Idaho: Manejo en autopistas — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Qué da su nombre a un intercambio urbano de un solo punto (SPUI)?” · “¿Qué riesgo puede fomentar la conducción en autopista y debe evitar el conductor?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Idaho Driver's Handbook" (July 2026), Departamento de Transporte de Idaho.
Las 21 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Qué da su nombre a un intercambio urbano de un solo punto (SPUI)?
- El único carril que sirve a todas las rampas de salida
- El único puente que lleva la carretera sobre la calle transversal
- La única línea de alto que usa todo el tránsito
- Los semáforos que controlan los giros desde un solo punto en el centro
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Respuesta correcta: Los semáforos que controlan los giros desde un solo punto en el centro
Un SPUI recibe su nombre de los semáforos que controlan los giros desde un solo punto en su centro.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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En un intercambio urbano de un solo punto, ¿por qué debe detenerse en las líneas de alto?
- Para poder ver los semáforos del siguiente intercambio
- Para no quedar demasiado adentro de la intersección, estorbando al tránsito transversal
- Para que los peatones puedan usar el carril junto a usted para cruzar la calle
- Para poder incorporarse a la carretera antes que el resto del tránsito
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Respuesta correcta: Para no quedar demasiado adentro de la intersección, estorbando al tránsito transversal
Detenerse en las líneas de alto evita que usted quede demasiado adentro de la intersección y estorbe al tránsito transversal.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Al ir derecho por un intercambio urbano de un solo punto, ¿qué carriles debe usar?
- Los carriles de giro a la izquierda marcados con una flecha a la izquierda
- Uno de los dos carriles de paso
- Solo el carril derecho
- El carril de la rampa de salida
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Respuesta correcta: Uno de los dos carriles de paso
Para ir derecho en un SPUI, manténgase en uno de los dos carriles de paso.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Usted sale de una autopista por error en un intercambio urbano de un solo punto. ¿Qué debe hacer?
- Cruzar derecho la carretera y entrar por el otro lado
- Detenerse en la línea de alto y esperar una señal para dar la vuelta
- Retroceder por la rampa de salida hacia la autopista
- Doblar a la izquierda o a la derecha y buscar un lugar seguro para dar la vuelta
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Respuesta correcta: Doblar a la izquierda o a la derecha y buscar un lugar seguro para dar la vuelta
Si sale por error no puede cruzar derecho; doble a la izquierda o a la derecha y busque un lugar seguro para dar la vuelta.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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En un intercambio urbano de un solo punto, ¿en qué carril permanecen los conductores que doblan a la derecha al salir de la interestatal?
- En el carril derecho
- En el carril izquierdo
- En el carril central
- En cualquiera de los dos carriles
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Respuesta correcta: En el carril derecho
Los conductores que doblan a la derecha permanecen en el carril derecho al salir de la interestatal.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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En un intercambio urbano de un solo punto, ¿qué carril usan los conductores que doblan a la izquierda al salir de la interestatal?
- El carril derecho
- El carril central
- El carril izquierdo
- Cualquiera de los dos carriles
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Respuesta correcta: El carril izquierdo
Los conductores que doblan a la izquierda salen de la interestatal por el carril izquierdo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué hace una intersección divergente en diamante (DDI)?
- Canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado derecho de la carretera para crear acceso a la interestatal
- Canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado izquierdo de la carretera para crear acceso directo a la interestatal
- Reemplaza los semáforos con una intersección circular para acceder a la interestatal
- Usa un solo semáforo en el centro para controlar todos los giros hacia la interestatal
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Respuesta correcta: Canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado izquierdo de la carretera para crear acceso directo a la interestatal
Una DDI canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado izquierdo de la carretera para dar acceso directo a la interestatal.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué notarán los conductores en una intersección divergente en diamante?
- Todo el tránsito permanece en el lado derecho del puente durante todo el trayecto
- Los conductores deben detenerse en el centro del puente antes de cruzar
- El tránsito opuesto se cruza en los semáforos a cada lado del puente
- El tránsito entra a la intersección sin semáforos
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Respuesta correcta: El tránsito opuesto se cruza en los semáforos a cada lado del puente
Los conductores notarán que el tránsito opuesto se cruza en los semáforos a cada lado del puente o paso elevado.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Por qué deben detenerse los automovilistas en las líneas de alto de una intersección divergente en diamante?
- Para no estorbar en la intersección al tránsito transversal, peatones o ciclistas
- Para poder revisar las marcas de carril del puente antes de entrar a la intersección
- Para ceder el paso al tránsito que sale de la interestatal hacia la calle transversal
- Para poder ver los semáforos del lado opuesto del puente antes de entrar
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Respuesta correcta: Para no estorbar en la intersección al tránsito transversal, peatones o ciclistas
Detenerse en las líneas de alto mantiene a los automovilistas fuera de la intersección, donde podrían estorbar a otros.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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Al ir derecho por una intersección divergente en diamante, ¿adónde lleva su carril después del primer semáforo?
- Al lado opuesto del paso elevado y luego de regreso al lado derecho
- Derecho por el lado derecho del paso elevado y hacia la carretera
- A un carril de giro a la izquierda que lleva a la interestatal
- A la isla central, donde espera el segundo semáforo
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Respuesta correcta: Al lado opuesto del paso elevado y luego de regreso al lado derecho
Los conductores que van derecho siguen su carril hasta el lado opuesto del paso elevado y luego regresan al lado derecho después del segundo semáforo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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En una intersección divergente en diamante, ¿por qué carril se acercan los conductores que quieren entrar a la carretera?
- Por el carril derecho
- Por el carril central
- Por el carril izquierdo
- Por cualquier carril
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Respuesta correcta: Por el carril izquierdo
Los conductores que van a entrar a la carretera se acercan a la intersección por el carril izquierdo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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¿Dónde está siempre prohibido retroceder?
- Solo en los carriles de circulación de las autopistas, pero no en el acotamiento
- Solo en carreteras con límite de velocidad indicado superior a 55 millas por hora
- En las autopistas y otras carreteras de acceso controlado, incluido el acotamiento
- Solo en carreteras con más de dos carriles
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Respuesta correcta: En las autopistas y otras carreteras de acceso controlado, incluido el acotamiento
Retroceder siempre está prohibido en las autopistas, las vías expresas y otras carreteras de acceso controlado, incluido el acotamiento.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 91 · Abrir esta página en el manual (Página 91 del manual)
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¿Por qué las autopistas suelen ser más seguras que otros tipos de carreteras?
- Tienen límites de velocidad más bajos y no hay camiones, autobuses ni motocicletas
- No tienen curvas ni colinas y tienen menos carriles
- Tienen tránsito cruzado solo en los semáforos
- Tienen tránsito en un solo sentido, pocas entradas y características especiales de seguridad
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Respuesta correcta: Tienen tránsito en un solo sentido, pocas entradas y características especiales de seguridad
El manual indica que las autopistas suelen ser más seguras por el tránsito en un solo sentido, el número limitado de entradas y otras características especiales de seguridad.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué riesgo puede fomentar la conducción en autopista y debe evitar el conductor?
- El aburrimiento y la fatiga
- El tránsito cruzado frecuente
- El deslumbramiento de los faros que vienen en sentido contrario
- Las paradas frecuentes en semáforos
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Respuesta correcta: El aburrimiento y la fatiga
El manual indica que las autopistas pueden fomentar el aburrimiento y la fatiga, que el conductor debe evitar.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Para qué debe incluir paradas su plan de viaje para un viaje largo por la autopista?
- Solo para repostar
- Para pasear y hacer compras
- Para comer, descansar y repostar
- Para que un mecánico inspeccione el vehículo
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Respuesta correcta: Para comer, descansar y repostar
El manual indica planificar las paradas para comer, descansar y repostar antes de un viaje largo por la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué debe saber antes de empezar un viaje corto por la autopista?
- Solo el límite de velocidad de la autopista
- El nombre, la ruta y los números de entrada y salida
- Solo el pronóstico del tiempo para el viaje
- La longitud de todas las autopistas de su ruta
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Respuesta correcta: El nombre, la ruta y los números de entrada y salida
En viajes cortos, el manual indica conocer el nombre, la ruta y los números de entrada y salida.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué debe decirle a alguien antes de un viaje largo por la autopista?
- Solo la hora de salida y la marca y el color del vehículo
- El número de su licencia y el de su placa
- Nada, porque el viaje es privado
- Sus planes, ruta, cuánto tiempo estará fuera y cuándo volverá
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Respuesta correcta: Sus planes, ruta, cuánto tiempo estará fuera y cuándo volverá
El manual indica hacer saber a alguien sus planes, su ruta, el tiempo que estará fuera y cuándo esperar su regreso.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Cuáles son las tres partes básicas de una entrada de autopista?
- Una rampa de entrada, un carril de aceleración y un área de fusión
- Una rampa de entrada, un carril de rebase y un carril de salida
- Un área de fusión, una franja divisora y un acotamiento
- Una caseta de peaje, un carril de aceleración y un carril de desaceleración
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Respuesta correcta: Una rampa de entrada, un carril de aceleración y un área de fusión
Las entradas de las autopistas suelen tener una rampa de entrada, un carril de aceleración y un área de fusión.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué oportunidad tiene mientras está en la rampa de entrada de una autopista?
- Rebasar vehículos más lentos
- Detenerse y descansar antes de fusionarse
- Observar las condiciones del tránsito en la autopista
- Alcanzar el límite de velocidad completo de la autopista
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Respuesta correcta: Observar las condiciones del tránsito en la autopista
El manual indica que la rampa de entrada le da la oportunidad de observar las condiciones del tránsito en la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué debe hacer en el carril de aceleración de una entrada de autopista?
- Reducir la velocidad y buscar una brecha en el tránsito
- Acelerar a la velocidad del tránsito de la autopista
- Detenerse y esperar a que aparezca una abertura
- Conducir a la velocidad del tránsito de la rampa
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Respuesta correcta: Acelerar a la velocidad del tránsito de la autopista
La rampa se endereza en el carril de aceleración, donde debe acelerar a la velocidad del tránsito de la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿En qué carril debe integrarse al flujo del tránsito en el área de fusión de una entrada de autopista?
- El carril interior de la autopista
- El carril de rebase del extremo izquierdo de la autopista
- El carril de la franja divisora
- El carril exterior de la autopista
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Respuesta correcta: El carril exterior de la autopista
En el área de fusión debe integrarse al flujo del tránsito en el carril exterior de la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)