Driving Test Practice

New Jersey: સીટ બેલ્ટ અને બાળ સુરક્ષા — ભાગ 3

આ ભાગના કેટલાક પ્રશ્નો: “ફેડરલ સલામતી ધોરણો મુજબ ઉત્પાદકોએ કયાં નવાં વાહનોમાં એર બેગ લગાવવી આવશ્યક છે?” · “પેસેન્જર-સાઇડ એર બેગ ઓન-ઓફ સ્વીચ માટે વ્યક્તિ પાત્ર બને તેનું એક કારણ કયું છે?”

સ્વતંત્ર શૈક્ષણિક સાઇટ · કોઈપણ સરકારી એજન્સી અથવા DMV સાથે સંલગ્ન નથી

ટેસ્ટ શરૂ કરો

તૈયાર છો? તમારી જાતને ચકાસો

19 પ્રશ્નો · આશરે 8 મિનિટ

  • સમજૂતી સાથે તરત પ્રતિસાદ
  • દરેક જવાબ મેન્યુઅલમાં તેનો સ્રોત જણાવે છે
  • તમારો શ્રેષ્ઠ સ્કોર આ ડિવાઇસ પર સેવ થાય છે

પ્રશ્નો મૌલિક છે અને ન્યૂ જર્સી મોટર વાહન આયોગ (MVC) ના સત્તાવાર મેન્યુઅલ "New Jersey Driver Manual" (2026) પર આધારિત છે.

આ પ્રેક્ટિસ ટેસ્ટના બધા 19 પ્રશ્નો

પહેલાં ઉપરનો ટેસ્ટ આપો, પછી અભ્યાસ માટે આ યાદીનો ઉપયોગ કરો. સાચો જવાબ અને સમજૂતી જોવા માટે “જવાબ બતાવો” પર ટૅપ કરો.

પ્રશ્નો અને જવાબો બતાવોપ્રશ્નો છુપાવો
  1. એર બેગ શું કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે?

    પાછલી સીટ પરથી દેખાતો કારની અંદરનો આગળનો ભાગ: ડેશબોર્ડ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને આગળની બે સીટો
    • મુખ્યત્વે પાછળથી થતા અકસ્માતોમાં રક્ષણ આપવા
    • આગળની સીટમાં બેઠેલાં નાનાં બાળકોનું રક્ષણ કરવા
    • તમામ પ્રકારના અકસ્માતોમાં સીટ બેલ્ટનું સ્થાન લેવા
    • આગળથી થતા અકસ્માતોમાં સીટ બેલ્ટના પૂરક બનવા
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: આગળથી થતા અકસ્માતોમાં સીટ બેલ્ટના પૂરક બનવા

    એર બેગ આગળથી થતા અકસ્માતોમાં સીટ બેલ્ટના પૂરક બનવા માટે બનાવવામાં આવી છે, તેમનું સ્થાન લેવા માટે નહીં.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-42)

  2. ફેડરલ સલામતી ધોરણો મુજબ ઉત્પાદકોએ કયાં નવાં વાહનોમાં એર બેગ લગાવવી આવશ્યક છે?

    • ફક્ત સંપૂર્ણ પાછળની સીટ ધરાવતાં વાહનો
    • ફક્ત ન્યૂ જર્સી રાજ્યમાં નવાં વેચાયેલાં વાહનો
    • ફક્ત લક્ઝરી કાર અને ફુલ-સાઇઝ SUV
    • બધી નવી પેસેન્જર કાર અને હળવી ટ્રકો
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: બધી નવી પેસેન્જર કાર અને હળવી ટ્રકો

    ફેડરલ સલામતી ધોરણો મુજબ બધી નવી પેસેન્જર કાર અને હળવી ટ્રકોમાં એર બેગ હોવી આવશ્યક છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-43)

  3. ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલમાં ટાંકેલા NHTSA ના આંકડા મુજબ, 1987 થી 2015 દરમિયાન આગળની (ફ્રન્ટલ) એર બેગ્સે કેટલા લોકોના જીવ બચાવ્યા?

    • 14,869
    • 144,869
    • 44,869
    • 4,869
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: 44,869

    NHTSA ના આંકડા દર્શાવે છે કે 1987 થી 2015 દરમિયાન ફ્રન્ટલ એર બેગ્સે 44,869 લોકોના જીવ બચાવ્યા.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-44)

  4. આગળથી થતા અકસ્માતમાં પુખ્તોનું રક્ષણ કરવા માટે એર બેગ કેટલી ઝડપે ફૂલી શકે છે?

    • 50 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધી
    • 200 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધી
    • 100 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધી
    • 500 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધી
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: 200 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધી

    એર બેગ 200 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધીની ઝડપે ફૂલે છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-45)

  5. ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, યોગ્ય રીતે બેલ્ટ બાંધેલી સરેરાશ કદની પુખ્ત વ્યક્તિ:

    સીટ બેલ્ટ પહેરીને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પાછળ બેઠેલો ડ્રાઇવર, તેની છાતી અને વ્હીલ વચ્ચેની જગ્યા તીર અને પ્રશ્નચિહ્નથી દર્શાવેલી છે
    • એર બેગ પૂરી ફૂલે તે પહેલાં તેને અડે તેવી શક્યતા ઓછી છે
    • સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી 5 ઇંચની અંદર બેસવી જોઈએ
    • સામાન્ય રીતે એર બેગ ફૂલતી હોય ત્યારે જ તેની સાથે અથડાય છે
    • તેના માટે એર બેગ ચાલુ હોવી જરૂરી નથી
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: એર બેગ પૂરી ફૂલે તે પહેલાં તેને અડે તેવી શક્યતા ઓછી છે

    યોગ્ય રીતે બેલ્ટ બાંધેલી સરેરાશ કદની પુખ્ત વ્યક્તિ એર બેગ સંપૂર્ણ ફૂલી ન જાય ત્યાં સુધી તેના સંપર્કમાં આવે તેવી શક્યતા ઓછી છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-46)

  6. ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, એર બેગથી કયું જોખમ છે?

    પાછલી સીટ પરથી દેખાતો કારની અંદરનો આગળનો ભાગ: ડેશબોર્ડ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને આગળની બે સીટો
    • અકસ્માત વખતે તે સીટ બેલ્ટને યોગ્ય રીતે લોક થતા અટકાવે છે
    • તે આગળ બેઠેલાં બાળકોને ગંભીર ઈજા કરી કે મારી શકે છે
    • અકસ્માત પછી તે બ્રેક્સને નિષ્ક્રિય કરી શકે છે
    • વાહન પાર્ક હોય ત્યારે તે ઘણી વાર આપમેળે ફૂલી જાય છે
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: તે આગળ બેઠેલાં બાળકોને ગંભીર ઈજા કરી કે મારી શકે છે

    એર બેગ્સ ઘણા પુખ્તોના જીવ બચાવે છે, પરંતુ તે આગળની સીટમાં બેઠેલાં બાળકોને ગંભીર ઈજા પહોંચાડી શકે છે અથવા મારી પણ શકે છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-47)

  7. 1995 માં, NHTSA એ કયાં વાહનોમાં એર બેગ કટઓફ સ્વીચને મંજૂરી આપી?

    • પિકઅપ ટ્રક, સ્પોર્ટ્સ કાર અને પાછળની સીટ વગરની કાર
    • ફક્ત 1 જાન્યુઆરી, 1981 પહેલાં બનેલાં વાહનો
    • ફક્ત સેવામાં રહેલી પોલીસ કાર, ફાયર ટ્રક અને એમ્બ્યુલન્સ
    • બધી SUV, મિનિવાન અને ફુલ-સાઇઝ પેસેન્જર વાન
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: પિકઅપ ટ્રક, સ્પોર્ટ્સ કાર અને પાછળની સીટ વગરની કાર

    1995 માં NHTSA એ પિકઅપ ટ્રક, સ્પોર્ટ્સ કાર અને પાછળની સીટ વગરની કારમાં કટઓફ સ્વીચને મંજૂરી આપી.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-48)

  8. જાન્યુઆરી 1998 થી, યોગ્ય અરજી કરવામાં આવે પછી વાહનોમાં એર બેગ ઓન-ઓફ સ્વીચ કોણ લગાવી શકે છે?

    • ફક્ત સ્થાનિક પોલીસ વિભાગ
    • ફક્ત વાહન ઉત્પાદકની ફેક્ટરી
    • રિપેર શોપ અને ડીલરો
    • ફક્ત MVC નિરીક્ષણ સ્ટેશનો
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: રિપેર શોપ અને ડીલરો

    જાન્યુઆરી 1998 માં NHTSA એ યોગ્ય અરજી કરવામાં આવે પછી રિપેર શોપ અને ડીલરોને આ સ્વીચ લગાવવાની મંજૂરી આપી.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-49)

  9. ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર બંને બાજુની એર બેગ માટે ઓન-ઓફ સ્વીચ મેળવવા કોણ પાત્ર બની શકે?

    • મોટાભાગે ઓછી ઝડપે સ્થાનિક રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવનાર કોઈપણ વ્યક્તિ
    • ડીલર પાસે માંગણી કરનાર 65 વર્ષથી વધુ ઉંમરનો કોઈપણ ડ્રાઇવર
    • હંમેશા લેપ બેલ્ટ અને શોલ્ડર બેલ્ટ બંને પહેરનારા ડ્રાઇવરો
    • એવી તબીબી સ્થિતિ ધરાવતા કેટલાક લોકો જેમના માટે એર બેગ વધુ જોખમી છે
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: એવી તબીબી સ્થિતિ ધરાવતા કેટલાક લોકો જેમના માટે એર બેગ વધુ જોખમી છે

    બંને એર બેગ માટેની સ્વીચ એવી તબીબી સ્થિતિ ધરાવતા લોકો માટે છે, જેમના માટે ફૂલતી એર બેગનું જોખમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ડેશબોર્ડ કે વિન્ડશિલ્ડ સાથે અથડાવાના જોખમ કરતાં વધારે હોય.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 43 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 43)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-50)

  10. સ્ટીયરિંગ વ્હીલના કેન્દ્ર અને પોતાના સ્તનના હાડકાના કેન્દ્ર વચ્ચે ઓછામાં ઓછું કેટલું અંતર રાખી શકતા નથી તેવા લોકો માટે ડ્રાઇવર-સાઇડ એર બેગ ઓન-ઓફ સ્વીચની મંજૂરી મળી શકે?

    સીટ બેલ્ટ પહેરીને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પાછળ બેઠેલો ડ્રાઇવર, તેની છાતી અને વ્હીલ વચ્ચેની જગ્યા તીર અને પ્રશ્નચિહ્નથી દર્શાવેલી છે
    • 10 ઇંચ
    • 18 ઇંચ
    • 6 ઇંચ
    • 3 ઇંચ
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: 10 ઇંચ

    ડ્રાઇવર-સાઇડ સ્વીચ એવા લોકો માટે છે જેઓ સ્ટીયરિંગ વ્હીલના કેન્દ્ર અને સ્તનના હાડકાના કેન્દ્ર વચ્ચે ઓછામાં ઓછું 10 ઇંચ અંતર રાખીને વાહન યોગ્ય રીતે ચલાવી શકતા નથી.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 44 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 44)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-51)

  11. પેસેન્જર-સાઇડ એર બેગ ઓન-ઓફ સ્વીચ માટે વ્યક્તિ પાત્ર બને તેનું એક કારણ કયું છે?

    • તે સનરૂફ કે કન્વર્ટિબલ છતવાળી કાર ચલાવે છે
    • તે ઇચ્છે છે કે આગળનો મુસાફર ડેશબોર્ડની નજીક બેસે
    • પાછળની સીટ ન હોવાથી તેણે શિશુને આગળ બેસાડવું પડે છે
    • તે સામાન્ય રીતે એકલો વાહન ચલાવે છે અને ભાગ્યે જ કોઈ મુસાફરને લઈ જાય છે
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: પાછળની સીટ ન હોવાથી તેણે શિશુને આગળ બેસાડવું પડે છે

    પેસેન્જર-સાઇડ સ્વીચ એવા લોકો માટે છે જેમણે શિશુને આગળની સીટમાં બેસાડવું પડે છે, ઉદાહરણ તરીકે કારણ કે વાહનમાં (જેમ કે પિકઅપ ટ્રક) પાછળની સીટ નથી.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 44 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 44)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-52)

  12. પેસેન્જર-સાઇડ એર બેગ ઓન-ઓફ સ્વીચની શ્રેણીમાં એવા લોકો પણ આવે છે જેમણે (ઉદાહરણ તરીકે, વાહનમાં પાછળની સીટ ન હોવાથી) કેટલી ઉંમરનાં બાળકોને આગળની સીટમાં બેસાડવાં પડે છે?

    • 13 થી 17 વર્ષ
    • 5 થી 15 વર્ષ
    • 8 થી 18 વર્ષ
    • 1 થી 12 વર્ષ
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: 1 થી 12 વર્ષ

    તેમાં એવા લોકો આવે છે જેમણે 1 થી 12 વર્ષનાં બાળકોને આગળની સીટમાં બેસાડવાં પડે છે, કારણ કે પાછળની સીટ નથી, પાછળની સીટમાં સમાય તે કરતાં વધુ બાળકોને લઈ જવાં પડે છે, અથવા બાળકની તબીબી સ્થિતિ પર નજર રાખવી પડે છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-53)

  13. ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, કોઈપણ ઉંમરનાં બાળકો ક્યાં સૌથી સુરક્ષિત હોય છે?

    • પાછળની સીટમાં પુખ્તના ખોળામાં
    • પાછળની સીટમાં યોગ્ય રીતે બેલ્ટ બાંધીને
    • એર બેગ ચાલુ હોય તેવી આગળની સીટમાં
    • સીટ સૌથી આગળ ખસેડેલી હોય તેવી આગળની સીટમાં
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: પાછળની સીટમાં યોગ્ય રીતે બેલ્ટ બાંધીને

    કોઈપણ ઉંમરનાં બાળકો પાછળની સીટમાં યોગ્ય રીતે બેલ્ટ બાંધેલાં હોય ત્યારે સૌથી સુરક્ષિત હોય છે, ખાસ કરીને પેસેન્જર-સાઇડ એર બેગવાળા વાહનમાં.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 44 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 44)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-54)

  14. એર બેગવાળા વાહનમાં શિશુએ ક્યાં સવારી કરવી જોઈએ?

    • આગળની સીટ પર, આગળ તરફની સીટમાં
    • પાછળની સીટ પર, પાછળની તરફની શિશુ સીટમાં
    • પાછળની સીટ પર, બૂસ્ટર સીટમાં
    • આગળની સીટ પર, પાછળની તરફની શિશુ સીટમાં
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: પાછળની સીટ પર, પાછળની તરફની શિશુ સીટમાં

    એર બેગવાળા વાહનમાં શિશુને હંમેશા પાછળની સીટમાં પાછળની તરફની શિશુ બાળ સુરક્ષા સીટમાં બેસાડો.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 44 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 44)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-55)

  15. ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલના એર બેગ સલામતી મુદ્દાઓ મુજબ, કેટલી ઉંમર સુધીનાં બાળકોએ હંમેશા પાછળની સીટમાં સવારી કરવી જોઈએ?

    • 16 વર્ષ
    • 3 વર્ષ
    • 6 વર્ષ
    • 12 વર્ષ
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: 12 વર્ષ

    મેન્યુઅલ કહે છે કે હંમેશા ખાતરી કરો કે 12 વર્ષ અને તેનાથી નાનાં બાળકો પાછળની સીટમાં સવારી કરે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 44 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 44)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-56)

  16. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કે ડેશબોર્ડ પરના કયા અક્ષરો દર્શાવે છે કે વાહનમાં એર બેગ છે?

    • SRS અથવા SIR
    • GDL અથવા MVC
    • TPMS અથવા TCS
    • ABS અથવા ESC
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: SRS અથવા SIR

    સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ડેશબોર્ડ પર 'એર બેગ' શબ્દો અથવા SRS (પૂરક સંયમ પ્રણાલી) કે SIR (પૂરક ઈન્ફ્લેટેબલ સંયમ) અક્ષરો દર્શાવે છે કે વાહનમાં એર બેગ છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 44 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 44)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-57)

  17. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ડેશબોર્ડ ઉપરાંત, ઉત્પાદક એર બેગ ચેતવણી લેબલ ક્યાં લગાવી શકે છે?

    • ટાયરની બાજુની દીવાલો અને વ્હીલની રિમ પર
    • પાછળના બમ્પર પર, લાઇસન્સ પ્લેટની બાજુમાં
    • સન વિઝર પર અથવા ખુલ્લા દરવાજાની ફ્રેમ પર
    • ટ્રંકના ઢાંકણની અંદર, સ્પેર ટાયર પાસે
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: સન વિઝર પર અથવા ખુલ્લા દરવાજાની ફ્રેમ પર

    ઉત્પાદકો સન વિઝર અથવા ખુલ્લા દરવાજાની ફ્રેમની બાજુઓ પર ચેતવણી લેબલ લગાવી શકે છે, અથવા માલિકના મેન્યુઅલમાં ચેતવણી મૂકી શકે છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 44 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 44)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-58)

  18. ન્યૂ જર્સીની વાહન શરૂ કરવાની ચેકલિસ્ટ મુજબ, સીટ બેલ્ટ અને ખભાના હાર્નેસ કેવી રીતે બાંધવા જોઈએ?

    ખુલ્લા દરવાજામાંથી દેખાતી ખાલી ડ્રાઇવર સીટ, દરવાજાના થાંભલા પર બકલ કર્યા વગર લટકતો લેપ બેલ્ટ અને ખભાના પટ્ટાવાળો સીટ બેલ્ટ
    • ઢીલા, કેટલાક ઇંચની ઢીલ રાખીને
    • ખભાનો હાર્નેસ તમારી પીઠ પાછળ દબાવીને
    • શક્ય તેટલા કસીને, ભલે અસુવિધાજનક લાગે
    • એવી રીતે કે તે મજબૂત અને આરામદાયક રહે
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: એવી રીતે કે તે મજબૂત અને આરામદાયક રહે

    ચેકલિસ્ટ જણાવે છે કે સીટ બેલ્ટ અને ખભાના હાર્નેસ એવી રીતે બાંધવા જોઈએ કે તે મજબૂત અને આરામદાયક રહે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 49 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 49)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-108)

  19. ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલને 9 અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ પકડવાની ભલામણ શા માટે કરે છે?

    ડ્રાઇવરની સીટ પરથી દેખાતું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, તેની કિનારીની આસપાસ ઘડિયાળના 1 થી 12 આંકડા મૂકેલા છે
    • તે તમારા હાથને સંપૂર્ણ સીધા અને અક્કડ રાખે છે
    • એર બેગ ખૂલે તો તે હાથની ઈજાનું જોખમ ઘટાડે છે
    • તે તમને હાઇવેની ઝડપે એક હાથે સલામત રીતે સ્ટીયરિંગ કરવા દે છે
    • તે તમને રિમની અંદરની બાજુ વધુ સરળતાથી પકડવા દે છે
    જવાબ બતાવો

    સાચો જવાબ: એર બેગ ખૂલે તો તે હાથની ઈજાનું જોખમ ઘટાડે છે

    વ્હીલને 9 અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ પકડવાથી, એર બેગ ખૂલે તો હથેળી, કાંડા અથવા હાથની ઈજાનું જોખમ ઘટે છે.

    સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)

    આ પ્રશ્નમાં સમસ્યાની જાણ કરો (nj-c3-125)