Nebraska: Vehículos de emergencia y zonas de trabajo — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Cómo se clasifican los vehículos de escolta de una procesión fúnebre?” · “¿Cuáles de estos son dispositivos de control de tránsito usados en las zonas de trabajo para guiar y dirigir a los conductores con seguridad?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Nebraska Driver's Manual" (January 2025), Nebraska Department of Motor Vehicles.
Las 16 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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Después de orillarse para dejar pasar a un vehículo de emergencia autorizado, ¿cuánto tiempo debe permanecer detenido?
- Hasta que el vehículo de emergencia haya pasado
- Durante 30 segundos después de que cese la sirena
- Hasta que ya no oiga la sirena
- Hasta que las luces intermitentes estén fuera de la vista
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Respuesta correcta: Hasta que el vehículo de emergencia haya pasado
Usted permanece detenido hasta que el vehículo de emergencia haya pasado.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 56 · Abrir esta página en el manual (Página 56 del manual)
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Después de que ha pasado un vehículo de emergencia y antes de avanzar, ¿qué debe hacer?
- Encender las luces intermitentes de emergencia e incorporarse de inmediato
- Tocar la bocina para indicar que está listo
- Estar atento a otros vehículos de emergencia
- Seguir de cerca al vehículo de emergencia para abrir camino
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Respuesta correcta: Estar atento a otros vehículos de emergencia
Antes de avanzar, usted está atento a otros vehículos de emergencia.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 56 · Abrir esta página en el manual (Página 56 del manual)
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Cuando un vehículo de emergencia se acerca por una calzada dividida por un camellón, ¿qué se aplica al tránsito que va en la dirección opuesta?
- Debe detenerse en el camellón
- No está obligado a detenerse
- Debe pasar al borde izquierdo de la calzada
- Debe reducir la velocidad a 25 MPH
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Respuesta correcta: No está obligado a detenerse
En una calzada dividida por un camellón, el tránsito que va en la dirección opuesta no está obligado a detenerse.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 56 · Abrir esta página en el manual (Página 56 del manual)
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¿Cuál es la distancia más corta a la que un vehículo puede seguir a un vehículo de bomberos que circula en estado de emergencia?
- No más cerca de 100 pies
- No más cerca de 300 pies
- No más cerca de 1,000 pies
- No más cerca de 500 pies
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Respuesta correcta: No más cerca de 500 pies
Ningún vehículo puede seguir a un vehículo de bomberos que circula en estado de emergencia a una distancia menor de 500 pies.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 56 · Abrir esta página en el manual (Página 56 del manual)
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¿Dónde no puede entrar ni estacionarse ningún vehículo cuando un vehículo de bomberos se ha detenido para atender una emergencia?
- Dentro de la cuadra donde se ha detenido el vehículo de bomberos
- A menos de 100 pies del vehículo de bomberos en el lugar
- A menos de 500 pies del vehículo de bomberos en el lugar
- Solo del mismo lado de la calle que el vehículo
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Respuesta correcta: Dentro de la cuadra donde se ha detenido el vehículo de bomberos
Ningún vehículo puede entrar ni estacionarse dentro de la cuadra donde un vehículo de bomberos se ha detenido para atender una emergencia.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 56 · Abrir esta página en el manual (Página 56 del manual)
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¿Cómo se clasifican los vehículos de escolta de una procesión fúnebre?
- Como vehículos ordinarios sin derecho de paso especial
- Como vehículos de asistencia en carretera
- Como vehículos de emergencia
- Como vehículos de mantenimiento de carreteras
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Respuesta correcta: Como vehículos de emergencia
Los vehículos de escolta de una procesión fúnebre se clasifican como vehículos de emergencia, y los conductores deben cederles el paso cuando muestran las señales sonoras o visuales adecuadas.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 56 · Abrir esta página en el manual (Página 56 del manual)
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¿Cuál es una causa importante de los choques traseros en las zonas de trabajo?
- Manejar en el carril derecho por el área de la zona de trabajo
- Manejar con los faros encendidos en la zona de trabajo
- Manejar más lento o más rápido que el tránsito de alrededor
- Obedecer las señales colocadas en la zona de trabajo
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Respuesta correcta: Manejar más lento o más rápido que el tránsito de alrededor
Manejar más lento o más rápido que el tránsito de alrededor es una causa importante de los choques traseros en las zonas de trabajo.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
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¿Cuáles de estos son dispositivos de control de tránsito usados en las zonas de trabajo para guiar y dirigir a los conductores con seguridad?
- Plataformas para camiones, islas separadoras y cruces peatonales
- Barricadas, conos, tambores y bandereros
- Camellones, barreras de protección y franjas sonoras
- Básculas, áreas de descanso y rampas de salida
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Respuesta correcta: Barricadas, conos, tambores y bandereros
Las barricadas, los conos, los tambores y los bandereros se usan en las zonas de trabajo para guiar y dirigir a los conductores con seguridad.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
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En una zona de trabajo, ¿qué debe hacer con su velocidad, salvo que se indique otra cosa?
- Acelerar para salir de la zona de trabajo lo más rápido posible
- Manejar más lento que todo el tránsito a su alrededor
- Frenar bruscamente cada vez que vea trabajadores
- Mantener una velocidad constante acorde con el flujo del tránsito
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Respuesta correcta: Mantener una velocidad constante acorde con el flujo del tránsito
En una zona de trabajo usted mantiene una velocidad constante acorde con el flujo del tránsito, salvo que se indique otra cosa.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
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En una zona de trabajo, ¿qué debe hacer con su posición en el carril?
- Ajustarla para alejarse de los trabajadores y del equipo
- Moverse al centro del carril sin importar los trabajadores
- Acercarse a los trabajadores para dejar espacio al resto del tránsito
- Manejar por el acotamiento para rebasar a los trabajadores
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Respuesta correcta: Ajustarla para alejarse de los trabajadores y del equipo
En una zona de trabajo usted ajusta su posición en el carril para alejarse de los trabajadores y del equipo.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
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En una zona de trabajo, ¿cómo debe manejar su velocidad y su disposición a frenar?
- Reducir bruscamente y no esperar tener que detenerse
- Mantener fija la velocidad y no usar los frenos
- No reducir bruscamente, pero estar preparado para detenerse en cualquier momento
- Frenar con suavidad, pero solo cuando haya trabajadores a la vista de usted
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Respuesta correcta: No reducir bruscamente, pero estar preparado para detenerse en cualquier momento
En una zona de trabajo usted no reduce la velocidad bruscamente, pero está preparado para detenerse en cualquier momento.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
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¿Cuándo puede rebasar un equipo quitanieves?
- Siempre que el equipo avance por debajo del límite de velocidad
- Siempre que las luces del equipo estén encendidas
- Solo cuando el equipo se haya orillado en el acotamiento
- Solo si se puede ver con claridad la calzada por delante
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Respuesta correcta: Solo si se puede ver con claridad la calzada por delante
La nieve puede limitar la visibilidad alrededor del equipo quitanieves, así que rebase solo si se puede ver con claridad la calzada por delante, con extrema precaución.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Qué puede dejar el equipo quitanieves en el camino que haga peligroso el rebase?
- Zonas de grava suelta
- Bordos de nieve
- Baches profundos
- Charcos congelados
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Respuesta correcta: Bordos de nieve
El equipo quitanieves puede dejar bordos de nieve que hacen peligroso el rebase.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Qué puede hacer que el equipo quitanieves derrape?
- El peso de la nieve removida
- La sal esparcida en el camino delante de él
- El tráfico que viene de frente
- La falta de cadenas para las llantas
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Respuesta correcta: El peso de la nieve removida
Ocasionalmente, el peso de la nieve removida puede hacer que el equipo quitanieves derrape.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Por qué debe mantener una distancia de seguimiento segura con respecto al equipo quitanieves?
- Sus luces ámbar intermitentes pueden distraer al conductor de atrás
- Sus gases de escape pueden adormecer al conductor de atrás
- La arena y los trozos de hielo y nieve que salen volando pueden dañar vehículos
- Sus llantas dejan surcos profundos que siempre atrapan a los vehículos
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Respuesta correcta: La arena y los trozos de hielo y nieve que salen volando pueden dañar vehículos
La arena y los trozos de hielo y nieve que lanza el equipo pueden dañar los vehículos.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)
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¿Qué distancia de seguimiento debe mantener con respecto al equipo quitanieves u otros vehículos de mantenimiento que trabajan en los caminos, salvo para rebasar?
- 25 pies
- 100 pies
- 50 pies
- 200 pies
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Respuesta correcta: 100 pies
Mantenga una distancia de seguimiento de 100 pies con respecto al equipo quitanieves u otros vehículos de mantenimiento mientras trabajan en los caminos, salvo para rebasar.
Fuente: Nebraska Driver's Manual (January 2025), página 75 · Abrir esta página en el manual (Página 75 del manual)