiper, o kapag hindi mo makita ang 1,000 talampakan. |
| Florida | Sa pagitan ng paglubog at pagsikat ng araw, tuwing nakabukas ang wiper ng windshield, at kapag mababa ang visibility gaya ng hamog o usok. |
| Georgia | Mula kalahating oras matapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw, kapag umuulan, at kapag limitado ang visibility. |
| Hawaii | Ayon sa manwal, gumamit ng low-beam na headlamp sa malakas na ulan, sa hamog, at ilang sandali bago sumikat at matapos lumubog ang araw. |
| Idaho | Buksan ang headlight mula paglubog hanggang pagsikat ng araw at kapag kinakailangan dahil sa mahinang visibility; sa araw kapag bumaba ang paningin sa humigit-kumulang 500 talampakan. |
| Illinois | Nakabukas mula paglubog hanggang pagsikat ng araw at kapag kailangan ang wiper; gayundin kapag hindi nakikita ang mga bagay na 1,000 talampakan ang layo. |
| Indiana | Kailangan ang headlight mula paglubog hanggang pagsikat ng araw, at tuwing mas mababa sa 500 talampakan ang visibility. |
| Iowa | Dapat nakabukas ang parehong headlight mula paglubog hanggang pagsikat ng araw, o tuwing 500 talampakan o mas mababa ang visibility (hamog, malakas na ulan, niyebe). |
| Kansas | Kailangan ang headlight tuwing ginagamit ang wiper; sa hamog, niyebe o malakas na ulan, pinakamainam ang low beam at fog light. |
| Kentucky | Mula kalahating oras matapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw. |
| Louisiana | Mula paglubog hanggang pagsikat ng araw; kapag kailangan ng wiper dahil sa halumigmig o presipitasyon (ulan, niyebe); kapag dahil sa panahon ay mahirap makita ang sasakyan mo mula sa 500 talampakan. |
| Maine | Kailangan ang headlight tuwing hindi mo makita ang 1000 talampakan sa unahan, o tuwing tuloy-tuloy ang gamit ng windshield wiper. |
| Maryland | Buksan ang headlight kapag hindi mo malinaw na nakikita ang 1,000 talampakan sa unahan, at kapag gumagamit ng wiper sa masamang panahon. |
| Massachusetts | Kalahating oras pagkatapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw, kapag wala pang 500 talampakan ang visibility, at kapag gumagamit ng wiper. |
| Michigan | Nakabukas mula kalahating oras matapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw, at tuwing mababa ang visibility. |
| Minnesota | Mula paglubog hanggang pagsikat ng araw; gayundin sa ulan, niyebe, ulang may yelo (sleet) o graniso, at kapag hindi mo makita ang higit sa 500 talampakan sa unahan. |
| Mississippi | Magbukas ng ilaw mula paglubog hanggang pagsikat ng araw o kapag hindi makakita ng 500 talampakan sa unahan; low beam sa loob ng 500 talampakan ng trapiko. |
| New Jersey | Kalahating oras matapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw; gayundin kapag nakabukas ang wiper o 500 ft o mas mababa ang visibility. |
| New York | Kalahating oras matapos lumubog ang araw hanggang kalahating oras bago sumikat ang araw, kapag wala pang 1,000 talampakan ang visibility, o kapag gumagamit ng wiper. |
| North Carolina | Mula paglubog hanggang pagsikat ng araw, at kapag 400 talampakan o mas maikli ang layong natatanaw mo sa kalsada. |
| Ohio | Sa pagitan ng paglubog at pagsikat ng araw, tuwing gumagana ang wiper dahil sa presipitasyon (ulan, niyebe o sleet), at kapag hindi malinaw ang mga bagay na 1,000 talampakan sa unahan. |
| Oregon | Mula paglubog hanggang pagsikat ng araw, tuwing mahirap makita ang mga tao o sasakyan sa 1,000 talampakan sa unahan, at kapag gumagana ang wiper. |
| Pennsylvania | Kailangan kapag hindi mo makita ang mga tao o sasakyan na 1,000 talampakan sa unahan, at sa lahat ng work zone na may karatula. |
| Texas | Mula 30 minuto matapos lumubog ang araw hanggang 30 minuto bago sumikat ang araw, at tuwing wala pang 1,000 talampakan ang visibility. |
Pagliko pakanan sa pulang ilaw
| Alabama | Pinapayagan ang pagliko pakanan matapos huminto, mula sa tamang linya, at nagbibigay-daan sa trapiko at mga naglalakad; hindi kung may karatulang nagbabawal. |
|---|---|
| Alaska | Pinapayagan pagkatapos ng ganap na paghinto kung ligtas, maliban kung ipinagbabawal ito ng karatulang "No turn on red". |
| Arizona | Pinapayagan pagkatapos ng ganap na paghinto kung malinaw ang daan at walang karatulang nagbabawal; magbigay-daan sa mga naglalakad, siklista at paparating na trapiko. |
| Arkansas | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, maliban kung ipinagbabawal ng karatula; tingnan kung may pedestrian at paparating na trapiko. |
| California | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, na nagbibigay-daan sa mga pedestrian, maliban kung ipinagbabawal ng karatula; hindi kailanman sa pulang arrow. |
| Colorado | Matapos huminto at magbigay-daan sa mga pedestrian at trapiko, maliban kung ipinagbabawal ng karatula. |
| Connecticut | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto at pagtingin sa paparating na trapiko, maliban kung ipinagbabawal ng karatula ang pagliko. |
| Delaware | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, maliban kung ipinagbabawal ito ng naka-post na karatula o ng tuloy-tuloy na pulang arrow. |
| Florida | Matapos huminto, kung walang karatulang NO TURN ON RED at malinaw ang daan; magbigay-daan sa mga pedestrian at sa sasalubong na trapiko. |
| Georgia | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, na nagbibigay-daan sa trapiko at mga pedestrian, maliban kung ipinagbabawal ng karatula. |
| Hawaii | Pagliko pakanan sa pula matapos huminto, maliban kung ipinagbabawal ng karatula; magbigay-daan sa lahat ng pedestrian at sasakyan. |
| Idaho | Matapos huminto at magbigay-daan sa trapikong tumatawid, maaari kang lumiko pakanan sa pula, maliban kung may karatulang nagsasabi ng iba. |
| Illinois | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, na nagbibigay-daan sa trapiko, mga siklista at mga pedestrian, maliban kung ipinagbabawal ng karatula. |
| Indiana | Kung pinapayagan, matapos huminto nang lubusan, kung walang nakapaskil na karatulang "No Turn on Red". |
| Iowa | Pinapayagan matapos huminto nang lubusan, nagbibigay-daan sa lahat ng trapiko, maliban kung may nakapaskil na karatulang "NO TURN ON RED". |
| Kansas | Pinapayagan ang right turn sa pula matapos huminto nang lubusan at tingnan ang trapiko at mga pedestrian, maliban kung ipinagbabawal ito ng karatula. |
| Kentucky | Pinapayagan matapos huminto kung walang paparating na trapiko, maliban kung ipinagbabawal ng karatula. |
| Louisiana | Pinapayagan matapos huminto at magbigay-daan sa trapiko at mga naglalakad, maliban kung may nakapaskil na karatulang NO TURN ON RED. |
| Maine | Pinapayagan matapos huminto maliban kung may ibang nakapaskil; magbigay-daan sa mga naglalakad at sa lahat ng trapiko ng sasakyan. |
| Maryland | Pinapayagan matapos ang kumpletong paghinto maliban kung ipinagbabawal ito ng karatula; magbigay-daan sa mga naglalakad. |
| Massachusetts | Pinapayagan pagkatapos ng ganap na paghinto, na nagbibigay-daan sa mga naglalakad at sasakyan, maliban kung may nakapaskil na NO TURN ON RED. |
| Michigan | Kapag kumakanan sa pulang ilaw, magbigay-daan sa ibang sasakyan; ipinagbabawal ito ng karatulang “No Turn On Red”. |
| Minnesota | Matapos huminto, kapag malinaw ang interseksiyon at puwedeng dumaan ang trapiko sa direksiyong iyon; hindi sa karatulang No Turn on Red. |
| Mississippi | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, na nagbibigay-daan sa trapiko at mga pedestrian, maliban kung ipinagbabawal ng karatula. |
| New Jersey | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto at pagsuri sa trapiko, maliban kung may naka-post na karatulang No Turn on Red. |
| New York | Matapos ang ganap na paghinto, na nagbibigay-daan sa trapiko at mga pedestrian, maliban kung may karatulang bawal ang pagliko; New York City: kung may karatula lamang. |
| North Carolina | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, maliban kung may naka-post na karatulang NO TURN ON RED. |
| Ohio | Pinapayagan matapos ang ganap na paghinto, kapag nakalampas na ang lahat ng tumatawid na trapiko at pedestrian sa intersection. |
| Oregon | Matapos ang ganap na paghinto: pakanan papunta sa mga kalsadang dalawang-direksiyon; pakanan o pakaliwa papunta sa mga kalsadang isang-direksiyon sa direksiyon ng mga ito; hindi kung saan ipinagbabawal ng mga karatula. |
| Pennsylvania | Pinapayagan matapos huminto at magbigay-daan sa mga pedestrian at trapiko, maliban kung may naka-post na karatulang NO TURN ON RED. |
| Texas | Matapos huminto, pinapayagan ang pagkanan sa pulang ilaw maliban kung ipinagbabawal ng karatula o batas; magbigay-daan sa iba. |
Mga limitasyon sa bilis
| Alabama | Itinakda ng batas: 30 mph sa urban na distrito; 55 mph sa ibang lugar; 70 mph kung naka-post sa interstate. |
|---|---|
| Alaska | Mga pinakamataas na limitasyong walang naka-post: distritong pangnegosyo 20 mph, tirahan 25, anumang ibang kalsada 55. |
| Arizona | Kung walang naka-post na limitasyon: 25 mph sa negosyo o tirahan, 75 mph sa mga rural na freeway. |
| Arkansas | Mga daan ng county: 40 mph, maliban kung may ibang limitasyong itinakda ang county judge. |
| California | 25 mph sa mga distrito ng negosyo/tirahan at malapit sa mga paaralan kapag may mga bata; 65 mph sa karamihan ng highway; 55 mph sa mga highway na may dalawang linya at walang hati. |
| Colorado | Kung walang naka-post: 30 mph sa mga residential na lugar, 25 mph sa mga pangkomersiyong lugar, 65-75 mph sa mga itinalagang interstate at highway sa kanayunan. |
| Connecticut | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Delaware | Mga school zone 20 mph; mga hinating kalsada at mga kalsadang may apat o higit pang linya 55; Route 1 at I-495 65. |
| Florida | Kung walang naka-post na limitasyon: 30 mph sa mga lugar na munisipal, pang-negosyo at residensyal; 55 mph sa mga kalye at highway; 70 mph sa mga limited-access na highway. |
| Georgia | Kung walang naka-post na limitasyon: 30 mph sa lungsod/tirahan, 65 mph sa interstate sa lungsod o hating highway na maraming linya, 70 mph sa interstate sa kanayunan. |
| Hawaii | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Idaho | 35 mph sa residensyal, komersyal o urban na lugar; 65 sa mga highway ng estado (70 kung nakapaskil); mga nakapaskil na limitasyon sa mga school zone. |
| Illinois | Kung walang naka-post: 70 mph sa mga interstate/tollway, 30 mph sa lungsod/bayan; mga school zone 20 mph, sa mga araw ng klase 6:30 a.m.-4 p.m., kapag may mga bata. |
| Indiana | Karamihan sa mga residensyal na lugar sa lungsod 30 mph; mga rural na interstate 70 mph para sa mga pampasaherong sasakyan; o mas mababang naka-post na limitasyon, kasama ang mga school zone. |
| Iowa | Mga limitasyong hindi naka-post: 20 mph sa business district, 25 mph sa residensyal o school district, 70 mph sa rural interstate. |
| Kansas | Kung walang karatula: 30 mph sa mga urban district, 20 mph sa may markang school zone, 65 mph sa mga highway ng estado/pederal sa labas ng bayan. |
| Kentucky | Kapag walang nakapaskil: 65 mph sa mga interstate at parkway, 55 mph sa ibang highway ng estado, 35 mph sa mga distritong pangkalakalan o residensiyal. |
| Louisiana | Pinakamataas na 70 mph sa interstate maliban kung may nakapaskil; mas mababang limitasyon sa mga residensiyal/pangkalakalang lugar; ang limitasyon sa paaralan ay para lamang kapag kumikislap ang karatula. |
| Maine | Kung walang naka-post: 25 mph sa mga lugar na komersyal o residensyal, 45 sa labas nito, 15 kapag dumaraan sa paaralan tuwing recess. |
| Maryland | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Massachusetts | Kung walang nakapaskil: higit sa 30 mph sa mga lugar na maraming gusali o pangnegosyo, higit sa 40 sa ibang lugar, ay hindi makatwiran; 20 malapit sa mga paaralan. |
| Michigan | Kung walang naka-post na limitasyon: 55 mph sa hindi freeway, 70 mph sa freeway, 25 mph sa mga subdivision. |
| Minnesota | Maliban kung iba ang sinasabi ng mga karatula, sa mainam na kondisyon: mga eskinita 10 mph, mga kalsada sa lungsod o bayan 30, sa iba pa 55. |
| Mississippi | Pinakamataas na bilis para sa pampasaherong sasakyan: interstate 70 mph, apat-na-linyang highway ng estado o U.S. 65 mph, dalawang-linyang highway 55 mph. |
| New Jersey | 25 mph sa mga school zone at lugar ng negosyo/tirahan; 50 mph sa kanayunan kung walang naka-post na limitasyon; hanggang 65 mph sa ilang interstate. |
| New York | Walang naka-post na limitasyon: 55 mph; New York City 25 mph maliban kung may naka-post na limitasyon; karaniwang 55 sa mga expressway, 65 sa ilang lugar sa kanayunan. |
| North Carolina | 35 mph sa mga lungsod at bayan kung walang naka-post; mga maximum: 55 mph sa labas ng mga lungsod at bayan, 70 mph sa mga interstate. |
| Ohio | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Oregon | Maliban kung may nakapaskil: mga residensyal na distrito 25 mph; mga school speed zone 20 mph; mga kalsadang hindi tinukoy sa ibang paraan 55 mph. |
| Pennsylvania | Mga school zone: 15 mph kapag kumikislap ang mga ilaw o sa mga oras na nakasaad sa karatula; 70 mph ang maximum na limitasyon ng bilis sa Pennsylvania. |
| Texas | Distrito sa lungsod 30 mph; mga may numerong highway sa labas ng distrito sa lungsod 70 mph; ilang limited-access na highway hanggang 85 mph. |
Kaliwang linya at pananatili sa kanan
| Alabama | Sa freeway, ang mga sasakyang mas mabagal kaysa sa karaniwang bilis ng trapiko ay dapat manatili sa kanan. |
|---|---|
| Alaska | Sa mga kalsadang maraming linya na may kontroladong access, dapat manatili sa kanan ang mabagal na sasakyan. |
| Arizona | Manatili sa kanan, ang kaliwang linya ay para lang sa pag-overtake; sa tatlong linya, ang pinakakanan ang mabagal na linya. |
| Arkansas | Mga highway na maraming linya: bawal magmaneho sa kaliwang linya maliban sa mga nakalistang kaso, hal. pag-overtake o kapag sarado ang lahat ng iba pang linya dahil sa konstruksiyon. |
| California | Ang kaliwang linya ay para sa pag-overtake o pagliko pakaliwa; kung mas mabagal ka sa trapiko, manatili sa kanang linya. |
| Colorado | Sa freeway, magmaneho sa pinakakanang linya kapag mas mabagal kaysa karaniwan; ang kaliwang linya ay para sa pag-overtake at pagliko pakaliwa. |
| Connecticut | Wala pang tatlong linya sa direksyon mo: kanang linya maliban kapag nag-o-overtake; magbigay-daan sa kanan sa mga sasakyang gustong mag-overtake. |
| Delaware | Kapag may 2 o higit pang linya, manatili sa kanang linya maliban kung mag-o-overtake; ang pinakakaliwang linya ay para sa pag-overtake. |
| Florida | Umalis sa kaliwang linya kapag inaabutan ka ng mas mabilis na sasakyan; nananatili sa kanan ang mas mabagal na trapiko maliban kung nag-overtake. |
| Georgia | Dapat umalis ang mas mabagal na mga drayber sa linya ng overtake (karamihan ng kaliwang linya) kapag papalapit ang mas mabilis na trapiko, anuman ang bilis. |
| Hawaii | Mabagal na trapiko: pinakakanang linya; dalawang linya sa direksiyon mo: ang kaliwang linya ay para sa pag-overtake o kapag may sasakyang pumapasok mula sa kanan. |
| Idaho | Sa mga freeway, ang kaliwang linya ay para sa mas mabilis na trapiko at pag-overtake; huwag manatili sa pinakakaliwang linya kung nakahahadlang sa trapiko. |
| Illinois | Nananatili sa kanan ang mas mabagal na trapiko; ang kaliwa ay para sa pag-overtake at pagliko. Mga interstate: ang kaliwang linya ay para lamang sa pag-overtake, may mga eksepsiyon. |
| Indiana | Ang mas mabagal na sasakyan ay gumagamit ng kanang linya; ang kaliwang linya ay para sa mas mabilis o nag-o-overtake na sasakyan. |
| Iowa | Sa mga daan na may 2 o higit pang linya sa iisang direksyon, ang kaliwang linya ay karaniwang ginagamit sa pag-overtake. |
| Kansas | Ang mas mabagal na driver ay nasa kanang linya sa mga multilane na highway na may karatulang “Slower Traffic Keep Right.” |
| Kentucky | Kapag dalawang linya ang isang direksiyon, ang kaliwang linya ay para sa pag-overtake; ilegal ang manatili roon sa mga limited-access na highway. |
| Louisiana | Nananatili ang mas mabagal na trapiko sa kanang linya kung saan may karatula; sa mga interstate, ang pinakakaliwang linya ay para sa pag-overtake. |
| Maine | Expressway: kanang linya maliban kung nag-o-overtake. Kapag may 3+ linya sa bawat direksyon, ang kaliwang linya ay para sa pag-overtake o pagliko pakaliwa. |
| Maryland | Sa mga highway, kung mas mabagal ka kaysa sa trapiko, dapat mong gamitin ang kanang lane hangga't maaari. |
| Massachusetts | Kung may dalawa o higit pang linya sa direksyon mo, gamitin ang kanang linya maliban kung nag-o-overtake, kakaliwa o nakaharang. |
| Michigan | Sa mga freeway, manatili sa kanang linya, maliban sa mga nakalistang dahilan gaya ng pagsisikip o sagabal o panganib sa kanang linya. |
| Minnesota | Sa mga highway na maraming linya sa direksiyon mo, gamitin ang kanang linya kapag available; puwede mo itong iwan para kumaliwa. |
| Mississippi | Kanang linya para sa mga dumidiretsong sasakyan at mas mabagal na trapiko; kaliwang linya para sa pag-overtake; mga highway na may apat na linya: sa kanan maliban kapag mag-o-overtake o liliko pakaliwa. |
| New Jersey | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| New York | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| North Carolina | Mga interstate: manatili sa kanan, mag-overtake sa kaliwa; mas mabagal kaysa sa limitasyon sa mga highway na maraming linya: pinakakanang linya, maliban sa pag-overtake, pagliko pakaliwa, mga sagabal. |
| Ohio | Magmaneho sa kanang kalahati; ang pinakakaliwang linya ay para sa pag-overtake; ang mga sasakyang mas mabagal kaysa sa trapiko ay gumagamit ng kanang linya. |
| Oregon | Kapag mas mabagal ang takbo kaysa sa trapiko: gamitin ang kanang linya o manatili malapit sa kanang gilid, maliban kung naghahanda nang kumaliwa. |
| Pennsylvania | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Texas | Ang kanang linya ay para sa mas mabagal na trapiko; gamitin ang gitna o kaliwang linya kapag nag-overtake o mas mabilis ang takbo. |
Mga puntos at suspensyon
| Alabama | 12-14 puntos sa loob ng 2 taon: 60-araw na suspensyon, tataas sa 365 araw sa 24 o higit pang puntos. |
|---|---|
| Alaska | Ang 12 puntos sa loob ng 12 buwan o 18 puntos sa loob ng 24 na buwan ay nangangahulugan ng sapilitang suspensyon o pagbawi. |
| Arizona | May puntos sa bawat paghatol sa paglabag habang nagmamaneho; ang 8 o higit pa sa loob ng 12 buwan ay nangangahulugan ng Traffic Survival School o posibleng suspensyon. |
| Arkansas | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| California | Maaaring masuspinde ang lisensya ng mga nasa hustong gulang sa 4 na puntos sa loob ng 12 buwan, 6 sa loob ng 24, o 8 sa loob ng 36. |
| Colorado | Ang pag-abot sa minimum na naipong puntos para sa suspensyon ay maaaring magdulot ng pagkawala ng pribilehiyong magmaneho; hindi nakasaad ang bilang. |
| Connecticut | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Delaware | 8 kalkuladong puntos: liham-paalala; 12: 2-buwang suspensyon kung hindi kinuha ang kinakailangang kurso; 14: 4-buwang suspensyon. |
| Florida | 12 puntos sa loob ng 12 buwan: 30 araw; 18 sa loob ng 18 buwan: 3 buwan; 24 sa loob ng 36: 1 taon. |
| Georgia | 15 puntos sa loob ng 24 na buwan; wala pang 18, 4 na puntos sa loob ng 12 buwan. Nagiging zero ang mga puntos matapos ang suspensyon. |
| Hawaii | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Idaho | 12 puntos sa loob ng 12 buwan: 30-araw na suspensyon; 18 sa loob ng 24 buwan: 90 araw; 24 sa loob ng 36: anim na buwan. |
| Illinois | Suspensyon para sa mga paghatol sa paglabag sa trapiko: tatlo sa loob ng 12 buwan (edad 21+); dalawa sa loob ng 24 na buwan kung wala pang 21. |
| Indiana | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Iowa | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Kansas | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Kentucky | Ang 12 puntos sa loob ng dalawang taon (7 kung wala pang 18) ay maaaring magdulot ng suspensyon; nag-e-expire ang mga puntos matapos ang dalawang taon. |
| Louisiana | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Maine | Babala sa 6 na demerit point; sinususpinde ang lisensya sa 12 puntos o higit pa; binubura ang mga puntos pagkalipas ng isang taon. |
| Maryland | Ang mga puntos ay maaaring humantong sa suspensyon o pagbawi. Pansamantalang Lisensya: unang beses na 5 o higit pang puntos sa loob ng 12 buwan, 6-buwang suspensyon. |
| Massachusetts | Tatlong pangyayaring nagdudulot ng surcharge (dagdag-singil) sa insurance sa loob ng dalawang taon: kurso sa muling pagsasanay sa loob ng 90 araw; pito sa loob ng tatlong taon: 60-araw na suspensyon. |
| Michigan | Nananatili ang mga puntos nang 2 taon; 6+ paglabag na tig-isang puntos o 12+ puntos sa loob ng 2 taon ay nangangailangan ng muling pagsusuri sa drayber. |
| Minnesota | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Mississippi | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| New Jersey | 12 hanggang 14 na puntos sa loob ng 24 na buwan ay nagdudulot ng abiso ng suspensyon; kabilang sa mga opsyon ang programa, pagdinig o pagsuko ng lisensya. |
| New York | 11 o higit pang puntos sa loob ng 18 buwan: aabisuhan ka ng DMV sa koreo tungkol sa suspensyon ng lisensya. |
| North Carolina | 12 puntos sa loob ng tatlong taon ay maaaring humantong sa suspensyon; 60 araw ang unang suspensyon sa ilalim ng point system. |
| Ohio | Anim na puntos sa loob ng dalawang taon: liham ng babala; 12 o higit pang puntos sa loob ng dalawang taon: suspensyon ng lisensya. |
| Oregon | Hindi ito nakasaad sa manwal |
| Pennsylvania | 6+ puntos: espesyal na nakasulat na pagsusulit sa unang pagkakataon, pagdinig na isinasagawa ng Kagawaran sa ikalawang pagkakataon. Junior license: ang 6+ puntos ay nangangahulugan ng 90-araw na suspensyon. |
| Texas | Posible ang suspensyon matapos ang 4+ paghatol sa loob ng 12 buwan o 7+ sa loob ng 24; wala pang 18: 2+ sa loob ng 12 buwan. |