Arkansas: Compartir el camino — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿A qué distancia delante de la cabina puede desaparecer un auto de la vista del conductor de un tractocamión?” · “¿En qué se diferencian los camiones de los autos al frenar, acelerar y girar?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Arkansas Driver License Study Guide" (Volume 1, Edition 10, October 2026), Policía del Estado de Arkansas (ASP).
Las 20 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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Va a rebasar a una bicicleta y se acerca un vehículo en sentido contrario. ¿Qué dice el manual que haga?
- Acelerar para pasar a la bicicleta antes de que llegue el vehículo
- Pasar a la bicicleta y al vehículo al mismo tiempo
- Tocar la bocina para avisar al ciclista y rebasar de todos modos
- Reducir la velocidad y dejar pasar al vehículo antes de rebasar a la bicicleta
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad y dejar pasar al vehículo antes de rebasar a la bicicleta
El manual dice que debe enfrentar los posibles peligros uno a la vez, así que deje pasar al vehículo que viene de frente antes de rebasar a la bicicleta.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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¿Cómo viajan las ruedas traseras de un vehículo que gira en comparación con las delanteras?
- Siguen una trayectoria más larga que las ruedas delanteras
- Siguen una trayectoria más corta que las ruedas delanteras
- Siguen exactamente la misma trayectoria que las ruedas delanteras
- Se abren más que las ruedas delanteras en todos los giros
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Respuesta correcta: Siguen una trayectoria más corta que las ruedas delanteras
Las ruedas traseras de cualquier vehículo que gira siguen una trayectoria más corta, y cuanto más largo es el vehículo, mayor es la diferencia.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 79 · Abrir esta página en el manual (Página 79 del manual)
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¿Qué suelen hacer los conductores de tractocamiones como primer paso para dar vuelta a la derecha?
- Moverse a la extrema derecha
- Detenerse y esperar en el carril
- Retroceder una corta distancia
- Abrirse hacia la izquierda
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Respuesta correcta: Abrirse hacia la izquierda
Como las ruedas traseras siguen una trayectoria más corta, los conductores de tractocamiones a menudo deben abrirse primero hacia la izquierda.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 79 · Abrir esta página en el manual (Página 79 del manual)
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Cuando sigue a un tractocamión, ¿qué debe hacer antes de intentar rebasarlo?
- Observar las direccionales
- Tocar la bocina dos veces
- Destellar los faros
- Rebasar sin esperar
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Respuesta correcta: Observar las direccionales
El manual dice que observe las direccionales antes de intentar rebasar y que, si va a haber un giro a la izquierda, compruebe hacia qué lado señala el conductor.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 79 · Abrir esta página en el manual (Página 79 del manual)
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¿A qué distancia delante de la cabina puede desaparecer un auto de la vista del conductor de un tractocamión?
- Hasta 5 pies
- Hasta 50 pies
- Hasta 20 pies
- Hasta 100 pies
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Respuesta correcta: Hasta 20 pies
El manual dice que un auto puede desaparecer hasta 20 pies delante de la cabina.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 80 · Abrir esta página en el manual (Página 80 del manual)
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¿A qué distancia detrás de un camión puede desaparecer un auto de la vista del conductor del camión?
- Hasta 20 pies
- Hasta 200 pies
- Hasta 100 pies
- Hasta 500 pies
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Respuesta correcta: Hasta 200 pies
El manual dice que un auto puede desaparecer hasta 200 pies detrás del camión.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 80 · Abrir esta página en el manual (Página 80 del manual)
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¿Qué dice el manual sobre los conductores de tractocamiones, que tienen mejor vista hacia adelante y espejos más grandes que los conductores de autos?
- No tienen puntos ciegos a ningún lado
- Pueden ver fácilmente los autos justo detrás del remolque
- Pueden ver un auto que va junto a la cabina
- Aun así tienen puntos ciegos serios
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Respuesta correcta: Aun así tienen puntos ciegos serios
A pesar de su vista desde la cabina y de sus espejos más grandes, los conductores de tractocamiones aún tienen puntos ciegos serios.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 80 · Abrir esta página en el manual (Página 80 del manual)
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Según el manual, ¿cuál es una excelente regla para compartir el camino con un tractocamión?
- Si no ve al conductor del camión en el espejo lateral, él no puede verlo a usted
- Quedarse junto a la cabina para que el conductor siempre sepa dónde está
- Si el conductor del camión puede ver su auto, puede ir tan cerca como quiera
- Quedarse en el punto ciego para que el conductor no pueda pasarse delante de usted
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Respuesta correcta: Si no ve al conductor del camión en el espejo lateral, él no puede verlo a usted
La regla del manual es que, si no ve al conductor del camión en el espejo lateral del tractor, el conductor no puede verlo a usted.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 81 · Abrir esta página en el manual (Página 81 del manual)
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¿Por qué es peligroso meterse en el espacio libre delante de un camión?
- Hace que los frenos del camión se bloqueen de repente
- Obliga al camión a salirse al arcén
- Le quita al conductor del camión su distancia de seguridad
- Hace que el remolque se abra hacia la derecha
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Respuesta correcta: Le quita al conductor del camión su distancia de seguridad
Meterse en el espacio libre delante de un camión le quita al conductor del camión su distancia de seguridad.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 82 · Abrir esta página en el manual (Página 82 del manual)
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En lugar de cerrarle el paso a un camión para llegar a una salida o dar una vuelta, ¿qué aconseja el manual?
- Acelerar y rebasarlo por la derecha
- Reducir la velocidad y salir detrás del camión
- Destellar las luces para que el camión reduzca la velocidad
- Quedarse junto al camión hasta la salida
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad y salir detrás del camión
El manual dice que se tome un momento para reducir la velocidad y salir detrás del camión, lo que solo toma unos segundos más.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 82 · Abrir esta página en el manual (Página 82 del manual)
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¿Cómo debe rebasar a un tractocamión?
- Por el lado derecho, para no estorbarle el paso
- Despacio, quedándose junto a la cabina
- Solo en parte, y luego quedarse junto al remolque
- Por completo y por el lado izquierdo
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Respuesta correcta: Por completo y por el lado izquierdo
El manual dice que siempre rebase a un tractocamión por completo y por el lado izquierdo.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 82 · Abrir esta página en el manual (Página 82 del manual)
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¿Por qué no debe quedarse junto a un camión al rebasarlo?
- El conductor del camión no puede hacer una maniobra evasiva si aparece un obstáculo
- Los frenos de aire del camión pueden dañarse por el viento lateral
- Las direccionales del camión dejarán de funcionar correctamente
- La ley obliga al conductor del camión a reducir la velocidad por usted
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Respuesta correcta: El conductor del camión no puede hacer una maniobra evasiva si aparece un obstáculo
Si se queda junto al camión, el conductor no puede hacer una maniobra evasiva si aparece un obstáculo en el camino de adelante.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 82 · Abrir esta página en el manual (Página 82 del manual)
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Cuando sigue a un camión y no puede ver los espejos retrovisores del conductor del camión, ¿qué es cierto?
- El conductor del camión puede verlo con los espejos más grandes
- Está en la posición de seguimiento más segura
- El conductor del camión no tiene manera de verlo
- Puede seguirlo con seguridad más de cerca de lo normal
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Respuesta correcta: El conductor del camión no tiene manera de verlo
Si no puede ver los espejos retrovisores del conductor del camión, él no tiene manera de verlo a usted.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 82 · Abrir esta página en el manual (Página 82 del manual)
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Por su tamaño, ¿cómo puede parecerle a un conductor un tractocamión que se acerca?
- Que viaja más rápido de lo que realmente va
- Que está detenido cuando se mueve
- Que es más pequeño de lo que realmente es
- Que viaja más despacio de lo que realmente va
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Respuesta correcta: Que viaja más despacio de lo que realmente va
El tamaño de un tractocamión puede hacer que parezca viajar a una velocidad menor que la real.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 82 · Abrir esta página en el manual (Página 82 del manual)
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¿Por qué ocurre un gran número de colisiones entre autos y camiones en las intersecciones?
- El conductor del auto no se da cuenta de lo cerca que está el camión ni de lo rápido que se acerca
- El conductor del camión no puede ver los semáforos desde la cabina en las intersecciones
- Los camiones están obligados a detenerse dos veces en cada intersección a la que entran
- Los conductores de autos no pueden ver los camiones que esperan para dar vuelta allí
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Respuesta correcta: El conductor del auto no se da cuenta de lo cerca que está el camión ni de lo rápido que se acerca
El manual dice que el conductor del auto no se da cuenta de lo cerca que está el camión ni de qué tan rápido se acerca.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 82 · Abrir esta página en el manual (Página 82 del manual)
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¿En qué se diferencian los camiones de los autos al frenar, acelerar y girar?
- Tienen distancias de frenado más cortas pero necesitan áreas más amplias para girar
- Tienen distancias de frenado más largas pero necesitan áreas más estrechas para girar
- Tienen distancias de frenado y de aceleración más largas y giran más amplio
- Aceleran más rápido y pesan casi lo mismo que los autos
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Respuesta correcta: Tienen distancias de frenado y de aceleración más largas y giran más amplio
Los camiones tienen distancias de frenado y de aceleración más largas, necesitan áreas más amplias para girar y pesan mucho más que los autos.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026)
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En la imagen del Capítulo 6 de un tractocamión con remolque, ¿qué límite máximo de longitud total se muestra?
- 45 pies
- 65 pies
- 55 pies
- 75 pies
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Respuesta correcta: 65 pies
La imagen al principio del Capítulo 6 indica un límite máximo de longitud total de 65 pies para un tractocamión con remolque.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 79 · Abrir esta página en el manual (Página 79 del manual)
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¿Qué dice el gráfico de las Zonas de No Circulación (No-Zone) que nunca se debe hacer detrás de un camión que va en reversa?
- Tocar la bocina
- Esperar en el carril derecho
- Destellar los faros
- Cruzar por detrás
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Respuesta correcta: Cruzar por detrás
El gráfico dice que nunca cruce por detrás de un camión que va en reversa, porque el conductor puede no verlo.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 81 · Abrir esta página en el manual (Página 81 del manual)
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Según el gráfico de las Zonas de No Circulación (No-Zone), ¿qué debe buscar antes de colocarse delante de un camión después de rebasarlo?
- Los faros del camión en su espejo lateral
- Al conductor del camión haciéndole señas para que pase delante
- Todo el frente del camión en su espejo
- La direccional del camión en su espejo retrovisor
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Respuesta correcta: Todo el frente del camión en su espejo
El gráfico dice que busque todo el frente del camión en su espejo retrovisor antes de colocarse delante y que luego no reduzca la velocidad.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 81 · Abrir esta página en el manual (Página 81 del manual)
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¿Cómo se comparan los derechos y las responsabilidades de las bicicletas en la calle con los de otros vehículos?
- Las bicicletas tienen menos derechos
- Son los mismos
- Las bicicletas tienen más derechos
- Las bicicletas no tienen responsabilidades
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Respuesta correcta: Son los mismos
El manual dice que las bicicletas tienen los mismos derechos y responsabilidades en las calles que otros vehículos.
Fuente: Arkansas Driver License Study Guide (Volume 1, Edition 10, October 2026), página 83 · Abrir esta página en el manual (Página 83 del manual)