North Carolina: Emergencias y situaciones especiales — Parte 2
Preguntas de esta parte: “Según el manual, ¿qué causó la mitad de las muertes por inundaciones tierra adentro en el clima tropical de Carolina del Norte?” · “Según el manual, ¿qué profundidad necesita el agua en movimiento rápido para hacer flotar un auto o hacer que se voltee?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "North Carolina Driver Handbook" (Revised May 2025), División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV).
Las 19 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Por cuánto tiempo pueden los charcos que deja la lluvia provocar el hidroplaneo de un auto?
- Solo mientras sigue lloviendo
- Unos 10 minutos después de que cesa la lluvia
- Por varias horas, incluso días después de que cesan los chubascos
- Solo durante la primera hora después de que cesa la lluvia
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Respuesta correcta: Por varias horas, incluso días después de que cesan los chubascos
El manual dice que la lluvia deja charcos por varias horas, incluso días después de cesar, que pueden provocar el hidroplaneo de un auto.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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¿Qué nunca debe usar cuando está lloviendo o después de que ha llovido?
- Sus luces delanteras
- El control de crucero
- Sus limpiaparabrisas
- Sus luces direccionales
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Respuesta correcta: El control de crucero
El manual dice que nunca utilice el control de crucero cuando esté lloviendo o después de que haya llovido.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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¿Por qué no debe usar el control de crucero en condiciones de humedad?
- El control de crucero hace que las llantas pierdan aire más rápido con clima húmedo
- El control de crucero apaga los limpiaparabrisas sobre pavimento mojado
- El control de crucero aumenta el combustible usado cuando la vía está mojada
- Apagarlo podría costarle tiempo que necesita para mantener el control
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Respuesta correcta: Apagarlo podría costarle tiempo que necesita para mantener el control
El manual dice que, si su vehículo comienza a hidroplanear, el tiempo que lleva apagar el control de crucero o pisar el freno podría significar la diferencia entre mantener o perder el control.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Desde 1970, ¿de qué porcentaje de las muertes asociadas con el clima tropical en Carolina del Norte han sido responsables las inundaciones tierra adentro?
- 85 por ciento
- 35 por ciento
- 60 por ciento
- 95 por ciento
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Respuesta correcta: 85 por ciento
El manual dice que las inundaciones tierra adentro han causado el 85 por ciento de las muertes por clima tropical en Carolina del Norte desde 1970.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Según el manual, ¿qué causó la mitad de las muertes por inundaciones tierra adentro en el clima tropical de Carolina del Norte?
- Árboles que caían sobre vehículos en movimiento
- Conductores que iban a exceso de velocidad sobre pavimento mojado
- Personas que conducían por vías que sabían que estaban inundadas
- Vehículos que se detenían con niebla densa
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Respuesta correcta: Personas que conducían por vías que sabían que estaban inundadas
El manual dice que la mitad de estas muertes fueron personas que conducían por vías que sabían que estaban inundadas.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Por qué nunca debe conducir sobre agua estancada en una vía?
- El agua estancada siempre daña los forros de los frenos sin remedio
- El agua puede ser más profunda de lo que parece y la vía puede haber sido arrasada
- La superficie de la vía bajo el agua estancada siempre está cubierta de hielo
- Conducir por el agua solo se permite si otro vehículo pasa primero
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Respuesta correcta: El agua puede ser más profunda de lo que parece y la vía puede haber sido arrasada
El manual advierte que el nivel del agua puede ser mucho más alto de lo que parece y que parte de la vía puede haber sido arrasada.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Según los informes del manual, ¿qué profundidad de agua en movimiento rápido basta para arrastrar un auto fuera de la carretera?
- Dos pulgadas
- Nueve pulgadas
- Veinticuatro pulgadas
- Seis pulgadas
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Respuesta correcta: Seis pulgadas
El manual dice que hay informes de que seis pulgadas de agua en movimiento rápido pueden arrastrar un auto fuera de la carretera.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Según el manual, ¿qué profundidad necesita el agua en movimiento rápido para hacer flotar un auto o hacer que se voltee?
- 12 pulgadas
- 2 pulgadas
- 30 pulgadas
- 48 pulgadas
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Respuesta correcta: 12 pulgadas
El manual dice que 12 pulgadas de agua en movimiento rápido pueden hacer flotar un auto o hacer que se voltee.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Si debe conducir con niebla, ¿qué debe hacer con las luces delanteras?
- Encender las luces altas
- Encender las luces bajas
- Usar solo las luces de estacionamiento
- Apagarlas para no reflejar el deslumbramiento
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Respuesta correcta: Encender las luces bajas
El manual dice que encienda las luces bajas si debe conducir con niebla.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Si tiene problemas extremos para ver mientras conduce con niebla, ¿qué debe hacer?
- Salir de la vía, detenerse, asegurar el vehículo y encender las luces intermitentes
- Reducir la velocidad al mínimo y seguir en el centro del carril
- Detenerse en el carril de circulación y encender las luces altas
- Seguir las luces traseras del siguiente vehículo hasta que se disipe la niebla
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Respuesta correcta: Salir de la vía, detenerse, asegurar el vehículo y encender las luces intermitentes
Con problemas extremos para ver, el manual dice que salga de la vía, se detenga, asegure el vehículo y encienda las luces de emergencia.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Si debe conducir con niebla, ¿qué más debe vigilar además de las luces traseras de adelante?
- Peatones que caminan por el arcén
- Animales que cruzan por el borde de la vía
- Los vehículos detrás de usted
- Señales de advertencia de un cruce de ferrocarril
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Respuesta correcta: Los vehículos detrás de usted
El manual enumera estar atento a los vehículos detrás de usted como uno de los pasos para conducir con niebla.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Al conducir con nieve y hielo, ¿qué lugares suelen ser los primeros en congelarse cuando baja la temperatura?
- Tramos rectos y soleados de carretera
- Lugares con sombra, puentes y pasos elevados
- Las vías con más tránsito
- Intersecciones controladas por semáforos
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Respuesta correcta: Lugares con sombra, puentes y pasos elevados
El manual dice que los lugares con sombra, puentes y pasos elevados suelen ser los primeros en congelarse.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Según el manual, ¿qué aumenta el peligro de derrapar?
- El pavimento seco
- Una lluvia ligera en un día cálido
- Un tanque lleno de combustible
- La nieve compactada
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Respuesta correcta: La nieve compactada
El manual dice que la nieve compactada aumenta el peligro de derrapar.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Cuando se detiene en vías con nieve o hielo, ¿qué dice el manual que debe hacer?
- Mantener el pie fuera del freno y dejar que el motor desacelere el vehículo
- Pisar el pedal del freno con fuerza y mantenerlo hasta detenerse
- Poner el cambio en neutral y detenerse por inercia
- Apagar el motor y dirigirse al arcén
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Respuesta correcta: Mantener el pie fuera del freno y dejar que el motor desacelere el vehículo
El manual dice que, al detenerse sobre nieve o hielo, mantenga el pie fuera del freno y deje que el motor desacelere el vehículo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Al arrancar o detenerse en vías con nieve o hielo, ¿cómo debe aumentar su velocidad?
- Rápidamente, para generar tracción
- En ráfagas cortas y repentinas
- Lentamente
- Solo mientras frena
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Respuesta correcta: Lentamente
El manual enumera aumentar su velocidad lentamente como un paso al arrancar o detenerse sobre nieve y hielo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Al arrancar o detenerse en vías con nieve o hielo, ¿cómo “siente el camino”?
- Conduciendo más rápido para probar el agarre de las llantas
- Probando su control de dirección y la fricción de frenado
- Abriendo la ventanilla para oír el ruido de las llantas
- Tirando del freno de estacionamiento a baja velocidad
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Respuesta correcta: Probando su control de dirección y la fricción de frenado
El manual dice que “sienta el camino” probando su control de dirección y la fricción de frenado.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Si debe conducir durante una tormenta de nieve, ¿qué debe hacer?
- Mantener su velocidad normal y encender las luces altas
- Usar solo las luces de estacionamiento y conducir por el centro de la vía
- Apagar los limpiaparabrisas para que el vidrio no se congele
- Reducir la velocidad, usar los limpiaparabrisas y encender las luces bajas
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad, usar los limpiaparabrisas y encender las luces bajas
El manual dice que, en una tormenta de nieve, reduzca la velocidad, use los limpiaparabrisas y encienda las luces bajas.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué advierte el manual sobre las cadenas y las llantas para nieve?
- Aun así pueden deslizarse sobre hielo y nieve compactada
- Hacen imposible derrapar
- Funcionan solo sobre nieve compactada, nunca sobre hielo
- Nunca deben usarse en Carolina del Norte
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Respuesta correcta: Aun así pueden deslizarse sobre hielo y nieve compactada
El manual recuerda a los conductores que incluso las cadenas y las llantas para nieve pueden deslizarse sobre hielo y nieve compactada.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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Según el manual, ¿por qué están en aumento las colisiones entre vehículos y vida silvestre?
- Las agencias estatales sueltan cada año más animales silvestres cerca de las carreteras
- Los conductores ahora circulan mucho más rápido por carreteras rurales de noche
- Los desarrollos urbanos atraviesan corredores de vida silvestre y obligan a los animales a cruzar
- Los animales han perdido el miedo a las luces delanteras
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Respuesta correcta: Los desarrollos urbanos atraviesan corredores de vida silvestre y obligan a los animales a cruzar
El manual atribuye el aumento de las colisiones a los desarrollos urbanos que atraviesan corredores vitales para la vida silvestre.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)