ديلاوير: السرعة ومسافة المتابعة — الجزء 2
حدود السرعة في ديلاوير، وتعديل السرعة بحسب الطريق وحركة المرور، والقيادة ليلًا، والمسافة حول مركبتك. — الجزء 2
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "Delaware Driver Manual" (July 2026) الصادر عن قسم المركبات الآلية في ديلاوير (DMV).
كل أسئلة هذا الاختبار (34)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
كيف يساعدك النظر بعيدًا إلى الأمام على توفير الوقود؟
- يمكنك إبقاء المحرك يعمل أثناء التوقف
- تتجنب الفرملة غير الضرورية التي تخفض الأميال لكل غالون
- يمكنك الانزلاق على الوضع المحايد لمسافات طويلة
- يمكنك إطفاء المحرك عند كل إشارة حمراء
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تتجنب الفرملة غير الضرورية التي تخفض الأميال لكل غالون
يستطيع السائقون الذين ينظرون إلى الأمام أن يبطئوا تدريجيًا أو يغيروا المسار ويتجنبوا الضغط غير الضروري على الفرامل الذي يؤدي إلى انخفاض عدد الأميال لكل غالون.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
ماذا يمنح إجراء تغييرات القيادة قبل اللحظة الأخيرة السائقين الذين خلفك؟
- مساحة أكبر لتجاوزك
- سببًا للضغط بقوة أكبر على الفرامل
- وقتًا أطول للتفاعل
- وقتًا أقل لرؤية إشاراتك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: وقتًا أطول للتفاعل
إجراء تغييرات القيادة قبل اللحظة الأخيرة يمنح السائقين الذين خلفك وقتًا أطول للتفاعل.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 117 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 117)
-
مقارنةً بالتوقف عند سرعة 30 ميلًا في الساعة، يستغرق التوقف عند 60 ميلًا في الساعة نحو كم من المسافة؟
- ضعف المسافة بالضبط
- مرة ونصف المسافة
- نحو المسافة نفسها
- أكثر من ثلاثة أضعاف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أكثر من ثلاثة أضعاف
يقول الدليل إن التوقف عند 60 ميلًا في الساعة يستغرق أكثر من ثلاثة أضعاف المسافة التي يستغرقها عند 30 ميلًا في الساعة، وليس ضعفها.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
في أي موقف يجب أن تبطئ لتكون آمنًا؟
- قبل منعطف حاد
- عندما يكون الطريق أمامك مستقيمًا وجافًا
- عندما لا تكون هناك مركبات أخرى قريبة
- عندما يكون الطريق مضاءً ليلًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قبل منعطف حاد
يقول الدليل إنه يجب أن تبطئ قبل منعطف حاد، وعندما يكون سطح الطريق زلقًا، وعند وجود مياه راكدة.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
ما نقطة الاتصال الوحيدة بين مركبتك والطريق؟
- نظام التعليق
- الفرامل
- الإطارات
- عجلة القيادة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الإطارات
يقول الدليل إن نقطة الاتصال الوحيدة بين مركبتك والطريق هي الإطارات.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
أين يقول الدليل أن تجد ضغط الإطارات الصحيح لمركبتك؟
- على بطاقة تسجيل المركبة
- في دليل مالك المركبة
- في جدول السرعة في دليل السائق هذا
- على ضوء التحذير في لوحة العدادات
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في دليل مالك المركبة
يحيل الدليل السائقين إلى دليل مالك المركبة لمعرفة ضغط الإطارات الصحيح.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
ماذا ينبغي أن تفعل عند القيادة على طرق الحصى أو التراب؟
- أن تقود بالسرعة نفسها كما على الإسفلت
- أن تسرع للحفاظ على الالتصاق
- أن تضغط على الفرامل بقوة في المنعطفات
- أن تبطئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن تبطئ
الالتصاق أقل على الحصى أو التراب، لذلك يجب أن تبطئ.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
متى ينبغي أن تبطئ عند منعطف، ولماذا؟
- قبل دخوله، حتى لا تحتاج إلى الفرملة داخله
- في منتصفه، لتقدّر الانعطاف
- عند الخروج منه، حتى لا تنزلق
- فقط إذا كان المنعطف مشارًا إليه بلافتة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قبل دخوله، حتى لا تحتاج إلى الفرملة داخله
ينبغي أن تبطئ قبل دخول المنعطف حتى لا تضطر إلى الضغط على الفرامل داخله، لأن الضغط على الفرامل في المنعطف قد يسبب انزلاقًا.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
متى ينبغي أن تبطئ بسبب المطر أو الثلج أو المطر المتجمد؟
- فقط عندما يكون الطريق مغطى
- بعد أن يصبح الطريق جليديًا
- عند أول علامة عليه
- عندما يصبح المطر غزيرًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عند أول علامة عليه
يقول الدليل أن تبطئ عند أول علامة على المطر أو الثلج أو المطر المتجمد، لأنها تجعل سطح الطريق زلقًا.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
بنحو كم ينبغي أن تخفض سرعتك على طريق مبلل؟
- 5 أميال في الساعة
- 10 أميال في الساعة
- 20 ميلًا في الساعة
- 30 ميلًا في الساعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 10 أميال في الساعة
يقول الدليل أن تخفض سرعتك نحو 10 أميال في الساعة على طريق مبلل.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
بكم ينبغي أن تخفض سرعتك على ثلج مضغوط؟
- أن تخفضها بنحو 10 أميال في الساعة
- أن تخفضها بمقدار الربع
- لا حاجة إلى خفضها مع إطارات الثلج
- أن تخفضها إلى النصف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن تخفضها إلى النصف
يقول الدليل أن تخفض سرعتك إلى النصف على الثلج المضغوط.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
إلى أي مدى يجب أن تبطئ على الجليد؟
- حتى الزحف
- إلى نصف سرعتك المعتادة
- نحو 10 أميال في الساعة أقل من المعتاد
- إلى نحو 35 ميلًا في الساعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: حتى الزحف
يقول الدليل إنه يجب أن تبطئ على الجليد حتى الزحف.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
ماذا يقول الدليل أن تستخدم عندما يكون على الطريق ثلج؟
- إطارات مسمّرة دون سلاسل
- أضواء الوقوف
- إطارات الثلج أو السلاسل
- إطارات ناقصة النفخ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إطارات الثلج أو السلاسل
يقول الدليل أن تستخدم إطارات الثلج أو السلاسل عندما يكون على الطريق ثلج.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
لماذا لا يُسمح بالإطارات المسمّرة في مناطق كثيرة أو على طرق معينة أو خلال أشهر الصيف؟
- لأنها تفقد الإمساك على الطرق الجافة
- لأنها قد تسبب تلفًا للطريق
- لأنها تسبب الانزلاق المائي
- لأنها تجعل مسافات الفرملة أطول على الجليد
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأنها قد تسبب تلفًا للطريق
لأن الإطارات المسمّرة قد تسبب تلفًا للطريق، فهي محظورة في مناطق كثيرة أو على طرق معينة أو في الصيف.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
في الأيام الباردة الرطبة، أي الأماكن قد تكون جليدية لأنها تتجمد أولًا وتجف أخيرًا؟
- الأماكن المشمسة
- الأماكن المجاورة للمباني
- الأماكن على الطرق الترابية
- الأماكن المظللة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الأماكن المظللة
يقول الدليل إن الأماكن المظللة تتجمد أولًا وتجف أخيرًا في الأيام الباردة الرطبة.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
لماذا قد يكون سطح الطريق على الجسور جليديًا حتى عندما لا يكون سطح الطريق الآخر كذلك؟
- لأن الجسور قد تكون أبرد من الطرق الأخرى
- لأن الجسور مطلية بسطح أملس أكثر
- لأن الجسور تجمع مطرًا أكثر من الطرق الأخرى
- لأن الجسور لا يُنثر عليها الملح أبدًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأن الجسور قد تكون أبرد من الطرق الأخرى
يقول الدليل إن الجسور قد تكون أبرد من الطرق الأخرى.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
متى يكون الجليد أكثر زلقًا؟
- عندما تكون درجة الحرارة أقل بكثير من درجة التجمد
- عندما تكون درجة الحرارة أعلى بكثير من درجة التجمد
- عندما تكون درجة الحرارة قرب نقطة التجمد
- عندما لا تكون هناك رطوبة على الطريق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تكون درجة الحرارة قرب نقطة التجمد
قرب نقطة التجمد قد يصبح الجليد مبللًا، وهو أكثر زلقًا منه عند درجات حرارة أقل بكثير من التجمد.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 123 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 123)
-
لماذا قد يكون سطح الطريق شديد الزلق في الدقائق القليلة الأولى من المطر في يوم حار؟
- لأن المطر يتجمد على السطح الحار
- لأن الحرارة تُخرج الزيت من الإسفلت إلى السطح
- لأن الإطارات الساخنة تفقد إمساكها بالطريق
- لأن المطر يجرف رملًا سائبًا إلى الطريق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأن الحرارة تُخرج الزيت من الإسفلت إلى السطح
في اليوم الحار يخرج الزيت من الإسفلت إلى السطح، ويكون الطريق أكثر زلقًا حتى يُغسل الزيت.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
حتى نحو أي سرعة يكون لمعظم الإطارات التصاق جيد على طريق مبلل؟
- 25 ميلًا في الساعة
- 45 ميلًا في الساعة
- 55 ميلًا في الساعة
- 35 ميلًا في الساعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 35 ميلًا في الساعة
يقول الدليل إن لمعظم الإطارات التصاقًا جيدًا حتى نحو 35 ميلًا في الساعة عندما يكون الطريق مبللًا.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
عند أي سرعة تقريبًا قد تفقد إطاراتك كل التصاقها بالطريق في المطر الغزير؟
- 50 ميلًا في الساعة
- 30 ميلًا في الساعة
- 40 ميلًا في الساعة
- 65 ميلًا في الساعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 50 ميلًا في الساعة
في المطر الغزير قد تفقد الإطارات كل التصاقها بالطريق عند سرعة 50 ميلًا في الساعة تقريبًا.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
ما أفضل طريقة لتجنّب الانزلاق المائي؟
- الضغط على الفرامل بقوة قبل كل بركة ماء
- القيادة بإطارات منفوخة بأقل قليلًا من الضغط المطلوب
- تخفيف السرعة أثناء المطر أو عندما يكون الطريق مبتلًّا
- اتباع آثار عجلات المركبة التي أمامك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تخفيف السرعة أثناء المطر أو عندما يكون الطريق مبتلًّا
يقول الدليل إن تخفيف السرعة أثناء المطر أو على الطريق المبتل هو أفضل طريقة لتجنّب الانزلاق المائي.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
كيف تتصرف الإطارات الملساء أو البالية جدًا على الطريق المبتل؟
- تلتصق بالطريق مثل الإطارات الجديدة
- تفقد التصاقها عند سرعات أقل بكثير
- تفقد التصاقها فقط فوق 50 ميلًا في الساعة
- تلتصق بالطريق بشكل أفضل في المطر الغزير
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تفقد التصاقها عند سرعات أقل بكثير
تفقد الإطارات الملساء أو البالية جدًا التصاقها بالطريق عند سرعات أقل بكثير.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
إذا شعرت أن إطاراتك فقدت التصاقها بالطريق، فماذا تفعل بدواسة الوقود؟
- تضغط عليها أكثر
- تثبّت قدمك عليها
- تنتقل إلى دواسة الفرامل وتضغط عليها كاملًا
- ترفع قدمك عنها تدريجيًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ترفع قدمك عنها تدريجيًا
يقول الدليل أن ترفع قدمك عن دواسة الوقود تدريجيًا إذا فقدت إطاراتك التصاقها بالطريق.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
إذا فقدت إطاراتك التصاقها بالطريق، فكيف تتعامل مع عجلة القيادة؟
- تبقيها مستقيمة، ولا تديرها إلا ببطء وعند الضرورة فقط
- تديرها بحدة في اتجاه الانزلاق حتى تستعيد السيطرة
- تديرها يمينًا ويسارًا عدة مرات لتجد الالتصاق
- تتركها دون تحريك حتى تعاود الإطارات الالتصاق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تبقيها مستقيمة، ولا تديرها إلا ببطء وعند الضرورة فقط
أبقِ عجلة القيادة مستقيمة، وإذا اضطرتك حالة طارئة إلى الانعطاف فافعل ذلك ببطء وإلا تسببت في انزلاق.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
متى يمكنك محاولة التوقف أو الانعطاف بعد أن فقدت إطاراتك التصاقها؟
- فور رفع قدمك عن دواسة الوقود
- بمجرد أن تنخفض سرعة المركبة إلى 35 ميلًا في الساعة
- عندما تعاود إطاراتك الالتصاق بالطريق
- بعد أن تضغط على الفرامل بقوة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تعاود إطاراتك الالتصاق بالطريق
يقول الدليل ألا تتوقف أو تنعطف حتى تعاود إطاراتك الالتصاق بالطريق.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
ما الذي يسبب غالبًا الحوادث التي تشمل مركبتين أو أكثر؟
- السائقون الذين يواكبون سرعة بقية السير
- السائقون الذين يسيرون أسرع أو أبطأ من بقية السير
- السائقون الذين يستخدمون إشارات الانعطاف مبكرًا جدًا
- السائقون الذين يبقون دائمًا في مسارهم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: السائقون الذين يسيرون أسرع أو أبطأ من بقية السير
يقول الدليل إن هذه الحوادث تقع غالبًا عندما يسير السائقون أسرع أو أبطأ من المركبات الأخرى.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
إذا قدت أسرع من بقية السير، فماذا يحدث في كل مرة تتجاوز فيها أحدًا؟
- توفّر قدرًا كبيرًا من الوقت
- على السائق الآخر أن يزيد سرعته
- يزول خطر الاصطدام
- يوجد احتمال لوقوع تصادم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يوجد احتمال لوقوع تصادم
يقول الدليل إنه في كل مرة تتجاوز فيها أحدًا يوجد احتمال لوقوع تصادم.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
كم من الوقت يوفّره تجاوز السرعة المحددة بحسب الدليل؟
- لا يزيد على بضع دقائق في الساعة
- نحو نصف ساعة في رحلة طويلة
- نحو عشر دقائق في كل ميل
- قدرًا كبيرًا على الطرق السريعة المفتوحة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا يزيد على بضع دقائق في الساعة
يقول الدليل إن تجاوز السرعة المحددة لا يوفّر أكثر من بضع دقائق في الساعة.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
إذا تجمّعت المركبات خلفك لأنك تقود أبطأ بكثير من بقية السير، فماذا يجب أن تفعل؟
- تبطئ سرعتك أكثر مما أنت عليه الآن
- تضغط على الفرامل بشدة لتحذير السائقين خلفك
- تتوقف جانبًا عندما يكون ذلك آمنًا وتدعها تتجاوزك
- تبقى في المسار وتتجاهلها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تتوقف جانبًا عندما يكون ذلك آمنًا وتدعها تتجاوزك
يقول الدليل أن تتوقف على جانب الطريق عندما يكون ذلك آمنًا وتدع المركبات تتجاوزك.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
عندما تنعطف عن طريق عالي السرعة بمسارين وخلفك سير، فما الذي يجب أن تتجنبه؟
- الضغط الخفيف المتكرر على الفرامل
- إعطاء إشارة الانعطاف
- تخفيف سرعتك بسرعة ولكن بأمان
- تخفيف السرعة مبكرًا جدًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تخفيف السرعة مبكرًا جدًا
عندما يتبعك السير، حاول ألا تخفف السرعة مبكرًا جدًا؛ اضغط على الفرامل ضغطًا خفيفًا متكررًا، وخفف سرعتك بسرعة ولكن بأمان، وأعطِ الإشارة.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
ما الذي قد يسببه تخفيف السرعة فجأة عند مركبة بطيئة؟
- حادث سير
- التصاقًا أفضل
- اندماجًا أسلس
- مسافة تتبع أطول
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: حادث سير
يقول الدليل إن تخفيف السرعة فجأة قد يسبب حادث سير، لذا انتبه للمركبات البطيئة مبكرًا.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 124 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 124)
-
لماذا تحتاج إلى تخفيف سرعتك أينما يتجمّع الناس أو تزدحم حركة المرور؟
- لأن مجال المناورة لديك محدود، فتحتاج إلى وقت للتفاعل
- لأن قانون الولاية يخفض حد السرعة هناك تلقائيًا
- لأن على السائقين الآخرين التوقف وإعطاءك الأولوية هناك
- لأن مصابيحك الأمامية تعمل بشكل أفضل عند السرعات المنخفضة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأن مجال المناورة لديك محدود، فتحتاج إلى وقت للتفاعل
يقول الدليل إن مجال المناورة محدود حيث يتجمع الناس أو تزدحم حركة المرور، لذا عليك تخفيف سرعتك ليكون لديك وقت للتفاعل.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 125 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 125)
-
لماذا قد تحتاج إلى تخفيف سرعتك في مراكز التسوق ومواقف السيارات ووسط المدينة؟
- لأن إشارات المرور في هذه المناطق معطّلة دائمًا
- لأن المشاة لهم حق الأولوية دائمًا في كل هذه المناطق المزدحمة
- لأن المركبات والناس يتوقفون ويتحركون ويسيرون في اتجاهات مختلفة
- لأن معظم المركبات في هذه المناطق تسير بسرعة عالية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأن المركبات والناس يتوقفون ويتحركون ويسيرون في اتجاهات مختلفة
يصف الدليل هذه المناطق بأنها مزدحمة تتوقف فيها المركبات والناس وتتحرك وتسير في اتجاهات مختلفة.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 125 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 125)
-
ما الذي يجعل ساعات الذروة مكانًا قد تحتاج فيه إلى تخفيف سرعتك؟
- تضيق الطرق خلال أشد ساعات الذروة ازدحامًا
- سير كثيف وسائقون يبدو دائمًا أنهم على عجلة من أمرهم
- تبقى إشارات المرور حمراء مدة أطول بكثير في تلك الأوقات
- تملأ المركبات الزراعية البطيئة معظم الطرق حينها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: سير كثيف وسائقون يبدو دائمًا أنهم على عجلة من أمرهم
يقول الدليل إن ساعات الذروة يكثر فيها السير الكثيف والسائقون الذين يبدو دائمًا أنهم على عجلة من أمرهم.
المصدر: Delaware Driver Manual (July 2026), صفحة 125 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 125)