New Jersey: Direito de passagem e conversões — Parte 3
Perguntas desta parte incluem: “Ao se preparar para virar à esquerda de uma via de mão dupla para outra via de mão dupla, onde você deve posicionar o veículo?” · “Como o Manual do Motorista de New Jersey descreve o ato de não ceder a passagem?”
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As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "New Jersey Driver Manual" (2026), Comissão de Veículos Motorizados de New Jersey (MVC).
Todas as 17 perguntas deste teste prático
Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.
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Ao virar à esquerda de uma via de sentido único para outra via de sentido único, para qual faixa você deve virar?
- A faixa da direita da via em que você entra
- Qualquer faixa que estiver livre
- A faixa da esquerda da via em que você entra
- A faixa central da via em que você entra
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Resposta correta: A faixa da esquerda da via em que você entra
Aproxime-se pela faixa da esquerda e vire para a faixa da esquerda da via de sentido único em que está entrando.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao virar à esquerda de uma via de mão dupla para outra via de mão dupla, onde o seu veículo deve ficar?
- À direita da linha central da nova via
- À esquerda da linha central da nova via
- Sobre a linha central da nova via
- No acostamento até o trânsito liberar
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Resposta correta: À direita da linha central da nova via
Mantenha-se à direita da linha central da via em que está entrando, sem cruzar as marcações de faixa.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao se preparar para virar à esquerda de uma via de mão dupla para outra via de mão dupla, onde você deve posicionar o veículo?
- Bem no meio da sua própria faixa
- Perto do meio-fio ou da margem direita
- Perto da linha mais próxima do centro da via
- Parcialmente no acostamento direito da via
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Resposta correta: Perto da linha mais próxima do centro da via
Aproxime-se da conversão o mais próximo possível da linha mais próxima do centro da via.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao virar à esquerda de uma via de mão dupla para uma rodovia de quatro faixas, quando você deve fazer a conversão?
- Depois de entrar primeiro no acostamento do outro lado
- Depois de passar do centro do cruzamento
- Depois de parar no meio do cruzamento
- Antes de chegar ao centro do cruzamento
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Resposta correta: Antes de chegar ao centro do cruzamento
Aproxime-se o mais perto possível da linha central e faça a conversão antes de chegar ao centro do cruzamento.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Ao virar à esquerda de uma via de mão dupla para uma rodovia de quatro faixas, para qual faixa você deve virar?
- A faixa mais próxima da linha central, do lado direito
- A faixa mais distante, do lado esquerdo da via
- A faixa mais próxima do meio-fio direito da rodovia
- O acostamento, até o trânsito liberar
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Resposta correta: A faixa mais próxima da linha central, do lado direito
Vire para a faixa mais próxima da linha central do lado direito da outra via, que é a faixa de ultrapassagem da rodovia de quatro faixas.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Depois de virar à esquerda para a faixa de ultrapassagem de uma rodovia de quatro faixas, o que você deve fazer?
- Diminuir a velocidade e esperar ali mesmo o trânsito liberar
- Permanecer na faixa de ultrapassagem até a sua saída
- Encostar imediatamente no acostamento para verificar
- Passar para a direita, saindo dessa faixa, quando o trânsito permitir
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Resposta correta: Passar para a direita, saindo dessa faixa, quando o trânsito permitir
Quando o trânsito permitir, desloque-se para a direita, saindo da faixa de ultrapassagem.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 73 · Abrir esta página no manual (Página 73 do manual)
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Em New Jersey, o que você deve fazer ao sair de um beco, de uma entrada de garagem particular ou de um prédio para a via?
- Parar o veículo
- Reduzir para 10 mph sem parar
- Piscar os faróis e seguir em frente
- Tocar a buzina e seguir em frente
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Resposta correta: Parar o veículo
O manual inclui vir de um beco, de uma entrada de garagem particular ou de um prédio entre as situações em que o motorista deve parar.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 75 · Abrir esta página no manual (Página 75 do manual)
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Qual destas é uma situação em que, segundo o Manual do Motorista de New Jersey, o motorista deve parar?
- Quando o veículo à frente estiver rebocando um barco
- Numa ponte prestes a se abrir para a circulação de barcos
- Ao entrar em qualquer ponte que atravesse um curso d'água
- Ao passar por um reboque de barco estacionado no acostamento
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Resposta correta: Numa ponte prestes a se abrir para a circulação de barcos
O motorista deve parar numa ponte que está prestes a ser aberta para a circulação de barcos.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 75 · Abrir esta página no manual (Página 75 do manual)
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Como o Manual do Motorista de New Jersey descreve o ato de não ceder a passagem?
- Um problema que ocorre apenas nas passagens de nível
- Um erro comum, mas potencialmente fatal
- Um erro menor que raramente causa danos
- Um erro cometido apenas por motoristas de veículos comerciais
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Resposta correta: Um erro comum, mas potencialmente fatal
O manual chama o ato de não ceder a passagem de um erro comum, mas potencialmente fatal.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 91 · Abrir esta página no manual (Página 91 do manual)
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De acordo com o Manual do Motorista de New Jersey, em qual faixa o motorista deve permanecer ao planejar uma conversão?
- Na faixa que tiver menos tráfego
- Na faixa central até o último momento
- Na faixa que indica para onde pretende virar
- Em qualquer faixa, desde que dê seta
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Resposta correta: Na faixa que indica para onde pretende virar
O motorista deve sempre permanecer na faixa que indica a direção para onde pretende virar, o que comunica sua intenção aos outros motoristas.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 93 · Abrir esta página no manual (Página 93 do manual)
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Ao se aproximar de um cruzamento nas ruas da cidade, o manual diz que você deve:
- Olhar apenas para a direita, já que o tráfego vindo da esquerda deve dar passagem
- Manter a velocidade constante e olhar direto para o semáforo à sua frente
- Acelerar um pouco para passar antes que o semáforo tenha tempo de mudar
- Reduzir a velocidade, olhar para a esquerda e depois para a direita e manter o pé no freio
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Resposta correta: Reduzir a velocidade, olhar para a esquerda e depois para a direita e manter o pé no freio
Ao se aproximar de um cruzamento, reduza a velocidade, olhe para a esquerda e depois para a direita e mantenha o pé no freio.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 101 · Abrir esta página no manual (Página 101 do manual)
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Quando você está no meio de um quarteirão na cidade, o que o manual diz para fazer?
- Acelerar antes que o próximo semáforo mude
- Ir para a faixa da esquerda para ficar pronto para ultrapassar
- Verificar se há sinalização de trânsito nos cruzamentos à frente
- Encostar e ajustar os espelhos
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Resposta correta: Verificar se há sinalização de trânsito nos cruzamentos à frente
Uma das dicas de segurança do manual para a cidade é, quando estiver no meio de um quarteirão, verificar se há sinalização de trânsito nos cruzamentos à frente.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 101 · Abrir esta página no manual (Página 101 do manual)
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De acordo com o Manual do Motorista de New Jersey, o que muitos motoristas inexperientes não conseguem enxergar nas ruas da cidade?
- Zonas de carga e descarga
- Cruzamentos
- Pontos de ônibus
- Parquímetros
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Resposta correta: Cruzamentos
O manual alerta que, nas ruas da cidade, os motoristas atravessam cruzamentos com muita frequência e que muitos motoristas inexperientes não conseguem enxergar os cruzamentos.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 101 · Abrir esta página no manual (Página 101 do manual)
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Em um cruzamento sem semáforos nem placas, o manual adverte que:
- Uma via larga, lisa ou movimentada está protegida do tráfego transversal
- Os motoristas na via mais estreita devem sempre parar
- Não há controle de tráfego; evitar acidentes depende de você
- A via mais movimentada sempre tem a prioridade
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Resposta correta: Não há controle de tráfego; evitar acidentes depende de você
Não pense que uma via está protegida por ser larga, lisa ou movimentada; se não há semáforos, não há controle de tráfego, e evitar acidentes depende do motorista.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 102 · Abrir esta página no manual (Página 102 do manual)
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O que é uma rotatória?
- Um entroncamento rodoviário com alças em laço
- Um círculo de sentido único em torno de uma ilha central
- Um cruzamento com parada obrigatória nas quatro vias e uma ilha
- Um círculo de mão dupla onde os carros podem ir em qualquer sentido
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Resposta correta: Um círculo de sentido único em torno de uma ilha central
Uma rotatória é uma intersecção circular de sentido único em que o tráfego flui em torno de uma ilha central.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 218 · Abrir esta página no manual (Página 218 do manual)
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Por que a ocorrência de acidentes graves é substancialmente reduzida nas rotatórias?
- Todos os veículos devem parar antes de entrar
- Semáforos controlam todas as entradas
- Velocidades mais altas ajudam o tráfego a sair mais rápido do círculo
- O tráfego entra e sai apenas por conversões à direita
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Resposta correta: O tráfego entra e sai apenas por conversões à direita
Como o tráfego nas rotatórias entra ou sai apenas por meio de conversões à direita, a ocorrência de acidentes graves é substancialmente reduzida.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 218 · Abrir esta página no manual (Página 218 do manual)
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As rotatórias são projetadas para atender às necessidades de quais usuários da via?
- Apenas dos motoristas, já que os pedestres devem contorná-las
- De todos: motoristas, pedestres e ciclistas
- Apenas dos motoristas de carros, vans e picapes
- Principalmente de caminhões grandes, ônibus e veículos agrícolas
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Resposta correta: De todos: motoristas, pedestres e ciclistas
As rotatórias são projetadas para atender às necessidades de todos os usuários da via: motoristas, pedestres, pedestres com deficiência e ciclistas.
Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 218 · Abrir esta página no manual (Página 218 do manual)