Delaware: 속도와 차간 거리 — 파트 2
델라웨어의 제한 속도, 도로와 교통 상황에 맞는 속도 조절, 야간 운전, 내 차 주변의 공간. — 파트 2
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문제는 직접 작성한 것으로, 공식 매뉴얼 "Delaware Driver Manual"(July 2026, 델라웨어 차량관리국(DMV))에 바탕을 두고 있습니다.
이 연습 시험의 전체 문제 34개
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문제와 정답 보기문제 숨기기
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멀리 앞을 잘 살펴보는 것이 연료를 절약하는 데 어떤 도움이 됩니까?
- 정차 중에도 엔진을 계속 켜 둘 수 있다
- 갤런당 마일을 낮추는 불필요한 제동을 피할 수 있다
- 긴 구간을 기어를 중립에 두고 타력으로 달릴 수 있다
- 빨간불마다 엔진을 끌 수 있다
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정답: 갤런당 마일을 낮추는 불필요한 제동을 피할 수 있다
앞을 내다보는 운전자는 서서히 속도를 줄이거나 차선을 바꿀 수 있어, 갤런당 마일을 낮추는 불필요한 제동을 피할 수 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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마지막 순간이 되기 전에 운전 변경(차선 변경, 회전 등)을 하면 뒤따르는 운전자들에게 무엇을 줍니까?
- 추월할 더 많은 공간
- 더 세게 브레이크를 밟을 이유
- 반응할 더 많은 시간
- 당신의 신호를 볼 시간이 줄어듦
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정답: 반응할 더 많은 시간
마지막 순간이 되기 전에 운전 변경을 하면 뒤따르는 운전자들이 반응할 시간이 더 많아집니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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시속 30마일에서 정지하는 것과 비교할 때, 시속 60마일에서 정지하려면 대략 얼마나 되는 거리가 필요합니까?
- 정확히 두 배의 거리
- 1.5배의 거리
- 거의 같은 거리
- 세 배가 넘는 거리
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정답: 세 배가 넘는 거리
안내서에는 시속 60마일에서 정지하려면 시속 30마일일 때의 두 배가 아니라 세 배가 넘는 거리가 필요하다고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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안전을 위해 속도를 줄여야 하는 상황은 어느 것입니까?
- 급커브 전
- 앞쪽 도로가 곧고 건조할 때
- 주변에 다른 차량이 없을 때
- 밤에 도로에 조명이 있을 때
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정답: 급커브 전
안내서에는 급커브 전, 도로가 미끄러울 때, 고인 물이 있을 때 속도를 줄여야 한다고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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차량이 도로와 닿는 유일한 부분은 무엇입니까?
- 서스펜션
- 브레이크
- 타이어
- 운전대
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정답: 타이어
안내서에는 차량이 도로와 닿는 유일한 부분이 타이어라고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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자기 차량의 올바른 타이어 공기압은 어디에서 찾으라고 안내서는 말합니까?
- 차량 등록증에서
- 차량의 사용 설명서에서
- 이 운전자 안내서의 속도 표에서
- 계기판 경고등에서
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정답: 차량의 사용 설명서에서
안내서는 올바른 타이어 공기압을 차량의 사용 설명서에서 확인하라고 안내합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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자갈길이나 흙길에서 운전할 때 어떻게 해야 합니까?
- 아스팔트에서와 같은 속도로 운전한다
- 접지력을 유지하려고 속도를 높인다
- 커브에서 세게 제동한다
- 속도를 줄인다
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정답: 속도를 줄인다
자갈이나 흙 위에서는 접지력이 떨어지므로 속도를 줄여야 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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커브에서는 언제, 왜 속도를 줄여야 합니까?
- 진입하기 전에, 커브 안에서 제동하지 않도록
- 커브 중간에서, 회전을 가늠할 수 있도록
- 커브를 빠져나올 때, 미끄러지지 않도록
- 커브에 표지판이 있을 때만
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정답: 진입하기 전에, 커브 안에서 제동하지 않도록
커브 안에서 제동하면 미끄러질 수 있으므로, 안에서 제동하지 않도록 커브에 진입하기 전에 속도를 줄여야 합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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비, 눈, 진눈깨비가 올 때는 언제 속도를 줄여야 합니까?
- 도로가 덮였을 때만
- 도로가 얼어붙은 후에
- 그 징후가 처음 보일 때
- 비가 심해질 때
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정답: 그 징후가 처음 보일 때
안내서에는 비, 눈, 진눈깨비는 도로를 미끄럽게 만들므로 그 징후가 처음 보일 때 속도를 줄이라고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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젖은 도로에서는 속도를 대략 얼마나 줄여야 합니까?
- 5mph
- 10mph
- 20mph
- 30mph
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정답: 10mph
안내서에는 젖은 도로에서는 속도를 약 10mph 줄이라고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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다져진 눈 위에서는 속도를 얼마나 줄여야 합니까?
- 약 10mph 줄인다
- 4분의 1을 줄인다
- 스노 타이어가 있으면 줄일 필요가 없다
- 절반으로 줄인다
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정답: 절반으로 줄인다
안내서에는 다져진 눈 위에서는 속도를 절반으로 줄이라고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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얼음 위에서는 얼마나 느리게 가야 합니까?
- 기어가듯이
- 평소 속도의 절반으로
- 평소보다 약 10mph 낮게
- 약 35mph로
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정답: 기어가듯이
안내서에는 얼음 위에서는 기어가듯이 천천히 가야 한다고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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도로에 눈이 쌓여 있을 때 무엇을 사용하라고 안내서는 말합니까?
- 스터드 타이어만
- 주차등
- 스노 타이어 또는 체인
- 공기가 덜 찬 타이어
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정답: 스노 타이어 또는 체인
안내서에는 도로에 눈이 쌓여 있을 때 스노 타이어 또는 체인을 사용하라고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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스터드 타이어가 많은 지역, 특정 도로, 또는 여름철에 허용되지 않는 이유는 무엇입니까?
- 건조한 도로에서 접지력을 잃는다
- 도로를 손상시킬 수 있다
- 수막현상을 일으킨다
- 얼음 위에서 제동 거리가 길어진다
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정답: 도로를 손상시킬 수 있다
스터드 타이어는 도로를 손상시킬 수 있으므로 많은 지역, 특정 도로, 또는 여름철에 금지됩니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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춥고 습한 날, 가장 먼저 얼고 가장 늦게 마르기 때문에 빙판이 될 수 있는 곳은 어디입니까?
- 햇볕이 드는 곳
- 건물 옆
- 흙길 위
- 그늘진 곳
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정답: 그늘진 곳
안내서에는 춥고 습한 날 그늘진 곳이 가장 먼저 얼고 가장 늦게 마른다고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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다른 포장도로는 괜찮은데 다리 위의 포장도로가 얼 수 있는 이유는 무엇입니까?
- 다리는 다른 도로보다 더 차가울 수 있기 때문에
- 다리는 더 매끄러운 표면으로 칠해져 있기 때문에
- 다리에는 다른 도로보다 비가 더 많이 모이기 때문에
- 다리에는 절대 염화칼슘을 뿌리지 않기 때문에
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정답: 다리는 다른 도로보다 더 차가울 수 있기 때문에
안내서에는 다리가 다른 도로보다 더 차가울 수 있다고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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얼음은 언제 더 미끄럽습니까?
- 기온이 어는점보다 훨씬 낮을 때
- 기온이 어는점보다 훨씬 높을 때
- 기온이 어는점 근처일 때
- 도로에 수분이 전혀 없을 때
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정답: 기온이 어는점 근처일 때
어는점 근처에서는 얼음이 젖을 수 있어, 어는점보다 훨씬 낮은 기온일 때보다 더 미끄럽습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 121 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 121쪽)
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더운 날 비가 내리기 시작한 처음 몇 분 동안 포장도로가 매우 미끄러울 수 있는 이유는 무엇입니까?
- 비가 뜨거운 포장도로 위에서 얼어붙기 때문에
- 열 때문에 아스팔트 속의 기름이 표면으로 올라오기 때문에
- 뜨거워진 타이어가 도로에서 접지력을 잃기 때문에
- 비가 흩어진 모래를 도로로 쓸어 내리기 때문에
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정답: 열 때문에 아스팔트 속의 기름이 표면으로 올라오기 때문에
더운 날에는 아스팔트의 기름이 표면으로 올라오며, 그 기름이 씻겨 나갈 때까지 도로가 더 미끄럽습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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대부분의 타이어는 젖은 도로에서 대략 어느 속도까지 접지력이 좋습니까?
- 25mph
- 45mph
- 55mph
- 35mph
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정답: 35mph
안내서에는 대부분의 타이어가 도로가 젖었을 때 약 35mph까지 접지력이 좋다고 되어 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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폭우가 내릴 때 타이어가 도로와의 접지력을 모두 잃을 수 있는 속도는 대략 얼마입니까?
- 50 mph
- 30 mph
- 40 mph
- 65 mph
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정답: 50 mph
폭우가 내리면 타이어는 약 50 mph에서 접지력을 모두 잃을 수 있습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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수막현상을 막는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?
- 물웅덩이를 만나기 전마다 브레이크를 세게 밟는다
- 타이어 공기압을 약간 낮춰서 운전한다
- 비가 오거나 도로가 젖었을 때 속도를 줄인다
- 앞차가 지나간 바퀴 자국을 따라간다
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정답: 비가 오거나 도로가 젖었을 때 속도를 줄인다
안내서는 비가 오거나 도로가 젖었을 때 속도를 줄이는 것이 수막현상을 막는 가장 좋은 방법이라고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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마모되어 닳았거나 심하게 마모된 타이어는 젖은 도로에서 어떻게 됩니까?
- 새 타이어만큼 잘 접지한다
- 훨씬 낮은 속도에서도 접지력을 잃는다
- 50 mph를 넘을 때만 접지력을 잃는다
- 폭우 속에서 더 잘 접지한다
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정답: 훨씬 낮은 속도에서도 접지력을 잃는다
닳았거나 심하게 마모된 타이어는 훨씬 낮은 속도에서 접지력을 잃습니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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타이어가 도로와의 접지력을 잃은 것 같을 때 가속 페달은 어떻게 해야 합니까?
- 더 세게 밟는다
- 일정하게 유지한다
- 브레이크로 바꿔 끝까지 밟는다
- 발을 천천히 뗀다
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정답: 발을 천천히 뗀다
안내서는 타이어가 접지력을 잃었다면 가속 페달에서 발을 떼라고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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타이어가 접지력을 잃었을 때 운전대는 어떻게 다루어야 합니까?
- 똑바로 유지하고 필요할 때만 천천히 돌린다
- 미끄러지는 방향으로 급하게 돌린다
- 접지력을 찾기 위해 좌우로 흔든다
- 타이어가 다시 접지할 때까지 손을 뗀다
정답 보기
정답: 똑바로 유지하고 필요할 때만 천천히 돌린다
운전대를 똑바로 유지하고, 긴급 상황 때문에 방향을 바꿔야 한다면 천천히 돌리십시오. 그렇지 않으면 차가 미끄러집니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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타이어가 접지력을 잃은 뒤 언제 정지하거나 방향을 바꾸려고 시도할 수 있습니까?
- 가속 페달에서 발을 떼자마자
- 차가 35 mph로 느려지는 즉시
- 타이어가 다시 도로를 접지하고 나서
- 브레이크를 세게 밟은 뒤
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정답: 타이어가 다시 도로를 접지하고 나서
안내서는 타이어가 다시 도로를 접지할 때까지 정지하거나 방향을 바꾸려 하지 말라고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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둘 이상의 차량이 관련된 충돌은 흔히 무엇 때문에 발생합니까?
- 다른 차량의 흐름에 보조를 맞추는 운전자
- 다른 차량보다 빠르거나 느리게 달리는 운전자
- 방향 지시등을 너무 일찍 켜는 운전자
- 항상 자기 차선만 지키는 운전자
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정답: 다른 차량보다 빠르거나 느리게 달리는 운전자
안내서는 이런 충돌이 운전자가 다른 차량보다 더 빠르거나 느리게 주행할 때 흔히 일어난다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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교통 흐름보다 빠르게 달리면, 누군가를 추월할 때마다 어떤 일이 생깁니까?
- 많은 시간을 벌게 된다
- 상대 운전자가 속도를 높여야 한다
- 충돌 위험이 사라진다
- 충돌할 가능성이 있다
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정답: 충돌할 가능성이 있다
안내서는 누군가를 추월할 때마다 충돌할 가능성이 있다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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안내서에 따르면 과속으로 절약되는 시간은 어느 정도입니까?
- 시간당 몇 분을 넘지 않는다
- 장거리 주행에서 약 30분이다
- 1마일마다 약 10분이다
- 확 트인 고속도로에서는 아주 많다
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정답: 시간당 몇 분을 넘지 않는다
안내서는 과속으로 절약되는 시간은 시간당 몇 분을 넘지 않는다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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다른 차량보다 훨씬 느리게 달려서 뒤에 차들이 쌓였다면 어떻게 해야 합니까?
- 속도를 더 줄여서 계속 달린다
- 경고하려고 뒤차 앞에서 급브레이크를 밟는다
- 안전할 때 길가에 차를 세워 뒤차들이 지나가게 한다
- 차선을 그대로 유지하고 뒤에 쌓인 차를 무시한다
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정답: 안전할 때 길가에 차를 세워 뒤차들이 지나가게 한다
안내서는 안전할 때 길가에 차를 세워 뒤차들이 지나가게 하라고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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뒤따르는 차량이 있는 고속 2차선 도로에서 회전할 때 피해야 할 것은 무엇입니까?
- 브레이크를 가볍게 밟는 것
- 방향 지시등으로 신호를 보내는 것
- 빠르지만 안전하게 속도를 줄이는 것
- 너무 일찍 속도를 줄이는 것
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정답: 너무 일찍 속도를 줄이는 것
뒤따르는 차량이 있을 때는 너무 일찍 속도를 줄이지 마십시오. 브레이크를 밟아 빠르고 안전하게 속도를 줄이고 신호를 보내십시오.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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느리게 가는 차량을 보고 갑자기 속도를 줄이면 무엇이 생길 수 있습니까?
- 교통사고
- 더 나은 접지력
- 더 부드러운 합류
- 더 긴 차간 거리
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정답: 교통사고
안내서는 갑자기 속도를 줄이면 교통사고가 날 수 있으므로 느린 차량을 일찍 발견하라고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 122 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 122쪽)
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사람이나 차량이 모이는 곳에서 속도를 줄여야 하는 이유는 무엇입니까?
- 움직일 공간이 제한되어 있어 반응할 시간이 필요하기 때문에
- 주법에 따라 그곳의 제한 속도가 자동으로 낮아지기 때문에
- 그곳에서는 다른 운전자들이 정지하고 양보해야 하기 때문에
- 낮은 속도로 달리면 전조등이 더 잘 작동하기 때문에
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정답: 움직일 공간이 제한되어 있어 반응할 시간이 필요하기 때문에
안내서는 사람이나 차량이 모이는 곳에서는 움직일 공간이 제한되므로 반응할 시간을 얻기 위해 속도를 줄여야 한다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 123 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 123쪽)
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쇼핑센터, 주차장, 도심 지역에서 속도를 줄여야 할 수 있는 이유는 무엇입니까?
- 이런 곳의 신호등은 항상 고장 나 있기 때문에
- 이런 곳에서는 보행자가 항상 우선 통행권을 갖기 때문에
- 차량과 사람이 멈추고 출발하며 여러 방향으로 움직이기 때문에
- 이런 곳의 차량 대부분이 고속으로 달리기 때문에
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정답: 차량과 사람이 멈추고 출발하며 여러 방향으로 움직이기 때문에
안내서는 이런 곳이 차량과 사람이 멈추고, 출발하고, 서로 다른 방향으로 움직이는 혼잡한 지역이라고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 123 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 123쪽)
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러시아워에 속도를 줄여야 할 수 있는 이유는 무엇입니까?
- 가장 붐비는 러시아워에는 도로가 좁아지기 때문에
- 교통량이 많고 운전자들이 항상 서두르는 것처럼 보이기 때문에
- 그 시간대에는 신호등이 훨씬 오래 빨간색으로 유지되기 때문에
- 그 시간대에는 느린 농업용 차량이 도로 대부분을 채우기 때문에
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정답: 교통량이 많고 운전자들이 항상 서두르는 것처럼 보이기 때문에
안내서는 러시아워에는 교통량이 많고 운전자들이 항상 서두르는 것처럼 보이는 경우가 많다고 설명합니다.
출처: Delaware Driver Manual (July 2026), 페이지 123 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 123쪽)