North Dakota: Emergencias y manejo en invierno — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Dónde se forman la escarcha y el hielo más rápido y permanecen más tiempo que en el resto de la calzada?” · “¿Qué dice el manual que debe hacer ante las «whiteouts» (pérdida total de visibilidad por la nieve) causadas por vientos cruzados o por quitanieves que levantan nieve ligera?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "North Dakota Noncommercial Driver License Manual" (2025-2027), Departamento de Transporte de Dakota del Norte (NDDOT).
Las 17 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Qué debe hacer cuando un camión que lo rebasa crea una nube de nieve (snow fog)?
- Detenerse en el carril de circulación y esperar hasta que la nube de nieve se disipe
- Mantenerse cerca detrás del camión para seguir sus luces traseras
- Mirar adelante por curvas, mirar atrás por vehículos que lo siguen y reducir la velocidad
- Moverse a la banquina y apagar los faros delanteros
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Respuesta correcta: Mirar adelante por curvas, mirar atrás por vehículos que lo siguen y reducir la velocidad
La nube de nieve reduce mucho la visibilidad, por lo que el manual indica mirar adelante por si hay curvas, mirar atrás por si hay vehículos que lo siguen y reducir la velocidad.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Dónde se forman la escarcha y el hielo más rápido y permanecen más tiempo que en el resto de la calzada?
- En tramos anchos y rectos de la carretera
- En los puentes y en los lugares sombreados
- En caminos que se cubrieron de arena hace poco
- En tramos largos de subida
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Respuesta correcta: En los puentes y en los lugares sombreados
El manual indica que la escarcha y el hielo se forman más rápido y se mantienen más tiempo en los puentes y los lugares sombreados que en el resto de la calzada.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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Para detenerse sobre hielo en un vehículo con frenos de tambor en las cuatro ruedas, ¿qué debe hacer?
- Pisar el pedal hasta el fondo y mantenerlo así
- No tocar los frenos en absoluto
- Soltar el pedal y dejar que el vehículo se detenga solo
- Bombear los frenos
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Respuesta correcta: Bombear los frenos
El manual indica que se bombeen los frenos en vehículos equipados con frenos de tambor en las cuatro ruedas.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Qué tipo de frenado requieren los vehículos con frenos de disco al detenerse sobre hielo?
- Una acción lenta e intermitente, totalmente aplicado y luego totalmente suelto
- Una sola aplicación fuerte mantenida hasta que el vehículo se detenga
- Presión ligera y continua con el pedal a la mitad
- Toques rápidos en el pedal lo más veloz posible
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Respuesta correcta: Una acción lenta e intermitente, totalmente aplicado y luego totalmente suelto
Para los frenos de disco, el manual pide una acción de frenado lenta e intermitente, totalmente aplicado y luego totalmente suelto, el tiempo suficiente para que los frenos se liberen y todas las ruedas vuelvan a girar.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Qué sucede si frena de golpe al detenerse sobre hielo?
- El vehículo se detendrá en una distancia más corta
- Las llantas se agarrarán mejor al hielo
- Las ruedas se bloquearán y las llantas patinarán
- Los frenos se soltarán solos
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Respuesta correcta: Las ruedas se bloquearán y las llantas patinarán
El manual indica que, si frena de golpe sobre hielo, las ruedas se bloquearán y las llantas patinarán.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Cómo debe usar los frenos antibloqueo (ABS) cuando necesita detenerse?
- Bombearlos repetidamente
- Mantener presión firme y continua
- Soltarlos y volver a presionar
- Tocarlos en ráfagas cortas
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Respuesta correcta: Mantener presión firme y continua
El manual indica que mantenga presión firme y continua sobre los frenos antibloqueo (ABS).
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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Según el manual, ¿qué le hace al sistema bombear manualmente los frenos antibloqueo?
- Sobrecalienta el líquido de frenos
- Bloquea las ruedas de forma permanente
- Desgasta las balatas de los frenos
- Apaga y enciende el sistema
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Respuesta correcta: Apaga y enciende el sistema
Bombear manualmente los frenos antibloqueo, o soltarlos, disminuye su eficacia porque apaga y enciende el sistema.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Cuál de estos elementos enumera el manual para un equipo de supervivencia en invierno?
- Una pala
- Una cuerda de remolque
- Cables para pasar corriente
- Un gato para llantas
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Respuesta correcta: Una pala
El manual enumera ropa abrigadora, calzado, una pala y alimentos energéticos, entre otras cosas, para un equipo de supervivencia en invierno.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Qué debe hacer si su vehículo queda atascado en una tormenta de nieve?
- Caminar al pueblo más cercano a pedir ayuda
- Dejar el vehículo y seguir el camino
- Quedarse con el vehículo
- Dejar el vehículo cuando la nieve amaine
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Respuesta correcta: Quedarse con el vehículo
El manual indica que se quede con el vehículo, porque la mayoría de las muertes ocurren cuando las personas dejan sus vehículos y se pierden.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Cómo debe usar el vehículo y la calefacción cuando está atascado en una tormenta de nieve para evitar el envenenamiento por monóxido de carbono?
- De forma continua, con todas las ventanillas bien cerradas
- Solo por periodos cortos, con las ventanillas ligeramente abiertas
- Una sola vez, durante una hora completa, con las ventanillas cerradas
- Solo mientras el vehículo se mueve despacio
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Respuesta correcta: Solo por periodos cortos, con las ventanillas ligeramente abiertas
El manual indica que abra ligeramente las ventanillas y use el vehículo y la calefacción solo por periodos cortos para evitar el envenenamiento por monóxido de carbono.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Qué dice el manual que debe hacer ante las «whiteouts» (pérdida total de visibilidad por la nieve) causadas por vientos cruzados o por quitanieves que levantan nieve ligera?
- Nunca conducir a través de ellas; tener paciencia y esperar hasta poder ver
- Conducir a través de ellas despacio con las luces altas y las luces de emergencia encendidas
- Seguir de cerca a una quitanieves hasta que la pérdida de visibilidad se despeje
- Conducir a través de ellas solo en carreteras interestatales u otras vías principales
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Respuesta correcta: Nunca conducir a través de ellas; tener paciencia y esperar hasta poder ver
El manual indica que nunca conduzca a través de las «whiteouts» causadas por vientos cruzados o por quitanieves que levantan nieve ligera, y que tenga paciencia y espere hasta poder ver.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Por qué no debe suponer que tendrá buena tracción en un camino que parece cubierto de arena?
- La arena se congela y forma una capa de hielo en la superficie
- La arena puede hundirse en la nieve compactada y dejar una superficie resbalosa
- El tráfico que pasa barre la arena del camino en pocos minutos
- La arena hace que la nieve compactada se derrita y se vuelva aguanieve
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Respuesta correcta: La arena puede hundirse en la nieve compactada y dejar una superficie resbalosa
El manual advierte que la arena puede hundirse en la nieve compactada y dejar una superficie resbalosa.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 28 · Abrir esta página en el manual (Página 28 del manual)
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¿Según el manual, cuál es la causa de la mayoría de los derrapes?
- Conducir demasiado rápido para las condiciones del camino en vías resbalosas
- Frenar con demasiada suavidad al acercarse a una vía resbalosa
- Girar el volante con demasiada lentitud en una vía mojada o con hielo
- Llantas con exceso de presión de aire para el camino
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Respuesta correcta: Conducir demasiado rápido para las condiciones del camino en vías resbalosas
El manual dice que la mayoría de los derrapes se producen por conducir demasiado rápido para las condiciones del camino en vías resbalosas, y que las velocidades más bajas son la clave para operar el vehículo con seguridad.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 29 · Abrir esta página en el manual (Página 29 del manual)
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¿Qué debe hacer con los frenos y el acelerador en un automóvil de tracción trasera que comienza a derrapar?
- Frenar con fuerza y mantener el pie presionando el acelerador
- Presionar los frenos con suavidad y acelerar un poco
- No usar los frenos y soltar el acelerador gradualmente
- Bombear los frenos rápidamente y acelerar brevemente
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Respuesta correcta: No usar los frenos y soltar el acelerador gradualmente
Para un automóvil de tracción trasera, el manual dice que no use los frenos y que suelte el acelerador gradualmente.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 29 · Abrir esta página en el manual (Página 29 del manual)
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La parte trasera de su vehículo de tracción trasera derrapa hacia la derecha. ¿Hacia dónde debe girar el volante?
- Hacia la izquierda
- Hacia la derecha
- Derecho hacia adelante
- Alternando a la izquierda y a la derecha
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Respuesta correcta: Hacia la derecha
El manual dice que debe girar las ruedas en la dirección en que derrapa la parte trasera: si derrapa hacia la derecha, gire hacia la derecha.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 29 · Abrir esta página en el manual (Página 29 del manual)
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Un vehículo de tracción delantera comienza a derrapar a velocidades moderadas. ¿Qué debe hacer?
- Frenar con fuerza y girar hacia la banquina
- Soltar el acelerador y girar en sentido contrario
- Poner la palanca en estacionar y soltar el volante
- Acelerar un poco y girar en la dirección a la que quiere ir
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Respuesta correcta: Acelerar un poco y girar en la dirección a la que quiere ir
Para los vehículos de tracción delantera que derrapan a velocidades moderadas, el manual dice que acelere un poco y gire en la dirección a la que quiere ir.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 29 · Abrir esta página en el manual (Página 29 del manual)
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Si no hay espacio para acelerar mientras un vehículo de tracción delantera derrapa, ¿qué debe hacer?
- Cambiar a neutral o presionar el embrague
- Frenar tan fuerte como sea posible
- Girar el volante bruscamente hacia la derecha
- Apagar el encendido
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Respuesta correcta: Cambiar a neutral o presionar el embrague
El manual dice que, si no hay espacio para acelerar, cambie a neutral o presione el embrague.
Fuente: North Dakota Noncommercial Driver License Manual (2025-2027), página 29 · Abrir esta página en el manual (Página 29 del manual)