Driving Test Practice

Colorado: Compartir el camino — Parte 1

Preguntas de esta parte: “¿Por dónde puede circular un ciclista en un carril marcado con un sharrow?” · “¿Cuál de estas cosas dice el manual que debe tener presente al conducir en las montañas?”

Sitio educativo independiente · no afiliado a ninguna agencia gubernamental ni DMV

Empezar el examen

¿Todo listo? Ponte a prueba

18 preguntas · Alrededor de 7 min

  • Corrección inmediata con explicación
  • Cada respuesta cita su fuente en el manual
  • Tu mejor puntuación se guarda en este dispositivo

Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Colorado Driver Handbook" (DR 2337, January 2025), División de Vehículos Motorizados de Colorado (DMV).

Las 18 preguntas de este examen de práctica

Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.

Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
  1. ¿Cuándo debe un conductor que pasa o adelanta a un ciclista dejar 3 pies de espacio libre?

    Un automóvil que rebasa a un ciclista dentro del mismo carril en una carretera con doble línea central amarilla, con espacio libre entre el costado del auto y la bicicleta.
    • Solo en carreteras donde hay una señal PASS 3 FT MIN
    • Solo en carreteras que tienen un carril para bicicletas marcado
    • Solo en carreteras con un límite de velocidad superior a 25 millas por hora
    • En todas las carreteras, incluso si no hay una señal colocada
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: En todas las carreteras, incluso si no hay una señal colocada

    Los automovilistas deben dejar 3 pies de espacio libre al pasar a los ciclistas en todas las carreteras, incluso si no hay una señal colocada.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 8 · Abrir esta página en el manual (Página 8 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c4-104)

  2. ¿Por qué puede un ciclista circular en el centro del carril bajo una señal "MAY USE FULL LANE"?

    Una señal blanca rectangular con una bicicleta negra encima de las palabras MAY USE FULL LANE.
    • Los peligros o la mala visibilidad hacen inseguro el lado derecho del carril
    • El ciclista viaja más rápido que los autos a su alrededor
    • El carril está reservado para bicicletas en las horas de la mañana y la tarde
    • El ciclista va a girar a la izquierda en la siguiente intersección
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Los peligros o la mala visibilidad hacen inseguro el lado derecho del carril

    La señal les recuerda a los conductores que los ciclistas tienen derecho a circular en el centro del carril si los peligros o la mala visibilidad comprometen su seguridad en el lado derecho.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 8 · Abrir esta página en el manual (Página 8 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c4-105)

  3. ¿Por dónde puede circular un ciclista en un carril marcado con un sharrow?

    • Solo por el borde derecho del carril
    • Solo por la acera junto a la carretera
    • Por el centro del carril
    • Solo por el borde izquierdo del carril
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Por el centro del carril

    Los ciclistas pueden circular por el centro de un carril con un sharrow.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 9 · Abrir esta página en el manual (Página 9 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c4-126)

  4. ¿Qué afirmación sobre los conductores y un carril para bicicletas es correcta?

    Un automóvil azul en una calle de la ciudad circula junto a un carril a su derecha marcado con BIKE LANE detrás de una línea blanca continua, mientras una camioneta blanca viene en sentido contrario.
    • Los conductores pueden estacionarse brevemente en él para cargar o descargar
    • Los conductores no pueden conducir, ralentizar ni estacionarse en él ni obstruirlo
    • Los conductores pueden conducir por él cuando no se ven ciclistas
    • Los conductores pueden ralentizar en él, pero no estacionarse
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Los conductores no pueden conducir, ralentizar ni estacionarse en él ni obstruirlo

    A los conductores se les prohíbe conducir, ralentizar o estacionarse en un carril para bicicletas u obstruirlo de otro modo; el manual permite cruzarlo al girar o al entrar o salir de otra calle, entrada de vehículos o callejón.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 10 · Abrir esta página en el manual (Página 10 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c4-139)

  5. ¿Quién tiene el derecho de paso en un carril para bicicletas?

    Una vía con un carril para bicicletas pintado de verde brillante a lo largo del lado derecho, separado del carril de circulación por una línea blanca continua, con dos bicicletas circulando en el carril verde y un auto en el carril contiguo.
    • Los conductores que giran a la derecha en la intersección
    • Cualquier vehículo que llegó primero al carril
    • Los vehículos que se mueven lentamente y los ciclistas
    • Los ciclistas y otros usuarios autorizados
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Los ciclistas y otros usuarios autorizados

    Los ciclistas y otros usuarios autorizados tienen el derecho de paso en un carril para bicicletas.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 10 · Abrir esta página en el manual (Página 10 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c4-140)

  6. ¿Continúa un carril para bicicletas a través de una intersección donde ninguna pintura conecta los dos lados?

    Vista desde arriba de una intersección: un carril para bicicletas con un símbolo de bicicleta recorre el lado derecho de la calle, su pintura se interrumpe antes de la intersección y continúa al otro lado; un ciclista circula por él junto a un auto azul.
    • Sí, el carril para bicicletas se extiende a través de la intersección
    • No, el carril para bicicletas termina donde se detiene la pintura
    • No, termina en cada intersección con un semáforo
    • Solo si una señal en la intersección lo indica
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Sí, el carril para bicicletas se extiende a través de la intersección

    Un carril para bicicletas se extiende a través de una intersección, tanto si la pintura conecta el carril de ambos lados como si no.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 10 · Abrir esta página en el manual (Página 10 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c4-141)

  7. ¿Cómo describe el manual a las bicicletas en la carretera?

    • Como vehículos que siempre deben ceder el paso a todo vehículo automotor
    • Como vehículos con muchos de los mismos derechos y responsabilidades
    • Como dispositivos con los mismos derechos que los peatones en todos los carriles
    • Como vehículos que pueden ignorar las señales de tráfico en caminos angostos
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Como vehículos con muchos de los mismos derechos y responsabilidades

    Las bicicletas en la carretera se consideran vehículos con muchos de los mismos derechos y responsabilidades que los vehículos automotores.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 10 · Abrir esta página en el manual (Página 10 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c5-07)

  8. ¿Cuándo deben los conductores ceder el derecho de paso a los ciclistas en un carril para bicicletas designado?

    Un auto con la direccional derecha encendida junto a un ciclista que va por un carril para bicicletas verde cerca de una intersección
    • Solo cuando el ciclista tiene una luz verde
    • Solo cuando el carril para bicicletas está pintado de verde
    • Solo cuando el ciclista viaja más rápido que el tráfico
    • Al incorporarse o cruzar el carril para bicicletas para girar
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Al incorporarse o cruzar el carril para bicicletas para girar

    Los conductores deben ceder el paso a los ciclistas en un carril para bicicletas designado al incorporarse a él o cruzarlo para girar.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 10 · Abrir esta página en el manual (Página 10 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c5-08)

  9. Un ciclista circula por una acera o un cruce de peatones. ¿Qué derechos y responsabilidades tiene?

    Un ciclista circulando por una acera ancha detrás de dos peatones, con una persona que empuja una carriola en sentido contrario, junto a una calle de dos carriles
    • Los mismos que un peatón
    • Los mismos que un vehículo automotor
    • Ninguno, porque no se permiten bicicletas allí
    • Menos que un peatón, porque las bicicletas son vehículos
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Los mismos que un peatón

    Los ciclistas que circulan por una acera o un cruce de peatones tienen los mismos derechos y responsabilidades que los peatones.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 10 · Abrir esta página en el manual (Página 10 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c5-09)

  10. Al adelantar a un ciclista, ¿cuándo puede cruzar brevemente una línea amarilla continua?

    Un ciclista y, a cierta distancia detrás, un auto rojo que viajan en el mismo carril de una calle de ciudad de dos carriles con doble línea amarilla central.
    • Cuando el ciclista va por la berma
    • Cuando el ciclista viaja a menos de 10 millas por hora
    • Sin tráfico de frente y con vista despejada
    • Cuando ha usado la señal y la vía es recta
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Sin tráfico de frente y con vista despejada

    El manual dice que puede cruzar brevemente una línea amarilla continua cuando no hay tráfico en sentido contrario y tiene una vista despejada hacia adelante.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 15 · Abrir esta página en el manual (Página 15 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c6-32)

  11. ¿Por qué debe dar más espacio a un ciclista en carreteras rurales, al conducir un vehículo grande o con viento?

    • Los ciclistas no oyen venir a los vehículos grandes
    • Las ráfagas de viento pueden tirar al ciclista
    • Los ciclistas siempre deben circular por la berma
    • Los ciclistas no calculan bien las distancias
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Las ráfagas de viento pueden tirar al ciclista

    El manual advierte que las ráfagas de viento pueden tirar a un ciclista de su bicicleta e indica dar más espacio en esas condiciones.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 15 · Abrir esta página en el manual (Página 15 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c6-33)

  12. Después de la puesta del sol, ¿a qué debe estar atento?

    • Semáforos que se apagan durante la noche
    • Vehículos estacionados que siempre tienen las luces encendidas
    • Señales al borde de la vía que ya no reflejan la luz
    • Vehículos, incluidos ciclistas, sin luces encendidas
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Vehículos, incluidos ciclistas, sin luces encendidas

    Esté atento a los vehículos, incluidos los ciclistas, que circulan después de la puesta del sol sin luces encendidas.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 16 · Abrir esta página en el manual (Página 16 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c7-16)

  13. De noche, ¿qué debe buscar para detectar a ciclistas y motociclistas?

    • Dos luces traseras rojas
    • Franjas reflectantes en sus cascos
    • La luz delantera única
    • Un par de faros
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: La luz delantera única

    Busque la luz delantera única de los ciclistas y motociclistas que circulan de noche.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 16 · Abrir esta página en el manual (Página 16 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c7-18)

  14. ¿Cuál de estas cosas dice el manual que debe tener presente al conducir en las montañas?

    • Casetas de peaje en cada cumbre
    • Semáforos en cada curva
    • Fauna silvestre y rocas en la vía
    • Rotondas en cada colina
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Fauna silvestre y rocas en la vía

    Conducir en las montañas exige estar atento a colinas empinadas, clima cambiante, ciclistas, fauna silvestre y rocas en la carretera.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 16 · Abrir esta página en el manual (Página 16 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c7-50)

  15. Al conducir en las montañas, ¿para qué debe estar preparado respecto de las intersecciones?

    • Intersecciones que siempre están marcadas con señales
    • Intersecciones cerradas en invierno
    • Intersecciones con carriles de giro adicionales
    • Intersecciones ocultas por árboles, arbustos o cultivos
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Intersecciones ocultas por árboles, arbustos o cultivos

    Esté preparado para intersecciones ocultas por árboles, arbustos o cultivos y para animales en la carretera o cerca de ella.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 16 · Abrir esta página en el manual (Página 16 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c7-52)

  16. Su vehículo tiene dificultad para subir por una carretera empinada. ¿Qué debe hacer?

    • Salirse en el primer lugar seguro o mantenerse en el carril derecho
    • Detenerse en el carril de circulación y encender las luces intermitentes de emergencia
    • Pasarse al carril izquierdo y avanzar a paso lento
    • Acelerar y pegarse al siguiente vehículo
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Salirse en el primer lugar seguro o mantenerse en el carril derecho

    Salga de la carretera en el primer lugar seguro o manténgase en el carril derecho para dejar pasar a los demás vehículos.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 16 · Abrir esta página en el manual (Página 16 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c7-53)

  17. ¿Por qué puede ser difícil adelantar a otros vehículos en carreteras rurales?

    • Las carreteras rurales son angostas
    • Las carreteras rurales tienen demasiados semáforos
    • Las carreteras rurales siempre están cerradas al adelantamiento
    • Las carreteras rurales tienen demasiados carriles
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Las carreteras rurales son angostas

    Las carreteras rurales son angostas, lo que puede dificultar el adelantamiento de otros vehículos.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (Página 17 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c7-57)

  18. ¿Qué afirmación sobre las carreteras rurales es correcta?

    • Todas tienen bermas anchas pavimentadas y barandas de protección
    • Todas tienen bermas, pero pocas tienen barandas de protección
    • Muchas no tienen bermas y algunas no tienen barandas de protección
    • La mayoría tiene barandas de protección, pero pocas tienen bermas
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: Muchas no tienen bermas y algunas no tienen barandas de protección

    El manual dice que muchas carreteras rurales no tienen bermas y algunas no tienen barandas de protección.

    Fuente: Colorado Driver Handbook (DR 2337, January 2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (Página 17 del manual)

    Reportar un problema con esta pregunta (co-c7-58)