Kansas: Velocidad y distancia de seguimiento — Parte 4
Límites de velocidad de Kansas, distancias de frenado, cómo observar el camino adelante, el espacio alrededor de su vehículo, la conducción de noche y con mal tiempo. — Parte 4
Sitio educativo independiente · no afiliado a ninguna agencia gubernamental ni DMV
¿Todo listo? Ponte a prueba
- Corrección inmediata con explicación
- Cada respuesta cita su fuente en el manual
- Tu mejor puntuación se guarda en este dispositivo
Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Kansas Driving Handbook" (Revised February 2022), División de Vehículos del Departamento de Hacienda de Kansas.
Las 32 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
-
Si su vehículo es seguido demasiado cerca, ¿cuánto debe aumentar su distancia de seguimiento?
- De 5 a 6 segundos
- 1 segundo
- De 2 a 3 segundos
- De 8 a 10 segundos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: De 2 a 3 segundos
Aumentar su distancia de seguimiento de 2 a 3 segundos da más tiempo y espacio para detenerse y reduce el riesgo de que lo choquen por detrás.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 65
-
¿Qué opción puede reducir sus posibilidades de sufrir un vuelco?
- Obedecer el límite de velocidad indicado y tener precaución adicional con el mal tiempo
- Virar bruscamente para evitar todo vehículo detenido en el camino
- Conducir más rápido para pasar menos tiempo en el camino
- Girar el volante con fuerza para volver al pavimento lo más rápido posible
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Obedecer el límite de velocidad indicado y tener precaución adicional con el mal tiempo
La velocidad es un factor de los vuelcos que usted controla, así que obedecer el límite de velocidad indicado y tener más cuidado con el mal tiempo puede reducir sus posibilidades de un vuelco.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 78
-
Al conducir de noche, ¿dentro de qué distancia debe poder detenerse?
- La distancia que puede ver hacia adelante con las luces delanteras
- La distancia hasta la próxima intersección frente a usted
- Cincuenta pies, sea cual sea su velocidad
- La distancia de una cuadra de la ciudad
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: La distancia que puede ver hacia adelante con las luces delanteras
De noche debe poder detenerse dentro de la distancia que puede ver hacia adelante con las luces delanteras.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 79
-
¿Hasta qué distancia aproximada hacia adelante le permitirán ver con claridad las luces delanteras bajas?
- Unos 50 a 100 pies
- Unos 250 a 300 pies
- Unos 150 a 200 pies
- Unos 500 a 600 pies
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Unos 150 a 200 pies
Las luces delanteras bajas le permiten ver con claridad unos 150 a 200 pies hacia adelante.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 79
-
¿Hasta qué distancia aproximada hacia adelante le permitirán ver con claridad las luces delanteras altas?
- Unos 100 a 150 pies
- Unos 200 a 250 pies
- Unos 600 a 700 pies
- Unos 350 a 400 pies
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Unos 350 a 400 pies
Las luces delanteras altas le permiten ver con claridad unos 350 a 400 pies hacia adelante.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 79
-
¿Qué puede reducir el resplandor cuando conduce de frente al sol a primera hora de la mañana o al final de la tarde?
- Usar anteojos de sol, ventanas limpias y los parasoles
- Encender también las luces delanteras altas
- Conducir más rápido para dejar atrás el resplandor pronto
- Mantener tintado oscuro el interior del parabrisas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Usar anteojos de sol, ventanas limpias y los parasoles
Usar anteojos de sol, mantener limpias las ventanas y usar los parasoles del vehículo puede reducir el resplandor de la luz solar intensa.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 79
-
Si el sol está detrás de usted, ¿de qué debe estar consciente?
- Sus propios espejos no funcionarán bien con el resplandor detrás de usted
- El resplandor le hará más difícil ver el camino frente a usted
- Los conductores de frente pueden no ver sus señales ni su vehículo por el resplandor
- Otros conductores verán su vehículo con más facilidad que de costumbre
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los conductores de frente pueden no ver sus señales ni su vehículo por el resplandor
Con el sol detrás de usted, el resplandor puede impedir que los conductores que vienen en sentido contrario vean sus direccionales o su vehículo.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 79
-
Un vehículo puede estar detenido en el camino justo después de una colina o de una curva. ¿Qué debe poder hacer?
- Detenerse o rodear el problema
- Hacer sonar la bocina y seguir derecho
- Rebasar por el acotamiento izquierdo a su velocidad normal
- Reducir la velocidad solo si ve luces de freno
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Detenerse o rodear el problema
Quizá no sepa qué hay después de una colina o de una curva, por lo que debe poder detenerse o rodear un vehículo detenido.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 79
-
¿Qué debe hacer al conducir por un camino de grava o de tierra?
- Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguimiento
- Mantener su velocidad habitual y su distancia de seguimiento habitual
- Aumentar la velocidad para que los neumáticos se agarren mejor a la superficie
- Mantener su velocidad habitual pero frenar antes de lo normal
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguimiento
Los vehículos tienen menos tracción en grava o tierra, por lo que debe reducir la velocidad y dejar más espacio porque detenerse toma mucho más tiempo.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 93
-
¿Qué puede afectar un camino de grava o de tierra áspero y ondulado, formado donde se ha desarrollado una serie de baches?
- Solo el consumo de combustible de su vehículo
- Solo la presión de aire de sus neumáticos
- La dirección y el control del vehículo
- La distancia que puede ver hacia delante
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: La dirección y el control del vehículo
Los caminos de grava o de tierra que se vuelven ásperos y ondulados por una serie de baches pueden afectar la dirección y el control del vehículo.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 93
-
En un camino rural angosto de grava o de tierra, ¿qué debe estar preparado para hacer cuando vea una señal de puente angosto?
- Acelerar para cruzar antes de que llegue el tráfico
- Moverse al acotamiento para dejar pasar al tráfico
- Tocar la bocina y mantener la velocidad
- Detenerse ante el tráfico que viene en sentido contrario
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Detenerse ante el tráfico que viene en sentido contrario
Las señales de puente angosto advierten que la calzada es estrecha, por lo que debe estar preparado para detenerse ante el tráfico que viene en sentido contrario.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 93
-
¿Por qué debe reducir la velocidad en rejillas abiertas de puentes o en puentes de acero?
- El viento lateral suele ser más fuerte en ellos
- Los vehículos de delante pueden detenerse sin aviso allí
- Su superficie oculta las líneas de carril a los conductores
- Se reduce la tracción para frenar y dirigir
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Se reduce la tracción para frenar y dirigir
Las rejillas abiertas y los puentes de acero reducen la tracción para frenar y dirigir, por lo que debe reducir la velocidad, sujetar el volante con firmeza y seguir a mayor distancia.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 93
-
¿Qué elementos rurales dice el manual que pueden crear curvas ciegas y limitar su visión?
- Buzones y cercas a lo largo del acotamiento
- Zonas boscosas, campos de maíz u otros cultivos altos
- Pastizales abiertos y campos de pasto corto
- Zanjas y terraplenes empinados junto a la vía
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Zonas boscosas, campos de maíz u otros cultivos altos
Las zonas boscosas, los campos de maíz y otros cultivos altos pueden ocultar lo que hay después de una curva en un camino rural.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 93
-
En un camino rural, ¿qué debe hacer antes de llegar a la cima de una colina o antes de entrar en una curva?
- Acelerar ligeramente, mantenerse cerca de la línea central y vigilar los vehículos que vienen en sentido contrario
- Reducir la velocidad, moverse hacia el centro del camino y tocar la bocina
- Reducir la velocidad, moverse al lado derecho del camino y vigilar los vehículos que vienen en sentido contrario
- Mantener la velocidad, permanecer en el medio y destellar las luces altas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Reducir la velocidad, moverse al lado derecho del camino y vigilar los vehículos que vienen en sentido contrario
Las colinas y curvas rurales suelen ser más empinadas y cerradas, por lo que debe reducir la velocidad, mantenerse a la derecha y vigilar los vehículos que vienen en sentido contrario.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 93
-
¿Qué dice el manual sobre conducir por carreteras rurales vacías?
- Puede ser tan peligroso como conducir en tráfico urbano intenso
- Es mucho más seguro que conducir en tráfico urbano intenso
- Es seguro mientras permanezca en una vía pavimentada
- Se vuelve peligroso solo después de que oscurece
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Puede ser tan peligroso como conducir en tráfico urbano intenso
Es fácil relajar la atención en una carretera rural vacía y toparse de repente con algo peligroso.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 93
-
¿Qué puede causar mirar directamente a los faros que vienen de frente?
- Una pérdida permanente de la visión nocturna
- Mareo que dura varios minutos
- Una adaptación más rápida de los ojos a la oscuridad
- Ceguera momentánea por el deslumbramiento
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ceguera momentánea por el deslumbramiento
Mirar directamente a los faros que vienen de frente puede causar ceguera momentánea por el deslumbramiento.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 94
-
Al conducir de noche, ¿qué debe buscar cuando mira bien más allá del haz de sus faros?
- Tiras reflectantes en el acotamiento
- Luces de freno de vehículos que están muy adelante
- Manchas brillantes en el pavimento
- Formas oscuras en la calzada
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Formas oscuras en la calzada
Debe desarrollar la capacidad de mirar bien más allá del haz de sus faros, buscando formas oscuras en la calzada.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 94
-
De noche, ¿por qué debe mirar de vez en cuando hacia la derecha y hacia la izquierda?
- Para revisar en los espejos los vehículos que vienen siguiéndolo
- Para ver el borde del pavimento y peligros que vengan de los lados
- Para descansar la vista en caminos largos y rectos
- Para buscar señales colocadas a lo largo del acotamiento
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Para ver el borde del pavimento y peligros que vengan de los lados
Mirar a la derecha y a la izquierda le muestra dónde está el borde del pavimento y los peligros que pueden venir de los lados.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 94
-
¿Por qué no debe usar gafas de sol ni anteojos de color al conducir de noche?
- Hacen que los faros que vienen de frente parezcan más brillantes de lo que son
- Dificultan juzgar la distancia a otros vehículos que van delante
- Los lentes de color hacen que los ojos se adapten más lento y pueden reducir la visión
- Ocultan al conductor el brillo de las luces del tablero
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los lentes de color hacen que los ojos se adapten más lento y pueden reducir la visión
Los lentes de color hacen que los ojos se adapten aún más lento y pueden reducir la visión de noche o en días oscuros.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 94
-
¿Qué debe poder ver para dejar una distancia segura al detenerse detrás de otro vehículo?
- La placa del vehículo de adelante
- Las llantas traseras del vehículo de adelante
- Solo el parachoques del vehículo de adelante
- Las luces de freno del segundo vehículo de adelante
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las llantas traseras del vehículo de adelante
Una distancia segura detrás de otro vehículo es detenerse donde pueda ver las llantas traseras del vehículo de adelante.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 106
-
Durante la parte urbana de la prueba en carretera, ¿qué velocidad se espera?
- Conducir 5 mph por debajo de la velocidad del tráfico para mayor seguridad
- Seguir el flujo del tráfico, aun por encima del límite indicado
- Mantenerse muy por debajo del flujo del tráfico para evitar errores
- Seguir el ritmo del tráfico sin exceder el límite indicado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Seguir el ritmo del tráfico sin exceder el límite indicado
Debe seguir el flujo del tráfico, pero sin exceder el límite de velocidad indicado.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 107
-
Antes de entrar a una curva en la prueba en carretera, ¿qué debe hacer?
- Reducir la velocidad para no necesitar más frenado en la curva
- Frenar con fuerza en medio de la curva para mantenerse en el carril
- Entrar a la velocidad del tráfico y frenar dentro de la curva
- Moverse hacia el centro del camino para tomar una trayectoria más amplia
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Reducir la velocidad para no necesitar más frenado en la curva
Antes de entrar a la curva reduce la velocidad para no necesitar más frenado dentro de ella.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 108
-
¿Qué estación llama el manual la más difícil para conducir?
- El invierno
- La primavera
- El verano
- El otoño
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El invierno
El invierno es la estación más difícil para conducir por la nieve, el hielo y las menos horas de luz.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
¿Cuándo debe ponerle llantas para nieve a su vehículo?
- Después de la primera nevada
- Solo cuando las calles se vuelvan heladas
- Antes de la primera nevada
- Cuando las temperaturas estén bajo cero durante una semana
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Antes de la primera nevada
Asegúrese de que su vehículo tenga buenas llantas para nieve y póngaselas antes de la primera nevada.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
En un vehículo de tracción delantera, ¿dónde es mejor poner llantas para nieve o llantas para todo clima?
- Solo en las ruedas delanteras
- Solo en las ruedas traseras
- En las cuatro ruedas
- En las ruedas delanteras y en una rueda trasera
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: En las cuatro ruedas
En los vehículos de tracción delantera, lo mejor es poner llantas para nieve o para todo clima en las cuatro ruedas, no solo en las delanteras.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
¿Cuándo son legales las llantas para nieve con clavos?
- Del 1 de noviembre al 1 de abril
- Del 1 de octubre al 1 de marzo
- Del 1 de diciembre al 1 de marzo
- Del 15 de noviembre al 15 de abril
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Del 1 de noviembre al 1 de abril
Las llantas para nieve con clavos solo son legales del 1 de noviembre al 1 de abril.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
Durante tormentas de hielo o nieve, sobre todo cuando se emite un aviso meteorológico, ¿cuándo debe conducir?
- Solo durante las horas de luz
- Solo a velocidad reducida en las vías principales
- Solo después de que las cuadrillas hayan echado sal en las calles
- Solo cuando sea absolutamente necesario
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Solo cuando sea absolutamente necesario
Durante tormentas de hielo o nieve, sobre todo con un aviso meteorológico, no debe conducir a menos que sea absolutamente necesario.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
Si debe conducir durante una tormenta de hielo o nieve, ¿qué debe despejar primero de hielo y nieve?
- Solo la parte del parabrisas que queda frente al asiento del conductor
- Las luces delanteras y traseras, los limpiaparabrisas y todas las ventanillas
- Solo el parabrisas y las luces delanteras del vehículo
- Solo el parabrisas y la luneta trasera del vehículo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las luces delanteras y traseras, los limpiaparabrisas y todas las ventanillas
Primero debe quitar el hielo y la nieve de su vehículo, incluidas las luces delanteras y traseras, los limpiaparabrisas y todas las ventanillas.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
¿Qué debe usar para los limpiaparabrisas en clima invernal?
- Una solución limpiadora resistente al congelamiento en un depósito bien lleno
- Agua sola, ya que no hace falta llenar el depósito
- Agua sola mezclada con sal para que el depósito no se congele
- Anticongelante sacado del depósito del sistema de enfriamiento del motor
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Una solución limpiadora resistente al congelamiento en un depósito bien lleno
Use una solución limpiadora resistente al congelamiento para los limpiaparabrisas y asegúrese de que el depósito esté bien lleno.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
En hielo y nieve, aunque su vehículo tenga buena tracción, ¿cómo debe conducir?
- A la velocidad indicada, ya que la buena tracción lo mantiene seguro
- Más rápido que otros conductores para salir antes de la tormenta
- Despacio, porque otros conductores viajarán con precaución
- A velocidad normal en el carril izquierdo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Despacio, porque otros conductores viajarán con precaución
Conduzca despacio y no altere el flujo del tráfico conduciendo más rápido que los demás.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
Cuando empieza a caer aguanieve, lluvia helada o nieve, ¿qué superficies de la carretera es probable que se congelen primero?
- Las carreteras rurales largas y rectas
- Los puentes, las rampas y los pasos elevados
- Las carreteras en zonas abiertas y soleadas
- Las carreteras con bordillo elevado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los puentes, las rampas y los pasos elevados
Los puentes, las rampas y los pasos elevados probablemente se congelan primero cuando empieza a caer aguanieve, lluvia helada o nieve.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111
-
¿Qué debe tener presente después de que las cuadrillas hayan despejado las calzadas en invierno?
- Que la carretera es segura a la velocidad normal
- Que no puede volver a formarse hielo hasta la próxima tormenta
- Que ya no se necesitan llantas para nieve
- Que pueden quedar tramos resbalosos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Que pueden quedar tramos resbalosos
Pueden quedar tramos resbalosos después de que las cuadrillas hayan despejado las calzadas.
Fuente: Kansas Driving Handbook (Revised February 2022), página 111