New York: Compartir la vía — Parte 4
Preguntas de esta parte: “¿Se permite el uso de ciclomotores en las autopistas u otras carreteras de acceso controlado?” · “¿Por qué los vehículos grandes, como los camiones con remolque, tardan más en detenerse que los vehículos más pequeños que viajan a la misma velocidad?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "New York State Driver's Manual" (Form MV-21), Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York (DMV).
Las 18 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Se permite el uso de ciclomotores en las autopistas u otras carreteras de acceso controlado?
- Sí, siempre, sin excepción
- Sí, pero solo de noche
- Sí, pero solo los ciclomotores Clase C
- No, a menos que las señales lo permitan
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Respuesta correcta: No, a menos que las señales lo permitan
No se permite el uso de ciclomotores en autopistas u otras carreteras de acceso controlado, a menos que las señales indiquen lo contrario.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué precauciones debe tomar al acercarse a un ciclomotor?
- Ninguna; los ciclomotores no requieren precaución especial
- Las mismas que con un ciclista
- Solo reducir la velocidad si el ciclomotor es Clase A
- Tocar la bocina continuamente
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Respuesta correcta: Las mismas que con un ciclista
Al acercarse a un ciclomotor, use las mismas precauciones que usaría al acercarse a un ciclista.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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En más del 60 por ciento de los choques mortales en los que están involucrados autos y camiones grandes, ¿quién contribuye a la causa del choque?
- El conductor del camión
- El conductor del auto
- Solo las condiciones climáticas
- Los equipos de construcción de carreteras
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Respuesta correcta: El conductor del auto
En más del 60 por ciento de todos los choques mortales que involucran autos y camiones grandes, el conductor del auto, no el del camión, contribuye a la causa del choque, y cuatro de cada cinco veces es el conductor del auto quien muere.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Mientras más grande sea un vehículo grande, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es más cierta?
- Más pequeños son sus puntos ciegos y menos tiempo tardan en detenerse
- Puntos ciegos más grandes, más tardan en detenerse y más espacio para maniobrar
- Necesitan menos espacio para girar
- Los automóviles tardan menos en pasarlos
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Respuesta correcta: Puntos ciegos más grandes, más tardan en detenerse y más espacio para maniobrar
Los camiones grandes, los vehículos recreativos y los autobuses no son autos grandes. Mientras más grandes son, más grandes son sus puntos ciegos, más tardan en detenerse, más espacio necesitan para maniobrar, y más tiempo le toma a un automóvil pasarlos.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué tan grande puede ser el punto ciego frente a un tractocamión con un capó largo?
- 5 pies
- 10 pies
- 20 pies
- 50 pies
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Respuesta correcta: 20 pies
Los tractocamiones con capós largos pueden tener un punto ciego de 20 pies frente al vehículo. Debe evitar estas "zonas prohibidas".
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué sucede si permanece en el punto ciego trasero de un vehículo grande?
- Nada cambia; el otro conductor aún puede verlo en los espejos
- Sus faros se encienden automáticamente
- El otro conductor no ve su auto, y se bloquea su vista del tráfico
- El vehículo grande está legalmente obligado a detenerse
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Respuesta correcta: El otro conductor no ve su auto, y se bloquea su vista del tráfico
Si permanece en el punto ciego trasero de un vehículo grande, aumenta la probabilidad de un choque. El otro conductor no puede ver su auto y su vista de otro tráfico se bloqueará.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Por qué los vehículos grandes, como los camiones con remolque, tardan más en detenerse que los vehículos más pequeños que viajan a la misma velocidad?
- Porque sus llantas son más pequeñas
- Porque la ley les exige detenerse lentamente
- Porque el remolque no tiene frenos propios, solo el tractor los tiene
- Por el retraso de los frenos de aire entre el tractor y el remolque
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Respuesta correcta: Por el retraso de los frenos de aire entre el tractor y el remolque
En los camiones con remolque, la diferencia en la distancia de frenado se debe al retraso del freno. Los frenos de aire transmiten la fuerza de frenado del tractor al remolque, y esto puede agregar muchos pies a la distancia necesaria para detenerse.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Al pasar a un vehículo grande, ¿de qué debe asegurarse antes de regresar a su carril?
- De haber usado la bocina
- De poder ver todo el frente del vehículo por el espejo
- De que el vehículo grande haya encendido las luces de emergencia
- De estar en una pendiente descendente
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Respuesta correcta: De poder ver todo el frente del vehículo por el espejo
Al pasar a un vehículo grande, asegúrese de poder ver todo el frente del vehículo por el espejo antes de regresar a su carril.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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¿Qué debe hacer si un camión frente a usted está retrocediendo para cargar o descargar mercancía?
- Pasar rápidamente muy cerca por detrás
- Ser paciente y no pasar nunca muy cerca por detrás
- Tocar la bocina repetidamente hasta que se detenga
- Rodearlo por el acotamiento de inmediato
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Respuesta correcta: Ser paciente y no pasar nunca muy cerca por detrás
Nunca pase muy cerca por detrás de un vehículo grande que está retrocediendo. A menudo, el conductor de un camión debe bloquear una calle para retroceder hacia un área y cargar o descargar mercancía; sea paciente.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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¿Por qué siempre debe dejar espacio al detenerse detrás de un camión o autobús en un semáforo o señal de alto, especialmente cuando está de frente a una subida?
- Podría retroceder un poco al arrancar
- Solo se exige por cortesía
- Le ayuda a ver mejor el semáforo
- Solo es necesario cuando llueve
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Respuesta correcta: Podría retroceder un poco al arrancar
Siempre deje espacio al detenerse detrás de un camión o autobús en un semáforo o señal de alto, especialmente cuando esté de frente a una subida. El camión o autobús podría retroceder ligeramente al arrancar.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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¿Cómo es el símbolo de "vehículo lento", y qué indica?
- Un círculo azul, que indica un vehículo impulsado por electricidad
- Un cuadrado verde, que indica un vehículo híbrido
- Un rombo amarillo, requerido en todos los autobuses
- Un triángulo naranja reflectante, exigido en la mayoría de vehículos agrícolas
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Respuesta correcta: Un triángulo naranja reflectante, exigido en la mayoría de vehículos agrícolas
El símbolo de "vehículo lento", un triángulo naranja reflectante, debe mostrarse en la parte trasera de los vehículos tirados por animales, la mayoría de los vehículos agrícolas y el equipo de construcción.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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Además de los vehículos agrícolas y el equipo de construcción, ¿qué otros vehículos deben mostrar el triángulo naranja de vehículo lento?
- Los autobuses escolares
- Vehículos de correo rural
- Los taxis
- Los vehículos policiales
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Respuesta correcta: Vehículos de correo rural
El Servicio Postal de los Estados Unidos también exige que estos triángulos de seguridad naranjas se muestren en todos los vehículos de reparto de correo rural.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Qué permite la ley del estado de Nueva York que hagan los vehículos todo terreno (ATV) y las motos de nieve?
- Cruzar legalmente muchas carreteras estatales y vías locales
- Conducir en autopistas a la velocidad máxima permitida
- Estacionarse en cualquier espacio para discapacitados
- Ignorar todos los dispositivos de control de tránsito
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Respuesta correcta: Cruzar legalmente muchas carreteras estatales y vías locales
La ley estatal permite que los vehículos todo terreno (ATV) y las motos de nieve crucen legalmente muchas carreteras estatales y vías locales.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Qué deben hacer los ATV y las motos de nieve antes de cruzar una carretera estatal o vía local?
- Detenerse y ceder el paso al tráfico
- Tocar una bocina continuamente
- Encender las luces de emergencia y avanzar sin detenerse
- Llamar por radio a la policía local
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Respuesta correcta: Detenerse y ceder el paso al tráfico
Antes de que los ATV y las motos de nieve crucen una carretera estatal o vía local, deben detenerse y ceder el paso al tráfico.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿En qué ángulo deben cruzar los ATV y las motos de nieve la superficie de una carretera?
- Un ángulo de 45 grados
- Un ángulo de 90 grados
- Cualquier ángulo que elijan
- Un ángulo de 180 grados
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Respuesta correcta: Un ángulo de 90 grados
Los ATV y las motos de nieve deben cruzar la superficie de la carretera en un ángulo de 90 grados.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Están los jinetes sujetos a las reglas de tránsito y protegidos por ellas?
- No, los jinetes están totalmente exentos de las reglas
- Sí, están sujetos a ellas y protegidos por ellas
- Solo si están en la acera
- Solo durante las horas del día
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Respuesta correcta: Sí, están sujetos a ellas y protegidos por ellas
Los jinetes están sujetos a las reglas de tránsito y protegidos por ellas.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Por dónde deben circular los jinetes a lo largo de la carretera?
- En fila única cerca del bordillo derecho o el borde de la carretera, o en un acotamiento derecho
- En el centro de la carretera, dos en fila
- Solo en las aceras
- En fila única cerca del bordillo izquierdo o el borde de la carretera, de frente al tráfico
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Respuesta correcta: En fila única cerca del bordillo derecho o el borde de la carretera, o en un acotamiento derecho
Los jinetes deben circular en fila única cerca del bordillo derecho o el borde de la carretera, o en un acotamiento, carril o camino derecho que se pueda usar.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Qué es ilegal hacer al acercarse o pasar a un caballo que está siendo montado o llevado a pie por una carretera?
- Reducir la velocidad
- Tocar la bocina
- Dejar distancia adicional
- Detenerse por completo
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Respuesta correcta: Tocar la bocina
Debe conducir a una velocidad aceptable y a una distancia aceptable del caballo. Es ilegal tocar la bocina al acercarse o pasar a un caballo.
Fuente: New York State Driver's Manual (Form MV-21), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)