North Carolina: Compartir la carretera — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Por qué parte de su carril debe circular una motoneta?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "North Carolina Driver Handbook" (Revised May 2025), División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV).
Las 16 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Hasta qué distancia delante de la cabina se extiende la zona ciega (NO-ZONE) de un tractocamión?
- Hasta 10 pies
- Hasta 20 pies
- Hasta 50 pies
- Hasta 100 pies
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Respuesta correcta: Hasta 20 pies
Un tractocamión tiene puntos ciegos (NO-ZONES) de hasta 20 pies delante de la cabina, a cada lado y de hasta 200 pies en la parte trasera.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Hasta qué distancia detrás de un tractocamión se extiende la zona ciega (NO-ZONE) trasera?
- Hasta 50 pies
- Hasta 100 pies
- Hasta 400 pies
- Hasta 200 pies
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Respuesta correcta: Hasta 200 pies
La zona ciega (NO-ZONE) trasera de un tractocamión se extiende hasta 200 pies.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué regla general da el manual para compartir la vía con un tractocamión?
- Si no puede ver al camionero en su espejo lateral, él tampoco puede verle a usted
- Si puede ver los faros del camión, el conductor puede verlo a usted
- Si el camionero se sienta más alto que usted, siempre es visible
- Si se mantiene a menos de 20 pies detrás del camión, el conductor puede verlo
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Respuesta correcta: Si no puede ver al camionero en su espejo lateral, él tampoco puede verle a usted
Si no puede ver al camionero en el espejo lateral, él no puede verle a usted.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué obstaculizan los automovilistas que se quedan en los puntos ciegos?
- La capacidad del camionero de cambiar de velocidad
- La capacidad del camionero de ver los semáforos
- La capacidad del camionero de tomar medidas evasivas
- La capacidad del camionero de usar las direccionales
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Respuesta correcta: La capacidad del camionero de tomar medidas evasivas
Los automovilistas que se quedan en los puntos ciegos obstaculizan la capacidad del camionero de tomar medidas evasivas.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Cómo se comparan los vehículos recreativos y los remolques con los automóviles?
- Aceleran más lentamente que los autos pero frenan más rápido
- Aceleran y frenan más lentamente y requieren más espacio para girar
- Frenan más lentamente que los autos pero requieren menos espacio para girar
- Aceleran y frenan tan rápido como los autos pero son más altos
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Respuesta correcta: Aceleran y frenan más lentamente y requieren más espacio para girar
Los vehículos recreativos y los remolques aceleran y frenan más lentamente que los automóviles y requieren más espacio para girar.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué le ocurre a su campo de visión cuanto más se acerca a un vehículo recreativo?
- Mejora, porque puede ver por los lados
- Sigue igual a cualquier distancia
- Se ensancha a medida que se acerca a la parte trasera
- El vehículo recreativo le bloquea más
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Respuesta correcta: El vehículo recreativo le bloquea más
Cuanto más cerca esté de un vehículo recreativo, más bloqueará su campo de visión.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Por qué los conductores de vehículos recreativos pueden perderlo de vista?
- Sus puntos ciegos son mucho mayores que los de un auto
- Sus espejos siempre están plegados y no se pueden usar
- Sus ventanas suelen estar muy polarizadas u oscuras
- Se sientan más bajo que el conductor de un auto
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Respuesta correcta: Sus puntos ciegos son mucho mayores que los de un auto
Los conductores de vehículos recreativos pueden perderlo de vista porque sus puntos ciegos son mucho más grandes que los de los automóviles.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué podría hacer un remolque si se frena de golpe?
- Soltarse del enganche
- Perder sus luces
- Doblarse
- Volcar de inmediato
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Respuesta correcta: Doblarse
Frenar de golpe podría hacer que el remolque se doble.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Cuánto camino libre puede necesitarse para rebasar con seguridad un remolque y el vehículo que lo arrastra?
- Un cuarto de milla
- Media milla
- Una milla
- Dos millas
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Respuesta correcta: Media milla
Puede necesitarse media milla de camino libre para rebasar con seguridad un remolque y su vehículo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué consideración de derecho de paso debe dar a un motociclista o a un conductor de motoneta?
- Menos que a los vehículos más grandes, porque son más pequeños
- Más que a otros vehículos, porque no pueden detenerse rápido
- Ninguna, porque pueden compartir el carril con usted
- La misma que al conductor de cualquier otro vehículo
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Respuesta correcta: La misma que al conductor de cualquier otro vehículo
Dé a los motociclistas y a los conductores de motonetas la misma consideración de derecho de paso que a cualquier otro conductor.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿A qué parte de su carril tienen derecho las motocicletas?
- Todo el ancho
- La mitad del ancho
- Los dos tercios de la derecha
- Solo el centro
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Respuesta correcta: Todo el ancho
Las motocicletas tienen derecho a utilizar todo el ancho de su carril.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Cómo debe rebasar una motocicleta?
- Permanecer en el mismo carril y dejar un espacio seguro
- Rebasar por el arcén de la vía
- Cambiar de carril, como lo haría con un vehículo más grande
- Compartir el carril y rebasar despacio
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Respuesta correcta: Cambiar de carril, como lo haría con un vehículo más grande
Para rebasar una motocicleta debe cambiar de carril, igual que lo haría para rebasar un vehículo motorizado más grande.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Por qué parte de su carril debe circular una motoneta?
- Por el lado izquierdo
- Por el lado derecho
- Por el centro
- Por cualquier parte
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Respuesta correcta: Por el lado derecho
Una motoneta debe circular por el lado derecho del carril.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Cuánto debe mantenerse a la izquierda al rebasar una motoneta?
- Al menos un pie
- Al menos cuatro pies
- Al menos seis pies
- Al menos dos pies
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Respuesta correcta: Al menos dos pies
Para rebasar una motoneta debe permanecer al menos dos pies a la izquierda.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Cuánto espacio debe dejar a un ciclista cuando lo rebasa?
- El suficiente para que el viento de su vehículo no le haga perder el control
- El suficiente para no tener que reducir la velocidad al rebasar
- El suficiente para que sus llantas derechas no pisen el arcén
- El suficiente para que el ciclista vea sus direccionales en todo momento
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Respuesta correcta: El suficiente para que el viento de su vehículo no le haga perder el control
Debe dejar espacio suficiente para que el viento de su vehículo no haga que el ciclista pierda el control.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025)
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¿Cuándo debe estar especialmente atento a motocicletas y motonetas?
- Solo al conducir por autopistas a alta velocidad
- Solo al conducir con lluvia fuerte o con niebla densa
- Al girar o al incorporarse desde un camino de entrada
- Solo cuando una motocicleta tiene el faro apagado
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Respuesta correcta: Al girar o al incorporarse desde un camino de entrada
Esté especialmente atento a motocicletas y motonetas al girar, al cambiar de carril en intersecciones o al ingresar a la vía desde una entrada de vehículos.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)