Driving Test Practice

New Jersey: 안전벨트와 어린이 안전 — 파트 3

이 파트의 문제 예: “연방 안전 기준에 따라 제조업체는 어떤 신차에 에어백을 장착해야 합니까?” · “다음 중 조수석 에어백 켜기/끄기 스위치 대상이 될 수 있는 이유는 무엇입니까?”

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19 문제 · 약 8 분

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문제는 직접 작성한 것으로, 공식 매뉴얼 "New Jersey Driver Manual"(2026, 뉴저지 자동차 위원회(MVC))에 바탕을 두고 있습니다.

이 연습 시험의 전체 문제 19개

먼저 위의 시험을 풀어 본 다음, 이 목록으로 공부하세요. “정답 보기”를 누르면 정답과 설명을 볼 수 있습니다.

문제와 정답 보기문제 숨기기
  1. 에어백은 무엇을 하도록 설계되었습니까?

    뒷좌석에서 본 자동차 앞쪽 실내: 대시보드, 스티어링 휠, 그리고 앞좌석 두 개
    • 주로 후방 추돌 사고에서 보호한다
    • 앞좌석에 탄 어린아이를 보호한다
    • 모든 유형의 충돌에서 안전벨트를 대신한다
    • 정면 충돌 시 안전벨트를 보완한다
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    정답: 정면 충돌 시 안전벨트를 보완한다

    에어백은 정면 충돌 시 안전벨트를 대신하는 것이 아니라 보완하도록 설계되었습니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  2. 연방 안전 기준에 따라 제조업체는 어떤 신차에 에어백을 장착해야 합니까?

    • 완전한 뒷좌석이 있는 차량만
    • 뉴저지주에서 신차로 판매되는 차량만
    • 고급 승용차와 대형 SUV만
    • 모든 신형 승용차와 경트럭
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    정답: 모든 신형 승용차와 경트럭

    연방 안전 기준에 따라 모든 신형 승용차와 경트럭에는 에어백을 장착해야 합니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  3. 뉴저지 운전자 매뉴얼에 인용된 NHTSA 통계에 따르면, 1987년부터 2015년까지 전면 에어백이 몇 명의 생명을 구했습니까?

    • 14,869명
    • 144,869명
    • 44,869명
    • 4,869명
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    정답: 44,869명

    NHTSA 통계에 따르면 1987년부터 2015년까지 전면 에어백이 44,869명의 생명을 구했습니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  4. 정면 충돌 시 성인을 보호하기 위해 에어백은 얼마나 빠른 속도로 팽창할 수 있습니까?

    • 최대 50mph
    • 최대 200mph
    • 최대 100mph
    • 최대 500mph
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    정답: 최대 200mph

    에어백은 최대 200mph의 속도로 팽창합니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  5. 뉴저지 운전자 매뉴얼에 따르면, 안전벨트를 올바르게 착용한 평균 키의 성인은 어떻습니까?

    스티어링 휠 뒤에 안전벨트를 매고 앉은 운전자와, 그의 가슴과 휠 사이의 공간을 가리키는 화살표와 물음표
    • 에어백이 완전히 팽창하기 전까지는 에어백에 닿을 가능성이 낮다
    • 핸들에서 5인치 이내에 앉아야 한다
    • 에어백이 아직 팽창하는 동안 에어백에 부딪히는 경우가 많다
    • 에어백을 켜 둘 필요가 없다
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    정답: 에어백이 완전히 팽창하기 전까지는 에어백에 닿을 가능성이 낮다

    안전벨트를 올바르게 착용한 평균 키의 성인은 에어백이 완전히 팽창하기 전까지는 에어백에 닿을 가능성이 낮습니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  6. 뉴저지 운전자 매뉴얼에 따르면 에어백에는 어떤 위험이 있습니까?

    뒷좌석에서 본 자동차 앞쪽 실내: 대시보드, 스티어링 휠, 그리고 앞좌석 두 개
    • 충돌 시 안전벨트가 제대로 잠기지 않게 한다
    • 앞좌석 어린이를 크게 다치게 하거나 숨지게 할 수 있다
    • 충돌 후 브레이크가 작동하지 않게 할 수 있다
    • 주차 중에 저절로 터지는 경우가 많다
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    정답: 앞좌석 어린이를 크게 다치게 하거나 숨지게 할 수 있다

    에어백은 많은 성인의 생명을 구하지만, 앞좌석에 앉은 어린이에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  7. 1995년에 NHTSA는 어떤 차량에 에어백 차단 스위치 장착을 허용했습니까?

    • 픽업트럭, 스포츠카, 뒷좌석이 없는 자동차
    • 1981년 1월 1일 이전에 제작된 차량만
    • 운행 중인 경찰차, 소방차, 구급차만
    • 모든 SUV, 미니밴, 대형 승합 밴
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    정답: 픽업트럭, 스포츠카, 뒷좌석이 없는 자동차

    1995년에 NHTSA는 픽업트럭, 스포츠카, 뒷좌석이 없는 자동차에 차단 스위치 장착을 허용했습니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  8. 1998년 1월 이후, 적절한 신청을 한 경우 누가 차량에 에어백 켜기/끄기 스위치를 설치할 수 있습니까?

    • 지역 경찰서만
    • 차량 제조사 공장만
    • 수리점과 딜러
    • MVC 검사소만
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    정답: 수리점과 딜러

    1998년 1월에 NHTSA는 적절한 신청을 한 후 수리점과 딜러가 스위치를 설치할 수 있도록 허용했습니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  9. 운전석과 조수석 에어백 모두에 대한 켜기/끄기 스위치 대상이 될 수 있는 사람은 누구입니까?

    • 주로 지역 도로에서 저속으로 운전하는 사람
    • 딜러에게 요청한 65세가 넘은 운전자
    • 허리벨트와 어깨벨트를 항상 모두 착용하는 운전자
    • 에어백이 더 위험해지는 의료 질환이 있는 일부 사람
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    정답: 에어백이 더 위험해지는 의료 질환이 있는 일부 사람

    두 에어백 모두에 대한 스위치는 에어백 전개 시의 위험이 핸들, 대시보드 또는 앞유리에 부딪힐 위험보다 큰 의료 질환이 있는 사람을 위한 것입니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 43 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 43쪽)

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  10. 핸들 중앙과 가슴뼈 중앙 사이에 최소 얼마의 거리를 유지할 수 없는 사람에게 운전석 에어백 켜기/끄기 스위치가 허용될 수 있습니까?

    스티어링 휠 뒤에 안전벨트를 매고 앉은 운전자와, 그의 가슴과 휠 사이의 공간을 가리키는 화살표와 물음표
    • 10인치
    • 18인치
    • 6인치
    • 3인치
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    정답: 10인치

    운전석 스위치는 핸들 중앙과 가슴뼈 중앙 사이에 최소 10인치의 거리를 유지하면서 차량을 운전할 수 없는 사람을 위한 것입니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  11. 다음 중 조수석 에어백 켜기/끄기 스위치 대상이 될 수 있는 이유는 무엇입니까?

    • 선루프가 있거나 컨버터블인 차를 운전한다
    • 앞좌석 승객이 대시보드 가까이 앉는 것을 선호한다
    • 뒷좌석이 없어 유아를 앞에 태워야 한다
    • 보통 혼자 운전하며 승객을 거의 태우지 않는다
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    정답: 뒷좌석이 없어 유아를 앞에 태워야 한다

    조수석 스위치는 차량(예: 픽업트럭)에 뒷좌석이 없는 등의 이유로 유아를 앞좌석에 태워야 하는 사람을 위한 것입니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  12. 조수석 에어백 켜기/끄기 스위치 대상에는 (예를 들어 차량에 뒷좌석이 없어서) 몇 세 어린이를 앞좌석에 태워야 하는 사람도 포함됩니까?

    • 13~17세
    • 5~15세
    • 8~18세
    • 1~12세
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    정답: 1~12세

    뒷좌석이 없거나, 뒷좌석에 태울 수 있는 수보다 어린이가 많거나, 어린이의 건강 상태를 지켜봐야 해서 1~12세 어린이를 앞좌석에 태워야 하는 사람이 포함됩니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  13. 뉴저지 운전자 매뉴얼에 따르면 모든 연령의 어린이가 가장 안전한 곳은 어디입니까?

    • 뒷좌석에서 어른 무릎 위
    • 뒷좌석에서 벨트를 제대로 맨 상태
    • 에어백이 켜진 앞좌석
    • 좌석을 맨 앞으로 당긴 앞좌석
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    정답: 뒷좌석에서 벨트를 제대로 맨 상태

    모든 연령의 어린이는 특히 조수석 에어백이 장착된 차량에서는 뒷좌석에서 벨트를 제대로 맸을 때 가장 안전합니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  14. 에어백이 장착된 차량에서 유아는 어디에 태워야 합니까?

    • 앞좌석의 전향식 시트
    • 뒷좌석의 후향식 유아용 시트
    • 뒷좌석의 부스터 시트
    • 앞좌석의 후향식 유아용 시트
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    정답: 뒷좌석의 후향식 유아용 시트

    에어백이 장착된 차량에서는 항상 유아를 뒷좌석의 후향식 유아용 안전 좌석에 태우십시오.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  15. 뉴저지 운전자 매뉴얼의 에어백 안전 사항에 따르면, 몇 세 이하의 어린이는 항상 뒷좌석에 태워야 합니까?

    • 16세
    • 3세
    • 6세
    • 12세
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    정답: 12세

    매뉴얼은 12세 이하 어린이를 반드시 뒷좌석에 태우라고 말합니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  16. 핸들이나 대시보드에 있는 어떤 글자가 차량에 에어백이 있음을 보여 줍니까?

    • SRS 또는 SIR
    • GDL 또는 MVC
    • TPMS 또는 TCS
    • ABS 또는 ESC
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    정답: SRS 또는 SIR

    핸들과 대시보드에 있는 "air bag"이라는 단어나 SRS(보조 안전 시스템) 또는 SIR(보조 팽창식 안전 장치)라는 글자는 차량에 에어백이 있음을 보여 줍니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  17. 핸들과 대시보드 외에, 제조업체는 에어백 경고 라벨을 어디에 붙일 수 있습니까?

    • 타이어 측면과 휠 림
    • 뒤 범퍼의 번호판 옆
    • 선바이저나 열린 문의 프레임
    • 스페어타이어 근처 트렁크 덮개 안쪽
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    정답: 선바이저나 열린 문의 프레임

    제조업체는 선바이저나 열린 문 프레임의 측면에 경고 라벨을 붙이거나, 차량 사용 설명서에 경고를 넣을 수 있습니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 44 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 44쪽)

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  18. 뉴저지 운전자 매뉴얼의 시작 체크리스트에 따르면, 안전벨트와 어깨 하네스는 어떻게 고정해야 합니까?

    열린 문으로 보이는 빈 운전석과, 문 기둥에 채워지지 않은 채 걸려 있는 무릎·어깨 안전벨트
    • 몇 인치 정도 여유가 있도록 느슨하게
    • 어깨 하네스를 등 뒤로 넘긴 채로
    • 불편하더라도 최대한 꽉 조여서
    • 단단하고 편안하게
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    정답: 단단하고 편안하게

    체크리스트에 따르면 안전벨트와 어깨 하네스는 단단하고 편안하게 고정해야 합니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 49 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 49쪽)

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  19. 뉴저지 운전자 매뉴얼은 왜 핸들을 9시와 3시 방향에서 잡으라고 권장합니까?

    운전석에서 본 스티어링 휠, 테두리를 따라 시계 문자판처럼 1부터 12까지의 숫자가 배치되어 있음
    • 팔을 완전히 쭉 펴서 고정할 수 있기 때문에
    • 에어백이 터졌을 때 팔을 다칠 위험이 줄어들기 때문에
    • 고속도로 속도에서 한 손으로 안전하게 조향할 수 있기 때문에
    • 테두리 안쪽을 더 쉽게 잡을 수 있기 때문에
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    정답: 에어백이 터졌을 때 팔을 다칠 위험이 줄어들기 때문에

    핸들을 9시와 3시 방향에서 잡으면 에어백이 터졌을 때 손, 손목 또는 팔이 다칠 위험이 줄어듭니다.

    출처: New Jersey Driver Manual (2026), 페이지 51 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 51쪽)

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