Driving Test Practice

Minnesota: Derecho de paso y giros — Parte 4

Preguntas de esta parte: “¿Qué dice el manual sobre las vueltas en U en las autopistas interestatales?” · “¿De qué manera debe poder dar un conductor una vuelta en U para que se la permitan?”

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16 preguntas · Alrededor de 6 min

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  • Cada respuesta cita su fuente en el manual
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Minnesota Driver’s Manual" (June 2026), Servicios para Conductores y Vehículos de Minnesota (DVS).

Las 16 preguntas de este examen de práctica

Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.

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  1. Al cruzar una carretera dividida rural con suficiente espacio entre las dos calzadas, ¿qué puede hacer?

    Un auto rojo detenido en una señal de STOP donde un camino lateral se une a una carretera dividida con camellón de pasto y tráfico en ambas calzadas.
    • Detenerse en los carriles de paso de la primera calzada hasta que la segunda se despeje
    • Cruzar ambas calzadas a la misma velocidad sin detenerse
    • Esperar en el acotamiento hasta que un agente de policía lo ayude
    • Cruzar una mitad y esperar en el medio hasta que sea seguro cruzar la segunda mitad
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    Respuesta correcta: Cruzar una mitad y esperar en el medio hasta que sea seguro cruzar la segunda mitad

    Si hay suficiente espacio entre las dos calzadas, puede cruzar una mitad y esperar en el medio hasta que sea seguro cruzar la segunda mitad.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 35

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-79)

  2. ¿Cuándo puede cruzar ambas calzadas de una carretera dividida rural sin esperar en el medio?

    Un auto rojo detenido en una señal de STOP donde un camino lateral se une a una carretera dividida con camellón de pasto y tráfico en ambas calzadas.
    • Cuando el límite de velocidad en ambas calzadas es de 55 mph o más
    • Cuando no hay tráfico en ninguna dirección y es seguro
    • Cuando el separador es más ancho que un vehículo
    • Cuando ha señalado durante al menos 100 pies
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    Respuesta correcta: Cuando no hay tráfico en ninguna dirección y es seguro

    Si no hay tráfico en ninguna dirección, puede cruzar ambas calzadas si es seguro.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 35

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-80)

  3. ¿Dónde debe permanecer al esperar entre las calzadas de una carretera dividida?

    Un auto rojo detenido en una señal de STOP donde un camino lateral se une a una carretera dividida con camellón de pasto y tráfico en ambas calzadas.
    • A la derecha del centro
    • A la izquierda del centro
    • En la línea central del separador
    • Lo más cerca posible de la calzada izquierda
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    Respuesta correcta: A la derecha del centro

    Al esperar entre las calzadas, permanezca a la derecha del centro.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 35

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-81)

  4. ¿Qué procedimiento usa al dar vuelta a la izquierda hacia una carretera dividida?

    Un auto rojo detenido en una señal de STOP donde un camino lateral se une a una carretera dividida con camellón y tráfico en ambas calzadas.
    • El procedimiento para una vuelta en U en una vía de dos carriles
    • El procedimiento para dar vuelta a la derecha con luz roja
    • El mismo procedimiento que para cruzar en línea recta
    • Detenerse en el carril izquierdo de la primera calzada
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    Respuesta correcta: El mismo procedimiento que para cruzar en línea recta

    Al dar vuelta a la izquierda hacia una carretera dividida, use el mismo procedimiento que para cruzar en línea recta.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 35

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-82)

  5. Al dar vuelta a la izquierda hacia una carretera dividida, ¿por qué debe asegurarse de que haya suficiente espacio respecto al tráfico que se aproxima?

    Un auto rojo detenido en una señal de STOP donde un camino lateral se une a una carretera dividida con camellón y tráfico en ambas calzadas.
    • Para poder detenerse en el separador si es necesario
    • Para no obstaculizarlo mientras acelera después de completar la vuelta
    • Para poder dar la vuelta sin señalar
    • Para poder permanecer en el carril izquierdo de la calzada hasta que se despeje
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    Respuesta correcta: Para no obstaculizarlo mientras acelera después de completar la vuelta

    Asegúrese de que haya suficiente espacio respecto al tráfico que se aproxima para no obstaculizarlo mientras acelera después de completar la vuelta.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 35

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-83)

  6. ¿Qué dice el manual sobre las vueltas en U en las autopistas interestatales?

    • No debe darlas
    • Darlas solo desde el carril del extremo derecho
    • Darlas solo cuando no haya ningún vehículo cerca
    • Darlas solo usando el acotamiento
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    Respuesta correcta: No debe darlas

    No se permiten las vueltas en U en las autopistas interestatales.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-201)

  7. ¿Las vueltas en U son ilegales en curvas donde otros conductores no pueden verlo desde qué distancia?

    • 300 pies
    • 500 pies
    • 1,000 pies
    • 100 pies
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    Respuesta correcta: 1,000 pies

    También son ilegales cerca de la cima de las colinas y en curvas donde otros conductores no pueden verlo desde 1,000 pies de distancia.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-202)

  8. ¿De qué manera debe poder dar un conductor una vuelta en U para que se la permitan?

    • Solo después de señalar durante 200 pies
    • Sin interrumpir el resto del tráfico
    • Solo después de detenerse por completo
    • Solo desde el carril del extremo izquierdo
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    Respuesta correcta: Sin interrumpir el resto del tráfico

    Una vuelta en U no debe interrumpir el resto del tráfico.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-203)

  9. En una vía con dos o más carriles en el mismo sentido, ¿cómo puede dar un conductor una vuelta en U cuando sea necesario?

    • Girando desde el carril central y cruzando el separador
    • Deteniéndose en el carril izquierdo y retrocediendo para dar la vuelta
    • Girando desde el carril derecho cruzando todos los carriles a la vez
    • Girando hacia el carril más lejano y usando temporalmente el acotamiento
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    Respuesta correcta: Girando hacia el carril más lejano y usando temporalmente el acotamiento

    Cuando es necesario, un conductor puede girar hacia el carril más lejano y usar temporalmente el acotamiento para dar una vuelta en U en una vía con dos o más carriles en el mismo sentido.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 36

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c3-204)

  10. En una señal de alto con una línea de alto marcada, ¿dónde debe detenerse?

    Un auto que se acerca a una señal STOP, con una línea blanca continua pintada en su carril antes de un cruce peatonal por donde cruzan peatones
    • Detrás de la línea
    • Más allá de la línea, para poder ver el tráfico
    • Con las ruedas delanteras sobre la línea
    • A menos de 10 pies de la línea
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    Respuesta correcta: Detrás de la línea

    Una línea de alto marcada le indica dónde detenerse: antes de la línea.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 44

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c4-1)

  11. Después de detenerse en una señal de alto, ¿qué debe hacer antes de continuar?

    Un auto rojo acercándose a una señal de STOP en una intersección sin línea de detención ni cruce peatonal pintados, con dos autos en la calle transversal
    • Tocar el claxon para avisar al tráfico transversal y luego continuar
    • Esperar a que el conductor de atrás le indique que avance
    • Ceder el derecho de paso a los peatones, ciclistas y al tráfico
    • Esperar un hueco en el tráfico solo si hay un peatón presente
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    Respuesta correcta: Ceder el derecho de paso a los peatones, ciclistas y al tráfico

    En una señal de alto debe ceder el derecho de paso a los peatones, ciclistas y al tráfico antes de avanzar.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 44

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c4-2)

  12. En una señal de alto donde hay un cruce peatonal, ¿dónde debe detenerse?

    Una intersección de cuatro vías con una señal de STOP y un cruce peatonal marcado pero sin línea de detención pintada, con un automóvil que se acerca
    • En medio del cruce peatonal
    • Antes de entrar en el cruce peatonal
    • Justo después del cruce peatonal
    • Solo si hay un peatón esperando
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    Respuesta correcta: Antes de entrar en el cruce peatonal

    Con un cruce peatonal en la señal de alto, deténgase antes de entrar en el cruce peatonal.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 44

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c4-3)

  13. Si su vista de una intersección está obstruida, ¿qué debe estar preparado para hacer?

    Dos vehículos que se aproximan a una intersección sin señales ni semáforos
    • Acelerar para despejar rápidamente la intersección
    • Tocar el claxon y continuar despacio
    • Orillarse en el acotamiento y esperar una señal
    • Detenerse de nuevo por el tráfico o peatones en su camino
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    Respuesta correcta: Detenerse de nuevo por el tráfico o peatones en su camino

    Con la vista obstruida, debe estar listo para detenerse otra vez por el tráfico o los peatones en su camino.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 44

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c4-4)

  14. Va a entrar en una vía desde un callejón, entrada privada, estacionamiento o rampa de estacionamiento. ¿Qué debe hacer antes de cruzar la acera?

    Un auto azul al final de la entrada de una casa, frente a una vía principal con tránsito en ambos sentidos y un peatón en la acera
    • Detenerse por completo
    • Disminuir la velocidad y tocar el claxon
    • Disminuir la velocidad y continuar si no hay nadie a la vista
    • Detenerse solo si hay un peatón en la acera
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    Respuesta correcta: Detenerse por completo

    Debe detenerse por completo antes de entrar en una vía desde estos lugares, y siempre antes de cruzar una acera o un cruce peatonal.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 44

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c4-5)

  15. Un peatón o ciclista cruza la vía en una intersección o cruce peatonal, marcado o no. ¿Por cuánto tiempo debe permanecer detenido?

    Un cruce peatonal marcado con un peatón que cruza y un auto que se acerca.
    • Hasta que lleguen al centro de la vía
    • Hasta que hayan pasado su carril
    • Hasta que hayan cruzado toda la vía
    • Durante tres segundos
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    Respuesta correcta: Hasta que hayan pasado su carril

    Debe detenerse ante un peatón o ciclista que cruza y permanecer detenido hasta que hayan pasado su carril.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 44

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c4-7)

  16. Debe detenerse por completo en un puente que:

    • es más angosto que la vía que lleva a él
    • tiene un límite de peso indicado
    • está levantado para dejar pasar embarcaciones
    • cruza sobre una vía de ferrocarril
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    Respuesta correcta: está levantado para dejar pasar embarcaciones

    Un puente levantado para dejar pasar embarcaciones exige una detención completa.

    Fuente: Minnesota Driver’s Manual (June 2026), página 44

    Reportar un problema con esta pregunta (mn-c4-10)