نيوهامبشير: الطوارئ والحوادث — الجزء 3
من أسئلة هذا الجزء: «ما الذي ينبغي أن ينتبه إليه السائقون إذا انطفأ المحرك والمركبة تسير؟» · «إذا علقت دواسة الوقود، أين ينبغي للسائقين أن يُبقوا أعينهم؟»
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
- لوحة المفاتيح: اضغط من 1 إلى 4 للإجابة، وEnter للسؤال التالي
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "New Hampshire Driver’s Manual" (DSMV 360 (Rev. 11/25)) الصادر عن إدارة المركبات الآلية في نيوهامبشير (DMV).
كل أسئلة هذا الاختبار (18)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
بعد انفجار إطار، ماذا ينبغي للسائق أن يفعل إذا أمكن؟
- يخرج عن الطريق في مكان آمن ويشغّل أضواء الطوارئ
- يتوقف في أقرب مسار سير ويشغّل الإضاءة العالية
- يواصل القيادة حتى المخرج التالي قبل التوقف
- يتوقف في المسار وينزل لفحص الإطار
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يخرج عن الطريق في مكان آمن ويشغّل أضواء الطوارئ
إذا أمكن، ينبغي للسائق أن يخرج عن الطريق في مكان آمن ويشغّل أضواء الطوارئ بعد انفجار إطار.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
ما الذي ينبغي أن ينتبه إليه السائقون إذا انطفأ المحرك والمركبة تسير؟
- ستتوقف الفرامل عن العمل تمامًا
- ستتحول المصابيح الأمامية إلى الإضاءة العالية
- قد يصعب تدوير عجلة القيادة
- ستنقفل المركبة في وضع الوقوف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد يصعب تدوير عجلة القيادة
إذا انطفأ المحرك أثناء السير، فينبغي للسائقين الإمساك بالعجلة بإحكام والانتباه إلى أن عجلة القيادة قد يصعب تدويرها.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
كيف ينبغي للسائق أن يستخدم الفرامل إذا انطفأ المحرك والمركبة تسير؟
- يضخّ دواسة الفرامل بسرعة عدة مرات متتالية
- لا يضغط الفرامل بقوة؛ بل بضغط ثابت على الدواسة
- يضغط الفرامل بأقصى قوة للتوقف فورًا
- لا يستخدم الفرامل حتى تتوقف المركبة عن التدحرج
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا يضغط الفرامل بقوة؛ بل بضغط ثابت على الدواسة
بعد انقطاع القدرة، لا ينبغي للسائق أن يضغط الفرامل بقوة، بل يضغطها بضغط ثابت على الدواسة، ويبطئ، ثم يخرج عن الطريق.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
بعد انقطاع القدرة، لا يمكن إعادة تشغيل المحرك. ماذا ينبغي للسائق أن يفعل؟
- يترك المركبة ويمشي إلى أقرب منحدر خروج
- يواصل محاولة إعادة تشغيل المحرك حتى تنفد البطارية
- يطفئ أضواء الطوارئ لتوفير البطارية وينتظر
- يرفع غطاء المحرك ويشغّل أضواء الطوارئ ويطلب المساعدة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يرفع غطاء المحرك ويشغّل أضواء الطوارئ ويطلب المساعدة
إذا تعذرت إعادة تشغيل المحرك، فعلى السائق أن يرفع غطاء المحرك ويشغّل أضواء الطوارئ ويطلب المساعدة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
إذا علقت دواسة الوقود، إلى أي وضع ينبغي للسائقين نقل ناقل الحركة؟
- الوضع المحايد
- وضع الوقوف
- الرجوع للخلف
- الترس المنخفض
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الوضع المحايد
عند تعلّق دواسة الوقود، ينبغي للسائقين نقل المركبة إلى الوضع المحايد.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
إذا علقت دواسة الوقود، أين ينبغي للسائقين أن يُبقوا أعينهم؟
- على الدواسات
- على لوحة العدادات
- على الطريق
- على مرآة الرؤية الخلفية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: على الطريق
عند تعلّق دواسة الوقود، ينبغي للسائقين أن يُبقوا أعينهم على الطريق.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
كيف ينبغي للسائق أن يستخدم الفرامل عندما تكون دواسة الوقود عالقة؟
- يضغط الفرامل برفق، بعد إطفاء المحرك فقط
- يضغط الفرامل بثبات لمواجهة آثار التسارع
- يضغط الفرامل بخفة، قليلًا قليلًا، لتجنب ارتفاع حرارتها
- يضخّ الدواسة بسرعة مع التوجيه بحدّة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يضغط الفرامل بثبات لمواجهة آثار التسارع
ينبغي للسائق أن يضغط الفرامل بثبات لمواجهة آثار التسارع.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
مع دواسة وقود عالقة، ماذا ينبغي للسائقين أن يفعلوا بعد إيقاف المركبة؟
- ينقلون ناقل الحركة إلى الرجوع للخلف
- يشغّلون الإضاءة العالية
- يحرّرون فرامل الوقوف
- يطفئون المحرك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يطفئون المحرك
ينبغي للسائقين إيقاف المركبة ثم إطفاء المحرك.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
إذا انطفأت المصابيح الأمامية فجأة، ماذا ينبغي للسائقين أن يجرّبوا؟
- إشارات الانعطاف أو أضواء الطوارئ
- ضوء السقف الداخلي أو ضوء صندوق القفازات
- ماسحات الزجاج الأمامي وسائل الغسيل
- البوق والمذياع معًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إشارات الانعطاف أو أضواء الطوارئ
إذا انطفأت المصابيح الأمامية، ينبغي للسائقين تجربة إشارات الانعطاف أو أضواء الطوارئ.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
بعد تعطل المصابيح الأمامية، كيف ينبغي للسائق أن يخرج عن الطريق؟
- بعد الوصول إلى منطقة خدمات فقط، مع إبقاء أضواء الطوارئ مطفأة
- بعد التمهل ببطء شديد في مسار السير للبحث عن مكان
- بأسرع ما يمكن وبأمان، مع إبقاء أضواء الطوارئ مشغّلة
- بعد أن تعود المصابيح الأمامية للعمل من تلقاء نفسها خلال دقائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بأسرع ما يمكن وبأمان، مع إبقاء أضواء الطوارئ مشغّلة
بعد تعطل المصابيح الأمامية، ينبغي للسائق أن يخرج عن الطريق بأسرع ما يمكن وبأمان، وأن يُبقي أضواء الطوارئ مشغّلة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
ماذا ينبغي للسائق أن يشغّل عند تعطل المركبة للدلالة على أنها معطّلة؟
- الإضاءة العالية
- أضواء الطوارئ
- ماسحات الزجاج الأمامي
- إشارة الانعطاف اليسرى
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أضواء الطوارئ
عند تعطل المركبة، ينبغي للسائقين تشغيل أضواء الطوارئ للدلالة على أن المركبة معطّلة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
عند تعطل المركبة، ماذا ينبغي للسائقين أن يفعلوا إذا أمكن؟
- يتركونها في المسار ويقفون خلفها
- يدفعونها إلى الخط الأوسط
- يتركونها حيث توقفت ويمشون في حركة المرور طلبًا للمساعدة
- يُخرجون المركبة عن الطريق وبعيدًا عن حركة المرور
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يُخرجون المركبة عن الطريق وبعيدًا عن حركة المرور
إذا أمكن، ينبغي للسائقين أن يُخرجوا المركبة عن الطريق وبعيدًا عن حركة المرور بأمان وبأسرع ما يمكن.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
على أي مسافة أمام المركبة المعطّلة وخلفها ينبغي وضع إشارات الطوارئ المضيئة (flares) أو العواكس إن توفرت؟
- 200 قدم
- 50 قدمًا
- 100 قدم
- 500 قدم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 200 قدم
إذا توفرت، ينبغي للسائقين وضع إشارات الطوارئ المضيئة (flares) أو العواكس على بُعد 200 قدم أمام المركبة وخلفها.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
بعد تعطل المركبة، ليس لدى السائق هاتف محمول ولا جهاز آخر. ما لون القماش الذي ينبغي ربطه بمقبض الباب أو الهوائي أثناء عاصفة ثلجية؟
- الأبيض
- الأصفر
- الأحمر
- البرتقالي
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الأحمر
ينبغي للسائقين رفع غطاء المحرك وربط قطعة قماش بيضاء، أو حمراء في عاصفة ثلجية، بمقبض الباب أو الهوائي لتنبيه الآخرين إلى الحاجة إلى المساعدة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
بعد توقف المركبة إثر تعطلها، كيف ينبغي للسائق أن يُخطر السلطات؟
- يطلق البوق بنفخات قصيرة حتى تصل المساعدة
- يستخدم هاتفًا محمولًا أو جهازًا آخر
- يمشي على طول الطريق السريع إلى أقرب مخرج
- يوقف سيارات الشرطة المارّة من الطريق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يستخدم هاتفًا محمولًا أو جهازًا آخر
بعد التوقف، ينبغي للسائق استخدام هاتف محمول أو جهاز آخر لإخطار السلطات بأن المركبة تعطلت.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
إذا أمكن، ماذا ينبغي أن يفعل سائق المركبة المعطّلة حتى تصل المساعدة؟
- يمشي على كتف الطريق إلى أقرب مخرج
- ينتظر داخل منشأة تجارية قريبة
- يلوّح للمركبات المارّة لتتوقف وهو على الطريق
- يبقى مع المركبة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يبقى مع المركبة
إذا أمكن، ينبغي للسائق أن يبقى مع المركبة حتى تصل المساعدة.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
المركبة المعطّلة في موقع خطر. ماذا ينبغي أن يُفعل بالركاب؟
- إخراجهم من المركبة وإبعادهم جيدًا عن حركة المرور
- إبقاؤهم جالسين مع ربط أحزمة الأمان
- جعلهم يقفون بجانب المركبة من جهة حركة المرور
- جعلهم ينتظرون خلف المركبة مع تشغيل أضواء الطوارئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إخراجهم من المركبة وإبعادهم جيدًا عن حركة المرور
إذا كانت المركبة في موقع خطر، فأخرج جميع الركاب من المركبة وأبعدهم جيدًا عن حركة المرور.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 35 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 35)
-
انحرفت مركبتك عن سطح الطريق المعبّد إلى حافة غير مستوية. ماذا ينبغي أن تفعل؟
- توجّه عائدًا إلى الإسفلت فورًا
- تضغط الفرامل بقوة وتتوقف على حافة الطريق
- تبطئ تدريجيًا ثم تعود عندما يكون ذلك آمنًا
- تسرّع لتصعد عائدًا إلى الإسفلت
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تبطئ تدريجيًا ثم تعود عندما يكون ذلك آمنًا
ينبغي للسائقين تجنب التوجيه المذعور للعودة إلى الإسفلت. وإذا خرجت المركبة عن سطح الطريق المعبّد، فعليهم أن يبطئوا تدريجيًا ويعودوا إلى الإسفلت عندما يكون ذلك آمنًا.
المصدر: New Hampshire Driver’s Manual (DSMV 360 (Rev. 11/25)), صفحة 34 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 34)