Driving Test Practice

Pennsylvania: Derecho de paso y giros — Parte 3

Preguntas de esta parte: “En una rotonda (roundabout), ¿en qué dirección se mueve el tráfico, y qué hace esto con cada giro hacia dentro o fuera del círculo?”

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16 preguntas · Alrededor de 6 min

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  • Cada respuesta cita su fuente en el manual
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95), Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT), Oficina de Licencias de Conducir.

Las 16 preguntas de este examen de práctica

Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.

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  1. Un vehículo que entra a una carretera pública desde un callejón, camino privado o entrada de vehículos debe:

    Un auto azul en una entrada de concreto frente a una carretera asfaltada de dos carriles con doble línea central amarilla; a lo largo de la carretera hay césped, casas, árboles y un buzón.
    • Tocar la bocina antes de entrar
    • Ceder el paso siempre solo a los peatones
    • Esperar a que la carretera principal esté libre
    • Avanzar si viaja a menos de 15 mph
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    Respuesta correcta: Esperar a que la carretera principal esté libre

    Un vehículo que entra a una carretera pública desde un callejón, camino privado o entrada de vehículos debe esperar hasta que la carretera principal esté despejada.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-150)

  2. En una parada de cuatro vías donde todos los vehículos se han detenido, ¿quién debe avanzar primero?

    Varios autos llegando a una intersección con alto en las cuatro vías
    • El vehículo más grande
    • El vehículo que gira a la derecha
    • El vehículo a la izquierda, siempre
    • El primer vehículo en llegar
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    Respuesta correcta: El primer vehículo en llegar

    En una parada de cuatro vías, el primer vehículo en llegar a la intersección debe avanzar primero.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-151)

  3. En una parada de cuatro vías, si dos vehículos llegan a la intersección al mismo tiempo, ¿quién debe ceder el paso?

    Varios autos llegando a una intersección con alto en las cuatro vías
    • El conductor de la izquierda cede el paso al conductor de la derecha
    • El conductor de la derecha cede el paso al conductor de la izquierda
    • Ambos deben esperar a un oficial de policía
    • El que haya llegado desde el norte
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    Respuesta correcta: El conductor de la izquierda cede el paso al conductor de la derecha

    Si dos vehículos llegan a una parada de cuatro vías al mismo tiempo, el conductor de la izquierda cede el paso al conductor de la derecha.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-152)

  4. En una parada de cuatro vías, si dos vehículos están uno frente al otro, ¿qué deben hacer?

    Varios autos llegando a una intersección con alto en las cuatro vías
    • Esperar a que llegue un tercer vehículo
    • Ambos pueden avanzar con precaución, atentos a posibles giros
    • Solo el vehículo más pesado puede avanzar
    • El vehículo que gira siempre debe esperar un minuto completo
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    Respuesta correcta: Ambos pueden avanzar con precaución, atentos a posibles giros

    Si están uno frente al otro, ambos conductores pueden avanzar con precaución, atentos a posibles giros.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-153)

  5. Si terminas en un carril marcado solo para girar pero querías seguir derecho por la intersección, ¿qué debes hacer?

    Un carril marcado con una flecha de giro y la palabra ONLY
    • Retroceder y cambiar de carril de inmediato
    • Seguir derecho de todos modos
    • Hacer el giro
    • Detenerte y esperar a que cambie el semáforo
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    Respuesta correcta: Hacer el giro

    Si terminas en un carril marcado solo para girar cuando quieres seguir derecho, debes hacer el giro.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-154)

  6. Si terminas en un carril marcado solo para tráfico directo pero querías girar, ¿qué debes hacer?

    Un auto azul en el carril izquierdo de una calle ONE WAY de dos carriles señala a la derecha al acercarse a una intersección, mientras una fila de autos ocupa el carril derecho a su lado
    • Girar de todos modos, con precaución adicional
    • Detenerte en el carril y esperar
    • Cruzar al carril de giro en el último momento
    • Seguir derecho por la intersección
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    Respuesta correcta: Seguir derecho por la intersección

    Si quieres girar pero terminas en un carril marcado solo para tráfico directo, debes seguir derecho por la intersección.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-155)

  7. En una intersección con dos carriles dobles para giro a la izquierda, ¿qué debes evitar hacer mientras giras?

    Ante un semáforo en rojo, un auto azul y un auto rojo, uno junto al otro, tienen la direccional izquierda encendida en dos carriles para girar a la izquierda marcados ONLY, junto a un auto gris en el carril para seguir de frente.
    • Cambiar de carril durante el giro
    • Usar tu direccional
    • Girar hacia el carril más cercano a la línea central
    • Estar atento al conductor que gira junto a ti
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    Respuesta correcta: Cambiar de carril durante el giro

    No cambies de carril durante el giro, ya que esto hará que choques con el conductor que gira a tu lado.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-156)

  8. Girar a la derecha para entrar en una autopista dividida es:

    Un auto azul en un camino angosto de dos carriles acercándose a una carretera dividida con una mediana de césped, mientras un auto se acerca por cada lado de la carretera
    • Ilegal sin un permiso especial
    • No diferente de un giro a la derecha en cualquier otra intersección
    • Permitido solo en intersecciones con semáforo
    • Prohibido a menos que un oficial de policía dirija el tráfico
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    Respuesta correcta: No diferente de un giro a la derecha en cualquier otra intersección

    Girar a la derecha para entrar en una autopista dividida no es diferente de girar a la derecha en cualquier otra intersección.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-157)

  9. ¿Cuál es la forma correcta de girar a la izquierda para entrar en una autopista dividida?

    Un auto con la luz direccional izquierda encendida en una señal STOP donde una vía lateral se une a una carretera dividida con mediana, con tráfico en ambas calzadas
    • Girar a la izquierda inmediatamente después de cruzar la primera calzada, antes de llegar a la barrera
    • Esperar siempre una señal de tráfico, incluso si no existe ninguna
    • Cruzar la primera calzada cuando haya un espacio seguro y luego girar a la izquierda al otro lado de la barrera
    • Girar a la izquierda solo desde el carril derecho
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    Respuesta correcta: Cruzar la primera calzada cuando haya un espacio seguro y luego girar a la izquierda al otro lado de la barrera

    Cruza la "primera" calzada cuando haya un espacio seguro desde la izquierda, y luego gira a la izquierda al otro lado de la barrera cuando haya un espacio seguro desde la derecha en la "segunda" calzada.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-158)

  10. En una señal de alto de dos vías, para cruzar una calle de 30 mph, ¿aproximadamente qué tan grande debe ser el espacio que necesitas en ambas direcciones?

    Un auto azul espera ante una señal de STOP con una placa CROSS TRAFFIC DOES NOT STOP mientras se acercan autos por la izquierda y por la derecha, con un signo de interrogación en la distancia de cada uno.
    • Aproximadamente 3 segundos
    • Aproximadamente 12 segundos
    • Aproximadamente 20 segundos
    • Aproximadamente 6 segundos
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    Respuesta correcta: Aproximadamente 6 segundos

    Necesitas un espacio de aproximadamente 6 segundos en ambas direcciones para cruzar una calle de 30 mph.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-159)

  11. Al girar a la derecha en una intersección con una señal de alto de dos vías, ¿cuántos segundos aproximados de espacio recomienda el manual dejar entre tú y cualquier vehículo que se aproxime desde la izquierda?

    Un auto azul espera ante una señal de STOP con una placa CROSS TRAFFIC DOES NOT STOP mientras se acercan autos por la izquierda y por la derecha, con un signo de interrogación en la distancia de cada uno.
    • 4 segundos
    • 6 segundos
    • 8 segundos
    • 12 segundos
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    Respuesta correcta: 8 segundos

    Deja un espacio de aproximadamente 8 segundos entre tú y cualquier vehículo que se aproxime desde la izquierda al girar a la derecha.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-160)

  12. Al girar a la izquierda desde una calle secundaria hacia una calle principal, ¿cuántos segundos aproximados de espacio recomienda el manual dejar con respecto a cualquier vehículo que se aproxime desde la derecha?

    Un auto azul espera ante una señal de STOP con una placa CROSS TRAFFIC DOES NOT STOP mientras se acercan autos por la izquierda y por la derecha, con un signo de interrogación en la distancia de cada uno.
    • 5 segundos
    • 9 segundos
    • 7 segundos
    • 12 segundos
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    Respuesta correcta: 9 segundos

    Si giras de una calle secundaria a una principal, deja un espacio de 9 segundos entre tú y cualquier vehículo que se aproxime desde la derecha.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-161)

  13. Para evitar un "giro enredado" (tangle turn) con un conductor que gira a la izquierda en sentido contrario, debes girar:

    Dos autos uno frente al otro en una intersección, ambos con la luz direccional izquierda encendida
    • Después de llegar al centro en forma de "X" de la intersección
    • Solo después de que el otro conductor haya completado su giro
    • Antes de llegar al centro en forma de "X" de la intersección
    • Hacia el carril más alejado de la línea central
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    Respuesta correcta: Antes de llegar al centro en forma de "X" de la intersección

    Al girar antes de llegar a la "X" en el centro de la intersección, evitas un "giro enredado" con el otro conductor que gira a la izquierda.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)

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  14. Según el manual, ¿cuál es la regla más importante al comenzar un giro a la izquierda?

    Un auto azul girando a la izquierda con luz verde, con un auto que viene en sentido contrario, un auto en la calle transversal y un peatón en el cruce peatonal
    • Completar el giro lo más rápido posible
    • Girar siempre antes de que llegue el tráfico en sentido contrario
    • Girar solo cuando un pasajero confirme que es seguro
    • Nunca comenzar hasta que todos los carriles por cruzar estén despejados
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    Respuesta correcta: Nunca comenzar hasta que todos los carriles por cruzar estén despejados

    Lo más importante: nunca comiences un giro a la izquierda hasta que puedas ver que todos los carriles que necesitas cruzar están despejados.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 49 · Abrir esta página en el manual (Página 49 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (pa-c3-163)

  15. En una carretera diseñada con un jughandle donde las señales dicen NO LEFT TURN (prohibido girar a la izquierda) y ALL TURNS FROM RIGHT LANE (todos los giros desde el carril derecho), ¿cómo haces un giro a la izquierda?

    Una vía dividida con una señal NO LEFT TURN y ALL TURNS FROM RIGHT LANE y una rampa jughandle que se curva hacia la derecha
    • Usa un carril de giro a la derecha que se curva de vuelta y luego gira a la izquierda
    • Cruza directamente el tráfico en sentido contrario, como en cualquier otra carretera
    • Realiza un cambio de sentido (vuelta en U) en su lugar
    • Espera a que un oficial de policía detenga el tráfico
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    Respuesta correcta: Usa un carril de giro a la derecha que se curva de vuelta y luego gira a la izquierda

    Con un jughandle, usas un carril de giro a la derecha que se curva de vuelta para conectar con la carretera principal en un semáforo, y luego giras a la izquierda.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)

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  16. En una rotonda (roundabout), ¿en qué dirección se mueve el tráfico, y qué hace esto con cada giro hacia dentro o fuera del círculo?

    • En sentido horario; cada giro es un giro a la izquierda
    • En sentido antihorario; cada giro es un giro a la derecha
    • En sentido horario; cada giro es un giro a la derecha
    • En sentido antihorario; cada giro es un giro a la izquierda
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    Respuesta correcta: En sentido antihorario; cada giro es un giro a la derecha

    El tráfico en una rotonda se mueve en sentido antihorario, de modo que todos los giros hacia dentro y fuera del círculo son giros a la derecha.

    Fuente: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)

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