Montana: سرعت و فاصلهٔ تعقیب — بخش 3
از سوالات این بخش: «وسیلهٔ نقلیهٔ شما تنها از طریق کدام بخش با سرک تماس دارد؟» · «روی برف فشرده‌شده سرعت خود را چقدر باید کم کنید؟»
سایت آموزشی مستقل · وابسته به هیچ اداره دولتی یا DMV نیست
آماده هستید؟ خود را بیازمایید
- تصحیح فوری همراه با توضیح
- هر جواب همراه با منبع آن در کتابچه
- بهترین نمره شما در همین دستگاه حفظ می‌شود
- صفحه‌کلید: برای جواب دادن 1 تا 4 را فشار دهید و برای سوال بعدی Enter را
سوالات اصلی بوده و بر اساس کتابچه رسمی "Montana Driver Manual" (Revised April 2024)، وزارت عدلیهٔ مونتانا، بخش وسایل نقلیهٔ موتوری (MVD) تهیه شده‌اند.
همه 19 سوال این امتحان تمرینی
اول امتحان بالا را بدهید، بعد از این فهرست برای مطالعه استفاده کنید. روی «دیدن جواب» بزنید تا جواب درست و توضیح آن را ببینید.
دیدن سوالات و جواب‌هاپنهان کردن سوالات
-
وسیلهٔ نقلیهٔ شما تنها از طریق کدام بخش با سرک تماس دارد؟
- تایرها
- بریک‌ها
- سیستم تعلیق
- محورها
دیدن جواب
جواب درست: تایرها
تنها تماس وسیلهٔ نقلیهٔ شما با سرک از طریق تایرها است.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 59
-
سرک‌های جغل‌دار و خاکی طبق رهنما با سرک‌های کانکریتی و قیری چه فرقی دارند؟
- تایرها بهتر می‌چسبند، پس می‌توانید با سرعت بیشتر بپیچید
- توقف خیلی بیشتر طول می‌کشد و هنگام پیچیدن لغزیدن آسان‌تر است
- مسافت‌های توقف به دلیل مواد شل کوتاه‌تر است
- وقتی سرک‌ها خشک‌اند چسبندگی مثل سرک قیری است
دیدن جواب
جواب درست: توقف خیلی بیشتر طول می‌کشد و هنگام پیچیدن لغزیدن آسان‌تر است
در جغل و خاک چسبندگی کمتر است، پس باید آهسته شوید، توقف خیلی بیشتر طول می‌کشد و هنگام پیچیدن لغزیدن بسیار آسان‌تر است.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 59
-
اثر «واشبورد» که ممکن است در سرک‌های جغل‌دار رخ دهد چیست؟
- یک پشتهٔ برآمدهٔ جغل که در وسط سرک امتداد دارد
- نواری از سنگ‌های شل که کنار شانهٔ سرک جمع می‌شود
- لایه‌ای از گرد و غبار غلیظ که دیدن پیش رو را دشوار می‌کند
- یک سلسله چقری که می‌تواند بر فرمان و کنترل وسیلهٔ نقلیه اثر بگذارد
دیدن جواب
جواب درست: یک سلسله چقری که می‌تواند بر فرمان و کنترل وسیلهٔ نقلیه اثر بگذارد
اثر «واشبورد» یک سلسله چقری است که می‌تواند بر فرمان و کنترل وسیلهٔ نقلیه اثر بگذارد.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 59
-
رهنما در سرک‌های جغل‌دار بسیار گرد و غباری برای دیده شدن بیشتر وسیلهٔ نقلیهٔ شما چه توصیه می‌کند؟
- از چراغ‌های جلوی نور بالا استفاده کنید
- فقط از چراغ‌های پارکینگ استفاده کنید
- چراغ‌های جلو را برای جلوگیری از خیرگی خاموش کنید
- از چراغ‌های جلوی نور پایین استفاده کنید
دیدن جواب
جواب درست: از چراغ‌های جلوی نور پایین استفاده کنید
گرد و غبار می‌تواند دید را کم کند، پس رهنما توصیه می‌کند از چراغ‌های جلوی نور پایین استفاده کنید تا وسیلهٔ نقلیه برای دیگران بیشتر دیده شود.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 59
-
در سرک‌های جغل‌دار یا خاکی، وقتی علامت پل باریک می‌بینید چه باید بکنید؟
- سرعت بگیرید تا پیش از رسیدن ترافیک عبور کنید
- آمادهٔ توقف برای ترافیک روبرو باشید
- هارن بزنید و سرعت را حفظ کنید تا وسایل نقلیهٔ روبرو را هشدار بدهید
- فرض کنید وسایل نقلیهٔ روبرو برای شما توقف می‌کنند
دیدن جواب
جواب درست: آمادهٔ توقف برای ترافیک روبرو باشید
رانندگان باید به دنبال علامت‌های پل باریک باشند و آمادهٔ توقف برای ترافیک روبرو باشند.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 59
-
چه وقت باید برای یک پیچ آهسته شوید؟
- در نیمهٔ پیچ
- وقتی وسیلهٔ نقلیه شروع به لغزیدن می‌کند
- پیش از ورود به پیچ
- هنگام خارج شدن از پیچ
دیدن جواب
جواب درست: پیش از ورود به پیچ
همیشه پیش از ورود به پیچ آهسته شوید تا مجبور نباشید در پیچ بریک بگیرید، زیرا بریک گرفتن در پیچ می‌تواند باعث لغزش شود.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
در برابر باران، برف یا ژاله در چه نقطه‌ای باید آهسته شوید؟
- با اولین نشانهٔ آن
- وقتی سرک از آن پوشیده شد
- وقتی وسیلهٔ نقلیه شروع به لغزیدن می‌کند
- بعد از یک ساعت باریدن
دیدن جواب
جواب درست: با اولین نشانهٔ آن
باران، برف و ژاله همگی سرک را لغزنده می‌کنند، پس رهنما می‌گوید با اولین نشانهٔ آن‌ها آهسته شوید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
در سرک مرطوب، رهنما می‌گوید سرعت خود را حدوداً چقدر کم کنید؟
- حدود 5 مایل در ساعت
- حدود 10 مایل در ساعت
- حدود 20 مایل در ساعت
- حدود 30 مایل در ساعت
دیدن جواب
جواب درست: حدود 10 مایل در ساعت
رهنما می‌گوید در سرک مرطوب سرعت خود را حدود 10 مایل در ساعت کم کنید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
روی برف فشرده‌شده سرعت خود را چقدر باید کم کنید؟
- به‌اندازهٔ حدود 10 مایل در ساعت
- به‌اندازهٔ حدود یک‌چهارم
- تا حد خزیدن آهسته شوید
- آن را نصف کنید
دیدن جواب
جواب درست: آن را نصف کنید
رهنما می‌گوید روی برف فشرده‌شده سرعت خود را نصف کنید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
رهنما می‌گوید وقتی روی سرک برف است از چه چیزی استفاده کنید؟
- تایرهای برفی یا زنجیر
- تایرهایی با فشار هوای اضافی
- تایرهای تابستانی کم‌پروفایل
- فقط بار سنگین‌تر در صندوق عقب
دیدن جواب
جواب درست: تایرهای برفی یا زنجیر
رهنما می‌گوید وقتی روی سرک برف است از تایرهای برفی یا زنجیر استفاده کنید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
هنگام رانندگی روی یخ چقدر باید آهسته شوید؟
- سرعت را نصف کنید
- سرعت را حدود 10 مایل در ساعت کم کنید
- تا حد خزیدن آهسته شوید
- تا حدود 25 مایل در ساعت آهسته شوید
دیدن جواب
جواب درست: تا حد خزیدن آهسته شوید
روی یخ باید تا حد خزیدن آهسته شوید و رانندگی روی یخ بسیار خطرناک است.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
تایرهای میخ‌دار در چه تاریخ‌هایی مجاز نیستند؟
- از 1 جون تا 30 سپتامبر
- از 1 می تا 31 اگست
- از 1 اپریل تا 31 اکتوبر
- از 1 جولای تا 15 اکتوبر
دیدن جواب
جواب درست: از 1 جون تا 30 سپتامبر
رهنما بیان می‌کند که تایرهای میخ‌دار از 1 جون تا 30 سپتامبر مجاز نیستند.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
رهنما می‌گوید در روزهای سرد و مرطوب کدام یک از این نقاط ممکن است یخ‌زده باشد؟
- نقاط آفتابی
- شانه‌های عریض
- سرک‌های جغل‌دار خشک
- نقاط سایه
دیدن جواب
جواب درست: نقاط سایه
در روزهای سرد و مرطوب، نقاط سایه ممکن است یخ‌زده باشند، زیرا اول یخ می‌زنند و آخر خشک می‌شوند.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
چرا سطح سرک روی پل‌ها ممکن است یخ‌زده باشد، حتی وقتی سایر بخش‌های سرک یخ‌زده نیست؟
- سطح پل‌ها صاف‌تر است و آب را بیشتر از سرک‌ها نگه می‌دارد
- زیر پل‌ها زمینی وجود ندارد که آن‌ها را در برابر سرما عایق کند
- پل‌ها بلندتر قرار دارند، پس بیشتر از سرک باران می‌خورند
- زیر پل‌ها بیش از حد زمین وجود دارد که سرما را نگه می‌دارد
دیدن جواب
جواب درست: زیر پل‌ها زمینی وجود ندارد که آن‌ها را در برابر سرما عایق کند
زیر پل‌ها زمینی وجود ندارد که آن‌ها را در برابر سرما عایق کند.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
یخ نزدیک نقطهٔ انجماد در مقایسه با یخ در دمای خیلی پایین‌تر از صفر چه فرقی دارد؟
- لغزنده‌تر است زیرا می‌تواند تر شود
- کمتر لغزنده است زیرا نرم‌تر است
- در هر دما به یک اندازه لغزنده است
- چسبندگی بیشتری دارد زیرا تایرها در آن فرو می‌روند
دیدن جواب
جواب درست: لغزنده‌تر است زیرا می‌تواند تر شود
یخ نزدیک نقطهٔ انجماد می‌تواند تر شود، که آن را از دمای خیلی پایین‌تر از صفر لغزنده‌تر می‌کند.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
چرا وقتی در یک روز گرم باران شروع می‌شود، سرک در چند دقیقهٔ اول ممکن است بسیار لغزنده باشد؟
- سرک داغ باران را برای مدت کوتاهی به یخ تبدیل می‌کند
- باران نمی‌تواند در سرک داغ فرو برود
- گرما روغن موجود در قیر را به سطح می‌آورد
- تایرها در سرک داغ به‌سرعت فشار هوای خود را از دست می‌دهند
دیدن جواب
جواب درست: گرما روغن موجود در قیر را به سطح می‌آورد
گرما باعث می‌شود روغن موجود در قیر به سطح بیاید و سرک را لغزنده‌تر کند تا وقتی که روغن شسته شود.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
در سرک مرطوب، اکثر تایرها تا حدود چه سرعتی چسبندگی خوب دارند؟
- حدود 25 مایل در ساعت
- حدود 35 مایل در ساعت
- حدود 45 مایل در ساعت
- حدود 60 مایل در ساعت
دیدن جواب
جواب درست: حدود 35 مایل در ساعت
وقتی سرک مرطوب است، اکثر تایرها تا حدود 35 مایل در ساعت چسبندگی خوب دارند؛ بالاتر از آن می‌توانند روی آب شناور شوند.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
در باران شدید، در حدود چه سرعتی تایرهای شما ممکن است تمام چسبندگی خود را با سرک از دست بدهند؟
- حدود 20 مایل در ساعت
- حدود 30 مایل در ساعت
- حدود 70 مایل در ساعت
- حدود 50 مایل در ساعت
دیدن جواب
جواب درست: حدود 50 مایل در ساعت
در باران شدید، تایرها ممکن است در حدود 50 مایل در ساعت تمام چسبندگی خود را از دست بدهند و تایرهای بسیار فرسوده در سرعت‌های خیلی پایین‌تر چسبندگی را از دست می‌دهند.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60
-
بهترین راه برای جلوگیری از هیدروپلنینگ چیست؟
- وقتی سرک برای اولین بار مرطوب می‌شود محکم بریک بگیرید
- فرمان را از این طرف به آن طرف بچرخانید تا آب از تایرها پاک شود
- تندتر برانید تا روی آب سوار شوید
- در باران یا وقتی سرک مرطوب است آهسته شوید
دیدن جواب
جواب درست: در باران یا وقتی سرک مرطوب است آهسته شوید
رهنما می‌گوید بهترین راه برای جلوگیری از هیدروپلنینگ این است که در باران یا وقتی سرک به هر دلیل دیگری مرطوب است آهسته شوید.
منبع: Montana Driver Manual (Revised April 2024), صفحه 60