Iowa: Direito de passagem e conversões — Parte 5
Perguntas desta parte incluem: “O que as rotatórias NÃO têm?” · “Em que tipo de estrada os cruzamentos sem controle são mais comuns?”
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As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Iowa Driver’s License Manual" (July 2026), Departamento de Transportes de Iowa (Iowa DOT).
Todas as 16 perguntas deste teste prático
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O que as rotatórias NÃO têm?
- Placas de dê a preferência ou de direção
- Faixas de pedestres ou sinalização do pavimento
- Uma ilha central
- Placas de pare ou semáforos
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Resposta correta: Placas de pare ou semáforos
As rotatórias não têm placas de pare nem semáforos; placas de dê a preferência, placas de direção e a sinalização do pavimento orientam o tráfego.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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O que orienta o tráfego em uma rotatória?
- Placas de pare, luzes piscantes e guardas de travessia
- Placas de dê a preferência, placas de direção e sinalização do pavimento
- Semáforos, cancelas e luzes de advertência piscantes
- Linhas de retenção, placas de zona escolar e sinais para pedestres
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Resposta correta: Placas de dê a preferência, placas de direção e sinalização do pavimento
Placas de dê a preferência, placas de direção e sinalização do pavimento orientam o tráfego pela rotatória.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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Como o tráfego geralmente se move em uma rotatória em comparação com um cruzamento tradicional?
- Anda mais rápido do que no cruzamento porque não há semáforos
- Para e arranca em ciclos
- Anda um sentido de cada vez
- Geralmente continua em movimento, mas em velocidade menor
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Resposta correta: Geralmente continua em movimento, mas em velocidade menor
O tráfego geralmente continua em movimento em velocidade menor, o que reduz os congestionamentos dos cruzamentos tradicionais.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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O que você deve fazer ao se aproximar de uma rotatória de uma só faixa?
- Reduzir até a velocidade recomendada e dar a preferência a quem estiver na faixa de pedestres
- Manter a velocidade e parar somente quando chegar à ilha central da rotatória
- Parar completamente antes de entrar em qualquer rotatória, mesmo quando ela estiver livre
- Ir para a faixa interna e acelerar para entrar no trânsito
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Resposta correta: Reduzir até a velocidade recomendada e dar a preferência a quem estiver na faixa de pedestres
Na aproximação, reduza até a velocidade recomendada sinalizada e dê a preferência a quem estiver na faixa de pedestres.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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Em uma rotatória de uma só faixa, como você entra depois de chegar às marcações da linha de dê a preferência?
- Entra primeiro, porque o tráfego que entra tem a preferência sobre o que está nela
- Para e faz todos os veículos da rotatória esperarem você entrar
- Dá a preferência aos veículos nela, espera uma brecha e entra no sentido anti-horário
- Entra no sentido horário na brecha mais próxima do tráfego em circulação
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Resposta correta: Dá a preferência aos veículos nela, espera uma brecha e entra no sentido anti-horário
Ao se aproximar das marcações da linha de dê a preferência, você dá a preferência aos veículos que estão na rotatória, espera uma brecha e entra no sentido anti-horário.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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O que você deve evitar ao passar por uma rotatória?
- Parar dentro da rotatória
- Usar a seta
- Continuar até chegar à sua rua
- Dar a preferência a um pedestre na faixa de pedestres
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Resposta correta: Parar dentro da rotatória
Depois de entrar, continue até chegar à sua rua e evite parar dentro da rotatória.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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Como você deve sair de uma rotatória de uma só faixa?
- Saindo pela esquerda depois de parar ao lado da ilha central da rotatória
- Saindo sem sinalizar, porque você já está dentro de uma faixa da rotatória
- Sinalizando e saindo pela direita, dando a preferência a quem está na faixa de pedestres
- Saindo por cima da ilha divisória para evitar a faixa de pedestres da saída
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Resposta correta: Sinalizando e saindo pela direita, dando a preferência a quem está na faixa de pedestres
Sinalize e depois saia da rotatória pela direita, dando a preferência a quem estiver na faixa de pedestres.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 50
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Em uma rotatória de várias faixas, como você deve escolher sua faixa na aproximação?
- Usar sempre a faixa externa
- Esperar até estar na linha de dê a preferência e então escolher a faixa mais rápida
- Pelas placas de controle de faixa e marcações no pavimento, antes da linha de dê a preferência
- Seguir o veículo à sua frente
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Resposta correta: Pelas placas de controle de faixa e marcações no pavimento, antes da linha de dê a preferência
Escolha a faixa adequada de acordo com as placas de controle de faixa e a sinalização do pavimento, antes da linha de dê a preferência.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 51
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Ao entrar em uma rotatória de várias faixas, a quem você deve dar a preferência?
- A todo o tráfego que já está na rotatória
- Somente aos veículos na sua própria faixa da rotatória
- Somente aos veículos que estão sinalizando uma conversão
- Somente aos caminhões e ônibus na rotatória
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Resposta correta: A todo o tráfego que já está na rotatória
Ao entrar na rotatória, você dá a preferência a todo o tráfego que já está nela.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 51
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Quando você deve sinalizar a conversão à direita para sair de uma rotatória de várias faixas?
- Assim que entrar na rotatória
- Somente depois de parar na saída
- Depois de passar pela rua anterior à sua saída
- Nunca, porque as saídas da rotatória não precisam de sinalização
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Resposta correta: Depois de passar pela rua anterior à sua saída
Depois de passar pela rua anterior à sua saída, sinalize a conversão à direita e então saia.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 51
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O que você não deve fazer em uma rotatória de várias faixas?
- Permanecer na sua faixa
- Mudar de faixa
- Sinalizar para sair
- Dar a preferência ao tráfego que já está na rotatória
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Resposta correta: Mudar de faixa
O manual lista “Não mude de faixa na rotatória” entre as coisas que não se deve fazer.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 51
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O que acontece quando se dirige na faixa externa de uma rotatória por mais tempo que o permitido?
- Acelera o fluxo do tráfego dos veículos atrás de você
- Diminui a eficiência da rotatória
- Deixa a faixa interna mais segura para os veículos que saem
- Permite que os veículos saiam com mais facilidade de qualquer uma das faixas
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Resposta correta: Diminui a eficiência da rotatória
Dirigir na faixa externa por mais tempo que o permitido diminui a eficiência da rotatória e cria um perigo para os veículos que saem legalmente pela faixa interna.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 51
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Para que serve a faixa de apoio para caminhões de uma rotatória?
- Para pedestres que esperam para atravessar a rotatória na faixa de pedestres
- Para bicicletas que andam junto ao meio-fio ao redor da rotatória
- Para veículos parados dando a preferência nas marcações da linha de dê a preferência
- Para as rodas traseiras de veículos longos, se necessário
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Resposta correta: Para as rodas traseiras de veículos longos, se necessário
A faixa de apoio para caminhões foi projetada para acomodar as rodas traseiras de veículos longos, como carretas, veículos com reboque e caminhões de bombeiros, se necessário ao percorrer a rotatória.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 51
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Em que tipo de estrada os cruzamentos sem controle são mais comuns?
- Rodovias interestaduais
- Estradas de quatro faixas divididas
- Aproximações de rotatórias
- Estradas de cascalho
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Resposta correta: Estradas de cascalho
O manual afirma que os cruzamentos sem controle são mais comuns em estradas de cascalho.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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Como o manual descreve os cruzamentos sem controle em estradas de cascalho?
- Têm placas de dê a preferência somente na estrada mais estreita
- Não são controlados por placas de dê a preferência nem de pare
- Têm uma placa de pare na estrada mais estreita
- São controlados por luzes piscantes
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Resposta correta: Não são controlados por placas de dê a preferência nem de pare
O manual descreve os cruzamentos sem controle como não controlados por placas de dê a preferência nem de pare.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52
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O que todos os condutores devem fazer em um cruzamento sem sinalização em uma estrada de cascalho?
- Presumir que o cruzamento está livre, a menos que haja poeira visível
- Acelerar para atravessar o cruzamento antes que os outros veículos cheguem a ele
- Seguir a nuvem de poeira do veículo à frente
- Ter cuidado, reduzir a velocidade e estar pronto para parar para o tráfego contrário
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Resposta correta: Ter cuidado, reduzir a velocidade e estar pronto para parar para o tráfego contrário
Em cruzamentos sem sinalização, todos os condutores devem ter cuidado, reduzir a velocidade e estar preparados para parar diante do tráfego em sentido contrário.
Fonte: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), página 52