Minnesota: Compartir la vía — Parte 4
Preguntas de esta parte: “¿A qué velocidad máxima puede una motocicleta circular entre carriles (lane splitting)?” · “¿Cuál es el tipo más común de choque entre motocicletas y automóviles?”
Sitio educativo independiente · no afiliado a ninguna agencia gubernamental ni DMV
¿Todo listo? Ponte a prueba
- Corrección inmediata con explicación
- Cada respuesta cita su fuente en el manual
- Tu mejor puntuación se guarda en este dispositivo
Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Minnesota Driver’s Manual" (June 2026), Servicios para Conductores y Vehículos de Minnesota (DVS).
Las 20 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
-
Cuando se prepara para ingresar a un carril delante de una motocicleta, ¿cuánto espacio debe dejar desde la parte trasera de su vehículo?
- El mismo que dejaría para un automóvil
- La mitad del espacio que dejaría para un automóvil
- El doble del espacio que dejaría para un automóvil
- Solo el largo de un automóvil
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El mismo que dejaría para un automóvil
Debe dejar desde la parte trasera de su vehículo el mismo espacio que dejaría para un automóvil.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
Si un motociclista intenta adelantarlo, ¿qué debe hacer?
- Acelerar para que la motocicleta se quede detrás
- Moverse al acotamiento para darle espacio al motociclista
- Frenar para que el motociclista pase rápido
- Mantener su posición en el carril y su velocidad
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Mantener su posición en el carril y su velocidad
Cuando un motociclista intenta adelantarlo, mantenga su posición en el carril y su velocidad, y permita que complete la maniobra.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Qué dice el manual sobre conducir junto a una motocicleta en el mismo carril?
- Está permitido si se mantiene cerca del borde del carril
- Nunca intente conducir junto a una motocicleta en el mismo carril
- Está permitido en vías con un límite de velocidad inferior a 35 mph
- Está permitido si señaliza primero
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Nunca intente conducir junto a una motocicleta en el mismo carril
Acosar a un motociclista es ilegal y peligroso, y nunca debe intentar conducir junto a una motocicleta en el mismo carril.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
Cuando un motociclista comparte su carril para adelantarlo en tráfico lento o detenido, ¿qué debe hacer?
- No estorbar al motociclista ni intentar detenerlo
- Moverse al acotamiento y detenerse
- Cerrar el espacio para impedir que el motociclista pase
- Tocar el claxon para alejar al motociclista
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: No estorbar al motociclista ni intentar detenerlo
La circulación entre carriles (lane splitting y lane filtering) es legal, y no debe estorbar al motociclista ni intentar detenerlo.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026)
-
¿A qué velocidad máxima puede una motocicleta circular entre carriles (lane splitting)?
- 20 millas por hora
- 35 millas por hora
- 25 millas por hora
- 45 millas por hora
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 25 millas por hora
La circulación entre carriles (lane splitting) solo se permite a no más de 25 millas por hora.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026)
-
Al circular entre carriles (lane splitting), ¿cuánto más rápido que la velocidad del tráfico en los carriles correspondientes puede ir una motocicleta?
- No más de 5 millas por hora por encima
- No más de 15 millas por hora por encima
- No más de 10 millas por hora por encima
- No más de 20 millas por hora por encima
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: No más de 15 millas por hora por encima
La circulación entre carriles (lane splitting) exige no ir a más de 15 millas por hora por encima de la velocidad del tráfico en los carriles correspondientes.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026)
-
¿Cuándo se permite la circulación entre carriles (lane splitting)?
- Solo cuando el tráfico está detenido
- Solo en vías con un solo carril en cada dirección
- Solo en vías con un límite de velocidad indicado de 45 mph o más
- Cuando el tráfico avanza en dos o más carriles en la misma dirección
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando el tráfico avanza en dos o más carriles en la misma dirección
La circulación entre carriles (lane splitting) se permite cuando dos o más carriles de tráfico van en la misma dirección y el tráfico avanza.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026)
-
¿Cuándo se permite el filtrado entre carriles (lane filtering)?
- Cuando el tráfico avanza a 25 mph o menos en cualquier carril
- Solo en vías con un solo carril en cada dirección
- Solo en vías con un límite de velocidad indicado inferior a 25 mph
- Cuando el tráfico NO avanza en dos o más carriles en la misma dirección
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando el tráfico NO avanza en dos o más carriles en la misma dirección
El filtrado entre carriles (lane filtering) se permite cuando dos o más carriles de tráfico van en la misma dirección y el tráfico NO avanza.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026)
-
¿Qué permite hacer el filtrado entre carriles (lane filtering) a una motocicleta?
- Adelantar a otros vehículos por el acotamiento cuando el tráfico avanza
- Pasar entre el tráfico detenido, como en un semáforo
- Circular entre dos carriles de tráfico en movimiento a cualquier velocidad
- Usar un carril cerrado por trabajos de construcción
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Pasar entre el tráfico detenido, como en un semáforo
El filtrado entre carriles (lane filtering) permite a una motocicleta pasar entre el tráfico detenido, como en un semáforo o un embotellamiento.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026)
-
¿Cuánto más rápido que la velocidad del tráfico en los carriles correspondientes puede ir una motocicleta durante el filtrado entre carriles (lane filtering)?
- No más de 5 millas por hora por encima
- No más de 10 millas por hora por encima
- No más de 15 millas por hora por encima
- No más de 25 millas por hora por encima
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: No más de 15 millas por hora por encima
El filtrado entre carriles (lane filtering) solo se permite si la motocicleta no va a más de 15 millas por hora por encima de la velocidad del tráfico en los carriles correspondientes.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026)
-
¿Cuál es el tipo más común de choque entre motocicletas y automóviles?
- Un choque en una intersección urbana
- Un choque en una rampa de entrada a una autopista
- Un choque en un camino rural de grava
- Un choque en un estacionamiento
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un choque en una intersección urbana
Los choques en intersecciones urbanas son las colisiones más comunes entre motocicletas y automóviles.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Qué hacen los conductores en muchas de las colisiones entre motocicletas y automóviles?
- Cambian de carril sin revisar los espejos para ver si hay motocicletas
- Se detienen demasiado cerca detrás de una motocicleta en un semáforo
- No ceden el paso y giran a la izquierda frente a una motocicleta que se aproxima
- Salen de una entrada de vehículos en reversa sin fijarse en el tráfico
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: No ceden el paso y giran a la izquierda frente a una motocicleta que se aproxima
Muchas colisiones ocurren cuando los conductores no ceden el derecho de paso y giran a la izquierda frente a una motocicleta que se aproxima.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Qué carriles pueden usar los motociclistas?
- Los carriles para vehículos de alta ocupación
- Solo los carriles marcados para bicicletas
- Solo el carril izquierdo de una autopista
- Los carriles cerrados por construcción
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los carriles para vehículos de alta ocupación
Los motociclistas pueden usar los carriles para vehículos de alta ocupación.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Qué afirmación sobre las leyes de derecho de paso es correcta para los motociclistas?
- No se aplican a los motociclistas
- Se aplican solo a los motociclistas en autopistas
- Se aplican solo a los motociclistas en un carril marcado
- Se aplican a los motociclistas igual que a los demás conductores
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Se aplican a los motociclistas igual que a los demás conductores
Las leyes de derecho de paso se aplican a los motociclistas, igual que a los demás conductores.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Qué hace que una persona sea un usuario vulnerable de la vía?
- Conduce un vehículo con motor de gasolina
- Tiene menos protección que las personas en automóviles
- Conduce por una carretera rural
- Viaja por una carretera con un límite de velocidad superior a 45 mph
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Tiene menos protección que las personas en automóviles
Los usuarios vulnerables de la vía son personas que se encuentran en carreteras, carriles para bicicletas, aceras o senderos y que tienen menos protección que quienes viajan en automóviles.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Cuál de estas personas se enumera como usuario vulnerable de la vía?
- Una persona que monta a caballo
- Una persona que conduce una camioneta pickup
- Una persona que conduce un autobús escolar
- Una persona que conduce una casa rodante
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Una persona que monta a caballo
Los usuarios vulnerables de la vía incluyen personas que conducen vehículos de dos o tres ruedas, usan dispositivos de movilidad eléctrica, montan a caballo, caminan o utilizan scooters motorizados.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Qué deben hacer los usuarios vulnerables de la vía?
- Mantenerse fuera de las vías con un límite de velocidad superior a 35 mph
- Usar solo vías que tengan carriles para bicicletas
- Cumplir todas las leyes de tránsito
- Ceder el paso a todos los vehículos en cada intersección
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cumplir todas las leyes de tránsito
Los usuarios vulnerables de la vía también deben cumplir todas las leyes de tránsito, y los conductores deben compartir la vía de manera segura con ellos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 53
-
¿Cuál de estas afirmaciones es cierta sobre un vehículo eléctrico del vecindario (NEV)?
- Funciona con gasolina, tiene dos ruedas y alcanza velocidades de hasta 45 mph
- Funciona con electricidad, tiene tres o cuatro ruedas y alcanza de 20 a 25 mph
- Funciona con electricidad, tiene dos ruedas y alcanza velocidades de hasta 55 mph
- Funciona con gasolina, tiene cuatro ruedas y alcanza velocidades de 30 mph o menos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Funciona con electricidad, tiene tres o cuatro ruedas y alcanza de 20 a 25 mph
Un vehículo eléctrico del vecindario es un vehículo eléctrico con tres o cuatro ruedas que puede alcanzar velocidades de entre 20 y 25 mph.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
-
¿Ante quién deben titularse y registrarse los NEV?
- El departamento de policía local
- El alguacil del condado
- La Patrulla Estatal de Minnesota
- DVS (Driver Vehicle Services)
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: DVS (Driver Vehicle Services)
Los NEV deben estar titulados y registrados ante DVS (Driver Vehicle Services).
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54
-
¿En qué calles puede una persona con una licencia de conducir de Clase D conducir un NEV?
- Solo en calles con límites de velocidad de 25 mph o menos
- Solo en calles con límites de velocidad de 45 mph o menos
- En cualquier calle, excepto autopistas
- Solo en calles con límites de velocidad de 35 mph o menos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Solo en calles con límites de velocidad de 35 mph o menos
Cualquier persona con una licencia de conducir de Clase D puede conducir un NEV, pero solo en calles con límites de velocidad de 35 mph o menos.
Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 54