Idaho: Velocidad y distancia de seguimiento — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Aproximadamente a qué distancia puede ver adelante de noche cuando usa las luces altas de sus faros?” · “¿En qué condición no debe usar el control de crucero?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Idaho Driver's Handbook" (July 2026), Departamento de Transporte de Idaho.
Las 18 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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De noche, ¿cómo debe conducir para tener tiempo de reaccionar ante el peligro?
- Con la lentitud suficiente para detenerse dentro de la distancia que alcanza a ver adelante
- A la velocidad límite indicada, porque otros conductores esperan esa velocidad
- Con la rapidez suficiente para pasar las horas oscuras lo antes posible
- A la velocidad del vehículo que va delante, sea cual sea
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Respuesta correcta: Con la lentitud suficiente para detenerse dentro de la distancia que alcanza a ver adelante
El manual dice que de noche debe conducir con la lentitud suficiente para poder detenerse dentro de la distancia que alcanza a ver adelante.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 120 · Abrir esta página en el manual (Página 120 del manual)
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¿Aproximadamente a qué distancia puede ver adelante de noche cuando usa las luces altas de sus faros?
- Unos 250 pies
- Unos 600 pies
- Unos 350 pies
- Unos 150 pies
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Respuesta correcta: Unos 350 pies
El manual dice que la distancia que puede ver adelante es de unos 350 pies con luces altas y de unos 100 pies con luces bajas.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 120 · Abrir esta página en el manual (Página 120 del manual)
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¿Aproximadamente a qué distancia puede ver adelante de noche cuando usa las luces bajas de sus faros?
- Unos 50 pies
- Unos 100 pies
- Unos 200 pies
- Unos 300 pies
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Respuesta correcta: Unos 100 pies
El manual dice que la distancia que puede ver adelante es de unos 100 pies cuando usa las luces bajas.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 120 · Abrir esta página en el manual (Página 120 del manual)
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¿Cómo debe cambiar su distancia de seguimiento de noche?
- Mantenerla igual, porque las luces traseras muestran el vehículo de adelante
- Reducirla para permanecer dentro de la luz del otro vehículo
- Ajustarla al ancho del carril por el que conduce
- Aumentar la distancia de seguimiento entre su vehículo y el que va adelante
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Respuesta correcta: Aumentar la distancia de seguimiento entre su vehículo y el que va adelante
El manual dice que debe aumentar la distancia de seguimiento entre su vehículo y el que va delante para que conducir de noche sea más seguro.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 121 · Abrir esta página en el manual (Página 121 del manual)
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¿Qué momentos del día llama el manual los más peligrosos?
- Las horas cercanas a la medianoche
- El mediodía en días claros y brillantes
- Las horas grises del crepúsculo y del amanecer
- Las últimas horas de la tarde-noche, cuando hay más tráfico
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Respuesta correcta: Las horas grises del crepúsculo y del amanecer
El manual dice que las horas grises del crepúsculo y del amanecer son los momentos más peligrosos del día.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 121 · Abrir esta página en el manual (Página 121 del manual)
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¿Cómo debe ajustar sus rebases de noche?
- Dejar menos distancia, porque hay menos tráfico
- Dejar más distancia y tiempo para rebasar
- Rebasar solo con las luces altas encendidas
- Rebasar solo por el lado derecho del camino
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Respuesta correcta: Dejar más distancia y tiempo para rebasar
El manual dice que de noche debe dejar más distancia y tiempo para rebasar.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 121 · Abrir esta página en el manual (Página 121 del manual)
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¿Qué es lo más seguro con niebla, tormentas de polvo o lluvia fuerte?
- No conducir en absoluto
- Conducir a su velocidad normal con luces altas
- Seguir de cerca las luces traseras de adelante
- Usar el control de crucero para mantener una velocidad constante
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Respuesta correcta: No conducir en absoluto
El manual dice que lo más seguro es no conducir con niebla, tormentas de polvo ni lluvia fuerte, y reducir la velocidad si tiene que hacerlo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 123 · Abrir esta página en el manual (Página 123 del manual)
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¿En qué condición no debe usar el control de crucero?
- Cuando el camino está seco y el tráfico es ligero
- Cuando conduce durante las horas de luz del día
- Cuando el camino está mojado y/o congelado
- Cuando conduce cuesta abajo sobre pavimento seco
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Respuesta correcta: Cuando el camino está mojado y/o congelado
Por razones de seguridad, no debe usar el control de crucero si el camino está mojado y/o congelado.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 123 · Abrir esta página en el manual (Página 123 del manual)
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Con niebla, humo, polvo o lluvia, ¿por qué debe reducir aún más la velocidad cuando ve luces traseras rojas adelante?
- El conductor de adelante seguramente va a dar vuelta
- El vehículo puede estar detenido o avanzando lentamente
- El conductor de adelante le hace señas para que rebase
- Las luces traseras indican que el camino de adelante está seco
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Respuesta correcta: El vehículo puede estar detenido o avanzando lentamente
Las luces traseras rojas de adelante pueden pertenecer a un vehículo que está detenido o avanza lentamente.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 123 · Abrir esta página en el manual (Página 123 del manual)
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Según el manual, ¿cómo se comparan los caminos mojados con los caminos con hielo?
- Los caminos mojados son siempre mucho más seguros que los caminos con hielo
- Los caminos mojados pueden ser tan peligrosos como los caminos con hielo
- Los caminos mojados son peligrosos solo después del anochecer
- Los caminos mojados son peligrosos solo a más de 55 millas por hora
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Respuesta correcta: Los caminos mojados pueden ser tan peligrosos como los caminos con hielo
El manual indica que los caminos mojados pueden ser tan peligrosos como los caminos con hielo, por lo que siempre debe reducir su velocidad cuando el clima está húmedo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 123 · Abrir esta página en el manual (Página 123 del manual)
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¿Cuándo son los caminos más peligrosos de lo habitual durante una lluvia?
- Después de varias horas de lluvia fuerte, cuando hay charcos en el camino
- Justo después de que deja de llover y el camino empieza a secarse
- Al inicio de una lluvia ligera, cuando el aceite y el agua forman una película grasosa
- Solo cuando la lluvia se convierte en aguanieve
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Respuesta correcta: Al inicio de una lluvia ligera, cuando el aceite y el agua forman una película grasosa
Los caminos son más peligrosos al comienzo de una lluvia ligera porque el aceite del camino y el agua se mezclan y forman una película grasosa.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 123 · Abrir esta página en el manual (Página 123 del manual)
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¿Hasta qué velocidad se agarran al pavimento mojado la mayoría de las llantas?
- 35 millas por hora
- 25 millas por hora
- 45 millas por hora
- 65 millas por hora
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Respuesta correcta: 35 millas por hora
A velocidades de hasta 35 millas por hora, la mayoría de las llantas se agarran a la superficie del camino aunque esté mojada.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 123 · Abrir esta página en el manual (Página 123 del manual)
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¿Cuáles son las claves de la seguridad en caminos resbalosos?
- Velocidades más lentas, frenadas y vueltas más suaves, y distancias de seguimiento más largas
- Velocidades más altas, frenadas más fuertes y distancias de seguimiento más cortas
- Velocidades constantes, vueltas más cerradas y distancias de seguimiento normales
- Velocidades más lentas, frenadas más rápidas y distancias de seguimiento más cortas
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Respuesta correcta: Velocidades más lentas, frenadas y vueltas más suaves, y distancias de seguimiento más largas
El manual indica que las claves de la seguridad en caminos resbalosos son velocidades más lentas, frenadas y vueltas más suaves, y distancias de seguimiento más largas.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 125 · Abrir esta página en el manual (Página 125 del manual)
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¿Cómo puede evitar que las llantas patinen al arrancar en un camino resbaloso?
- Pisar el acelerador a fondo para que las llantas agarren
- Subir las revoluciones del motor antes de soltar el freno
- Arrancar en la velocidad más alta disponible
- Pisar suavemente el acelerador hasta que el auto empiece a rodar
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Respuesta correcta: Pisar suavemente el acelerador hasta que el auto empiece a rodar
El manual dice que evite que las llantas patinen pisando suavemente el acelerador hasta que el auto empiece a rodar.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 126 · Abrir esta página en el manual (Página 126 del manual)
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En caminos resbalosos, ¿cuántas veces antes de lo normal, como mínimo, debe empezar a reducir la velocidad de su auto al dar vuelta o detenerse?
- Dos veces antes
- Tres veces antes
- Cuatro veces antes
- Cinco veces antes
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Respuesta correcta: Tres veces antes
El manual dice que debe empezar a reducir la velocidad al menos tres veces antes de lo normal al dar vuelta o detenerse.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 126 · Abrir esta página en el manual (Página 126 del manual)
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¿Cómo debe detenerse en un camino resbaloso en un vehículo sin frenos antibloqueo?
- Pisar el pedal del freno lo más fuerte que pueda y mantenerlo
- Girar bruscamente el volante mientras frena
- Evitar movimientos bruscos del volante y bombear el freno suavemente
- Poner la palanca en neutral y dejar que el auto se detenga solo
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Respuesta correcta: Evitar movimientos bruscos del volante y bombear el freno suavemente
El manual dice que evite los movimientos bruscos del volante y bombee el freno suavemente; los frenos antibloqueo permiten una presión constante.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 126 · Abrir esta página en el manual (Página 126 del manual)
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¿Qué dice el manual que debe usar en caminos muy resbalosos?
- Cadenas para llantas
- Control de crucero
- Luces altas
- Luces intermitentes de emergencia
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Respuesta correcta: Cadenas para llantas
El manual dice que use cadenas para llantas en caminos muy resbalosos.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 126 · Abrir esta página en el manual (Página 126 del manual)
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¿Por qué puede formarse hielo más pronto y permanecer más tiempo en puentes y pasos elevados?
- Su parte inferior está expuesta y no reciben calor del suelo
- Nunca se esparce sal en los puentes
- Reciben menos luz solar a causa de las barreras de protección
- Están hechos de un material que nunca se calienta
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Respuesta correcta: Su parte inferior está expuesta y no reciben calor del suelo
Los puentes y pasos elevados están expuestos por su parte inferior y no reciben calor del suelo, por lo que el hielo se forma más pronto y permanece más tiempo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 126 · Abrir esta página en el manual (Página 126 del manual)