South Dakota: Compartir el camino — Parte 6
Preguntas de esta parte: “¿Aproximadamente cuánto se abre hacia el tráfico la parte trasera de un autobús articulado (oscilación de cola)?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "South Dakota Driver License Manual" (Revised 11/2024), Departamento de Seguridad Pública de Dakota del Sur.
Las 18 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Por qué no debe incorporarse delante de un camión o autobús y luego reducir la velocidad?
- Los camiones y autobuses no reducen la velocidad tan rápido como los autos
- Los camiones y autobuses aceleran más rápido que los automóviles
- Los camiones y autobuses deben mantenerse en el carril derecho
- El conductor puede confundirlo con un vehículo de emergencia
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Respuesta correcta: Los camiones y autobuses no reducen la velocidad tan rápido como los autos
Los camiones y autobuses no pueden reducir la velocidad tan rápido como los automóviles, así que reducirla delante de ellos es peligroso.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 60
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¿Cómo puede ayudar a un camión o autobús que entra a una autopista?
- Mantener la velocidad adecuada para el flujo del tráfico
- Reducir la velocidad muy por debajo del flujo del tráfico
- Acelerar muy por encima del flujo del tráfico
- Detenerse en el carril de aceleración para dejarlo entrar
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Respuesta correcta: Mantener la velocidad adecuada para el flujo del tráfico
Mantener una velocidad acorde con el flujo del tráfico permite que el camión o autobús entre sin problemas y sin tener que detenerse.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 60
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¿Por qué nunca debe estacionarse en una rampa de escape para camiones ni en su entrada?
- La superficie de la rampa puede dañar sus neumáticos
- Es un camino privado de las empresas de transporte
- Puede negarle a un conductor el acceso a la rampa y la oportunidad de sobrevivir
- Los vehículos estacionados allí tapan la vista del distribuidor vial
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Respuesta correcta: Puede negarle a un conductor el acceso a la rampa y la oportunidad de sobrevivir
Los camiones fuera de control necesitan la rampa, y estacionarse allí es ilegal y puede privar a un conductor de la oportunidad de sobrevivir.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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¿Cuál es un indicio de que un camión o autobús está fuera de control?
- Faros que destellan
- Humo que sale de los frenos
- Una bocina que suena continuamente
- Ambas direccionales intermitentes
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Respuesta correcta: Humo que sale de los frenos
El manual indica que el humo que sale de los frenos de un camión o autobús es un indicio de que perdió la capacidad de frenar.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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Ve un camión o autobús con humo saliendo de los frenos. ¿Qué debe hacer?
- Seguirlo de cerca para ayudarlo a detenerse
- Rebasarlo y quedarse justo delante de él en el carril
- Ponerse a su lado y hacerle señales al conductor para que se detenga
- Apartarse de su camino y no ponerse delante de él
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Respuesta correcta: Apartarse de su camino y no ponerse delante de él
El humo de los frenos puede significar que el vehículo no puede detenerse, así que apártese de su camino y manténgase fuera de su trayectoria.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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En una zona de construcción, ¿por qué no debe meterse de repente delante de un camión o autobús y frenar bruscamente?
- Los camiones y autobuses tienen el derecho de paso en las zonas de construcción
- Las zonas de construcción tienen un límite de velocidad más bajo para camiones
- Los vehículos grandes no pueden usar sus frenos allí
- Es posible que el conductor no lo vea o no pueda detenerse a tiempo
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Respuesta correcta: Es posible que el conductor no lo vea o no pueda detenerse a tiempo
El conductor de un camión o autobús puede no verlo o no poder detenerse a tiempo.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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¿Cómo puede evitar quedar atrapado detrás de un autobús interurbano que hace una parada?
- Seguirlo de cerca para poder pasar en la parada
- Cambiarse a otro carril antes de que el autobús pare
- Pasarlo cuando use la direccional
- Tocar la bocina al acercarse a la parada
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Respuesta correcta: Cambiarse a otro carril antes de que el autobús pare
El manual indica que debe leer el camino por delante y cambiarse a otro carril de tráfico antes de que el autobús se detenga.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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¿Por qué debe pasar con cuidado junto a un autobús estacionado?
- Sus puertas pueden abrirse de repente hacia el carril
- Sus pasajeros pueden arrojar objetos al camino
- El autobús puede empezar a salir hacia el carril de tráfico
- Puede estar esperando a que pase un vehículo de emergencia
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Respuesta correcta: El autobús puede empezar a salir hacia el carril de tráfico
Un autobús estacionado puede empezar a salir hacia el carril de tráfico mientras usted lo pasa.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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Al pasar junto a un autobús estacionado, ¿qué debe vigilar?
- Peatones que corren frente al vehículo
- Otros autobuses que retroceden
- Pasajeros que arrojan objetos por las ventanas
- Maquinaria agrícola de movimiento lento
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Respuesta correcta: Peatones que corren frente al vehículo
Se sabe que los niños y otras personas han corrido frente a los autobuses, así que vigile a los peatones que corren frente al vehículo.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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¿Aproximadamente cuánto se abre hacia el tráfico la parte trasera de un autobús articulado (oscilación de cola)?
- Aproximadamente 3 pies
- Aproximadamente 1 pie
- Aproximadamente 8 pies
- Aproximadamente 12 pies
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Respuesta correcta: Aproximadamente 3 pies
La oscilación de cola de los autobuses articulados es de aproximadamente 3 pies, así que deje suficiente espacio detrás de ellos.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 61
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¿Qué debe recordar sobre el operador de maquinaria agrícola?
- El operador puede oír una bocina desde muy lejos
- El operador siempre señala antes de dar vuelta
- El operador no puede oír los vehículos que se acercan
- El operador debe orillarse para dejar pasar a cada vehículo
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Respuesta correcta: El operador no puede oír los vehículos que se acercan
El manual indica que el operador de maquinaria agrícola no puede oír los vehículos que se acercan, así que pase con precaución.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 62
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¿Qué derechos tienen en el camino los vehículos de tracción animal y los jinetes a caballo?
- Los mismos derechos de uso del camino que un vehículo motorizado
- El derecho de paso sobre todos los vehículos motorizados
- El derecho de usar el camino solo cuando no hay ningún vehículo detrás
- Ningún derecho de usar el camino más allá del hombro
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Respuesta correcta: Los mismos derechos de uso del camino que un vehículo motorizado
Tienen los mismos derechos de uso del camino que un vehículo motorizado y deben seguir las mismas reglas.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 62
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¿Por qué no debe usar la bocina ni acelerar el motor al pasar junto a un caballo?
- Puede asustar al caballo y causar un choque
- Es ilegal a menos de 200 pies de un caballo
- Le indica al jinete que se oriille
- Puede hacer que el caballo se detenga en el camino
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Respuesta correcta: Puede asustar al caballo y causar un choque
El ruido puede asustar al caballo y causar un choque, así que pase con precaución.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 62
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¿Qué vueltas debe anticipar de los vehículos de tracción animal?
- Vueltas en U en las carreteras estatales de noche
- Vueltas a la derecha hacia el hombro del camino
- Vueltas a la izquierda hacia campos y entradas
- Paradas repentinas en las intersecciones rurales
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Respuesta correcta: Vueltas a la izquierda hacia campos y entradas
El manual indica que debe anticipar las vueltas a la izquierda que hacen los vehículos de tracción animal hacia campos y entradas de vehículos.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 62
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En caminos con límite de velocidad señalizado de 35 mph o más, ¿a qué distancia debe mantenerse detrás de un quitanieves cuando tiene encendidas las luces rojas o ámbar?
- Al menos 50 pies
- Al menos 200 pies
- Al menos 100 pies
- Al menos 400 pies
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Respuesta correcta: Al menos 200 pies
La ley exige que los conductores se mantengan al menos 200 pies detrás de un quitanieves con luces rojas o ámbar encendidas, en caminos señalizados a 35 mph o más.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 64
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La ley exige que se mantenga al menos 200 pies detrás de un quitanieves con sus luces rojas o ámbar encendidas. ¿En qué caminos se aplica?
- Caminos con límite de velocidad señalizado de 35 mph o más
- Caminos con límite de velocidad señalizado de 25 mph o más
- Caminos con límite de velocidad señalizado de 45 mph o más
- Caminos con límite de velocidad señalizado de 55 mph o más
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Respuesta correcta: Caminos con límite de velocidad señalizado de 35 mph o más
La regla de los 200 pies se aplica en caminos señalizados a 35 mph o más.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 64
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¿Dónde suelen necesitar operar los quitanieves?
- Solo en el hombro
- Solo en el carril derecho
- Muy cerca de la línea central
- Lejos de la línea central del camino
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Respuesta correcta: Muy cerca de la línea central
Los quitanieves son anchos y a menudo necesitan trabajar muy cerca de la línea central, así que debe darles espacio.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 64
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¿Qué debe hacer cuando ve un quitanieves levantando nubes de nieve?
- Reducir la velocidad y darle el mayor espacio posible
- Pasarlo rápidamente antes de que crezca la nube de nieve
- Seguirlo de cerca para mantenerse en pavimento despejado
- Hacer señales con las luces altas al conductor
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad y darle el mayor espacio posible
Las nubes de nieve afectan su visión, así que reduce la velocidad y deja el mayor espacio posible.
Fuente: South Dakota Driver License Manual (Revised 11/2024), página 64