New Jersey: માર્ગનો અધિકાર અને વળાંક
આંતરછેદો, રાઉન્ડઅબાઉટ, વળાંકો, પસાર થવું અને પહેલા કોણ જશે. એક જ લાંબી ક્વિઝમાં અટવાઈ ન જાઓ તે માટે તેને 3 ટૂંકા ટેસ્ટમાં વહેંચવામાં આવ્યું છે.
સ્વતંત્ર શૈક્ષણિક સાઇટ · કોઈપણ સરકારી એજન્સી અથવા DMV સાથે સંલગ્ન નથી
એક ભાગ પસંદ કરો
માર્ગનો અધિકાર અને વળાંક — ભાગ 1
આ ભાગના કેટલાક પ્રશ્નો: “ટ્રાફિકની ઝડપ વળાંકનું આયોજન ક્યારે કરવું તેને કેવી રીતે અસર કરે છે?”
શરૂ કરોમાર્ગનો અધિકાર અને વળાંક — ભાગ 2
આ ભાગના કેટલાક પ્રશ્નો: “કોઈ આંતરછેદને “અનિયંત્રિત” શું બનાવે છે?”
શરૂ કરોમાર્ગનો અધિકાર અને વળાંક — ભાગ 3
આ ભાગના કેટલાક પ્રશ્નો: “બે-માર્ગી રસ્તા પરથી બીજા બે-માર્ગી રસ્તા પર ડાબે વળવાની તૈયારી કરતી વખતે, તમારે તમારું વાહન ક્યાં રાખવું જોઈએ?”
શરૂ કરોમાર્ગનો અધિકાર અને વળાંકના બધા 52 પ્રશ્નો જવાબો સાથે
પ્રેક્ટિસ ટેસ્ટ આપવા માટે ઉપર કોઈ ભાગ પસંદ કરો, અથવા અહીં બધા પ્રશ્નો અને જવાબો વાંચો.
પ્રશ્નો અને જવાબો બતાવોપ્રશ્નો છુપાવો
-
જો તમે જ્યાં વળવા માંગતા હતા તે વળાંક ચૂકી જાઓ, તો તમારે શું કરવું જોઈએ?
- છેલ્લી ઘડીએ તીવ્ર વળાંક લો
- ચૂકી ગયેલા વળાંક સુધી સાવચેતીથી રિવર્સ કરો
- લેનમાં રોકાઈને રિવર્સ કરવા રાહ જુઓ
- આગળનો વળાંક લો; ક્યારેય રિવર્સ ન કરો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: આગળનો વળાંક લો; ક્યારેય રિવર્સ ન કરો
જો વળાંક ચૂકી જાઓ, તો ક્યારેય રિવર્સ ન કરો; અકસ્માતનું જોખમ લેવા કરતાં આગળનો વળાંક લેવો વધુ સારું છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 55 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 55)
-
ટ્રાફિકની ઝડપ વળાંકનું આયોજન ક્યારે કરવું તેને કેવી રીતે અસર કરે છે?
- આંતરછેદ પર પહોંચો પછી જ વળાંકનું આયોજન કરો
- ટ્રાફિક જેટલો ઝડપી, તેટલું મોડું નક્કી કરવું
- ટ્રાફિક જેટલો ઝડપી, તેટલું વહેલું આયોજન કરવું
- ઝડપથી કોઈ ફરક પડતો નથી; હંમેશા 50 ફૂટ અગાઉથી આયોજન કરો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ટ્રાફિક જેટલો ઝડપી, તેટલું વહેલું આયોજન કરવું
તમે ક્યાં વળવા માંગો છો તે અગાઉથી સારી રીતે નક્કી કરો; ટ્રાફિક જેટલી ઝડપથી આગળ વધતો હોય, તેટલું વહેલું તમારે વળાંકનું આયોજન કરવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 55 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 55)
-
વળાંક લેતા પહેલાં, સંકેત આપવો અને યોગ્ય લેનમાં જવું એ કયા ક્રમમાં કરવું જોઈએ?
- પહેલાં સંકેત આપો, પછી યોગ્ય લેનમાં જાઓ
- આંતરછેદમાં પ્રવેશ્યા પછી જ સંકેત આપો
- પહેલાં લેનમાં જાઓ, પછી સંકેત આપો
- લેન બદલીને વળો; પાછળ કાર હોય તો જ સંકેત આપો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: પહેલાં સંકેત આપો, પછી યોગ્ય લેનમાં જાઓ
વળાંક લેતા પહેલાં, પહેલાં સંકેત આપો (ટર્ન સિગ્નલ અથવા હાથના સંકેતથી) અને પછી યોગ્ય લેનમાં જાઓ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
વળાંક લેતી વખતે, તમારે ક્યારે ધીમા પડવું જોઈએ?
- ફક્ત ત્યારે, જો તમારી આગળ કોઈ વાહન હોય
- આંતરછેદ પર પહોંચતા પહેલાં
- વળાંક પૂરો કર્યા પછી
- આંતરછેદની વચ્ચે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: આંતરછેદ પર પહોંચતા પહેલાં
વળાંક લેતા પહેલાં, મોટરચાલકે આંતરછેદ પર પહોંચતા પહેલાં ધીમા પડવું જોઈએ અને પછી સ્થિર ઝડપ જાળવવી જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
વળાંક લેતી વખતે તમારે કઈ લેનમાં રહેવું જોઈએ?
- અડધે રસ્તે જે લેન વધુ ખાલી હોય તેમાં
- વળાંક પહોળો કરવા માટે દૂરની લેનમાં
- ટ્રાફિક વધુ હોય તો શોલ્ડર પર
- વળાંક પૂરો ન થાય ત્યાં સુધી એ જ લેનમાં
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: વળાંક પૂરો ન થાય ત્યાં સુધી એ જ લેનમાં
મેન્યુઅલ જણાવે છે કે વળાંક પૂરો ન થાય ત્યાં સુધી હંમેશા એ જ લેનમાં રહો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
3-પોઇન્ટ ટર્ન (K-ટર્ન) ક્યાંથી શરૂ કરવો જોઈએ?
- રસ્તાની ડાબી ધારથી
- આંતરછેદની વચ્ચેથી
- રસ્તાની જમણી ધારથી
- રસ્તાની મધ્યમાંથી
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: રસ્તાની જમણી ધારથી
વાહનને પાછું ફેરવતી વખતે, સલામત સ્થળે રસ્તાની જમણી ધારથી શરૂઆત કરો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
3-પોઇન્ટ ટર્ન (K-ટર્ન) કરવા માટે જગ્યા પસંદ કરતી વખતે, તમારે શું જોવું જોઈએ?
- રસ્તાનો વળાંક, જ્યાં ટ્રાફિકને ધીમા પડવું પડે
- રસ્તાનો સૌથી સાંકડો ભાગ
- ટ્રાફિક સિગ્નલથી નિયંત્રિત ભીડવાળું આંતરછેદ
- બંને દિશામાં સારી દૃશ્યતા ધરાવતું સલામત સ્થળ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: બંને દિશામાં સારી દૃશ્યતા ધરાવતું સલામત સ્થળ
મેન્યુઅલ બંને દિશામાં સારી દૃશ્યતા ધરાવતું સલામત સ્થળ પસંદ કરવાનું કહે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
જો બીજો કોઈ ટ્રાફિક ન હોય, તો 3-પોઇન્ટ ટર્ન (K-ટર્ન)માં પહેલું પગલું કયું છે?
- વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવેલું રાખીને ધીમે ધીમે પાછળ જાઓ
- ડાબી બાજુનો સંકેત આપો અને વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં ધીમે ધીમે આગળ વધો
- જમણી બાજુનો સંકેત આપો અને વ્હીલ જમણી તરફ ફેરવતાં પાછળ જાઓ
- સ્ટીયરિંગ વ્હીલ જમણી તરફ ફેરવેલું રાખીને ધીમે ધીમે આગળ વધો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ડાબી બાજુનો સંકેત આપો અને વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં ધીમે ધીમે આગળ વધો
જો બીજો કોઈ ટ્રાફિક ન હોય, તો ડાબી બાજુનો સંકેત આપો અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં ધીમે ધીમે આગળ વધો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
3-પોઇન્ટ ટર્નના પહેલા પગલા દરમિયાન, તમારે વાહન ક્યાં રોકવું જોઈએ?
- ડાબા કર્બથી કેટલાક ઇંચ દૂર
- આગળનાં ટાયર ડાબા કર્બને અડે ત્યાં
- સામેની લેનની વચ્ચે
- ડાબા કર્બથી કેટલાક ફૂટ દૂર
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ડાબા કર્બથી કેટલાક ઇંચ દૂર
આગળ વધીને ડાબી તરફ વળ્યા પછી, વાહનને ડાબા કર્બ અથવા શેરીની ધારથી કેટલાક ઇંચ દૂર રોકવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
3-પોઇન્ટ ટર્નમાં, ડાબા કર્બ પાસે રોકાયા પછી, તમારે આગળ શું કરવું જોઈએ?
- રસ્તાની આરપાર સીધા જમણા કર્બ સુધી પાછળ જાઓ
- વ્હીલ જમણી તરફ ફેરવતાં આગળ વધો
- વ્હીલ જમણી તરફ ફેરવતાં ધીમે ધીમે પાછળ જાઓ
- વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં ધીમે ધીમે પાછળ જાઓ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: વ્હીલ જમણી તરફ ફેરવતાં ધીમે ધીમે પાછળ જાઓ
બીજું પગલું છે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ જમણી તરફ ફેરવતાં ધીમે ધીમે પાછળ જવું, અને જમણા કર્બ અથવા શેરીની ધારથી કેટલાક ઇંચ દૂર રોકાઈ જવું.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
3-પોઇન્ટ ટર્ન (K-ટર્ન)માં, પાછળ જઈને જમણા કર્બ પાસે રોકાયા પછી, આગળનું પગલું કયું છે?
- વ્હીલ જમણી તરફ ફેરવતાં આગળ વધો
- વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં ફરીથી પાછળ જાઓ
- ડાબા કર્બ સુધી પહોંચો ત્યાં સુધી સીધા પાછળ જાઓ
- વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં આગળ વધો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં આગળ વધો
જમણા કર્બ સુધી પાછળ ગયા પછી, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડાબી તરફ ફેરવતાં વાહનને આગળ વધારો, અને પછી વાહન તમે જે દિશામાં જવા માંગો છો તે તરફ થાય ત્યારે પૈડાં સીધાં કરો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 56 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 56)
-
માર્ગના અધિકારના મૂળભૂત નિયમો હેઠળ, તમારે બીજાં કયાં વાહનોને માર્ગનો અધિકાર આપવો જોઈએ?
- નજીકમાં કર્બ પાસે પાર્ક કરેલાં વાહનો
- ફક્ત તમારા વાહન કરતાં મોટાં વાહનો
- તમારી પાછળ ચાલતાં વાહનો
- પહેલેથી આંતરછેદમાં હોય તેવાં વાહનો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: પહેલેથી આંતરછેદમાં હોય તેવાં વાહનો
પહેલેથી આંતરછેદમાં હોય તેવાં અન્ય વાહનોને તમારે માર્ગનો અધિકાર આપવો જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 66 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 66)
-
ન્યૂ જર્સી મેન્યુઅલ આંતરછેદની વ્યાખ્યા કેવી રીતે આપે છે?
- જેના પર ટ્રાફિક સિગ્નલ હોય તેવો રસ્તાનો કોઈપણ ભાગ
- જ્યાં બે કે વધુ રસ્તાઓ ખૂણા પર છેદે કે ભળે છે
- કોઈપણ સ્થળ જ્યાં રસ્તો રેલ્વે લાઇનને ઓળંગે છે
- રેમ્પ ધરાવતા વિભાજિત હાઇવેનો કોઈપણ ભાગ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: જ્યાં બે કે વધુ રસ્તાઓ ખૂણા પર છેદે કે ભળે છે
આંતરછેદ એ છે જ્યાં બે અથવા વધુ રસ્તાઓ ખૂણા પર એકબીજાને છેદે છે અથવા ભળે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
ન્યૂ જર્સી મેન્યુઅલ મુજબ, મોટાભાગના અકસ્માતો ક્યાં થાય છે?
- હાઇવેના રેમ્પ પર
- પાર્કિંગ લોટમાં
- આંતરછેદો પર
- ગ્રામીણ વળાંકો પર
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: આંતરછેદો પર
મોટાભાગના અકસ્માતો આંતરછેદો પર થાય છે, તેથી ડ્રાઇવરોએ તેમાંથી સલામત રીતે કેવી રીતે પસાર થવું તે જાણવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
ન્યૂ જર્સી મેન્યુઅલ મુજબ, મોટરચાલકને કેટલા પ્રકારના આંતરછેદોની જાણ હોવી જોઈએ?
- છ
- ત્રણ
- બે
- ચાર
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ચાર
મેન્યુઅલ જણાવે છે કે મોટરચાલકને ચાર પ્રકારના આંતરછેદોની અને તેમાંથી સલામત રીતે કેવી રીતે પસાર થવું તેની જાણ હોવી જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
કોઈ આંતરછેદને “નિયંત્રિત” શું બનાવે છે?
- તે શહેર અથવા નગરની હદમાં આવેલું હોય
- તેના દરેક પ્રવેશમાર્ગ પર લેન લાઇનો દોરેલી હોય
- તેની બરાબર પહેલાં ગતિ મર્યાદાનો સાઇન લગાવેલો હોય
- સિગ્નલ, સાઇન અથવા પોલીસ અધિકારી તેનું નિયમન કરે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: સિગ્નલ, સાઇન અથવા પોલીસ અધિકારી તેનું નિયમન કરે
નિયંત્રિત આંતરછેદ એ છે જેનું નિયમન ટ્રાફિક સિગ્નલ, સાઇન અથવા પોલીસ અધિકારી દ્વારા થાય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
બહુ-માર્ગી સ્ટોપ (મલ્ટી-વે સ્ટોપ) પર તમે અને બીજો ડ્રાઇવર એક જ સમયે પહોંચો છો. કોણે માર્ગ આપવો જોઈએ?
- તમારી જમણી બાજુનો ડ્રાઇવર તમને માર્ગ આપે છે
- તમે તમારી જમણી બાજુના ડ્રાઇવરને માર્ગ આપો છો
- નાનું વાહન મોટા વાહનને માર્ગ આપે છે
- સીધો જતો ડ્રાઇવર માર્ગ આપે છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: તમે તમારી જમણી બાજુના ડ્રાઇવરને માર્ગ આપો છો
બહુ-માર્ગી સ્ટોપ પર, જો બંને એક જ સમયે પહોંચે, તો ડ્રાઇવરે જમણી બાજુના મોટરચાલકને માર્ગ આપવો જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
તમે એવા બહુ-માર્ગી સ્ટોપ પર પહોંચો છો જ્યાં બીજું વાહન પહેલેથી જ થોભેલું છે. તમારે શું કરવું જોઈએ?
- તે વાહનને માર્ગ આપો
- પહેલાં તમે જાઓ, કારણ કે તમે ગતિમાં છો
- હોર્ન વગાડો અને એક જ સમયે આગળ વધો
- જો તમે જમણે વળતા હો તો પહેલાં તમે જાઓ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: તે વાહનને માર્ગ આપો
બહુ-માર્ગી સ્ટોપ પર, આંતરછેદ પર પહેલેથી થોભેલા કોઈપણ વાહનને તમારે માર્ગ આપવો જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
આંતરછેદ પર ડાબો વળાંક લેતી વખતે, તમારે કોને માર્ગ આપવો અથવા કોના માટે થોભવું જોઈએ?
- ફક્ત આડી શેરી પર રાહ જોતાં વાહનોને
- કોઈને નહીં, જો તમે પહેલાં સંકેત આપ્યો હોય
- ફક્ત તમારી પાછળ ચાલતાં વાહનોને
- સામેના ટ્રાફિકને અને ક્રોસવોકમાંના રાહદારીઓને
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: સામેના ટ્રાફિકને અને ક્રોસવોકમાંના રાહદારીઓને
ડાબો વળાંક લેતી વખતે, તમારે સામેથી આવતા ટ્રાફિકને માર્ગ આપવો જોઈએ અને ક્રોસવોકની અંદરના રાહદારીઓ માટે થોભવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
સ્ટોપ સાઇન પર થોભ્યા પછી, તમે આંતરછેદમાં ક્યારે પ્રવેશી શકો?
- તરત જ, કારણ કે તમે સંપૂર્ણપણે થોભી ગયા છો
- ફક્ત ત્યારે, જ્યારે કોઈ પણ દિશામાં બીજું કોઈ વાહન ન દેખાય
- રાહદારીઓને અને નજીકના જોખમી ટ્રાફિકને માર્ગ આપ્યા પછી
- સ્ટોપ લાઇન પર નિશ્ચિત ત્રણ સેકન્ડ રાહ જોયા પછી
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: રાહદારીઓને અને નજીકના જોખમી ટ્રાફિકને માર્ગ આપ્યા પછી
કોઈપણ રાહદારીઓને અને તાત્કાલિક જોખમ ઊભું કરે તેટલા નજીકના કોઈપણ ટ્રાફિકને માર્ગ આપ્યા પછી જ તમે પ્રવેશી શકો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
કોઈપણ વળાંક લેતા પહેલાં, ખાસ કરીને લાલ લાઇટ પર જમણો વળાંક લેતા પહેલાં, તમારે શું કરવું જોઈએ?
- ફક્ત અંદરનો રીઅરવ્યુ મિરર એક વાર તપાસો
- બ્લાઇન્ડ સ્પોટ સહિત ડાબે, જમણે, પાછળ નજર ફેરવો
- હળવેથી હોર્ન વગાડો અને થોભ્યા વિના વળો
- ફક્ત તમારી આગળથી સામે આવતા ટ્રાફિકને જ જુઓ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: બ્લાઇન્ડ સ્પોટ સહિત ડાબે, જમણે, પાછળ નજર ફેરવો
કોઈપણ વળાંક પહેલાં તમારે ડાબે, જમણે અને પાછળ નજર ફેરવવી જોઈએ, અરીસા અને બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ તપાસવા જોઈએ, અને સાયકલ સવારો તથા રાહદારીઓ માટે કાળજીપૂર્વક જોવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
ન્યૂ જર્સી મેન્યુઅલ મુજબ, વળાંક દરમિયાન ઘણા અકસ્માતો શા માટે થાય છે?
- ડ્રાઇવરો જમણી બાજુના કર્બની ખૂબ નજીક રહે છે
- ડ્રાઇવરો ટર્ન સિગ્નલ ખૂબ વહેલો ચાલુ કરે છે
- ડ્રાઇવરો ફક્ત સામેના ટ્રાફિકને જુએ છે, બીજાને નહીં
- ડ્રાઇવરો વળાંક ખૂબ ધીમેથી લે છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ડ્રાઇવરો ફક્ત સામેના ટ્રાફિકને જુએ છે, બીજાને નહીં
ઘણા અકસ્માતો વળાંક દરમિયાન ત્યારે થાય છે જ્યારે ડ્રાઇવરો ફક્ત સામેથી આવતા ટ્રાફિક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને રસ્તાના અન્ય સંવેદનશીલ વપરાશકર્તાઓને તપાસવાનું ચૂકી જાય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 67 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 67)
-
કોઈ આંતરછેદને “અનિયંત્રિત” શું બનાવે છે?
- તેમાં પીળું ઝબકતું સિગ્નલ હોય
- ત્યાં પોલીસ અધિકારી ટ્રાફિકનું સંચાલન કરે
- તેનું નિયમન ફક્ત એક યીલ્ડ સાઇનથી જ થતું હોય
- તેમાં કોઈ ટ્રાફિક સિગ્નલ કે નિયમનકારી ઉપકરણ ન હોય
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: તેમાં કોઈ ટ્રાફિક સિગ્નલ કે નિયમનકારી ઉપકરણ ન હોય
જ્યારે રસ્તાઓ જોડાય અને ત્યાં કોઈ ટ્રાફિક સિગ્નલ કે નિયમનકારી ઉપકરણ ન હોય, ત્યારે આંતરછેદ અનિયંત્રિત હોય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
નિયંત્રિત ન હોય તેવા ક્રોસરોડ નજીક પહોંચો ત્યારે, તમારે શું કરવું જોઈએ?
- ધીમા પડો અને આડા ટ્રાફિક માટે થોભવા તૈયાર રહો
- ઝડપ જાળવી રાખો, કારણ કે ત્યાં કોઈએ માર્ગ આપવાનો નથી
- ઝડપથી ક્રોસિંગ પાર કરવા ઝડપ વધારો
- હોર્ન વગાડો અને એ જ ઝડપે ચાલુ રાખો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ધીમા પડો અને આડા ટ્રાફિક માટે થોભવા તૈયાર રહો
અનિયંત્રિત ક્રોસરોડ નજીક તમારે ઝડપ ઘટાડવી જોઈએ અને જો જમણી અથવા ડાબી બાજુથી ટ્રાફિક આવતો હોય તો થોભવા તૈયાર રહેવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
ખાનગી રસ્તા અથવા ડ્રાઇવવે પરથી મુખ્ય રસ્તા પર આવો ત્યારે, તમારે કોને માર્ગ આપવો જોઈએ?
- ફક્ત તમારી જમણી બાજુથી આવતાં વાહનોને
- ફક્ત તમારી ડાબી બાજુથી આવતાં વાહનોને
- મુખ્ય રસ્તા પરના બધા ટ્રાફિકને
- કોઈને નહીં, જો તમે પહેલાં સંકેત આપો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: મુખ્ય રસ્તા પરના બધા ટ્રાફિકને
ખાનગી રસ્તા અથવા ડ્રાઇવવે પરથી આવતા મોટરચાલકે મુખ્ય રસ્તા પરના બધા ટ્રાફિકને માર્ગ આપવો જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
અનિયંત્રિત આંતરછેદ પર સામાન્ય નિયમ તરીકે, કયા વાહને માર્ગ આપવો જોઈએ?
- સીધું જતું વાહન વળતા વાહનને માર્ગ આપે
- ધીમું વાહન ઝડપી વાહનને માર્ગ આપે
- જમણી બાજુનું વાહન ડાબી બાજુના વાહનને માર્ગ આપે
- ડાબી બાજુનું વાહન જમણી બાજુના વાહનને માર્ગ આપે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ડાબી બાજુનું વાહન જમણી બાજુના વાહનને માર્ગ આપે
સામાન્ય નિયમ તરીકે, ડાબી બાજુના વાહને જમણી બાજુના વાહનને માર્ગ આપવો જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
ઇમારતો, પાર્ક કરેલાં વાહનો અથવા ઝાડીઓ આંતરછેદ પર આડા ટ્રાફિકનું તમારું દૃશ્ય અવરોધે છે. તમારે શું કરવું જોઈએ?
- ઓછો સમય જોખમમાં રહો તે માટે ઝડપ વધારો
- ઝડપ જાળવી રાખો અને પસાર થતી વખતે હળવેથી હોર્ન વગાડો
- આડો ટ્રાફિક માર્ગનો અધિકાર આપશે એવો ભરોસો રાખો
- આડો ટ્રાફિક તપાસવા ધીમા પડો અથવા સંપૂર્ણપણે થોભો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: આડો ટ્રાફિક તપાસવા ધીમા પડો અથવા સંપૂર્ણપણે થોભો
જ્યારે તમારી દ્રષ્ટિ અવરોધાયેલી હોય, ત્યારે આગળ વધતા પહેલાં કોઈ આડો ટ્રાફિક નથી તેની ખાતરી કરવા હંમેશા ધીમા પડો અથવા સંપૂર્ણપણે થોભો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
શું ન્યૂ જર્સીમાં ટ્રાફિક સર્કલમાં પ્રવેશવા, તેની આસપાસ ફરવા અને તેમાંથી બહાર નીકળવા માટે નિશ્ચિત નિયમો છે?
- ના; સામાન્ય સમજ અને સાવધાનીથી કામ લેવું જોઈએ
- હા; અંદરના ટ્રાફિકને હંમેશા માર્ગનો અધિકાર હોય છે
- હા; પ્રવેશતા પહેલાં તમારે હંમેશા થોભવું જોઈએ
- હા; પ્રવેશતો ટ્રાફિક હંમેશા પહેલાં જાય છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ના; સામાન્ય સમજ અને સાવધાનીથી કામ લેવું જોઈએ
ન્યૂ જર્સીમાં ટ્રાફિક સર્કલ માટે કોઈ નિશ્ચિત નિયમો નથી; હંમેશા સામાન્ય સમજ અને સાવધાની પ્રબળ રહેવી જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
ન્યૂ જર્સીના મોટાભાગના ટ્રાફિક સર્કલમાં, માર્ગનો અધિકાર કોનો છે તે શું નક્કી કરે છે?
- જે વાહન સૌથી ઝડપથી જતું હોય તે
- સર્કલની સ્થાપિત ટ્રાફિક પ્રવાહ પેટર્ન
- જે વાહન મોટું કે ભારે હોય તે
- જે ડ્રાઇવરે પહેલાં ટર્ન સિગ્નલ ચાલુ કર્યો હોય તે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: સર્કલની સ્થાપિત ટ્રાફિક પ્રવાહ પેટર્ન
મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, સર્કલની ઐતિહાસિક રીતે સ્થાપિત ટ્રાફિક પ્રવાહ પેટર્ન નક્કી કરે છે કે માર્ગનો અધિકાર કોનો છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
જ્યારે કોઈ મુખ્ય હાઇવે ન્યૂ જર્સીના ટ્રાફિક સર્કલમાં પ્રવેશીને તેમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે સામાન્ય રીતે શું થાય છે?
- તેણે સર્કલના પ્રવેશદ્વારે થોભવું પડે છે
- તે બાજુની શેરીઓને માર્ગ આપે છે
- માર્ગનો અધિકાર તેનો હોય છે
- તેણે સર્કલના બધા ટ્રાફિકને માર્ગ આપવો પડે છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: માર્ગનો અધિકાર તેનો હોય છે
સર્કલમાંથી પસાર થતો મુખ્ય હાઇવે સામાન્ય રીતે ટ્રાફિક પ્રવાહ પેટર્ન પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે અને માર્ગનો અધિકાર તેનો હોય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
ટ્રાફિક પ્રવાહ પેટર્ન ઉપરાંત, ટ્રાફિક સર્કલના પ્રવેશદ્વારો પર માર્ગનો અધિકાર બીજું શું નક્કી કરે છે?
- રસ્તાની સપાટીનો રંગ
- દિવસનો કયો સમય છે તે
- સર્કલમાં કેટલી લેન છે તે
- પ્રવેશ પરના સ્ટોપ કે યીલ્ડ સાઇન
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: પ્રવેશ પરના સ્ટોપ કે યીલ્ડ સાઇન
પ્રવેશદ્વારો પરના સ્ટોપ અથવા યીલ્ડ સાઇન જેવા ટ્રાફિક નિયંત્રણ સાઇન પણ નક્કી કરે છે કે માર્ગનો અધિકાર કોનો છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
ટ્રાફિક સર્કલમાં પ્રવેશતા પહેલાં તમારે શું કરવું જોઈએ?
- અંદર પહેલેથી રહેલા ડ્રાઇવરોને ચેતવવા હોર્ન વગાડો
- અંદરના ટ્રાફિક જેટલી ઝડપ કરવા ઝડપ વધારો
- સાઇન તપાસો અને અંદરના ડ્રાઇવરોનો ઇરાદો સમજો
- સાઇન ફક્ત યીલ્ડ કહેતો હોય ત્યાં પણ સંપૂર્ણપણે થોભો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: સાઇન તપાસો અને અંદરના ડ્રાઇવરોનો ઇરાદો સમજો
બધા સાઇન તપાસ્યા વિના અને સર્કલમાં પહેલેથી રહેલા મોટરચાલકોના ઇરાદા નક્કી કર્યા વિના ક્યારેય ટ્રાફિક સર્કલમાં પ્રવેશશો નહીં.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 68 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 68)
-
જમણો વળાંક લેવા માટે તમારે તમારું વાહન કેવી રીતે ગોઠવવું જોઈએ?
- તમારી ડાબી બાજુની લેન લાઇનની બંને બાજુ રહીને
- વધુ જગ્યા માટે ડાબી લેનમાં
- વળાંક પહોળો કરવા પહેલાં ડાબી તરફ બહાર ફંટાઓ
- શક્ય તેટલું જમણી બાજુ, કર્બની નજીક
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: શક્ય તેટલું જમણી બાજુ, કર્બની નજીક
જમણા વળાંક તરફ શક્ય તેટલું જમણી બાજુ, કર્બ અથવા પાર્ક કરેલાં વાહનોની નજીક રહીને પહોંચો, અને બહારની તરફ ફંટાશો નહીં.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 72 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 72)
-
જમણા વળાંક પહેલાં જમણા કર્બની નજીક રહેવાથી શા માટે મદદ મળે છે?
- તેનો અર્થ છે કે તમારે ટર્ન સિગ્નલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી
- તે તમારી જમણી બાજુ વાહન માટે ઓછી જગ્યા છોડે છે
- તે સામેથી આવતા ટ્રાફિકને પસાર થવા વધુ જગ્યા આપે છે
- તે તમને ઘણી વધુ ઝડપે વળાંક લેવા દે છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: તે તમારી જમણી બાજુ વાહન માટે ઓછી જગ્યા છોડે છે
જમણા વળાંક પહેલાં યોગ્ય સ્થિતિ રાખવાથી, તમે વળો ત્યારે તમારી જમણી બાજુની જગ્યામાં બીજું વાહન હોવાની શક્યતા ઘટે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 72 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 72)
-
બે વાહનો આંતરછેદ પર મળે છે અને બંનેએ ડાબે વળવાનો સંકેત આપ્યો છે. સલામત હોય ત્યારે દરેક ડ્રાઇવરે કેવી રીતે વળવું જોઈએ?
- આંતરછેદના કેન્દ્રની ડાબી બાજુએથી
- આંતરછેદના કેન્દ્રબિંદુમાંથી સીધા
- પહોળા ફંટાઈને દૂરની લેનમાં
- વધુ જગ્યા કરવા માટે રિવર્સ કર્યા પછી
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: આંતરછેદના કેન્દ્રની ડાબી બાજુએથી
જ્યારે બે વાહનો મળે અને બંને ડાબે વળતાં હોય, ત્યારે વધારાની સાવધાની રાખીને, સલામત હોય ત્યારે દરેકે આંતરછેદના કેન્દ્રની ડાબી બાજુએથી વળવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 73 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 73)
-
એક-માર્ગી રસ્તા પરથી બીજા એક-માર્ગી રસ્તા પર ડાબે વળતી વખતે, તમારે કઈ લેનમાં વળવું જોઈએ?
- તમે જે રસ્તામાં પ્રવેશો છો તેની જમણી લેનમાં
- જે લેન ખાલી હોય તેમાં
- તમે જે રસ્તામાં પ્રવેશો છો તેની ડાબી લેનમાં
- તમે જે રસ્તામાં પ્રવેશો છો તેની મધ્ય લેનમાં
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: તમે જે રસ્તામાં પ્રવેશો છો તેની ડાબી લેનમાં
ડાબી લેનમાંથી નજીક પહોંચો અને તમે જે એક-માર્ગી રસ્તામાં પ્રવેશો છો તેની ડાબી લેનમાં વળો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 73 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 73)
-
બે-માર્ગી રસ્તા પરથી બીજા બે-માર્ગી રસ્તા પર ડાબે વળતી વખતે, તમારું વાહન ક્યાં પહોંચવું જોઈએ?
- નવા રસ્તાની મધ્ય રેખાની જમણી બાજુએ
- નવા રસ્તાની મધ્ય રેખાની ડાબી બાજુએ
- નવા રસ્તાની મધ્ય રેખાને પૈડાંની વચ્ચે રાખીને
- ટ્રાફિક ખાલી થાય ત્યાં સુધી શોલ્ડર પર
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: નવા રસ્તાની મધ્ય રેખાની જમણી બાજુએ
લેન માર્કિંગ ઓળંગ્યા વિના, તમે જે રસ્તામાં પ્રવેશો છો તેની મધ્ય રેખાની જમણી બાજુએ રહો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 73 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 73)
-
બે-માર્ગી રસ્તા પરથી બીજા બે-માર્ગી રસ્તા પર ડાબે વળવાની તૈયારી કરતી વખતે, તમારે તમારું વાહન ક્યાં રાખવું જોઈએ?
- તમારી પોતાની લેનની બરાબર મધ્યમાં
- જમણી બાજુના કર્બ અથવા ધારની નજીક
- રસ્તાના કેન્દ્રની સૌથી નજીકની લાઇન પાસે
- અંશતઃ રસ્તાના જમણા શોલ્ડર પર
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: રસ્તાના કેન્દ્રની સૌથી નજીકની લાઇન પાસે
રસ્તાના કેન્દ્રની સૌથી નજીકની લાઇનની શક્ય તેટલી નજીક રહીને વળાંક તરફ પહોંચો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 73 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 73)
-
બે-માર્ગી રસ્તા પરથી ચાર-લેનના હાઇવે પર ડાબે વળતી વખતે, તમારે વળાંક ક્યારે લેવો જોઈએ?
- પહેલાં દૂરના શોલ્ડર પર ગયા પછી
- આંતરછેદનું કેન્દ્ર પસાર કર્યા પછી
- આંતરછેદની વચ્ચે થોભ્યા પછી
- આંતરછેદના કેન્દ્ર સુધી પહોંચતા પહેલાં
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: આંતરછેદના કેન્દ્ર સુધી પહોંચતા પહેલાં
મધ્ય રેખાની નજીક રહીને પહોંચો અને આંતરછેદના કેન્દ્ર સુધી પહોંચતા પહેલાં વળાંક લો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 73 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 73)
-
બે-માર્ગી રસ્તા પરથી ચાર-લેનના હાઇવે પર ડાબે વળતી વખતે, તમારે કઈ લેનમાં વળવું જોઈએ?
- જમણી બાજુએ, મધ્ય રેખાની સૌથી નજીકની લેનમાં
- રસ્તાની ડાબી બાજુની દૂરની લેનમાં
- હાઇવેના જમણા કર્બની સૌથી નજીકની લેનમાં
- ટ્રાફિક ખાલી થાય ત્યાં સુધી શોલ્ડર પર
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: જમણી બાજુએ, મધ્ય રેખાની સૌથી નજીકની લેનમાં
બીજા રસ્તાની જમણી બાજુએ મધ્ય રેખાની સૌથી નજીકની લેનમાં વળો, જે ચાર-લેનના હાઇવેની પસાર થવા માટેની લેન છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 73 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 73)
-
ચાર-લેનના હાઇવેની પસાર થવા માટેની લેનમાં ડાબે વળ્યા પછી, તમારે શું કરવું જોઈએ?
- ધીમા પડો અને ટ્રાફિક ખાલી થાય તેની ત્યાં જ રાહ જુઓ
- તમારા એક્ઝિટ સુધી પસાર થવા માટેની લેનમાં જ રહો
- તપાસ કરવા તરત જ શોલ્ડર પર જાઓ
- ટ્રાફિક પરવાનગી આપે ત્યારે તે લેનમાંથી જમણી બાજુ ખસી જાઓ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ટ્રાફિક પરવાનગી આપે ત્યારે તે લેનમાંથી જમણી બાજુ ખસી જાઓ
ટ્રાફિક પરવાનગી આપે ત્યારે, પસાર થવા માટેની લેનમાંથી જમણી બાજુ ખસી જાઓ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 73 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 73)
-
ન્યૂ જર્સીમાં, જ્યારે તમે ગલી, ખાનગી ડ્રાઇવવે અથવા મકાનમાંથી નીકળીને રસ્તા પર આવી રહ્યા હો, ત્યારે તમારે શું કરવું જ જોઈએ?
- રોકાઈ જાઓ
- રોકાયા વિના ગતિ ઘટાડીને 10 માઇલ પ્રતિ કલાક કરો
- હેડલાઇટ ઝબકાવો અને આગળ વધતા રહો
- હોર્ન વગાડો અને આગળ વધતા રહો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: રોકાઈ જાઓ
મેન્યુઅલ ગલી, ખાનગી ડ્રાઇવવે અથવા મકાનમાંથી બહાર આવવાને એવી પરિસ્થિતિ તરીકે જણાવે છે જેમાં વાહનચાલકે રોકાવું જ જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 75 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 75)
-
ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, નીચેનામાંથી કઈ પરિસ્થિતિમાં વાહનચાલકે રોકાવું જ જોઈએ?
- જ્યારે આગળનું વાહન બોટ ખેંચી રહ્યું હોય
- બોટ ટ્રાફિક માટે ખૂલવાના હોય તેવા પુલના ગાળા પર
- પાણી પરથી પસાર થતા કોઈપણ પુલ પર ચડતી વખતે
- રસ્તાના શોલ્ડર પર પાર્ક કરેલા બોટ ટ્રેલર પાસેથી પસાર થતી વખતે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: બોટ ટ્રાફિક માટે ખૂલવાના હોય તેવા પુલના ગાળા પર
બોટ ટ્રાફિક માટે ખૂલવાના હોય તેવા પુલના ગાળા પર વાહનચાલકે રોકાવું જ જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 75 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 75)
-
ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ માર્ગનો અધિકાર ન આપવાનું કેવી રીતે વર્ણન કરે છે?
- ફક્ત રેલરોડ ક્રોસિંગ પરની સમસ્યા
- એક સામાન્ય, પરંતુ સંભવિત રીતે જીવલેણ ભૂલ
- એક નાની ભૂલ જે ભાગ્યે જ નુકસાન કરે છે
- ફક્ત વાણિજ્યિક ડ્રાઇવરો દ્વારા થતી ભૂલ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: એક સામાન્ય, પરંતુ સંભવિત રીતે જીવલેણ ભૂલ
મેન્યુઅલ માર્ગનો અધિકાર ન આપવાને એક સામાન્ય, પરંતુ સંભવિત રીતે જીવલેણ ભૂલ ગણાવે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 91 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 91)
-
ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, વળાંક લેવાનું આયોજન કરતી વખતે વાહનચાલકે કઈ લેનમાં રહેવું જોઈએ?
- જે લેનમાં સૌથી ઓછો ટ્રાફિક હોય તેમાં
- છેલ્લી ઘડી સુધી વચ્ચેની લેનમાં
- જે લેન બતાવે કે તેઓ ક્યાં વળવા માગે છે તેમાં
- કોઈપણ લેનમાં, જ્યાં સુધી તેઓ સિગ્નલ આપે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: જે લેન બતાવે કે તેઓ ક્યાં વળવા માગે છે તેમાં
વાહનચાલકે હંમેશાં તે લેનમાં રહેવું જોઈએ જે દર્શાવે કે તેઓ ક્યાં વળવા માગે છે; આનાથી બીજા વાહનચાલકોને તેમની યોજનાની જાણ થાય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 93 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 93)
-
શહેરની શેરીઓમાં આંતરછેદની નજીક પહોંચતી વખતે, મેન્યુઅલ મુજબ તમારે શું કરવું જોઈએ?
- ફક્ત જમણી બાજુ નજર કરો, કારણ કે ડાબી બાજુથી આવતા ટ્રાફિકે માર્ગ આપવો જ પડે છે
- ગતિ સ્થિર રાખો અને સીધા આગળ ટ્રાફિક સિગ્નલ તરફ જુઓ
- લાઇટ બદલાય તે પહેલાં આંતરછેદ પસાર કરી લેવા માટે થોડી ગતિ વધારો
- ગતિ ઘટાડો, પહેલાં ડાબી અને પછી જમણી બાજુ નજર કરો, અને પગ બ્રેક પર રાખો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ગતિ ઘટાડો, પહેલાં ડાબી અને પછી જમણી બાજુ નજર કરો, અને પગ બ્રેક પર રાખો
આંતરછેદની નજીક પહોંચતી વખતે, ગતિ ઘટાડો, પહેલાં ડાબી અને પછી જમણી બાજુ નજર કરો, અને તમારો પગ બ્રેક પર રાખો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 101 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 101)
-
જ્યારે તમે શહેરના બ્લોકની મધ્યમાં હો, ત્યારે મેન્યુઅલ તમને શું કરવાનું કહે છે?
- આગળનું સિગ્નલ બદલાય તે પહેલાં ગતિ વધારો
- આગળ નીકળવા તૈયાર રહેવા ડાબી લેનમાં જાઓ
- ટ્રાફિક નિયંત્રણ માટે આગળના આંતરછેદો તપાસો
- વાહનને બાજુ પર લઈને અરીસા ગોઠવો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ટ્રાફિક નિયંત્રણ માટે આગળના આંતરછેદો તપાસો
મેન્યુઅલની શહેરી સલામતી ટિપ્સમાંથી એક એ છે કે બ્લોકની મધ્યમાં હો ત્યારે ટ્રાફિક નિયંત્રણ માટે આગળના આંતરછેદો તપાસો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 101 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 101)
-
ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, શહેરની શેરીઓમાં ઘણા નવા મોટરચાલકો શું જોવાનું ચૂકી જાય છે?
- લોડિંગ ઝોન
- આંતરછેદો
- બસ સ્ટોપ
- પાર્કિંગ મીટર
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: આંતરછેદો
મેન્યુઅલ ચેતવે છે કે શહેરની શેરીઓમાં મોટરચાલકો ઘણી વાર આંતરછેદો પરથી પસાર થાય છે અને ઘણા નવા મોટરચાલકો આંતરછેદો જોવાનું ચૂકી જાય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 101 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 101)
-
ટ્રાફિક સિગ્નલ કે સાઇન વગરના આંતરછેદ પર, મેન્યુઅલ શું ચેતવણી આપે છે?
- પહોળો, સુંવાળો કે વ્યસ્ત રસ્તો આડા ટ્રાફિકથી સુરક્ષિત હોય છે
- સાંકડા રસ્તા પરના ડ્રાઇવરોએ હંમેશા રોકાવું જ પડે છે
- કોઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ નથી; અકસ્માત ટાળવાનું તમારા પર છે
- વધુ વ્યસ્ત રસ્તાને હંમેશા માર્ગનો અધિકાર હોય છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: કોઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ નથી; અકસ્માત ટાળવાનું તમારા પર છે
રસ્તો પહોળો, સુંવાળો કે વ્યસ્ત હોવાથી સુરક્ષિત છે એવું ન માનો; ટ્રાફિક સિગ્નલ ન હોય તો ટ્રાફિક નિયંત્રણ પણ નથી, અને અકસ્માત ટાળવાનું મોટરચાલક પર નિર્ભર છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 102 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 102)
-
રાઉન્ડઅબાઉટ શું છે?
- લૂપ રેમ્પવાળું હાઇવે ઇન્ટરચેન્જ
- મધ્ય ટાપુની આસપાસનું એક-માર્ગી વર્તુળ
- ટ્રાફિક ટાપુવાળું ચાર-માર્ગી સ્ટોપ
- બે-માર્ગી વર્તુળ, જેમાં કાર કોઈપણ દિશામાં જઈ શકે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: મધ્ય ટાપુની આસપાસનું એક-માર્ગી વર્તુળ
રાઉન્ડઅબાઉટ એ એક-માર્ગી, ગોળાકાર આંતરછેદ છે, જેમાં ટ્રાફિક મધ્ય ટાપુની આસપાસ વહે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 218 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 218)
-
રાઉન્ડઅબાઉટ પર ગંભીર અકસ્માતોનું પ્રમાણ નોંધપાત્ર રીતે શા માટે ઘટે છે?
- પ્રવેશતાં પહેલાં બધાં વાહનોએ થોભવું પડે છે
- દરેક પ્રવેશ ટ્રાફિક સિગ્નલથી નિયંત્રિત હોય છે
- વધુ ઝડપને કારણે ટ્રાફિક વર્તુળમાંથી જલદી નીકળી જાય છે
- ટ્રાફિક ફક્ત જમણા વળાંક દ્વારા પ્રવેશે છે અને નીકળે છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ટ્રાફિક ફક્ત જમણા વળાંક દ્વારા પ્રવેશે છે અને નીકળે છે
રાઉન્ડઅબાઉટનો ટ્રાફિક ફક્ત જમણા વળાંક દ્વારા જ પ્રવેશે છે કે બહાર નીકળે છે, તેથી ગંભીર અકસ્માતોનું પ્રમાણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 218 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 218)
-
રાઉન્ડઅબાઉટ કયા માર્ગ વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે રચાયેલા છે?
- ફક્ત ડ્રાઇવરો, કારણ કે રાહદારીઓએ ફરીને જવું પડે
- બધા વપરાશકર્તાઓ: ડ્રાઇવરો, રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો
- ફક્ત કાર, વાન અને પિકઅપ ટ્રકના ડ્રાઇવરો
- મુખ્યત્વે મોટી ટ્રકો, બસો અને ખેતીનાં વાહનો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: બધા વપરાશકર્તાઓ: ડ્રાઇવરો, રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો
રાઉન્ડઅબાઉટ બધા માર્ગ વપરાશકર્તાઓ - ડ્રાઇવરો, રાહદારીઓ, વિકલાંગ રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો - ની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે રચાયેલા છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 218 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 218)