Minnesota: حالات اضطراری و رانندگی در زمستان — بخش 3
تصادم‌ها، رانندگی و بقا در زمستان، لغزیدن، لغزش روی آب، مه، آهو، ترکیدن تایر، خرابی بریک یا فرمان، آب عمیق، آتش، گرم شدن بیش از حد و مونوکسید کاربن. — بخش 3
سایت آموزشی مستقل · وابسته به هیچ اداره دولتی یا DMV نیست
آماده هستید؟ خود را بیازمایید
- تصحیح فوری همراه با توضیح
- هر جواب همراه با منبع آن در کتابچه
- بهترین نمره شما در همین دستگاه حفظ می‌شود
سوالات اصلی بوده و بر اساس کتابچه رسمی "Minnesota Driver’s Manual" (June 2026)، خدمات موتروان و وسایل نقلیهٔ مینیسوتا (DVS) تهیه شده‌اند.
همه 17 سوال این امتحان تمرینی
اول امتحان بالا را بدهید، بعد از این فهرست برای مطالعه استفاده کنید. روی «دیدن جواب» بزنید تا جواب درست و توضیح آن را ببینید.
دیدن سوالات و جواب‌هاپنهان کردن سوالات
-
بعد از ترکیدن تایر، چه وقت باید بریک بگیرید؟
- فوراً و با تمام قدرت، تا جایی که می‌توانید محکم
- درست به‌محض شنیدن صدای ترکیدن تایر در جاده
- فقط بعد از اینکه موتر را به شانهٔ جاده رساندید
- نه تا وقتی که وسیله دوباره تحت کنترول شما برگردد
دیدن جواب
جواب درست: نه تا وقتی که وسیله دوباره تحت کنترول شما برگردد
کتاب راهنما می‌گوید تا زمانی که وسیله دوباره تحت کنترول شما نباشد، بریک نگیرید.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
اگر هنگام چرخاندن فرمان، چرخ‌های جلوی وسیلهٔ شما پاسخ ندهند، چه باید بکنید؟
- محکم بریک بگیرید تا وسیله قبل از خروج از جاده بایستد
- پدال گاز را رها کنید و فقط برای جلوگیری از تصادف بریک بگیرید
- دنده را پایین بیاورید و پدال گاز را فشار دهید
- فرمان را تند به چپ و راست بچرخانید تا کنترول را به دست آورید
دیدن جواب
جواب درست: پدال گاز را رها کنید و فقط برای جلوگیری از تصادف بریک بگیرید
در صورت خرابی فرمان، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و مگر برای جلوگیری از تصادف ضرورت نباشد، بریک نگیرید.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
اگر بعد از خرابی فرمان مجبور به بریک گرفتن هستید، چگونه باید بریک را استعمال کنید؟
- ناگهانی
- به‌طور مکرر و در دفعات کوتاه
- تا جایی که ممکن است محکم
- آرام
دیدن جواب
جواب درست: آرام
اگر مجبورید بریک را استعمال کنید، آرام انجام دهید، چون بریک ناگهانی یا تغییر دنده ممکن است وسیله را از تعادل خارج و بی‌کنترول کند.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
کدام یک نشانهٔ این است که بریک‌های وسیلهٔ شما ممکن است در حال خراب شدن باشد؟
- پدال بریکی که هنگام فشار دادن آهسته فرو می‌رود
- پدال بریکی که هنگام فشار بسیار سخت احساس می‌شود
- فرمانی که هنگام رانندگی به یک طرف کشیده می‌شود
- صدای کوبیدنی که با زیاد شدن سرعت تندتر می‌شود
دیدن جواب
جواب درست: پدال بریکی که هنگام فشار دادن آهسته فرو می‌رود
پدال بریکی که هنگام فشار دادن آهسته فرو می‌رود، نشانهٔ این است که بریک‌ها ممکن است در حال خراب شدن باشند.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
اگر پدال بریک شما ناگهان تا کف فرو رفت، اول چه چیزی را امتحان کنید؟
- آهسته گرفتن بریک اضطراری/پارک
- فوراً گذاشتن موتر در حالت خنثی
- پمپ کردن پدال برای ایجاد فشار
- خاموش کردن سویچ
دیدن جواب
جواب درست: پمپ کردن پدال برای ایجاد فشار
اگر پدال بریک تا کف فرو رفت، پدال را پمپ کنید تا فشار ایجاد شود؛ اگر کار نکرد، آهسته بریک اضطراری/پارک را به کار بگیرید.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
اگر بریک‌های شما خراب شد، چرا باید بریک اضطراری/پارک را آهسته به کار بگیرید؟
- چون استعمال سریع آن ممکن است چراغ‌های بریک را خاموش کند
- چون استعمال بیش از حد آن ممکن است چرخ‌های جلو را یک‌باره قفل کند
- چون استعمال بسیار تند آن ممکن است انجن را خاموش کند
- چون استعمال ناگهانی آن ممکن است وسیله را به حالت لغزش بیندازد
دیدن جواب
جواب درست: چون استعمال ناگهانی آن ممکن است وسیله را به حالت لغزش بیندازد
استعمال ناگهانی بریک ممکن است وسیله را به حالت لغزش بیندازد و بریک اضطراری/پارک فقط بریک عقب را فعال می‌کند.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
بریک اضطراری/پارک کدام بریک‌ها را فعال می‌کند؟
- فقط بریک‌های عقب
- فقط بریک‌های جلو
- هر چهار بریک
- بریک‌های سمت چپ
دیدن جواب
جواب درست: فقط بریک‌های عقب
بریک اضطراری/پارک فقط بریک‌های عقب را فعال می‌کند.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
اگر بریک‌های شما خراب شد و شرایط جاده اجازه می‌دهد با حرکت آزاد بایستید، چه باید بکنید؟
- موتر را در حالت خنثی بگذارید و بگذارید با حرکت آزاد خودش بایستد
- سویچ را خاموش کنید و موتر را به‌سمت شانهٔ جاده هدایت کنید
- دنده را پایین بیاورید و با کم شدن سرعت به پایین آوردن آن ادامه دهید
- وقتی سرعت‌تان پایین آمد، دنده را به حالت عقب ببرید
دیدن جواب
جواب درست: دنده را پایین بیاورید و با کم شدن سرعت به پایین آوردن آن ادامه دهید
دنده را پایین بیاورید و با کم شدن سرعت به پایین آوردن دنده ادامه دهید تا بتوانید با مصئونیت کنار بروید و توقف کنید.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 100
-
اگر چرخ‌های موتر شما به شانهٔ جاده منحرف شد، چه باید بکنید؟
- فوراً به‌سرعت به سطح جاده برگردید
- در شانه بمانید و آهسته پای خود را از روی پدال گاز بردارید
- محکم بریک بگیرید تا در شانه توقف کنید
- فرمان را تند به سطح جاده برگردانید و سرعت بگیرید
دیدن جواب
جواب درست: در شانه بمانید و آهسته پای خود را از روی پدال گاز بردارید
سعی نکنید ناگهان به سطح جاده برگردید؛ در شانه بمانید، آهسته پای خود را از روی پدال گاز بردارید و بعد از کم شدن سرعت برگردید.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
آهوها در چه ساعاتی بیشترین فعالیت را دارند؟
- از شامگاه تا سپیده‌دم
- از ظهر تا غروب آفتاب
- فقط از نیمه‌شب تا صبح زود
- از طلوع آفتاب تا نیمروز
دیدن جواب
جواب درست: از شامگاه تا سپیده‌دم
آهوها از شامگاه تا سپیده‌دم بیشترین فعالیت را دارند، پس در آن اوقات به‌خصوص هوشیار باشید.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
اگر انعکاس چراغ‌های جلوی خود را در چشمان آهوهای کنار جاده دیدید، چه باید بکنید؟
- چراغ‌های جلو را خاموش کنید تا آهوها آرام بمانند
- سرعت بگیرید تا قبل از حرکت آهوها از آن‌ها بگذرید
- سرعت را کم کنید، هارن بزنید و آمادهٔ توقف باشید
- چراغ‌های نور بالا را چشمک بزنید و سرعت را نگه دارید
دیدن جواب
جواب درست: سرعت را کم کنید، هارن بزنید و آمادهٔ توقف باشید
اگر چنین انعکاسی را دیدید، سرعت را کم کنید، هارن بزنید و آمادهٔ توقف باشید.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
وقتی یک آهو را نزدیک جاده می‌بینید، چه چیزی را باید به یاد داشته باشید؟
- یک آهوی تنها از جلوی شما عبور نمی‌کند
- همیشه مراقب بیش از یک آهو باشید
- آهوها فقط در محیط‌های روستایی عبور می‌کنند
- آهوها فقط از گذرگاه‌های علامت‌گذاری‌شده عبور می‌کنند
دیدن جواب
جواب درست: همیشه مراقب بیش از یک آهو باشید
کتاب راهنما می‌گوید همیشه مراقب بیش از یک آهو باشید و آهوها ممکن است در هر جا و هر زمان از جاده عبور کنند.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
اگر وسیله‌ای در لین شما به‌سمت شما می‌آید، چه باید بکنید؟
- به لین چپ بروید و از کنار آن وسیله بگذرید
- وسط لین خود توقف کنید
- سرعت بگیرید تا زود از آن بگذرید
- به راست بروید و از لین چپ استفاده نکنید
دیدن جواب
جواب درست: به راست بروید و از لین چپ استفاده نکنید
اگر وسیله‌ای در لین شما به‌سمت شما می‌آید، به راست بروید؛ اگر از لین چپ استفاده کنید، ممکن است راننده به لین درست برگردد و در مسیر شما قرار بگیرد.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
چه چیزی ممکن است به راننده‌ای خواب‌آلود یا بی‌توجه که در لین شما به‌سمت شما می‌آید کمک کند هوشیار شود؟
- روشن کردن چراغ‌های هشدار خطر و آهسته شدن
- هارن زدن و چشمک زدن چراغ‌های جلو
- آهسته شدن تا توقف در همان لین
- رفتن به لین چپ
دیدن جواب
جواب درست: هارن زدن و چشمک زدن چراغ‌های جلو
هارن زدن و چشمک زدن چراغ‌های جلو ممکن است به راننده‌ای خواب‌آلود یا بی‌توجه کمک کند هوشیار شود.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
راننده‌ای دیگر در یک جادهٔ دولینه می‌خواهد از شما سبقت بگیرد و تقریباً در موقعیتی است که به لین راست برگردد. چه باید بکنید؟
- سرعت بگیرید و کنار وسیلهٔ سبقت‌گیرنده بمانید تا نتواند وارد شود
- به چپ بروید تا راه وسیلهٔ سبقت‌گیرنده را ببندید
- محکم بریک بگیرید و در لین خود توقف کنید
- سرعت را کم کنید و بگذارید راننده هرچه زودتر سبقت را تمام کند
دیدن جواب
جواب درست: سرعت را کم کنید و بگذارید راننده هرچه زودتر سبقت را تمام کند
اگر وسیلهٔ سبقت‌گیرنده تقریباً در موقعیتی است که به لین راست برگردد، سرعت را کم کنید و بگذارید راننده هرچه زودتر سبقت را تمام کند.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
وسیلهٔ سبقت‌گیرنده در یک جادهٔ دولینه باید پشت سر شما عقب بیفتد. چه باید بکنید؟
- سرعت بگیرید تا جای کافی برای رفتن آن به لین پشت سر شما باشد
- سرعت را کم کنید تا وسیله بتواند به لین جلوی شما برگردد
- با همان سرعت بمانید و هارن بزنید
- به لین چپ بروید و بگذارید بگذرد
دیدن جواب
جواب درست: سرعت بگیرید تا جای کافی برای رفتن آن به لین پشت سر شما باشد
اگر وسیلهٔ سبقت‌گیرنده باید عقب بیفتد، سرعت بگیرید تا مطمئن شوید جای کافی برای رفتن آن به لین پشت سر شما وجود دارد.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101
-
تصادف محتمل است چون وسیلهٔ سبقت‌گیرنده نمی‌تواند سبقت را تمام کند. اگر شانهٔ راست برای وسیلهٔ شما به اندازهٔ کافی پهن باشد، چه باید بکنید؟
- در لین خود بمانید، محکم بریک بگیرید و برای راننده چراغ‌های جلو را چشمک بزنید
- برای دادن جای بیشتر به وسیلهٔ سبقت‌گیرنده به چپ بروید
- سریع به راست بروید و بگذارید وسیلهٔ سبقت‌گیرنده وارد لین شما شود
- سرعت بگیرید و روی سطح جاده بمانید
دیدن جواب
جواب درست: سریع به راست بروید و بگذارید وسیلهٔ سبقت‌گیرنده وارد لین شما شود
اگر تصادف محتمل است و شانهٔ راست برای وسیلهٔ شما به اندازهٔ کافی پهن است، سریع به راست بروید و بگذارید وسیلهٔ سبقت‌گیرنده وارد لین شما شود.
منبع: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), صفحه 101