Texas: Emergencias y situaciones especiales — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Qué se entiende por "manejo defensivo"?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Texas Driver Handbook" (Revised January 2026), Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS).
Las 17 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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Para salir de un patinazo, debe girar el volante:
- Completamente hacia un lado y mantenerlo ahí
- Nada; manténgalo completamente recto
- En la dirección del patinazo y luego enderezar suavemente las ruedas
- Bruscamente en sentido contrario al patinazo y luego enderezar rápido las ruedas
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Respuesta correcta: En la dirección del patinazo y luego enderezar suavemente las ruedas
Gire el volante en la dirección del patinazo y, al recuperar el control, enderece suavemente las ruedas.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 52
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Para ayudar a evitar un patinazo, debe:
- Reducir la velocidad con mal clima o mal camino, y revisar la edad y el desgaste de las llantas
- Conducir a la velocidad normal de carretera sin importar las condiciones del camino y del clima
- Preocuparse por el dibujo de las llantas solo en verano
- Mantener las llantas ligeramente desinfladas para que agarren mejor el camino mojado o con hielo
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad con mal clima o mal camino, y revisar la edad y el desgaste de las llantas
Evite una situación que pueda causar un patinazo reduciendo la velocidad cuando las condiciones del camino y el clima sean malas, y revise las llantas de su auto, ya que las llantas viejas o desgastadas con poco dibujo o dañadas son peligrosas.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Si le fallan los frenos, debe:
- Cambiar a una marcha más baja y aplicar el freno de mano con cuidado
- Apagar el motor de inmediato mientras el vehículo está en movimiento
- Aplicar el freno de mano tan fuerte y rápido como sea posible
- Cambiar a la marcha más alta disponible
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Respuesta correcta: Cambiar a una marcha más baja y aplicar el freno de mano con cuidado
Si le fallan los frenos, no entre en pánico. Cambie a una marcha más baja y aplique el freno de mano con cuidado para evitar bloquear los frenos y provocar un patinazo.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Si se sale del pavimento por un desvío, debe:
- Girar el volante bruscamente de vuelta hacia el camino de inmediato
- Sujetar bien el volante, soltar el acelerador y evitar frenar con fuerza
- Frenar con fuerza y regresar al pavimento de inmediato
- Acelerar para saltar de vuelta a la carretera
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Respuesta correcta: Sujetar bien el volante, soltar el acelerador y evitar frenar con fuerza
Si algo le hace salirse del pavimento, no frene de manera repentina y brusca; sujete firmemente el volante y quite el pie del acelerador.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Después de salirse del pavimento y reducir la velocidad, antes de regresar al camino debe:
- Revisar el tráfico de atrás y volver con cuidado al camino
- Regresar al pavimento lo más rápido posible
- Detenerse por completo en el carril de circulación
- Retroceder de nuevo hacia la carretera
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Respuesta correcta: Revisar el tráfico de atrás y volver con cuidado al camino
Use los frenos con cuidado y no regrese bruscamente al pavimento; espere a que su velocidad se reduzca, revise el tráfico detrás de usted y luego regrese con cuidado al pavimento.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Si tiene una llanta ponchada o un reventón, debe:
- Girar el volante bruscamente para corregir el tirón de la llanta
- Acelerar hasta encontrar un lugar seguro para detenerse
- Soltar el acelerador, frenar con suavidad y seguir recto hasta detenerse
- Frenar de manera repentina y brusca
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Respuesta correcta: Soltar el acelerador, frenar con suavidad y seguir recto hasta detenerse
Si tiene una llanta ponchada o un reventón, no frene de manera repentina y brusca; quite el pie del acelerador, aplique los frenos suavemente y dirija el vehículo en línea recta hasta detenerse.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Al bajar por una pendiente pronunciada, puede ayudar a frenar su vehículo:
- Cambiando a la marcha más alta
- Apagando el motor
- Cambiando a una marcha baja
- Circulando en punto muerto
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Respuesta correcta: Cambiando a una marcha baja
Al bajar una pendiente pronunciada, puede cambiar a una marcha baja para ayudar a frenar el vehículo; nunca circule en punto muerto ni, con transmisión estándar, con el pie en el embrague.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Durante la conducción en invierno, ¿por qué debe aumentar la distancia de seguimiento?
- Porque muchas colisiones por alcance en hielo ocurren sin espacio para detenerse
- Porque solo se exige en carreteras de peaje
- Porque las llantas para nieve nunca pierden tracción sobre hielo o nieve compacta
- Porque una distancia mayor mejora el rendimiento de combustible en clima frío
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Respuesta correcta: Porque muchas colisiones por alcance en hielo ocurren sin espacio para detenerse
Aumente la distancia respecto al vehículo de adelante según las condiciones del pavimento; muchas colisiones por alcance ocurren en calles heladas porque los conductores no dejan espacio para detenerse, y las llantas para nieve igual patinan sobre hielo o nieve compacta.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Según el manual, al conducir sobre nieve o hielo:
- Puede conducir con seguridad al límite de velocidad normal indicado
- Bloquear los frenos mejora el control de dirección
- La tracción es igual en todos los caminos sin importar el sol o la sombra
- No existe un rango de velocidad "segura" y debe evitar bloquear los frenos
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Respuesta correcta: No existe un rango de velocidad "segura" y debe evitar bloquear los frenos
No existe un rango de velocidad segura sobre nieve o hielo. Debe ser extremadamente cauteloso y evitar bloquear los frenos, lo cual provoca pérdida de dirección y control.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Antes de conducir con clima invernal, debe asegurarse de:
- Solo limpiar el parabrisas, ignorando las demás ventanas
- Evitar usar el desempañador para ahorrar combustible
- Quitar nieve y hielo y verificar que limpiaparabrisas y desempañador funcionen
- Dejar las ventanas parcialmente cubiertas de escarcha para visibilidad
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Respuesta correcta: Quitar nieve y hielo y verificar que limpiaparabrisas y desempañador funcionen
Mantenga las ventanas despejadas: quite la nieve y el hielo antes de conducir, incluso para un viaje corto, y asegúrese de que los limpiaparabrisas y el desempañador funcionen correctamente.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Al comenzar a conducir en un camino nevado o helado, debe:
- Comenzar muy despacio y probar los frenos suavemente una vez en movimiento
- Hacer girar las llantas rápidamente para calentarlas y derretir el hielo
- Acelerar con fuerza de inmediato para ganar impulso
- Frenar bruscamente para probar qué tan resbaladizo está el camino
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Respuesta correcta: Comenzar muy despacio y probar los frenos suavemente una vez en movimiento
Tantee el camino: comience muy despacio, ya que hacer patinar las llantas es inútil, y pruebe los frenos suavemente una vez que el auto esté en movimiento para determinar cuánta tracción tiene.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Respecto a las cadenas para llantas y las llantas de nieve en invierno, el manual advierte que:
- Ninguna de las dos permite conducir sobre pavimento resbaladizo a velocidades normales
- Las cadenas hacen que sea completamente seguro conducir a cualquier velocidad sobre el hielo
- Las llantas de nieve nunca deben usarse en los caminos de Texas
- Las cadenas son menos eficaces que las llantas de nieve en todas las condiciones
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Respuesta correcta: Ninguna de las dos permite conducir sobre pavimento resbaladizo a velocidades normales
Las cadenas son la opción más eficaz donde permanece hielo y nieve en el camino, pero ni las cadenas ni las llantas de nieve le permitirán conducir sobre pavimento resbaladizo a velocidades normales, así que no tenga una falsa sensación de seguridad.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 53
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Según el manual, ¿aproximadamente cuánta agua llega a la parte baja de la mayoría de los automóviles, causando pérdida de control y posible falla del motor?
- Una pulgada
- Tres pies
- Cinco pies
- Seis pulgadas
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Respuesta correcta: Seis pulgadas
Seis pulgadas de agua llegan a la parte baja de la mayoría de los automóviles, causando pérdida de control y posible falla del motor.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 54
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Según el manual, ¿cuánta agua en movimiento puede arrastrar camionetas, SUV y la mayoría de los demás vehículos?
- Dos pies
- Dos pulgadas
- Diez pies
- Seis pulgadas
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Respuesta correcta: Dos pies
Dos pies de agua en movimiento arrastran camionetas, SUV y la mayoría de los demás vehículos. Doce pulgadas de agua hacen flotar a muchos autos.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 54
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Después de que las aguas de una inundación se retiran de un camino, los conductores deben proceder con precaución porque:
- El camino debilitado podría colapsar bajo el peso del vehículo
- El camino siempre será perfectamente seguro una vez que el agua desaparezca
- Los límites de velocidad se duplican automáticamente después de una inundación
- Los semáforos dejan de funcionar permanentemente después de las inundaciones
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Respuesta correcta: El camino debilitado podría colapsar bajo el peso del vehículo
El agua sobre un camino puede ocultar un tramo faltante del pavimento o un puente desaparecido. Los caminos se debilitan bajo el agua de inundación, y los conductores deben proceder con precaución después de que las aguas se retiren, ya que el camino podría colapsar bajo el peso del vehículo.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 54
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Si su vehículo se apaga en agua de inundación, las autoridades recomiendan que debe:
- Salir rápidamente y moverse a un terreno más alto
- Quedarse dentro del vehículo y esperar a que el agua baje
- Intentar repetidamente arrancar el motor mientras el agua sube
- Abrir la cajuela y revisar daños antes de salir
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Respuesta correcta: Salir rápidamente y moverse a un terreno más alto
Si su vehículo se apaga en agua de inundación, salga rápidamente y muévase a un terreno más alto. Cuando hay agua en el camino, recuerde: Dé la vuelta, no se ahogue.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 54
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¿Qué se entiende por "manejo defensivo"?
- Conducir tan rápido como el tráfico lo permita
- Conducir solo cuando lo acompaña otra persona
- Conducir sin seguro
- Evitar choques al conducir, aunque otros se equivoquen
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Respuesta correcta: Evitar choques al conducir, aunque otros se equivoquen
El manejo defensivo significa anticipar situaciones peligrosas y los posibles errores de otros conductores, y ajustar su forma de conducir para evitar un choque a pesar de ellos.
Fuente: Texas Driver Handbook (Revised January 2026), página 84