Idaho: Manejo en autopistas
Cómo entrar a las autopistas y salir de ellas, intercambios viales, incorporación, cambios de carril y qué hacer si pierde su salida. Dividido en 2 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Las 41 preguntas de Manejo en autopistas con respuestas
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¿Qué da su nombre a un intercambio urbano de un solo punto (SPUI)?
- El único carril que sirve a todas las rampas de salida
- El único puente que lleva la carretera sobre la calle transversal
- La única línea de alto que usa todo el tránsito
- Los semáforos que controlan los giros desde un solo punto en el centro
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Respuesta correcta: Los semáforos que controlan los giros desde un solo punto en el centro
Un SPUI recibe su nombre de los semáforos que controlan los giros desde un solo punto en su centro.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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En un intercambio urbano de un solo punto, ¿por qué debe detenerse en las líneas de alto?
- Para poder ver los semáforos del siguiente intercambio
- Para no quedar demasiado adentro de la intersección, estorbando al tránsito transversal
- Para que los peatones puedan usar el carril junto a usted para cruzar la calle
- Para poder incorporarse a la carretera antes que el resto del tránsito
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Respuesta correcta: Para no quedar demasiado adentro de la intersección, estorbando al tránsito transversal
Detenerse en las líneas de alto evita que usted quede demasiado adentro de la intersección y estorbe al tránsito transversal.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Al ir derecho por un intercambio urbano de un solo punto, ¿qué carriles debe usar?
- Los carriles de giro a la izquierda marcados con una flecha a la izquierda
- Uno de los dos carriles de paso
- Solo el carril derecho
- El carril de la rampa de salida
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Respuesta correcta: Uno de los dos carriles de paso
Para ir derecho en un SPUI, manténgase en uno de los dos carriles de paso.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Usted sale de una autopista por error en un intercambio urbano de un solo punto. ¿Qué debe hacer?
- Cruzar derecho la carretera y entrar por el otro lado
- Detenerse en la línea de alto y esperar una señal para dar la vuelta
- Retroceder por la rampa de salida hacia la autopista
- Doblar a la izquierda o a la derecha y buscar un lugar seguro para dar la vuelta
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Respuesta correcta: Doblar a la izquierda o a la derecha y buscar un lugar seguro para dar la vuelta
Si sale por error no puede cruzar derecho; doble a la izquierda o a la derecha y busque un lugar seguro para dar la vuelta.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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En un intercambio urbano de un solo punto, ¿en qué carril permanecen los conductores que doblan a la derecha al salir de la interestatal?
- En el carril derecho
- En el carril izquierdo
- En el carril central
- En cualquiera de los dos carriles
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Respuesta correcta: En el carril derecho
Los conductores que doblan a la derecha permanecen en el carril derecho al salir de la interestatal.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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En un intercambio urbano de un solo punto, ¿qué carril usan los conductores que doblan a la izquierda al salir de la interestatal?
- El carril derecho
- El carril central
- El carril izquierdo
- Cualquiera de los dos carriles
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Respuesta correcta: El carril izquierdo
Los conductores que doblan a la izquierda salen de la interestatal por el carril izquierdo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué hace una intersección divergente en diamante (DDI)?
- Canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado derecho de la carretera para crear acceso a la interestatal
- Canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado izquierdo de la carretera para crear acceso directo a la interestatal
- Reemplaza los semáforos con una intersección circular para acceder a la interestatal
- Usa un solo semáforo en el centro para controlar todos los giros hacia la interestatal
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Respuesta correcta: Canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado izquierdo de la carretera para crear acceso directo a la interestatal
Una DDI canaliza temporalmente los carriles de tránsito hacia el lado izquierdo de la carretera para dar acceso directo a la interestatal.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué notarán los conductores en una intersección divergente en diamante?
- Todo el tránsito permanece en el lado derecho del puente durante todo el trayecto
- Los conductores deben detenerse en el centro del puente antes de cruzar
- El tránsito opuesto se cruza en los semáforos a cada lado del puente
- El tránsito entra a la intersección sin semáforos
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Respuesta correcta: El tránsito opuesto se cruza en los semáforos a cada lado del puente
Los conductores notarán que el tránsito opuesto se cruza en los semáforos a cada lado del puente o paso elevado.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Por qué deben detenerse los automovilistas en las líneas de alto de una intersección divergente en diamante?
- Para no estorbar en la intersección al tránsito transversal, peatones o ciclistas
- Para poder revisar las marcas de carril del puente antes de entrar a la intersección
- Para ceder el paso al tránsito que sale de la interestatal hacia la calle transversal
- Para poder ver los semáforos del lado opuesto del puente antes de entrar
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Respuesta correcta: Para no estorbar en la intersección al tránsito transversal, peatones o ciclistas
Detenerse en las líneas de alto mantiene a los automovilistas fuera de la intersección, donde podrían estorbar a otros.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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Al ir derecho por una intersección divergente en diamante, ¿adónde lleva su carril después del primer semáforo?
- Al lado opuesto del paso elevado y luego de regreso al lado derecho
- Derecho por el lado derecho del paso elevado y hacia la carretera
- A un carril de giro a la izquierda que lleva a la interestatal
- A la isla central, donde espera el segundo semáforo
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Respuesta correcta: Al lado opuesto del paso elevado y luego de regreso al lado derecho
Los conductores que van derecho siguen su carril hasta el lado opuesto del paso elevado y luego regresan al lado derecho después del segundo semáforo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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En una intersección divergente en diamante, ¿por qué carril se acercan los conductores que quieren entrar a la carretera?
- Por el carril derecho
- Por el carril central
- Por el carril izquierdo
- Por cualquier carril
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Respuesta correcta: Por el carril izquierdo
Los conductores que van a entrar a la carretera se acercan a la intersección por el carril izquierdo.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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¿Dónde está siempre prohibido retroceder?
- Solo en los carriles de circulación de las autopistas, pero no en el acotamiento
- Solo en carreteras con límite de velocidad indicado superior a 55 millas por hora
- En las autopistas y otras carreteras de acceso controlado, incluido el acotamiento
- Solo en carreteras con más de dos carriles
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Respuesta correcta: En las autopistas y otras carreteras de acceso controlado, incluido el acotamiento
Retroceder siempre está prohibido en las autopistas, las vías expresas y otras carreteras de acceso controlado, incluido el acotamiento.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 91 · Abrir esta página en el manual (Página 91 del manual)
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¿Por qué las autopistas suelen ser más seguras que otros tipos de carreteras?
- Tienen límites de velocidad más bajos y no hay camiones, autobuses ni motocicletas
- No tienen curvas ni colinas y tienen menos carriles
- Tienen tránsito cruzado solo en los semáforos
- Tienen tránsito en un solo sentido, pocas entradas y características especiales de seguridad
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Respuesta correcta: Tienen tránsito en un solo sentido, pocas entradas y características especiales de seguridad
El manual indica que las autopistas suelen ser más seguras por el tránsito en un solo sentido, el número limitado de entradas y otras características especiales de seguridad.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué riesgo puede fomentar la conducción en autopista y debe evitar el conductor?
- El aburrimiento y la fatiga
- El tránsito cruzado frecuente
- El deslumbramiento de los faros que vienen en sentido contrario
- Las paradas frecuentes en semáforos
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Respuesta correcta: El aburrimiento y la fatiga
El manual indica que las autopistas pueden fomentar el aburrimiento y la fatiga, que el conductor debe evitar.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Para qué debe incluir paradas su plan de viaje para un viaje largo por la autopista?
- Solo para repostar
- Para pasear y hacer compras
- Para comer, descansar y repostar
- Para que un mecánico inspeccione el vehículo
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Respuesta correcta: Para comer, descansar y repostar
El manual indica planificar las paradas para comer, descansar y repostar antes de un viaje largo por la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué debe saber antes de empezar un viaje corto por la autopista?
- Solo el límite de velocidad de la autopista
- El nombre, la ruta y los números de entrada y salida
- Solo el pronóstico del tiempo para el viaje
- La longitud de todas las autopistas de su ruta
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Respuesta correcta: El nombre, la ruta y los números de entrada y salida
En viajes cortos, el manual indica conocer el nombre, la ruta y los números de entrada y salida.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué debe decirle a alguien antes de un viaje largo por la autopista?
- Solo la hora de salida y la marca y el color del vehículo
- El número de su licencia y el de su placa
- Nada, porque el viaje es privado
- Sus planes, ruta, cuánto tiempo estará fuera y cuándo volverá
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Respuesta correcta: Sus planes, ruta, cuánto tiempo estará fuera y cuándo volverá
El manual indica hacer saber a alguien sus planes, su ruta, el tiempo que estará fuera y cuándo esperar su regreso.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Cuáles son las tres partes básicas de una entrada de autopista?
- Una rampa de entrada, un carril de aceleración y un área de fusión
- Una rampa de entrada, un carril de rebase y un carril de salida
- Un área de fusión, una franja divisora y un acotamiento
- Una caseta de peaje, un carril de aceleración y un carril de desaceleración
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Respuesta correcta: Una rampa de entrada, un carril de aceleración y un área de fusión
Las entradas de las autopistas suelen tener una rampa de entrada, un carril de aceleración y un área de fusión.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué oportunidad tiene mientras está en la rampa de entrada de una autopista?
- Rebasar vehículos más lentos
- Detenerse y descansar antes de fusionarse
- Observar las condiciones del tránsito en la autopista
- Alcanzar el límite de velocidad completo de la autopista
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Respuesta correcta: Observar las condiciones del tránsito en la autopista
El manual indica que la rampa de entrada le da la oportunidad de observar las condiciones del tránsito en la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿Qué debe hacer en el carril de aceleración de una entrada de autopista?
- Reducir la velocidad y buscar una brecha en el tránsito
- Acelerar a la velocidad del tránsito de la autopista
- Detenerse y esperar a que aparezca una abertura
- Conducir a la velocidad del tránsito de la rampa
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Respuesta correcta: Acelerar a la velocidad del tránsito de la autopista
La rampa se endereza en el carril de aceleración, donde debe acelerar a la velocidad del tránsito de la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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¿En qué carril debe integrarse al flujo del tránsito en el área de fusión de una entrada de autopista?
- El carril interior de la autopista
- El carril de rebase del extremo izquierdo de la autopista
- El carril de la franja divisora
- El carril exterior de la autopista
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Respuesta correcta: El carril exterior de la autopista
En el área de fusión debe integrarse al flujo del tránsito en el carril exterior de la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 92 · Abrir esta página en el manual (Página 92 del manual)
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Si entra por error por la entrada equivocada de una autopista, ¿qué nunca debe intentar hacer?
- Retroceder o dar la vuelta
- Esperar hasta la próxima salida
- Revisar el tránsito a su alrededor
- Hacer una señal antes de cambiar de carril
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Respuesta correcta: Retroceder o dar la vuelta
El manual indica que, si entra por la entrada equivocada, nunca intente retroceder o dar la vuelta a través de la franja divisora.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 93 · Abrir esta página en el manual (Página 93 del manual)
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Si necesita salir de la autopista o cambiar de dirección, ¿cuándo debe hacerlo?
- En el cruce de la franja divisora más cercano
- En el acotamiento, cuando no haya tránsito cerca
- En la próxima salida
- En la próxima abertura de la franja divisora
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Respuesta correcta: En la próxima salida
El manual indica esperar hasta la próxima salida para salir de la autopista o cambiar de dirección.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 93 · Abrir esta página en el manual (Página 93 del manual)
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Una vez en la rampa de entrada, ¿por encima de qué hombro empieza a buscar una brecha en el tránsito de la autopista?
- Su hombro derecho
- Su hombro izquierdo
- Ninguno, debe confiar solo en los espejos
- El que esté más cerca del carril que quiere
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Respuesta correcta: Su hombro izquierdo
El manual indica hacer una señal y comenzar a mirar por encima de su hombro izquierdo para ver si hay una brecha en el tránsito.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 93 · Abrir esta página en el manual (Página 93 del manual)
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Al incorporarse a una autopista, ¿quién debe ceder el paso?
- El tránsito que ya está en la carretera debe cederle el paso
- El vehículo que va más rápido debe ceder el paso
- El vehículo del carril izquierdo debe ceder el paso
- Usted debe ceder el paso al tránsito que ya está en la carretera
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Respuesta correcta: Usted debe ceder el paso al tránsito que ya está en la carretera
El manual recuerda a los conductores que entran que deben ceder el paso al tránsito que ya está en la carretera.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 93 · Abrir esta página en el manual (Página 93 del manual)
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¿Cuándo puede hacer un cambio sencillo de carril, fusionarse con el flujo de vehículos y apagar la señal de giro después de entrar en una autopista?
- Una vez que viaje a la velocidad del tránsito
- Tan pronto como entre en la rampa
- Tan pronto como llegue al carril de aceleración
- Después de pasar la primera salida
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Respuesta correcta: Una vez que viaje a la velocidad del tránsito
El manual indica que puede hacerlo una vez que viaje a la velocidad del tránsito.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 93 · Abrir esta página en el manual (Página 93 del manual)
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Con tránsito pesado en la entrada de una autopista, ¿qué podría tener que hacer si no hay ninguna abertura?
- Acelerar y meterse a la fuerza delante del tránsito
- Detenerse en la rampa de entrada y retroceder
- Reducir la marcha antes del final del carril de aceleración
- Conducir por el acotamiento para pasar el tránsito
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Respuesta correcta: Reducir la marcha antes del final del carril de aceleración
Si no hay ninguna abertura, el manual indica que quizá tenga que reducir la velocidad antes de llegar al final del carril de aceleración.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Si un carril de aceleración corto y el tránsito pesado le obligan a detenerse, ¿qué debe asegurarse de dejar?
- Suficiente espacio detrás para retroceder si es necesario
- Espacio adelante para acelerar hasta la velocidad de la autopista
- Un espacio de al menos un carril completo a su derecha
- Espacio para que el siguiente automóvil se ponga a su lado
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Respuesta correcta: Espacio adelante para acelerar hasta la velocidad de la autopista
El manual indica dejar suficiente espacio adelante para poder acelerar hasta la velocidad del tránsito de la autopista al fusionarse.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Después de verse obligado a detenerse en un carril de aceleración corto, ¿qué debe hacer cuando haya un espacio suficientemente grande?
- Fusionarse despacio a la velocidad a la que va
- Acelerar suavemente sin hacer señal
- Esperar un segundo espacio antes de entrar
- Hacer la señal y acelerar lo más rápido posible
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Respuesta correcta: Hacer la señal y acelerar lo más rápido posible
El manual indica señalar su entrada y acelerar lo más rápido posible para mezclarse con el flujo de tránsito.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Una vez en la autopista, ¿qué velocidad debe mantener?
- Una velocidad constante que siga el flujo del tránsito
- Una velocidad inferior al flujo del tránsito para mayor seguridad
- Una velocidad que cambie con cada carril
- La velocidad más lenta que lo mantenga en el carril
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Respuesta correcta: Una velocidad constante que siga el flujo del tránsito
El manual indica mantener una velocidad constante y seguir el flujo del tránsito.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿Qué debe hacer si no puede o no quiere conducir a la velocidad indicada en una autopista?
- Conducir por el carril izquierdo a una velocidad menor
- Conducir por el acotamiento
- Elegir otro tipo de camino para viajar
- Encender las luces de emergencia y conducir despacio
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Respuesta correcta: Elegir otro tipo de camino para viajar
El manual indica elegir otro tipo de camino si no puede o no quiere conducir a la velocidad indicada en una autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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En una autopista, ¿qué carril es para el tránsito de alta velocidad y para rebasar?
- El carril derecho extremo
- El carril izquierdo
- El carril central
- El carril de entrada
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Respuesta correcta: El carril izquierdo
El manual indica que el carril izquierdo es para el tránsito de alta velocidad y para rebasar.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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En la mayoría de los casos, ¿por qué carril o carriles debe conducir en una autopista?
- El carril izquierdo extremo
- El carril izquierdo o el acotamiento
- El carril con el tránsito más rápido
- El carril derecho extremo o el central
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Respuesta correcta: El carril derecho extremo o el central
El manual indica que, en la mayoría de los casos, debe conducir por el carril derecho extremo o por el carril central.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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En las horas pico, ¿qué carril de la autopista debe evitar?
- El carril derecho
- El carril izquierdo
- El carril central
- Todos los carriles excepto el acotamiento
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Respuesta correcta: El carril derecho
El manual indica evitar el carril derecho en las horas pico para dejar espacio a los conductores que ingresan a la autopista.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿Durante cuánto tiempo debe hacer la señal antes de cambiar de carril o salir de una autopista?
- Al menos dos segundos
- Al menos tres segundos
- Al menos cinco segundos
- Al menos un segundo
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Respuesta correcta: Al menos cinco segundos
El manual indica hacer siempre la señal por lo menos cinco segundos antes de un cambio de carril o una salida.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Es ilegal conducir a través de una barrera o franja sin pavimentar que separa las dos mitades de una calzada. ¿Cuál es la excepción?
- En cualquier lugar donde no haya tránsito en sentido contrario
- En una abertura o cruce autorizado
- En cualquier lugar donde la franja sea angosta
- En cualquier rampa de salida
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Respuesta correcta: En una abertura o cruce autorizado
El manual indica que es ilegal, excepto en una abertura o cruce autorizado. Esto no está permitido en las carreteras interestatales (autopistas).
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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¿Qué hace que salir de una autopista sea una maniobra sencilla?
- Reducir la velocidad en la autopista antes de llegar a la salida
- Detenerse al final del carril de salida para revisar el tránsito
- Tomar la primera salida que vea
- Saber qué salida tomar y seguir las señales del carril
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Respuesta correcta: Saber qué salida tomar y seguir las señales del carril
El manual indica que salir es sencillo si sabe qué salida tomar y sigue las señales que marcan el carril para esa salida.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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¿Aproximadamente a qué distancia antes de la salida de la autopista debe hacer la señal y pasar al carril más cercano a la salida, si no está ya en él?
- Aproximadamente media milla
- Aproximadamente 100 pies
- Aproximadamente una milla
- Aproximadamente un cuarto de milla
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Respuesta correcta: Aproximadamente media milla
El manual indica hacer la señal y pasar al carril más cercano a la salida aproximadamente media milla antes de la salida.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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¿Para qué sirve el carril de desaceleración en una salida de autopista?
- Para permitirle rebasar vehículos más lentos en la rampa
- Para permitirle detenerse y revisar los espejos
- Para reducir la velocidad sin interrumpir el flujo de tránsito
- Para que los camiones estacionen antes de la rampa
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Respuesta correcta: Para reducir la velocidad sin interrumpir el flujo de tránsito
El carril de desaceleración le permite reducir la velocidad sin interrumpir el flujo de tránsito.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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¿Qué debe hacer cuando se indica una velocidad de salida en la rampa de una autopista?
- Mantener la velocidad de la autopista hasta el final de la rampa
- Ajustar su velocidad en consecuencia al pasar por la rampa
- Detenerse al comienzo de la rampa antes de entrar
- Ir a la velocidad del vehículo de adelante, diga lo que diga la señal
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Respuesta correcta: Ajustar su velocidad en consecuencia al pasar por la rampa
El manual indica a los conductores que ajusten su velocidad a la velocidad de salida indicada al pasar por la rampa.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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Al salir de la rampa de una autopista y entrar en otra vía, ¿qué debe esperar?
- Menos tránsito y velocidades más altas que en la autopista
- Las mismas condiciones de tránsito que en la autopista
- Un tránsito que siempre le cede el paso
- Un tránsito más complicado y peligroso y velocidades más bajas
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Respuesta correcta: Un tránsito más complicado y peligroso y velocidades más bajas
Puede estar conduciendo en un tránsito más complicado y peligroso que el de la autopista, por lo que debe estar alerta y ajustarse a las nuevas condiciones y a las velocidades más bajas.
Fuente: Idaho Driver's Handbook (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)