Minnesota: Compartir la vía — Parte 5
Preguntas de esta parte: “¿Por encima de cuántas libras de peso se considera comercial un vehículo que transporta pasajeros o bienes?” · “¿Por qué es más fácil rebasar a un vehículo comercial cuando va cuesta arriba?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Minnesota Driver’s Manual" (June 2026), Servicios para Conductores y Vehículos de Minnesota (DVS).
Las 19 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Por encima de cuántas libras de peso se considera comercial un vehículo que transporta pasajeros o bienes?
- 16,000 libras
- 20,000 libras
- 26,000 libras
- 30,000 libras
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Respuesta correcta: 26,000 libras
Un vehículo comercial es un vehículo motorizado o una combinación de vehículos que pesa más de 26,000 libras y se utiliza para transportar pasajeros o bienes.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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¿Cuál de estos también se considera un vehículo comercial?
- Un autobús escolar de cualquier tamaño
- Una casa rodante usada para viajes personales
- Una camioneta pickup que remolca un tráiler pequeño
- Una van usada solo para viajes familiares
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Respuesta correcta: Un autobús escolar de cualquier tamaño
Los autobuses, incluidos los autobuses escolares de todos los tamaños, también se consideran vehículos comerciales.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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Además de los autobuses, ¿qué vehículos más pequeños se consideran vehículos comerciales?
- Los vehículos con frenos de tráiler
- Los vehículos que llevan más de cuatro pasajeros
- Los vehículos con señales de materiales peligrosos
- Los vehículos con ruedas traseras dobles
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Respuesta correcta: Los vehículos con señales de materiales peligrosos
Los vehículos más pequeños que exhiben señales de materiales peligrosos también se consideran vehículos comerciales.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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En una autopista nivelada, ¿cuánto más tiempo se tarda en rebasar a un vehículo comercial que a un automóvil?
- De tres a cinco segundos más
- De uno a dos segundos más
- De seis a ocho segundos más
- Unos diez segundos más
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Respuesta correcta: De tres a cinco segundos más
Rebasar un vehículo comercial se tarda entre tres y cinco segundos más que rebasar un automóvil.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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Al rebasar a un vehículo comercial, ¿cuándo debe regresar al carril derecho?
- Solo cuando esté 500 pies adelante del vehículo
- Tan pronto como su parachoques delantero pase su parachoques trasero
- Solo cuando el vehículo que rebasó haga destellos con las luces
- Antes de estar a 100 pies del tráfico en sentido contrario
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Respuesta correcta: Antes de estar a 100 pies del tráfico en sentido contrario
Asegúrese de tener suficiente tiempo para adelantar y regresar al carril derecho antes de estar a 100 pies del tráfico en sentido contrario.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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Si planea salir de la carretera o girar pronto, ¿qué debe hacer con un vehículo comercial que va delante?
- Rebasarlo rápidamente por el lado derecho
- Permanecer detrás de él hasta llegar a su salida
- Rebasarlo por el acotamiento antes de la salida
- Rebasarlo si va cuesta arriba
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Respuesta correcta: Permanecer detrás de él hasta llegar a su salida
Si planea salir de la carretera o girar pronto, permanezca detrás del vehículo comercial hasta llegar a su salida.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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¿Por qué es más fácil rebasar a un vehículo comercial cuando va cuesta arriba?
- Suele perder velocidad en una subida
- Siempre se detiene en una cuesta
- Debe usar su direccional derecha
- Usa una marcha más baja y se mueve al acotamiento
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Respuesta correcta: Suele perder velocidad en una subida
Los vehículos comerciales suelen perder velocidad al subir una pendiente, lo que los hace más fáciles de adelantar que un automóvil.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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¿Qué debe permitirse al rebasar a un vehículo comercial que va cuesta abajo?
- Menos distancia, porque reduce la velocidad
- La misma distancia que en una vía nivelada
- Más distancia para rebasar
- Ninguna distancia adicional, porque mantiene una velocidad constante
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Respuesta correcta: Más distancia para rebasar
Los vehículos comerciales aumentan su velocidad al bajar una pendiente, por lo que debe permitir más distancia para rebasar.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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Después de rebasar a un vehículo comercial, ¿cuándo debe volver a su carril?
- Tan pronto como su parachoques delantero esté a la altura de su cabina
- Cuando pueda ver su parte delantera en su espejo retrovisor
- Cuando su automóvil esté a un largo de automóvil por delante
- Cuando el conductor del vehículo haga destellos con los faros
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Respuesta correcta: Cuando pueda ver su parte delantera en su espejo retrovisor
Vuelva a su carril solo cuando pueda ver la parte delantera del vehículo comercial en su espejo retrovisor, y mantenga su velocidad después de adelantar.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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¿Qué debe hacer cuando un vehículo comercial lo rebasa?
- Acelerar para mantenerse a su lado hasta que termine de pasar
- Moverse hacia la línea central para darle más espacio al camión
- Frenar con fuerza y salirse al acotamiento de la carretera
- Mantenerse en el lado más alejado del carril y reducir un poco la velocidad
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Respuesta correcta: Mantenerse en el lado más alejado del carril y reducir un poco la velocidad
Cuando un vehículo comercial lo rebasa, manténgase en el lado más alejado de su carril y reduzca ligeramente la velocidad, y no acelere.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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Al encontrarse con un vehículo comercial que viene en dirección opuesta, ¿dónde debe mantenerse?
- Cerca de la línea central
- En el centro de su carril
- Lo más a la izquierda posible
- Lo más a la derecha posible
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Respuesta correcta: Lo más a la derecha posible
Manténgase lo más a la derecha posible para evitar un choque por golpe oblicuo y reducir la turbulencia del viento entre los vehículos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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¿Qué hace la turbulencia del viento entre un vehículo comercial y un vehículo que se cruza con él?
- Atrae los vehículos uno hacia el otro
- Aleja los vehículos entre sí
- Empuja ambos vehículos hacia el acotamiento
- No tiene ningún efecto a velocidades de autopista
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Respuesta correcta: Aleja los vehículos entre sí
La turbulencia alejará los vehículos entre sí, no los acercará.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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¿Por qué ocurren muchas colisiones entre automóviles y vehículos comerciales en las intersecciones?
- Los vehículos comerciales siempre se pasan los semáforos en rojo
- Los vehículos comerciales no tienen direccionales
- El conductor del automóvil calcula mal su velocidad y distancia
- Los conductores de automóviles no pueden ver los vehículos comerciales de noche
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Respuesta correcta: El conductor del automóvil calcula mal su velocidad y distancia
Los vehículos comerciales suelen parecer que viajan más lentamente de lo que realmente lo hacen por su gran tamaño, por lo que los conductores de automóviles calculan mal la velocidad y la distancia.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
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¿Por qué es especialmente peligroso cambiar de carril muy cerca delante de un autobús o camión comercial?
- Es probable que quede en un punto ciego
- Los vehículos comerciales no tienen frenos adelante
- Los vehículos comerciales pueden detenerse más rápido que los automóviles
- Los conductores comerciales no pueden usar sus espejos
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Respuesta correcta: Es probable que quede en un punto ciego
Si cambia de carril rápidamente desde cualquier lado, es probable que quede en un punto ciego, y el vehículo podría no poder reducir la velocidad a tiempo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 55
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A 55 mph, ¿en qué distancia puede detenerse un automóvil de pasajeros promedio?
- De 60 a 70 pies
- De 200 a 250 pies
- De 130 a 140 pies
- De 300 a 350 pies
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Respuesta correcta: De 130 a 140 pies
Un automóvil de pasajeros promedio que viaja a 55 mph puede detenerse en una distancia de entre 130 y 140 pies.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 55
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¿Qué distancia puede necesitar un camión con remolque completamente cargado para detenerse por completo?
- Más de 400 pies
- Unos 200 pies
- Unos 250 pies
- Unos 300 pies
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Respuesta correcta: Más de 400 pies
Un camión con remolque completamente cargado puede necesitar más de 400 pies para detenerse por completo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 55
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Al seguir a un vehículo comercial, ¿cómo debe colocar su vehículo?
- Justo detrás de su parachoques trasero
- Lo bastante cerca como para leer su placa
- En un lugar donde sus espejos no puedan reflejar sus luces
- De modo que el conductor pueda verlo en los espejos laterales
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Respuesta correcta: De modo que el conductor pueda verlo en los espejos laterales
Mantenga una distancia de seguimiento segura y coloque su vehículo en una posición en la que el conductor pueda verlo en sus espejos laterales.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 55
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¿Por qué es un problema seguir muy de cerca a un vehículo comercial?
- El conductor puede reducir la velocidad para dejarlo pasar
- No puede ver tan bien la carretera por delante
- Hace que el conductor lo vea con mayor claridad
- Reduce la distancia de frenado que necesita
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Respuesta correcta: No puede ver tan bien la carretera por delante
Seguir muy de cerca a un vehículo comercial reduce su capacidad de ver la carretera por delante.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 55
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¿Qué debe hacer al seguir a un vehículo comercial de noche?
- Atenuar siempre sus luces delanteras
- Usar las luces altas para ver la carretera
- Apagar sus luces delanteras
- Hacerle destellos con las luces al conductor
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Respuesta correcta: Atenuar siempre sus luces delanteras
Los vehículos comerciales tienen espejos laterales grandes que pueden reflejar la luz, por lo que siempre debe atenuar sus luces delanteras para evitar encandilar al conductor.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 55