New Jersey: Direito de passagem e conversões
Cruzamentos, rotatórias, conversões, ultrapassagens e quem passa primeiro. Dividido em 3 testes mais curtos para você não ficar preso em um único teste longo.
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Direito de passagem e conversões — Parte 1
Perguntas desta parte incluem: “Como a velocidade do trânsito afeta o momento em que você deve planejar uma conversão?”
ComeçarDireito de passagem e conversões — Parte 2
Perguntas desta parte incluem: “O que torna um cruzamento "não controlado"?”
ComeçarDireito de passagem e conversões — Parte 3
Perguntas desta parte incluem: “Ao se preparar para virar à esquerda de uma via de mão dupla para outra via de mão dupla, onde você deve posicionar o veículo?”
ComeçarTodas as 52 perguntas de Direito de passagem e conversões com respostas
Escolha uma parte acima para fazer um teste prático, ou estude aqui todas as perguntas e respostas.
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Se você perder a conversão que queria fazer, o que deve fazer?
- Virar bruscamente no último momento
- Dar ré com cuidado até a entrada perdida
- Parar na faixa e esperar para dar ré
- Fazer a próxima conversão; nunca dar ré
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Resposta correta: Fazer a próxima conversão; nunca dar ré
Se você errar uma entrada, nunca dê marcha à ré; é melhor fazer a próxima conversão do que arriscar uma colisão.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 55 · Abrir esta página no manual (Página 55 do manual)
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Como a velocidade do trânsito afeta o momento em que você deve planejar uma conversão?
- Planeje as conversões somente ao chegar ao cruzamento
- Quanto mais rápido o trânsito, mais tarde você deve decidir
- Quanto mais rápido o trânsito, mais cedo você deve planejar
- A velocidade não importa; planeje sempre com 50 pés de antecedência
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Resposta correta: Quanto mais rápido o trânsito, mais cedo você deve planejar
Decida com bastante antecedência onde deseja virar; quanto mais rápido o trânsito estiver fluindo, mais cedo você deve planejar sua conversão.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 55 · Abrir esta página no manual (Página 55 do manual)
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Antes de virar, em que ordem você deve sinalizar e passar para a faixa correta?
- Sinalizar primeiro e depois passar para a faixa correta
- Sinalizar somente depois de entrar no cruzamento
- Passar para a faixa primeiro e depois sinalizar
- Mudar de faixa e virar; sinalizar só se houver carros atrás
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Resposta correta: Sinalizar primeiro e depois passar para a faixa correta
Antes de virar, sinalize primeiro (com as luzes de direção ou sinais de mão) e depois passe para a faixa correta.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Ao fazer uma conversão, quando você deve diminuir a velocidade?
- Somente se houver um veículo à sua frente
- Antes de chegar ao cruzamento
- Depois de concluir a conversão
- No meio do cruzamento
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Resposta correta: Antes de chegar ao cruzamento
Antes de virar, o motorista deve diminuir a velocidade antes de chegar ao cruzamento e depois manter uma velocidade constante.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Em que faixa você deve permanecer ao fazer uma conversão?
- Na faixa que estiver mais livre no meio da conversão
- Na faixa mais distante, para abrir mais a curva
- No acostamento, se o trânsito estiver intenso
- Na mesma faixa até concluir a conversão
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Resposta correta: Na mesma faixa até concluir a conversão
O manual diz para sempre permanecer na mesma faixa até completar a conversão.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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De onde você deve começar uma manobra de três pontos (manobra em K)?
- Da margem esquerda da estrada
- Do meio de um cruzamento
- Da margem direita da estrada
- Do centro da estrada
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Resposta correta: Da margem direita da estrada
Ao fazer uma inversão de marcha, comece pela margem direita da estrada, em um local seguro.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Ao escolher um lugar para fazer uma manobra de três pontos (manobra em K), o que você deve procurar?
- Uma curva, onde o trânsito precisa diminuir a velocidade
- A parte mais estreita da estrada
- Um cruzamento movimentado controlado por um semáforo
- Um local seguro com boa visibilidade em ambas as direções
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Resposta correta: Um local seguro com boa visibilidade em ambas as direções
O manual diz para escolher um local seguro com boa visibilidade em ambas as direções.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Se não houver outros veículos, qual é o primeiro movimento de uma manobra de três pontos (manobra em K)?
- Dar ré lentamente com o volante virado para a esquerda
- Sinalizar à esquerda e avançar devagar, girando o volante à esquerda
- Sinalizar à direita e dar ré, girando o volante para a direita
- Avançar lentamente com o volante virado para a direita
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Resposta correta: Sinalizar à esquerda e avançar devagar, girando o volante à esquerda
Se não houver outros veículos, sinalize à esquerda e avance lentamente enquanto gira o volante para a esquerda.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Durante o primeiro passo de uma manobra de três pontos, onde você deve parar o veículo?
- A algumas polegadas do meio-fio esquerdo
- Com os pneus dianteiros encostados no meio-fio esquerdo
- No meio da faixa oposta
- A alguns pés do meio-fio esquerdo
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Resposta correta: A algumas polegadas do meio-fio esquerdo
Depois de avançar e virar à esquerda, o veículo deve ser parado a algumas polegadas do meio-fio ou da borda da rua à esquerda.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Em uma manobra de três pontos, depois de parar perto do meio-fio esquerdo, o que você deve fazer em seguida?
- Dar ré em linha reta atravessando a rua até o meio-fio direito
- Avançar, girando o volante para a direita
- Dar ré lentamente, girando o volante para a direita
- Dar ré lentamente, girando o volante para a esquerda
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Resposta correta: Dar ré lentamente, girando o volante para a direita
O segundo passo é dar ré lentamente enquanto gira o volante para a direita, parando a algumas polegadas do meio-fio ou da borda da rua à direita.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Em uma manobra de três pontos (manobra em K), depois de dar ré e parar perto do meio-fio direito, qual é o próximo movimento?
- Avançar enquanto gira o volante para a direita
- Dar ré novamente enquanto gira o volante para a esquerda
- Dar ré em linha reta até chegar ao meio-fio esquerdo
- Avançar enquanto gira o volante para a esquerda
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Resposta correta: Avançar enquanto gira o volante para a esquerda
Depois de dar ré até o meio-fio direito, avance com o veículo enquanto gira o volante para a esquerda e, em seguida, endireite as rodas quando o veículo estiver apontado na direção em que você deseja ir.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 56 · Abrir esta página no manual (Página 56 do manual)
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Pelas regras básicas de preferência, a quais outros veículos você deve ceder a passagem?
- Aos veículos estacionados junto ao meio-fio, nas proximidades
- Somente aos veículos maiores que o seu
- Aos veículos que trafegam atrás de você
- Aos veículos que já estão no cruzamento
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Resposta correta: Aos veículos que já estão no cruzamento
Você deve ceder a passagem a outros veículos que já estão no cruzamento.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 66 · Abrir esta página no manual (Página 66 do manual)
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Como o manual de New Jersey define uma interseção?
- Qualquer trecho de via que tenha um semáforo
- Onde duas ou mais estradas se cruzam ou se encontram em ângulos
- Qualquer lugar onde uma estrada cruza uma ferrovia
- Qualquer parte de uma rodovia com pistas separadas e rampas
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Resposta correta: Onde duas ou mais estradas se cruzam ou se encontram em ângulos
Uma interseção é o local onde duas ou mais estradas se cruzam ou se encontram em ângulos.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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De acordo com o manual de New Jersey, onde ocorre a maioria dos acidentes?
- Em rampas de rodovias
- Em estacionamentos
- Em cruzamentos
- Em curvas rurais
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Resposta correta: Em cruzamentos
A maioria dos acidentes ocorre em cruzamentos, por isso os motoristas devem saber como atravessá-los com segurança.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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Quantos tipos de cruzamentos o manual de New Jersey diz que o motorista deve conhecer?
- Seis
- Três
- Dois
- Quatro
Mostrar resposta
Resposta correta: Quatro
O manual diz que o motorista deve conhecer os quatro tipos de cruzamentos e saber como atravessá-los com segurança.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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O que torna um cruzamento "controlado"?
- Ele fica dentro dos limites de uma cidade
- Há linhas de faixa pintadas em todos os seus acessos
- Há uma placa de limite de velocidade logo antes dele
- Semáforos, placas ou um policial o regulamentam
Mostrar resposta
Resposta correta: Semáforos, placas ou um policial o regulamentam
Um cruzamento controlado é aquele regulamentado por semáforos, placas ou por um policial.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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Em um cruzamento com múltiplas paradas, você e outro motorista chegam ao mesmo tempo. Quem deve ceder a passagem?
- O motorista à sua direita cede a passagem a você
- Você cede a passagem ao motorista à sua direita
- O veículo menor cede a passagem ao maior
- O motorista que segue em frente cede a passagem
Mostrar resposta
Resposta correta: Você cede a passagem ao motorista à sua direita
Em um cruzamento com múltiplas paradas, o motorista deve ceder a passagem ao veículo à sua direita se ambos chegarem ao mesmo tempo.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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Você chega a um cruzamento com múltiplas paradas onde outro veículo já está parado. O que você deve fazer?
- Ceder a passagem a esse veículo
- Passar primeiro, já que você está em movimento
- Buzinar e seguir ao mesmo tempo
- Passar primeiro se for virar à direita
Mostrar resposta
Resposta correta: Ceder a passagem a esse veículo
Em um cruzamento com múltiplas paradas, você deve ceder a passagem a qualquer veículo que já esteja parado no cruzamento.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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Ao fazer uma conversão à esquerda em um cruzamento, a quem você deve ceder a passagem ou para quem deve parar?
- Somente aos veículos que esperam na rua transversal
- A ninguém, desde que você tenha sinalizado antes
- Somente aos veículos que trafegam atrás de você
- Ao tráfego em sentido contrário e aos pedestres na faixa
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Resposta correta: Ao tráfego em sentido contrário e aos pedestres na faixa
Ao fazer uma conversão à esquerda, você deve dar preferência ao tráfego que vem em sentido contrário e parar para os pedestres na faixa de pedestres.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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Depois de parar em uma placa de PARE, quando você pode entrar no cruzamento?
- Imediatamente, porque você já parou completamente
- Somente quando não houver nenhum outro veículo à vista em nenhuma direção
- Depois de ceder a passagem aos pedestres e ao tráfego próximo e perigoso
- Depois de esperar exatamente três segundos na linha de parada
Mostrar resposta
Resposta correta: Depois de ceder a passagem aos pedestres e ao tráfego próximo e perigoso
Você só pode entrar depois de ceder a passagem a quaisquer pedestres e a qualquer tráfego suficientemente próximo para representar um perigo imediato.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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Antes de fazer qualquer conversão, especialmente uma conversão à direita no sinal vermelho, o que você deve fazer?
- Verificar apenas uma vez o espelho retrovisor interno
- Olhar para a esquerda, para a direita e para trás, incluindo os pontos cegos
- Tocar a buzina e virar sem parar
- Observar apenas o tráfego que vem em sentido contrário à sua frente
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Resposta correta: Olhar para a esquerda, para a direita e para trás, incluindo os pontos cegos
Antes de qualquer conversão, você deve olhar para a esquerda, para a direita e para trás, verificar os espelhos e os pontos cegos, e observar atentamente a presença de ciclistas e pedestres.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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De acordo com o manual de New Jersey, por que muitos acidentes acontecem durante conversões?
- Os motoristas ficam perto demais do meio-fio do lado direito
- Os motoristas ligam a seta com antecedência demais
- Os motoristas olham só o tráfego contrário e não veem os demais
- Os motoristas fazem as conversões devagar demais
Mostrar resposta
Resposta correta: Os motoristas olham só o tráfego contrário e não veem os demais
Muitos acidentes ocorrem em conversões quando os motoristas se concentram apenas no tráfego que vem em sentido contrário e não verificam se há outros usuários vulneráveis da via.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 67 · Abrir esta página no manual (Página 67 do manual)
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O que torna um cruzamento "não controlado"?
- Ele tem um sinal amarelo piscante
- Um policial orienta o trânsito ali
- Ele é regulamentado apenas por uma placa de DÊ A PREFERÊNCIA
- Ele não tem semáforo nem dispositivo regulador de trânsito
Mostrar resposta
Resposta correta: Ele não tem semáforo nem dispositivo regulador de trânsito
Um cruzamento é não controlado quando as vias se encontram sem semáforo ou dispositivo regulador de trânsito.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Ao se aproximar de um cruzamento que não é controlado, o que você deve fazer?
- Diminuir a velocidade e estar pronto para parar para o tráfego transversal
- Manter a velocidade, porque ninguém ali precisa ceder a passagem
- Acelerar para atravessar o cruzamento rapidamente
- Tocar a buzina e continuar na mesma velocidade
Mostrar resposta
Resposta correta: Diminuir a velocidade e estar pronto para parar para o tráfego transversal
Perto de um cruzamento não controlado, você deve reduzir a velocidade e estar pronto para parar se houver tráfego vindo da direita ou da esquerda.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Ao sair de uma via particular ou de uma entrada de garagem para uma via principal, a quem você deve ceder a passagem?
- Somente aos veículos que vêm da sua direita
- Somente aos veículos que vêm da sua esquerda
- A todo o tráfego da via principal
- A ninguém, se você sinalizar antes
Mostrar resposta
Resposta correta: A todo o tráfego da via principal
Um motorista que vem de uma estrada particular ou de uma entrada de garagem deve ceder a passagem a todo o tráfego da via principal.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Como regra, em um cruzamento não controlado, qual veículo deve ceder a passagem?
- O veículo que segue em frente cede ao que está virando
- O veículo mais lento cede ao mais rápido
- O da direita cede ao da esquerda
- O da esquerda cede ao da direita
Mostrar resposta
Resposta correta: O da esquerda cede ao da direita
Como regra geral, o veículo à esquerda deve ceder a passagem ao veículo à direita.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Edifícios, veículos estacionados ou arbustos bloqueiam sua visão do tráfego transversal em um cruzamento. O que você deve fazer?
- Acelerar para ficar exposto por menos tempo
- Manter a velocidade e apenas tocar a buzina ao passar
- Confiar que o tráfego transversal cederá a passagem
- Reduzir a velocidade ou parar completamente para verificar o tráfego transversal
Mostrar resposta
Resposta correta: Reduzir a velocidade ou parar completamente para verificar o tráfego transversal
Quando sua linha de visão estiver bloqueada, sempre reduza a velocidade ou pare completamente para garantir que não haja tráfego cruzando antes de prosseguir.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Existem regras definidas em New Jersey para entrar, contornar e sair de uma rotatória?
- Não; o bom senso e a cautela devem prevalecer
- Sim; o tráfego dentro dela sempre tem a preferência
- Sim; você deve sempre parar antes de entrar
- Sim; o tráfego que entra sempre passa primeiro
Mostrar resposta
Resposta correta: Não; o bom senso e a cautela devem prevalecer
Não existem regras definidas para rotatórias em New Jersey; o bom senso e a cautela devem sempre prevalecer.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Na maioria das rotatórias de New Jersey, o que determina quem tem a preferência?
- O veículo que estiver andando mais rápido
- O padrão de tráfego estabelecido na rotatória
- O veículo que for maior ou mais pesado
- O motorista que ligou a seta primeiro
Mostrar resposta
Resposta correta: O padrão de tráfego estabelecido na rotatória
Na maioria dos casos, o padrão de fluxo de tráfego historicamente estabelecido na rotatória determina quem tem a preferência.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Quando uma rodovia principal entra e atravessa uma rotatória de New Jersey, o que geralmente acontece?
- Ela deve parar na entrada da rotatória
- Ela dá passagem às ruas laterais
- Ela detém a preferência de passagem
- Ela deve ceder a passagem a todo o tráfego da rotatória
Mostrar resposta
Resposta correta: Ela detém a preferência de passagem
Uma rodovia principal que atravessa uma rotatória geralmente domina o fluxo de tráfego e detém a preferência de passagem.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Além do padrão de fluxo de tráfego, o que também determina a preferência nas entradas de uma rotatória?
- A cor do pavimento da rotatória
- A hora do dia em que você chega
- O número de faixas que a rotatória tem
- Placas de PARE ou DÊ A PREFERÊNCIA nas entradas
Mostrar resposta
Resposta correta: Placas de PARE ou DÊ A PREFERÊNCIA nas entradas
Placas de controle de tráfego, como placas de PARE ou de DÊ A PREFERÊNCIA nas entradas, também determinam quem tem a preferência.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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O que você deve fazer antes de entrar em uma rotatória?
- Tocar a buzina para alertar os motoristas que já estão dentro
- Acelerar para acompanhar o tráfego que já está dentro
- Verificar as placas e as intenções dos motoristas que estão dentro
- Parar completamente mesmo onde a placa só indica dar a preferência
Mostrar resposta
Resposta correta: Verificar as placas e as intenções dos motoristas que estão dentro
Nunca entre em uma rotatória sem verificar todas as placas e determinar as intenções dos motoristas que já estão circulando nela.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 68 · Abrir esta página no manual (Página 68 do manual)
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Como você deve posicionar o veículo para fazer uma conversão à direita?
- Sobre a linha que divide a faixa à sua esquerda
- Na faixa da esquerda, para ter mais espaço
- Abrindo primeiro para a esquerda para alargar a curva
- O mais à direita possível, perto do meio-fio
Mostrar resposta
Resposta correta: O mais à direita possível, perto do meio-fio
Aproxime-se de uma conversão à direita o mais à direita possível, mantendo-se perto do meio-fio ou dos veículos estacionados, e não abra para fora.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 72 · Abrir esta página no manual (Página 72 do manual)
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Por que manter-se perto do meio-fio direito antes de uma conversão à direita ajuda?
- Assim você não precisa usar a seta
- Deixa menos espaço para um veículo à sua direita
- Dá mais espaço para o tráfego em sentido contrário passar
- Permite fazer a conversão em velocidade muito maior
Mostrar resposta
Resposta correta: Deixa menos espaço para um veículo à sua direita
O posicionamento correto antes de uma conversão à direita reduz a probabilidade de outro veículo estar no espaço à sua direita no momento da conversão.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 72 · Abrir esta página no manual (Página 72 do manual)
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Dois veículos se encontram em um cruzamento e ambos sinalizaram para virar à esquerda. Como cada motorista deve virar, quando for seguro?
- À esquerda do centro do cruzamento
- Passando exatamente pelo ponto central do cruzamento
- Abrindo a curva até a faixa mais distante
- Depois de dar ré para ter mais espaço
Mostrar resposta
Resposta correta: À esquerda do centro do cruzamento
Quando dois veículos se encontram e ambos vão virar à esquerda, cada um deve virar à esquerda do centro do cruzamento quando for seguro, com cautela redobrada.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao virar à esquerda de uma via de sentido único para outra via de sentido único, para qual faixa você deve virar?
- A faixa da direita da via em que você entra
- Qualquer faixa que estiver livre
- A faixa da esquerda da via em que você entra
- A faixa central da via em que você entra
Mostrar resposta
Resposta correta: A faixa da esquerda da via em que você entra
Aproxime-se pela faixa da esquerda e vire para a faixa da esquerda da via de sentido único em que está entrando.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao virar à esquerda de uma via de mão dupla para outra via de mão dupla, onde o seu veículo deve ficar?
- À direita da linha central da nova via
- À esquerda da linha central da nova via
- Sobre a linha central da nova via
- No acostamento até o trânsito liberar
Mostrar resposta
Resposta correta: À direita da linha central da nova via
Mantenha-se à direita da linha central da via em que está entrando, sem cruzar as marcações de faixa.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao se preparar para virar à esquerda de uma via de mão dupla para outra via de mão dupla, onde você deve posicionar o veículo?
- Bem no meio da sua própria faixa
- Perto do meio-fio ou da margem direita
- Perto da linha mais próxima do centro da via
- Parcialmente no acostamento direito da via
Mostrar resposta
Resposta correta: Perto da linha mais próxima do centro da via
Aproxime-se da conversão o mais próximo possível da linha mais próxima do centro da via.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao virar à esquerda de uma via de mão dupla para uma rodovia de quatro faixas, quando você deve fazer a conversão?
- Depois de entrar primeiro no acostamento do outro lado
- Depois de passar do centro do cruzamento
- Depois de parar no meio do cruzamento
- Antes de chegar ao centro do cruzamento
Mostrar resposta
Resposta correta: Antes de chegar ao centro do cruzamento
Aproxime-se o mais perto possível da linha central e faça a conversão antes de chegar ao centro do cruzamento.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao virar à esquerda de uma via de mão dupla para uma rodovia de quatro faixas, para qual faixa você deve virar?
- A faixa mais próxima da linha central, do lado direito
- A faixa mais distante, do lado esquerdo da via
- A faixa mais próxima do meio-fio direito da rodovia
- O acostamento, até o trânsito liberar
Mostrar resposta
Resposta correta: A faixa mais próxima da linha central, do lado direito
Vire para a faixa mais próxima da linha central do lado direito da outra via, que é a faixa de ultrapassagem da rodovia de quatro faixas.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Depois de virar à esquerda para a faixa de ultrapassagem de uma rodovia de quatro faixas, o que você deve fazer?
- Diminuir a velocidade e esperar ali mesmo o trânsito liberar
- Permanecer na faixa de ultrapassagem até a sua saída
- Encostar imediatamente no acostamento para verificar
- Passar para a direita, saindo dessa faixa, quando o trânsito permitir
Mostrar resposta
Resposta correta: Passar para a direita, saindo dessa faixa, quando o trânsito permitir
Quando o trânsito permitir, desloque-se para a direita, saindo da faixa de ultrapassagem.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Em New Jersey, o que você deve fazer ao sair de um beco, de uma entrada de garagem particular ou de um prédio para a via?
- Parar o veículo
- Reduzir para 10 mph sem parar
- Piscar os faróis e seguir em frente
- Tocar a buzina e seguir em frente
Mostrar resposta
Resposta correta: Parar o veículo
O manual inclui vir de um beco, de uma entrada de garagem particular ou de um prédio entre as situações em que o motorista deve parar.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 75 · Abrir esta página no manual (Página 75 do manual)
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Qual destas é uma situação em que, segundo o Manual do Motorista de New Jersey, o motorista deve parar?
- Quando o veículo à frente estiver rebocando um barco
- Numa ponte prestes a se abrir para a circulação de barcos
- Ao entrar em qualquer ponte que atravesse um curso d'água
- Ao passar por um reboque de barco estacionado no acostamento
Mostrar resposta
Resposta correta: Numa ponte prestes a se abrir para a circulação de barcos
O motorista deve parar numa ponte que está prestes a ser aberta para a circulação de barcos.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 75 · Abrir esta página no manual (Página 75 do manual)
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Como o Manual do Motorista de New Jersey descreve o ato de não ceder a passagem?
- Um problema que ocorre apenas nas passagens de nível
- Um erro comum, mas potencialmente fatal
- Um erro menor que raramente causa danos
- Um erro cometido apenas por motoristas de veículos comerciais
Mostrar resposta
Resposta correta: Um erro comum, mas potencialmente fatal
O manual chama o ato de não ceder a passagem de um erro comum, mas potencialmente fatal.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 91 · Abrir esta página no manual (Página 91 do manual)
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De acordo com o Manual do Motorista de New Jersey, em qual faixa o motorista deve permanecer ao planejar uma conversão?
- Na faixa que tiver menos tráfego
- Na faixa central até o último momento
- Na faixa que indica para onde pretende virar
- Em qualquer faixa, desde que dê seta
Mostrar resposta
Resposta correta: Na faixa que indica para onde pretende virar
O motorista deve sempre permanecer na faixa que indica a direção para onde pretende virar, o que comunica sua intenção aos outros motoristas.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 93 · Abrir esta página no manual (Página 93 do manual)
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Ao se aproximar de um cruzamento nas ruas da cidade, o manual diz que você deve:
- Olhar apenas para a direita, já que o tráfego vindo da esquerda deve dar passagem
- Manter a velocidade constante e olhar direto para o semáforo à sua frente
- Acelerar um pouco para passar antes que o semáforo tenha tempo de mudar
- Reduzir a velocidade, olhar para a esquerda e depois para a direita e manter o pé no freio
Mostrar resposta
Resposta correta: Reduzir a velocidade, olhar para a esquerda e depois para a direita e manter o pé no freio
Ao se aproximar de um cruzamento, reduza a velocidade, olhe para a esquerda e depois para a direita e mantenha o pé no freio.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 101 · Abrir esta página no manual (Página 101 do manual)
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Quando você está no meio de um quarteirão na cidade, o que o manual diz para fazer?
- Acelerar antes que o próximo semáforo mude
- Ir para a faixa da esquerda para ficar pronto para ultrapassar
- Verificar se há sinalização de trânsito nos cruzamentos à frente
- Encostar e ajustar os espelhos
Mostrar resposta
Resposta correta: Verificar se há sinalização de trânsito nos cruzamentos à frente
Uma das dicas de segurança do manual para a cidade é, quando estiver no meio de um quarteirão, verificar se há sinalização de trânsito nos cruzamentos à frente.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 101 · Abrir esta página no manual (Página 101 do manual)
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De acordo com o Manual do Motorista de New Jersey, o que muitos motoristas inexperientes não conseguem enxergar nas ruas da cidade?
- Zonas de carga e descarga
- Cruzamentos
- Pontos de ônibus
- Parquímetros
Mostrar resposta
Resposta correta: Cruzamentos
O manual alerta que, nas ruas da cidade, os motoristas atravessam cruzamentos com muita frequência e que muitos motoristas inexperientes não conseguem enxergar os cruzamentos.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 101 · Abrir esta página no manual (Página 101 do manual)
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Em um cruzamento sem semáforos nem placas, o manual adverte que:
- Uma via larga, lisa ou movimentada está protegida do tráfego transversal
- Os motoristas na via mais estreita devem sempre parar
- Não há controle de tráfego; evitar acidentes depende de você
- A via mais movimentada sempre tem a prioridade
Mostrar resposta
Resposta correta: Não há controle de tráfego; evitar acidentes depende de você
Não pense que uma via está protegida por ser larga, lisa ou movimentada; se não há semáforos, não há controle de tráfego, e evitar acidentes depende do motorista.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 102 · Abrir esta página no manual (Página 102 do manual)
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O que é uma rotatória?
- Um entroncamento rodoviário com alças em laço
- Um círculo de sentido único em torno de uma ilha central
- Um cruzamento com parada obrigatória nas quatro vias e uma ilha
- Um círculo de mão dupla onde os carros podem ir em qualquer sentido
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Resposta correta: Um círculo de sentido único em torno de uma ilha central
Uma rotatória é uma intersecção circular de sentido único em que o tráfego flui em torno de uma ilha central.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 218 · Abrir esta página no manual (Página 218 do manual)
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Por que a ocorrência de acidentes graves é substancialmente reduzida nas rotatórias?
- Todos os veículos devem parar antes de entrar
- Semáforos controlam todas as entradas
- Velocidades mais altas ajudam o tráfego a sair mais rápido do círculo
- O tráfego entra e sai apenas por conversões à direita
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Resposta correta: O tráfego entra e sai apenas por conversões à direita
Como o tráfego nas rotatórias entra ou sai apenas por meio de conversões à direita, a ocorrência de acidentes graves é substancialmente reduzida.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 218 · Abrir esta página no manual (Página 218 do manual)
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As rotatórias são projetadas para atender às necessidades de quais usuários da via?
- Apenas dos motoristas, já que os pedestres devem contorná-las
- De todos: motoristas, pedestres e ciclistas
- Apenas dos motoristas de carros, vans e picapes
- Principalmente de caminhões grandes, ônibus e veículos agrícolas
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Resposta correta: De todos: motoristas, pedestres e ciclistas
As rotatórias são projetadas para atender às necessidades de todos os usuários da via: motoristas, pedestres, pedestres com deficiência e ciclistas.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 218 · Abrir esta página no manual (Página 218 do manual)