Michigan : Partage de la route
Motos, cyclomoteurs, vélos, camions et véhicules lents. Réparti en 2 tests plus courts pour ne pas rester bloqué sur un seul long test.
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Partage de la route — Partie 1
Cette partie comprend notamment : « Laquelle des descriptions suivantes définit le mieux un « véhicule lent » en vertu de la loi du Michigan ? »
CommencerPartage de la route — Partie 2
Cette partie comprend notamment : « Lequel des éléments suivants peut indiquer qu'un motocycliste ou un cycliste s'apprête à tourner ? »
CommencerLes 39 questions sur Partage de la route avec réponses
Choisissez une partie ci-dessus pour passer un test d'entraînement, ou étudiez ici toutes les questions et réponses.
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Un véhicule de tourisme circulant à 55 mi/h peut s'arrêter en environ 130 pieds. Quelle distance environ faut-il à un véhicule commercial pour s'arrêter à la même vitesse ?
- Environ 130 pieds
- Environ 200 pieds
- Environ 400 pieds
- Environ 600 pieds
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Bonne réponse: Environ 400 pieds
Un véhicule commercial circulant à 55 mi/h a besoin d'environ 400 pieds pour s'arrêter, comparativement à environ 130 pieds pour un véhicule de tourisme à la même vitesse.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 53 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 53 du manuel)
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Pourquoi les gros camions ont-ils des angles morts appelés « no zones » ?
- Parce que leurs petits rétroviseurs sont rarement bien réglés
- Parce que le conducteur du camion n'y voit pas les autres automobilistes
- Parce que les camions n'ont pas le droit d'entrer dans ces zones de la route
- Parce que ces zones sont des places de stationnement réservées aux camions
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Bonne réponse: Parce que le conducteur du camion n'y voit pas les autres automobilistes
Les gros véhicules commerciaux ont des angles morts, appelés « no zones », où le conducteur du camion ne peut pas voir les autres véhicules, ce qui augmente le risque d'accident si vous vous y attardez.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 53 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 53 du manuel)
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Pourquoi ne faut-il jamais traverser derrière un véhicule commercial qui recule ?
- Il est interdit par la loi de se trouver près d'un camion stationné
- La largeur de la remorque peut complètement cacher votre véhicule au regard du conducteur
- Les camions qui reculent sont toujours guidés par une personne, il faut donc attendre son signal
- Cela vide les freins à air du camion
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Bonne réponse: La largeur de la remorque peut complètement cacher votre véhicule au regard du conducteur
La plupart des remorques sont assez larges pour cacher une voiture, de sorte que le conducteur du camion peut ne pas vous voir si vous traversez derrière lui pendant qu'il recule.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 53 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 53 du manuel)
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Laquelle des descriptions suivantes définit le mieux un « véhicule lent » en vertu de la loi du Michigan ?
- Tout véhicule circulant en dessous de la limite de vitesse affichée
- Un véhicule qui ne peut pas rouler à plus de 25 mi/h
- Un véhicule muni uniquement d'un gyrophare jaune sur le toit
- Toute bicyclette ou tout cyclomoteur qui partage la chaussée
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Bonne réponse: Un véhicule qui ne peut pas rouler à plus de 25 mi/h
Les véhicules lents, comme la machinerie agricole ou les voitures à cheval, ne peuvent pas rouler à plus de 25 mi/h et portent un triangle orange à l'arrière.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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En vertu de la loi du Michigan, lequel des éléments suivants fait partie de la définition légale d'un cyclomoteur ?
- Un moteur d'au moins 125 cc, sans limite de vitesse maximale
- L'obligation pour le conducteur d'avoir au moins 21 ans
- Un moteur d'au plus 100 cc et une vitesse maximale d'au plus 30 mi/h
- Au moins quatre roues et une boîte de vitesses manuelle
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Bonne réponse: Un moteur d'au plus 100 cc et une vitesse maximale d'au plus 30 mi/h
La loi du Michigan définit le cyclomoteur comme un véhicule ayant deux ou trois roues, un moteur d'au plus 100 cc et une vitesse maximale d'au plus 30 mi/h sur une surface plane.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Que dit le manuel au sujet du dépassement d'un motocycliste, d'un conducteur de scooter, d'un cyclomotoriste ou d'un cycliste ?
- Vous ne pouvez jamais les dépasser, en aucune circonstance
- Vous devez toujours klaxonner avant de les dépasser
- Vous ne pouvez les dépasser que sur les routes à chaussées séparées
- Dépassez-les comme tout autre véhicule, en utilisant une voie adjacente
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Bonne réponse: Dépassez-les comme tout autre véhicule, en utilisant une voie adjacente
Le manuel demande aux conducteurs de laisser de l'espace à ces usagers et de les dépasser comme tout autre véhicule, en se déplaçant dans une voie adjacente lorsque c'est sécuritaire et légal.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 55 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 55 du manuel)
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Quelle distance de suivi minimale le manuel recommande-t-il derrière un motocycliste, un conducteur de scooter ou un cycliste ?
- 1 seconde
- 3 à 4 secondes
- 10 secondes
- Une longueur de voiture, peu importe la vitesse
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Bonne réponse: 3 à 4 secondes
Comme le talonnage est illégal, le manuel recommande de laisser au moins 3 à 4 secondes d'espace derrière un motocycliste, un conducteur de scooter ou un cycliste.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 55 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 55 du manuel)
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Quel espace la loi du Michigan exige-t-elle lors du dépassement d'un cycliste ?
- Au moins 1 pied
- Au moins 3 pieds
- Au moins 10 pieds
- Aucune distance précise n'est exigée
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Bonne réponse: Au moins 3 pieds
La loi du Michigan exige de laisser au moins 3 pieds d'espace entre votre véhicule et un cycliste lors du dépassement ; certaines villes en exigent davantage.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 57 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 57 du manuel)
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Pour la visibilité et la sécurité la nuit, que devez-vous faire lorsque vous suivez un camion ou un autobus ?
- Utiliser vos feux de croisement
- Utiliser vos feux de route
- Faire des appels de phares répétés
- Éteindre vos phares
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Bonne réponse: Utiliser vos feux de croisement
Le manuel demande aux conducteurs d'utiliser leurs feux de croisement lorsqu'ils suivent un camion ou un autobus la nuit.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 53 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 53 du manuel)
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Pourquoi faut-il éviter de suivre un véhicule commercial de trop près (« drafting ») ?
- Cela n'a d'importance que sur la neige, la pluie ou d'autres routes glissantes
- Cela augmente le risque de collision arrière et limite votre vue devant vous
- Cela annule votre assurance auto pour ce trajet
- Le conducteur du véhicule commercial vous signalera à la police
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Bonne réponse: Cela augmente le risque de collision arrière et limite votre vue devant vous
Suivre de trop près limite ce que vous pouvez voir devant vous et augmente considérablement le risque de collision arrière.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 53 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 53 du manuel)
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Pourquoi les véhicules commerciaux pivotent-ils souvent largement vers la gauche avant de tourner à droite ?
- Pour signaler un changement de voie
- Pour réchauffer le moteur
- Parce qu'ils ont besoin d'espace pour tourner en sécurité
- Parce que leur clignotant ne se trouve que du côté gauche
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Bonne réponse: Parce qu'ils ont besoin d'espace pour tourner en sécurité
Les véhicules commerciaux ont besoin d'espace pour tourner à droite et peuvent d'abord pivoter vers la gauche ; s'arrêter au-delà de la ligne blanche peut les empêcher de terminer leur virage.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 53 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 53 du manuel)
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Lorsque vous vous insérez sur l'autoroute et que les véhicules commerciaux peuvent ne pas être en mesure de changer de voie, que devez-vous faire ?
- Vous arrêter sur l'autoroute
- Couper la route à un camion et l'obliger à ralentir
- Faire des appels de phares aux camions
- Suivre le rythme du trafic, choisir votre place et y aller
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Bonne réponse: Suivre le rythme du trafic, choisir votre place et y aller
Le manuel indique que, lorsque vous vous insérez sur l'autoroute, les véhicules commerciaux peuvent ne pas être en mesure de changer de voie ; calez-vous donc le plus possible sur le rythme de la circulation, choisissez votre place et allez-y.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Lorsque vous dépassez un véhicule commercial, vous devez :
- Signaler bien à l'avance et ne jamais lui couper la route
- Vous rabattre rapidement devant lui pour gagner du temps
- Dépasser sans signaler, puisque les camionneurs s'y attendent
- Toucher les freins pour avertir le conducteur
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Bonne réponse: Signaler bien à l'avance et ne jamais lui couper la route
Signalez bien à l'avance vos changements de voie prévus et ne coupez jamais la route à un véhicule commercial et ne le forcez jamais à ralentir ou à s'arrêter brusquement.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Avant de vous rabattre dans votre voie après avoir dépassé un véhicule commercial, vous devez :
- Attendre que le camionneur fasse des appels de phares
- Voir toute la cabine du camion dans votre rétroviseur
- Signaler pendant deux secondes seulement
- D'abord ralentir à la vitesse du camion
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Bonne réponse: Voir toute la cabine du camion dans votre rétroviseur
Pendant le dépassement, assurez-vous de voir toute la cabine du camion dans votre rétroviseur avant de vous rabattre dans la voie.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Pourquoi faut-il garder les deux mains sur le volant lorsqu'on dépasse un véhicule commercial ?
- La loi l'exige uniquement pour les camions
- Parce que les véhicules commerciaux n'ont pas de rétroviseurs
- Les véhicules commerciaux créent un fort courant d'air et d'aspiration
- Pour actionner le klaxon et le clignotant en même temps
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Bonne réponse: Les véhicules commerciaux créent un fort courant d'air et d'aspiration
Les véhicules commerciaux créent un fort courant d'air et un fort effet d'aspiration à grande vitesse ; gardez donc les deux mains sur le volant pendant le dépassement.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Avant de tenter de dépasser un véhicule commercial, surtout s'il tire une remorque, vous devez :
- Le dépasser par la droite pour avoir une meilleure vue
- Klaxonner pour avertir le conducteur
- Supposer qu'il continuera toujours tout droit
- Observer ses clignotants, car la remorque peut se déporter avant le virage
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Bonne réponse: Observer ses clignotants, car la remorque peut se déporter avant le virage
Observez les clignotants d'un véhicule commercial avant de le dépasser ; les conducteurs qui tirent une remorque doivent souvent se déporter avant de tourner.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Que devez-vous éviter de faire lorsqu'un camion se trouve avec vous dans un rond-point ?
- Lui céder le passage
- Le dépasser ou rouler à côté de lui
- Signaler votre sortie
- Le suivre à une distance normale
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Bonne réponse: Le dépasser ou rouler à côté de lui
Évitez de dépasser les camions ou de rouler à côté d'eux dans les ronds-points.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Si un camion ou un autobus vous dépasse, surtout par mauvais temps, vous devez :
- Allumer vos feux de route
- Vous déplacer sur l'accotement
- Ralentir et activer les essuie-glaces
- Accélérer pour vous en éloigner
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Bonne réponse: Ralentir et activer les essuie-glaces
Ralentissez si un camion ou un autobus vous dépasse et mettez vos essuie-glaces en marche avant son passage, car les projections peuvent réduire la visibilité.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Selon le manuel, lesquels de ces véhicules ne sont PAS considérés comme des véhicules lents ?
- Les tracteurs tirant des remorques ou des chariots
- Les voitures à cheval amish
- Les moissonneuses-batteuses et autres machines agricoles
- Les « quatre-roues » et les voiturettes de golf
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Bonne réponse: Les « quatre-roues » et les voiturettes de golf
Les « quatre-roues » et les voiturettes de golf ne sont expressément pas considérés comme des véhicules lents.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Lorsque vous suivez un cheval et son cavalier ou une voiture à cheval, vous devez réduire votre vitesse à environ ___ et garder une distance d'au moins ___.
- 5-10 mi/h / 5 pieds
- 40 mi/h / 100 pieds
- 15-20 mi/h / 20 pieds
- 30-35 mi/h / 50 pieds
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Bonne réponse: 15-20 mi/h / 20 pieds
Réduisez votre vitesse à 15-20 mi/h et maintenez une distance d'au moins 20 pieds afin de ne pas effrayer le cheval.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025)
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Pourquoi ne faut-il jamais klaxonner ni faire vrombir son moteur près d'un cheval et de son cavalier ou d'une voiture à cheval ?
- C'est seulement impoli, pas dangereux
- Ce n'est illégal que la nuit
- Cela vide la batterie de votre voiture
- Les bruits forts peuvent effrayer le cheval
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Bonne réponse: Les bruits forts peuvent effrayer le cheval
Ne klaxonnez jamais et ne faites jamais vrombir le moteur près des chevaux, car les bruits forts peuvent les effrayer.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 54 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 54 du manuel)
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Selon le manuel, les conducteurs de motocyclettes, de scooters, de cyclomoteurs et de bicyclettes ont le droit de :
- Rouler uniquement dans les pistes cyclables
- Rouler uniquement sur l'accotement
- Partager une voie
- Ne jamais partager une voie avec un autre conducteur
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Bonne réponse: Partager une voie
Les conducteurs de motocyclettes, de scooters, de cyclomoteurs et de bicyclettes ont le droit de partager une voie.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 55 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 55 du manuel)
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Comme les motocyclistes et les autres petits véhicules ont un profil plus petit, lorsque vous tournez à gauche vous devez :
- Ne vous en soucier que la nuit
- Les ignorer jusqu'à ce que vous soyez au milieu du virage
- Présumer qu'ils sont plus loin qu'ils n'en ont l'air et tourner d'abord
- Présumer qu'ils sont plus près qu'ils n'en ont l'air et attendre qu'ils passent
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Bonne réponse: Présumer qu'ils sont plus près qu'ils n'en ont l'air et attendre qu'ils passent
Présumez toujours que les motocyclistes et les autres petits véhicules sont plus près qu'ils n'en ont l'air et attendez qu'ils passent avant de tourner.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 55 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 55 du manuel)
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Le « souffle du vent » ou l'effet d'aspiration d'un véhicule roulant vite peut :
- N'avoir aucun effet aux vitesses légales
- Améliorer la consommation de carburant d'un motocycliste
- N'affecter que les cyclistes, pas les motocyclistes
- Faire sursauter ou même déséquilibrer un motocycliste
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Bonne réponse: Faire sursauter ou même déséquilibrer un motocycliste
Le souffle du vent d'un véhicule peut faire sursauter un motocycliste, un conducteur de scooter ou un cycliste, ou même le pousser à perdre l'équilibre.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Lequel des éléments suivants peut indiquer qu'un motocycliste ou un cycliste s'apprête à tourner ?
- Le conducteur change de vitesse
- Le conducteur utilise un téléphone
- Le conducteur ralentit seulement jusqu'à l'arrêt complet
- Le conducteur se penche ou incline son véhicule
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Bonne réponse: Le conducteur se penche ou incline son véhicule
Si le conducteur se retourne pour vérifier la circulation ou commence à se pencher ou à incliner son véhicule, cela indique probablement une intention de tourner.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Pourquoi peut-il être difficile de repérer une motocyclette, un scooter, un cyclomoteur ou une bicyclette la nuit ?
- Ils roulent toujours feux éteints
- Ils n'ont pas le droit d'utiliser de feux
- Leur phare ou feu arrière unique se fond dans les autres lumières
- La loi les oblige à n'utiliser que leurs feux de position
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Bonne réponse: Leur phare ou feu arrière unique se fond dans les autres lumières
Le phare ou le feu arrière unique de ces véhicules peut se fondre dans les lumières des autres véhicules.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Avant de changer de voie près d'un motocycliste, d'un conducteur de scooter ou d'un cycliste, vous devez :
- Signaler seulement ; les conducteurs vous verront et feront de la place
- Vous fier uniquement à vos rétroviseurs, sans tourner la tête
- Vérifier une seule fois, puis poursuivre
- Vérifier votre angle mort et regarder de nouveau après le dépassement
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Bonne réponse: Vérifier votre angle mort et regarder de nouveau après le dépassement
Vérifiez votre angle mort avant de changer de voie et, après le dépassement, regardez de nouveau avant de revenir dans la voie.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Les motocyclistes utilisent souvent le frein moteur et la rétrogradation, ce qui :
- Active automatiquement les feux de freinage
- Le ralentit sans activer les feux de freinage
- Est illégal au Michigan
- Ne fonctionne que sur les autoroutes
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Bonne réponse: Le ralentit sans activer les feux de freinage
Le frein moteur et la rétrogradation ralentissent le véhicule sans activer les feux de freinage ; gardez donc un espace supplémentaire.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 55 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 55 du manuel)
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Lorsque vous stationnez, quelle technique vous aide à repérer les cyclistes avant d'ouvrir votre portière ?
- Toujours sortir du côté passager
- Ouvrir la portière avec la main droite
- Ouvrir la portière rapidement pour avertir les cyclistes
- Ouvrir la fenêtre au lieu de la portière
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Bonne réponse: Ouvrir la portière avec la main droite
Utilisez votre main droite pour ouvrir la portière afin de regarder automatiquement par-dessus votre épaule gauche à la recherche de cyclistes et de piétons qui approchent.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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En tant qu'automobiliste, comment devez-vous utiliser votre klaxon à proximité des motocyclistes ?
- L'utiliser seulement la nuit
- Ne jamais l'utiliser, en aucune circonstance
- L'utiliser judicieusement pour ne pas faire sursauter les conducteurs
- Klaxonner souvent pour qu'ils sachent que vous êtes près d'eux
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Bonne réponse: L'utiliser judicieusement pour ne pas faire sursauter les conducteurs
Utilisez votre klaxon judicieusement et évitez les coups de klaxon qui peuvent surprendre les conducteurs et augmenter leur risque d'accident.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Selon le manuel, le terme « scooter » désigne :
- Uniquement les véhicules exigeant une mention motocyclette au permis
- Uniquement les véhicules de moins de 50 cc
- Uniquement les bicyclettes électriques
- Les cyclomoteurs et les engins à deux roues plus puissants
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Bonne réponse: Les cyclomoteurs et les engins à deux roues plus puissants
« Scooter » est un terme générique qui s'applique aux cyclomoteurs ainsi qu'aux engins plus puissants qui ne correspondent pas à la définition du cyclomoteur.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Où les cyclistes peuvent-ils légalement rouler au Michigan ?
- Sur les routes du Michigan, sauf les autoroutes à accès limité
- Uniquement sur les pistes cyclables désignées
- Nulle part sans permis
- Uniquement sur les routes dont la limite de vitesse affichée est inférieure à 25 mi/h
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Bonne réponse: Sur les routes du Michigan, sauf les autoroutes à accès limité
Les cyclistes peuvent légalement rouler sur les routes du Michigan, sauf les autoroutes à accès limité.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Les cyclistes qui roulent dans le sens de la circulation :
- Doivent descendre de vélo à chaque intersection
- N'ont pas du tout le droit de circuler dans la voie de circulation
- Doivent toujours rouler le plus à droite physiquement possible
- Peuvent rouler n'importe où dans la voie
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Bonne réponse: Peuvent rouler n'importe où dans la voie
Les cyclistes peuvent rouler n'importe où dans la voie tant qu'ils roulent dans le sens de la circulation, et ils ont les mêmes droits et responsabilités que les automobilistes.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 56 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 56 du manuel)
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Lorsque vous tournez à droite près d'un cycliste qui roule dans une piste cyclable ou sur l'accotement, vous devez :
- Tourner rapidement avant qu'il ne vous rattrape
- Utiliser la piste cyclable comme voie de virage à droite
- Klaxonner pour le forcer à s'arrêter
- Céder le passage et le laisser passer avant de tourner
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Bonne réponse: Céder le passage et le laisser passer avant de tourner
Cherchez les cyclistes dans la piste cyclable ou sur l'accotement avant de tourner à droite et, selon le cas, cédez-leur le passage et laissez-les passer avant de tourner. N'utilisez pas la piste cyclable comme voie de virage à droite.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 57 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 57 du manuel)
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Pouvez-vous légalement dépasser un cycliste dans une zone d'interdiction de dépassement ?
- Seulement si le cycliste vous en donne la permission par un signe
- Seulement la nuit
- Jamais, en aucune circonstance
- Oui, tant qu'il est sécuritaire de le faire
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Bonne réponse: Oui, tant qu'il est sécuritaire de le faire
Vous pouvez dépasser un cycliste dans une zone d'interdiction de dépassement tant qu'il est sécuritaire de le faire.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 57 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 57 du manuel)
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Alors que la loi générale du Michigan exige une distance de dépassement de 3 pieds pour les cyclistes, que devez-vous savoir au sujet de certaines villes ?
- Les villes peuvent la réduire à 1 pied
- Certaines villes exigent une distance de 5 pieds
- Les villes ne peuvent pas établir leurs propres règles
- Les villes interdisent les bicyclettes sur toutes les routes
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Bonne réponse: Certaines villes exigent une distance de 5 pieds
Certaines villes ont des lois plus strictes exigeant une distance de dépassement de 5 pieds pour les cyclistes.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025)
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Les cyclistes sont-ils tenus de rester en tout temps à l'intérieur d'une piste cyclable ?
- Seulement le jour
- Seulement s'il n'y a pas de circulation
- Oui, ils doivent toujours rester dans la piste
- Non, ils peuvent la quitter pour tourner à gauche
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Bonne réponse: Non, ils peuvent la quitter pour tourner à gauche
Les cyclistes ne sont pas tenus d'utiliser une piste cyclable et peuvent la quitter pour tourner à gauche ou pour éviter des dangers.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 57 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 57 du manuel)
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Pourquoi les cyclistes surbaissés en position couchée ou super couchée (vélos à main) peuvent-ils être difficiles à voir, même s'ils utilisent souvent des rétroviseurs et de hauts drapeaux ?
- Ils n'ont pas le droit d'utiliser des drapeaux
- Ils roulent beaucoup plus vite que les bicyclettes
- Leur profil bas les rend difficiles à repérer
- On les utilise habituellement seulement la nuit
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Bonne réponse: Leur profil bas les rend difficiles à repérer
Ces cycles au profil bas peuvent être difficiles à voir en raison de leur faible hauteur, malgré les rétroviseurs et les hauts drapeaux orange.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 57 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 57 du manuel)
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Qu'est-ce qu'un autocycle ?
- Un cyclomoteur muni d'un side-car
- Une voiture électrique à quatre roues sans portières
- Une bicyclette munie d'un petit moteur
- Une motocyclette à trois roues dotée d'un volant
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Bonne réponse: Une motocyclette à trois roues dotée d'un volant
Un autocycle est une motocyclette munie de ceintures de sécurité, d'une barre ou d'arceaux de sécurité, d'un volant et des autres équipements requis ; il a trois roues et n'est pas équipé d'un siège de type selle.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 57 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 57 du manuel)