Vermont: Dijeljenje puta s drugima — Dio 3
Pitanja u ovom dijelu uključuju: “Kako priručnik kaže da treba razmišljati o motociklu u pokretu?”
Nezavisan edukativni sajt · nije povezan ni sa jednom vladinom agencijom ili DMV-om
Spremni? Testirajte sebe
- Trenutna povratna informacija uz objašnjenje
- Svaki odgovor navodi svoj izvor u priručniku
- Vaš najbolji rezultat čuva se na ovom uređaju
- Tastatura: pritisnite 1 do 4 za odgovor i Enter za sljedeće pitanje
Pitanja su originalna i zasnovana na zvaničnom priručniku "Vermont Driver's Manual" (2025 edition (VN-007 07/2024)), Državna agencija za motorna vozila Vermonta (DMV).
Sva pitanja u ovom probnom testu (17)
Prvo uradite test iznad, a zatim koristite ovu listu za učenje. Dodirnite „Prikaži odgovor“ da vidite tačan odgovor i objašnjenje.
Prikaži pitanja i odgovoreSakrij pitanja
-
Zašto motociklisti često prilagođavaju svoj položaj unutar trake?
- Da budu lakše vidljivi i da smanje uticaj vjetra i krhotina na putu
- Da se pokažu pred drugim vozačima koji dijele cestu s njima
- Da pretiču druga vozila koja dijele istu traku s njima
- Da ne bi morali koristiti pokazivače smjera u skretanjima
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Da budu lakše vidljivi i da smanje uticaj vjetra i krhotina na putu
Motociklisti mijenjaju položaj u traci s razlogom, a ne nepromišljeno.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 42 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 42)
-
Zbog svojih malih dimenzija, kako se čini da se motocikl kreće?
- Sporije nego što zaista jeste
- Istom brzinom kao automobil
- Brže nego što zaista jeste
- Neujednačeno
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Brže nego što zaista jeste
Zbog malih dimenzija čini se da se motocikl kreće brže nego što zaista jeste.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 42 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 42)
-
Šta od navedenog priručnik navodi kao nešto što vozaču može zakloniti motocikl?
- Obojene linije traka
- Reflektirajući markeri traka
- Zvučne trake na kolovozu
- Stubovi vrata
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Stubovi vrata
Stubovi vrata, ogledala, putnici, grmlje, drveće, parkirani automobili, ograde, mostovi i mrtvi uglovi mogu zakloniti motocikl.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 42 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 42)
-
Šta trebate pretpostaviti kada vidite dvije osobe na motociklu, posebno u blizini raskrsnica?
- Brže ubrzanje i kraći zaustavni put
- Lakše održavanje ravnoteže zbog dodatne težine
- Više problema, jer su ravnoteža i zaustavljanje teži
- Manje problema jer je vozač oprezniji
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Više problema, jer su ravnoteža i zaustavljanje teži
Putnik otežava održavanje ravnoteže, povećava zaustavni put i smanjuje mogućnost manevrisanja.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 42 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 42)
-
Kako mali, obično konveksni retrovizori na motociklu utiču na ono što motociklista vidi od vas?
- Daju veću sliku vašeg vozila i čine da izgledate bliže
- Daju manju sliku i čine da izgledate dalje iza nego što jeste
- Čine da izgledate bliže motociklu nego što jeste
- Motociklistu ne pokazuju ništa od saobraćaja iza njega
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Daju manju sliku i čine da izgledate dalje iza nego što jeste
Konveksni retrovizori čine da izgledate dalje iza nego što zaista jeste.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 42 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 42)
-
Zašto neki vozači možda ne vide motocikl?
- Motociklima nije dozvoljeno voziti u saobraćajnim trakama
- Motocikli nemaju prednja svjetla koja drugi vozači mogu vidjeti
- Motociklisti nastoje da ih drugi vozači ne primijete
- Ne „prepoznaju” ga i ignorišu ga, obično nenamjerno
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Ne „prepoznaju” ga i ignorišu ga, obično nenamjerno
Na cesti ima mnogo više automobila i kamiona nego motocikala, pa neki vozači previde motocikle.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 42 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 42)
-
Zašto noću možete previdjeti motocikl?
- Pojedinačno svjetlo može se stopiti sa svjetlima ostalog saobraćaja
- Motocikli moraju voziti bez ijednog upaljenog svjetla
- Motocikli smiju koristiti samo prigušena svjetla poslije mraka
- Motociklima nije dozvoljeno biti na cesti noću
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Pojedinačno svjetlo može se stopiti sa svjetlima ostalog saobraćaja
Neobično svjetlo u saobraćaju može biti motocikl.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 42 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 42)
-
Zašto vozači teže primjećuju bicikle nego druga vozila?
- Koriste jača svjetla od drugih vozila
- Uvijek se voze po trotoarima
- Moraju se držati van saobraćajnih traka
- Tiši su i manje vidljivi, posebno noću
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Tiši su i manje vidljivi, posebno noću
Priručnik navodi da su bicikli tiši i manje vidljivi.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 40 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 40)
-
Koliki dio trake pripada motociklu?
- Cijela traka
- Pola trake
- Samo sredina trake
- Koliko mu prostora automobil ostavi
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Cijela traka
Priručnik kaže da motocikl ima pravo na cijelu traku.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Šta trebate učiniti kada pretičete motocikl?
- Ostati djelomično u njegovoj traci da brže pretječete
- Pretjecati po bankini pored njega
- Potpuno promijeniti traku
- Pretjecati istom brzinom u istoj traci
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Potpuno promijeniti traku
Priručnik kaže da pri pretjecanju motocikla treba potpuno promijeniti traku, a ne dijeliti njegovu traku.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Šta nikada ne smijete učiniti odmah nakon što prestignete motocikl?
- Dati pokazivač smjera prije promjene trake
- Uvući se preblizu ispred njega
- Ostaviti dovoljno prostora
- Postupno se vratiti u svoju traku
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Uvući se preblizu ispred njega
Ako se uvučete tik ispred vozača, ostaje premalo prostora, pa priručnik kaže da se nikada ne smijete uvući preblizu.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Čime trebate upozoriti motociklistu da namjeravate pretjecati, promijeniti traku ili skrenuti?
- Sirenom
- Dugim svjetlima
- Svjetlima za opasnost
- Pokazivačima smjera
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Pokazivačima smjera
Priručnik kaže da vozači pokazivačima smjera upozore motociklistu na namjeru da pretiču, promijene traku ili skrenu.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Motociklista vas pretiče. Šta nikada ne biste trebali pokušati?
- Ubrzati da ostanete ispred njega
- Dati vozaču dovoljno prostora da vas prestigne
- Ostati u svojoj traci dok vas pretiče
- Održavati ujednačenu brzinu dok vas pretiče
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Ubrzati da ostanete ispred njega
Motociklistu koji vas pretiče treba dati dovoljno prostora i nikada ne ubrzavati da biste ostali ispred motocikla.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Kako priručnik kaže da treba razmišljati o motociklu u pokretu?
- Kao o malom automobilu
- Kao o biciklu
- Kao o osobi
- Kao o pokretnoj prepreci
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Kao o osobi
Priručnik podsjeća vozače da je motociklista osoba, a ne samo motocikl.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Koja je tvrdnja o velikim kamionima tačna prema priručniku?
- Što je kamion veći, to su vozačevi mrtvi uglovi manji
- Što je kamion veći, treba mu manje prostora za manevrisanje
- Što je kamion veći, treba vam manje vremena da ga prestignete
- Što je kamion veći, duže mu treba da se zaustavi
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Što je kamion veći, duže mu treba da se zaustavi
Veći kamion ima veće mrtve uglove, treba mu više prostora, duže se zaustavlja i duže ga treba pretjecati.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Šta su „nevidljive zone” (No-Zones) oko velikog kamiona?
- Njegovi mrtvi uglovi sprijeda, odostrag i sa strana
- Područja u kojima kamioni ne smiju voziti
- Trake rezervisane za kamione
- Mjesta na kojima ne smijete pretjecati kamion
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Njegovi mrtvi uglovi sprijeda, odostrag i sa strana
Nevidljive zone su mrtvi uglovi sprijeda, odostrag i sa strana kamiona, gdje vozač ne može vidjeti vas.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)
-
Ako ne vidite bočne (stražnje) retrovizore velikog kamiona, šta to znači?
- Vozač kamiona vas vidi u retrovizorima
- Kamion će se uskoro zaustaviti
- Vozač kamiona ne može vidjeti vas
- Kamion usporava radi skretanja
Prikaži odgovor
Tačan odgovor: Vozač kamiona ne može vidjeti vas
Ako ne vidite retrovizore kamiona, nalazite se u mrtvom uglu i vozač vas ne može vidjeti.
Izvor: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), stranica 43 · Otvori ovu stranicu u priručniku (Stranica priručnika 43)