Delaware: Compartir el camino — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Cómo se benefician los peatones de un espacio de giro para bicicletas?” · “Si sobrepasa a una bicicleta sin cambiar de carril en un carril muy ancho, ¿qué acción de velocidad exige la ley?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Delaware Driver Manual" (July 2026), División de Vehículos Motorizados (DMV) de Delaware.
Las 20 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Cómo se benefician los peatones de un espacio de giro para bicicletas?
- Da a los peatones una señal de paso propia
- Permite a los peatones caminar por el carril para bicicletas
- Impide que los vehículos giren a la derecha
- Reduce la invasión de vehículos sobre el cruce peatonal
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Respuesta correcta: Reduce la invasión de vehículos sobre el cruce peatonal
El manual indica que un espacio de giro para bicicletas reduce la invasión de vehículos sobre el cruce peatonal, lo que ayuda a los peatones.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 93 · Abrir esta página en el manual (Página 93 del manual)
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¿Qué es un carril bici bidireccional?
- Una vía separada físicamente para el movimiento de bicicletas en ambos sentidos en un lado de la calle
- Un carril para bicicletas pintado a cada lado de la calle, con un solo sentido por lado
- Un carril compartido marcado con galones para ciclistas y automóviles por igual
- Un sendero para bicicletas que cruza la calle en un cruce ferroviario
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Respuesta correcta: Una vía separada físicamente para el movimiento de bicicletas en ambos sentidos en un lado de la calle
Un carril bici bidireccional está separado físicamente y lleva bicicletas en ambos sentidos en un lado de la calle.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿Cómo puede establecerse un carril bici bidireccional a nivel de la calle?
- Sin ninguna barrera, solo con un símbolo de bicicleta pintado sobre la superficie del pavimento
- Con un semáforo en cada entrada de vehículos a lo largo de la calle
- Como una vía protegida con un carril de estacionamiento u otra barrera junto al carril de circulación
- Directamente dentro del carril de circulación de vehículos de motor, sin separación
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Respuesta correcta: Como una vía protegida con un carril de estacionamiento u otra barrera junto al carril de circulación
Un carril bici bidireccional puede ser una vía protegida, con un carril de estacionamiento u otra barrera que lo separe de los vehículos de motor.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿Por qué puede ser peligroso conducir a mayor velocidad cerca de un ciclista?
- Es posible que el ciclista no pueda oír el motor del vehículo
- La presión del aire del vehículo que pasa puede hacer que el ciclista se caiga
- Los ciclistas no pueden ver los vehículos que los sobrepasan rápidamente por detrás
- El vehículo puede empujar al ciclista hacia la acera o el acotamiento del camino
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Respuesta correcta: La presión del aire del vehículo que pasa puede hacer que el ciclista se caiga
A mayor velocidad, sobre todo con un camión o un autobús, la presión del aire al pasar demasiado cerca puede hacer que un ciclista se caiga.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Cuando conduce a menor velocidad en calles locales, ¿cómo puede interactuar con las bicicletas?
- Solo deteniéndose hasta que el ciclista salga de su vista
- Solo cambiando de carril cada vez que sobrepase
- Solo después de que el ciclista le haga señas para pasar
- De manera segura y legal, igual que con otros vehículos
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Respuesta correcta: De manera segura y legal, igual que con otros vehículos
A menor velocidad en calles locales, los conductores pueden interactuar con las bicicletas igual que con otros vehículos.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿En qué caso permite la ley de Delaware sobrepasar a una bicicleta sin cambiar de carril?
- Cuando el carril es lo bastante ancho para su vehículo y una bicicleta
- Cuando el ciclista circula por la acera o el acotamiento junto a la calle
- Cuando ningún vehículo se acerca por detrás de usted
- Cuando conduce un camión o autobús y la calle está libre
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Respuesta correcta: Cuando el carril es lo bastante ancho para su vehículo y una bicicleta
Solo en el caso poco común de un carril de circulación muy ancho puede sobrepasar a una bicicleta sin cambiar de carril.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Si sobrepasa a una bicicleta sin cambiar de carril en un carril muy ancho, ¿qué acción de velocidad exige la ley?
- Acelerar para sobrepasar rápido
- Mantener exactamente la misma velocidad
- Reducir la velocidad al sobrepasar
- Detenerse hasta que el ciclista lo sobrepase
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad al sobrepasar
La ley exige reducir la velocidad al sobrepasar a una bicicleta en un carril muy ancho y dejar una separación de al menos tres pies.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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En una carretera de dos carriles, ¿qué debe hacer si no puede sobrepasar a un ciclista con seguridad por mala visibilidad o por tráfico en sentido contrario?
- Sobrepasar de todos modos y volver lentamente al carril una vez adelante
- Seguirlo a una distancia segura y esperar hasta que sea seguro
- Tocar la bocina para que el ciclista se salga del camino
- Sobrepasar por el acotamiento a baja velocidad
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Respuesta correcta: Seguirlo a una distancia segura y esperar hasta que sea seguro
El manual indica seguir al ciclista a una distancia segura y esperar hasta que sea seguro sobrepasar.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Después de sobrepasar a un ciclista, ¿qué debe hacer antes de volver a la derecha?
- Volver de inmediato para mantenerse alejado del tráfico en sentido contrario
- Reducir la velocidad hasta detenerse para que el ciclista se adelante bastante
- Encender y apagar las luces altas para avisar al ciclista que va a volver
- Dejar mucha separación; los ciclistas pueden ir más rápido de lo que usted cree
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Respuesta correcta: Dejar mucha separación; los ciclistas pueden ir más rápido de lo que usted cree
El manual dice que, tras sobrepasar a un ciclista, debe dejar mucha separación porque la velocidad del ciclista puede ser mayor de lo que usted cree.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿Por qué debe tener especial cuidado de buscar ciclistas cuando se prepara para entrar a una calzada o dar una vuelta?
- Muchos choques entre automóviles y bicicletas ocurren porque los conductores no ven a los ciclistas
- Los ciclistas siempre tienen el derecho de paso cuando un conductor da vuelta a la izquierda
- Los ciclistas nunca reducen la velocidad al llegar a las intersecciones
- Las bicicletas solo pueden circular por el carril izquierdo
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Respuesta correcta: Muchos choques entre automóviles y bicicletas ocurren porque los conductores no ven a los ciclistas
El manual dice que muchos choques entre automóviles y bicicletas ocurren porque el conductor no ve al ciclista.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿Qué debe hacer si tiene dudas cuando quiere dar vuelta cerca de un ciclista?
- Dar la vuelta rápidamente frente al ciclista
- Tocar la bocina y dar la vuelta
- Esperar
- Reducir un poco la velocidad y dar la vuelta
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Respuesta correcta: Esperar
El manual dice que no debe sobrepasar a un ciclista solo para dar vuelta justo frente a él, y que en caso de duda debe esperar.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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¿Qué debe recordar sobre las bicicletas de noche?
- Las bicicletas siempre deben usar el centro del carril
- Las bicicletas pueden ser más difíciles de ver
- Las bicicletas siempre tienen una luz brillante encendida
- Las bicicletas se ven más fácilmente que de día
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Respuesta correcta: Las bicicletas pueden ser más difíciles de ver
El manual indica a los conductores que tengan presente que las bicicletas pueden ser más difíciles de ver de noche.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 94 · Abrir esta página en el manual (Página 94 del manual)
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Según la ley, ¿de qué puede ser responsable el padre, la madre o el tutor de un niño ciclista?
- Solo cuando el niño anda en bicicleta durante la noche
- Solo cuando el niño anda en bicicleta por una carretera
- Solo cuando el niño tiene menos de 8 años de edad
- Si el niño infringe cualquier ley de tránsito en bicicleta
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Respuesta correcta: Si el niño infringe cualquier ley de tránsito en bicicleta
El padre, la madre o el tutor puede ser responsable si un niño infringe cualquier ley de tránsito mientras anda en bicicleta.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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Según el manual, ¿qué debe hacer primero un ciclista adulto antes de aventurarse en el tráfico?
- Dominar el control de la bicicleta: avanzar en línea recta, dar vuelta, detenerse
- Andar solo por la acera hasta sentirse totalmente seguro
- Memorizar las señales con la mano que usan los conductores de automóviles
- Instalar una luz trasera, una bocina y un espejo retrovisor
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Respuesta correcta: Dominar el control de la bicicleta: avanzar en línea recta, dar vuelta, detenerse
La primera regla fundamental es controlar la bicicleta antes de aventurarse en el tráfico.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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En las intersecciones, ¿qué debe estar preparado para hacer un ciclista adulto aun cuando crea que tiene el derecho de paso?
- Acelerar para cruzar primero
- Andar por la acera
- Ceder el paso al tráfico de vehículos de motor
- Hacerle señas al conductor para que se detenga
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Respuesta correcta: Ceder el paso al tráfico de vehículos de motor
El manual dice que la mayoría de los choques graves y mortales de bicicletas ocurren en intersecciones, por lo que los ciclistas deben estar preparados para ceder el paso.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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Según el manual, ¿qué equipo debe tener siempre una bicicleta de noche?
- Un faro rojo y un reflector trasero blanco
- Un faro blanco y un reflector trasero rojo
- Una luz trasera blanca y un timbre de bicicleta
- Una luz azul intermitente y un espejo
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Respuesta correcta: Un faro blanco y un reflector trasero rojo
De noche, el ciclista debe tener siempre el faro blanco y el reflector trasero rojo exigidos.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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Además del faro y el reflector trasero exigidos, ¿qué dice el manual que también ayuda a un ciclista de noche?
- Una bocina fuerte y una sirena instaladas en la bicicleta
- Una bandera y un timbre en el manubrio de la bicicleta
- Un segundo faro blanco en el guardabarros trasero
- Una luz trasera roja y reflectores adicionales
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Respuesta correcta: Una luz trasera roja y reflectores adicionales
El manual dice que una luz trasera roja y reflectores adicionales también ayudan a que lo vean.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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¿Por qué lado debe circular un ciclista para ser predecible para los demás usuarios de la vía?
- Con el tráfico de vehículos de motor, no en contra
- En contra del tráfico para que los conductores lo vean
- Por el medio de la acera
- Solo junto a los automóviles estacionados
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Respuesta correcta: Con el tráfico de vehículos de motor, no en contra
Ser predecible significa circular con el tráfico de vehículos de motor, hacer señales claras y con anticipación, y no desviarse bruscamente hacia el tráfico.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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¿Cómo deben los ciclistas comunicar sus intenciones a otros vehículos?
- Encendiendo y apagando el faro
- Tocando el timbre dos veces
- Usando señales con la mano
- Saludando a los conductores después de dar la vuelta
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Respuesta correcta: Usando señales con la mano
El manual indica que los ciclistas usen señales con la mano para comunicar sus intenciones a otros vehículos.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)
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¿Por dónde debe circular un ciclista en un carril de circulación inusualmente ancho, donde caben una bicicleta y un vehículo lado a lado?
- Por el centro del carril para que los vehículos no puedan sobrepasarlo
- Por el lado derecho del carril, para que los vehículos puedan sobrepasar por la izquierda
- Por el lado izquierdo del carril, junto a la línea central
- Directamente sobre la línea central para que los conductores lo vean fácilmente
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Respuesta correcta: Por el lado derecho del carril, para que los vehículos puedan sobrepasar por la izquierda
Un ciclista debe circular por el lado derecho de ese carril (si es seguro) para que los vehículos de motor puedan sobrepasar por la izquierda sin cambiar de carril.
Fuente: Delaware Driver Manual (July 2026), página 95 · Abrir esta página en el manual (Página 95 del manual)